Porozumienie p³acowe w PKP PLK S.A str 6
Porozumienie p³acowe w PKP PLK S.A. str. 6 - OPZZ
Porozumienie p³acowe w PKP PLK S.A. str. 6 - OPZZ
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Warto wiêcej czasu poœwiêciæ problemom utrzymaniowym, aby w nieodleg³ym<br />
czasie uzyskaæ konkretne osi¹gi na liniach kolejowych. Bêdzie to<br />
trudne wyzwanie dla zarz¹dców linii kolejowych w sytuacji braku, ze wzglêdu<br />
na likwidacjê kolejowego szkolnictwa zawodowego, pracowników odpowiednio<br />
przygotowanych do utrzymania urz¹dzeñ sterowania ruchem<br />
zabudowanych przed 100 laty, jak i budowanych obecnie. O urz¹dzeniach<br />
z poprzednich epok ju¿ nikt nie uczy, a o obecnych, wykonywanych w nowoczesnych<br />
technologiach, jeszcze nikt nie uczy.<br />
W dniach 19-20 czerwca bie¿¹cego roku<br />
w CS Szkolenie i Doradztwo sp.z o.o.<br />
w Warszawie odby³a siê konferencja pt.<br />
„Wyzwania polskiej infra<strong>str</strong>uktury kolejowej”.<br />
W konferencji uczestniczyli m.<br />
in. podsekretarz stanu w Ministerstwie<br />
Transportu, Budownictwa i Gospodarki<br />
Morskiej Andrzej Massel, pose³ na Sejm<br />
RP Janusz Piechociñski, przewodnicz¹cy<br />
Pañstwowej Komisji Badania Wypadków<br />
Kolejowych Tadeusz Ryœ,<br />
przedstawiciele Urzêdu Transportu Kolejowego,<br />
Railway Buisnes Forum oraz<br />
przedstawiciele innych spó³ek kolejowych.<br />
Spó³kê <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> S.A. reprezentowali<br />
Marek Pawlik - cz³onek Zarz¹du,<br />
Pawe³ Polak - dyrektor Biura Automatyki<br />
i Telekomunikacji, Magdalena Joñczyk<br />
- z-ca dyrektora Biura Spraw Pracowniczych,<br />
którzy przygotowali wyst¹pienia,<br />
oraz dyrektorzy zak³adów linii<br />
kolejowych i pracownicy biur centrali<br />
spó³ki. W pierwszym dniu tematami<br />
konferencji by³o inwestowanie w bezpieczeñstwo<br />
oraz tworzenie szczelnego<br />
systemu kontroli bezpieczeñstwa w ruchu<br />
kolejowym. W swoim wyst¹pieniu<br />
wiceprzewodnicz¹cy Sejmowej Komisji<br />
Infra<strong>str</strong>uktury Janusz Piechociñski<br />
omówi³ prace nad zmianami przepisów<br />
dotycz¹cych transportu kolejowego.<br />
Komisja obradowa³a w czerwcu nad informacj¹<br />
mini<strong>str</strong>a Transportu, Budownictwa<br />
i Gospodarki Morskiej na temat<br />
funkcjonowania systemu bezpieczeñstwa<br />
na kolei, ze szczególnym uwzglêdnieniem<br />
analizy wypadków kolejowych<br />
i dzia³añ wyjaœniaj¹cych, podjêtych po<br />
Andrzej Massel, podsekretarz stanu w Ministerstwie<br />
Transportu, Budownictwa i Gospodarki<br />
Morskiej.<br />
wypadkach w marcu br. oraz planowanych<br />
dzia³aniach zapobiegaj¹cym dalszym<br />
wypadkom kolejowym. Pose³ Janusz<br />
Piechociñski, jak i wiêkszoœæ prelegentów,<br />
wiele uwagi poœwiêci³ szkoleniu<br />
i certyfikacji zawodu maszynisty kolejowego<br />
wynikaj¹cych z Dyrektywy<br />
2007/59/WE Parlamentu Europejskiego<br />
i Rady z dnia 23 paŸdziernika 2007 r.<br />
w sprawie przyznawania uprawnieñ<br />
maszynistom prowadz¹cym lokomotywy<br />
i poci¹gi w obrêbie systemu kolejowego<br />
Wspólnoty. Ta dyrektywa jest pocz¹tkiem<br />
przepisów unijnych zmierzaj¹cych<br />
do certyfikacji zawodów bezpoœrednio<br />
zwi¹zanych z prowadzeniem<br />
i bezpieczeñstwem ruchu kolejowego<br />
na terenie Wspólnoty Europejskiej.<br />
Du¿y nacisk k³adziony jest na szkolenia<br />
maszynistów oraz dy¿urnych ruchu<br />
z wykorzystaniem symulatorów. Do zakupu<br />
tych narzêdzi szkoleniowych<br />
przygotowana jest tak¿e spó³ka <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong>.<br />
Nasilenie dzia³añ w zakresie szkoleñ<br />
nast¹pi³o po wypadkach kolejowych, do<br />
których dosz³o w ostatnim czasie.<br />
Foto Janusz Stefañczyk<br />
Janusz Piechociñski, wiceprzewodnicz¹cy sejmowej<br />
Komisji Infra<strong>str</strong>uktury.<br />
Tadeusz Ryœ, przewodnicz¹cy Pañstwowej Komisji<br />
Badania Wypadków Kolejowych.<br />
Magdalena Joñczyk, z-ca dyrektora Biura<br />
Spraw Pracowniczych <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> S.A..<br />
Podczas dyskusji zwracano uwagê na<br />
istniej¹ce w przesz³oœci dobre przepisy<br />
dotycz¹ce znajomoœci przez pracowników<br />
zasad obowi¹zuj¹cych na stanowiskach<br />
pracy, potwierdzanych egzaminami<br />
okresowymi jak i uzyskiwa-
(Dez)informacja na warszawskich dworcach<br />
6 czerwca, dwa dni przed inauguracj¹ EURO 2012, na dworcach Warszawa Wschodnia<br />
i Warszawa Zachodnia mia³ ruszyæ nowoczesny system dynamicznej informacji pasa¿erskiej<br />
(SIDP). Przetarg na wykonanie systemu og³oszony przez <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> S.A. wygra³o konsorcjum<br />
TK Telekom spó³ka z o.o. (lider) i Solari di Udine SpA z W³och. Umowê podpisano<br />
16.01.br., termin realizacji zadania wyznaczono na koniec maja br. Mimo, ¿e mi<strong>str</strong>zostwa<br />
wchodz¹ w fazê fina³ow¹, do dnia zamkniêcia tego numeru PrzekaŸnika system nie zosta³<br />
odebrany przez <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> S.A., dzia³a b³êdnie, a inwestycja znalaz³a siê pod ob<strong>str</strong>za³em mediów.<br />
Dlaczego tak siê sta³o i czym to mo¿e skutkowaæ dla wizerunku TK Telekom? Do<br />
redakcji nadszed³ list od naszego Czytelnika (imiê i nazwisko znane redakcji), którego treœæ<br />
byæ mo¿e nie daje bezpoœredniej odpowiedzi na to pytanie, jednak - z du¿¹ doz¹ prawdopodobieñstwa<br />
- wskazuje na pewne problemy, które mog³y mieæ wp³yw na zaistnia³¹<br />
sytuacjê. Publikujemy go w ca³oœci.<br />
Kosztorys na tê inwestycjê zosta³ wykonany<br />
w grudniu ub. roku. Jak zwykle w takich<br />
przypadkach starano siê, aby jego wartoœæ<br />
by³a mo¿liwie jak najni¿sza. Zebrano oferty<br />
na dostawê urz¹dzeñ od firm, z którymi TK<br />
Telekom wspó³pracuje i otrzymuje znaczne<br />
upusty. Jednoczeœnie spó³ka zawar³a umowê<br />
z w³osk¹ firm¹ Solari na dostawê tablic<br />
do wizualnej informacji podró¿nych. TK Telekom<br />
wygra³a przetarg z konkurentami,<br />
którzy oferowali urz¹dzenia KZ£ Bydgoszcz.<br />
Wa¿noœæ ofert na inne materia³y<br />
i urz¹dzenia (najbardziej istotne tablice<br />
wolnostoj¹ce) wynosi³a przeciêtnie oko³o<br />
dwóch miesiêcy. Niestety, nikt w firmie nie<br />
pomyœla³ wówczas, aby zaj¹æ siê zakupem<br />
zawartych w nich materia³ów. Termin ukoñczenia<br />
inwestycji wyznaczono na 20 maja<br />
br. Przygotowania do realizacji zadania<br />
rozpoczêto dopiero w marcu, wyznaczaj¹c<br />
do koordynacji prac dyrektora warszawskiego<br />
Regionu Robót Telekomunikacyjnych.<br />
Rozpoczêto zakupy materia³ów i okaza³o<br />
siê, ¿e ceny na rynku znacz¹co wzros³y, gdy¿<br />
dostawcy wykorzystali koniunkturê zwi¹zan¹<br />
z EURO 2012. Ju¿ wtedy zaczêto szukaæ<br />
winnych zaistnia³ej sytuacji. Niestety, koordynator<br />
od tamtej chwili do dzisiaj zmaga<br />
siê z chorob¹ i z du¿ym prawdopodobieñstwem<br />
mo¿na s¹dziæ, ¿e na jego miejsce nie<br />
wyznaczono nikogo. Z opowiadañ pracuj¹cych<br />
bezpoœrednio przy inwestycji wy³oni³<br />
siê obraz ca³kowitego chaosu, braku planowania<br />
kolejnoœci prac, nadzoru nad nimi<br />
i koordynacji. Jeœli ktoœ z kierownictwa<br />
firmy przyje¿d¿a³ na teren prowadzonych<br />
robót, nie potrafi³ ogarn¹æ ca³oœci zagadnienia.<br />
Nic dziwnego, ¿e roboty do chwili<br />
obecnej nie zosta³y przez zamawiaj¹cego<br />
(<<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> S.A.) odebrane. Na komisje odbioru<br />
ze <strong>str</strong>ony TK Telekom przychodzi³y<br />
osoby nie znaj¹ce zapisów dokumentacji<br />
technicznej i nie przygotowane do dyskusji<br />
z przedstawicielami <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong>. Nie s¹ znane<br />
Foto Krzysztof Adamski<br />
19 czerwca br., godz. 11.00 Warszawa Wschodnia. Przy zejœciu do tunelu informatorzy<br />
ubrani w pomarañczowe kamizelki z logo TK Telekom pomagaj¹ podró¿nym koryguj¹c<br />
niew³aœciwe wskazania tablic informacyjnych.<br />
koszty, jakie ju¿ poch³onê³a ta inwestycja,<br />
ale na pewno przekroczy³y znacznie te zaplanowane.<br />
Ich analiza w porównaniu<br />
z kosztorysem mog³aby pokazaæ fachowoœæ<br />
kierownictwa Pionu Robót Telekomunikacyjnych.<br />
Historia pokazuje, ¿e najwiêcej k³opotów<br />
w TK Telekom przynosz¹ inwestycje realizowane<br />
sposobem „zaprojektuj i wybuduj”.<br />
Wystêpuj¹ tu b³êdy spowodowane brakiem<br />
prze<strong>str</strong>zegania obowi¹zuj¹cych w firmie<br />
procedur. Inwestycja realizowana tym sposobem<br />
wygl¹da nastêpuj¹co.<br />
Sporz¹dzany jest kosztorys, który zawiera<br />
oferty materia³owe i oferty na urz¹dzenia<br />
niezbêdne w tym konkretnym zadaniu (kosztorysant<br />
stara siê uzyskaæ jak najtañsze<br />
oferty i du¿e upusty). Jeœli oferta spó³ki zostanie<br />
wybrana przez inwestora do realizacji,<br />
konieczne jest wykonanie projektu. Mimo,<br />
¿e w TK Telekom zatrudnieni s¹ projektanci,<br />
sporo projektów jest zlecanych firmom<br />
zewnêtrznym. Zastanawiaj¹ce, dlaczego?<br />
Powinno siê ka¿dorazowo dostarczyæ<br />
projektantowi kosztorys i zobowi¹zaæ<br />
go do tego, aby zastosowa³ wystêpuj¹ce<br />
w nim w urz¹dzenia i nie przekroczy³ skalkulowanych<br />
kosztów. Nie jest to jednak<br />
w interesie projektanta, gdy¿ jego ga¿a zale-<br />
¿y od wartoœci inwestycji wynikaj¹cej z projektu.<br />
Czy ktoœ z TK Telekom to kontroluje?<br />
Kolejny krok to zakup materia³ów w firmach,<br />
których oferty znajduj¹ siê w kosztorysie.<br />
W znacznej iloœci przypadków nie<br />
jest to prze<strong>str</strong>zegane i koszty zakupów s¹<br />
przewa¿nie wy¿sze. Dalej wyznaczony<br />
wczeœniej koordynator i kierownik budowy<br />
przystêpuj¹ do realizacji kontraktu. W rzeczywistoœci<br />
wygl¹da to tak, ¿e s¹ przewa¿-<br />
nie zostawiani przez zwierzchników samym<br />
sobie i zdarzy³y siê przypadki rezygnacji<br />
z pracy kierowników budów w trakcie trwania<br />
inwestycji, czemu trudno siê dziwiæ.<br />
Wiêkszoœæ tych zasad nie by³a prze<strong>str</strong>zegana<br />
podczas zadania inwestycyjnego w Warszawie.<br />
Du¿y wp³yw na taki sposób prowadzenia<br />
inwestycji mia³o zapewne powierzanie<br />
wa¿nych stanowisk w Pionie Robót Telekomunikacyjnych<br />
osobom m³odym z naboru<br />
zewnêtrznego, które nie mia³y wymaganego<br />
doœwiadczenia w prowadzeniu inwestycji,<br />
no ale byli to zapewne „znajomi królika”.<br />
Tyle nasz Czytelnik. Czy ostatnia zmiana<br />
w Zarz¹dzie TK Telekom ma zwi¹zek z t¹<br />
inwestycj¹ - trudno powiedzieæ. Jeœli jednak<br />
nowy prezes nie wyci¹gnie szybko wniosków<br />
i ewentualnych konsekwencji wobec<br />
odpowiedzialnych za ten - delikatnie mówi¹c<br />
- inwestycyjny ba³agan, wizerunek firmy<br />
zostanie znacznie zachwiany, co<br />
w trwaj¹cym procesie prywatyzacji nie pozostanie<br />
bez znaczenia. Nietrafione, koñcz¹ce<br />
siê niepowodzeniem, a inicjowane ju¿<br />
po rozpoczêciu procesu prywatyzacji projekty<br />
mog¹ mieæ niekorzystny wp³yw na<br />
uzyskan¹ w drodze przetargu wartoœæ TK<br />
Telekom.<br />
(jk, aœ)
Podwy¿ki w <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> S.A.<br />
I po burzy - czy na pewno?<br />
Miesi¹c maj w <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> S.A. zakoñczy³<br />
siê uzgodnieniem pomiêdzy przedstawicielami<br />
central zwi¹zkowych a pracodawc¹<br />
zapisów umowy spo³ecznej zawieraj¹cej<br />
trzy rozdzia³y. W pierwszym zawarto<br />
zasady Programu Dobrowolnych OdejϾ<br />
skierowanego w g³ównej czêœci do pracowników<br />
posiadaj¹cych i nabywaj¹cych<br />
uprawnienia emerytalne. W ci¹gu trzyletniego<br />
okresu obowi¹zywania w latach<br />
2012-2015 skorzysta z niego 4500 pracowników.<br />
Zasad¹ naczeln¹ jest koniecznoœæ<br />
spe³nienia warunków - osi¹gniêcia wieku<br />
emerytalnego, posiadania prawa do uprawnieñ<br />
emerytalnych wraz z 30-letnim okresem<br />
sta¿u na kolei i likwidacja stanowiska<br />
w jednostce organizacyjnej zatrudniaj¹cej<br />
pracownika. Warunek udzia³u w PDO, jakim<br />
jest nieodtworzenie stanowiska pracy<br />
po odejœciu pracownika jest spe³niony tak-<br />
¿e wtedy, gdy inny pracownik <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong><br />
S.A. przechodzi na to stanowisko po przeszkoleniu<br />
w ramach rekrutacji wewnêtrznej.<br />
Przyst¹pienie pracownika do Programu<br />
jest dobrowolne, a rozwi¹zanie umowy<br />
o pracê nastêpuje w trybie porozumienia<br />
<strong>str</strong>on z przyczyn niedotycz¹cych pracowników.<br />
Pracownicy nieposiadaj¹cy prawa<br />
do œwiadczenia emerytalnego, zatrudnieni<br />
na stanowiskach pracy, które nie bêd¹ podlegaæ<br />
odtworzeniu w ramach reorganizacji<br />
w pierwszej kolejnoœci zostan¹ objêci procesem<br />
przekwalifikowania na wolne stanowiska<br />
pracy w Spó³ce. Wniosek o rozwi¹zanie<br />
umowy o pracê w ramach PDO nale-<br />
¿y sk³adaæ w komórce organizacyjnej ds.<br />
pracowniczych macierzystej jednostki organizacyjnej<br />
pracownika. Pracownicy zatrudnieni<br />
w terenowych komórkach organizacyjnych<br />
(sekcje, ekspozytury, komendy<br />
regionalne SOK itp.) wnioski o rozwi¹zanie<br />
umowy o pracê mog¹ sk³adaæ u kierownika<br />
macierzystej komórki organizacyjnej,<br />
który przekazuje je nastêpnie do komórki<br />
organizacyjnej ds. pracowniczych<br />
celem zaopiniowania przez kierownika<br />
jednostki organizacyjnej. Wnioski o rozwi¹zanie<br />
umowy o pracê w 2012 r. nale¿y<br />
sk³adaæ w czerwcu i lipcu 2012 r. Z³o¿ony<br />
przez pracownika wniosek, zaopiniowany<br />
przez kierownika jednostki organizacyjnej,<br />
zostanie rozpatrzony przez cz³onka Zarz¹du<br />
- dyrektora ds. pracowniczych lub upowa¿nion¹<br />
przez niego osobê w terminie 15<br />
dni od daty jego z³o¿enia przez pracownika.<br />
Informacja o decyzji uwzglêdnienia<br />
wniosku lub jego odmowie zostanie przekazana<br />
w³aœciwej jednostce organizacyjnej<br />
Spó³ki, a nastêpnie pracownikowi nie póŸniej,<br />
ni¿ w terminie 7 dni od podjêcia decyzji.<br />
Rozwi¹zanie umów o pracê na mocy<br />
porozumienia <strong>str</strong>on z pracownikami, których<br />
wnioski zosta³y uwzglêdnione, nastêpowaæ<br />
bêdzie najpóŸniej do koñca miesi¹ca<br />
nastêpuj¹cego po miesi¹cu, w którym<br />
pracownikowi przekazana zosta³a informacja<br />
o uwzglêdnieniu z³o¿onego wniosku.<br />
W przypadkach zwi¹zanych ze szczególnymi<br />
potrzebami pracodawcy, kierownik<br />
jednostki organizacyjnej mo¿e zaproponowaæ<br />
inn¹ datê rozwi¹zania umowy<br />
o pracê, jednak nie póŸniej ni¿ do koñca<br />
roku, w którym pracownik z³o¿y³ wniosek<br />
o jej rozwi¹zanie. Drugi rozdzia³ umowy<br />
spo³ecznej opisuje kierunki zmian do treœci<br />
Zak³adowego Uk³adu Zbiorowego Pracy,<br />
nad którego zapisami prace rozpoczn¹ siê<br />
we wrzeœniu i powinny zostaæ zakoñczone<br />
do koñca roku 2012. Zmiany w ZUZP powinny<br />
doprowadziæ do zmniejszenia iloœci<br />
sk³adników wynagrodzenia zasadniczego<br />
oraz unormowaæ pozosta³e elementy <<strong>str</strong>ong>p³acowe</<strong>str</strong>ong><br />
takie jak premia, dodatek sta¿owy,<br />
ekwiwalent za deputat wêglowy. Rozdzia³y<br />
trzeci zawiera zapisy normuj¹ce zasadê<br />
wzrostu wynagrodzenia w kolejnych<br />
latach obowi¹zywania umowy spo³ecznej<br />
opartej na wykonanym wskaŸniku inflacji<br />
w roku ubieg³ym. Jest to po raz pierwszy<br />
w naszej spó³ce okreœlony wzrost wynagrodzeñ<br />
na czas przysz³y. W ubieg³ych latach<br />
wielokrotnie negocjuj¹c wzrost wynagrodzeñ<br />
pracodawca pos³ugiwa³ siê terminem<br />
„systemowy wzrost wynagrodzeñ<br />
w roku”. Do tej pory brakowa³o odpowiedzi,<br />
jak wygl¹da ten systemowy wzrost.<br />
Obecnie dokonane zapisy rozdzia³u trzeciego<br />
pozwalaj¹ udzieliæ odpowiedzi na to<br />
pytanie przynajmniej na okres trzech najbli¿szych<br />
lat. Równie¿ w miesi¹cu maju<br />
ostatecznie uzgodniono treϾ porozumienia<br />
reguluj¹cego wielkoœæ wzrostu wynagrodzeñ<br />
w roku 2012. Uzyskana kwota<br />
wzrostu wynagrodzeñ jest elementem wynik³ym<br />
z oceny mo¿liwoœci finansowych<br />
spó³ki w roku bie¿¹cy oraz reakcji otoczenia<br />
w³aœcicielskiego na podniesione<br />
przez organizacje zwi¹zkowe w <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> ¿¹dania<br />
<<strong>str</strong>ong>p³acowe</<strong>str</strong>ong>. Osobiœcie spotka³em siê<br />
z gorzkimi s³owami p³yn¹cymi od anonimowych,<br />
niezadowolonych pracowników,<br />
ale takie akcenty nie s¹ niespodziank¹, bo<br />
zawsze impulsywne reakcje s¹ mo¿liwe<br />
tam, gdzie pracownicy nie s¹ wyposa¿eni<br />
w wiedzê o przyczynach podejmowanych<br />
decyzji, a na szczer¹ merytoryczn¹ dyskusjê<br />
po prostu brak im cywilnej odwagi.<br />
Wyp³ata uzyskanego wzrostu wynagrodzeñ<br />
nast¹pi w terminie wyp³aty wynagrodzenia<br />
za miesi¹c czerwiec 2012 roku.<br />
W zwi¹zku z przekazan¹ w mediach<br />
spó³kowych informacj¹ prezesa spó³ki<br />
Remigiusza Paszkiewicza o szerok¹ konsultacjê<br />
i pomoc ze <strong>str</strong>ony pracowników<br />
w tworzeniu za³o¿eñ do projektu centralizacji<br />
zakupów, Federacja ZZPAiT <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong><br />
w wyniku analizy sp³ywaj¹cych informacji<br />
o znacznym wzroœcie cen zakupu wody<br />
mineralnej przez jednostki liniowe w skali<br />
ca³ej spó³ki, skierowa³a pismo do Prezesa<br />
¿¹daj¹c wyjaœnienia zaistnia³ej sytuacji.<br />
Poni¿ej treœæ porozumienia <<strong>str</strong>ong>p³acowe</<strong>str</strong>ong>go<br />
pomiêdzy <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> S.A. a Ponadzak³adowymi<br />
Organizacjami Zwi¹zkowymi<br />
dzia³aj¹cymi w spó³ce zawarta 24 maja br.<br />
1. Wprowadza siê z dniem 01 czerwca 2012 r. podwy¿kê wynagrodzeñ dla pracowników<br />
wynagradzanych wed³ug Zak³adowego Uk³adu Zbiorowego Pracy dla pracowników „<<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong><br />
Polskie Linie Kolejowe Spó³ka Akcyjna” (ZUZP).<br />
2. Jednostki organizacyjne Spó³ki otrzymaj¹ œrodki na wzrost wynagrodzenia zasadniczego<br />
œrednio 115 z³ na ka¿dego pracownika wynagradzanego wed³ug ZUZP, wraz<br />
z pochodnymi od wzrostu tego wynagrodzenia, na stan zatrudnienia (w przeliczeniu na<br />
pe³ne etaty) w dniu 01 czerwca 2012 r.<br />
3. W ramach œrodków na pochodne od wzrostu wynagrodzenia zasadniczego zabezpiecza<br />
siê, dla wszystkich jednostek organizacyjnych Spó³ki, fundusz premiowy w wysokoœci<br />
okreœlonej w ZUZP, tj. 15% œrodków przeznaczonych na podwy¿kê wynagrodzenia zasadniczego.<br />
Ewentualny wy¿szy poziom funduszu premiowego, wynikaj¹cy z Regulaminu Premiowania<br />
jednostek organizacyjnych spó³ki, jednostki organizacyjne zabezpiecz¹ we w³asnym<br />
zakresie, w ramach przydzielonych œrodków na podwy¿kê wynagrodzenia (w tym<br />
wynagrodzenia zasadniczego).<br />
4. Szczegó³owe zasady przeprowadzenia podwy¿ki wynagrodzenia w jednostkach organizacyjnych<br />
Spó³ki zostan¹ uzgodnione przez kierowników jednostek organizacyjnych<br />
z zak³adowymi organizacjami zwi¹zkowymi, terminie7 dni od przekazania limitu œrodków<br />
na podwy¿kê wynagrodzeñ.<br />
5. Zawarte <<strong>str</strong>ong>Porozumienie</<strong>str</strong>ong> koñczy wszystkie prowadzone spory zbiorowe, w sprawie podwy¿ek<br />
wynagrodzenia zasadniczego dla pracowników Spó³ki, na dzieñ zawarcia niniejszego<br />
porozumienia.<br />
6. W przypadku osi¹gniêcia przez Spó³kê po okresie 11 miesiêcy br. wyniku finansowego,<br />
korzystniejszego ni¿ zatwierdzony w planie dzia³alnoœci Spó³ki na 2012 r., Zarz¹d Spó³ki<br />
przeznaczy dodatkowe œrodki finansowe, stanowi¹ce równowartoœæ 8% kwoty uzyskanej<br />
poprawy tego wyniku, na nagrody dla pracowników, które bêd¹ wyp³acane w uzgodnieniu<br />
z partnerami spo³ecznymi do koñca 2012 r.
Czo³wiek - najlepsza inwestycja<br />
Pod takim has³em w ramach Programu<br />
Operacyjnego Kapita³ Ludzki Priorytetu II<br />
Rozwój zasobów ludzkich i potencja³u<br />
adaptacyjnego przedsiêbiorstw oraz poprawa<br />
stanu zdrowia osób pracuj¹cych, Dzia³ania<br />
II Rozwój kadr nowoczesnej gospodarki,<br />
Poddzia³ania 2.1.2 Partnerstwo dla<br />
zwiêkszenia adaptacyjnoœci - Ogólnopolskie<br />
<<strong>str</strong>ong>Porozumienie</<strong>str</strong>ong> Zwi¹zków Zawodowych<br />
od miesi¹ca sierpnia 2011 do czerwca 2012<br />
roku realizowa³o projekt pt. „Akademia<br />
Warsztatu dla Aktywnych Negocjatorów<br />
w Zwi¹zkach Zawodowych -AWANZZ”.<br />
Projekt ten by³ odpowiedzi¹ na wzmocnienie<br />
potencja³u adaptacyjnego przedsiêbiorstw<br />
poprzez podnoszenie kwalifikacji<br />
zawodowych kadry ekspertów zwi¹zków<br />
zawodowych i zak³ada³:<br />
- realizacjê szkoleñ doskonal¹cych „warsztat”<br />
technik negocjacyjnych i umiejêtnoœci<br />
wspó³pracy na linii zwi¹zki zawodowe -<br />
pracodawca. W ramach projektu w okresie<br />
sierpnia 2011 do czerwca 2012 r. przeprowadzonych<br />
zosta³o 6 edycji bezp³atnych<br />
szkoleñ (obejmuj¹cych po dwa trzydniowe,<br />
20-godzinne zjazdy) pt. „Zwi¹zkowy Ekspert<br />
i Negocjator ZEN”. W ka¿dej edycji<br />
szkoleniowej bra³o udzia³ 30 osób;<br />
- konkurs upowszechniaj¹cy dobre praktyki<br />
w zakresie dialogu zak³adowego na szczeblu<br />
pracodawcy - organizacje pracownicze;<br />
- publikacjê - poradnik „Pracownik a pracodawca.<br />
Prawo, negocjacje, wspó³praca,<br />
problemy” opracowan¹ na podstawie nades³anych<br />
prac konkursowych, która bêdzie<br />
mia³a za zadanie upowszechniaæ dobre<br />
praktyki w tym zakresie;<br />
- organizacjê konferencji podsumowuj¹cej<br />
projekt, która odby³a siê 21 czerwca br.<br />
w siedzibie OPZZ i zaprezentowa³a realizacjê<br />
za³o¿onych celów oraz osi¹gniêtych<br />
rezultatów.<br />
Projekt skierowany by³ na wsparcie osób<br />
i instytucji zwi¹zkowych i mia³ za zadanie<br />
przeszkolenie ok. 180 dzia³aczek i dzia³aczy<br />
zwi¹zkowych, wzmacnianie ich umiejêtnoœci<br />
eksperckich w obszarze negocjacji<br />
zak³adowych, rozwiniêcie umiejêtnoœci<br />
w zakresie komunikacji interpersonalnej.<br />
Podczas warsztatów dla aktywnych negocjatorów<br />
uczestnicy uzyskali te¿ pog³êbion¹<br />
wiedzê z zakresu najnowszych zmian<br />
w prawie pracy, regulacji rynku pracy,<br />
w tym nowych form zatrudnienia (flexicurity),<br />
ekonomii. Pozwoli to na kszta³towanie<br />
ich aktywnych postaw spo³ecznych i praktyczne<br />
wykorzystanie w trakcie prowadzenia<br />
negocjacji i dialogu spo³ecznego.<br />
Istot¹ szkoleñ w ramach projektu nie by³a<br />
pojedyncza interwencja koñcz¹ca siê<br />
z chwil¹ up³ywu terminu realizacji projektu<br />
„AWANZZ”. Projekt mia³ za zadanie<br />
wzmocniæ potencja³ dzia³aczy zwi¹zków<br />
zawodowych, zwiêkszyæ ich poczucie<br />
w³asnej wartoœci oraz pewnoœæ siebie. Zaktualizowana<br />
wiedza, ugruntowana doœwiadczeniem<br />
zawodowym zwiêkszy³a z pewnoœci¹<br />
ich potencja³ i szanse na skuteczne<br />
dzia³ania. Wartoœæ dodan¹ projektu stanowi<br />
wymiana doœwiadczeñ, najlepszych praktyk<br />
uczestników wywodz¹cych siê z ró¿-<br />
nych zwi¹zków zawodowych, co pozwoli³o<br />
do<strong>str</strong>zec wzajemnie problemy tych organizacji,<br />
a równoczeœnie znaleŸæ nowe sposoby<br />
ich rozwi¹zywania. Warunkiem przyst¹pienia<br />
do projektu by³o jednak posiadanie<br />
certyfikatu lub œwiadectwa ukoñczenia<br />
jakiegokolwiek szkolenia firmowanego<br />
przez OPZZ. By³ to warunek, który dosyæ<br />
istotnie ograniczy³ liczebnie uczestnictwo<br />
w projekcie cz³onków naszej Federacji, tym<br />
niemniej w szkoleniach AWANZZ uczestniczy³o<br />
16 naszych dzia³aczy, co w skali<br />
ca³ego OPZZ jest z pewnoœci¹ spor¹ grup¹.<br />
Doœwiadczenia i wiedza zdobyte w trakcie<br />
tych szkoleñ ju¿ procentuj¹ w praktyce.<br />
Bilkom pomaga dojechaæ na EURO<br />
TK Telekom uruchomi³ us³ugê Bilkom -<br />
prost¹ w obs³udze aplikacjê na telefony,<br />
umo¿liwiaj¹c¹ planowanie podró¿y poci¹gami.<br />
System wykorzystuje technologiê<br />
GPS, wspó³pracuje z mapami i jest<br />
wyposa¿ony w szereg u¿ytecznych funkcji.<br />
To jedyna oficjalna aplikacja mobilna<br />
zawieraj¹ca informacje dostêpne w Systemie<br />
Planowania Podró¿y www.<br />
rozklad-pkp.pl. Jest dostêpna w czterech<br />
jêzykach, co u³atwia zagranicznym<br />
kibicom dotarcie na mecze EURO 2012.<br />
Bilkom dostarcza aktualne informacje na<br />
temat po³¹czeñ kolejowych. Umo¿liwia zaplanowanie<br />
podró¿y miêdzy dowolnymi<br />
miejscami w Polsce. Prócz po³¹czeñ kolejowych<br />
Bilkom uwzglêdnia tak¿e czas potrzebny<br />
na dotarcie na dworzec, uwzglêdniaj¹c<br />
sposób poruszania siê (pieszo, rowerem,<br />
samochodem) i preferencje u¿ytkownika.<br />
Wieœci z TK Telekom<br />
Aplikacja wykorzystuje system GPS i mapy<br />
do wizualizacji po³¹czeñ. Dziêki temu<br />
nie ma potrzeby wprowadzania danych lokalizacyjnych,<br />
a Bilkom wska¿e nie tylko<br />
najbli¿sz¹ stacjê kolejow¹, ale tak¿e np. pobliskie<br />
hotele, restauracje i apteki. W zale¿-<br />
noœci od systemu operacyjnego smartfona,<br />
aplikacja wyposa¿ona jest w szereg u¿ytecznych<br />
funkcji, jak mo¿liwoœæ tworzenia<br />
skrótów na pulpicie telefonu dla ulubionych<br />
po³¹czeñ (np. przejazd do pracy/szko³y),<br />
sprawdzanie rozk³adu jednym przyciskiem,<br />
mo¿liwoœæ dodania po³¹czenia kolejowego<br />
do kalendarza telefonu czy zapisywanie<br />
i kategoryzacja ulubionych po³¹czeñ Aplikacje<br />
zosta³y maksymalnie dostosowane do<br />
poszczególnych platform mobilnych, a co<br />
za tym idzie w ka¿dej wersji znajduj¹ siê<br />
unikalne funkcjonalnoœci.<br />
System wkrótce zostanie uzupe³niony<br />
o Grecja modu³ udostêpniania bie¿¹cych informacji<br />
o opóŸnieniach poci¹gów - w takich wypadkach<br />
podpowie, jak najlepiej zmodyfikowaæ<br />
plan podró¿y.<br />
Aplikacja bêdzie ca³y czas rozwijana<br />
i uzupe³niana o dodatkowe dane i funkcje.<br />
Trwaj¹ te¿ prace z operatorami kolejowymi<br />
w zakresie uruchomienia us³ugi umo¿liwiaj¹cej<br />
kupowanie biletów kolejowych<br />
przez telefon komórkowy.<br />
Pobieranie i korzystanie z Bilkom jest darmowe.<br />
Bilkom jest dostêpny w czterech<br />
wersjach systemowych (Android, Windows<br />
Phone 7 oraz IOS na iPhone'a), z których<br />
ka¿da dzia³a w czterech jêzykach: polskim,<br />
angielskim, niemieckim i rosyjskim.<br />
W pierwszym tygodniu udostêpnienia<br />
aplikacja, która zosta³a opracowana we<br />
wspó³pracy z firm¹ HaCon, zosta³a pobrana<br />
ponad 10 tysiêcy razy.
i prywatyzacji spó³ki. Rada upowa¿ni³a<br />
Prezydium do ustalenia sk³adu Komitetu<br />
wspólnie z organizacjami zwi¹zkowymi<br />
dzia³aj¹cymi w spó³ce. A. Œliwiak<br />
przekaza³ te¿ informacjê o podpisaniu<br />
Protokó³u dodatkowego do ZUZP<br />
umo¿liwiaj¹cego pracownikom spó³ki<br />
skorzystanie z Pakietu Medycznego na<br />
zasadzie dobrowolnego wyboru (gratyfikacja<br />
na Œwiêto Kolejarza albo Pakiet).<br />
W zwi¹zku z informacjami o dzia³aniach<br />
reorganizacyjnych w Pionie RRT<br />
polegaj¹cych na wydzielaniu zespo³ów<br />
budowlanych czego efektem jest<br />
zmniejszanie stanu zespo³ów utrzymania<br />
i realizacji us³ug, a w efekcie ich ³¹czenia,<br />
Rada zwraca siê do szefów Komisji<br />
o pe³en monitoring podejmowanych<br />
przez kierownictwo spó³ki dzia³añ.<br />
Na zakoñczenie posiedzenia Rada<br />
przyjê³a wniosek Prezydium o organizacjê<br />
Zjazdu Sprawozdawczego Federacji<br />
przez MOZZ Gdañsk w miejscowoœci<br />
£azy k. Koszalina w dniach 30.09 -<br />
03.10. 2012 r., a tak¿e propozycjê przewodnicz¹cej<br />
klubu emerytów kol. Marii<br />
Przybysz o zorganizowanie spotkania<br />
Klubu Emerytów Federacji w dniach 09<br />
Wybory w Komisjach Zak³adowych MOZZ-ów<br />
TK Telekom Gdañsk<br />
W dniu 14 czerwca 2012 roku w Gdañsku<br />
odby³o siê Walne Zebranie Sprawozdawczo<br />
- Wyborcze Delegatów Komisji<br />
Zak³adowej w TK Telekom z MOZZ<br />
Gdañsk. Delegaci przy stuprocentowej<br />
frekwencji jednog³oœnie udzielili absolutorium<br />
za okres sprawozdawczy ustêpuj¹cemu<br />
Zarz¹dowi oraz wybrali nowe w³adze<br />
na nastêpn¹ czteroletni¹ kadencjê.<br />
W trakcie dyskusji poruszono sprawy<br />
zwi¹zane z aktualn¹ sytuacj¹ w spó³ce TK<br />
Telekom. Najwiêcej obaw budzi kwestia<br />
niepodpisanego Paktu Gwarancji Pracowniczych<br />
jeszcze przed dopuszczeniem do<br />
analizy ekonomicznej naszej spó³ki potencjalnych<br />
inwestorów. Delegaci Walnego<br />
Zebrania upowa¿nili Federacjê Automatyki<br />
i Telekomunikacji w Warszawie do<br />
podjêcia wszelkich dzia³añ zmierzaj¹cych<br />
do podpisania parafowanego 4 paŸdziernika<br />
2011 r. Paktu Gwarancji Pracowniczych<br />
w spó³ce TK Telekom.<br />
- 11.10.2012 r. w miejscowoœci Wyczeœniak<br />
k. Skierniewic.<br />
Wybrano nowe w³adze Komisji na nastêpn¹<br />
kadencjê. Oto ich sk³ad: Andrzej Œliwiak<br />
- przewodnicz¹cy, Mariusz Czajka<br />
i Jan Kaim - wiceprzewodnicz¹cy, Hanna<br />
Nowiñska - sekretarz, Jolanta Baumgart -<br />
skarbnik oraz cz³onkowie: Janusz Dylewski,<br />
Wies³aw Kañczewski, Ireneusz Kopecki,<br />
Andrzej Piotrowski i Tomasz Seweryñski.<br />
Przewodnicz¹cym Komisji Rewizyjnej zosta³<br />
Ireneusz Smó³ka zaœ cz³onkami Grzegorz<br />
Bonk i Maria Pankanin.<br />
IZ Poznañ<br />
W poznañskim Zak³adzie Linii<br />
Kolejowych zebranie sprawozdawczo -<br />
wyborcze Komisji Zak³adowej Zwi¹zku<br />
Zawodowego Pracowników Automatyki<br />
i Telekomunikacji Poznañ odby³o siê 11<br />
maja br. W zebraniu pod przewodnictwem<br />
Andrzeja Olczyka uczestniczyli wiceprzewodnicz¹cy<br />
Federacji ZZPAiT<br />
Krzysztof Adamski oraz przewodnicz¹ca<br />
Zwi¹zku Halina Nowak. Sprawozdanie<br />
za minion¹ kadencjê z³o¿y³ dotychczasowy<br />
przewodnicz¹cy KZ Poznañ Mariusz<br />
Klekota, a sprawozdanie Komisji Rewizyjnej<br />
przedstawi³ jej przewodnicz¹cy<br />
Leon Malczewski. Po krótkiej dyskusji<br />
nad sprawozdaniami zarz¹dzono g³osowanie<br />
nad absolutorium dla ustêpuj¹cego<br />
zarz¹du, którego Zebranie jednog³oœnie<br />
udzieli³o dotychczasowym w³adzom KZ.<br />
W wyniku przeprowadzonych w dalszej<br />
czêœci zebrania wyborów, wy³oniono<br />
przewodnicz¹cego, sk³ad zarz¹du Komisji<br />
Zak³adowej oraz Komisji Rewizyjnej<br />
na kolejn¹ kadencjê. Przewodnicz¹cym<br />
Komisji Zak³adowej zosta³ ponownie<br />
Mariusz Klekota, wiceprzewodnicz¹cymi<br />
Andrzej Olczyk i Miros³aw Matelski,<br />
sekretarzem Roman Dittrich, a sk³ad<br />
zarz¹du KZ uzupe³nili cz³onkowie - Danuta<br />
Janc, Tadeusz Sosnowski i Jerzy Koza.<br />
Przewodnicz¹cym Komisji Rewizyjnej<br />
zosta³ wybrany Jacek Czarnecki,<br />
a cz³onkami zostali Marek Helak i Ryszard<br />
Muller.<br />
W drugiej czêœci zebrania uczestniczy³<br />
dyrektor Zak³adu Wojciech Grzeœkowiak.<br />
Wraz z cz³onkami w³adz Federacji i Zwi¹zku<br />
udziela³ szczegó³owych odpowiedzi i informacji<br />
na stawiane przez uczestników zebrania<br />
pytania i zg³aszane problemy - zarówno<br />
pracownicze jak i zwi¹zkowe.
VIII edycja kampanii Bezpieczny przejazd -<br />
„Zatrzymaj siê i ¿yj” rozpoczêta<br />
24 maja br. rozpoczêto VIII edycjê kampanii<br />
Bezpieczny Przejazd - „Zatrzymaj siê<br />
i ¿yj”. Celem kampanii jest zmiana postawy<br />
spo³ecznej, kszta³towanie i utrwalanie bezpiecznych<br />
zachowañ na przejazdach,<br />
a w konsekwencji zmniejszenie liczby wypadków.<br />
Nieo<strong>str</strong>o¿noœæ kierowców powoduje<br />
oko³o 98 % wypadków na przejazdach<br />
kolejowo-drogowych. Kierowcy nagminnie<br />
lekcewa¿¹ znak STOP, sygna³y<br />
œwietlne, slalomem obje¿d¿aj¹ pó³rogatki<br />
lub przeje¿d¿aj¹ tu¿ pod zamykaj¹cymi siê<br />
zaporami. Dzia³ania kierowane s¹ do kierowców,<br />
rowerzystów i pieszych z uwzglêdnieniem<br />
podzia³u na osoby doros³e<br />
oraz dzieci, a tak¿e do mediów, firm i instytucji.<br />
W 22 miastach <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>PLK</<strong>str</strong>ong> S.A.<br />
zorganizowa³y briefingi i konferencje prasowe.<br />
G³ówn¹ atrakcj¹ by³y symulacje zderzenia<br />
pojazdów szynowych z samochodami<br />
po³¹czone z pokazami akcji ratunkowej.<br />
W pokazie warszawskim z udzia³em mediów,<br />
przedstawicieli policji, Stra¿y Ochrony<br />
Kolei i ¯andarmerii Wojskowej uczestniczyli<br />
znana podró¿niczka El¿bieta Dzikowska,<br />
kierowca i pilot rajdowy Maciej<br />
Wis³awski oraz rajdowcy z Orlen Team -<br />
Jacek Czachor, Marek D¹browski, Jakub<br />
Przygoñski i Szymon Ruta.<br />
Niezwykle efektowny pokaz przygotowano<br />
w Zak³adach Linii Kolejowych w Olsztynie<br />
i Sosnowcu. W symulacji zderzenia na<br />
przejeŸdzie wykorzystano lokomotywy<br />
z p³ugiem œnie¿nym oraz autobusy. Na<br />
naszym zdjêciu efekt uderzenia lokomotywy<br />
w autobus z prêdkoœci¹ zaledwie 35<br />
km/h. A¿ trudno sobie wyobraziæ skutki<br />
zderzenia przy prêdkoœci choæby dwukrotnie<br />
wiêkszej. Pokaz odby³ siê nieopodal<br />
W maju na przejazdach kolejowo -<br />
drogowych<br />
Foto Krzysztof Jaczewski<br />
olsztyñskiego dworca, a obserwowa³o go<br />
mnóstwo widzów, g³ównie m³odzie¿y<br />
szkolnej.<br />
Z kampani¹ docieramy nawet do przedszkoli.<br />
Mamy nadziejê, ¿e to w³aœnie dzieci<br />
bêd¹ przypomina³y o zachowaniu o<strong>str</strong>o¿-<br />
noœci przed przejazdami kolejowymi, gdy<br />
bêd¹ podró¿owa³y ze swoimi rodzicami -<br />
mówi³ Ireneusz Merchel - dyrektor<br />
olstyñskiego Zak³adu Linii Kolejowych,<br />
gospodarz briefingu.<br />
(jk)<br />
Po trzech kolejnych miesi¹cach, kiedy<br />
na przejazdach nie odnotowano ofiar<br />
œmiertelnych, maj ju¿ nie by³ tak ³askawy<br />
dla nieuwa¿nych kierowców. Dosz³o do<br />
15 wypadków, rannych zosta³o siedem<br />
osób a trzy, niestety, zginê³y. Pierwszy<br />
œmiertelny wypadek wydarzy³ siê 16 maja<br />
na przejeŸdzie kategorii D w O<strong>str</strong>ówku<br />
w powiecie wo³omiñskim na szlaku<br />
Klembów - Dobczyn, gdzie pod poci¹g<br />
relacji Ma³kinia - Warszawa Wileñska<br />
wjecha³ ci¹gnik rolniczy Ursus z przyczep¹.<br />
Kieruj¹cy ci¹gnikiem 47-letni mê¿-<br />
czyzna zmar³ podczas reanimacji. To, co<br />
zosta³o z ci¹gnika po kontakcie z<br />
poci¹giem widaæ na za³¹czonym zdjêciu.<br />
Foto KP Wo³omin<br />
Do kolejnego œmiertelnego wypadku<br />
dosz³o 19 maja na przejeŸdzie kategorii C<br />
ko³o miejscowoœci Parkowo na szlaku<br />
Oborniki Wlkp. - RogoŸno Wlkp. Pod<br />
poci¹g relacji Gdynia Port - Ko<strong>str</strong>zyn<br />
wjecha³ samochód marki audi A6. Kieruj¹ca<br />
autem kobieta zginê³a na miejscu.<br />
W ostatni dniu maja tragedia rozegra³a<br />
siê na przejeŸdzie w miejscowoœci<br />
Walentowo w gminie Lubieñ Kujawski.<br />
www.weekendfm.pl<br />
Pod poci¹g pospieszny relacji Bydgoszcz<br />
- Katowice wjecha³ samochód marki opel<br />
a<strong>str</strong>a. Na miejscu zginê³a 24-letnia<br />
kobieta w 9 miesi¹cu ci¹¿y, kieruj¹cy<br />
oplem mê¿czyzna w ciê¿kim stanie trafi³<br />
do szpitala. Si³a uderzenia by³a tak<br />
ogromna, ¿e samochód zosta³ rozerwany<br />
na dwie czêœci.<br />
Foto e-Kutno<br />
Przed nami wakacje, okres urlopów<br />
i wypoczynku. Siadaj¹c za kierownic¹ nie<br />
zapominajmy, ¿e nie jesteœmy sami, wieziemy<br />
naszych najbli¿szych, zawsze ktoœ<br />
czeka na nasz powrót. Warto zatrzymaæ<br />
siê przed ka¿dym przejazdem kolejowo -<br />
drogowym, nawet tym z podniesionymi<br />
rogatkami i upewniæ siê, ¿e mo¿na bezpiecznie<br />
przejechaæ. Ta chwila nic nie<br />
kosztuje, jednak jak widaæ z naszych relacji,<br />
za chwilê nieuwagi mo¿na zap³aciæ<br />
najwy¿sz¹ cenê.<br />
(jk)<br />
Skoñczy³o siê Euro dla naszych Or³ów.<br />
Z zapowiadanego szumnie mi<strong>str</strong>zostwa pozosta³o<br />
ostatnie miejsce w grupie. Trwa<br />
ogólnopolskie ustalanie przyczyn tego dramatu.<br />
Co prawda wojna polsko-rosyjska<br />
zakoñczy³a siê remisem - zarówno na Stadionie<br />
Narodowym jaki i moœcie Poniatowskiego,<br />
jednak s³aba to pociecha. Na<br />
plus mo¿na zaliczyæ, ¿e angielscy kibice<br />
wrócili z Polski do domu samolotami a nie<br />
w trumnach, a wielu innych kibiców mia³o<br />
okazjê zobaczyæ, ¿e Polska to nie Park Jurajski.<br />
Ma stadiony, hotele i nawet trochê<br />
auto<strong>str</strong>ad. A przede wszystkim polsk¹ goœcinnoœæ.<br />
Na os³odê, po nieludzko ciê¿kich<br />
bojach naszych kopaczy pozostaje wierzyæ<br />
w grad medali olimpijskich i odrodzenie siê<br />
Or³ów w meczach eliminacyjnych do brazylijskiego<br />
Mundialu.<br />
Na kolejowym podwórku wymiana prezesów.<br />
W peelce by³ to okres przejœciowokonkursowy,<br />
natomiast w TK podtrzymano<br />
tradycje i wymiana nast¹pi³a na zasadzie<br />
„jeden wychodzi, drugi wchodzi”. I bardzo<br />
dobrze, bo konkursy w TK powoduj¹ niezdrowe<br />
emocje. Mo¿na jedynie pogratulowaæ<br />
ustêpuj¹cemu prezesowi drugiego<br />
miejsca na liœcie najd³u¿ej zarz¹dzaj¹cych<br />
spó³k¹. Jak æwierkaj¹ liczne wróbelki na<br />
Szczêœliwickiej, prawdziwa ofensywa wymiany<br />
prezesów w spó³kach - córkach mamusi<br />
<<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> S.A. nast¹pi miêdzy Euro a Olimpiad¹.<br />
Czy ktoœ ma jeszcze w¹tpliwoœci, ¿e<br />
wokó³ sportu wszystko siê krêci?
O obowi¹zuj¹cych przepisach z zakresu prawa pracy i BHP informuje i odpowiada na<br />
pytania naszych Czytelników na ³amach PrzekaŸnika Barbara Przychliñska - specjalista<br />
ds. BHP w Zak³adzie Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach.<br />
Wszelkie pytania i uwagi prosimy kierowaæ poczt¹ elektroniczn¹:<br />
b.przychlinska@gazeta.pl<br />
Nowe wysokoœci kwot jednorazowych odszkodowañ<br />
z tytu³u wypadku przy pracy lub choroby zawodowej<br />
Od 1 kwietnia 2012 r. do 31 marca 2013 r. obowi¹zuj¹ nastêpuj¹ce stawki:<br />
Za ka¿dy procent sta³ego lub d³ugotrwa³ego uszczerbku na zdrowiu<br />
Za ka¿dy procent sta³ego lub d³ugotrwa³ego uszczerbku na zdrowiu, z tytu³u<br />
zwiêkszenia tego uszczerbku co najmniej o 10 punktów procentowych<br />
Z tytu³u orzeczenia ca³kowitej niezdolnoœci do pracy oraz niezdolnoœci do<br />
samodzielnej egzystencji ubezpieczonego<br />
Z tytu³u orzeczenia ca³kowitej niezdolnoœci do pracy oraz niezdolnoœci do<br />
samodzielnej egzystencji wskutek pogorszenia siê stanu zdrowia rencisty<br />
Gdy do jednorazowego odszkodowania uprawniony jest ma³¿onek lub<br />
dziecko zmar³ego ubezpieczonego lub rencisty<br />
Gdy do jednorazowego odszkodowania uprawniony jest cz³onek rodziny<br />
zmar³ego ubezpieczonego lub rencisty inny ni¿ ma³¿onek lub dziecko<br />
Gdy do jednorazowego odszkodowania uprawnieni s¹ równoczeœnie<br />
ma³¿onek i jedno lub wiêcej dzieci zmar³ego ubezpieczonego lub rencisty<br />
oraz 11.287 z³ z tytu³u zwiêkszenia tego odszkodowania przys³uguj¹cego<br />
na ka¿de z tych dzieci<br />
Gdy do jednorazowego odszkodowania uprawnionych jest równoczeœnie<br />
dwoje lub wiêcej dzieci zmar³ego ubezpieczonego lub rencisty oraz 11.287 z³<br />
z tytu³u zwiêkszenia tego odszkodowania przys³uguj¹cego na drugie i ka¿de<br />
nastêpne dziecko<br />
Gdy obok ma³¿onka lub dzieci do jednorazowego odszkodowania uprawnieni<br />
s¹ równoczeœnie inni cz³onkowie rodziny zmar³ego ubezpieczonego lub rencisty,<br />
ka¿demu z nich niezale¿nie od odszkodowania przys³uguj¹cego ma³¿onkowi lub<br />
dzieciom<br />
Gdy do jednorazowego odszkodowania uprawnieni s¹ tylko cz³onkowie rodziny i<br />
nni ni¿ ma³¿onek lub dzieci zmar³ego ubezpieczonego lub rencisty oraz 11.287 z³<br />
z tytu³u zwiêkszenia tego odszkodowania przys³uguj¹cego na drugiego i ka¿dego<br />
nastêpnego uprawnionego<br />
680 z³<br />
680 z³<br />
11.898 z³<br />
11.898 z³<br />
61.191 z³<br />
30.596 z³<br />
61.191 z³<br />
61.191 z³<br />
11.898 z³<br />
30.596 z³<br />
Podstawa prawna: Obwieszczenie Mini<strong>str</strong>a Pracy I Polityki Spo³ecznej z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie wysokoœci kwot<br />
jednorazowych odszkodowañ z tytu³u wypadku przy pracy lub choroby zawodowej (Monitor Polski 2012, poz. 127)<br />
Foto Rafa³ Wilgusiak/KAW<br />
WARTOŒÆ AKTYWÓW NETTO PRZYPADAJ¥CA NA JEDNOSTKÊ UCZESTNICTWA 20 CZERWCA 2012 R.<br />
Nazwa<br />
Funduszu<br />
WartoϾ<br />
jednostki uczestnictwa<br />
Poprzednia wartoϾ<br />
jedn. uczestn.<br />
Zmiana %<br />
Zmiana % od pocz¹tku<br />
dzia³alnoœci<br />
Wartoœæ aktywów netto<br />
FWP <<strong>str</strong>ong>PKP</<strong>str</strong>ong> 60,28 59,13 +1,94 2590,63 181.512.039,07<br />
www.federacjaait.org
Change language