Studija lokacije

STUDIJA LOKACIJE ”DIO SEKTORA 22 I SEKTOR 23”
STRATEŠKA STUDIJA
područje prostora Belani – Župa – Bonići – Kukuljina planirana je individualna izgradnja s
interpolacijama i javnim i poslovnim sadržajima te potrebama aerodroma u zoni iznad magistrale, a
nasuprot aerodromu. Jugo-istočno kontaktno područje je zona aerodroma koja je saobraćajno –
kolovozno i pješački te biciklistički povezana sa zonom obuhvata dio sektora 22 i sektor 23. Južna
strana je more.
U zoni obuhvata na obalnom području postoji komercijalno privezište/marina Kalimanj, a u zoni
Bonići planirana je marina Bonići (prema državnim dokumentima 400 vezova). Na prostoru
obuhvata je studijom lokacije razrađena namjena iz PPPPN morsko dobro i to naseljska struktura s
deficitarnom infrastrukturom kako saobraćajnom tako osobito odvodnjom, te turizam s hotelima i
hotelskim naseljima te poslovnim sadržajima, a na rubu zone locirana je komunalno-servisna
namjena s varijantnim prikazima reciklažnog dvorišta. U zoni se nalazi i planirana autobuska stanica
kao i veće sportske i rekreacijske namjene.
Preduvjet za kvalitetno funkcioniranje zone je izvedba infrastrukture i to paralelno vodoopskrbe i
kanalizacije s ciljem prioritetne zaštite Tivatskog zaliva. Etapnost realizacije komunalne
opremljenosti i zona vezana je s realizacijom uređaja za prečišćavanje. Na taj sustav obavezno je
priključenje marine Bonići i komercijalnog privezišta Kalimanj.
Vezano uz marinu Bonići treba naglasiti i medjuticaj sa kontaktnom zonom Arsenala gdje je
predviđena izgradnja marine sa ukupno 850 vezova pa se postavlja pitanje sadržaja i namjene te
dvije marine u okviru ukupne ponude ovog vida turizma.
Okolni prostor iznad magistrale po indeksu izgrađenosti ne bi smio konkurirati namjeni predloženoj
Studijom, već bi se trebao sadržajno i strukturno nadopunjavati.
Elementi saobraćajne i tehničke infrastrukture preuzeti su iz Generalnog urbanističkog plana Tivat.
Prostor kontaktnog dijela i dio naseljske strukture nema zadovoljavajuću tehničku infrastrukturu jer
je izuzetno atraktivan, a gradnja objekata nije popraćena s adekvatnom komunalnom
opremljenošću. Obala sa javnom prirodnom plažom i hotelskom prirodnom i uređenom plažom
izložena je u sezoni izuzetno velikom broju korisnika te se način korištenja plaže mora prilagoditi
kapacitetu plaže.
U kontaktnom prostoru centru Tivta planira se urbana oprema i uređenje na javnim površinama;
uredjenje prostora u blokovima; izgradnja novih objekata koja se svodi na relativno intenzivno
korišćenje atraktivnih lokacija, popunjavanje izvjesnih praznina i mjestimična rekonstrukcija
neracionalno iskorišćenih površina.
Osnovni principi izgradnje objekata podrazumijevaju srednji planirani indeks izgrađenosti tla do max.
1,0 i procenat zauzetosti do 40%.
Maksimalna spratnost kontaktnih zona po Detaljnom urbanističkom planu je za individualno
stanovanje P+2+Pk te je i u Studiji lokacije na prostoru naseljske strukture planirana ta spratnost
radi ujednačavanja prostornih oblika i stvaranja sustavnog reda.
3. OPŠTI I POSEBNI CILJEVE ZAŠTITE ŽIVOTNE SREDINE USTANOVLJENI NA
DRŽAVNOM ILI MEĐUNARODNOM NIVOU KOJI SU OD ZNAČAJA ZA STUDIJU
LOKACIJE I NAČIN NA KOJI SU OVI CILJEVI, KAO I SVI OSTALI ASPEKTI OD
ZNAČAJA ZA ŽIVOTNU SREDINU, BILI UZETI U RAZMATRANJE U PROCESU
PRIPREME
3.1 Način određivanja
Opšti i posebni ciljevi zaštite životne sredine ustanovljeni na državnom nivou, koji su od značaja za
Studiju lokacije, su određeni na temelju slijedećih relevantnih dokumenata usvojenim na državnom
nivou:
- Prostorni plan Crne Gore do 2020. godine
- Nacionalna strategija održivog razvoja Crne Gore
- Strategija regionalnog razvoja Crne Gore
CAU – Centar za arhitekturu i urbanizam 67