Fendt 900 Vario

Technologie de dépollution
Respectueuse de l'environnement et intelligente.
La solution optimale pour la norme Tier 4 final
Refroidissement externe des gaz d’échappement
recyclés AGRex
Filtre à particules passif avec gestion de la
régénération
La technologie efficace SCR
Система Refroidissement за рециркулация externe AGRex
Филтър Filtre à particules за твърди diesel частици(CSF)
(Coated Soot Filter)
Recyclage externe des
gaz d'échappement
Filtre à particules passif CSF
(Coated Soot Filter) sans
entretien
Technologie de dépollution de
pointe
Injection
d'AdBlue®
Réservoir d'AdBlue®
Réaction :
NH 3
+ NO x
–> H 2
O + N 2
Pot catalytique SCR
Orifice de remplissage d'AdBlue®
Aspiration
et réchauffement
de l'AdBlue®
Grâce au recyclage externe des gaz
d'échappement, les oxydes d'azote Nox sont déjà réduits
avant qu'ils atteignent la conduite d'échappement. Cette
solution est plus économique étant donné que moins
d'AdBlue est nécessaire dans la conduite d'échappement
pour réduire davantage les oxydes d'azote.
Технология Moteur bénéficiant SCR de la technologie SCR
Le filtre passif CSF s'auto-nettoie sans injection de
carburant pendant la conduite et n'a pas besoin
d'être déclenché par l'utilisateur. Aucun carburant
supplémentaire n'est nécessaire pour la régénération.
Les filtres CSF sur les tracteurs Fendt sont conçus pour
durer longtemps, sans qu'aucun remplacement soit
nécessaire.
Норми Normes в sur Европа les émissions и Северна Америка
Niveaux d'émissions
g/kWh
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
émissions Tier 4 final alliée à la
consommation de carburant et
d'AdBlue la plus basse possible
(Coated Soot Filter) avec gestion de la
régénération conçue pour une longue
durée de vie
avant qu'ils atteignent la conduite
d'échappement
norme sur les émissions Tier 4 final et
régime moteur ralenti à 2 100 tr/min
pour réduire la consommation de
carburant
Module d’alimentation
avec filtre
Niveau 1 (2000) 2 (2002) 3a (2006) 3b (2011) 4 (2014)
Oxydes d’azote NOx (g/kWh)
Particules PM (g/kWh)
La solution haut de gamme pour des coûts d'utilisation extrêmement bas : la
combinaison du recyclage externe des gaz d'échappement (AGRex), du filtre à
particules passif (CSF) et de la technologie SCR.
Grâce à la technologie SCR, les gaz d'échappement sont
post-traités à l'AdBlue, une solution d’urée à 32,5 %, qui
convertit les oxydes d'azote NOx en azote non toxique et
en eau.
Les émissions de l'échappement sur les
machines agricoles ont été réduites petit à petit en
Europe et en Amérique du Nord. Les constructeurs ont
pour mission de réduire les émissions de particules et
d’oxydes d’azote de 95 % environ sur les 14 prochaines
années. Le niveau final d'émissions, Tier 4 final ou EU
niveau 4, entrera en vigueur en 2014.