Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
kontekst<br />
Pomorske ambicije Cvetkovićeve<br />
vlade: konzorcij tajkuna i manjinskog<br />
dijela državnog kapitala u utrci<br />
za kupnju crnogorske luke, čime<br />
će Srbija kupiti izlaz na more /<br />
Aleksandar Apostolovski, Beograd<br />
Beograd<br />
uplovljava u Bar<br />
Na 48 sati brodske udaljenosti od<br />
Sueskog kanala i na 72 sata od Gibraltara<br />
ako se plovi na jednom od onih<br />
prekooceanskih morskih čudovišta<br />
navođenih preko satelita, nalazi se<br />
jedna od mitskih točaka druge Jugoslavije,<br />
sada posrnula crnogorska luka<br />
Bar. Ekonomski ponos Montenegrina<br />
još od osnutka 1906. godine, strateški<br />
važna luka koja povezuje centralni Balkan,<br />
istočnu i zapadnu Europu s Jadranom<br />
i Mediteranom praktično je pred<br />
bankrotom i premijer Milo Đukanović<br />
je odlučio da se Montenegro odrekne<br />
vlasništva nad njom. Hajde, pogađajte<br />
samo jedanput tko je najveći favorit da<br />
postane njezin novi gazda.<br />
Nekada davno, ta je luka bila velika<br />
opsesija mornaričke pješadije Zvezdinih<br />
navijača, koji su upravo s njezinih<br />
dokova 1991. otplovili trajektom na<br />
presudnu pomorsku bitku u Bariju, gdje<br />
su se susreli s armadama Olimpiquea iz<br />
Marseillea. Zvezda je u osvit krvavih ratova<br />
uzela Kup šampiona, predvođena<br />
admiralom Robertom Prosinečkim,<br />
koga nam je iz Zagreba poslao sam bog,<br />
a bog se zvao Ćiro Blažević.<br />
Delije, kao i većina Srba, duboko<br />
su vjerovali da već imaju najmanje jednu<br />
luku, s ambicijom da stvore pomorski<br />
imperij i sjeverno od Bara. Ali, bar<br />
je Bar bio sigurno utočište: Milo je bio<br />
najbolji Slobin đak, kapetan koji je kontrolirao<br />
južni Jadran i zabranjenu robu<br />
pod embargom UN-a koja je u brodskim<br />
kontejnerima stizala u luku, a zatim<br />
prugom odlazila u Srbiju.<br />
Ta pruga je bila ostvarenje Titovog<br />
sna, jer je veliki poglavica iz Kumrovca<br />
osobno naredio da se izgradi monumentalna<br />
trasa koja će povezati Bar<br />
s Beogradom i osigurati Srbiji izlaz<br />
na more. Sada je ta pruga nešto manje<br />
monumentalna i ako imate sreće vlakovi<br />
će se kotrljati kroz klisure i tunele nešto<br />
sporije od 30 kilometara na sat. Još ako<br />
se dogodi kakav kvar na pruzi, prije ćete<br />
stići do Bara veslajući od Gibraltara,<br />
nego što će vam trebati da se iz Beograda<br />
nekako dokopate obala Montenegra.<br />
Ali, tko nije putovao tom prugom, taj ne<br />
zna što je pustolovina, pa je željeznica<br />
nedavno priključila ekskluzivni vagonsalon<br />
Plavog vlaka kako bi, uz “Jack<br />
Daniels”, putnici iz Beograda nekako<br />
56 F o r b e S veljača 2010
Change language