MonteCEP Kotor 2

DUP MRČEVAC NACRT PLANA : 2012.
Elementi planirane saobraćajne mreže u okviru plana:
popreč
ni profil
saobraćajnica rang kolovoz (m) trotoar (m) napomena
1-1 S-1 gradske ulice 7,0 2 x 2,0 put Tivat - Kavač
2-2 S-2* sabirne ulice 6,0 2 x 2,25
3-3 S-3*, S-4 sabirne ulice 5,5 2 x 2,25
4-4 S-2*, S-5*, S-6 pristupne ulice 5,5 2 x 1,5
5-5 S-5* pristupne ulice 5,5 1 x 1,5
5-5 S-7, S-8 stambene ulice 5,5 1 x 1,5
6-6 S-3*, S-5* pristupne ulice 5,5 /
6-6 S-33 stambene ulice 5,5 /
zajednička površina
kolsko-pešačke
saobraćajnice
zajednička površina
kolsko-pešačke
saobraćajnice
7-7
S-9, S-10, S-25*, S-34,
S-46
stambene ulice 5,0 /
zajednička površina
kolsko-pešačke
saobraćajnice
8-8
S-11, S-15, S-18, S-19,
S-41
stambene ulice 4,5 /
zajednička površina
kolsko-pešačke
saobraćajnice
9-9
S-12, S-17, S-22, S-24,
S-25*, S-27, S-37, S-38,
S-42, S-47, S-54, S-58,
S-59, S-60, S-61
stambene ulice i
pristupi
4,0 /
zajednička površina
kolsko-pešačke
saobraćajnice
10-10
S-39, S-44, S-53, S-55,
S-56, S-63*
pristupi 3,5 /
zajednička površina
kolsko-pešačke
saobraćajnice
11-11
S-13, S-21, S-49, S-56*,
S-62, S-63*
pristupi 3,0 /
zajednička površina
kolsko-pešačke
saobraćajnice
12-12 S-52 pristupi 2,5 /
zajednička površina
kolsko-pešačke
saobraćajnice
13-13 S-65, S-66 pešačke / 2,0
prilaz
S-14, S-16, S-20, S-23,
S-26, S-28, S-29, S-30,
S-31, S-32, S-35, S-36,
S-40, S-43, S-45, S-48,
S-50, S-51, S-57, S-64
pristupi
u postojećoj
reguliaciji
/
zajednička površina
kolsko-pešačke
saobraćajnice po
postojećoj parcelaciji
* - deo saobraćajnice je u datom profilu
Pri definisanju koridora saobraćajnica došlo je do minimalnog odstupanja od PUP-a za pravac S-6 na
delu sa ukrštanjem sa saobraćajnicom S-7 s obzirom na postojeći teren i izgrađenost na pravcu
prostiranja saobraćajnice.
Takođe, pri planiranju prvenstveno sekundarne ulične mreže, vodilo se računa da se pri trasiranju iste
ne ugroze postojeći objekti, bez obzira na nivo legalnosti. Tako su ulice najnižeg ranga, pristupne i
stambene, dimenzionisane sa minimalnim zahtevanim elementima a koje omogućuju nesmetano
odvijanje svih vidova saobraćaja s obzirom na intenzitet tokova na posmatranim lokacijama.
MonteCEP, Kotor 33