V3007-DI-T-E3B
V3007-DI-T-E3B 4 - Kubota V3007-DI-T-E3B 4 - Kubota
MOTEUR DIESEL INDUSTRIEL KUBOTA – SERIE 07 (4 cylindres) V3007-DI-T-E3B 4 EPA Int.Tier III A E U Stage PUISSANCE NOMINALE 48.5kW@2600 tr/mn COURBE DE PERFORMANCES SAE J1995 Puissance Brute 220 200 180 160 COUPLE [N-m] 50 PUISSANCE AU FREIN (kW) 45 40 35 30 25 260 240 220 BSFC [g/kW.h] Certaines options illustrées sur les photos peuvent être non standards 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 RÉGIME MOTEUR [tr/mn] CARACTERISTIQUES et AVANTAGES Nouveau concept • Les moteurs Kubota de la Série 07 font appel à un tout nouveau concept répondant aux diverses exigences nécessaires pour réaliser une large gamme d’applications industrielles. • Kubota a étudié et realisé, grace à sa technologie de fonderie, un bloc moteur permettant d'obtenir une cylindrée supérieur à l'actuel 2,4 L, mais offrant un ensemble plus compact. • Le système de refroissement recevoit les derniers développements tel que les passages d'eau insérés entre les cylindres qui réduisent les températures pour des charges élevées en garantissant la compacité du moteur. Il apporte donc à la Série 07 une endurance et une fiabilité accru. • La Série 07 de Kubota compléte la gamme de puissance jusqu'à 100 Cv Emissions • Les nouveaux moteurs Kubota de la Série 07 ont été étudiés pour satisfaire à la régulation EPA Intérim Tier 4 (Option 1), qui est la plus stricte dans cette gamme de puissance. Cette option permet d’offrir une année supplémentaire, comparée au choix Tier 3 de cette même classe de puissance. Ce moteur répond également aux exigences EU Stage III A. Par conséquent, ce moteur répond aux normes jusqu’à fin 2012, tant sur les marchés Nord- Américains, qu’Européens, ce qui permettra de concentrer les ressources d’ingénierie pour le futur Tier 4. • Répondant aux régulations avec un minimum de dispositifs aditionnel: les valeurs de NOx sont réduit uniquement par systéme mécanique de recyclage des gaz d'échappement. Puissance propre et silencieuse • Le système E-CDIS (Center Direct Injection System), développé par Kubota pour les moteurs à Injection Direct de la Série V3, a évolué. La pression d'injection a été augmentés et la chambre de combustion a été redésinée pour optenir la réduction de 25% de valeur de particules émises (PM), niveau de particule bien inférieur aux moteurs de puissance équivalent et répondant seulement à Tier 3 mais de même classe de puissance. • Ces nouveaux moteurs ont été pensés pour réduire les émissions de vibrations et sonores, offrant aux constructeurs de machine, un ensemble moteur, facile à intégrer. La Série 07 ouvre l'horizon d'un environnement sain et accèssible à tous les utilisateurs. Option • La Série 07 offre une prise de force auxiliaire (Power Take Off) 100% exploitable au travers d'un train de pignons entrainé directement par le volant moteur, garantissant ainsi la compacité des pompes hydraulique flasquées. Afin de mieux répondre à l’augmentation du nombre croissant de dispositifs hydraulique des machines industrielles, il est possible de flasquer, sur la PTO de la Série 07, jusqu'à trois pompes de différentes capacitées. • Deux hauteurs d'axe de ventilateur sont disponibles.
MOTEUR <strong>DI</strong>ESEL INDUSTRIEL<br />
KUBOTA – SERIE 07 (4 cylindres)<br />
<strong>V3007</strong>-<strong>DI</strong>-T-<strong>E3B</strong><br />
4<br />
EPA Int.Tier<br />
III A<br />
E U Stage<br />
PUISSANCE NOMINALE<br />
48.5kW@2600 tr/mn<br />
COURBE DE PERFORMANCES<br />
SAE J1995 Puissance Brute<br />
220<br />
200<br />
180<br />
160<br />
COUPLE [N-m]<br />
50<br />
PUISSANCE AU FREIN (kW)<br />
45<br />
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
260<br />
240<br />
220<br />
BSFC [g/kW.h]<br />
Certaines options illustrées sur les photos peuvent être non standards<br />
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600<br />
RÉGIME MOTEUR [tr/mn]<br />
CARACTERISTIQUES et AVANTAGES<br />
Nouveau concept<br />
• Les moteurs Kubota de la Série 07 font appel à un tout nouveau<br />
concept répondant aux diverses exigences nécessaires pour réaliser<br />
une large gamme d’applications industrielles.<br />
• Kubota a étudié et realisé, grace à sa technologie de fonderie, un<br />
bloc moteur permettant d'obtenir une cylindrée supérieur à l'actuel<br />
2,4 L, mais offrant un ensemble plus compact.<br />
• Le système de refroissement recevoit les derniers développements<br />
tel que les passages d'eau insérés entre les cylindres qui réduisent<br />
les températures pour des charges élevées en garantissant la compacité<br />
du moteur. Il apporte donc à la Série 07 une endurance et<br />
une fiabilité accru.<br />
• La Série 07 de Kubota compléte la gamme de puissance jusqu'à<br />
100 Cv<br />
Emissions<br />
• Les nouveaux moteurs Kubota de la Série 07 ont été étudiés pour<br />
satisfaire à la régulation EPA Intérim Tier 4 (Option 1), qui est la<br />
plus stricte dans cette gamme de puissance. Cette option permet<br />
d’offrir une année supplémentaire, comparée au choix Tier 3 de<br />
cette même classe de puissance. Ce moteur répond également<br />
aux exigences EU Stage III A. Par conséquent, ce moteur répond<br />
aux normes jusqu’à fin 2012, tant sur les marchés Nord-<br />
Américains, qu’Européens, ce qui permettra de concentrer les ressources<br />
d’ingénierie pour le futur Tier 4.<br />
• Répondant aux régulations avec un minimum de dispositifs aditionnel:<br />
les valeurs de NOx sont réduit uniquement par systéme<br />
mécanique de recyclage des gaz d'échappement.<br />
Puissance propre et silencieuse<br />
• Le système E-C<strong>DI</strong>S (Center Direct Injection System), développé<br />
par Kubota pour les moteurs à Injection Direct de la Série V3, a<br />
évolué. La pression d'injection a été augmentés et la chambre de<br />
combustion a été redésinée pour optenir la réduction de 25% de<br />
valeur de particules émises (PM), niveau de particule bien inférieur<br />
aux moteurs de puissance équivalent et répondant seulement à<br />
Tier 3 mais de même classe de puissance.<br />
• Ces nouveaux moteurs ont été pensés pour réduire les émissions<br />
de vibrations et sonores, offrant aux constructeurs de machine, un<br />
ensemble moteur, facile à intégrer. La Série 07 ouvre l'horizon d'un<br />
environnement sain et accèssible à tous les utilisateurs.<br />
Option<br />
• La Série 07 offre une prise de force auxiliaire (Power Take Off)<br />
100% exploitable au travers d'un train de pignons entrainé directement<br />
par le volant moteur, garantissant ainsi la compacité des<br />
pompes hydraulique flasquées. Afin de mieux répondre à l’augmentation<br />
du nombre croissant de dispositifs hydraulique des<br />
machines industrielles, il est possible de flasquer, sur la PTO de la<br />
Série 07, jusqu'à trois pompes de différentes capacitées.<br />
• Deux hauteurs d'axe de ventilateur sont disponibles.
<strong>V3007</strong>-<strong>DI</strong>-T-<strong>E3B</strong> KUBOTA – SERIE 07-M<br />
SPECIFICATIONS GENERALES<br />
<strong>DI</strong>MENSIONS<br />
Modèle<br />
Régulation des émissions<br />
Type<br />
<strong>V3007</strong>-<strong>DI</strong>-T-<strong>E3B</strong><br />
Interim Tier4 / Stage III A<br />
Moteur Diesel vertical 4 temps<br />
refroidissement liquide<br />
674 (26.54)<br />
Nombre de cylindres 4<br />
Alésage mm (in) 94 (3.70)<br />
Course mm (in) 110 (4.33)<br />
Cylindrée L (cu.in) 3.053 (186.3)<br />
160.0 (6.30)<br />
Système de combustion<br />
Système d’admission<br />
<strong>DI</strong><br />
Turbocharged<br />
Vitesse maximale tr/mn 2600<br />
Puissance de sortie :<br />
Brute<br />
Sens de rotation<br />
Capacité du carter<br />
d’huile<br />
kW 48.5<br />
ch 65.0<br />
ps 65.9<br />
Sens contraire des aiguilles<br />
d’une montre<br />
Vue du volant moteur<br />
L (gal) 11.2 (2.96)<br />
80.0 (3.15)<br />
252 (9.92)<br />
506 (19.92)<br />
Capacité démarreur V-kW 12-3.0<br />
Capacité alternateur V-A 12-45<br />
Longueur mm (in) 674 (26.54)<br />
Largeur mm (in) 506 (19.92)<br />
Hauteur (1) mm (in) 739 (29.09)<br />
Hauteur (2) mm (in) 226.5 (8.92)<br />
Poids à sec Kg (lb) 263 (579.8)<br />
* Spécifications sujettes à modification sans préavis.<br />
* Poids à sec selon spécifications standard de Kubota.<br />
Le poids varie en fonction des spécifications.<br />
226.5 (8.92)<br />
739 (29.09)<br />
EPSILON Communication: RC NANTERRE B326 153 608 83 B 000 20 - Réf. ?????????????<br />
KUBOTA EUROPE S.A.S.<br />
19-25 rue Jules Vercruysse BP 88<br />
Z.I., 95101 ARGENTEUIL Cedex - FRANCE<br />
Tél. : (33)1 34 26 34 34 - Fax : (33)1 34 26 34 66
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