klik hier - Haags Milieucentrum

Gemeenten kunnen en moeten duurzamer inkopen
Op de Duurzaamheidsmeter waarmee
COS Nederland gemeenten onderling vergelijkt
op hun milieuprestaties (www.
duurzaamheidsmeter.nl) scoort Den Haag
heel laag. Doet onze gemeente het dan zó
slecht? Niet per se, maar ze doet niet mee
aan deze meter. En dat is jammer, want
meten is weten.
De lage score betekent niet dat er in
Den Haag niets gebeurt. De opbrengsten
van gebruikte tonercartridges gaan bijvoorbeeld
naar een goed doel als Stichting
Aap, er zijn aanzetten tot meer EKOproducten
in gemeentelijke kantines en
de dienstauto’s worden vergroend. Om
maar een paar voorbeelden te noemen.
Toch denkt het Haags Milieucentrum
dat het goed is dat de gemeente Den
Haag meedoet aan de vernieuwde Lokale
Duurzaamheidsmeter. Hij is veel preciezer,
en daarmee waardevoller, dan de
eerdere versie. Werd eerst een bevestigend
antwoord op een algemeen gestelde
vraag als “koopt de gemeente EKOproducten
in? ” positief gewaardeerd,
nu luidt de vergelijkbare vraag hoeveel
procent van de vruchtensappen die de
gemeentekantines verkopen het Ekokeurmerk
heeft. Een heel precieze vraag
leidt tot nauwkeuriger informatie.
Een cruciaal onderdeel van de Duurzaamheidsmeter
is het gemeentelijke
beleid op het gebied van duurzaam
inkopen. Het parlement heeft besloten
dat de nationale overheid in 2010 voor
100 procent duurzaam inkoopt en dat de
lagere overheden ernaar moeten streven
om voor de helft te voldoen aan de criteria
van duurzaam inkopen.
Praktijkvoorbeelden
Den Haag kan hier nog een hele slag
maken. Gelukkig zijn er veel kennis en
best practices voorhanden. De Handreiking
Duurzaam Inkopen en Aanbesteden
van SenterNovem biedt organisaties
een middel om duurzaamheidsaspecten
op het juiste moment in het inkoopproces
mee te nemen. Bij de handreiking
hoort een (elektronische) menukaart die
helpt om de strategie te bepalen: waarom,
wanneer en op welke manier wil een
organisatie duurzaamheid opnemen in
het inkoopproces? De menukaart biedt
concrete criteria voor duurzaam inkopen
en ambitieniveaus die overheden in
hun beleid kunnen vastleggen en waarmee
zij hun activiteiten ten aanzien van
duurzaam inkopen transparant kunnen
maken. De duurzaamheidscriteria hebben
betrekking op dertien inkooppakketten:
van bedrijfskleding tot schoonmaak,
van papier tot hydraulische oliën,
van betonproducten tot catering, van
openbare verlichting tot groen en verharding.
Gemeenten, maatschappelijke organisaties
en bedrijven die liever met mensen
communiceren dan met hun computer
kunnen op 12 oktober a.s. terecht in
Zutphen, op de Praktijkdag Duurzaam
Inkopen. De praktijkdag is een samenwerkingsverband
van onder meer de
twaalf Provinciale Milieufederaties, de
Stichting Natuur en Milieu, Milieudefensie
en COS Nederland. Het programma
bestaat uit diverse praktijkgerichte
workshops (gericht op beleid én uitvoering)
waarbij de sociale, milieu- en mondiale
aspecten van duurzaam inkopen de
rode draad vormen. Op deze dag zal ook
bekend worden gemaakt welke gemeente
dit jaar het hoogst gescoord heeft op
de Lokale Duurzaamheidsmeter.
Kortom: alle kennis is verzameld, het
is nu een kwestie van politieke wil om er
uitvoering aan te geven.
We hopen dat de gemeenteraad het
college wil verzoeken om aan de Lokale
Duurzaamheidsmeter mee te doen, en
hebben alle fracties alvast een brochure
van SenterNovem opgestuurd.
Het vergelijken met andere gemeenten
kan heel inspirerend zijn. Deze vorm
van (milde) marktwerking zou de nieuwe
wethouder toch moeten aanspreken!
Tom Pitstra,
Haags Milieucentrum
Nieuwe fietskaart voor Den Haag
Binnenkort verschijnt een nieuwe
Fietskaart voor Den Haag van Cito-Plan.
Hierop vindt u het gemeentelijke fietsroutenetwerk
(aangegeven in groen) en
aanvullende of alternatieve fietsverbindingen
die de Fietsersbond Haagse regio
aanbeveelt (aangegeven in geel). Gelukkig
is er sinds de succesvolle tweede
editie van de kaart het nodige groen en
geel bijgekomen. Helaas is er ook wat
geel komen te vervallen: de Fietsersbond
vindt het niet verantwoord om
mensen te adviseren over de Valkenboslaan
te fietsen. De vrijliggende fietspaden
die daar gepland zijn – reden om de
weg in de fietskaart van 2004 geel in te
kleuren – kunnen nog een hele tijd op
zich laten wachten.
De Fietskaart voor Den Haag kost
1 3,90.
De Valkenboslaan: aan weerskanten parkeervakken en twee rijbanen voor auto’s, die ook
nog eens het grootste deel van de middenberm inpikken.
14 branding oktober-december