12.09.2015 Views

Slik fungerer jernbanen

jernbanenettets - NOREX AS

jernbanenettets - NOREX AS

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Returstrømmen må ledes<br />

sikker vei tilbake<br />

Returstrøm i skinner eller egne<br />

ledninger<br />

Etter at motoren har tatt ut effekt av<br />

strømmen, ledes returstrøm tilbake til<br />

omformerstasjonene gjennom togets<br />

hjul, enten til skinnene eller til egne<br />

returledninger. Fordelen med returstrøm<br />

i egne ledninger framfor i skinnene, er at<br />

strømmen da i mindre grad påvirker<br />

signal eller teleanlegg. Forbi stasjoner og<br />

på fler-sporstrekninger føres<br />

returstrømmen i egne ledninger vanligvis<br />

festet på kontaktledningsmastene. All<br />

returstrøm på Gardermobanen føres i<br />

returledninger.<br />

Returstrøm må ikke brytes<br />

Blir det brudd i returstrømmen oppstår en<br />

spenning. Går returstrømmen gjennom<br />

menneskekroppen, er den derfor farlig.<br />

Løse eller skadede ledninger og kabler<br />

eller skinnebruddsteder må derfor ikke<br />

berøres.<br />

Ved brudd kan også returstrømmen<br />

for eksempel finne sin vei gjennom telefonutstyr<br />

eller signalanlegg som brenner<br />

opp. Brudd som gjør at returstrøm ikke<br />

kan følge forutsatt vei, må derfor raskt<br />

repareres av eksperter.<br />

Forsering av skinneisolasjon<br />

Med jevne mellomrom er det lagt inn<br />

isolasjon i skinnene. Hensikten er å<br />

hindre strøm fra signalanleggene å følge<br />

skinnene. Der hvor begge skinnene har<br />

både returstrøm og signalstrøm, må det<br />

legges innen motstand – impedanser –<br />

som bare slipper returstrømmen gjennom.<br />

Impedansene har kontakt med begge<br />

skinnene på begge sider av isolasjonen.<br />

Sugetransformatorer<br />

For å hindre at strømmen går andre veier<br />

enn i skinnene og returledningen, er det<br />

montert sugetransformatorer for hver<br />

fjerde kilometer.<br />

Sugetrafo og impedanser<br />

Kontaktledning<br />

Kontaktledning<br />

Isolert skinneskjøt<br />

Impedans<br />

Sugetransformator<br />

15-30 meter<br />

20

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!