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SAISON 2007

sommaire
Présentation p. 1
Les engagés p. 3
Le règlement sportif p. 4
Les caractéristiques techniques p. 7
Le palmarès p. 8
Les anciens académiciens
en super série ffsa p. 9
Historique p. 10
Contacts p. 11
27 pilotes, 9 nationalités représentées, 13 pilotes étrangers, 1 féminine, 1 championnat de France !

présentation
Anciennement nommée La Filière FFSA, l’Auto Sport Academy
s’affirme désormais comme LE centre de formation de référence
au niveau international pour l'apprentissage des métiers du
sport automobile.
En parallèle à la formation mécaniciens de compétition et
moniteurs de pilotage, l’Auto Sport Academy propose une
formation complète en vue de devenir pilote de course. Allié à
des conférences de formation (communication, sponsoring,
technique automobile, acquisition de données…) et d'information
(sécurité routière, assurances, nutrition...), l’aspect sportif se
caractérise par un Championnat de France, organisé par l’Auto
Sport Academy. A bord de monoplaces (Formule Campus) de
compétition, les élèves pilotes se battent à armes égales (châssis
sont tirés au sort avant chaque épreuve) et seul le talent prime.
La formule se veut simple et économique 1 afin de permettre aux
apprentis pilotes de faire leurs premiers pas dans la compétition
tout en bénéficiant du savoir-faire de l’Auto Sport Academy.
CALENDRIER
(sous-réserve de modifications)
7 - 9 avril : Nogaro (32)
Super Série FFSA
28 - 29 avril : Lédenon (30)
Super Série FFSA
12 - 13 mai : Dijon (21)
Super Série FFSA
2 - 3 juin : Pau (64)
WTCC
7 - 8 juillet : Val de Vienne ( 86)
Super Série FFSA
22 - 23 sept. : Magny-Cours (58)
World Series by Renault
9 - 10 novembre : Dubaï (UAE)
FiA-GT3
1
56 000 euros TTC / Les pilotes intégrés au Pôle
Espoirs peuvent bénéficier d’une bourse d’un
montant de 7150 euros
2
Pour la saison 2008, des sélections auront
lieu le 2 mai 2007 au Mans
Après une phase de sélections 2 , les académiciens intègrent la
structure mancelle où ils bénéficient d’un encadrement de
préparation physique ainsi que d’un suivi médical. Formule
“clés en main”, toute la logistique inhérente à la participation au
championnat (matériel, déplacement, repas, hébergement,
équipement, etc.) est prise en charge par l’Auto Sport Academy.
De ce fait, les apprentis pilotes ne fournissent que casque, gants
et bottines et peuvent ainsi se concentrer uniquement sur leur
pilotage.
Les études ne sont pas oubliées dans le schéma de formation
puisque grâce au Pôle Espoirs, les jeunes pilotes français (jusqu'à
21 ans) bénéficient d'un encadrement scolaire adapté à leur
situation.
Le Championnat se dispute sur les plus grands circuits de
l’hexagone dans le cadre de la Super Série FFSA, véritable
vitrine du sport automobile français, des World Series by Renault,
meeting dédié aux disciplines du constructeur et pour la première
fois, dans le cadre du WTCC lors du célèbre Grand Prix de Pau.
Par ailleurs, 2007 marquera le retour d’épreuves disputées à
l’étranger puisque Dubaï sera le théâtre de la grande finale !
1

présentation
Ouvert aux 14-23 ans, le Championnat de France FFSA Formule
Campus Renault Elf est considéré comme un véritable tremplin
vers les disciplines monoplaces internationales.
L'Auto Sport Academy se fixe comme objectif de promouvoir les
meilleurs d'entre eux. Pour ce faire, elle attribue au pilote
champion et aux plus méritants des bourses afin de permettre
leur ascension dans la pyramide du sport automobile. Cette
année, pas moins de neuf pilotes de la promotion
Formule Campus Renault Elf 2006 seront présents en
Formula Renault 2.0 dont les pilotes soutenus financièrement
par l’Auto Sport Academy. En effet, le Champion en
titre Kévin Estre évolue cette saison au sein du Graff
Racing. Il retrouvera son dauphin, Tristan Vautier. Quant
à Charles Pic, 3ème en 2006, il a décidé de rejoindre le
Team SG Formula.
A ces pilotes, ajoutons les nombreux anciens
académiciens qui alimentent aujourd'hui les différentes
disciplines du sport automobile mondial. Véritable vivier
de graines de champion, l'Auto Sport Academy a révélé
de grands noms dont Sébastien Bourdais (triple
Champion du Monde de Champ Car World Series), Franck Montagny (Pilote-essayeur
Toyota 2007), Simon Pagenaud (Vainqueur du Champ Car Atlantic 2006), Benoît Tréluyer
(Champion de Formula Nippon et vainqueur des 1000 km de Suzuka en 2006), Loïc
Duval (Pilote officiel Honda Racing en Formula Nippon et Super GT) ou encore, Jean-
Karl Vernay (Premier pilote français Red Bull, F3 Euroseries 2007).
Avec 27 candidats au titre cette année, le peloton de l'Auto Sport Academy aura fière
allure ! Forte de son implication dans la détection de jeunes pilotes français et soucieuse
de déceler les talents étrangers de demain, l'Auto Sport Academy engage vingt-sept
apprentis pilotes dans son Championnat dont pas moins de treize étrangers venus du
Costa Rica, des Emirats Arabes Unis, de l’Equateur, de la République Dominicaine, du
Guatemala, du Canada, de la Colombie ou encore du Venezuela ! Dans la course à la
victoire, les français comptent bien être sur le devant de la scène. Parmi eux, citons, les
trois membres de l'Equipe de France FFSA Karting 2006 : Kévin Breysse, Jean-Eric Vergne
et Aurore Launay, seule féminine du plateau ou encore le volant ACO : Fabien Rosier.
Ajoutons également les trois pilotes soutenus par les Comités Régionaux de Sport
Automobile : Rodolphe Amyot (Rhône-Alpes), Rémi Boudoul (Bretagne Pays de Loire)
et Jim Pla (Midi-Pyrénées et Martinique).
2

les engagés
N° NOM PRENOM
DATE DE
NAISSANCE
PAYS
D’ORIGINE
RESIDENCE
1 AMYOT * Rodolphe 18/07/1991 France 26 / 07
2 MONTALTO José Andrès 17/06/1990 Costa Rica Costa Rica / 72
3 GERDIL Alexis 23/04/1985 France 59 / 72
4 YANGUAS Esteban 25/10/1986 Colombie Colombie / 72
5 CASSAIGNES Antoine 25/11/1988 France 91
6 ROSIER Fabien 06/07/1984 France 35 / 50
7 BOUDOUL Rémi 25/03/1984 France 44 / 59
8 BERNARD * Thibault 04/05/1990 France 60
9 CHARRIER * Christophe 09/07/1990 France 64
10 LAUNAY Aurore 13/05/1982 France 49
11 GONCALVES Jorge Andrès 14/06/1991 Venezuela Venezuela / 72
12 VILLAGOMEZ Miguel 23/07/1985 Equateur Equateur / 72
15 CAMPOLLO Richard 15/10/1989 Guatemala Rép. Dom. / 72
16 JOUSSE Maxime 25/06/1991 France 83
17 DE CASTRO Jonathan 11/02/1988
Rép.
Dominicaine
Rép. Dom. / 72
18 QUIROS Amadéo 08/06/1985 Costa Rica Costa Rica / 72
19 VAZQUEZ Diego 05/01/1985 Equateur Equateur / 72
20 CEVALLOS
Juan
Fernando
09/04/1989 Equateur Equateur / 72
21 TARDIEU Antony 21/02/1989 France 83
22 BREYSSE Kévin 04/07/1988 France 13
23
GUILLET-
ARNAUD
François 05/01/1984 France 85
24 PLA Jim 06/10/1992 France 34
25 VERGNE Jean-Eric 25/04/1990 France 95
26 AL ABDOOLI Mohammed 16/08/1984
27 BIN THANI Thani 31/08/1985
28 AL MUTAWAA Khalid 22/06/1984
Emirats Arabes
Unis
Emirats Arabes
Unis
Emirats Arabes
Unis
Dubaï
Dubaï
Dubaï
29 AZZAM Ramez 09/07/1991 Canada Dubaï
* Pilotes inscrits au Pôle Espoirs
3

èglement sportif
Le Championnat de France FFSA Formule Campus Renault
Elf 2007 est organisé par l’Auto Sport Academy, sous la
tutelle de la Fédération Française du Sport Automobile, avec
le concours du groupe Total, de Renault Sport, de Michelin,
du Ministère de l'Education Nationale par l'intermédiaire du
rectorat de l'Académie de Nantes et du Lycée Professionnel
Le Mans Sud, du Ministère de la Jeunesse, des Sports et de la
Vie Associative, du Conseil Régional des Pays de la Loire et
du Conseil Général de la Sarthe.
CONCURRENTS ET PILOTES
Les conditions d'admission au Championnat de France FFSA
Formule Campus Renault Elf 2007 sont les suivantes : être
né(e) entre le 1er janvier 1984 et le 31 décembre 1992 et
n'avoir jamais été classé dans les 10 premiers du classement
final d'un Championnat, d'une Coupe, d'un Challenge ou
d'un Trophée (automobiles) organisés sous la tutelle d'une
ASN membre de la FIA. Néanmoins, l’Auto Sport Academy
se réserve la possibilité d'étudier toute candidature
particulière. A titre exceptionnel, un pilote du Championnat
de France FFSA Formule Campus Renault Elf 2006 pourra
être autorisé à participer au Championnat de France FFSA Formule Campus Renault Elf 2007,
sous réserve des places disponibles, de l'étude préalable de son dossier par l’Auto Sport
Academy, et de son classement au Championnat de France FFSA Formule Campus Renault
Elf 2006.
VÉHICULES ET ÉQUIPEMENTS
Véhicules admis
Le Championnat de France FFSA Formule Campus Renault Elf 2007 se disputera avec des
monoplaces de Formule Campus Renault Elf dans les conditions prévues au présent règlement.
Chaque pilote inscrit au Championnat de France FFSA Formule Campus Renault Elf 2007 se
verra attribuer sur chaque circuit où se déroulera une épreuve de ce Championnat un châssis
tiré au sort sur lequel seront fixés les éléments de carrosserie, identifiés à ses partenaires.
Chaque pilote ne pourra utiliser qu'un seul véhicule pour les essais et la course d'une même
épreuve, sauf cas de force majeure, sur décision de l’Auto Sport Academy et après avis du
responsable technique de ce Championnat.
4

èglement sportif
La maintenance technique du véhicule étant assurée par l’Auto
Sport Academy durant toute l'épreuve, aucune modification
technique ne pourra être effectuée par un pilote ou ses
accompagnateurs sous peine d'exclusion immédiate de
l’épreuve. Dans un souci d'équité, toute sortie de route ou
accident ne pourra donner lieu pendant l'épreuve à une
réparation non prévue par la grille de réparation. Un
véhicule de remplacement pourra être mis à la disposition du
pilote si l’Auto Sport Academy en prend la décision.
Carburant
Seul le carburant fourni par l’Auto Sport Academy sera
utilisé durant les épreuves (essais privés, essais qualificatifs
et course). Aucun additif ou mélange de carburant ne sera
admis.
technique.
Pneumatiques
Des pneumatiques seront attribués par série de 4 à
chaque pilote suivant un calendrier fixé par l’Auto Sport
Academy. Une roue de secours ne pourra être utilisée que
dans le cas d'une crevaison dûment constatée ou pour
toute autre raison de sécurité sur décision du responsable
DÉROULEMENT DES ÉPREUVES
Essais privés
Il est formellement interdit d'effectuer des essais privés sur les circuits accueillant le Championnat
de France FFSA Formule Campus Renault Elf 2007, à compter de la date de parution officielle du
calendrier du dit Championnat, et ce jusqu'au jour de la compétition officielle, et sur tout type de
véhicules. De même, il est formellement interdit de participer à des courses autres que celles
prévues dans le cadre du Championnat de France FFSA Formule Campus 2007.
Essais qualificatifs
Tous les pilotes admis à prendre le départ seront tenus de prendre part à au moins une
des deux séances d'essais qualificatifs d'une durée de 15 minutes chacune, entrecoupées
d'une neutralisation de 5 minutes dans les stands.
Courses
Les épreuves du Championnat de France FFSA de Formule Campus Renault Elf 2007 seront
composées d’une façon générale de 2 courses. Chaque course aura une durée de 25 minutes
maximum (si le meeting ne comprend qu’une seule course, sa durée sera de 35 minutes maximum).
5

èglement sportif
ARRIVÉE ET CLASSEMENTS
A l'arrivée de chaque course, les trois premiers de la
course devront être présents au podium du Championnat
de France FFSA Formule Campus Renault Elf 2007.
Chaque course du Championnat de France FFSA Formule
Campus Renault Elf 2007 donnera lieu à l'attribution de
points suivants :
1er : 20 pts / 2ème : 15 pts / 3ème : 12 pts / 4ème : 10
pts / 5ème : 8 pts / 6ème : 6 pts / 7ème : 4 pts / 8ème : 3
pts / 9ème : 2 pts / 10ème : 1 pt
Le(s) pilote(s) ayant effectué(s) le meilleur temps de
chaque séance d'essais qualificatifs (pole position) se
verra(ont) attribuer 1 point supplémentaire.
Le(s) pilote(s) ayant effectué(s) le meilleur temps en
course de chaque course se verra(ont) attribuer 1 point
supplémentaire.
Classement final
A l'exception de deux d'entre eux, tous les résultats de chaque pilote seront pris en
compte pour déterminer le classement final du Championnat de France FFSA Formule
Campus Renault Elf.
Dotations
L’Auto Sport Academy attribuera une dotation globale minimum de 137 000 Euros sous
la forme de bourse en vue de faciliter l’accès pour la saison 2008 à un ou plusieurs
pilotes à une formule de niveau supérieur (Formule Renault ou tout autre discipline
choisie par l’Auto Sport Academy). Les conditions de cet engagement (choix de la
structure, partenaires, etc …) seront définies dans un contrat établi par l’Auto Sport
Academy et soumis à la signature du ou des pilotes.
6

caractéristiques techniques
Moteur :
- Clio II K4M 4 cylindres, 16 soupapes
- Cylindrée : 1598 cm3
- Alésage x course : 79.5 X 80.5
- Taux de compression : 10/1
Puissance : 118 ch
Gestion électronique : Magneti Marelli MR 600
Tableau de Bord : LCD transmitif programmable
Carrosserie : Polyester
Châssis : Acier tubulaire
Boîte de vitesses : 5 rapports à commande séquentielle
avec coupure moteur automatique, gestion
électronique
Jantes / Freins : OZ aluminium, AV 7"X13", AR 8"X13"
Etriers monopiston. Disques de frein 238 X 12mm
Poids : 495 kg
Empattement / Voie : 2460 mm / AV : 1310 mm. AR : 1380 mm
Pédalier : Réglable par caisson
Amortisseurs : Bilstein
Suspensions : AV : à poussant mono amortisseur. AR : à poussant mono amortisseur
Pneumatiques : Michelin. Avant : 180x53-13. Arrière : 220x54-13
Sécurité : Ceinture 6 points, Crashbox avant en nid d'abeille aluminium
Réservoir : outre de 33 litres Extincteur homologué FIA.
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palmarès
2006
1er Kévin ESTRE (FR)
6 victoires
2e Tristan Vautier
3e Charles Pic
2005
1er Jean-Karl VERNAY (FR)
6 victoires
2e Mathieu Arzeno
3e Jean-Philippe Bournot
2004
1er Jacky FERRE (FR)
5 victoires
2e Nicolas Navarro
3e Romain Vaitilingom
2003
1er Laurent GROPPI (FR)
13 victoires
2e Pierre Ragues
3e Christophe Lefranc
2002
1er Loïc DUVAL (FR)
9 victoires
2e Julien Poncelet
3e Romain Despres
2001
1er Bruce L.-ROUX (FR)
9 victoires
2e Simon Pagenaud
3e Nicolas Armindo
2000
1er Stéphane MORAT (FR)
6 victoires
2e Alexandre Prémat
3e Olivier Pla
1999
1er Adam JONES (GB)
3 victoires
2e Philip Giebler
3e Patrick Long
1998
1er Westley BARBER (GB)
6 victoires
2e James Andanson
3e Patrick Friesacher
1997
1er Marcel COSTA (ESP)
2 victoires
2e Jean-René de Fournoux
3e Kari Maenpaa
1996
1er Philippe BENOLIEL (FR)
3 victoires
2e Mathieu Zangarelli
3e Jérôme Dalla Lana
1995
1er Renaud MALINCONI (FR)
5 victoires
2e Arnaud Sarrazin
3e Marcel Fassler
1994
1er Franck MONTAGNY (FR)
3 victoires
2e Alban Martinet
3e Sébastien Enjolras
1993
1er Sébastien PHILIPPE (FR)
2 victoires
2e Oriol Servia
3e Stéphane Martinez
8

les anciens académiciens en super série ffsa
La Super Série FFSA fête cette année son sixième
anniversaire, six saisons durant lesquelles elle est
montée en puissance pour devenir aujourd’hui un
événement majeur du Sport Automobile Français. Sept
disciplines se partagent la tête d’affiche de la Super
Série FFSA 2007 : le Grand Tourisme, la Formula
Renault 2.0, la Porsche Carrera Cup, la Peugeot 206 RCC,
la Clio Cup, la Diester Racing Cup et la Formule
Campus Renault Elf. Toutes ces disciplines, d’un niveau
rare, offrent une fois de plus ce qu’il se fait de mieux en
France sur circuits.
GT FFSA
Bastien Brière (2001)
Laurent Cazenave (1995)
Laurent Groppi (2003)
Antoine Leclerc (2001)
Michaël Petit (2005)
Olivier Porta (1993)
Romain Yvon (2003)
Mathieu Zangarelli (1996)
FORMULA RENAULT 2.0
Mathieu Arzeno (2005)
Bastien Borget (2006)
Sébastien Chardonnet (2005)
Pierre Combot (2005)
Jean-Paul Coppens (2001)
Kévin Estre (2006)
Benjamin Lariche (2006)
Nelson Lukes (2006)
Nicolas Marroc (2006)
Alexandre Marsoin (2005)
Charles Pic (2006)
Edouard Texte (2006)
Kévin Van Heek (2005)
Tristan Vautier (2006)
206 RCC
Julien Beltoise (1994)
Guillaume Blancardi (2003)
Clément Delporte (2004)
PORSCHE CARRERA CUP
Sébastien Dumez (1994)
Renaud Derlot (1997)
Frédéric Gabillon (1995)
Cyril Hélias (2001)
Patrick Pilet (2001)
DIESTER RACING CUP
Geoffrey Dellus (1998)
Aurélien Mathelin (2002)
CLIO CUP RENAULT ELF
Jean-Philippe Bournot (2005)
Nicolas Cannard (2001)
Damien Chanard (2006)
Guillaume Greuet (1993)
Entre parenthèses, l’année de leur saison à l’Auto Sport Academy
NB : Liste non exhaustive
9

Auto Sport Academy - historique
1993
Lancement de la Formule Campus par Renault et Elf. Aux côtés des
élèves-pilotes, des élèves-mécaniciens assurent la préparation et
l'entretien des Campus, sous la responsabilité du Lycée Le Mans Sud,et
de son proviseur Louis Drouet, assisté de Monsieur Séguin.
1994
Installation au Mans de la Filière Elf, première école du sport
automobile à l'instigation de Elf avec le soutien de la FFSA, des collectivités
régionales et départementales, l'aide des ministères de l'Education
Nationale et de la Jeunesse et des Sports, Renault et Michelin.
1998
Naissance de la Formule France sur l'initiative de la FFSA. Equivalent
«berline» de la Campus, basée sur la simplicité mécanique et des budgets
de fonctionnement réduits.
30 avril 2000
Signature d'un accord entre la FFSA et Elf. La Filière devient «La Filière
FFSAElf Compétition». Aux côtés des Campus, elle accueille lesFormules
France dont l'entretien est assuré par les élèves mécaniciensdu Lycée
professionnel Le Mans Sud.
11 avril 2001 Naissance de La Filière FFSA
La FFSA et le groupe TotalFinaElf signent un accord aux termes duquel
«La Filière FFSA» devient réalité. La Société Anonyme à Objet Sportif
basée au Mans est désormais dirigée par un conseil d'administration
relevant de la FFSA et dont le Président est Jacques Régis. Afin d'assurer la pérennité de l'action entreprise par
Elf, le groupe TotalFinaElf conclut avec La Filière FFSA un contrat de partenariat.
18 juin 2001
Inauguration officielle de la Filière FFSA en présence de Madame La Ministre de la Jeunesse et des Sports, Marie-
George Buffet.
De 2001 à 2006...
Création du Kart Tour en septembre 2001 (circuit itinérant permettant d'effectuer des sélections sur sites),
création du Championnat de France FFSA Formule Kart en septembre 2002 (passerelle vers le kart de haut niveau
ou l’automobile), création du Pôle Espoirs Karting et mise en place du Brevet Professionnel de la Jeunesse, de
l'Education Populaire et du Sport spécialité «Sport Automobile» en 2005.
2007 naissance de l’Auto Sport Academy
Amélioration de la politique de recrutement, développement à l'international, clarification du positionnement
par rapport à l'accès au plus haut niveau, élargissement des produits de formation proposés et intégration de
nouveaux projets pédagogiques et industriels, baptisé Auto Sport Academy, le centre de formation de la FFSA est
ainsi appelé à acquérir une dimension nouvelle en devenant le centre de formation de référence à l'international
pour l'apprentissage des métiers du sport automobile.
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contacts
AUTO SPORT ACADEMY
www.autosportacademy.com
Technoparc des 24 Heures – Chemin aux Bœufs
72100 Le Mans
Département Pilotes & Mécaniciens de
compétition
Tél : +33 2 43 43 61 00 - Fax : +33 2 43 43 61 29
E-mail : info@asacad.com
Département Moniteurs de pilotage
Tél : +33 2 43 78 93 10 - Fax : +33 2 43 78 32 70
E-mail : moniteurs@asacad.com
directeur
laurent sénéchal
responsable marketing et communication
brice lalaoui
responsable sportif automobile
christophe lollier
instructeur pilote automobile
jean-yves pezant
responsable technique formule campus renault elf
fabrice catherine
responsable éducation nationale
christophe leroux
préparateur physique
xavier verbeke
chargée de communication
julie rubin - jrubin@asacad.com
FéDéRATION FRANCAISE DU SPORT AUTOMOBILE
www.ffsa.org
32 Avenue de New York
75 781 PARIS Cedex 16
Tél. : +33 1 44 30 24 00 / Fax : +33 1 42 24 16 80
service presse : Tél. : +33 1 44 30 24 10 / Fax : +33 1 42 24 17 43
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