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4 Infos CCI Puissance 2 , développez votre entreprise en toute confiance 5 Eurocopter
PARRAINAGE POUR JEUNES ENTREPRENEURS
accueille trois PME dans sa filiale Mexique 6 Tourisme : faire de 2013 un tremplin vers
l’avenir 8 Actualité Bio and co multiplie les implantations 9 Réseau Entreprendre Paca
se décline 10 Métropole, le bout du tunnel ? 12 De la danse à la piscine 13 Entre ville
et calanques… L’Hôtel 96 14 Top 20 Au secours des abeilles noires 15 Les chantiers
de grande plaisance de La Ciotat en pleine « forme » 16 Marseille Provence 2013
La Tour-Panorama, phare de la Friche 17 Regards de Provence, la mutation exemplaire
20 Spécial bonnes nouvelles 21 Dossier Aéroport Marseille Provence, un rayonnement
international 26 Ils font bouger Marseille Provence 30 Made in Marseille Provence
32 Eclairages 34 Agenda
Directeur de la publication : Laurent Carenzo. Rédactrice en chef : Marie-Hélène Balivet. Ont collaboré à ce numéro : L. Berneron, L. Duval, E. Collomb, G. Gauthier, M-O Helme, E. Lambert,
E. Ozzola. Illustration de Une : C-Ktre. Maquette, conception & création : C-ktre. Réalisation : Laurent Dagany (www.sitweb-concept.com). Chargée d'édition : Delphine d'Ambrosi. Publicité :
Frédéric Jouffrey, directeur de régie, tél. 04 91 54 98 98. Routage : Esprit Mail. Edition : Direction de la communication CCI Marseille Provence - BP 21856 - 13221 Marseille cedex 01
Tél. 04 91 39 56 39. Site web : www.ccimp.com.
N° ISNN : 1621-8213. Imprimeur : Siris, Marseille. Contact est imprimé sur un papier issu de forêts durablement gérées.

04 | 05
infos cci
Tous pour la ligne
nouvelle en Paca
A l’heure où la Commission Mobilité
21 est chargée par le gouvernement
de hiérarchiser les infrastructures
de transports prioritaires, les
milieux économiques relayent haut
et fort le consensus autour de la
Ligne Nouvelle. En insistant sur ses
enjeux fondamentaux pour Paca et
Marseille-Provence, ils appellent
chefs d’entreprise, salariés et tous
les habitants à signer la pétition
«Tous pour la Ligne Nouvelle en
Paca ! ». Un sondage IFOP mené en
septembre 2012 dans les départements
concernés indique que 82%
des habitants soutiennent un projet
de ligne nouvelle qui satisferait à
leur besoin de mobilité quotidienne.
Le 9 janvier 2013, le Comité de pilotage
du projet, qui regroupe les
co-financeurs, est parvenu à un
consensus clair : les priorités de
l’État visent la modernisation du
réseau existant et le traitement des
points de blocage. Deux tronçons
prioritaires seront proposés à la
Commission Mobilité 21 :
• la traversée de Marseille : faire
sauter le verrou de la gare Saint-
Charles saturée grâce à une gare
souterraine et créer une 4 e voie
dans la vallée de l’Huveaune entre
Marseille et Aubagne,
• un tronçon Le Muy-Nice pour
doubler la voie existante, également
saturée, avec la création de 2
nouvelles gares, au Muy et à l’aéroport
Nice Saint-Augustin.
A long terme, l’objectif de réaliser
un arc ferroviaire méditerranéen
entre Barcelone et Gênes via Marseille,
Toulon et Nice est maintenu,
mais les contraintes budgétaires
imposent de phaser le projet en
plusieurs étapes.
Pétition : www.
touspourlalignenouvellepaca.ccimp.com
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La CCI Marseille Provence lance
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entrepreneurs qui repose sur un
système de parrainage : chaque
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suivi par un chef d’entreprise
expérimenté. Ce dispositif s’adresse
à de jeunes entrepreneurs ayant
entre 1 et 3 ans d’activité, tous secteurs
confondus et en phase de développement.
Les candidats bénéficieront
de l’expérience de leur parrain,
de conseils avisés, de soutien,
d’un regard objectif sur leurs pratiques
et attitudes managériales,
par le biais d’un rendez-vous mensuel,
et d’un suivi régulier par la
CCI Marseille Provence.
Le programme s’étale sur une année
durant laquelle les binômes
mettront tout en œuvre pour pérenniser
l’entreprise et son développement.
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Photo MCArthurGlenn
Feu vert au projet Village
de Marques à Miramas
La Commission nationale d’aménagement
commercial (CNAC) a donné
mercredi 30 janvier 2013 son
feu vert au projet de création d’un
village de marques à Miramas porté
par la société McArthurGlen.
Jacques Pfister, président de la CCI
Marseille Provence, accueille cette
décision avec enthousiasme : « Le
projet porté par McArthurGlen est
un investissement majeur pour l’attractivité
touristique de la métropole
Marseille Provence. Les retombées
se traduiront aussi bien en
termes de créations d’emplois, de
valeur ajoutée que de rayonnement
de la métropole. McArthurGlen,
opérateur de niveau mondial, va réaliser
une offre nouvelle sur le territoire.
C’est une opportunité formidable
de renouveau pour l’ouest
Etang de Berre ».
Après étude du projet, la CCI Marseille
Provence a considéré que cet
investissement générerait des retombées
économiques positives sur
le territoire notamment sur les activités
touristiques. Le 14 décembre
dernier, l’assemblée générale de la
CCIMP avait adopté un avis favorable
au projet.
« La condition essentielle à cette dynamique
est de bien accompagner
l’installation du projet », précise
Jean-Luc Blanc, vice-président de
la CCIMP délégué à l’avenir du
commerce. C’est l’objet de la charte
d’accompagnement que nous avons
signée avec McArthurGlen. Avec
cette charte, nous nous portons garants
des mesures d’accompagnements
auprès des commerçants en
particulier des centres-villes de Salon
de Provence et Istres et nous
resterons vigilants à l’installation
uniquement de magasins de
marques haut de gamme. »

Pages réalisées par E. Ozzola
Eurocopter accueille trois PME
dans sa filiale Mexique
Photo Eurocopter
Une première en France pour la société
Eurocopter qui s’est engagée, le février, à
accueillir trois entreprises, Atem, Giordano
Industries et Phytorem au sein de sa
filiale Mexique pour une durée de 18
mois. Pour ces trois entreprises du territoire
Marseille Provence œuvrant dans le
développement durable, Eurocopter sera
d’une aide précieuse au Mexique : installées
dans ses locaux, elles limiteront leurs
frais initiaux, bénéficieront d’une accélération
des process RH, de mises en réseaux
d’entreprises, de conseils, d’encadrement,
et d’une implantation plus rapide.
CCI International Paca accompagnera
les trois entreprises sélectionnées
par ses soins aux côtés d’Ubifrance, de
l’Apex et des CCEF. Ces conventions de
portage résultent de l’action initiée par la
CCI Marseille Provence, dans le cadre du
dispositif CCI International Paca.
Cet accord a été officialisé par la signature
d’une convention régionale de portage
de PME à l’international, en présence
des dirigeants des entreprises, Joseph Saporito,
executive vice-president d’Eurocopter
et Jean-Daniel Beurnier, président
de la Commission CCI International Paca.
Eurocopter souhaite ainsi contribuer au
développement d’entreprises régionales
exportatrices, au sein de certaines de ses
filiales dans le monde. Le 13 février prochain,
jour d’arrivée des trois PME au
Mexique accompagnées par CCI International
Paca, Eurocopter fêtera l’inauguration
de sa nouvelle usine sur le site de
Queretaro, et ses 30 ans d’implantation
au Mexique.
Les représentants
des entreprises
Phytorem,
Giordano et Atem
entourés par Jean-
Daniel Beurnier et
Joseph Saporito.

06 | 07
infos cci
Comment capitaliser sur Marseille Provence capitale européenne de la culture 2013
pour bâtir une ambitieuse stratégie touristique à l’horizon 2030 ? Pistes de réflexion
issues des premiers États généraux des entreprises du tourisme, organisés par la
CCI Marseille Provence en partenariat avec Atout France en novembre dernier…
Invité des Etats généraux des entreprises du tourisme, le préfet
Hugues Parant, en compagnie de Franck Recoing.
Tourisme : faire de 2013
un tremplin vers l’avenir
« Marseille Provence 2013 doit être le
levier qui permettra à l’ensemble du
territoire d’asseoir sa réputation. Cette
ambition nécessite de rompre avec des
habitudes qui, pour l’instant, ne permettent
pas à Marseille de jouer dans
la cour des grands avec lesquels elle
doit désormais se « bench-marquer » en
permanence », estime Franck Recoing,
vice-président de la CCI Marseille Provence,
délégué à la Mission développement
des grandes filières du tourisme.
Les pistes d’action
Franck Recoing fait la synthèse des chantiers à suivre d’ici la
prochaine édition des Etats Généraux du tourisme, fin 2013 :
Grands équipements
• Halles provençales, comme à Barcelone, Milan, Arcachon ;
• Infrastructure d’accueil événementiel à grande jauge,
telle une « Aréna » de 13 à 17 000 places ;
• MedMa, salon nautique permanent international à flot
sur l’Étang de Berre, pour être au cœur du marché mondial
de la plaisance.
Marketing
• Marketing de l’offre accru sur les réseaux sociaux et sur
internet ;
• Guichet unique de l’événementiel et du tourisme d’affaire
à l’échelle métropolitaine ;
• Communication systématique à l’international sur les
réussites de Marseille.
Services
• Meilleure communication sur les évènements du territoire
aux portes d’entrée de la métropole ;
• Outils de mesure de la qualité de tous les maillons de la
chaîne touristique ;
• Amélioration de la visibilité des atouts culture, cinéma
et gastronomie.
Photo F. Jonniaux
Selon Atout France en effet, les marchés
attendent davantage de la destination
Marseille Provence. « Les professionnels
ont dès maintenant à faire
une exploitation fine de l’évènement qui
peut apporter une « valeur affective
ajoutée » au tourisme », préconise
Christian Mantel, le directeur général.
Comment ? En misant en particulier
sur l’aspect qualitatif, associé à la maîtrise
des prix afin de ne pas effrayer les
tours operators, et en réussissant le
challenge de transformer à long terme
les réseaux culturels – qui ont souvent
un à priori « quantitatif» du tourisme -
en véritables partenaires. Le temps est
en effet révolu où le tourisme pouvait
vivre dans sa bulle.
Autre secteur sur lequel s’appuyer, estime
de son côté Jean-François Caujolle,
directeur de l’Open 13 : le sport,
qui « crée du lien social et un sentiment
hédoniste ».
Pour Philippe Augier, maire de Deauville
qui a accueilli en 2011 le sommet
du G8, « le challenge est de prolonger le
« jeu collectif », qui fédère les acteurs du
tourisme au moment d’un grand évènement
». Objectifs : pérenniser une offre
hôtelière commune (nombre de lits suffisants),
continuer d’associer les commerçants,
vecteurs de communication
importants, et impliquer les habitants
en leur donnant un sentiment de fierté.
« Marseille Provence 2013, ajoute-t-il,
est une occasion en or de capitaliser et
de mettre en évidence les savoir-faire
acquis pour être répertorié par les
grands organisateurs événementiels »
« Il s’agit aussi, et surtout, ne pas se faire
oublier à l’issue de l’évènement », souligne
Olivier Celarie, directeur de la communication
et du marketing tourisme de
« Lille 3000». Lille, capitale de la culture
en 2004, a ainsi très vite créé une structure
pérenne avec pour mission de monter
une programmation 2004-2017 afin
de profiter de la dynamique. Résultat :
elle est l’une des rares ex-capitales de la
culture, avec Liverpool, à ne pas être
tombées dans l’oubli…
E.L
GICC,
premiers résultats
« Inversons la tendance ! », c’est le
mot d’ordre du « Groupement d’intervention
contre le crise et pour la
croissance », créé par la CCI Marseille
Provence en 2012. Mission :
tutorer personnellement les chefs
d’entreprises, en toute confidentialité,
et leur apporter des solutions
concrètes pour trouver des leviers
de développement. Parmi les armes
de ces soldats anti-crise : suivi relationnel,
partage d’expérience, facilitation,
orientation, mise en réseau,
etc. Un premier bilan de l’action
du GICC vient d’être établi. Depuis
juin 2012, 65 entreprises sont
entrées dans le dispositif, ce qui représente
631 emplois impactés et
42 660 000 € de CA. Parmi les problématiques
traitées par le GICC,
les plus récurrentes sont celles liées
au financement (besoin de fonds,
recherche de prêts ou d’investisseurs)
à 31%, suivies par les questions
de stratégie ( problématiques
de croissance, choix de marchés et
de produits…) à 22%, et par les problèmes
liés aux situations critiques
(cessation de paiement, redressement,
liquidation, besoin de négocier
les dettes…) à 14%. 22 entreprises
sont toujours tutorées, alors
que 43 dossiers ont été clôturés.
Parmi ceux-ci, 19 ont trouvé une
solution définitive. Travaillant en
équipe réduite, le GICC assure aux
entreprises un suivi ultra-personnalisé.
En 2013, la lutte continue !
N’hésitez pas à contacter le GICC :
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08 | 09
actualité
E N T R E P R I S E S
Bio and co
multiplie les implantations
Parafe boostée par
Marseille Provence 2013
Photo Thinkstock
C’est en 2000 que Nicolas Achy, importateur
de produits bio, se décide à franchir
le pas pour créer sa propre enseigne.
Bio, naturellement. Fort de son
expérience, il ouvre à Aix, dans la zone
industrielle de La Pioline, un premier
magasin assorti, chose peu courante, de
la première boucherie bio du genre,
avec laboratoire intégré « et des prix
souvent moins chers que dans la grande
distribution ». Le rayon dédié aux produits
frais propose une offre linéaire
impressionnante, achalandée pour plus
de moitié par des producteurs de la région,
dans le cadre de partenariats :
« nous ne multiplions pas les interlocuteurs
mais travaillons aujourd’hui avec
quatre exploitations selon un système
qui relève du modèle équitable, avec des
prix établis pour l’année, sans fluctuation
possible ».
Le tout est complété de manière classique
par les grandes marques certifiées
bio de l’alimentation, plus un corner de
cosmétiques et compléments alimentaires.
Un restaurant « Bio & co, La
Table » vient bientôt prolonger cet espace,
enregistrant rapidement de 180 à
200 couverts quotidiens. « Pas de méprise,
bio ne signifie pas végétarien,
précise Nicolas Achy, PDG du groupe.
La carte propose également de la viande
et des tartares ! » Le succès rencontré
l’incite à ouvrir deux autres magasins,
l’un à La Valentine en 2009, l’autre à
La Valette du Var l’année suivante,
équipés systématiquement de leurs
propres laboratoires de fabrication et
conditionnement. Chiffre d’affaires
2012 : 10 millions d’euros et environ
soixante salariés – sachant que chaque
création de site génère une quinzaine
d’emplois !
D’ici la fin de cette année, Bio & co devrait
inaugurer son plus grand magasin
: un projet très avancé sur le site de
Décathlon Bouc-Bel-Air, avec 600 m 2
pour des magasins et une surface de
restauration rapide. Les ouvertures
vont désormais se multiplier, à raison
de deux ou trois par an, avec en ligne
de mire Saint-Laurent-du-Var et la région
Sophia-Antibes. Le site de vente
en ligne www.jecommandebio.com
complète parfaitement ce dispositif
aussi bio qu’efficace.
L.D
Joël Boyer, dirigeant de Parafe.
Quand en 2008, Joël Boyer a déposé
le bilan de Parafe, son entreprise
d’enseignes lumineuses et de signalétique,
créée en 1994, il l’avait fait,
dit-il, pour sauver au moins une
partie de sa vingtaine d’emplois et
épargner ses sous-traitants. Aujourd’hui
il a largement gagné son
pari : dès 2009, Parafe, basée à Auriol,
sortait du rouge, puis gagnait
peu à peu du terrain auprès de gros
donneurs d’ordre, commençant
aussi à réembaucher.
L’entreprise a aujourd’hui 15 salariés
et en 2012, la perspective de
Marseille Provence 2013 a boosté
son activité : elle a notamment emporté
le marché de l’agencement
des portes de la capitale de la
culture. Et travaille aussi avec la
métropole de Lille. En 2013, elle
compte bien poursuivre sur cette
lancée.
« Notre chiffre d’affaires - 1,5 M€
- est inférieur de moitié à ce qu’il
était en 2008, mais nous avons une
rentabilité nettement supérieure,
grâce à une meilleure sélection de
notre clientèle ; nous privilégions
désormais la qualité avec des marchés
moins nombreux mais plus
complexes et plus stables et avons
noué des partenariats sur la durée
avec de gros donneurs d’ordre
comme Vinci », estime Joël Boyer. Il
a participé dès 2009 au programme
Plato puis au programme Experts,
de la CCIMP. Une manière efficace,
dit-il, de créer du réseau et de sortir
la tête du guidon…
E.L
Photo X DR

E N T R E P R I S E S
Bento and Lunch,
une autre façon de
déjeuner au bureau
Réseau
Entreprendre Paca
se décline
Biotech International
se positionne sur
l’esthétique du sourire
Depuis sept mois, un vélo triporteur
sillonne le quartier d’Euroméditerranée
à l’heure du déjeuner. Dans
son coffre noir estampillé Bento
and Lunch, de petites boîtes inspirées
des « bentos » japonais renferment
des repas équilibrés à base de
produits frais provenant de producteurs
locaux. Explications de Pierre
Mendes, créateur de cette nouvelle
façon de déjeuner au bureau :
« Les gens faisant plus attention à
ce qu’ils mangent, je leur propose
dans ces boîtes consignées et réutilisables
des repas sans matière
grasse, à base de légumes et fruits
frais, de viandes maigres… Je fais
mes courses, prépare la cuisine
dans mon labo, j’emballe et je livre
à des points donnés. ». Deuxième
prix du concours Med’innovant organisé
par la Cité des Entrepreneurs,
Bento and Lunch envoie ses
menus, chaque jour différents, aux
clients inscrits sur son site (www.
bentoandlunch.com), ces derniers
pouvant passer commande en ligne
jusqu’à 11h30. Comment cet excommercial
en informatique, fils de
cuisinier, a t-il eu cette idée qui allie
côté sain de la nourriture et
mode de transport écolo ? « En tant
que commercial, j’en avais assez du
restaurant. En 2010, j’ai réfléchi
au concept, puis créé ma société
avec quelques aides. Aujourd’hui,
je cible 150 repas par semaine sur
Euroméditerranée, avant une possible
extension vers d’autres quartiers
de bureaux ».
M-O.H
Photo Bento and Lunch
Thinkstock
Le choix a suscité réticences et
discussions. Mais, depuis le 1 er
janvier 2013, Réseau Entreprendre
Paca se décompose en
quatre associations autonomes
: Provence (Bouches-du-
Rhône), Rhône-Durance (Vaucluse),
Côte d’Azur (Alpes-Maritimes)
et Var. Une réorganisation
destinée à mieux prendre
en compte les spécificités territoriales,
à accroître la proximité
avec les acteurs locaux (collectivités,
CCI, financeurs...) et à
s’harmoniser avec le réseau national,
historiquement fondé
sur des entités départementales.
Le projet, baptisé « ELAN
2013 », se met en place. Pour le
président Guénaël Guillerme,
« en n’étant plus une simple
section de la structure régionale,
chaque association gagne
en indépendance et capacité
d’initiative pour satisfaire les
besoins des créateurs et repreneurs
d’entreprises de son territoire
». En douze ans d’existence,
Réseau Entreprendre
Paca a soutenu 337 entreprises
qui ont généré 2 500 emplois
directs. Elle apporte une aide financière,
sous forme de prêts
(5,3 millions d’euros accordés
en douze ans), à vingt à trente
lauréats chaque année, retenus
au terme d’un processus sélectif,
et les fait accompagner par
ses membres, 220 chefs d’entreprises
bénévoles, pour leur faciliter
les choix stratégiques, recadrer
leur plan de développement
ou éviter des erreurs. L’association
régionale reste l’organe
de représentation du réseau
au niveau régional.
E.C
Photos Biotech international
« Pionniers sur un marché neuf
pour les dentistes qui ne font que du
fonctionnel, nous sommes en train
de créer un vrai métier », explique
Philippe Véran, DG de Biotech International
(groupe Upperside). Installée
à Salon-de-Provence depuis
1987, cette PME (CA : 28 M€ dont
30% à l’international, 130 salariés),
spécialiste de l’implantologie dentaire
et de produits pour chirurgie
orthopédique, s’est dotée d’un nouveau
département : Biotech Medical
Philippe Véran, DG de Biotech
International
Aesthetic. Objectif ? Proposer facettes
céramiques, aligneurs, blanchiment
dentaire, plastique du sourire
et injections d’acide hyaluronique
via les cabinets dentaires. Désormais
distributeur exclusif en
France de la gamme de facettes céramiques
standardisées de la société
belge Remedent, l’entreprise a également
noué un partenariat avec
Biom’up (Lyon), spécialisée en collagène
et biomatériaux résorbables.
« Nous avons acheté un centre de
formation à Paris afin de former environ
2 000 dentistes par an à ces
techniques adaptées aux cas nonlourds
comme l’alignement des
dents après 40 ans. C’est l’avenir…
Pourquoi laisser cette clientèle au
tourisme médical » ? En pleine évolution,
Biotech International qui
s’est implantée en 2012 au Maroc et
a signé un joint-venture en Chine,
va ouvrir une filiale en Allemagne,
doubler ses locaux de production à
Nogent-sur-Marne et agrandir son
siège social.
M-O.H

10 | 11
actualité
T EPR AR RI TC O IUR RE
S
Métropole, le bout du tunnel ?
Alors que les maires opposés au projet de métropole proposent des projets concrets de coopération, le gouvernement
pourrait entendre leurs doléances sur la question de la gouvernance. Le projet de loi est prévu pour mi-mars.
Les choses s’accélèrent pour la métropole.
Après avoir suscité une opposition
frontale véhémente et intransigeante, le
projet de loi du gouvernement, de créer
une nouvelle structure institutionnelle
pour gérer le territoire métropolitain qui
va d’Aubagne à Fos et de Marseille à
Aix, a mis un peu d’eau dans son vin en
même temps que les opposants mettaient
du vin dans leur eau. En décembre,
les maires des Bouches-du-
Rhône (105 sur les 119 communes du
département) menaçaient de démissionner
en bloc si l’Etat persistait à vouloir
leur imposer une métropole par la voie
législative. A Marseille le 21 décembre
pour assister toute la journée à la
« Conférence métropolitaine » que les
services de l’Etat avaient organisé au
Parc Chanot, Marilyse Lebranchu, ministre
de la Décentralisation, a assuré
vouloir au contraire redonner tous leurs
pouvoirs aux maires quand ceux-ci, manifestant
derrière les grilles du Parc, assuraient
qu’on voulait leur mort.
Depuis, l’Etat a encore assuré que c’est
sur les maires que devra s’appuyer la future
métropole puisqu’elle ne sera rien
d’autre, juridiquement, qu’un nouvel
établissement public de coopération intercommunale
(EPIC) comme le sont les
communautés d’agglomérations concernées
sur le territoire métropolitain. Marilyse
Lebranchu a expliqué que « des fusions
d’intercommunalités, il y en a très
souvent en France, et elles se passent
très bien ». Notamment pour ce qui est
du statut des personnels qui, aux dires
de l’Etat, sont toujours indexés sur les
meilleures conditions faites aux employées
des dites intercommunalités fusionnées.
Seraient concernées par cette
fusion, la communauté d’agglo du Pays
d’Aix, celle du Pays d’Aubagne et de
l’Etoile, du Pays de Martigues, le SAN
Ouest Provence, l’Agglopole de Salon et
la communauté urbaine MPM, soit 6 intercommunalités
sur les 8 que compte le
département.
Des « Assises » pour
bâtir des projets
Cette volonté de redonner du pouvoir
aux maires a tout de même été entendue
par les intéressés, même si les premiers
Le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a annoncé le 7 février dernier la création d'une mission
interministérielle réunissant « les moyens de l'Etat et des collectivités territoriales » afin de faire
progresser le projet de création d'une grande métropole Aix-Marseille Provence dans les domaines
économique, social et culturel.
Placée sous l'autorité du préfet de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, la mission sera dirigée
par le préfet délégué Laurent Thery, en charge du projet métropolitain. Elle s'appuiera également
sur « un conseil des élus, composé des présidents des six intercommunalités de l'aire urbaine de
Marseille, de maires désignés par ces intercommunalités, du maire de Marseille, du président du
conseil régional Provence-Alpes-Côte d'Azur et du président du conseil général des Bouches-du-
Rhône, et sur un conseil des partenaires, rassemblant les différentes personnes morales de droit
public et privé engagées dans la réussite du projet métropolitain ». La CCI Marseille Provence fera
partie de ce conseil, ce dont Jacques Pfister se réjouit : « la mission reconnaît la place des acteurs
de la société civile parmi lesquels les acteurs du monde économique dont la CCI Marseille Provence
qui a porté et porte toujours avec détermination, engagement et énergie ce projet de métropole. »
Photo X DR
Une mission interministérielle pour faire avancer le projet
magistrats des communes opposantes
(elles sont aujourd’hui 106) argumentent
du fait que les compétences des maires
seraient beaucoup plus rognées au sein
de la métropole qu’elles ne le sont au
sein des communautés d’agglo actuelles.
N’empêche ! Réunis à Marseille le 1er février
pour affirmer une nouvelle fois leur
opposition au projet de loi, les maires
ont admis que leur proposition de créer
un établissement public opérationnel de
coopération (EPOC) comme ils le proposent,
censé favoriser le partenariat
projet par projet, en gardant les intercommunalités
existantes, n’est pas encore
tout à fait crédible. Ils avouent
l’échec du syndicat mixte des transports,
déjà brandi il y a trois ans contre une
menace de création forcée de métropole
(la loi de décembre 2010) et qui a de ce
fait pris l’apparence d’un formidable dégagement
en touche. « Nous ne sommes
plus simplement dans le refus mais aussi
dans la proposition constructive », affirme
Georges Cristiani, maire de Mimet
(Pays d’Aix).
A l’heure où nous mettons sous presse,
les 106 maires annoncent des « Assises
territoriales » le 14 février pendant lesquelles
ils feront part d’un certain
nombre de projets de coopération métropolitaine
qui pourraient être mis en
place dans les mois qui viennent sans
changement institutionnel. Autant de
propositions qui, disent-ils, devraient
abonder dans le sens du gouvernement,
puisque, d’après eux, ce que celui-ci recherche
est une meilleure cohérence du
territoire métropolitain. Alors que le
projet de loi est annoncé maintenant
pour un examen à la mi-mars en Conseil
des ministres, tout pourrait donc se jouer
fin février, après les propositions des
maires et avant rédaction définitive de la
loi. Le gouvernement restant fixé sur la
création d’un nouvel organe de gouvernance
de la métropole, la négociation
pourrait se dénouer sur la participation
effective des maires à cette gouvernance,
que ce soit au travers des compétences,
par le biais des représentants des communes
devant siéger au sein du conseil
métropolitain ou du fait du mode de
scrutin choisi.
G.G

LE PALAIS
ET LE SENTIER
LE GR © 2013 AU PALAIS DE LA BOURSE
EXPOSITION DU 12 MARS AU 12 MAI 2013
Ouvert tous les jours de 10h à 19h, entrée libre et gratuite.
CCI Marseille Provence, Palais de la Bourse
9, la Canebière Marseille 1 er
Conception images : Lola Duval. Photo de fond : Geoffroy Mathieu.
Partenaires officiels
Partenaires médias
Partenaires de l’événement
Partenaires institutionnels
Avec le concours du Groupe La Poste

12 | 13
actualité
E N T R E P R I S E S
Maison Empereur
étend son domaine
Ce sont les chiffres qui en parlent le
mieux : 1 000 m 2 de superficie, 187
années d’existence, une 6 e génération
aux manettes depuis 2000, 40
employés.... Les centaines d’articles
en disent long également : décapiteur
à œufs, hérisson à bouteilles,
découpoir à raviolis, sonnette de
comptoir... Un véritable inventaire
à la Prévert, qui illustre à ravir l’esprit
du lieu, royaume de l’insolite
où voisinent en bonne intelligence
arts de la table, outils de bricolage,
articles de droguerie, matériel de
jardinage, ustensiles de cuisine, espadrilles
made in France et toute
une ribambelle d’objets aussi utiles
qu’intemporels.
Heureuse patronne de ce bazar savamment
ordonné, chef d’entreprise
aguerrie et dynamique, Laurence
Renaux-Guez mène sa
grande barque avec audace. Elle
vient d’acquérir le mythique « Salon
dansant Saint-Louis », élargissant
l’espace d’exposition de la
quincaillerie de 300 mètres carrés
supplémentaires. Cela va notamment
lui permettre de faire figurer
en bonne place les produits manufacturés
par les entreprises du patrimoine
vivant français, sans négliger
pour autant des pièces essentielles
ouvragées au Japon ou made
in Italia.
L.D
Photo François Moura
De la danse
à la piscine
Le parcours de Domitille Ledouble
fera rêver plus d’une
jeune fille. Diplômée de l’Ecole
des dirigeants et créateurs d’entreprise
(EDC), elle débute dans
la comptabilité avant d’occuper
un poste d’ingénieur commerciale
en informatique. Et puis,
doucement, son intérêt pour la
danse la rattrape, et l’idée d’une
reconversion la séduit. Il y a
trois ans, elle ouvre enfin son
studio, Classique-attitude, dans
un complexe médico-sportif de
la zone d’activité des Milles. Et
ne tarde pas à en faire une
adresse haut-de-gamme, où elle
dispense quelque 22 heures de
cours par semaine. Pour lancer
sa structure, elle a été doublement
épaulée. Par Pays d’Aix
Inititatives qui lui a permis de
bénéficier d’un accompagnement
personnalisé et d’effectuer
les démarches pour un prêt
d’honneur. Et par la CCIMP où
elle trouvé des conseils, et dont
elle suit encore certaines formations
destinées aux entreprises.
Fin 2012, Classique-attitude a
reçu le prix coup de cœur de la
jeune entreprise innovante, décerné
par la JCE du pays d’Aix.
Dans la foulée, Domitille Ledouble
a présenté une nouvelle
activité, adaptée aux adultes : l’
« aqu’attitude », de la danse
classique dans l’eau, en douceur
et bien au chaud dans une piscine
couverte !
L.D
www.ecole-danse-aix.com
Photo X DR
Carré d’artistes
vise d’autres continents
C’était en 2001. Une petite boutique
venait de lever son rideau à Aixen-Provence,
dévoilant un concept
inédit : des œuvres d’art uniques,
toutes carrées pour commencer,
proposées à des prix très abordables
et en libre service. « L’idée
était de démocratiser l’art contemporain
en bouleversant les codes
traditionnels du marché », indique
Stéphanie Tosi, cofondatrice de
l’enseigne. « Dans ce domaine, nous
devinions un gros potentiel mais il
existait trop d’entreprises traditionnelles,
pas toujours accessibles au
grand public ». Le développement
devait d’abord se limiter à l’Hexagone,
où l’on compte aujourd’hui
une dizaines de succursales, mais
l’étranger s’est révélé un marché
tout aussi intéressant et attentif.
D’où l’ouverture de sept espaces
« Carré d’artistes », en Europe
pour commencer, puis au Brésil. A
raison de 5 à 6 ouvertures par an, la
toile mondiale se tisse : bientôt Berlin,
Amsterdam, et sans doute New
York et Dubaï. Le principe est toujours
le même, des œuvres uniques,
toiles et photographies, réalisées
par quelque 400 artistes du monde
entier, classées dans des bacs par
thèmes et tailles. En 2012, le chiffre
d’affaires, en progression constante,
a atteint 6 millions d’euros tandis
que l’équipe atteignait le cap de 40
salariés.
L.D
Photo Thinkstock

E N T R E P R I S E S
Photo Kulte
Kulte Rive Droite
mise sur l’année capitale
Inauguré pour la fête d’ouverture
de Marseille-Provence, le conceptstore
de Kulte, marque marseillaise
de prêt à porter, va bien au-delà
d’une boutique pour trentenaires
branchés. Idéalement située rue de
la Loge, tout près du Pavillon M,
l’espace propose, outre ses teeshirts
et sweats, un événement spécifique
les 13 de chaque mois pendant
toute l’année capitale. Explications
de Matthieu Gamet, DG de
l’entreprise, rachetée par sa famille
en 2005. « Nous organisons cela
avec nos partenaires qui font bouger
la ville : artistes, restaurants,
festivals, radios, labels musicaux,
photographes (parmi eux : la Dame
Noire, Spoke, Radio Grenouille,
Mix en bouche, Marsatack, Marseille
Rock Island…). Ce soir-là,
nous leur donnons carte blanche au
2 e étage alors qu’au rez-de-chaussée,
sont présentés nos tee-shirts,
polos, et une série spéciale Marseille-Provence
2013 ». Objectif ?
Offrir un lieu créatif et alternatif,
mais aussi permettre à la marque
crée en 1998 de communiquer au
mieux dans sa propre ville. « Appeler
ce lieu Kulte Rive Droite est un
clin d’œil à la campagne de com de
MP 2013 : "Descendez à la Capitale",
poursuit-il. A noter : la
marque (10 boutiques, dont une
franchise à Athènes) a réalisé un
CA de 4 M€ l’an dernier.
M-O.H
Entre ville et calanques… L’Hôtel 96
A mi-chemin entre la maison d’hôtes et
l’hôtel de charme, niché à l’orée des calanques,
l’Hôtel 96 qui vient d’ouvrir
ses portes à Marseille, chemin de la
Soude, est d’abord une histoire de famille.
Lorsqu’en 1980, Martine et Paul
Racine achètent cette propriété de
4 000 m 2 , ils ne se doutent pas que
trente deux ans plus tard, leurs deux
enfants, Alice et William, en feront un
lieu plutôt insolite. « Dans notre enfance,
nos parents recevaient toujours
beaucoup de monde. Bien que nous
soyons partis sur des chemins différents,
ma sœur dans l’œnologie et moi
dans l’immobilier, en 2007 est né le
projet familial de créer un concept
d’hôtel qui ne soit pas sur le code classique
de l’hôtellerie », explique William
Racine. De l’idée à la réalisation, il aura
fallu cinq ans pour transformer une
partie de la demeure d’origine et
construire deux autres maisons qui
abritent douze chambres et une suite, le
tout dans une ambiance verdoyante et
chaleureuse. « Notre priorité était d’intégrer
les nouvelles constructions dans
la nature. Nous avons géré en famille
jusqu’à douze corps de métiers », souligne
Alice Denoix-Racine dont le mari
dirige le Mama Shelter à Marseille. Lumineuses
et joliment décorées selon six
thématiques (Marseille, Haute-Couture,
Mare Nostrum, Retro-Color…), les
chambres conçues dans une volonté
d’éco-énergie, sont équipées de planchers
chauffants, super literies, wifi,
mini-bars, coffre-forts, climatisation.
Elles donnent sur les arbres, la piscine
et bientôt sur… un potager, avec en
prime, les collines en toile de fond.
« Nous ciblons aussi bien la clientèle
familiale, sportive, touristique que les
séminaires d’entreprise », poursuit
Alice. Et pour cause, la belle salle de
réunion, atypique elle aussi avec sa bibliothèque
et son piano, de plain-pied
sur la terrasse, peut accueillir une
bonne trentaine de personnes « en recherche
d’ambiance inhabituelle ». Si
l’Hôtel 96 a ouvert en 2013, ce n’est
certes pas un hasard : « La capitale européenne
de la culture est un moyen
unique de faire venir des gens qui n’en
auraient pas eu l’occasion », insiste
Alice qui montre les rideaux cousus par
sa grand-mère et les fauteuils remis au
goût du jour par sa mère.
M-O.H
Photo X DR

14 | 15
top 20
Top départ pour
Bleu Capelette
Au secours
des abeilles noires
Un plan pour
sauver l’eau
Les terrassements ont commencé
sur l'immense terrain face au Palais
Omnisports Marseille Grand Est.
Fin 2015, s'élèvera à cet endroit un
centre commercial de 42 000 m 2 ,
Bleu Capelette, comprenant un
multiplexe cinéma de 12 salles, 8
restaurants avec terrasses, 80 boutiques
(mode, beauté, équipement
de la maison...) et un parking souterrain
de 1 500 places. La première
pierre devrait être posée en juin
2013. Pour David Chevalier, directeur
de projets chez Icade, un des
deux promoteurs associés (avec Sifer),
« il s'agit de répondre à une demande
forte des marseillais de trouver
des zones de commerces à l'intérieur
de la ville ». Dessiné par le
cabinet d'architecture Arquitectonica,
Bleu Capelette se positionne
sur un créneau loisirs-détente, en
adéquation parfaite avec le Palais
Omnisports. Les promoteurs ont
prévu d'investir près de 200 millions
d'euros dans ce nouveau
centre commercial qui devrait drainer
la population des nouveaux
programmes immobiliers sortis autour
du Parc du 26 e centenaire, Cap
Est (460 logements), Rive Parc
(1 200 logements) et les projets à
venir sur la Zac de la Capelette
(2 500 logements), le Vallon Régny
(1 000 logements) ou la zone de
Saint Loup (400 logements). Pour
l'heure, David Chevalier indique
que « 45 % des surfaces commerciales
sont déjà réservées par des
enseignes ».
G.G
Photo X DR
Photo Thinkstock
L’apis mellifera mellifera est une
espèce endémique en voie de disparition.
L’abeille noire, insecte rustique
et résistant, s’est implantée et
a proliféré en Provence pour son
climat doux et ensoleillé. Pourtant,
au cours de ces dernières années,
des études ont constaté l’effondrement
spectaculaire des colonies locales.
En cause, la combinaison de
différents pesticides venus s’ajouter
aux parasites habituels, tels les
champignons, mais aussi l’intensification
des monocultures et, plus
généralement, la dégradation de
l’environnement.
Sensibilisé dès son origine à la réflexion
sur l’environnement et à sa
protection, le Syndicat mixte de
l’Arbois s’est intéressé au débat et a
proposé l’implantation de ruches
dédiées sur le domaine du Petit Arbois.
Une opération doublement
bénéfique puisqu’en aidant cette
espèce d’abeilles, la biodiversité des
fleurs, entretenue par la pollinisation,
est également favorisée.
Trois acteurs locaux se sont associés
dans cette opération de sauvetage.
L’entreprise Greenlogic, spécialisée
dans le génie énergétique et
écologique, a initié ce projet-pilote
et sollicité les organismes concernés.
La jeune société Ma-Ruche va,
elle, réaliser les prestations d’apiculteur,
de l’entretien des essaims à
la récolte du miel. Quant au syndicat
mixte de l’Arbois, il met à leur
disposition plusieurs mètres carrés
de terrain clôturé.
L.D
Photo Agence de l'eau
De 2013 à 2018, l’agence de l’eau
Rhône Méditerranée Corse investira
3,5 milliards d’euros pour économiser
l’eau, améliorer les réseaux
d’assainissement et restaurer l’environnement
des rivières. Ce programme,
baptisé « Sauvons l’eau »
part du constat que 40% du Sud-
Est souffre de pénurie chronique en
eau et l’un des objectifs est d’économiser
chaque année 20 millions
de m3 de plus. Autre objectif : libérer
les captages d’eau des pesticides
et des nitrates, en doublant le soutien
financier aux agriculteurs pour
lutter contre cette pollution. En
France, celle-ci entraine en effet un
surcoût annuel pour les ménages
estimé entre 400 et 700 millions
d’euros. Côté assainissement,
l’agence de l’eau va donner la priorité
aux villes de moins de 15 000
habitants, la mise aux normes des
plus grandes devant être achevée
cette année.
30 départements du grand Sud Est
sont concernés par ce vaste plan
d’investissement. Dans les Bouchesdu-Rhône,
il concernera plus particulièrement
les dépollutions industrielles,
en particulier autour de
l’Étang de Berre, et la réduction des
pollutions arrivant à la mer, via les
pluies notamment. L’agence de
l’eau continuera aussi d’acquérir en
Camargue des zones humides en
vue de les préserver, en lien avec le
Conservatoire du littoral.
E.L

Grands projets, infrastructures, aménagement du territoire : tout ce qui doit
faire entrer Marseille Provence dans le Top 20 des métropoles européennes.
Photo E. Collomb
Les chantiers de grande plaisance de
La Ciotat en pleine “forme”
Plate-forme de Monaco Marine à La Ciotat.
Du haut de la route des Crêtes, la vie
retrouvée des Chantiers navals de la
Ciotat suscite une certaine émotion.
« La décision de les fermer a été prise en
1986, rappelle Jean-Philippe Mignard,
directeur de la Semidep. La résistance
sociale a duré jusqu’en 1994, mais en
1998, ces 34 hectares étaient un désert.
Du temps de sa splendeur, le site
comptait 6 000 emplois directs et indirects...
». Aujourd’hui, plus de grands
navires, mais de luxueux yachts du
monde entier. Trente-cinq entreprises
emploient 600 personnes pour un
chiffre d’affaires global évalué à 70
millions d’euros. Près de 250 bateaux
viennent chaque année subir là une réparation,
un entretien ou une transformation.
Depuis que l’Europe, l’Etat et
les collectivités territoriales ont choisi
de préserver et promouvoir, via la Semidep,
la vocation maritime du lieu
plutôt que de le céder au tourisme, 44
millions d’euros publics et privés ont
été investis. Ce n’est pas fini : « Notre
nouveau plan prévoit 43 millions d’euros
d’investissements dont 20 millions
d’euros publics et 23 millions d’euros
privés, poursuit Jean-Philippe Mignard.
Ils concerneront des équipements
industriels, de la construction et
de la réhabilitation de bâtiments, du
stationnement à quai et la réfection de
la grande forme de 352 mètres pour
traiter les yachts de plus de 80 mètres ».
En s’implantant à La Ciotat en 2007,
puis en s’associant à la Semidep pour
financer la réalisation de l’ascenseur à
bateaux, Monaco Marine, avec son
hangar de 32 mètres de haut et 90
mètres de long, a contribué à l’essor du
chantier. Vincent Larroque, directeur
commercial du groupe, résume : « Nous
sommes partis de rien ici. Maintenant,
nous traitons 90 à 100 bateaux par an.
En pleine saison, avec les sous-traitants,
300 personnes interviennent ».
Composite Works a investi 3,5 millions
d’euros dans sa cabine de peinture :
« Nous pouvons peindre en cinq semaines
un yacht de 54 mètres, notre
cœur de marché », assure le directeur de
production, Mathieu Bauden. Sur la
plate-forme, la société emploie plus de
60 personnes et en fait travailler 140 à
180. Pour Jean-Philippe Mignard, l’ensemble
des projets programmés doit
porter à terme le site à 100 millions
d’euros de chiffre d’affaires et générer
un millier d’emplois. Mais un défi reste
à relever : la formation de personnels
« locaux ». Par pénurie de compétences
en France, les entreprises se disent
contraintes de recruter à l’étranger (Pologne,
Roumanie, Turquie, Grèce...).
E.C
Photo E. Collomb
Un siège tout confort
pour Iter
« Iter était le rêve de trois générations
de physiciens et d’ingénieurs.
Maintenant que la construction a
commencé, la réalité de l’énergie de
fusion devient une cible réelle », assure
Osamu Motojima, directeur
général d’Iter Organization, en
inaugurant, le 17 janvier, le siège
de l’organisation internationale
maître d’ouvrage du projet. Cinq
cents collaborateurs et scientifiques
du monde entier travaillent dans ce
bâtiment imaginé par les architectes
Rudy Ricciotti et Laurent
Bonhomme. Sur la plate-forme de
42 hectares appelée à recevoir le
futur réacteur expérimental, Iter
prend forme. Ses 493 colonnes antisismiques
seront bientôt recouvertes
de la chape de béton sur laquelle
reposera la machine de 60
mètres de hauteur. Une visite sur le
site (visit@iter.org) permet vraiment
de prendre conscience de
l’ampleur de l’investissement pour
notre région : plus de 14 milliards
d’euros pour les sept partenaires
dont 6,6 milliards d’euros pour
l’Europe et la France ! A fin 2012,
l’agence domestique européenne,
Fusion for Energy, avait déjà attribué
pour 1,8 milliards d’euros de
marchés... Les premiers composants
du « Tokamak » arriveront sur à
Saint-Paul-lez-Durance l’an prochain.
Le chantier impressionnant
montera alors vers son pic d’activité
: 3 500 ouvriers y sont attendus
en 2014-2015.
E.C

16 | 17
marseille provence 2013
Au J1,
la culture avec vue mer
Le deuxième niveau (6 500 m 2 ) de
ce vaste hangar, propriété du Grand
Port de Marseille, situé entre le Mu-
Cem et le Silo, entièrement rénové
dans son jus industrialo-maritime
et spécialement aménagé pour
2013, est l’un des incontournables
de la capitale culturelle. Dès son
entrée, l’Atelier du Large propose
au public trois galeries, la Jetée, les
Quais, les Chercheurs de Midi, avec
pas moins de dix expositions, ateliers
divers dont écriture, studio
photo, lieu de projection… Le tout
complété par un foyer avec une
scène qui accueille régulièrement
des rendez-vous artistiques, un espace
enfants, une librairie et un café-restaurant
(Les Grandes Tables).
Voilà pour la partie en libre accès !
Pour le reste… Cet espace à la vue
imprenable abrite sur 2 500 m 2 la
première des deux expositions de
cette année : « Méditerranée, des
grandes cités d’hier aux hommes
d’aujourd’hui ». Scénographie originale
et ambiance portuaire composent,
à l’aide de containers, le
cadre de ce voyage méditerranéen
de onze étapes, d’Istanbul à Alger,
de Rome à Marseille en passant par
Tyr, Tunis, Tripoli… Petits et grands
peuvent bénéficier d’une visite guidée
(tous les jours à 14h30, gratuit
sur présentation du billet de l’expo).
Fermé en été (à partir du 19 mai)
car non climatisé, le J1 rouvrira le
11 octobre pour une exposition
consacrée à Le Corbusier (jusqu’au
12 janvier 2014 ).
M-O.H
Photo Sam Mertens
Ouverte depuis 1992 sur le territoire
libéré par la fermeture de la manufacture
de la Seita, la Fiche La Belle de
Mai forme au cœur de Marseille une
petite république indépendante de
40 000 m 2 , où cohabitent lieux d’exposition
et de loisirs, ateliers d’artistes,
studios de production, librairies,
restaurant, crèche, etc. Soixantedix
structures et près de cinq cents
personnes travaillent à l’année dans
ce lieu de fabrique permanent. Les acteurs
du site sont aussi producteurs de
leur propre développement depuis
leur constitution en société coopérative
d’intérêt collectif (SCIC) en 2007.
Fondée et présidée par le grand architecte
Patrick Bouchain, cette SCIC qui
gère la responsabilité foncière du site
(la ville restant propriétaire des lieux),
a commandé à ARM architecture,
l’agence de Matthieu Poitevin et Pascal
Reynaud qui accompagne la métamorphose
de la Friche depuis des
années, une ultime intervention « en
forme de point d’exclamation », la
Tour-Panorama. Inaugurée le 12 janvier
dernier lors des festivités d’ouverture
de MP 2013, ce projet culturel
consiste à offrir de nouveaux espaces
de diffusion pour les arts plastiques et
La Tour-Panorama,
phare de la Friche
visuels, sur 4 800m 2 . La Tour est la
transformation d’un bâtiment industriel
du XIX e siècle qu’il a fallu ouvrir
à la lumière et au public. Un parvis,
au 4 e étage, le relie à la terrasse aérienne
et à son belvédère, le Panorama,
unique à Marseille par sa capacité
d’accueil d’œuvres contemporaines
monumentales. Ce cube blanc aux reflets
brillants, visible par les voyageurs
arrivant en gare de Marseille,
est le centre de gravité et le phare de
la Friche. « Construire dans l’existant
n’est pas réhabiliter, c’est retrouver le
sens de la marche pour que la machine
reprenne son mouvement », explique
Matthieu Poitevin. Grâce aux
interventions d’ARM, La Friche, territoire
opaque et enkysté, qui se fabriquait
de façon empirique depuis des
années, a peu a peu été réarticulée
avec la ville dont elle est devenue un
des quartiers les plus innovants et les
plus fertiles. La Tour-Panorama a pris
vie le 12 janvier dernier avec le lancement
d’une première exposition d’art
contemporain, « Ici, ailleurs » réunissant
trente-neuf artistes originaires
des pays du pourtour méditerranéen.
M-H.B
Photo Henri del Olmo

L'actualité de la capitale européenne de la culture...
Regards de Provence,
la mutation exemplaire
La fondation Regards de Provence s’apprête
à prendre possession de ses nouveaux
appartements : l’ancienne station
sanitaire du Vieux-Port, revisitée par
Guy Daher, de l’agence MAP. L’architecte
marseillais s’est volontiers prêté au
jeu des questions-réponses.
Que vous inspire l’histoire de cette
ancienne station sanitaire ?
A Marseille, la mort arrivait souvent par
la mer et la vigilance était permanente.
Qui ne se souvient encore des lieux de
quarantaine - le port du Poméguet, les
lazarets, l’hôpital Caroline ? En 1948, la
station sanitaire maritime fut le dernier
projet du genre, soutenu par le Dr Montus,
et trois architectes : Champollion,
Egger et Pouillon. Et pour Camus, en
1950 la peste se trouvait à Alger...
Quelles sont les partis-pris de la
métamorphose que vous engagez ?
Renaissance plus que métamorphose,
après des années d’isolement pour ces
bâtiments cernés par des ouvrages de
circulation, murés, saccagés, inaccessibles,
pollués. La première phase était
donc évidente : visiter, voir, comprendre,
et respecter. Avant de valoriser l’ensemble
par des étapes simples : quels
matériaux, quelle lumière, quelles fonctions
– pourquoi le souci de la qualité de
l’accueil des passagers et navigants...
MAP DR
Que pensez-vous du nouvel aspect de ce
secteur entre Vieux-Port et Joliette ?
Adossé à la rampe Vaudoyer, à moitié
encaissé entre des tunnels, le risque pour
ce musée était de disparaître dans le décor
! Grâce à la nouvelle esplanade de la
Joliette, l’addition du Fort Saint-Jean
avec les grands volumes du Mucem et de
la Villa Méditerranée, aujourd’hui la silhouette
du musée Regards de Provence a
acquis une présence étonnante : intimité
au rez-de-chaussée, large vue sur le port,
les musées, les quais, les navires en manœuvre.
L’ensemble est formidable, la
cathédrale est enfin reconnue, Monseigneur
de Belsunce s’affirme sur son
socle. 2013 sera une réussite !
Propos recueillis par L.D
Un iPad 2 offert à tous vos salariés
pour tout nouveau bail signé sur le Parc Valentine Vallée Verte (Marseille 11 ème ).
Conditions générales sur www.parcvalentine.com

12 janvier 2013 à Marseille : 600 000 personnes sont dans la rue pour fêter l'ouverture de la capitale européenne de la culture. Sur la façade du Palais de la Bourse s'affiche un trompe-l'oeil mo
1599-2013 la CCI Marseille Prov

onumental, "Détournement de Canebière", conçu par Pierre Delavie et réalisé par ATHEM en partenariat avec Lieux Publics, MP 2013 et la CCI Marseille Provence. ( Photo Edwige Lamy)
ence au service de la création

20 | 21
actualité
Spécial bonnes nouvelles
Un port de plaisance à La Seyne
La municipalité de La Seyne dans le
Var et l’entreprise Sifa, retenue pour la
réalisation du futur port de plaisance,
ont présenté les contours du projet le
14 janvier. Il prévoit la création de 600
anneaux dont 5 réservés à la grande
plaisance, 120 places dans un port à
sec, ainsi que 3 000 m² de commerces
et 350 places de stationnement. Coût
total de l’opération : 41 M€. La mise en
service est annoncée pour fin 2015 ou
début 2016. Ce port de plaisance sera
l’un des plus modernes du bassin
méditerranéen.
Incubateur Belle de Mai : et de cent !
L’Incubateur Belle de Mai de Marseille annonce la création de la 100 e entreprise innovante
avec Shangri-La, société créée par quatre diplômés de l’école des Mines de Saint-
Étienne, qui développe la solution Paperus, un système de copie digitale du livre physique.
Depuis sa création en 1999, l’Incubateur Belle de Mai, seul incubateur dédié au
numérique labellisé par le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche, a
accompagné 132 projets de création d’entreprises innovantes. S’appuyant sur un réseau
de près de 220 experts, il a investi plus de 2,3 M€ au profit des projets. Aujourd’hui, 75%
des entreprises sont en activité et pérennes.
Musée Granet : plus de 150 000 visiteurs en 2012
Avec 150 565 visiteurs en 2012, le musée Granet s’installe parmi les 67 musées de
France dont la fréquentation annuelle dépasse 100 000 entrées. Après l’exceptionnelle
saison 2011 marquée par le succès de l’exposition Planque, l’année 2012 reste un
bon millésime avec des progressions de +12% par rapport à 2010 et de + 52% par
rapport à 2008. La fréquentation 2012 se situe en effet au deuxième rang de celles
enregistrées depuis la réouverture du musée, exception faite des années 2006 et 2009
qui ont battu des records d’affluence avec les expositions internationales Cézanne en
Provence et Picasso Cézanne. En 2012, un visiteur sur quatre est étranger (25%)
et les visiteurs originaires du Pays d’Aix représente nt
68% du nombre des visiteurs français.
Euromed Management
dans le Top 50 mondial
Selon le classement du Financial Times
2012, Euromed Management a intégré le
Top 50 des meilleurs Executive MBA au
monde. L’Euromed MBA Part Time d’Euromed
Management se classe en effet
48 e parmi les 100 meilleurs Executive
MBA au monde selon le journal britannique.
Il signe ainsi la meilleure performance
de l’année en France avec 13
places gagnées par rapport à 2011 (61 e )
et 26 places par rapport à 2010 (84 e ).
L’Euromed MBA devient le 1 er MBA
français hors Paris.
Page réalisée par Marie-Hélène Balivet.
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<
EDF lance
le 1 er réseau de performance
énergétique en Paca
Bernard Castille, directeur d’EDF
Commerce Méditerranée, a réuni 11
entreprises dans le Réseau de Performance
Energétique Provence : Leclerc
Hyerdis, UP Sud, ARI, Caisse
d’épargne, Crédit agricole, CAF
Bouches-du-Rhône, Société Paul Ricard
SA, Villages Clubs du Soleil, Vacances
bleues, Bonnans SA et Groupe
Canavèse. Ces entreprises ont pour
point commun de vouloir réduire leur
consommation d’énergie et leur impact
sur l’environnement. EDF propose
à chaque client un pré-diagnostic,
réalisé par ses experts, permettant
de mettre en évidence les premières
pistes d’amélioration que pourrait
suivre l’entreprise : limitation des déperditions
d’énergie, amélioration des
rendements d’installation de matériels,
gestion technique, appel aux
énergies renouvelables… Toutes les
solutions sont étudiées, au cas par
cas, pour chaque entreprise.
Les Terrasses du Port en
bonne voie
Le complexe commercial, qui ouvrira
dans moins d’un an face à la mer à
Marseille, a commercialisé 82 % de
ses surfaces. Deux restaurants
restent à pourvoir sur la terrasse
panoramique où l’on annonce déjà
la venue de Jean-Pierre Cazals, le
chef étoilé du Spinaker en Camargue.
2000 personnes travailleront à terme
sur le site qui sera, selon sa
directrice Sandra Chalinet, « plus
qu’un centre commercial ».

dossier

22 | 23
dossier
Aéroport
Marseille Provence,
un rayonnement
international
Dossier réalisé par Laurent Berneron avec Eric Collomb et Frédéric Dubessy
Le point de vue de
Jacques Pfister,
président de la CCI
Marseille Provence
En moins de dix ans, Marseille-Provence a réussi à
gagner un tiers de passagers supplémentaires. En 2012,
il a enregistré le plus fort taux de croissance de son
histoire tandis que le cap symbolique des 8 millions
de voyageurs était franchi à la mi-décembre. Des
résultats qui viennent couronner une stratégie marketing
visionnaire, notamment en matière de low cost.
« L’aéroport est au cœur de la
stratégie de développement
métropolitain »
« Dans une économie dématérialisée, où la production
de services prend le pas sur celle des marchandises,
la circulation des hommes est un facteur incontournable
de création de richesses. Une région métropolitaine
de rang international doit pouvoir proposer une
accessibilité à l’ensemble des pôles qui "comptent" en
Europe et dans le monde. En élargissant son réseau
international, l’aéroport Marseille Provence constitue
un véritable levier de développement pour notre territoire.
La succession de records battus cette année
montre qu’il est dans une stratégie gagnante. C’est
important car dans les années à venir, la gestion des
aéroports régionaux sera soumise à de fortes pressions.
Ils devront à la fois être attractifs pour les compagnies
et pour les passagers ! »
Photo X DR
Du jamais vu. En 2012, l’aéroport Marseille-Provence
a enregistré le plus fort
taux de croissance de son histoire. Le
cap symbolique des 8 millions de voyageurs
a été franchi mi-décembre, et l’année
s’est clôturée avec au total 8,3 millions
de passagers, soit un million de
voyageurs supplémentaires ! « On est en
train de talonner nos amis lyonnais », se
réjouit Pierre Régis, directeur général de
l’aéroport. En cinq années, Marseille
Provence a grignoté son retard sur l’aéroport
de Rhône-Alpes pour réduire
l’écart à portion congrue. L’an passé,
Marseille Provence a connu le plus fort
taux de croissance des aéroports régionaux
français (+12,7%). Mais surtout, il
signe la meilleure progression de trafic
en Europe, derrière Bucarest, Istanbul et
Moscou.
Un succès programmé
Marseille-Provence récolte là les fruits
d’une politique commerciale intensive
en direction des compagnies aériennes.
« On connaît peu notre travail de lobbying
auprès des compagnies, mais il est
conséquent », glisse Pierre Régis. En
2006, le modèle low cost s’impose avec
l’arrivée de Ryanair sur le tarmac provençal.
L’aéroport fait le pari d’une
transformation en profondeur du marché
aérien. Il est le premier en Europe à
investir dans une base dédiée, le terminal
mp 2 , financé par la CCIMP et le
CG13, qui attirera d’autres compagnies à
bas coût. Pari réussi, même si le maillage
aérien proposé par l’irlandais Ryanair
évolue en permanence, au gré des saisons
et des tendances en matière de destinations.
Entre 2006 et 2007, l’aéroport
a gagné 800 000 passagers grâce à son
nouveau terminal mp 2 . L’an dernier, Air
France a choisi de riposter en installant
sa première base régionale à Marseille.
Après un an d’exploitation, la compagnie
historique française, en difficulté de
bilan, a démenti début janvier les rumeurs
de fermeture de ces bases régionales
et annoncé une nouvelle politique
tarifaire, pour grappiller du terrain aux
« low cost ». De nombreuses destinations,
en France, en Europe et au Maghreb
sont désormais accessibles à un
prix plancher de 49 €. « Plus les tarifs
sont bas, plus les passagers sont amenés
à voyager », relève logiquement Julien
Boullay, directeur du marketing de l’aéroport.
Air France opère des avions plus
gros sur les lignes transversales dans
l’Hexagone ce qui offre un meilleur rendement
de chaque vol. La direction de
l’aéroport se dit d’ailleurs sereine concernant
l’ancrage local d’Air France dans
les années futures. La compagnie est
précieuse, puisqu’elle est le premier opérateur
l'aéroport mp, avec 3,2 millions
de passagers transportés via Marseille en
2012. Au deuxième rang, Ryanair transporte
1,6 millions de passagers par an,
tandis que le trafic d’Air Corsica se tasse,

au profit des compagnies du Maghreb,
comme Air Algérie, Tunisair ou bien encore
Aigle Azur.
Le boom du
trafic international
« Le hub euro-méditerranéen que nous développons
prend de plus en plus forme »,
constate Julien Boullay. Vers le sud, à
destination du Maghreb, les compagnies
nord-africaines, qui opèrent sur toute
l’Afrique de l’Ouest, se portent très bien.
La desserte du Maroc, de l’Algérie ou de
la Tunisie est dense : outre les compagnies
locales, Air France et Ryanair se
disputent aussi les destinations ensoleillées.
La compagnie irlandaise tire le réseau
marseillais vers le nord avec des
villes comme Edimbourg, Göteborg ou
Stockholm. La liaison avec l’Allemagne
est aussi en plein essor. La Lufthansa, qui
dessert Francfort et Munich, est le quatrième
opérateur aérien à Marseille. En
Allemagne, l’aéroport de Francfort, et en
Grande-Bretagne, l’aéroport de Heathrow,
desservi depuis l’automne dernier
par British Airways, sont deux places
stratégiques pour l’aéroport. Car Francfort
(9 e ) et Heathrow (3 e ) figurent dans le
top 10 des aéroports les plus fréquentés
au monde, ce qui met les provençaux à
une heure des destinations long-courrier
les plus diverses. « La part de l’international
continue de progresser, indique Julien
Boullay. Il est désormais plus important
que le trafic national, ce qui est une première
dans l’histoire de l’aéroport. » Enfin,
l'arrivée de Turkish Airlines (1 ère compagnie
au monde en nombre de pays desservis
via Istanbul) le 4 juin avec quatre
vols par semaine va ajouter encore plus
de choix de correspondances notamment
vers l'Asie.
Marseille Provence n’est plus cantonné
dans un rôle de simple aéroport de province.
Près de 4,5 millions de passagers
ont abondé le trafic international, principalement
vers l’Afrique du Nord et
surtout l’Europe. « La nouveauté, c’est
Photo Vincent S. Lucas
Jean-François Brando,
vice-président de la CCIMP,
délégué à l’aéroport Marseille-Provence
« Accentuons nos synergies »
Que vous inspire les dix records battus par l’aéroport Marseille-Provence en
2012 ?
L’aéroport tire bénéfice de sa stratégie de hub euro-méditerranéen imaginée voici plusieurs années. Gérer
une telle infrastructure oblige à anticiper les besoins. Quand elles estiment une destination porteuse,
elles se décident rapidement. Le terminal mp 2 constitue le meilleur exemple. Le chantier a été motivé par
la seule conviction de l’inéluctabilité de l’essor du « low cost ». Les investissements nécessaires ont été
réalisés. Ryanair est venu, puis d’autres. Aujourd’hui, sur un trafic total de 8,3 millions de passagers, mp 2
en voit passer 1,8 million qui voyagent sur 40 destinations proposées !
Quand Ryanair a supprimé sa base sur mp 2 , la CCIMP avait exprimé des inquiétudes. Puis, Air France a
implanté la sienne, Ryanair renforce son offre... Que signifient ces décisions pour l’aéroport ?
Tout opérateur économique n’abandonne pas un potentiel comme Marseille-Provence ! Ryanair fait
voyager 1,6 million de passagers depuis Marseille. Elle n’allait pas se priver de cette fréquentation,
même si je pense qu’en conservant sa base, son essor aurait été plus rapide. Quant à Air France, les
deux-tiers de ses vols se font vers l’étranger et avec sa base, la compagnie a généré 600 000 passagers
supplémentaires. J’espère qu’avec MP 2013, une part conséquente des deux millions de touristes supplémentaires
attendus arrivera par les airs.
Quels sont vos souhaits pour l’avenir ?
D’abord que l’ouverture de la ligne sur New York par XL Airways atteigne ses objectifs, parce qu’elle
peut offrir de belles perspectives sur l’acheminement en Provence de voyageurs américains pour une
croisière au départ de Marseille. J’aimerais qu’un Marseille-Dubaï voie le jour pour ouvrir une porte
sur Pékin et Shangaï. Cependant, l'arrivée de Turkish Airlines dès le 4 juin ouvre déjà de nouvelles
solutions plus courtes et avec des trifs très attractifs sur l'Asie. Enfin, je voudrais que tous les acteurs
de la métropole s’évertuent à promouvoir leur aéroport. Le projet de « Val » avec la gare de Vitrolles
et d’un TER à haute fréquence avec Marseille me paraît indispensable. Si toutes les synergies espérées
se concrétisent, nous pouvons raisonnablement viser 11 millions de passagers vers 2020.
Propos recueillis par E.C

24 | 25
dossier
Fret : Pistes prometteuses
en Méditerranée occidentale
Pour la cinquième année consécutive, l’Aéroport
Marseille-Provence a battu son record de trafic
de fret avec 53 026 tonnes. A 7 tonnes près ! « Le
ralentissement de l’économie mondiale a impacté
les volumes en provenance d’Asie et d’Amérique,
explique le responsable fret, Jean-Marc Boutigny. En
2013, l’objectif consiste d’abord à consolider activités
et emplois. Mais nous disposons de résultats encourageants
sur l’impact de nos choix stratégiques ».
Sur le trafic total, le fret express représente 46 391
tonnes. Le fret domestique national (Paris et la Corse
principalement) a progressé de 14,2%, compensant
la baisse de 11% sur le fret express international,
assuré par TNT, UPS et DHL. « Nous voulons nous
positionner comme un hub de fret express sur la
Méditerranée occidentale. L’aéroport est devenu le
premier partenaire fret de Malte (1 085 tonnes) et la
Tunisie, avec 2 318 tonnes (+7,6%), supplante pour
la première fois, grâce au fret express, les tonnages
de fret traditionnel réalisés avec l’Algérie, soit 2 211
tonnes (- 6,3%). Avec les ambitions de Fedex qui
arrive sur la plate-forme, nous espérons une montée
en puissance fin 2013-début 2014. Et nous étudions
les potentialités d’autres destinations ». Autre motif
de satisfaction : Marseille reste la 1 ère destination
française au départ de Houston, au Texas, pour acheminer
vers Hassi Messaoud du matériel pétrolier à
destination des compagnies pétrolières. Dans un
environnement économique incertain, l’aéroport se
prépare à l’avenir. Une étude technique est en cours
sur l’opportunité d’agrandir les parkings pour les
avions cargo.
E.C
l’élargissement du réseau vers l’est », relève
Julien Boullay. Varsovie, Moscou,
Athènes, Beyrouth ou Istanbul sont des
destinations récemment ouvertes. Au total,
l’aéroport propose désormais 120
lignes régulières… Si le long courrier au
départ de Marseille ne concerne aujourd’hui
que quelques 250 000 passagers,
il représente un marché que la direction
de l’aéroport veut développer. Air
Transat relie Montréal et Québec en direct,
et XL Airways France frappe fort : La
Réunion, Mayotte, la République Dominicaine
et à partir de juin prochain une
destination symbolique, New York. Alors
que le marché aérien mondial se déporte
de l’Atlantique vers le Moyen-Orient et
surtout l’Asie, l’aéroport Marseille Provence
rêve aussi d’installer des lignes régulières
vers l’Extrême-Orient.
Une attractivité
de plus en plus forte
Si l’aéroport étend sa carte des vols, il
gagne aussi en zone de chalandise. Du
Languedoc-Roussillon au Var et de Marseille
à la Drôme, l'aéroport mp capte
une clientèle installée sur un territoire
toujours plus étendu. La clientèle
« export », c’est-à-dire celle qui habite
dans le sud et qui utilise l’aéroport pour
quitter la région est majoritaire : elle représente
60% du trafic. Le loisir est souvent
la première motivation du voyage.
Plus d’une cinquantaine de villes sont
reliées en direct, et le train et le bus
transportent un million de voyageurs.
L’an dernier, la gare de Vitrolles Aéroport
a connu un bond de fréquentation
de 85%, avec 120 000 passagers en transit.
Seul problème, si la gare est reliée
par un réseau de bus, il est toujours impossible
d’utiliser le chemin de fer pour
se rendre depuis le centre de Marseille
jusqu’aux aérogares sans rupture de
Burger King et la nouvelle offre commerciale de l'aéroport mp
Photo L. Berneron
Le « Whooper » a fait tourner bien des têtes. L’enseigne américaine de restauration
rapide Burger King, absente de l’Hexagone depuis
plusieurs années, a choisi d’ouvrir son seul
restaurant français dans le terminal 1 de l’aéroport
Marseille Provence en novembre dernier.
Dans les queues pour accéder à la commande,
il n’est pas rare de croiser des gourmands qui
ont fait cinquante kilomètres pour déguster
les célèbres hamburgers. Entre 1000 et 2000
personnes y mangent chaque jour. Pour l’aéroport,
c’est un sacré coup de pub (info la plus twittée en France lors de l'annonce fin
novembre) et la confirmation de choix stratégiques intelligents en matière d’offre
commerciale. Le hall 4 va accueillir ce que les professionnels nomment un « food
court », c’est-à-dire une ligne de plusieurs restaurants avec un espace commun
pour les clients. Un espace de ce genre avait été ouvert il y a quelques années dans
le Carrousel du Louvre à Paris. Brioche dorée s’est installé à côté de Burger King
et trois autres enseignes, Joosbayoo, Tazio et Beaudevin doivent les rejoindre d’ici
mars. Enfin Marionnaud, Relay ou encore Starbucks se sont installés en fin d’année
dernière et une Fnac vient d'ouvrir.
L.B

charge. « Des discussions sont toujours
en cours avec la SNCF », indique Pierre
Régis, à propos d’un projet de « métro
automatique » entre le terminal et la
gare, à l’image d’OrlyVal. « Pour Eurocopter
et nous, c’est prioritaire, il faut
que ce le soit aussi pour les collectivités.
Les privés ne sont pas censés participer
au financement », rappelle Pierre Régis.
Un projet chiffré quand même entre 40
et 85 millions d’euros, selon les scénarios
de desserte. En tout cas, une liaison
ferrée directe entre la capitale régionale
et l’aéroport n’est pas envisagée. La zone
d’influence de l’aéroport ne cessant de
s’étendre, l’option d’un maillage bus et
train, avec la gare de Vitrolles comme
nœud ferroviaire, semble avoir été retenue.
En 2013, la direction de l’aéroport a
choisi de consacrer 30 millions d’euros,
c’est-à-dire plus que les années précédentes,
à l’investissement dans ses installations.
Principal changement : l’extension
des parkings pour augmenter
leurs capacités de 700 places. L’aéroport
a d’ailleurs récemment mis en place un
système de réservation par internet de
places dans ces parkings. Le déménagement
de la base de la sécurité civile où
sont stationnés les Canadair du sud de la
France vient d’être confirmée. Les Canadair
seront stationnés à Nîmes dès 2016,
ce qui libérera une réserve foncière pour
les besoins futurs de développement de
l’aéroport, mais aussi d’Eurocopter. A
l’intérieur des terminaux, l’offre commerciale
va aussi être revue (voir encadré)
avec 30 commerces neufs ou rénovés
dès le premier semestre.
Après une année marquée par une succession
de records, la direction de Marignane
souhaite « consolider » les résultats
de l’aéroport, ce dans un contexte
qui s’annonce difficile sur le plan économique.
Mais en moins de dix ans, Marseille-Provence
a réussi à gagner un tiers
de passagers supplémentaires. Cinq mille
personnes y travaillent chaque jour.
Quant à son impact économique sur le
territoire, il a été estimé à plus de trois
milliards d’euros...
Photo F. Debussy
Michael O’Leary, PDG de Ryanair
« Nous voulons porter notre trafic sur
Marseille à 2 millions de passagers »
Lors d’une visite expresse à Marseille pour annoncer de nouvelles lignes,
le PDG de Ryanair a évoqué, pour Contact, son futur développement sur
la plate-forme phocéenne.
Vous avez décidé de déménager votre base de Marseille, mais vous continuez à vous développer sur mp2.
N’est-ce pas une base qui ne veut pas dire son nom ?
La question n’est pas savoir s’il s’agit d’une base ! Nous voudrions nous développer ici, mais la France
a introduit ce décret pour forcer les employés irlandais qui travaillent dans des avions irlandais à
payer des taxes en France. Nous tempérons ces règles avec une base temporaire ne fonctionnant que
pendant l’été. Les employés concernés ne paient pas de taxes en France et ils partent ailleurs l’hiver.
Sur les 7,5 millions de passagers transportés en France l’an dernier, Marseille en représentait 1,6
million. Nous en transporterons 8 millions en 2013 dont 1,7 million à Marseille grâce à l’ouverture
de cinq nouvelles lignes en avril prochain à Chania, East Midlands, Varsovie, Essaouira et Rabat qui
porteront à trente-sept cet été le nombre de destinations desservies depuis mp². Nous prévoyons de
porter notre trafic sur Marseille à 2 millions de passagers dès 2014.
Pensez-vous qu’un jour vous disposerez à nouveau d’une base permanente à Marseille ?
J’aimerais bien avoir une base permanente. Pas seulement à Marseille, mais aussi sur beaucoup des
aéroports français d’où nous volons. Mais pas si quelqu’un à Paris nous dit que nous devons payer
des taxes ici en France comme des Français. Non, nous sommes Irlandais et nous payons nos taxes
en Irlande ! Nous opérons selon les règles européennes.
Vous annoncez l’ouverture de deux nouvelles bases au Maroc ? Quels avantages pour les Provençaux ?
Ces deux bases marocaines, Fès et Marrakech que nous ouvrirons en avril 2013, nous donnent
l’opportunité de continuer à voler sur Marseille pendant l’hiver à partir de bases situées hors de
France. Nous connaissons un développement significatif de trafic au Maroc depuis trois ans, particulièrement
au départ de Marseille. Marseille sera la seule ville à être reliée à l’ensemble de nos
destinations marocaines.
Propos recueillis par F.D

26 | 27
ils font bouger marseille provence
Margaux Keller
Designer
Christine Placet
Présidente du directoire de Trophos
Photo X DR
Son intérêt pour l’objet ne date pas
d’hier. Ado, elle commençait déjà
en fabriquer. Puis elle emprunte la
voie royale pour les étudier : diplômée
de la fameuse école Boulle, son
dossier est ensuite sélectionné pour
une résidence à La Fabrica, centre
de recherche créé par la famille
Benetton et installé non loin de
Trévise, en Italie. A cette occasion,
elle va travailler sous la direction
artistique du designer Sam Baron et
se familiariser avec le travail du
verre.
Puis, en stage chez Stark, elle participe
dans l’ombre d’Eugeni Quittlet
à la création d’une chaise de bambou
et plastique, baptisée Zartan.
Elle débarque alors à Marseille, où
elle a passé son enfance. « Je
n’étais pas attirée par le design industriel,
mais par l’échange avec
les artisans, par la production à petite
échelle, et par les matériaux naturels
». Surtout, son épopée latine
lui vaut un joli tissu de relations.
Elle se frotte d’abord à un projet de
flacon pour le parfum Manifesto de
YSL. Puis participe à une collection
capsule pour La Redoute, avec
d’autres jeunes designers. L’écritoire
Scriban sera sa contribution,
toujours en vente sur le site. Margaux
Keller collabore également
avec la Compagnie française de
l’Orient et de la Chine, imaginant
suspensions et bouteilles poétiques.
Elle planche aujourd’hui sur une
commande de vase pour Habitat
tout en veillant sur Shift, le petit
dernier, un tabouret de frêne, bientôt
distribué par Maïza Editions.
www.margauxkeller.com
L.D
« Si on n’a pas le goût du risque, on ne
travaille pas dans une biotech », lance t-
elle, souriante. Présidente, depuis juin
dernier, du directoire de Trophos, biotech
marseillaise spécialisée dans la recherche
de médicaments pour les pathologies
du système nerveux et maladies
cardiovasculaires, Christine Placet sait
de quoi elle parle. Fait assez rare dans ce
milieu pour être souligné, cette battante
« persévérante et tenace
» loin d’être
une scientifique, affiche
un profil de directeur
administratif
et financier. Un
poste qu’elle a occupé
dans diverses entreprises,
et pendant
huit ans chez Trophos
avant d’en
prendre « assez naturellement
» les
rênes. Convaincue,
comme ses 27 salariés,
dont 14 chercheurs,
de la pertinence
de l’olesoxime,
molécule
destinée à lutter
contre des maladies
aussi lourdes que
l’amyotrophie spinale et la sclérose en
plaques, elle avoue « ne jamais décrocher
». Il a fallu pourtant une bonne
dose de résilience à l’entreprise de Luminy
pour rebondir lorsqu’en décembre
2011, la phase III de l’essai clinique sur
la sclérose latérale amyotrophique (maladie
de Charcot) s’est soldée par un
échec. Aujourd’hui, Trophos a obtenu
une subvention de 1 M€ de l’Agence
nationale de recherche pour relancer
son processus, cette fois-ci sur la sclérose
en plaques. « Je reste sereine car
Photo Stephan Muntaner
nous avons une molécule solide et prometteuse
avec des chercheurs costauds
qui s’accrochent », insiste Christine Placet.
C’est dans le cadre du projet « Translate-MS-Repair
» mené par un consortium
piloté par Trophos en partenariat
avec l’AP-HM, le CNRS et le CEMEREM-
CRMBM (Marseille), ainsi qu’avec les
CHU de Rennes et Reims, que l’essai clinique
sera conduit pendant 24 mois. Si
ce dernier est
concluant, il débouchera
sur
d’autres essais à
plus grande échelle
qui aboutiront
peut-être d’ici
quelques années à
l’autorisation de
mise sur le marché
du fameux médicament.
Reste à
trouver les moyens
(8 à 10 M€) pour
financer le parcours.
De quoi
éprouver encore la
résistance de
Christine Placet
qui souligne : « Il
est rare d’exister
depuis 13 ans
sans chiffre d’affaires ! Depuis la création,
80 M€ ont été réunis dont la moitié
provient de capitaux-risqueurs,
l’autre moitié étant apportée par des associations
de patients françaises, américaines
et par des aides publiques. Nous
fondons donc beaucoup d’espoir sur
notre nouveau programme. »
M-O.H

Photo François Moura
Didier Gourvennec-Ogor
Galeriste
Pas d’ancêtre russe dans la famille de
ce galeriste, mais des ascendances bretonne
et irlandaise ! A 25 ans, après
avoir arpenté plusieurs mois les campagnes
du nord-ouest comme agent
d’assurance, il il jette l’éponge et cède à
son inclination naturelle pour le milieu
des arts. Il débarque à Marseille en
2002 pour un stage au Fonds régional
d’arts contemporains (FRAC) de Paca,
qui se prolongera plus que prévu, lui
offrant l’occasion de rencontrer l’incontournable
Roger Pailhas. Les deux
hommes s’apprécient et entament une
collaboration de deux ans, interrompue
par la disparition du célèbre galeriste.
Fin de la première période marseillaise.
Le jeune homme rentre à Paris, et assure
durant plusieurs années la fonction
de régisseur au côté du collectionneur
Yvon Lambert, avant d’œuvrer
comme assistant à la galerie Vallois.
Puis l’interrogation, décisive : « Mais
pourquoi pas moi ? »
Didier Gourvennec-Ogor voyage, multiplie
les rencontres, les contacts, et remet
le cap sur Marseille. Il ne s’arrêtera
ni rue Paradis ni dans le 6 e qui
grouillent déjà de galeries, mais tombe
sous le charme d’un ancien garage
(175 m 2 au sol et 4,70 m de hauteur
sous plafond) du côté de la Joliette. « Je
n’ai eu aucune hésitation ! Je n’ai pas
peur des clichés sur la ville, sur ce
quartier. Quand les propositions sont
de qualité, le public averti ou curieux se
déplace. Or j’entends placer la barre
très haut ! ». Justement, la galerie se
retrouvera bientôt dans un triangle
d’or, entre le nouveau FRAC, le J1 et le
J4. « Il y a un véritable potentiel économique,
insiste Didier Gourvennec-
Ogor, Marseille est la 3 e ville de France
pour l’ISF ! ». A raison de sept expositions
par an, sa galerie invite commissaires
et artistes renommés, et fait la
part belle à l’art conceptuel, qui a sa
préférence.
www.galeriego.com
L.D
Photo X DR
Jason Lin
Président de Moteurs
Baudouin
L’acquisition de Moteurs Baudouin
en 2009 par le groupe chinois Weichai,
avait laissé un sentiment mitigé
: une entreprise marseillaise emblématique
était sauvée, mais que
voulait vraiment le géant asiatique
(6 milliards d’euros de chiffre d’affaires,
40 000 salariés) ? Originaire
de Taïwan et arrivé des Etats-Unis
où il travaillait depuis une trentaine
d’années, Jason Lin s’est employé à
rassurer... et redresser. En trois ans,
bien que surpris par l’ampleur des
difficultés à affronter, il a recruté
plus de 70 personnes, renforcé le
centre R&D et le réseau commercial,
accru le chiffre d’affaires tout en
s’efforçant de réduire les coûts pour
restaurer la compétitivité d’une société
en quête de rentabilité. « Weichai
veut devenir global : Moteurs
Baudouin est une marque d’excellence
pour étendre son marché en
Europe et en Afrique. C’est une stratégie
à long terme, pas à courte
vue. » Pour convaincre, Jason Lin
s’est attaché à « internationaliser » la
culture du personnel, par des visites
de collaborateurs provençaux en
Chine et vice-versa. A leur retour à
Cassis, certains salariés ont trouvé
leur usine bien petite ! « Cette meilleure
connaissance mutuelle contribuera
à la croissance et à la réussite
collective » dit-il, en insistant sur le
programme de 20 000 heures de formation
parallèlement engagé. « Tout
le monde doit être prêt à la compétition
lorsque nous commercialiserons
notre nouvelle génération de moteurs
en 2014 ». L’entreprise vise 100 millions
d’euros en 2016.
E.C

28 | 29 ils font bouger marseille provence
Pierre Joubert
Chef de projet de la Cité des énergies au CEA de Cadarache
Caroline
Tillie-Chauchard
Commissaire-priseur à
Salon-de-Provence
Féru d’innovation depuis sa jeunesse,
Pierre Joubert a de quoi satisfaire sa
passion. Choisi comme chef de projet
de la Cité des énergies à Cadarache en
2011, il a, depuis le début de l’année,
une autre mission : promouvoir auprès
des entreprises de la région les transferts
de technologies des instituts de recherche
phare du CEA, le LETI de Grenoble
et le LIST * de Paris, spécialistes
mondiaux en électronique et numérique.
En clair : booster l’essaimage de
start up en Paca et multiplier les partenariats
avec les industriels.
Côté énergies renouvelables, il cherche
des investisseurs industriels innovants
qui veulent s’inscrire dans cette démarche
de compétitivité dans le solaire
(dont Mégasol), les bâtiments méditerranéens,
et, nouveau challenge, la production
de bio-carburants, cosmétiques
ou substituts nutritionnels à base de
micro-algues. Ces dernières permettent
en effet de remplacer à moindre coût
les substances
terrestres et animales
utilisées
jusque là. Autre
volet de sa mission
: l’accompagnement
des entreprises
pour valoriser
leur savoir
faire dans tout le
pourtour méditerranéen.
Photo X DR
Né en 1969, dans la Haute-Loire, Pierre
Joubert fait des études d’ingénieur en
matériaux à Paris et une formation
complémentaire de gestion de l’innovation.
Il démarre sa carrière dans la
région lyonnaise en tant qu’expert en
corrosion dans une entreprise privée et
parcourt à ce titre des pays aussi divers
que l’Afrique noire, la Turquie, l’Azerbaïdjan
ou la Géorgie. Il reprend ensuite
une société familiale dans la filtration
de l’air qu’il quitte quelques
mois plus tard suite à des divergences
stratégiques.
En 1999 il intègre l’Anvar à Lyon puis
en 2003 il est muté à Marseille à l’Anvar
qui deviendra plus tard Oseo. Il en
sera le directeur régional adjoint
jusqu’en 2010. Il intègre alors le LITEN-
CEA dont il est chargé de commercialiser
les recherches auprès des grands
comptes. Un an après, il pose ses valises
à la Cité des énergies…
E.L
* LETI : Laboratoire
d’électronique des
technologies de
l’information.
LIST : laboratoire
d’intégration de
systèmes et
technologies.
Photo E. Collomb
Juriste de formation et historienne
de l’art, Caroline Tillie-Chauchard
est devenue en 2011 le premier
commissaire-priseur habilité à s’implanter
à Salon-de-Provence, en
créant « Dame Marteau ». Depuis, sa
maison a organisé plus de 40 ventes
dans toute la France. « J’aime situer
un objet dans le temps, évaluer et
expliquer sa valeur, m’impliquer
dans sa transmission. Par son savoir
et son conseil, un commissairepriseur
est une garantie sur la cession
d’un bien. Des familles ignorent
souvent qu’elles détiennent des trésors
». Des anecdotes, elle n’en
manque pas. Comme ce cache-pot
dont des héritiers ne voulaient plus,
parti, au marteau, à 17 500 € ! « Nul
besoin d’être fortuné pour participer
à des ventes. Je m’efforce d’avoir
une offre pour tous les goûts et tous
les prix. Venir aux expositions
forme l’œil ». Considérant cette pédagogie
comme un fondement de
son métier, elle s’est impliquée dans
la « Chasse au 13’Or » de MP2013.
Près de 600 personnes ont achevé
leur parcours chez « Dame Marteau
». Du 16 au 24 mars, elle prendra
part aux « Journées Marteau »
du Syndicat national des Maisons
de Vente. Seule en France, avec le
« géant » Arcurial, à organiser des
ventes d’aéronefs, spécialisation
qu’elle promeut via sa marque « Air
Auction », Caroline Tillie-Chauchard
se veut aussi un recours pour
des chefs d’entreprises encombrés
par des stocks. « La vente aux enchères
est une solution de valorisation
potentielle à laquelle ils ne
pensent pas ! ».
E.C

TAXE D’APPRENTISSAGE 2013
L’assurance d’un investissement réussi
dans la formation des jeunes !
En choisissant d’affecter votre taxe d’apprentissage 2013 aux écoles du CFA Régional
Interconsulaire Méditerranée, vous contribuerez à développer les compétences de
vos futurs collaborateurs, en participant concrètement au dispositif de formation et
d’accompagnement des jeunes vers l’emploi.
Les écoles du CFAIM forment chaque année près de 900 apprentis à des diplômes du CAP au Bac+5, offrant un large éventail
de métiers dans des domaines de compétences clés pour l’entreprise :
Banque - Assurances
Comptabilité - Finance
Design
Gestion - Management
Immobilier
Industrie
Informatique
Marketing - Vente - Distribution
Sécurité
Tourisme
CENTRE DE FORMATION D’APPRENTIS RÉGIONAL INTERCONSULAIRE MÉDITERRANÉE
1, rue Saint Sébastien - 13 006 Marseille - Tél. 04 91 14 28 21 - Fax. 04 91 14 26 93

30 | 31 innovation
Made in Marseille Provence
Créée en septembre 2008
par Sébastien Bardon, cette
PME marseillaise de 24 personnes
spécialisée dans
l’encapsulation d’actifs
cosmétiques vient de remporter
le Trophée de l’Innovation
remis par l’INPI dans
la catégorie design. Sa
L’architecture d’une table
Pages réalisées Par M-H. Balivet, E. Collomb, L. Duval.
Vous développez un concept, un produit ou un service innovant ?
Contactez-nous au 04 91 39 56 39 / redaction@ccimp.com
en mentionnant comme référence « Made in Marseille Provence »
Tout est parti d’une commande
sans lien avec la
table. Il s’agissait pour
Laure Pantel et Julien
Monfort, du cabinet d’architectes
marseillais MOA,
d’aménager l’espace de la
Maison Diamantée, où le
siège de l’association MP
2013 est installé. La réflexion
a débouché sur ce
modèle simple et aérien, en
contre-plaqué bouleau bakelisé.
« La fabrication est
plutôt rapide, les matériaux,
pas très chers, et elle
s’intègre dans un bureau
comme dans une salle à
manger », résume Laure
Pantel. Du coup, les commandes
se sont envolées et
une branche MOA design a
vu le jour. L’agence, créée
voilà douze ans, tourne
avec six à dix architectes
selon les périodes. Moyenne
d’âge : 30 ans. A leur actif,
citons le Bloc de la Valentine,
le Café Populaire, l’extension
de la quincaillerie
Empereur ou le futur musée
de la marine à Bordeaux.
www.julien-monfort.com
Le caviar cosmétique de Capsum
technologie unique lui permet
d’encapsuler à grande
vitesse les principes actifs
dans des gouttes — des
perles — à l’échelle du micromètre.
Semblables à du
caviar avec leur membrane
ultra-fine et leur cœur liquide,
ces perles réinventent
à la fois le visuel
produit et la protection des
actifs. Capsum est ainsi la
première entreprise au
monde à commercialiser
des produits issus de procédés
de microfluidique et
millifluidique, véritables
technologies de rupture,
permettant notamment
l’élimination d’alcool dans
les parfums. Liant des partenariats
dans le monde entier
(98% de son CA réalisé
à l’export), Capsum a doublé
son chiffre d’affaires et
triplé ses effectifs en seulement
trois années d’existence.
www.capsum.eu
<
RallyVisit
de VoxinzeBox
Cheminer dans les rues et les monuments d’une ville en
suivant des indices, comme dans un jeu de piste, avec son
smartphone pour support, c’est la proposition de RallyVisit,
imaginé par l’éditeur marseillais VoxinzeBox, déjà à
l’origine de « Allo Visit” et « Zevisit ». L’application a été
lancée à Arles en décembre et va être déclinée sur Marseille
en deux modules, « tous niveaux » et « éclairés ».
Après avoir téléchargé gratuitement l’application sur
www.rallyvisit.com et récupéré les premiers indices, vous
partez en balade. Tout au long du parcours, des énigmes
apparaissent par SMS ou mail
sur l’écran du mobile, des
conseils vous orientent sur des
lieux surprenants. Même Van
Gogh ou Picasso peut passer
un coup de fil pour vous aider
! Yann Le Fichant, dirigeant
de Voxinzebox, a de
l’ambition pour ce « serious
game » : « Nous voulons
l’étendre partout en France et
même à l’étranger ».
www.zevisit.com
Altercode, une
autre façon de lire
Alors que plus de huit millions de personnes en France
n’ont pas accès à la lecture, qu’il s’agisse de problèmes
visuels, auditifs, cognitifs, etc. Idova, société coopérative
d’intérêt collectif (SCIC) fondée en 2011 au pôle
Média Belle de Mai par deux chercheurs-ingénieurs,
propose la solution Altercode. Explications de Sébastien
Christian, l’un des créateurs : « Altercode est le moyen
d’accéder à plusieurs façons de présenter un document.
Une fois le QR code scanné avec son smartphone, l’utilisateur
a accès à une interface web lui permettant de
choisir son support : il peut écouter intégralement le
texte, entendre sa synthèse vocale, l’obtenir en langue
française des signes ou
dans une langues étrangère
». Pour cette innovation,
Idova a été lauréat
des Jeunes Talents
SFR 2012 et a reçu le
prix « Coup de cœur »
du concours Med’innovant.
www.idova.fr

Nouveaux produits, concepts fûtés, services inédits : nos entreprises ont du talent !
La sélection du mois de Contact.
Le vocabulaire
est un jeu d’enfant
Créé par Eric Suire, le dirigeant de Kodycréation, « De A
à Z » est un jeu de société reposant sur un principe
simple : il s’agit de créer des mots en moins d’une minute,
lors de parties rythmées où tous les joueurs participent
en même temps. Plébiscité par les orthophonistes
et les instituteurs, ce jeu de vocabulaire et d’orthographe,
« anti-en-nnui
», est accessible
e
à tous dès cinq
q
ans. 100% « made
in Marseille Provence
», il est fabriqué
à La Ciotat.
www.kodycreation.fr
Un bijou d’exception
pour le jubilé Pellegrin
Voilà 170 ans que dans la
famille Pellegrin l’on sélectionne
les bonnes pierres,
les bons matériaux, que
l’on innove dans la plus
pure tradition avec toujours
la même quête de
simplicité et de perfection.
Partageant la même fascination
que ses aïeuls pour
le beau et la modernité,
Jean-François, qui fête
cette année ses 50 ans de
joaillerie, a souhaité commémorer
son jubilé au travers
d’une pièce originale,
dessinée par son fils Arnaud
et réalisée dans l’atelier
de la Maison. Le résultat
est remarquable : 100
diamants pour un poids total
de 5 carats, avec au
centre un diamant cœur,
d’un blanc exceptionnel, de
3 carats. Cette bague qui
existe en plusieurs versions
( saphir, rubis, émeraude ou
pierre fine ) a été offerte en
lot par Pellegrin et Fils au
Gala de la Croix Rouge
2012.
www.pellegrin-et-fils.com
Crédit photo : Stockbyte, Gettyimages. Mutuelle relevant du livre II du Code de la Mutualité - immatriculée sous le n° 311 799 878.
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www.adrea.fr

32 | 33
éclairages
Vu, lu, écouté et approuvé par Contact...
Page réalisée par M-H. Balivet et L. Duval
Bouillon de cultures
L’ouvrage est en lui même un monument.
Un énorme pavé de 400 pages, intitulé
Marseille Culture(s), qui laisse entrevoir la
difficulté de l’entreprise. Comment, en effet,
rendre compte de la vie culturelle à
Marseille, du foisonnement artistique nourri
par la diversité de cette mosaïque de
quartiers, d’ethnies, de communautés, de
talents ? Les journalistes Jean Contrucci et
Gilles Rof se sont attelés à la tache. Résultat
: un panorama dense et érudit, forcément
subjectif, où se croisent les figures internationales
– Montand, Béjart, Régine
Crespin, IAM… - et les talents locaux, ainsi
que les ombres de ces « estrangers du dehors
», souvent prestigieux, que la lumière
de la ville a un jour éblouis. Peinture, musique,
danse, théâtre, littérature, cinéma,
chaque discipline constitue un chapitre de
cet impressionnant catalogue, dont le côté
un peu systématique est rompu par les analyses
éclairées de grands témoins comme
Dominique Bluzet, Edmonde Charles-Roux,
Robert Guédiguian ou Germain Viatte... On
pourra regretter certains partis pris, on ne
peut que saluer la prouesse encyclopédique.
Marseille Culture(s), Jean Contrucci et Gilles Rof,
HC Editions
Le 13,
un point c’est tout...
Futée, la petite
carte fuchsia éditée
par Bouchesdu-Rhône
Tourisme
! Invitation
à découvrir ou revisiter
le département
dans ses
coins et recoins,
le Pass my Provence s’appuie sur le principe « une place
payante, la seconde offerte ». Un argument de poids
pour encourager le tourisme local en toutes saisons.
Plus d’une trentaine de sites jouent déjà le jeu de l’accès
gratuit et illimité, depuis le littoral aux Alpilles et
jusqu’en Camargue. La liste s’allonge régulièrement et
compte déjà une quinzaine de musées (Fondation Vasarely
à Aix, Arlaten à Arles, Chabaud à Graveson...), des
sites religieux comme l’abbaye de Silvacane, des édifices
historiques tels le château de la Barben, mais aussi
la Savonnerie Fabre ou encore la compagnie Icard pour
des sorties en mer.
http://pass.myprovence.fr
Photo X DR
Album de famille
Depuis le mois d’avril 2012,
Marseille-Provence 2013 a
ouvert un album participatif
à voir sur internet (www.
mp2013.fr), la Galerie des
Chercheurs de Midi. Habitants
et visiteurs, amateurs
et professionnels y déposent
des photos. L’ensemble
constitue, peu à
peu, un grand portrait du
Midi, intime et singulier.
Trois expositions tirées des
4000 photos de ce fonds
inédit, qui raconte en mode
mineur des bribes de notre
vie d’ici, sont présentées au
J1 à Marseille : Paysages,
Usages et Personnages. Panoramas,
coins de rues,
échappées belles, banquets,
siestes en plein air, premiers
bains, portraits de
classe…. : des clichés naïfs,
drôles ou poétiques à feuilleter
avec nostalgie, comme
le grand livre des gens du
Sud, la mémoire vibrante
d’un art de vivre en sursis.
J1, Quai de la Joliette,
Boulevard du Littoral, 13002
Marseille
Accès libre et gratuit
de 12h à 18h
Le choc des images
Embarquement immédiat : l’édition 2013 du guide Marseille
Code nous emmène dans un voyage inédit au
cœur d’une métropole réenchantée par la culture. Et, à
coup de belles images et
de typographies raffinées,
nous fait changer
de point de vue sur la
ville : au fil des 432
pages, chambres à part,
restaus secrets, commerces
emblématiques,
musées surgis de terre
composent un périple esthétique,
au terme duquel
on s’aperçoit aussi
que oui, Marseille peut
être une ville de luxe.
Marseille Code 2013,
éditions tendance

ENTREPRENEURS
M ARSEILL AIS
Notre « Bonne-Mère » porte en elle 800 ans d’Histoire, de
partage, d’émotions liés avec les Marseillais.
Pour rendre accessible ce patrimoine unique et le
transmettre aux générations futures, aidez-nous à réaliser ce
projet Musée-Accueil 2013.
Pour construire avec vous, entreprise d’aujourd’hui, l’Histoire
de demain.
POUR LE PROJET MUSÉE-ACCUEIL 2013
FAITES UN
DON
ou devenez Mécènes au 04 91 32 18 18
- illustration Michele Combi
lesamisdelabonnemere.com
Pour participer, détachez ce bon complété et envoyez-le accompagné de votre don dans une enveloppe affranchie au tarif en vigueur
à : Association Diocésaine Basilique Notre-Dame de la Garde – 13281 Marseille Cedex 6
ou faites votre don en ligne sur www.lesamisdelabonnemere.com
VOTRE DON
500€ 200€
1000€ 400€
2000€ 800€
3000€ 1200€
VOTRE DÉPENSE RÉELLE*
montant de votre choix : ..................................................€
Par chèque bancaire ou postal libellé à l’ordre de
« Association Diocésaine de Marseille Notre-Dame de la Garde ».
Société : .........................................................................................
Adresse : ........................................................................................
.......................................................................................................
Code Postal : ...............................
Ville : ..............................................................................................
Date : ................................Signature ................................................
* Vous recevrez un reçu fi scal qui vous permettra de déduire de vos impôts 60% du don dans la limite de
0,5% du CA. Conformément à la loi Informatique et Libertés du 6 janvier 1978, vous disposez d’un droit
d’accès, de suppression, de rectifi cation des données personnelles vous concernant en vous adressant à
l’Association Diocésaine.
CONTACT 02/13

34
agenda
15 février - 30 mai
Retrouvez l’agenda actualisé en temps réel sur ccimp.com
Février
15 fév. au 1 er mars
Inventaire
La CCI Marseille Provence invite le
public à découvrir en avant-première un
propos créatif de Stéphan Muntaner,
présentant les Secrets et parcours
proposés au Palais de la Bourse durant
toute l’année 2013. Organisée comme un
véritable teasing, l’installation présentée
au Pavillon M entrouvre le couvercle de
la malle aux trésors…
Pavillon M
Place Bargemon – Marseille 1 er
0 810 113 113
18 au 24
Semaine de l’Industrie
3 e édition de cette manifestation qui vise
à revaloriser l’image de l’industrie en
France. A cette occasion la CCIMP
organisera les Rallyes de l’industrie
Marseille Provence pour permettre aux
collégiens et lycéens du territoire de
découvrir les métiers et opportunités
offerts par l’industrie. En partenariat
avec l’UIMM Provence-Alpes 13-04,
l’UIC Pacac, la Cité des Métiers de
Marseille, le Rectorat Aix-Marseille,
Allizé Plasturgie.
Marseille
0 810 113 113
19 au 23
« La grosse Collection »
spectacle magique
Dans le cadre de la programmation
circassienne du Merlan, des magiciens
vont se poser avec armes et bagages dans
le Grand Hall du Palais de la Bourse.
Leurs armes ? 576 tours de magie. Leurs
bagages ? Autant de boîtes alignées dans
une grande bibliothèque.
Palais de la Bourse - Marseille 1 er
0810 113 113
21
Conjoncture économique nationale
et régionale: bilan 2012 et
perspectives 2013
Une soirée CEFIM avec les interventions
de Jean-Pierre Jubin et Bernard Benitez,
directeur régional et secrétaire régional
de la banque de France Marseille
Palais de la Bourse - Marseille 1 er
0810 113 113
Mars
12 au 15
MIPIM, Marché international des
professionnels de l’immobilier
Venez visiter le stand “Marseille
Métropole” qui réunit la CCI Marseille
Provence, Euroméditerranée, le GPMM,
MPM et la Ville de Marseille (Espace
Riviera). La CCIMP animera le mardi 12
mars à 17h un workshop spécial
“MP2013, quand la culture profite au
développement économique”
Palais des Congrès - Cannes
12 mars au 12 mai
GR2013, Le Sentier et le Palais
Une déambulation comme un clin d’œil à
ces drôles d’arpenteurs qui ont effectué
repérages et tracé de l’incroyable
GR2013 : on découvre ici des archives,
quelques-unes de leurs œuvres, des
contributions de randonneurs et les
travaux d’artistes associés.
Palais de la Bourse - Marseille 1 er
0810 113 113
28
Les Rencontres de Cap au nord
Ces 2 es rencontres sont organisées par
l’association “Réseau Cap au Nord
Entreprendre”. La ville s’étend vers le Nord,
quelles incidences, quels enjeux de ces
mutations pour les entreprises, leurs
collaborateurs et les habitants? En
présence de Jean Viard, sociologue et
directeur de recherche au CEVIPOF,
spécialiste de l’aménagement du territoire.
Corot Formation Marseille
www.capaunord.fr
Avril
4 au 7
Forum international de
la fondation Anna Lindh
Ce Forum rassemblera de jeunes leaders,
des organismes de la société civile, des
décideurs politiques influents et des
experts interculturels venant de la région
euro-méditerranéenne. L’objectif du
Forum est de fournir un espace
participatif et innovant pour le débat, le
réseautage et l’échange de bonnes
pratiques autour d’initiatives sur le
dialogue interculturel.
Palais du Pharo
Marseille
Mai
3 au 13
Exposition
« Des lycéens aux musées»
Ces compositions étonnantes sont le
résultat d’un travail de réflexion et
d’analyse mené par des lycéens de
différents établissements de la région, à
partir d’une œuvre particulière choisie
dans un musée de leur ville.
Palais de la Bourse - Marseille 1 er
0810 113 113
30
Achats Business Meeting
6 e édition de cette convention d’affaires
qui réunit plus de 50 acheteurs de
grandes entreprises (secteurs public et
privé) et propose plus de 700 rendezvous
BtoB en une journée. Organisé en
partenariat avec la Communauté du Pays
d’Aix et le Conseil Général des Bouchesdu-Rhône.
Inscription obligatoire.
Centre des congrès - Aix-en-Provence
0 810 113 113

2013
ACHATS
BUSINESS
MEETING
Convention d’affaires TPE-PME
avec les Grands Acheteurs PACA
JEUDI 30 MAI 2013 - 8H30 - 18H30
AIX-EN-P CE CENTRE DE CONGRÈS - 14, BVD. CARNOT
6 e édition d’une convention d’affaires
devenue incontournable
> Plus de 700 rendez-vous B to B en une journée
> 50 acheteurs de grandes entreprises (publiques et privées)
> 5 rendez-vous ciblés par TPE/PME avec les grands acheteurs
NOUVEAUTÉS 2013
> Présentation des besoins achats et projets d’investissements de certains acheteurs
> Des rencontres élargies avec des dirigeants de TPE/PME identifiés en amont
INSCRIVEZ VOUS DÈS MAINTENANT : WWW.ABM.CCIMP.COM
PRÉ-INSCRIPTION OBLIGATOIRE - PARTICIPATION 150€ HT
CONTACT CCI MARSEILLE PROVENCE- frederique.estano@ccimp.com

Simplifiez-vous
la taxe d’apprentissage
avec la CCIMP*
*avant le premier mars 2013
» Votre dossier sera pris en charge par notre service expert
» Vos décisions d'affectation aux écoles seront strictement respectées
» Vous pouvez saisir votre déclaration en ligne sur notre site Internet :
www.ccimp.com
» Vous obtiendrez en retour les justificatifs fiscaux
CCI MARSEILLE PROVENCE - SERVICE TAXE D'APPRENTISSAGE
M > crc@ccimp.com
Palais de la Bourse - CS 21856 -13 221 Marseille cedex 01
La Chambre de Commerce et d’Industrie Marseille Provence organisme collecteur par délégation de la CCIR PACA