Zjazd Sprawozdawczy str 3-8 Federacji ZZPAiT PKP
Zjazd Sprawozdawczy Federacji ZZPAiT PKP str. 3-8 - OPZZ
Zjazd Sprawozdawczy Federacji ZZPAiT PKP str. 3-8 - OPZZ
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
„S³u¿ba i Krew to Nasz Cel”<br />
Kolejarze - krwiodawcy znowu w pierwszym szeregu<br />
Tradycje krwiodawstwa na kolei siêgaj¹<br />
pocz¹tku tej szczytnej idei. Ostatnimi<br />
czasy o tej szlachetnej inicjatywie<br />
i misji wœród kolejarzy by³o cicho. 3 paŸdziernika<br />
br. przewodnicz¹cym Rady<br />
Krajowej Klubów Honorowych Dawców<br />
Krwi zosta³ £ukasz Derylak, na co<br />
dzieñ pracownik Zespo³u Rzecznika<br />
Prasowego w Centrum Realizacji Inwestycji<br />
w <strong>PKP</strong> PLK S.A. Oto, co nam<br />
powiedzia³.<br />
Kolejarska S³u¿ba Krwi ma swoj¹ bogat¹<br />
i doœæ d³ug¹ tradycjê, a w przysz³ym roku<br />
bêdziemy obchodzili jej 50-lecie powstania<br />
oraz 55-lecie powstania Honorowego<br />
Krwiodawstwa w Polsce. Historia<br />
Krajowej Rady Kolejarskich Klubów<br />
HDK PCK siêga roku 1990, w którym to<br />
zebra³a siê grupa inicjatywna i za zgod¹<br />
ówczesnego Mini<strong>str</strong>a Komunikacji zosta³a<br />
powo³ana do ¿ycia. W tamtym okresie<br />
Polskie Koleje Pañstwowe by³y jedn¹<br />
firm¹ maj¹c¹ podzia³ na 8 Dyrekcji Okrêgowych<br />
Kolei Pañstwowych. Ustalono,<br />
¿e Krajowa Rada zostanie dostosowana<br />
do <strong>str</strong>uktur ju¿ istniej¹cych. Zadania, jakie<br />
sta³y przed KR to prowadzenie dzia-<br />
³alnoœci zmierzaj¹cej do popularyzowania<br />
idei Honorowego Krwiodawstwa w<br />
œrodowisku kolejarskim, pomoc w tworzeniu<br />
klubów HDK na <strong>PKP</strong>, organizacja<br />
okolicznoœciowych imprez, uroczystoœci<br />
i rajdów dla kolejowych krwiodawców.<br />
Wszystko uk³ada³o siê dobrze a¿ do 8 listopada<br />
2000 roku, kiedy to wesz³a w ¿ycie<br />
ustawa o komercjalizacji, re<strong>str</strong>ukturyzacji<br />
i prywatyzacji przedsiêbiorstwa pañstwowego<br />
„Polskie Koleje Pañstwowe”. Zada-<br />
³a ona potê¿ny cios nie tylko w Polsk¹ Kolej,<br />
ale równie¿ w krwiodawców - ludzi,<br />
którzy nios¹ bezinteresownie pomoc drugiemu<br />
cz³owiekowi. Zaczê³y siê ciê¿kie<br />
czasy dla Kolejarskiej S³u¿by Krwi, wiele<br />
klubów HDK postawionych zosta³o<br />
w stan likwidacji, niektóre z ocala³ych<br />
dostawa³y wypowiedzenia ze swoich siedzib,<br />
zacz¹³ siê ogólny chaos zwi¹zany<br />
z niezrozumieniem ludzi dzia³aj¹cych<br />
spo³ecznie w s³usznej idei. Wszystko to<br />
wi¹za³o siê z zaprzestaniem dzia³alnoœci<br />
K.S.K., choæ na szczêœcie kolejarze nie<br />
zawiedli i dalej oddawali krew, jednak ju¿<br />
w mniejszej liczbie. Okres trwaj¹cej re<strong>str</strong>ukturyzacji<br />
to ju¿ ponad 12 lat. To d³ugi<br />
czas do pewnych przemyœleñ, rozwa¿añ i<br />
pomys³ów. W ostatnim czasie coraz czêœciej<br />
s³yszymy o problemie braku krwi,<br />
który dotyka równie¿ kolej - w koñcu<br />
œrednia wieku pracowników to ponad 45<br />
lat, a m³odych pracowników nie przybywa.<br />
Dlatego ten rok, mam wielka nadziejê,<br />
¿e z Pañstwa pomoc¹, ma byæ<br />
prze³omowym we wznowieniu dzia³alnoœci<br />
Kolejarskiej S³u¿by Krwi, której<br />
g³ównym celem bêdzie dba³oœæ i pomoc<br />
w ka¿dej dziedzinie kolejowym klubom<br />
zrzeszaj¹cych krwiodawców. Pierwszy<br />
krok zosta³ ju¿ zrobiony. Jest nim akcja<br />
Kolejarze - Potrzebuj¹cym podzielona na<br />
dwa etapy. I etap to akcja ogólnopolska,<br />
w której wszyscy chêtni - zarówno pracownicy<br />
jak i sympatycy - zwi¹zani<br />
z transportem kolejowym mog¹ oddaæ<br />
krew w RCKiK. II etap to akcja zorganizowana<br />
w ambulansach przystosowanych<br />
do poboru krwi. Ten etap akcji bêdzie<br />
zorganizowany na terenie ca³ej Polski<br />
na kilka dni przed naszym œwiêtem - 25<br />
listopada. Mam nadziejê, ¿e razem stworzymy<br />
tak¹ Radê w której ka¿dy bêdzie<br />
czu³ siê potrzebny, a jednoczeœnie bêdzie<br />
dumny z tego, ¿e jest kolejarzem krwiodawc¹,<br />
bo przecie¿ w Nas, Kolejarzach<br />
p³ynie taka sama krew Niezale¿nie od<br />
tego w jakiej spó³ce pracujemy.<br />
Niech has³em przewodnim odnowionej<br />
Krajowej Rady Kolejarskich Klubów<br />
HDK PCK bêd¹ s³owa „S³u¿ba i Krew to<br />
Nasz Cel”<br />
Prywatnie £ukasz Derylak jest pasjonatem<br />
kolei. Dziêki jego staraniom salonka<br />
Boles³awa Bieruta uniknê³a degradacji<br />
i jest eksponowana w warszawskim Muzeum<br />
Kolejnictwa. Interesuje siê równie¿ fotografi¹,<br />
a jego zdjêcia trafiaj¹ niekiedy do<br />
PrzekaŸnika. Ostatnie na ok³adce sierpniowego<br />
numeru.<br />
jk<br />
O obowi¹zuj¹cych przepisach z zakresu prawa pracy i BHP informuje i odpowiada na<br />
www.weekendfm.pl<br />
pytania naszych Czytelników na ³amach PrzekaŸnika Barbara Przychliñska - specjalista<br />
ds. BHP w Zak³adzie Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach.<br />
Wszelkie www.weekendfm.pl pytania i uwagi prosimy kierowaæ poczt¹ elektroniczn¹:<br />
b.przychlinska@gazeta.pl<br />
Mi<strong>str</strong>zowi automatyki te¿ mo¿e siê przytrafiæ<br />
Wypadek podczas pod³¹czania napêdu do zwrotnicy<br />
www.weekendfm.pl<br />
Poszkodowany w wypadku pe³ni³ funkcjê<br />
mi<strong>str</strong>za automatyki i kierowa³ w tym dniu<br />
dwuosobowym zespo³em pracowników.<br />
W dniu wypadku rozpocz¹³ pracê w schronisku<br />
dzia³ki monterskiej pionu automatyki<br />
o godzinie 6.30. Po przebraniu siê w odzie¿<br />
i obuwie robocze przyst¹pi³ do planowania<br />
robót na ten dzieñ. Ok. godziny 7.00 do siedziby<br />
dzia³ki przyszed³ toromi<strong>str</strong>z dzia³kowy<br />
wspó³pracuj¹cy z automatykami na tym<br />
samym okrêgu nastawczym i poinformowa³,<br />
¿e przewidziana jest dzisiaj wymiana<br />
pó³zwrotnicy, któr¹ wykona brygada pogotowia<br />
awaryjnego pionu drogowego.<br />
W zwi¹zku z t¹ informacj¹ mi<strong>str</strong>z automatyki<br />
zaplanowa³ na ten dzieñ prace zwi¹zane<br />
z konserwacj¹ urz¹dzeñ zewnêtrznych<br />
w tym okrêgu nastawczym. Mi<strong>str</strong>z automatyki<br />
przypomnia³ swoim wspó³pracowników,<br />
zasady bhp przy prowadzeniu prac zaplanowanych<br />
na ten dzieñ, co udokumentowane<br />
zosta³o w Karcie Zapisu.<br />
Prace zosta³y rozpoczête ok. godz. 7.15<br />
odpisem w ksi¹¿ce kontroli urz¹dzeñ sterowania<br />
ruchem kolejowym E 1758. W tym<br />
samym czasie toromi<strong>str</strong>z przekaza³ mi<strong>str</strong>zowi<br />
automatyki informacjê, ¿e nie wiadomo<br />
czy dzisiaj brygada pogotowia awaryjnego<br />
wykona wymianê. Po uzyskaniu tej informacji,<br />
mi<strong>str</strong>z automatyki wraz z zespo³em<br />
dwóch pracowników uda³ siê w teren dla<br />
wykonania konserwacji wyznaczonych<br />
urz¹dzeñ. Ok. godz. 9.00 brygada pogoto-
Change language