Klacht 002 - Ademloos
Klacht 002 - Ademloos
Klacht 002 - Ademloos
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Geachte mevrouw, geachte heer,<br />
Op 13 april 2011 (zie lager onder B) zond ik en onderstaande vraag conform het decreet van 26<br />
maart 2004 inzake openbaarheid van bestuur aan het kabinet van Minister Crevits voor het verkrijgen<br />
van een afschrift van onderstaande stukken.<br />
1) de studie van de regering die het Meccano plan vergelijkt met het Masterplan 2020 (met<br />
BAM-traject);<br />
2) de verkeersmodelleringen van het Masterplan 2020, waarvan minister Crevits op 8 april<br />
slechts een samenvatting aan het publiek voorstelde - bijvoorbeeld de bijlagen met daarin de<br />
cruciale verkeerscijfers per wegvak ontbraken.<br />
Op 28 april 2011 (zie lager onder A) werd door het kabinet Crevits een antwoord verzonden aan<br />
iedereen die de bovenstaande vraag openbaarheid van bestuur hadden gesteld.<br />
1° Betreffende de eerste vraag verwijst het kabinet naar de website www.vlaanderen.be/DAM. De<br />
verwijzing naar de site is niet conform de voorschriften van het decreet. Art. 20 van het decreet<br />
openbaarheid van bestuur stelt uitdrukkelijk dat ‘indien het bestuursdocument in de gevraagde vorm<br />
beschikbaar is of redelijkerwijze kan ter beschikking gesteld worden, verschaft de instantie in kwestie het<br />
bestuursdocument in de gevraagde vorm.’ Uit het antwoord kan weliswaar worden afgeleid dat het kabinet<br />
Peeters en het kabinet Crevits over de gevraagde gegevens beschikken, doch in tegenstelling tot de<br />
bepalingen van het decreet worden ze niet geleverd. In alle gevallen wordt enkel verwezen naar een<br />
generiek webadres waarop een lange lijst documenten voorkomen. Hierdoor wordt geen eenduidig<br />
antwoord geleverd op de gestelde vraag wat nochtans de doelstelling is van het decreet openbaarheid van<br />
bestuur. Het is opvallend dat de graad van detail van dit antwoord veel beperkter is dan dit het geval is<br />
voor de tweede vraag waar wel de juiste benaming wordt geleverd van de gevraagde stukken.<br />
Graag verkreeg ik alsnog de studie van de regering die het Meccanoplan vergelijkt met het<br />
Masterplan 2020 (met BAM-traject).<br />
Op de bewuste website slechts drie slides te vinden die handelen over de verkeersafwikkeling van<br />
het meccanotracé. Ze staan in het document ‘studieresultaten’ van dhr. Eddy Peetermans van het Vlaams<br />
verkeerscentrum en zijn hieronder weergegeven.<br />
De slides werden toegelicht op de vergadering van 1 maart 2010 van de ambtelijke stuurgroep van<br />
de DAM. Op woensdag 24 februari 2010, daags na de bekendmaking van het memorandum van Forum<br />
2020 op 23 februari 2010 aan de Minister-President was aan dhr. Peetermans gevraagd deze documenten
te maken. De directeur van het Vlaams Verkeerscentrum verklaarde over deze studie het volgende: ‘In de<br />
presentatie van 1 maart werd het Meccanotracé getoetst aan dezelfde randvoorwaarden als opgelegd door<br />
de Vlaamse regering voor het BAM-tracé en het alternatieve ArupSum-tracé. De presentatie voor de<br />
voltallige werkgroep werd voorafgegaan door overleg op interkabinettair niveau waar het programma<br />
van doorrekeningen werd bepaald. Deze resultaten werden een eerste maal op de<br />
interkabinettenwerkgroep gepresenteerd op 23-2-2010. Het is op deze presentatie dat de suggestie<br />
(mondeling) werd geuit om ook het Meccanotracé te toetsen onder dezelfde randvoorwaarden als de<br />
andere tracés. Het ‘Meccanotracé’ werd overgenomen uit een memorandum van Forum 2020 van<br />
22/02/2010.<br />
In het verslag van de vergadering van maandag 1 maart 2010 verklaarde dhr. Peetermans: ‘Gezien<br />
het meccanotracé geen voorwerp uitmaakte van de opdracht van het ministerieel comité was het niet<br />
meegenomen in de oorspronkelijke oefening. Het Verkeerscentrum deed wel al een eerste –voorlopigeanalyse<br />
op het autonoom vermogen van het meccanotracé vs BAM en ARUP/SUM.’ Tijdens de<br />
vergadering werd gewezen op tekorten in deze eerste berekening die bovendien bevestigd werden door<br />
dhr.Peetermans. ‘… merkt op dat de optie om de tunnel te knippen in alle simulaties werd meegenomen,<br />
waardoor de verkeersstromen in de binnenstad en richting Waaslandtunnel nog vrij beperkt bleven. Dit<br />
werd echter niet meegenomen in de simulaties voor het meccanotracé waardoor dit momenteel een<br />
verhoogde druk op de binnenstad aangeeft. Eddy Peetermans bevestigt dat deze correctie inderdaad nog<br />
moet gebeuren voor het meccanotracé.’<br />
Tijdens een infosesie op 6 mei 2010 verklaarde het Vlaams Verkeerscentrum bovendien ook het<br />
volgende: ‘Een berekening van het Forum 2020-voorstel volgens de randvoorwaarden die het forum<br />
voorstelde werd tot op vandaag niet uitgevoerd door het Verkeerscentrum.’<br />
Door de beide verklaringen is alvast aangetoond dat de ‘voorlopige analyse’ opgemaakt door het<br />
Vlaams Verkeerscentrum op 5 dagen tijd geen weergave is van het voorstel van het Meccanotracé van<br />
stRaten-generaal en Forum 2020 zoals is omschreven in de nota ‘Van knelpunten naar knooppunten - Over<br />
mobiliteit en stadsontwikkeling in Antwerpen - Manu Claeys en Peter Verhaeghe - Studieopdracht Forum<br />
2020, juni 2010.<br />
Bovendien is het aan de hand van de slides niet mogelijk om de assumpties van de modellering te<br />
begrijpen, toch een essentie voor het correct begrip van de resultaten en algemeen zelfs aanvaard als een<br />
‘ethische’ vereiste voor wetenschappelijk onderzoek. De randverwijzing vanwege het kabinet naar studies<br />
uit een ver verleden over een tracé dat zelfs niet overeenstemt met het Meccanoplan kan evenmin<br />
beschouwd worden als een vergelijking van het Meccanoplan met het Masterplan 2020 voorstel<br />
2° Ook de assumpties van de conclusies geleverd door minister Crevits op 8 april 2011 zijn niet<br />
bekend. De vrijgegeven stukken, ‘Doorrekeningen Masterplan 2020’ en ‘Masterplan 2020 scenario’s<br />
mobiliteitsontwikkeling’ bevatten niet de gevraagde gegevens. De geleverde documenten bevatten<br />
enerzijds de uitgangspunten van de verkeersmodellering en anderzijds de conclusies van de<br />
verkeersmodellering. De verkeersmodellering zelf die de bewijsvoering is voor de conclusies wordt niet<br />
geleverd. Nochtans was dit het voorwerp van de vraagstelling. In toepassing van het decreet openbaarheid<br />
van bestuur zijn er slechts twee opties. Ofwel is het document in het bezit van het bestuur en dan dient het<br />
document geleverd te worden. Ofwel is het document niet in haar bezit en dient ze de vraag door te sturen<br />
naar de instantie waarvan vermoed wordt dat ze over de gegevens beschikt.
Door documenten aan te wijzen geeft het kabinet te kennen dat ze begrijpt welke vraag gesteld<br />
wordt en dat ze over de gegevens beschikt. Doch in tegenstelling tot de bepaling van het decreet worden<br />
de documenten niet geleverd maar wordt opnieuw verwezen naar een site, in dit geval deze van de<br />
provincie Antwerpen die werd opgemaakt naar aanleiding van de klankbordgroep van de R11. De<br />
provincie werd echter evenmin op de hoogte gebracht van de verkeerstellingen die bijgevolg niet<br />
voorkomen op de website van de provincie.<br />
Op de vragen 1° en 2° werd niet correct geantwoord. De beroepsinstantie kan dan ook niet<br />
concluderen dat de gevraagde gegevens geleverd werden. Bovendien wens ik ook te verwijzen naar de<br />
ethische code voor het wetenschappelijk onderzoek van België. De code stelt uitdrukkelijk dat het<br />
onderzoek verifieerbaar moet zijn. (‘Het werk van onderzoekers is verifieerbaar als zij ervoor zorgen dat<br />
hun collega’s het volledige verloop van hun onderzoek kunnen nagaan en desgevallend overdoen.’<br />
ethische code voor het wetenschappelijk onderzoek in België). Geen van de vernoemde documenten<br />
voldoet aan dit principe. Meer nog, de auteur van de beide studies werkzaam bij het Vlaams<br />
Verkeerscentrum ontkent zelfs niet eens dat deze gegevens tot op vandaag niet beschikbaar werden gesteld<br />
en dat dit werd gedaan om uit de cijfers enkel de eigen conclusies te kunnen afleiden. Hiermee geeft hij<br />
zelf aan dat zijn onderzoek niet in overeenstemming is met de ethische code voor het wetenschappelijk<br />
onderzoek van België.<br />
Graag ontving ik voor de vragen 1° en 2° hetzij de juiste documenten, hetzij het antwoord dat de<br />
gevraagde documenten niet bestaan.<br />
Volgens het decreet openbaarheid van bestuur kan begrepen worden onder art. 22 dat elke burger<br />
‘individueel’ een klacht zou moeten richten tot de beroepsinstantie. De vragen en de bemerkingen van de<br />
personen vernoemd onder C zijn evenwel identiek. De vragen werden talrijk gesteld aan de kabinetten om<br />
het belang aan te tonen van een actieve openbaarheid aangaande deze stukken. (‘het grondwettelijke recht<br />
op openbaarheid van bestuur is een instrument dat de burgers moet toelaten controle uit te oefenen op het<br />
handelen van het bestuur; dat het de burgers in staat moet stellen de rechtmatigheid van het overheidsoptreden<br />
te beoordelen en met kennis van zaken te beslissen of er grond bestaat dat optreden in rechte aan<br />
te vechten;’ Beroepsinstantie 21 mei 2010). In dit geval handelt het over essentiële wetenschappelijke<br />
informatie in het debat aangaande de mobiliteitsoplossing voor de ring van Antwerpen waaruit kan<br />
worden afgeleid of en een correcte (rechtvaardige) evaluatie van alternatieven daadwerkelijk gebeurd door<br />
de Vlaamse overheid. Het volstaat om er de ethische code voor het wetenschappelijk onderzoek in België<br />
op na te lezen om te begrijpen dat noch <strong>Ademloos</strong>, noch alle andere personen die hierover brieven richtten<br />
aan de kabinetten genoegen nemen met de wijze waarop ‘wetenschappelijke’ informatie onvolledig wordt<br />
verstrekt.<br />
Gelijktijdig beseffen alle personen vernoemd onder C dat het rechtsbeginsel van de openbaarheid,<br />
die enkel dankzij Europese besluitvorming ook meer transparantie afdwong van de Vlaamse overheid zo<br />
efficiënt mogelijk moet georganiseerd worden. Een strikt individuele klacht verzenden naar de<br />
beroepsinstantie met telkens dezelfde bemerkingen zou enkel de werklast van de beroepsinstantie<br />
verhogen zonder enige meerwaarde voor het stimuleren van meer openbaarheid in de Vlaamse<br />
besluitvorming. (‘dat de beroepers aldus het volste recht hebben gebruik te maken van de openbaarheid<br />
van bestuur om het doen en laten van bepaalde bestuursinstanties betreffende aangelegenheden die ze<br />
zich ter harte hebben genomen, na te gaan; dat zij er echter niet van ontslagen zijn om hun rechten op<br />
redelijke en zorgvuldige wijze uit te oefenen; dat het belang dat de beroepers bij de uitoefening van hun
echten hebben, in redelijke verhouding moet staan met de gevolgen voor de werking van de diverse<br />
bestuursinstanties.’)<br />
Alle personen vernoemd onder C wensen evenwel te vermijden dat de overheid zou veronderstellen<br />
dat zij het eens zijn met het verkregen antwoord. Omwille daarvan beslisten alle personen<br />
vernoemd onder C om deze klacht (van Koen van Hees voor <strong>Ademloos</strong>) tevens te beschouwen als ‘hun’<br />
klacht. De beroepsinstantie en in tweede orde de aangeschreven kabinetten mogen er m.a.w. vanuit gaan<br />
dat de bovenstaande klacht een weergave is van de klacht die elk van hen individueel had willen indienen.<br />
Dat ze dit echter niet doen is om geen voorwendsel te leveren aan de politieke wereld die graag als gevolg<br />
van hun handelen de schaarse openbaarheid die vandaag beschikbaar is in Vlaanderen alsnog te beperken.<br />
Met beleefde groet,<br />
Koen van Hees<br />
Belpairestraat 103<br />
2600 Antwerpen (Berchem)<br />
A<br />
Van: kabinet Crevits<br />
Datum: 28 april 2011<br />
Onderwerp: Re: Verzoek tot vrijgave van alle mobiliteit studies voor Antwerpen in het kader van<br />
openbaarheid van bestuur<br />
Aan: Koen van Hees <br />
Geachte,<br />
Naar aanleiding van uw vraag op 13 april 2010, die werd ingeschreven in het register betreffende de<br />
openbaarheid van bestuur met nummer 2011/01, kunnen wij u melden dat:<br />
- wat betreft het Meccanotracé er zich reeds geruime tijd resultaten bevinden op de website<br />
www.vlaanderen.be/dam, die opgezet werd met de documenten n.a.v. de werkgroepen DAM dat geleid<br />
werd door een ministerieel comité. Hier vindt u ook verschillende vroegere studies met betrekking tot het<br />
ontsluiten van Antwerpen met grotere ringstructuren.<br />
- wat betreft de verkeersmodelleringen van het Masterplan 2020 kan u de beschikbare documenten<br />
terugvinden op http://www.provant.be/bestuur/beleid/gouverneur/bevoegdheden_missies/r11/ onder de<br />
titels "Doorrekeningen Masterplan 2020" en "Masterplan 2020 scenario's mobiliteitsontwikkeling". U<br />
vindt hierin bijvoorbeeld resultaten in de mate van congestie op de onderdelen van de Ring in Antwerpen<br />
en aansluitende snelwegen voor verschillende scenario's van ingrepen. Op de website<br />
www.vlaanderen.be/dam vindt u onder de hoofding "Infosessies mei 2010" bijkomende detailinformatie<br />
over de basisprincipes van de verkeersmodellen die het Vlaams Verkeerscentrum gebruikt.<br />
Tegen deze beslissing kunt u beroep instellen bij de beroepsinstantie inzake de openbaarheid van bestuur,<br />
waarvan het secretariaat gevestigd is bij Vlaamse overheid, departement Diensten voor het Algemeen
Regeringsbeleid, afdeling Kanselarij, Boudewijnlaan 30 te 1000 Brussel. U beschikt daartoe over een<br />
termijn van dertig kalenderdagen, die ingaat op de dag nadat de beslissing werd verstuurd.<br />
Met vriendelijke groeten,<br />
Minou Esquenet<br />
Kabinetssecretaris<br />
B<br />
Van: Koen van Hees<br />
Datum: 13 april 2011<br />
Onderwerp: Verzoek tot vrijgave van alle mobiliteit studies voor Antwerpen in het kader van openbaarheid<br />
van bestuur<br />
Aan: Kabinet Crevits<br />
Excellenties:<br />
Zowel de eerste minister als minister Crevits hebben bij herhaling gesteld dat het Meccano plan is<br />
onderzocht en niet "opnieuw" onderzocht zou worden. Ondanks herhaalde verzoeken van stRatengeneraal,<br />
<strong>Ademloos</strong>, burgers en leden van de pers hebt u nooit de resultaten van deze studie vrijgegeven.<br />
Op 6 mei 2010 zei het management van het Vlaams Verkeerscentrum ons dat ze het Meccano plan graag<br />
zouden onderzoeken, maar dat dit niet mogelijk was zonder toestemming van de Vlaamse regering - en dat<br />
ze deze toestemming niet kregen.<br />
Op 8 april 2011 herhaalde minister Crevits nogmaals dat "verder" onderzoeken van het Meccano plan niet<br />
meer nodig was. De burgemeester van Antwerpen ondersteunde deze visie. Het Meccano plan voert<br />
internationaal vrachtverkeer in tunnels rond de stad en vermindert de overlast over het hele parcours t.o.v.<br />
het Masterplan 2020 met BAM-traject. Het Masterplan 2020 voert zoveel mogelijk internationaal<br />
vrachtverkeer open en bloot door de stad en dreigt de rand met nog meer sluipverkeer op te zadelen. Het<br />
lijkt in ieders belang dat uw onderzoeken volledig worden getoond, zodat ze objectief kunnen worden<br />
getoetst aan de realiteit.<br />
In september 2010 maakte het Leuvense studiebureau Transport and Mobility bekend dat het Meccano<br />
plan wel werkt. Uit hun studie blijkt dat het scheiden van doorgaande en lokale verkeersstromen de sleutel<br />
blijkt tot de mobiliteitsoplossing in Antwerpen. Het Meccano plan levert die sleutel. Ook daarom is het<br />
belangrijk dat de regering haar eigen Meccanostudie publiek maakt. Pas dan is een open en eerlijk debat<br />
mogelijk. In het kader van openbaarheid van bestuur, verzoek ik u om de volgende studies volledig (dus<br />
incl. opdrachtgeving, achterliggende vooronderstellingen en gebruikte modellen en cijfers) vrij te geven:<br />
1) de studie van de regering die het Meccano plan vergelijkt met het Masterplan 2020 (met BAM-traject);<br />
2) de verkeersmodelleringen van het Masterplan 2020, waarvan u op 8 april slechts een samenvatting aan<br />
het publiek voorstelde - bijvoorbeeld de bijlagen met daarin de cruciale verkeerscijfers per wegvak<br />
ontbraken.<br />
Hoogachtend,<br />
Koen van Hees
Belpairestraat 103<br />
2600 Antwerpen (Berchem)<br />
C<br />
Lijst van personen die de bovenstaande klacht beschouwen als een correcte weergave van de klacht die zij<br />
eveneens wensten te richten aan de beroepsinstantie maar dit niet persoonlijk deden om de administratieve<br />
werking van de beroepsinstantie niet te belemmeren.<br />
agnes Leunen<br />
Aimée Severeijns<br />
alexander van den eynden<br />
Ange Vlasblom<br />
Ann Wauters<br />
anne baudouin<br />
Anne Meerbergen<br />
Anne Vercauteren<br />
Anne-Marie Korres<br />
Annemie Roland<br />
annick Vanden broek<br />
Anouk Eliaerts<br />
Anton van der Veen<br />
Barbara Torney<br />
Bart Frederix<br />
Bart Lenaerts<br />
Bart Vyvey<br />
Bea Mertens<br />
Ben Quirynen<br />
Ben Claessens<br />
Ben Vandeloock<br />
berit de geyter<br />
Bert Muylaert<br />
Bertrand Lebacq<br />
Birgit Dierckx<br />
Bob Campenaerts<br />
Bram Broeckx<br />
Cardinaels Irene<br />
cecile rinapoppemie<br />
David Verstappen<br />
Diana van den Broek<br />
Diane Solon<br />
Dieter Wijffels<br />
Dietrich Muylaert<br />
Dirk Borgonjon<br />
Dirk Celis<br />
Dirk Schampaert<br />
Dirk Van Duppen<br />
dr. ir. Herlinde Smet<br />
agnes.leunen@telenet.be<br />
aimeesevereijns@me.com<br />
alexandervde@hotmail.com<br />
wilderoos@yahoo.com<br />
ann_wauters@msn.com<br />
annebaudouin@hotmail.com<br />
anne.meerbergen@telenet.be<br />
annevercauteren@yahoo.com<br />
amkorres@yahoo.com<br />
annemie.roland@gmail.com<br />
kinatje@gmail.com<br />
anouk.eliaerts@gmail.com<br />
antoni@antwerpen.be<br />
barbaratorney@yahoo.com<br />
bart.frederix@telenet.be<br />
lenaertsb@ymail.com<br />
bartv@bartvyvey.be<br />
kkweenie@gmail.com<br />
benquirynen@hotmail.com<br />
claessensben@gmail.com<br />
vandeloockben@hotmail.com<br />
berit.degeyter@telenet.be<br />
Bert.Muylaert@gmail.com<br />
ademloos@brtrnd.be<br />
bdierckx@gmail.com<br />
bobcampenaerts@pandora.be<br />
bram@fasc.be<br />
irene.cardinaels@telenet.be<br />
rayleu@hotmail.com<br />
earthshipbelgium@hotmail.com<br />
beedee599@gmail.com<br />
diane.solon.@skynet.be<br />
dieterwijffels@yahoo.co.uk<br />
dietrichmuylaert@yahoo.co.uk<br />
dirk.borgonjon@ua.ac.be<br />
dirk.celis@gmail.com<br />
dschampaert@telenet.be<br />
dirk.vanduppen@gvhv.be<br />
hsmet@skynet.be
Dr.Verbeke Guido<br />
Elke Herremans<br />
Ellen Barthels<br />
Els De Smet<br />
Ephraïm Poppe<br />
Erik De Bruyn<br />
Erik Verhulst<br />
eva van tulden<br />
Fauconnier Filip<br />
Fenna Bouve<br />
François Wijnen<br />
Frank Borrenbergen<br />
Franky De Prins<br />
Geert De Groof<br />
Geert Van Damme<br />
Gregory Van Buggenhout<br />
Griet Vermeesch<br />
Gui Hoste<br />
Gunter Mertens, architect<br />
Gust Peeters<br />
Gustaaf Wuyts<br />
Hakim Fatri<br />
Hans Schippers<br />
Harry Schram<br />
Hermans Anja<br />
Hugo Van Damme<br />
Hugo van Dienderen<br />
Inge Smet<br />
Ingrid Weverbergh<br />
ir. ludo corluy<br />
Isabelle Vanistendael<br />
Ivo Delrue<br />
Ivo Stroobants<br />
Ivo van den Maagdenberg<br />
jan de ridder<br />
Jan Vandermeeren<br />
Jan Verdonck<br />
Janine Bogaerts<br />
Jef Peeters<br />
Jelle Van Opstal<br />
Jim Van Leemput<br />
Jo Goyvaerts<br />
Joeri Vanvaerenbergh<br />
Johan<br />
Johan Elsermans<br />
Johanbae<br />
Johannes Govaerts<br />
Jokke Schreurs<br />
verbeke.guido@gmail.com<br />
elke.herremans@antwerpen.be<br />
ellen@zap.be<br />
els@phaida.be<br />
ephraim@telenet.be<br />
erik@sparood.be<br />
goedendag78@gmail.com<br />
e.vantulden@scarlet.be<br />
filipfauconnier@gmail.com<br />
aha@fenna.be<br />
francois.wijnen@skynet.be<br />
frank.borrenbergen@gmail.com<br />
franky.deprins@gmail.com<br />
geert.de.groof@telenet.be<br />
Geert.vandamme@darling.be<br />
gregory@kampingk.com<br />
Griet.vermeesch@gmail.com<br />
gui.hoste@gmail.com<br />
gunter@march.be<br />
Gust.Peeters@telenet.be<br />
eswee@skynet.be<br />
hakmi1980@gmail.com<br />
hschippers@bbtk-abvv.be<br />
harry.schram@gmail.com<br />
hermans.anja@gmail.com<br />
hvandeker@mobistar.be<br />
hugo.vandienderen@groen.be<br />
inge_smet@msn.com<br />
Ingrid.weverbergh@freedomemail.be<br />
ludo.corluy@telenet.be<br />
ivanistendael@hotmail.com<br />
ivodelrue@hotmail.com<br />
denivo@hotmail.com<br />
ivo.vdmaagdenberg@pandora.be<br />
johannes.deridder@axa.be<br />
jan.vandermeeren@gmail.com<br />
jan.verdonck@fulladsl.be<br />
janibo54@hotmail.com<br />
josephpeeters@belgacom.net<br />
jellevanopstal@hotmail.com<br />
jim.van.leemput@skynet.be<br />
jo.goyvaerts@gmail.com<br />
thegreenmartian@skynet.be<br />
stratengeneraal@brtrnd.be<br />
johan.elsermans@skynet.be<br />
johanbae@telenet.be<br />
jgo@gmx.net<br />
jokkeschreurs@gmail.com
Jon Michelena<br />
Julia Guns<br />
Karen Nouwkens<br />
Karl Blangenois<br />
Katleen Sottiaux<br />
Katrien Janssen<br />
Ken Driessens<br />
ken dupont<br />
Kim Verberck<br />
Koen Mortelmans<br />
Koen van Hees<br />
Koen Verheyen<br />
Louise Vleminckx<br />
Kris De Coninck<br />
Kristel Van Roy<br />
Kristof Delie<br />
Laurent Henri<br />
Lech Schelfout<br />
leen remes<br />
Liane De Boeck<br />
liesbeth de bruyne<br />
Liesbeth Swolfs<br />
lieve stallaert<br />
Lilian seyen<br />
Lin Ploegaert<br />
Linda Van den Bulck<br />
Lotte Van Boxem<br />
Luc De Jonghe<br />
Luc Janssens<br />
Luc Vervliet<br />
ludo van gils<br />
Lut Hendrix<br />
lutgard Denys<br />
Marc Leloup<br />
Marcel Peeters<br />
marianne bronder<br />
Marilyn Roland<br />
Marjolein Leenknecht<br />
Martha Claeys<br />
Matthias Peersman<br />
Matthieu Marin<br />
Mich Deschepper<br />
Mien Morren<br />
Mike De Herdt<br />
monique van hees<br />
Nadine Peeters<br />
Nathan Landmesser<br />
Nele Paelinck<br />
jonmichelena@hotmail.com<br />
ottokoch@emails.be<br />
karen.nouwkens@telenet.be<br />
blangenois-peeters@skynet.be<br />
ksottiaux@hotmail.com<br />
janssen.katrien@gmail.com<br />
ken.driessens@gmail.com<br />
ken@damarchitecten.be<br />
kimverberck@gmail.com<br />
koen@newworld.be<br />
koen.van.hees@scarlet.be<br />
verheyen.koen@gmail.com<br />
sos.zurenborg@gmail.com<br />
krisdeconinck@telenet.be<br />
kristel.van.roy@yucom.be<br />
Kristof.delie@hotmail.com<br />
henri.laurent@telenet.be<br />
lech_schelfout@yahoo.com<br />
leenenief@gmail.com<br />
lianedeboeck@gmail.com<br />
liesbeth.debruyne@gmail.com<br />
swolfsliesbeth@hotmail.com<br />
lieve.stallaert@stad.antwerpen.be<br />
lilian.van.handenhoven@telenet.be<br />
lin.ploegaert@telenet.be<br />
lindavandenbulck@gmail.com<br />
lottevanboxem@yahoo.ie<br />
luc@lunabeli.be<br />
lnl@telenet.be<br />
luc@batsphotos.be<br />
ludo.vangils@mobistar.be<br />
lut.hendrix@antwerpen.be<br />
lut_denys@yahoo.com<br />
Marc@pvcvloer.be<br />
marcel-peeters@skynet.be<br />
vogelfan@mac.com<br />
marilynroland@gmail.com<br />
marjo@tingu.org<br />
marteke_patatje@hotmail.com<br />
king_of_the_dwarfs@hotmail.com<br />
matthieulpdmarin@hotmail.com<br />
mich.deschepper@belgacom.net<br />
mien_morren@hotmail.com<br />
mdeherdt@vlaams.abvv.be<br />
monique.van.hees.100@hotmail.com<br />
nadinemilla@yahoo.fr<br />
nathanlandmesser@gmail.com<br />
nele.paelinck@gmail.com
Nick de Wilde<br />
Niels Van Hove<br />
Oona Hoefnagel<br />
p.m.j. schellekens<br />
Patrick Aerts<br />
Patrick Erauw<br />
Paul Maes<br />
Paul Van Poyer<br />
Peter Goyvaerts<br />
Peter Mechels<br />
Philippe<br />
Philippe Selhorst<br />
piet Bakeroot<br />
Piet Wollaert<br />
Pieter Deprettere<br />
Pieter Dewachter<br />
Pil Haass<br />
Raphaël De Bois<br />
rejo<br />
Ria Aerts<br />
Rob Jepson<br />
Roel Schroeven<br />
Roland De Lathouwer<br />
Rolf Mulder<br />
Saartje Geerts<br />
Sarah Meljado<br />
Serge Seret<br />
Sim Coddé<br />
Stefan Potums<br />
Steffen Peelmans<br />
Steve De Bock<br />
steve festen<br />
Stijn Wens<br />
sven van wichelen<br />
Tamar De Wit<br />
Thomas Crombez<br />
Tine Van Wijnsberghe<br />
Tom Meskens<br />
Tom Van Hecke<br />
Truus Aelbers<br />
Van de Voorde Steve<br />
Vankerckhoven Marc<br />
Laura Vanthillo<br />
Walter Lotens<br />
Walter Van den Eynde<br />
Wiebe Eekman<br />
wilbert lambrechts<br />
willem bruyndonx<br />
nicolas.de.wilde@pandora.be<br />
dj.tykila@hotmail.com<br />
hoefnageloona@yahoo.com<br />
p.m.j.schellekens@gmail.com<br />
patrickaerts@telenet.be<br />
pat.erauw@telenet.be<br />
paul-maes@hotmail.com<br />
paul.vanpoyer@skynet.be<br />
peter.goyvaerts@pandora.be<br />
petermechels@gmail.com<br />
philippevstrs@gmail.com<br />
philippeselhorst@gmail.com<br />
pitche8@telenet.be<br />
tdn03637@online.be<br />
pdeprettere@yahoo.com<br />
cpt_peewee@hotmail.com<br />
pil.haass@telenet.be<br />
raphael.debois@telenet.be<br />
rejo1@mac.com<br />
aertsr@yahoo.co.uk<br />
rob@edpnet.be<br />
roel@roelschroeven.net<br />
r.delathouwer@pandora.be<br />
rolf@saltoprojects.be<br />
saartjegeerts@yahoo.com<br />
sarah.meljado@telenet.be<br />
Sergeseret@gmail.com<br />
sim@soulshine.be<br />
stefan.potums@hotmail.com<br />
steffen.peelmans@telenet.be<br />
steve.debock@gmail.com<br />
steve.festen@gmail.com<br />
stijn@wens.be<br />
svenvw@yahoo.com<br />
tamaryoeng@hotmail.com<br />
thomas.crombez@gmail.com<br />
tinevw@yahoo.com<br />
batoba@skynet.be<br />
vanhecket@gmail.com<br />
truus.aelbers@telenet.be<br />
stevevdvoorde@telenet.be<br />
marc.vankerckhoven@telenet.be<br />
laura.vanthillo@hotmail.com<br />
walterlotens@yahoo.com<br />
w.vdeynde@telenet.be<br />
wiebe.eekman@telenet.be<br />
wilbert.lambrechts@gmail.com<br />
willem.bruyndonx@gmail.com
Wim Van Acker<br />
Wim van hees<br />
wiva@wol.be<br />
wim.vanhees1@telenet.be
Change language