Zjazd Sprawozdawczy str 3-8 Federacji ZZPAiT PKP
Zjazd Sprawozdawczy Federacji ZZPAiT PKP str. 3-8 - OPZZ
Zjazd Sprawozdawczy Federacji ZZPAiT PKP str. 3-8 - OPZZ
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ISSN 1642-2023<br />
przekaznik@gazeta.pl<br />
Cena 2,80 z³ (w tym 8%VAT)<br />
NR 10 (175) ROK WYD. XIX PA•DZIERNIK 2012<br />
<<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>Sprawozdawczy</<strong>str</strong>ong><br />
<strong>str</strong>. 3-8<br />
<strong>Federacji</strong> <strong>ZZPAiT</strong> <strong>PKP</strong><br />
Niekochane dzieci mini<strong>str</strong>a Nowaka<br />
<strong>str</strong>. 9<br />
S³u¿ba i Krew to Nasz Cel<br />
<strong>str</strong>. 10
Czy przy prywatyzacji TK Telekom<br />
zosta³ zabezpieczony interes<br />
spó³ki <strong>PKP</strong> PLK S.A.?<br />
Proces prywatyzacji spó³ki TK Telekom<br />
sp. z o.o. biegnie dalej. Obecnie, po przeœwietleniu<br />
Spó³ki przez pracowników spó³ki<br />
Hawe S.A. i poznaniu jej wra¿liwych<br />
danych, a w szczególnoœci na ich ¿yczenie<br />
- przebiegu i pojemnoœci kabli œwiat³owodowych<br />
i ich parametrów, w³aœciciel dopuœci³<br />
kolejne dwie spó³ki do dalszych negocjacji.<br />
Hawe kilka lat temu zaczê³o dzia-<br />
³alnoœæ od budowy kabli œwiat³owodowych<br />
w Polsce zamierzaj¹c nimi opasaæ<br />
ca³y kraj.<br />
Obecnie grupa Hawe informuje, ¿e ma<br />
najnowoczeœniejsz¹ sieæ szkieletow¹<br />
w kraju sk³adaj¹c¹ siê z dwóch ringów<br />
œwiat³owodowych. Sieæ Hawe liczy ponad<br />
3300 km magi<strong>str</strong>ali œwiat³owodowej. Na<br />
tej sieci œwiadczy us³ugi operatorskie polegaj¹ce<br />
przede wszystkim na dzier¿awie<br />
w³ókien.<br />
A teraz trochê o TK Telekom. Spó³ka ze<br />
wzglêdu na wielkoœæ i przepustowoœæ sieci<br />
nale¿y do grona najwiêkszych operatorów<br />
sieci szkieletowych w Polsce. Sieæ TK Telekom<br />
tworzy ok. 30000 km kabli, w tym<br />
6000 km linii œwiat³owodowych w 98<br />
procent u³o¿onych w ziemi, co gwarantuje<br />
bardzo wysok¹ odpornoœæ na uszkodzenia<br />
mechaniczne i czynniki atmosferyczne.<br />
Dla Hawe TK Telekom jest du¿ym konkurentem,<br />
tym bardziej, ¿e posiada nowoczesne<br />
urz¹dzenia do transmisji danych.<br />
Tak wiêc w³aœciciel dopuszczaj¹c do badania<br />
spó³ki TK Telekom przez Hawe przed<br />
wy³o¿eniem przez nich na stó³ oferowanych<br />
kwot, da³ siê podejœæ i „na tacy”, za<br />
darmo przekaza³ im informacje pozwalaj¹ce<br />
Hawe na podjêcie skuteczniejszej,<br />
konkurencyjnej dzia³alnoœci ze spó³k¹ kolejow¹.<br />
Kolejne dopuszczone spó³ki do<br />
dalszych negocjacji przez Zarz¹d <strong>PKP</strong><br />
S.A. - GTS Poland spó³ka z o.o. oraz Netia<br />
S.A. bêd¹ równie¿ chcia³y uzyskaæ bezkosztowo<br />
informacje o spó³ce TK Telekom<br />
maj¹ce wp³yw na ich dalsz¹ dzia³alnoœæ.<br />
Za takie informacje we wspó³czesnym<br />
œwiecie zainteresowane podmioty du-<br />
¿o p³ac¹, tutaj dostaj¹ je za darmo. Ale zak³adaj¹c,<br />
¿e jednak któraœ ze spó³ek zabiegaj¹cych<br />
o kupno TK Telekom zechce j¹<br />
kupiæ, to na pewno nie bêdzie zainteresowana<br />
dalej prowadziæ niskomar¿owej,<br />
a wymagaj¹cej du¿ego nak³adu robocizny,<br />
dzia³alnoœci na rzecz infra<strong>str</strong>uktury zarz¹dzanej<br />
przez <strong>PKP</strong> PLK S.A. Dzia³alnoœæ<br />
telekomunikacyjna w PLK zwi¹zana jest<br />
w du¿ej mierze z bezpieczeñstwem ruchu<br />
kolejowego, a wiêc urz¹dzenia te winny<br />
byæ utrzymywane zgodnie z in<strong>str</strong>ukcjami<br />
zatwierdzonymi przez Urz¹d Transportu<br />
Kolejowego. Tak¿e ich modernizacja i rozwój<br />
winny uzyskaæ akceptacjê tego urzêdu.<br />
A certyfikacja urz¹dzeñ to ¿mudne<br />
procedury, które mog¹ siê ci¹gn¹æ latami.<br />
Dlatego spó³ki nastawione na szybki zysk<br />
nie bêd¹ tym zainteresowane. W tej sytuacji<br />
zarz¹dca infra<strong>str</strong>uktury kolejowej zostanie<br />
postawiony przed trudnym wyborem.<br />
Taka sytuacja mia³a ju¿ miejsce, kiedy<br />
to poprzedni Zarz¹d spó³ki Telekomunikacja<br />
Kolejowa zrezygnowa³ z realizacji<br />
dla spó³ki PLK systemu GSMR. To zadanie<br />
zosta³o na Telekomunikacjê Kolejow¹<br />
na³o¿one Narodowym Planem Rozwoju<br />
zatwierdzonym przez Uniê Europejsk¹.<br />
Teraz z tym problemem walczy spó³ka<br />
PLK, która zmuszona zosta³a do realizacji<br />
tego przedsiêwziêcia, a dla realizacji którego<br />
musia³a zatrudniæ odpowiednich pracowników.<br />
Iloœæ zatrudnianych pracowników<br />
o profilu telekomunikacyjnym<br />
w spó³ce PLK bêdzie ros³a wraz z rozwojem<br />
tego systemu, a TK Telekom w miêdzyczasie<br />
pracowników ju¿ pozwalnia³.<br />
Taka sytuacja mo¿e siê powtórzyæ po raz<br />
kolejny, po sprzeda¿y TK Telekom, gdy<br />
nowy w³aœciciel, nie mog¹c uzyskaæ satysfakcjonuj¹cych<br />
kontraktów, zrezygnuje<br />
z utrzymania pozosta³ych urz¹dzeñ telekomunikacyjnych<br />
w spó³ce PLK. Wtedy bêdziemy<br />
mogli oczekiwaæ realizacji jednego<br />
z dwóch scenariuszy. Pierwszy z nich<br />
zosta³ ju¿ praktycznie przetestowany na<br />
kolejach niemieckich, które po prywatyzacji<br />
ich kolejowego telekomu po kilku latach<br />
go odkupi³y, wyk³adaj¹c okreœlone na<br />
t¹ transakcjê œrodki. Mo¿na siê domyœlaæ,<br />
i¿ znacznie wy¿sze od tych, jakie otrzyma-<br />
³y z jego sprzeda¿y.<br />
Drugi scenariusz mo¿e byæ taki, jaki opisany<br />
zosta³ przy rezygnacji przez Telekomunikacjê<br />
Kolejow¹ z systemu GSMR.<br />
Wtedy spó³ka PLK bêdzie odtwarzaæ we<br />
w³asnym œrodowisku kolejowe telekomunikacyjne<br />
<strong>str</strong>uktury, ale ju¿ bez kabli telekomunikacyjnych.<br />
Te albo sama wybuduje,<br />
b¹dŸ za odpowiedni¹ du¿¹ odp³atnoœci¹<br />
bêdzie je dzier¿awiæ, poniewa¿ nie bêdzie<br />
innych spó³ek, które maj¹ kable wzd³u¿ linii<br />
kolejowych.<br />
Jak z powy¿szego wynika, przy prywatyzacji<br />
spó³ki TK Telekom interes zarz¹dcy<br />
infra<strong>str</strong>uktury kolejowej nie jest zabezpieczony.<br />
Foto <strong>PKP</strong> S.A.
Delegaci obradowali w £azach<br />
<<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>Sprawozdawczy</<strong>str</strong>ong> <strong>Federacji</strong> <strong>ZZPAiT</strong> <strong>PKP</strong><br />
W dniach 1 - 3 paŸdziernika br. w £azach<br />
ko³o Koszalina odby³y siê obrady<br />
<<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u Sprawozdawczego <strong>Federacji</strong><br />
Zwi¹zków Zawodowych Pracowników<br />
Automatyki i Telekomunikacji <strong>PKP</strong>. Na<br />
<<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> przyby³o 76 spoœród 91 delegatów<br />
<strong>Federacji</strong> zapewniaj¹c obradom 83<br />
procentow¹ frekwencjê.<br />
Pierwszy dzieñ obrad wype³ni³y sprawy<br />
proceduralne, z³o¿ono sprawozdania<br />
z dzia³alnoœci Rady, Komisji Rewizyjnej,<br />
automatyki i telekomunikacji.<br />
Odby³a siê dyskusja nad sprawozdaniami,<br />
g³osowanie nad absolutorium<br />
oraz przyjêto uchwa³y i wnioski.<br />
Nasz¹ relacjê z obrad <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u rozpoczynamy<br />
od sprawozdania z dzia³alnoœci<br />
Rady za pierwsz¹ czêœæ kadencji,<br />
które z³o¿y³ przewodnicz¹cy <strong>Federacji</strong><br />
Tadeusz Gawin. Z uwagi na zawarte<br />
w nim informacje, sprawozdanie przytaczamy<br />
w ca³oœci.<br />
Prezydium <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u. Od lewej: Krzysztof Adamski - wiceprzewodnicz¹cy ds. szkoleñ, ubezpieczeñ<br />
i integracji europejskiej, Janusz Stefañczyk - wiceprzewodnicz¹cy ds. automatyki, Miros-<br />
³aw Rapiej - sekretarz, Tadeusz Gawin - przewodnicz¹cy, Andrzej Œliwiak - wiceprzewodnicz¹cy<br />
ds. telekomunikacji i Miros³aw Listewnik - wiceprzewodnicz¹cy ds. dzia³alnoœci gospodarczej.<br />
Kole¿anki i Koledzy!<br />
Obecny <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>Sprawozdawczy</<strong>str</strong>ong> zosta³<br />
zwo³any przez Radê <strong>Federacji</strong> uchwa³¹<br />
z dnia 12.06.2012 r. na mocy zapisów Statutu<br />
<strong>Federacji</strong> Zwi¹zków Zawodowych<br />
Pracowników Automatyki i Telekomunikacji<br />
<strong>PKP</strong> w 2 lata po ZjeŸdzie Sprawozdawczo<br />
- Wyborczym, który odby³ siê<br />
w Jaszowcu.<br />
Dzia³alnoœæ <strong>Federacji</strong> pomiêdzy zjazdami<br />
by³a jak zawsze okresem wzmo¿onej<br />
pracy obfituj¹cym w wiele wydarzeñ<br />
wa¿nych dla naszego bytu. Po ZjeŸdzie<br />
Sprawozdawczo - Wyborczym w Spale<br />
zorganizowaliœmy tam obchody 20-lecia<br />
<strong>Federacji</strong>. Po ZjeŸdzie w U<strong>str</strong>oniu zorganizowaliœmy<br />
obchody 25-lecia <strong>Federacji</strong>.<br />
Z tej okazji czêœæ Miêdzyzak³adowych<br />
Organizacji Zwi¹zkowych (MOZ) zorganizowa³y<br />
na swoim terenie okazjonalne<br />
uroczystoœci - zgodnie z uchwa³¹ Rady<br />
<strong>Federacji</strong>. Te lokalne uroczystoœci obchodziliœmy<br />
do koñca 2010 roku. Na posiedzeniu<br />
20 grudnia 2010 r. Rada <strong>Federacji</strong><br />
zaakceptowa³a plan przebiegu uroczystoœci<br />
centralnych z okazji 25 lecia <strong>Federacji</strong>.<br />
W marcu 2011 r. w Warszawie w teatrze<br />
„Sabat” odby³a siê z tej okazji uroczystoœæ<br />
centralna. Na tej uroczystoœci<br />
goœciliœmy znakomitych goœci m.in. Andrzeja<br />
Massela - podsekretarza stanu w Ministerstwie<br />
Transportu, Budownictwa<br />
i Gospodarki Morskiej, Krzysztofa Dyla<br />
i Krzysztofa Banaszka - prezesa i wiceprezesa<br />
Urzêdu Transportu Kolejowego,<br />
Jana Guza - przewodnicz¹cego Ogólnopolskiego<br />
Porozumienia Zwi¹zków Zawodowych,<br />
Zbigniewa Szafrañskiego -<br />
prezesa <strong>PKP</strong> PLK S.A. z osobami towarzysz¹cymi.<br />
Goœciliœmy tak¿e przedstawicieli<br />
sponsorów, którzy dofinansowali<br />
nasze obchody. Za organizacjê centralnych<br />
obchodów odpowiada³ kolega Miros³aw<br />
Rapiej z zespo³em. On tak¿e, przy<br />
wspó³udziale kole¿anki Beaty Toni, prowadzi³<br />
uroczyst¹ galê. Za wzorowe przygotowanie<br />
uroczystoœci centralnej i œwietne<br />
prowadzenie chcia³em im podziêkowaæ.<br />
Podziêkowania nale¿¹ siê wszystkim<br />
tym, którzy pomagali w przygotowaniu,<br />
a równie¿ tym, którzy atmosferê naszych<br />
obchodów tworzyli tak w lokalnym<br />
jak i ogólnokrajowym wymiarze. Na akademii<br />
kilkudziesiêciu naszych cz³onków<br />
zosta³o uhonorowanych odznakami resortowymi<br />
i zwi¹zkowymi. W opinii uczestników,<br />
a tak¿e zaproszonych goœci, impreza<br />
zosta³a bardzo wysoko oceniona.<br />
Realizuj¹c uchwa³y <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u Sprawozdawczo<br />
- Wyborczego oraz postanowienia<br />
statutowe zwo³ywaliœmy posiedzenia<br />
Rady <strong>Federacji</strong> raz w kwartale. Prezydium<br />
zwo³ywaliœmy œrednio raz w miesi¹cu.<br />
Prezydium i Rada <strong>Federacji</strong> zajmowa³y<br />
siê uchwa³ami <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u, a tak¿e aktualnymi<br />
wa¿nymi dla naszych cz³onków sprawami.<br />
Uchwa³¹ Rady <strong>Federacji</strong> powo³aliœmy<br />
na podstawie Statutu dwie komisje -<br />
automatyki i telekomunikacji. Realizuj¹c<br />
uchwa³ê <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u z Jaszowca w sk³ad komisji<br />
weszli przewodnicz¹cy zak³adowych<br />
organizacji zwi¹zkowych. Kierownictwo<br />
komisji automatyki Prezydium<br />
powierzy³o wiceprzewodnicz¹cemu kol.<br />
Januszowi Stefañczykowi, a komisji telekomunikacji<br />
wiceprzewodnicz¹cemu kol.<br />
Andrzejowi Œliwiakowi, którzy przedstawi¹<br />
informacjê z prac komisji.<br />
Problemy poruszane na posiedzeniach<br />
komisji oraz problemy nurtuj¹ce za³ogi<br />
bêd¹ podstaw¹ do dyskusji z zaproszonymi<br />
goϾmi.<br />
W okresie sprawozdawczym dokonaliœmy<br />
zmiany 12 cz³onków w Radzie <strong>Federacji</strong><br />
na wnioski organizacji zwi¹zkowych<br />
maj¹cych prawo do wyboru swoich<br />
przedstawicieli. Zmiany te wynika³y ze<br />
zmian dokonywanych w tych organizacjach.<br />
W okresie sprawozdawczym Rada <strong>Federacji</strong><br />
wiele czasu poœwiêca³a sprawom<br />
prywatyzacji spó³ki TK Telekom. Do<br />
dzia³añ w sprawie zabezpieczenia pracowników<br />
tej spó³ki zobowi¹zywa³a nas<br />
uchwa³a nr 2 z Jaszowca. Tak wiêc po<br />
ZjeŸdzie, zgodnie z przyjêtymi kierunkami,<br />
uporz¹dkowaliœmy <strong>str</strong>ukturê organizacyjn¹<br />
w Spó³ce TK Telekom zmieniaj¹c<br />
wszystkie statuty MOZ w taki sposób, aby<br />
w ka¿dym z nich mo¿na by³o powo³aæ organizacje<br />
zwi¹zkowe tej spó³ki. Wspólnie<br />
z dzia³aj¹cymi w spó³ce organizacjami<br />
zwi¹zkowymi, na podstawie decyzji zespo³u<br />
trój<strong>str</strong>onnego ds. kolejnictwa, która<br />
zobowi¹zywa³a zarz¹dy spó³ek przeznaci¹g<br />
dalszy na <strong>str</strong>. 4 i 5
<<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>Sprawozdawczy</<strong>str</strong>ong> <strong>Federacji</strong> <strong>ZZPAiT</strong> <strong>PKP</strong><br />
cowników nie spe³niaj¹cych wymogów<br />
zdrowotnych. Bêdziemy zmierzali do<br />
wprowadzenia do ZUZP takich stanowisk,<br />
aby pracownicy mogli byæ nadal zatrudniani.<br />
Chcemy tak¿e w ZUZP zamieœciæ<br />
zapisy dotycz¹ce ulg przejazdowych<br />
zwiêkszaj¹c udzia³ pracodawcy w ich<br />
finansowaniu dla pracowników, emerytów<br />
i ich rodzin. W tej sprawie mamy<br />
przyjête stanowisko Rady <strong>Federacji</strong>.<br />
Sprawy reorganizacji w spó³kach s¹ sta-<br />
³ymi dzia³aniami Zarz¹dów. W spó³ce<br />
<strong>PKP</strong> PLK S.A. ca³y czas trwaj¹ prace nad<br />
re<strong>str</strong>ukturyzacj¹ organizacyjn¹. Jak informowaliœmy<br />
na poprzednim ZjeŸdzie, nie<br />
akceptowaliœmy powo³ania Oddzia³u Linii<br />
Du¿ych Prêdkoœci. W bie¿¹cym roku<br />
oddzia³ ten zosta³ decyzj¹ Zarz¹dy spó³ki<br />
zlikwidowany. Organy <strong>Federacji</strong> opiniowa³y<br />
w bie¿¹cym roku zmiany organizacyjne<br />
w logistyce spó³ki, a tak¿e w organizacji<br />
finansów i kadr wed³ug nowych projektów.<br />
Na bie¿¹co monitowaliœmy Zarz¹d<br />
spó³ki w sprawach dotycz¹cych reprezentowanych<br />
przez Federacje pracowników.<br />
Sprawy zatrudnienia w zespo³ach<br />
automatyków, w³aœciwego utrzymania<br />
urz¹dzeñ, rozliczania czasu pracy - w tym<br />
godzin nadliczbowych - jak i w³aœciwego<br />
wynagradzania pracowników s¹ sta³ym<br />
elementem obrad organów <strong>Federacji</strong> oraz<br />
spotkañ z przedstawicielami spó³ki.<br />
W roku 2011 i 2012 doprowadziliœmy do<br />
wprowadzenia wzrostu wynagrodzeñ<br />
pracowniczych w spó³ce. Te podwy¿ki<br />
spowodowa³y podniesienie p³acy w taki<br />
sposób, ¿e obecnie œrednie wynagrodzenie<br />
w spó³ce przekroczy³o œrednie wynagrodzenie<br />
w kraju. Realizuj¹c uchwa³y<br />
<<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u Sprawozdawczo - Wyborczego z<br />
Jaszowca wystêpowaliœmy do Zarz¹du<br />
<strong>PKP</strong> PLK S.A. o wydanie rozporz¹dzenia<br />
w sprawie normowania zatrudnienia<br />
w oparciu o realne jednostki techniczne<br />
w zakresie utrzymania urz¹dzeñ SRK.<br />
Biuro Automatyki i Telekomunikacji pracuje<br />
nad normowaniem zatrudnienia<br />
w oparciu o jednostki techniczne. Prace te<br />
winny byæ ukoñczone w przysz³ym roku.<br />
W roku bie¿¹cym wynegocjowaliœmy<br />
z nowym Zarz¹dem spó³ki umowê spoci¹g<br />
dalszy ze <strong>str</strong>. 3<br />
czonych do prywatyzacji do uzgodnienia<br />
paktów gwarancji pracowniczych, przyst¹piliœmy<br />
do prac nad takim dokumentem.<br />
Negocjacje trwa³y ok. pó³ roku i zakoñczy³y<br />
siê parafowaniem Pakietu Socjalnego<br />
we wrzeœniu 2011 r. Jednak ten pakt<br />
gwarancji nie zosta³ zaakceptowany przez<br />
organa korporacyjne w³aœciciela. Powodem<br />
tego by³a m. in. zmiana mini<strong>str</strong>a w resorcie<br />
transportu po paŸdziernikowych<br />
wyborach parlamentarnych, a tak¿e zmiany<br />
osobowe w spó³ce <strong>PKP</strong> S.A. Przedstawiciele<br />
<strong>Federacji</strong> na ró¿nych p³aszczyznach<br />
podejmowali wiele dzia³añ, aby doprowadziæ<br />
do podpisania paktu, jednak<br />
opór w Zarz¹dzie <strong>PKP</strong> S.A. zablokowa³<br />
nam to dzia³anie. W lipcu bie¿¹cego roku<br />
powo³aliœmy z pozosta³ymi zwi¹zkami<br />
zawodowymi, dzia³aj¹cymi w spó³ce komitet<br />
protestacyjno - <strong>str</strong>ajkowy aby móc<br />
podejmowaæ dzia³ania w sytuacji, gdyby<br />
dochodzi³o do próby prywatyzacji spó³ki<br />
bez paktu gwarancji pracowniczych. Ministerstwo<br />
Transportu, a tak¿e <strong>PKP</strong> S.A.,<br />
przez swoich przedstawicieli gwarantuj¹<br />
nam pisemnie anulowanie prywatyzacji<br />
w sytuacji braku paktu przed podpisaniem<br />
umowy prywatyzacyjnej.<br />
W spó³ce TK Telekom w 2011 roku<br />
Zarz¹d wypowiedzia³ Zak³adowy Uk³ad<br />
Zbiorowy Pracy z terminem wa¿noœci<br />
przypadaj¹cym na koniec roku. Ten wa¿-<br />
ny dla nas dokument Zarz¹d wypowiedzia³<br />
wskazuj¹c brak wspólnego stanowiska<br />
w sprawie zapisów uk³adowych dotycz¹cych<br />
ulg przejazdowych w zwi¹zku<br />
z wypowiedzeniem PUZP, a tak¿e braku<br />
ze <strong>str</strong>ony zwi¹zków zawodowych w³aœciwych<br />
reprezentacji do dokonywania<br />
zmian w ZUZP. W sytuacji wypowiedzenia<br />
z t¹ dat¹ Ponadzak³adowego Uk³adu<br />
Zbiorowego Pracy przez Zwi¹zek Pracodawców<br />
Kolejowych w spó³ce nie by³oby<br />
dokumentu o takiej randze chroni¹cego<br />
nasze zatrudnienie i wynagrodzenie. Bylibyœmy<br />
zmuszeni do uzgodnienia regulaminu<br />
wynagradzania, którego przepisy<br />
pracodawca móg³by swobodnie kszta³towaæ<br />
przy braku jednolitego stanowiska<br />
zwi¹zków zawodowych. Liczne rozmowy<br />
z Zarz¹dem TK Telekom, a tak¿e uregulowanie<br />
przez zwi¹zki zawodowe swoich<br />
statusów w spó³ce potwierdzonych<br />
przez Okrêgowe Inspekcje Pracy doprowadzi³y<br />
do wycofania przez Zarz¹d wypowiedzenia<br />
ZUZP, co w korzystniejszym<br />
œwietle stawia pracowników po<br />
ewentualnej prywatyzacji spó³ki. Problemy<br />
wynagrodzeñ pracowników, problemy<br />
socjalne a tak¿e bhp w spó³ce, a tak¿e<br />
jej reorganizacja by³y tematami poruszanymi<br />
na posiedzeniach organów <strong>Federacji</strong>.<br />
W 2011 r wynegocjowaliœmy w spó³ce<br />
dwie podwy¿ki wynagrodzeñ. Monitorujemy<br />
wyp³acanie premii kwartalnych i<br />
zg³aszamy Zarz¹dowi uwagi otrzymywane<br />
od pracowników.<br />
W bie¿¹cym roku wa¿nym zagadnieniem<br />
by³y wybory do rady nadzorczej<br />
spó³ki. Nasze organy statutowe zadecydowa³y<br />
o wystawieniu dwóch kandydatów<br />
uwa¿aj¹c, i¿ przy takim uzwi¹zkowieniu,<br />
jakie Federacja posiada w spó³ce, istnieje<br />
mo¿liwoœæ ich wprowadzenia do rady<br />
nadzorczej. Niestety, z ró¿nych przyczyn<br />
mandat do rady nadzorczej uzyska³ tylko<br />
Andrzej Œliwiak.<br />
Problemy spó³ki, a przede wszystkim jej<br />
prywatyzacja, bêd¹ nadal w znacz¹cym<br />
stopniu absorbowaæ prace <strong>Federacji</strong> po<br />
tym ZjeŸdzie. W rozmowach z Zarz¹dem<br />
spó³ki chcemy uregulowaæ sprawy zwi¹zane<br />
z niedopuszczaniem do pracy pra-
³eczn¹, któr¹ wszystkie zwi¹zki zawodowe<br />
dzia³aj¹ce w spó³ce podpisa³y. Umowa<br />
wprowadza program dobrowolnych<br />
odejœæ pracowników ze spó³ki za porozumieniem<br />
<strong>str</strong>on i w pierwszej kolejnoœci<br />
skierowana jest do pracowników, którzy<br />
nabyli b¹dŸ nabêd¹ uprawnienia do emerytury.<br />
Program - po zmaganiach z Rad¹<br />
Nadzorcz¹ i Zgromadzeniem Wspólników<br />
zosta³ przez te organy zaakceptowany<br />
we wrzeœniu br. i uruchomiony przez<br />
Zarz¹d spó³ki od miesi¹ca paŸdziernika.<br />
W ramach tego programy spó³ka planuje<br />
zmniejszenie zatrudnienia o ok. 4500<br />
pracowników w okresie 4 lat. Umowa<br />
spo³eczna wprowadza tak¿e sta³e, roczne<br />
wzrosty wynagrodzeñ pracowniczych powi¹zane<br />
z inflacj¹.<br />
cjacji by³a bierna, nie zgadzaj¹c siê na<br />
jakiekolwiek zmiany proponowane przez<br />
ZPK. Sprawy ulgowych przejazdów pasa¿erskich<br />
na 2012 r. pozosta³y bez<br />
zmian, o co zabiegaliœmy i na co<br />
przedstawiliœmy przedstawicielom ZPK<br />
opiniê prawn¹. Na 2013 rok sprawê ulgowych<br />
przejazdów ZPK uregulowa³ w stosownym<br />
Porozumieniu miêdzy przewoŸnikami<br />
a pozosta³ymi spó³kami nale¿¹cymi<br />
do ZPK bez udzia³u zwi¹zków zawodowych.<br />
Zwi¹zki zawodowe pozbawi³y<br />
siê wp³ywu na zapisy dotycz¹ce ulg przejazdowych<br />
nie akceptuj¹c zapisów proponowanych<br />
w nowym PUZP w sytuacji<br />
wygaœniêcia z dniem 31 grudnia 2011 r.<br />
starego uk³adu.<br />
Federacja dziêki staraniom niewielu zazwi¹zkow¹.<br />
A przecie¿ zwi¹zki zawodowe<br />
mog¹ tym emerytom w wielu sprawach<br />
pomóc. Utrzymanie odpowiedniego<br />
poziomu uzwi¹zkowienia winno byæ naszym<br />
priorytetem w najbli¿szych latach.<br />
Trosk¹ organów <strong>Federacji</strong> jest nasze pismo<br />
PrzekaŸnik. Podejmuj¹c liczne dzia³ania<br />
przez kolegium redakcyjne nasi cz³onkowie<br />
dostaj¹ regularnie co miesi¹c nasze<br />
pismo. Pozyskuj¹c reklamodawców, mimo<br />
ograniczenia przez spó³kê PLK zamówienia,<br />
jesteœmy bliscy zbilansowania<br />
kosztów wydawania PrzekaŸnika z uzyskiwanymi<br />
przychodami. W przysz³ym roku<br />
bêdziemy obchodziæ 20-t¹ rocznicê<br />
wydawania naszego pisma.<br />
Staramy siê na bie¿¹co prowadziæ nasz¹<br />
<strong>str</strong>onê internetow¹. Za jej prawid³owe<br />
funkcjonowanie nale¿y siê podziêkowanie<br />
kolegom Januszowi Stefañczykowi<br />
i Kornelowi Gajewiczowi. Nadal poszukujemy<br />
pasjonata, który by siê w³¹czy³ do<br />
jej prowadzenia.<br />
Nastêpnie g³os zabra³ Wojciech Stachura<br />
- skarbnik <strong>Federacji</strong> przedstawiaj¹c<br />
sprawozdanie finansowe. Finanse <strong>Federacji</strong><br />
pozostaj¹ niezagro¿one, notowany<br />
jest wzrost przychodów. Sk³adki<br />
cz³onkowskie wp³ywaj¹ do <strong>Federacji</strong> na<br />
bie¿¹co.<br />
Kolejne sprawozdanie - z prac Komisji<br />
Automatyki - przedstawi³ jej przewodnicz¹cy<br />
Janusz Stefañczyk.<br />
Ta umowa okreœla tak¿e te zagadnienia<br />
Zak³adowego Uk³adu Zbiorowego Pracy ,<br />
które <strong>str</strong>ony zamierzaj¹ znowelizowaæ.<br />
Federacja jako wa¿ne zagadnienie wpisa-<br />
³a potrzebê urealnienia deputatu wêglowego.<br />
Prace nad zmianami w ZUZP maj¹<br />
siê rozpocz¹æ w paŸdzierniku bie¿¹cego<br />
roku.<br />
Po reorganizacji przewozów pasa¿erskich<br />
oraz pisemnych stwierdzeniach przewoŸników,<br />
i¿ nie bêd¹ realizowaæ dotychczasowych<br />
ulg przejazdowych, Zwi¹zek<br />
Pracodawców Kolejowych wypowiedzia³<br />
w czerwcu 2011 r. Ponadzak³adowy Uk-<br />
³ad Zbiorowy Pracy dla pracowników kolejowych.<br />
Nastêpnie przedstawi³ zwi¹zkom<br />
zawodowym projekt nowego Uk³adu<br />
reguluj¹cy tak¿e prawa do przejazdów<br />
ulgowych.<br />
Na spotkaniach ze zwi¹zkami zawodowymi<br />
dzia³aj¹cymi w spó³kach kolejowych<br />
oraz pracodawcami, w ramach<br />
zmian do PUZP podnosiliœmy tak¿e potrzebê<br />
urealnienia kwoty za deputat wêglowy.<br />
Zwi¹zek Pracodawców Kolejowych<br />
zaproponowa³ nowe zapisy dotycz¹ce<br />
wielu zagadnieñ zapisanych<br />
w PUZP odchodz¹c od ich szczegó³owego<br />
regulowania w tym dokumencie<br />
i wskazuj¹c jako miejsce do tego Zak³adowe<br />
Uk³ady Zbiorowe Pracy. Czêœæ<br />
zwi¹zków zawodowych podczas negoanga¿owanych<br />
naszych cz³onków nadal<br />
prowadzi dzia³alnoœæ gospodarcz¹, z której<br />
dochody przeznaczamy na dzia³alnoœæ<br />
statutow¹. W rozwijaniu tej dzia³alnoœci<br />
na rzecz <strong>Federacji</strong> nale¿y wyró¿niæ kolegów<br />
Miros³awa Listewnika, Miros³awa<br />
Rapieja, Andrzeja Œliwiaka i Janusza Stefañczyka.<br />
Wszystkie wydatki na funkcjonowanie<br />
<strong>Federacji</strong> s¹ dok³adnie analizowane<br />
przez Prezydium <strong>Federacji</strong> oraz przez<br />
Komisjê Rewizyjn¹. Na wniosek Komisji<br />
Rewizyjnej Rada przyjê³a jednolit¹ formê<br />
p³acenia przez MOZ-y sk³adek na Federacjê.<br />
Zak³ady pracy powinny przelewaæ<br />
sk³adki na organizacje zwi¹zkowe, a nastêpnie<br />
te organizacje dokonuj¹ przelewu<br />
na Federacjê. Informacja o sytuacji finansowej<br />
zostanie przedstawiona przez<br />
skarbnika <strong>Federacji</strong> kol. Wojciecha Stachurê.<br />
Kolejnym problemem nurtuj¹cym w³adze<br />
<strong>Federacji</strong> jest spadek uzwi¹zkowienia.<br />
Jego analizê w poszczególnych<br />
MOZ-ach przeprowadzamy na ka¿dym<br />
Prezydium i na ka¿dej Radzie <strong>Federacji</strong>.<br />
Wymiana doœwiadczeñ wp³ynê³a na zatrzymanie<br />
spadków, mimo i¿ nasi cz³onkowie<br />
odchodz¹ na emerytury. Zastanawiaj¹ce<br />
jest to, ¿e zdecydowana wiêkszoœæ<br />
naszych cz³onków po przejœciu na<br />
emeryturê zrywa wiêzi z organizacj¹<br />
Komisja Automatyki, jako cia³o statutowe<br />
VII kadencji <strong>Federacji</strong>, zosta³a powo-<br />
³ana na lata 2010-2014 na mocy uchwa³y<br />
Rady <strong>Federacji</strong> z dnia 21 grudnia 2010<br />
roku w nowej formule. Realizuj¹c wniosek<br />
Komisji Automatyki VI kadencji oraz ustalenia<br />
zjazdu sprawozdawczo-wyborczego<br />
z Jaszowca w dniach 19-21 paŸdziernika<br />
2010 roku. W sk³ad Komisji Automatyki<br />
zostali powo³ani urzêduj¹cy Przewodnicz¹cy<br />
Zak³adowych Organizacji Zwi¹zkowych<br />
zrzeszonych w Miêdzyzak³adowych<br />
Organizacjach Zwi¹zków Zawodowych<br />
- cz³onkach naszej <strong>Federacji</strong> - rozpocz¹³,<br />
przedstawiaj¹c nastêpnie sk³ad<br />
Komisji oraz zmiany kadrowe w okresie<br />
sprawozdawczym.<br />
ci¹g dalszy na <strong>str</strong>. 6 i 7
<<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>Sprawozdawczy</<strong>str</strong>ong> <strong>Federacji</strong> <strong>ZZPAiT</strong> <strong>PKP</strong><br />
ci¹g dalszy ze <strong>str</strong>. 5<br />
Do podstawowych zadañ Komisji nale-<br />
¿a³o wypracowywanie stanowisk i wniosków<br />
dla Prezydium i Rady <strong>Federacji</strong> w zakresie<br />
dotycz¹cym opiniowanych przez Federacjê<br />
za³o¿eñ i projektów aktów prawnych,<br />
uk³adów zbiorowych i regulaminów pracy<br />
oraz spraw zwi¹zanych z bie¿¹cym funkcjonowaniem<br />
i dzia³alnoœci¹ w zakresie ochrony<br />
i reprezentacji naszych cz³onków - pracowników<br />
spó³ki <strong>PKP</strong> PLK S.A. W minionym<br />
okresie sprawozdawczym Komisja odby³a<br />
osiem posiedzeñ, w tym jedno wyjazdowe.<br />
W spotkaniach brali udzia³ zaproszeni<br />
goœcie reprezentuj¹cy zarówno w³adze<br />
zwi¹zkowe jak i pracodawcê.<br />
W dalszej czêœci sprawozdania Janusz<br />
Stefañczyk omówi³ prace komisji nad zmianami<br />
w ZUZP, negocjacje wzrostu wynagrodzeñ,<br />
sprawy zwi¹zane z reorganizacj¹<br />
<strong>str</strong>uktury organizacyjnej w PLK, prace nad<br />
zmianami i aktualizacj¹ regulaminów i in<strong>str</strong>ukcji<br />
s³u¿bowych a tak¿e stanowisku Komisji<br />
co do prawid³owoœci obsady stanowisk<br />
oraz realizacji szkoleñ zwi¹zanych<br />
z modernizacj¹ i zabudow¹ nowoczesnych<br />
urz¹dzeñ srk. Wiele uwagi poœwiêci³ sprawom<br />
zatrudnienia i wynagrodzenia.<br />
Z niewystarczaj¹cego zatrudnienia w pionach<br />
utrzymania wynikaj¹ codzienne problemy<br />
naszych cz³onków zwi¹zane z ewidencj¹<br />
i prawid³owym rozliczaniem czasu pracy,<br />
- kontynuowa³ - chocia¿ na tym szczeblu,<br />
mo¿emy powiedzieæ o sta³ej poprawie sytuacji<br />
dotycz¹cej, zmiany sposobu samooceny<br />
naszych cz³onków w zakresie hierarchii wykonywanych<br />
przez nich zadañ w ramach<br />
dzia³alnoœci spó³ki. W porównaniu z poprzedni¹<br />
kadencj¹ w obecnym okresie sprawozdawczym<br />
mo¿emy odnotowaæ spadek<br />
iloœci podejmowania interwencji w sytuacjach<br />
zatrudniania pracowników automatyki<br />
do prac nie zwi¹zanych z utrzymaniem<br />
urz¹dzeñ sterowania ruchem kolejowym.<br />
Na tym polu, na skutek sta³ego monitorowania<br />
i podejmowanych interwencji w poszczególnych<br />
zak³adach pracy, mo¿emy odnotowaæ<br />
znaczn¹ poprawê. Stale podnoszony<br />
przez naszych cz³onków problem niedoborów<br />
w zatrudnieniu, a w zasadzie braku jakiejkolwiek<br />
polityki zatrudnieniowej powoduj¹cy<br />
powiêkszanie siê luki pokoleniowej,<br />
znalaz³ oddŸwiêk w podjêtych przez kolejne<br />
zarz¹dy spó³ki dzia³aniach wspó³pracy<br />
z jednostkami oœwiatowymi i uruchomieniem<br />
szkolnictwa zawodowego nie tylko na<br />
poziomie akademickim, ale i na poziomie<br />
zawodowej szko³y œredniej. Mo¿emy mieæ<br />
nadziejê, o ile ten kierunek bêdzie kontynuowany,<br />
na zasilanie stanowisk m³odszymi<br />
rocznikami tak, aby iloœæ pracowników zatrudnionych<br />
w pionie utrzymania w kolejnych<br />
latach przesta³a siê zmniejszaæ.<br />
Równie¿ nasz¹ trosk¹ by³ i bêdzie w tym zakresie<br />
realizowany obecnie w spó³ce Program<br />
Dobrowolnych OdejϾ w ramach zawartej<br />
Umowy Spo³ecznej na lata 2012<br />
2015. Wspólnym naszym interesem jest zapewnienie<br />
równie¿ naszym cz³onkom, mo¿-<br />
liwoœci zakoñczenia aktywnoœci zawodowej<br />
w ramach tego programu, ale i jednoczeœnie<br />
nie doprowadzenie do sytuacji, w której<br />
braki zatrudnienia w zespo³ach utrzymaniowych<br />
uniemo¿liwi¹ wykonywanie zadañ<br />
postawionych przed t¹ grup¹ zawodow¹.<br />
W dalszej czêœci sprawozdania Janusz<br />
Stefañczyk podsumowa³ dzia³ania Komisji<br />
po po³owie kadencji. Wskaza³ na ma³e zaanga¿owanie<br />
niektórych organizacji zak³adowych,<br />
co wydaje siê niezrozumia³e wobec<br />
oczekiwañ szeregowych cz³onków<br />
zwi¹zku. Zaapelowa³ do delegatów o podjêcie<br />
niezbêdnych dzia³añ, aby tê sytuacjê<br />
zmieniæ. Od nas wszystkich, delegatów i delegatek,<br />
naszego zaanga¿owania i sposobów<br />
dzia³ania, zale¿y bezpoœrednio w jaki<br />
sposób reprezentujemy pracowników, których<br />
skupiamy w swoich szeregach i jak oni<br />
po<strong>str</strong>zegaj¹ na co dzieñ, skutecznoœæ<br />
w dzia³aniu organizacji cz³onkowskich <strong>Federacji</strong>,<br />
a poprzez nie i samej <strong>Federacji</strong> -<br />
podkreœli³. Dziêkuj¹c za dotychczasow¹<br />
wspó³pracê ¿yczê obecnym i przysz³ym<br />
cz³onkom Komisji, a tak¿e wszystkim tu dzisiaj<br />
zebranym Delegatkom i Delegatom,<br />
sukcesów w dalszej pracy, a przede wszystkim<br />
skutecznoœci w dzia³alnoœci zwi¹zkowej<br />
- zakoñczy³ sprawozdanie przewodnicz¹cy<br />
Komisji Automatyki.<br />
Nastêpnie g³os zabra³ Andrzej Œliwiak -<br />
przewodnicz¹cy Komisji Telekomunikacji.<br />
Podobnie jak przedmówca, sprawozdanie<br />
z dzia³alnoœci Komisji rozpocz¹³ od przedstawienia<br />
jej sk³adu, w którym s¹ przedstawiciele<br />
wszystkich organizacji zak³adowych<br />
<strong>Federacji</strong>. Posiedzenia Komisji odbywa³y<br />
siê œrednio raz na kwarta³, a w miarê<br />
potrzeb cz³onkowie Komisji obradowali<br />
przy pomocy ³¹czy telekonferencyjnych.<br />
Prace Komisji od pocz¹tku kadencji zdominowa³y<br />
prace na Paktem Gwarancji Pracowniczych<br />
w zwi¹zku z planowan¹ prywatyzacj¹<br />
spó³ki TK Telekom. Po kilkumiesiêcznych<br />
pracach, wielokrotnych spotkaniach<br />
organizacji zwi¹zkowych z Zarz¹dem<br />
spó³ki Pakt zosta³ parafowany 4 paŸdziernika<br />
ubieg³ego roku.<br />
Niestety w dalszym ci¹gu nie s¹ znane losy<br />
tak oczekiwanego przez pracowników<br />
Paktu Gwarancji Pracowniczych - mówi³<br />
Andrzej Œliwiak.<br />
W parafowanym 4 paŸdziernika 2011 r.<br />
Pakcie Gwarancji Pracowniczych widnieje<br />
zapis: „w przypadku niepodpisania umowy<br />
prywatyzacyjnej do dnia 30 wrzeœnia 2012<br />
roku Pakiet przestaje obowi¹zywaæ, a zobowi¹zania<br />
w nim okreœlone i niewykonane do<br />
tej daty poczytuje siê za niezawarte”. Zarz¹d<br />
spó³ki TK Telekom nie wyrazi³ zgody<br />
na zmianê tego zapisu. Skierowa³ zwi¹zki<br />
zawodowe do W³aœciciela <strong>PKP</strong> S.A. a ten do<br />
Krzysztofa Mamiñskiego, pe³nomocnika<br />
zarz¹du <strong>PKP</strong> S.A. odpowiedzialnego za dialog<br />
ze zwi¹zkami zawodowymi. W dniu 25<br />
wrzeœnia tego roku dosz³o do spotkania<br />
zwi¹zków zawodowych z Krzysztofem Mamiñskim<br />
i prezesem TK Telekom Micha³em<br />
Hamryszakiem. Prze³om nie nast¹pi³. Krzysztof<br />
Mamiñski nie przychyli³ siê do propozycji<br />
zwi¹zków zawodowych, ustalono jednak,<br />
¿e <strong>str</strong>ona zwi¹zkowa wyst¹pi w najbli¿-<br />
szym czasie do W³aœciciela z ¿¹daniem podjêcia<br />
negocjacji celem przyjêcia parafowanego<br />
Paktu. Komisja Telekomunikacji<br />
wnioskuje, aby w przypadku negocjacji<br />
Paktu Gwarancji Pracowniczych z przysz-<br />
³ym W³aœcicielem zatrudniæ prawnika.<br />
W dalszej czêœci sprawozdania przewodnicz¹cy<br />
Komisji opisa³ dotychczasowy
Goœcie <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u. Od lewej Ryszard Stachowicz - z-ca dyrektora ds. ekonomiczno-finansowych IZ Szczecin,<br />
Julian Skrochocki - dyrektor IZ Gdynia, Bogdan Nowicki - z-ca dyrektora ds. esksploatacyjnych IZ<br />
Poznan i Tomasz Kamiñski - kierownik dzia³u kolejowego ds. automatyki firmy Torpol.<br />
przebieg procesu prywatyzacyjnego spó³ki<br />
TK Telekom. Nawi¹zuj¹c do tej informacji<br />
powiedzia³:<br />
Widz¹c ewidentne zagro¿enie dla losów<br />
pracowników zwi¹zki zawodowe dzia³aj¹ce<br />
w spó³ce TK Telekom powo³a³y 4 lipca br.<br />
Krajowy Komitet Protestacyjno - Strajkowy.<br />
Jest to konsekwencja z³amania ustaleñ Zespo³u<br />
Trój<strong>str</strong>onnego do spraw kolejnictwa<br />
z dnia 1 kwietnia 2011 roku i dopuszczenie<br />
do analizy ekonomicznej (due dilligence)<br />
potencjalnych inwestorów bez Paktu Gwarancji<br />
Pracowniczych. W tej sytuacji pozostaje<br />
pisemne zapewnienie mini<strong>str</strong>a Andrzeja<br />
Massela z kwietnia tego roku, ¿e spó³ka<br />
<strong>PKP</strong> S.A. nie bierze pod uwagê wariantu<br />
prywatyzacji TK Telekom sp. z o.o. bez zawartego<br />
Paktu Gwarancji Pracowniczych.<br />
Na ostatnim wrzeœniowym posiedzeniu Komisja<br />
Telekomunikacji postanowi³a, aby<br />
poprzez <strong>str</strong>uktury zwi¹zkowe w terenie,<br />
w obliczu trwaj¹cego procesu prywatyzacji<br />
i negocjacji Paktu Gwarancji Pracowniczych,<br />
uœwiadamiaæ pracowników spó³ki<br />
TK Telekom o gotowoœci do <strong>str</strong>ajku w³¹cznie<br />
w obronie praw pracowniczych.<br />
W dalszej czêœci wyst¹pienia mówi³ o<br />
pracach Komisji zwi¹zanych z ZUZP,<br />
opracowaniem regulaminu ZFŒS oraz<br />
regulaminu prac komisji spraw socjalnych.<br />
Podsumowuj¹c prace Komisji stwierdzi³:<br />
Przedmiotem prac Komisji w okresie<br />
sprawozdawczym by³y tematy ze sfery zatrudnieniowo<br />
- p³acowej. Krytycznie odnosiliœmy<br />
siê do wielu nieprzemyœlanych decyzji<br />
kierownictwa spó³ki, zg³aszaj¹c jednoczeœnie<br />
w³asne, kon<strong>str</strong>uktywne wnioski. Na<br />
ostatnim posiedzeniu cz³onkowie Komisji<br />
z dezaprobat¹ odnieœli siê do zarzutów dyrektora<br />
Pionu Robót Telekomunikacyjnych<br />
Micha³a Klimczaka o niskiej wydajnoœci<br />
pracy pracowników TK Telekom w stosunku<br />
do firm zewnêtrznych zatrudnionych przy<br />
tych samych kontraktach realizowanych<br />
przez spó³kê. Komisja wnioskowa³a o spotkanie<br />
z dyrektorem Klimczakiem w poszerzonym<br />
sk³adzie o kierowników i brygadzistów,<br />
aby jeszcze raz odnieœæ siê do stawianych<br />
zarzutów.<br />
Koñcz¹c sprawozdanie z prac Komisji Telekomunikacji<br />
Andrzej Œliwiak podziêkowa³<br />
wszystkim za dotychczasow¹ wspó³pracê.<br />
Kolejne, ju¿ ostatnie sprawozdanie, z³o¿y³<br />
przewodnicz¹cy Komisji Rewizyjnej <strong>Federacji</strong><br />
Jan Paluch. Po przedstawieniu prac<br />
Komisji i wyników przeprowadzonych<br />
kontroli wyst¹pi³ z wnioskiem o udzielenie<br />
absolutorium Radzie <strong>Federacji</strong>.<br />
Po przedstawieniu sprawozdañ prowadz¹cy<br />
obrady Miros³aw Rapiej otworzy³<br />
dyskusjê. W znacznej czêœci zosta³a poœwiêcona<br />
sprawom formalnym zwi¹zanym<br />
z regulaminami, interpretacj¹ statutu. Jej<br />
efektem by³o powo³anie Komisji Statutowej,<br />
której zadaniem bêdzie takie dopracowanie<br />
statutu, aby jego interpretacja nie budzi³a<br />
najmniejszych w¹tpliwoœci. W jej<br />
sk³ad weszli przedstawiciele wszytkich<br />
MOZ-ów. Sporo emocji pojawi³o siê w dyskusji<br />
nad ulgami przejazdowymi. Pojawi³y<br />
siê g³osy podwa¿aj¹ce sens przynale¿noœci<br />
do Zwi¹zku Pracodawców Kolejowych.<br />
W ZPK zarabiaj¹ krocie, a nam zabieraj¹<br />
ostatnie, historyczne przywileje - powiedzia³<br />
jeden z delegatów. Dyskusjê zakoñczono<br />
g³osowaniem nad absolutorium. Przy<br />
56 g³osach za, 1 przeciwnym i 8 w<strong>str</strong>zymuj¹cych<br />
delegaci udzielili absolutorium<br />
Radzie <strong>Federacji</strong>. Pierwszy dzieñ obrad<br />
zakoñczono przyjêciem uchwa³ <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u.<br />
W drugim dniu <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u w obradach<br />
uczestniczyli zaproszeni goœcie. Przybyli<br />
Marek S³owikowski - dyrektor generalny<br />
Urzêdu Transporu Kolejowego, Franciszek<br />
Bobrowski - wiceprzewodnicz¹cy Ogólnopolskiego<br />
Porozumienia Zwi¹zków Zawodowych,<br />
Micha³ Hamryszak - Prezes Zarz¹du,<br />
dyrektor generalny spó³ki TK Telekom<br />
sp. z o.o., Jacek Ka³³aur - Cz³onek Zarz¹du,<br />
dyrektor ds. pracowniczych spó³ki <strong>PKP</strong><br />
PLK S.A., Julian Skrochocki - dyrektor IZ<br />
Gdynia, Ryszard Stachowicz - z-ca dyrektora<br />
ds. ekonomiczno - finansowych IZ<br />
Szczecin, Bogdan Nowicki - z-ca dyrektora<br />
ds. eksploatacyjnych IZ Poznañ i Tomasz<br />
Kamiñski - kierownik dzia³u kolejowego<br />
ds. automatyki firmy Torpol - Grupy Polimex-Mostostal.<br />
Jako pierwszy z zaproszonych goœci g³os<br />
zabra³ Franciszek Bobrowski - wiceprzewodnicz¹cy<br />
OPZZ. Przekaza³ pozdrowienia<br />
dla delegatów od przewodnicz¹cego Jana<br />
Guza, a w dalszej czêœci swojego wyst¹pienia<br />
mówi³ o bie¿¹cych dzia³aniach centrali<br />
OPZZ, która k³adzie szczególny nacisk na<br />
obronê ograniczanych przez rz¹d praw emerytalnych.<br />
Marek S³owikowski - dyrektor generalny<br />
UTK przekaza³ na rêce przewodnicz¹cego<br />
<strong>Federacji</strong> Tadeusza Gawina list od<br />
prezesa UTK Krzysztofa Dyla i przedstawi³<br />
zadania, nad którymi aktualnie pracuje<br />
urz¹d. Nieco mniej komfortow¹ sytuacjê<br />
mieli nastêpni goœcie, którzy zostali zasypani<br />
pytaniami przez delegatów. Reprezentuj¹cy<br />
<strong>PKP</strong> PLK S.A. Jacek Ka³³aur z racji swojej<br />
funkcji w zarz¹dzie ograniczy³ siê do odpowiedzi<br />
na tematy zwi¹zane z zatrudnieniem<br />
i polityk¹ kadrow¹ spó³ki. W sprawach dotycz¹cych<br />
problemów pionu automatyki odsy-<br />
³a³ pytaj¹cych z wdziêkiem i swad¹ do kompetentych<br />
cz³onków zarz¹du spó³ki PLK.<br />
dokoñczenie na <strong>str</strong>. 8<br />
Goœcie <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u - od lewej Franciszek Bobrowski - wiceprzewodnicz¹cy OPZZ, Marek S³owikowski - dyrektor generalny UTK, Micha³ Hamryszak - prezes<br />
Zarz¹du TK Telekom sp. z o.o. i Jacek Ka³³aur - cz³onek Zarz¹du, dyrektor ds. pracowniczych <strong>PKP</strong> PLK S.A.
<<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> <<strong>str</strong>ong>Sprawozdawczy</<strong>str</strong>ong> <strong>Federacji</strong> <strong>ZZPAiT</strong> <strong>PKP</strong><br />
dokoñczenie ze <strong>str</strong>. 7<br />
Nastêpnie na pytania delegatów odpowiada³<br />
prezes Zarz¹du TK Telekom Micha³ Hamryszak.<br />
I tu nie brakowa³o gor¹cych tematów<br />
zwi¹zanych zarówno z prywatyzacj¹<br />
spó³ki jak bie¿¹cymi problemami - zw³aszcza<br />
w pionie RRT. Niew¹tpliwym zaskoczeniem<br />
by³o podejœcie Prezesa do problemów,<br />
które zg³aszali delegaci. Ta dyskusja przenios³a<br />
siê na kilka godzin w kuluary ju¿ po<br />
zakoñczeniu zjazdu, a szef TK Telekom<br />
cierpliwie rozmawia³ z ka¿dym i - jak ju¿ siê<br />
okaza³o po zjeŸdzie - osobiœcie kontaktowa³<br />
siê ze swoimi rozmówcami. To niespotykana<br />
w historii spó³ki jakoœæ relacji kierownictwa<br />
zarz¹du z pracownikami. Tym bardziej cenna,<br />
¿e niektóre problemy zosta³y ju¿ rozwi¹zane.<br />
Wypada mieæ tylko nadziejê, ¿e przyk-<br />
³ad idzie od góry i niektóre osoby z kierownictwa<br />
spó³ki zrozumiej¹, ¿e warto czasami<br />
porozmawiaæ z podleg³ymi sobie pracownikami.<br />
Dyskusja zakoñczy³a obrady <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u.<br />
W krótkim podsumowaniu nale¿y zauwa-<br />
¿yæ, ¿e to bez w¹tpienia najtrudniejsza kadencja<br />
w historii <strong>Federacji</strong>. Nawa³ zdarzeñ<br />
i zmian, z którymi przychodzi siê zmierzyæ,<br />
wymaga od zwi¹zkowców nie tylko determinacji,<br />
ale te¿ rozs¹dnych i wywa¿onych decyzji.<br />
To spoczywa na wybranych w³adzach<br />
<strong>Federacji</strong>, ale wymaga równie¿ od wszystkich<br />
cz³onków zwi¹zków zaanga¿owania i<br />
jednoœci. Tylko razem i solidarnie mo¿emy<br />
skutecznie broniæ naszych praw. I o tym nale¿y<br />
pamiêtaæ.<br />
opracowa³ Jacek Kowalczyk<br />
zdjêcia autora<br />
Uchwa³y <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u Sprawozdawczego<br />
<strong>Federacji</strong> <strong>ZZPAiT</strong> <strong>PKP</strong><br />
1. <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> udziela absolutorium Radzie <strong>Federacji</strong><br />
za okres sprawozdawczy 2010 -<br />
2012.<br />
2. <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> przyjmuje regulamin Komisji Rewizyjnej<br />
obowi¹zuj¹cy z dniem podjêcia<br />
Uchwa³y.<br />
3. <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong> powo³uje Komisjê Statutow¹<br />
w nastêpuj¹cym sk³adzie: Leszek Czop<br />
(MOZ Kielce), Andrzej Sameluk (MOZ<br />
Szczecin), Maciej Gluza (MOZ Kraków),<br />
Artur Stojanowski (MOZ Poznañ), El¿-<br />
bieta Jagie³³o (MOZ Wroc³aw), Janusz<br />
Dylewski (MOZ Gdañsk), Gra¿yna Sawicka<br />
(MOZ Warszawa), Roland Pawelec<br />
(MOZ Katowice).<br />
Oœrodek UNIVERSAL po³o¿ony jest<br />
tu¿ przy wydmie w odleg³oœci 50 m od<br />
piêknej piaszczystej pla¿y.<br />
Dysponujemy w³asn¹ utwardzon¹<br />
alejk¹ przez wydmy dostêpn¹ tylko<br />
dla goœci naszego oœrodka.<br />
Na pe³nym zieleni terenie<br />
o powierzchni 1,5 ha znajduj¹ siê<br />
dwa budynki hotelowe, cztery<br />
kompleksy parterowych domków<br />
drewnianych oraz sto³ówka<br />
i kawiarnia z drink barem.<br />
www.universal.pl<br />
www.universal.mielno.de<br />
Wszystkie budynki budowane by³y w latach 90-tych i s¹ w bardzo dobrym stanie technicznym.<br />
Najm³odszym obiektem jest oddana do u¿ytku w 1996 roku sto³ówka dla<br />
oko³o 250 osób z w pe³ni profesjonalnym zapleczem kuchennym, gdzie<br />
przygotowujemy posi³ki dla naszych wczasowiczów.<br />
Pracujemy w systemie trzech posi³ków dziennie (œniadanie, obiad, kolacja)<br />
maj¹c na uwadze pe³ne zaspokojenie potrzeb naszych goœci.<br />
W zale¿noœci od potrzeb i liczebnoœci rodziny oferujemy pokoje dwu i trzy osobowe oraz<br />
cztero i piecioosobowe „pokoje - studia” (dwa pokoje z przedpokojem i ³azienk¹).<br />
Zarówno w domkach jak i w pokojach w budynkach s¹ ³azienki<br />
z pe³nym wêz³em sanitarnym (natrysk, umywalka, WC).<br />
Ponadto do dyspozycji wczasowiczów pozostawiamy place zabaw, piaskownice, boisko do<br />
koszykówki i do siatkówki, kilka sal rekreacyjnych ze sto³ami do ping - ponga i bilardem,<br />
a tak¿e saunê, solarium, si³owniê, gabinet masa¿u i salon fryzjerski.<br />
Posiadamy równie¿ wypo¿yczalniê rowerów i drobnego sprzêtu sportowego.<br />
Nawet przy przejœciowym braku s³onecznej pogody nikt w naszym Oœrodku nie bêdzie narzeka³<br />
na nudê. Mamy specjalny program dla najm³odszych z wystêpami<br />
artystycznymi i aktywn¹ zabaw¹ na balikach lub przy ognisku.<br />
Warto do nas przyjechaæ i samemu siê przekonaæ, ¿e Oœrodek UNIVERSAL<br />
to idealne miejsce do spêdzenia urlopu w gronie rodzinny i przyjació³.<br />
KONTAKT<br />
tel. 94 318 29 15, 607 343 555, 609 343 555<br />
fax 94 318 29 95
Sponsorzy <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong>u Sprawozdawczego <strong>Federacji</strong> <strong>ZZPAiT</strong> <strong>PKP</strong><br />
We wrzeœniu na przejazdach kolejowo - drogowych<br />
Tato, drogi tato, nie chcemy jeszcze spaæ,<br />
bajka musi byæ!<br />
We wrzeœniu na przejazdach kolejowo -<br />
drogowych odnotowano 12 wypadków, w<br />
których zginê³a 1 osoba a 3 zosta³y ranne -<br />
w tym jedna ciê¿ko.<br />
Do jedynego, œmiertelnego wypadku<br />
dosz³o 19 wrzeœnia na przejeŸdzie kat. A<br />
przy ul. Przemys³owej w Mor¹gu. Mimo<br />
opuszczonych rogatek na przejazd wesz³a<br />
86-letnia mieszkanka gminy Mor¹g prowadz¹ca<br />
rower. Zginê³a pod ko³ami poci¹gu<br />
relacji Elbl¹g - Olsztyn.<br />
GroŸny w skutkach wypadek wydarzy³<br />
siê 8 wrzeœnia na przejeŸdzie kat. D w M³odowie<br />
na szlaku Rytro - Piwniczna w województwie<br />
ma³opolskim. Pod poci¹g relacji<br />
Tarnów - Krynica wjecha³a 19-letnia kobieta<br />
kieruj¹c¹ samochodem fiat seicento.<br />
W wyniku zderzenia dozna³a ciêzkich obra-<br />
¿eñ cia³a i œmig³owcem Lotniczego Pogotowia<br />
Ratunkowego zosta³a przewieziona do<br />
szpitala w Krakowie.<br />
Jak zwykle apelujemy o rozwagê przy przekraczaniu<br />
przejazdów kolejowych, tym bardziej,<br />
¿e rozpoczê³a siê jesieñ i czêsto warunki<br />
atmosferyczne - oprócz zwyk³ej nieuwagi -<br />
bêd¹ utrudniaæ poruszanie siê po drogach.<br />
Ten sparafrazowany refrenik popularnej<br />
dobranocki z czasów obecnie uwa¿anych<br />
przez niektórych za <strong>str</strong>acone, nie opuszcza<br />
moich myœli od momentu rozpowszechnienia<br />
informacji, jak to Tata Minister nie tylko<br />
nie kocha swoich kolejowych dzieci,<br />
a jeszcze wypomina im - gro¿¹c palcem -<br />
lewicowe pochodzenie. Jak to tak, kochane<br />
dzieci, mo¿na upominaæ siê o ulgowe<br />
œwiadczenia przejazdowe, skoro to pozosta³oœæ<br />
po grzechach z³ego systemu? Przecie¿<br />
tamten czas ju¿ min¹³ i basta, teraz<br />
jesteœmy w innej, zielonej bajce, i jest<br />
dobrze. A to stare by³o z³e, kosztowne i niepotrzebne.<br />
Fakt, i¿ taka wypowiedŸ osoby w randze<br />
mini<strong>str</strong>a rz¹du Rzeczpospolitej nadaje siê<br />
do w³o¿enia tylko miêdzy bajki nie jest<br />
najgorszy, gdyby mia³ s³u¿yæ usypianiu<br />
dzieci. Ale skoro decyduje on o codziennym<br />
¿yciu tysiêcy kolejarzy i ich rodzin,<br />
to nie jest ju¿ bajk¹. Mamy tu inny gatunek<br />
twórczoœci artystycznej, zwany horrorem.<br />
Nie wiem, co jest bardziej przera-<br />
¿aj¹ce. Czy jest to stan wiedzy, czy raczej<br />
niewiedzy historycznej Taty Mini<strong>str</strong>a<br />
o Ÿród³ach i pochodzeniu prawa do ulgowych<br />
przejazdów kolejarzy? A Ÿród³em<br />
Tato Mini<strong>str</strong>ze jest okres miêdzywojenny<br />
i pewien pan z sumiastym w¹sem. I musisz<br />
wiedzieæ, Tato, ¿e to nie „nieprzyjazne”<br />
dla obywateli tego pañstwa czasy<br />
peerelu da³y kolejarzom ulgowe przejazdy,<br />
lecz Polskie Pañstwo Niepodleg³e<br />
i Demokratyczne. Jak stanowi¹ niezaprzeczalne<br />
fakty historyczne, nawet ciê¿-<br />
kie czasy okupacji nie pozbawi³y polskich<br />
kolejarzy tego przywileju. Lecz, wed³ug<br />
Taty, z wieloma przywilejami obywatele<br />
musz¹ siê rozstaæ w czasach rz¹dów, które<br />
3 paŸdziernika br. konferencj¹ prasow¹<br />
w siedzibie spó³ki <strong>PKP</strong> PLK S.A. w Warszawie<br />
rozpoczêto inicjatywê poszerzenia<br />
kampanii Bezpieczny przejazd - „Zatrzymaj<br />
sie i ¿yj!” o problemy zwi¹zane z przechodzeniem<br />
przez tory w miejscach niedozwolonych.<br />
Statystyki wypadków z udzia-<br />
³em pieszych s¹ jeszcze bardziej tragiczne<br />
ni¿ w przypadków wypadków komunikacyjnych.<br />
Wiêcej szczegó³ów o tej cennej<br />
inicjatywie w listopadowym wydaniu PrzekaŸnika.<br />
(jk)<br />
przyznaj¹ siê do korzeni solidarnoœciowych.<br />
Panie Tato Mini<strong>str</strong>ze! Skoro - wed³ug<br />
Pana s³ów - niewielkie 12 z³ wydane miesiêcznie<br />
przez polskiego kolejarza na<br />
emeryturze, aby móc korzystaæ z œwiadczenia,<br />
które by³o jego prawem przez 40-<br />
50 lat ciê¿kiej pracy - jest drobnym wydatkiem<br />
(oprócz ceny biletu, za który musi<br />
zap³aciæ w kasie przewoŸnika), to mo¿e<br />
by tak t¹ niewielk¹ kwotê do³o¿yæ co miesi¹c<br />
z bud¿etu Pana resortu do niewielkich<br />
kolejowych rent i emerytur? No<br />
i niech Tata Minister nie zapomni o pracuj¹cych<br />
obecnie kolejarzach, którym te¿<br />
coœ z tej puli powinno siê nale¿eæ. A mo¿e<br />
nawet trochê wiêcej.<br />
I to dopiero by³aby piêkna bajka.<br />
Foto KW PSP £ódŸ<br />
Ostatni miesi¹c obfitowa³ w tak wiele wydarzeñ,<br />
¿e w redakcji dosz³o do o<strong>str</strong>ych sporów,<br />
co nale¿y skomentowaæ. A ¿e redakcja<br />
jest cia³em g³êboko demokratycznym, tematy<br />
poddano g³osowaniu. Wygra³ sport i <<strong>str</strong>ong>Zjazd</<strong>str</strong>ong><br />
<strong>Federacji</strong>. Jednym g³osem odpad³a pijacka<br />
eskapada toyot¹ po warszawskich ulicach<br />
zakoñczona sponiewieraniem latarni. Zaczynamy<br />
zatem od sportu. O powodzi na Stadionie<br />
Narodowym rozwodziæ siê nie bêdziemy,<br />
bo trudno by³oby siê przebiæ przez ogólnoœwiatowe<br />
komentarze. Zachwyci³ nas sposób<br />
zakoñczenia tego dachowo-wodnego skandalu.<br />
Mini<strong>str</strong>a Mucha zachowa³a stanowisko,<br />
co jest przekonywuj¹cym dowodem, ¿e<br />
premier postawi³ na politykê prorodzinn¹,<br />
jako ¿e mini<strong>str</strong>a jest w stanie b³ogos³awionym.<br />
¯eby jednak mini<strong>str</strong>ze nie by³o za lekko,<br />
premier poda³ jej na tacy winnego, czyli szefa<br />
Narodowego Centrum Sportu, które zarz¹dza<br />
najwiêkszym basenem œwiata. Ten w stanie<br />
b³ogos³awionym nie jest, wiêc na zachowanie<br />
etatu pewnie liczyæ nie mo¿e.<br />
Na ZjeŸdzie <strong>Federacji</strong> redakcja by³a pod<br />
wra¿eniem dwóch panów. Pierwszy z nich -<br />
personalny z PLK-i ochoczo stwierdza³, ¿e<br />
zadawane mu pytania s¹ przyczyn¹ fru<strong>str</strong>acji<br />
pytaj¹cego. Zgo³a inn¹ postawê reprezentowa³<br />
szef TK Telekom, który nie doœæ, ¿e<br />
s³ucha³ uwa¿nie i cierpliwie, to z tego co wys³ucha³<br />
zrobi³ niemal natychmiast u¿ytek.<br />
Przecieraliœmy oczy ze zdumienia patrz¹c,<br />
jak Prezes rozmawia ze zwyk³ym pracownikiem.<br />
Wypada siê tylko zastanowiæ, czy to<br />
pracownik mo¿e by³ jednak niezwyk³y, czy<br />
mo¿e mia³ do czynienia z niezwyk³ym szefem?<br />
Jeœli tak dalej bêdzie, mo¿e siê okazaæ,<br />
¿e zwi¹zki zawodowe w TK Telekom s¹ zbêdne.<br />
I co z nami bêdzie? Koniec œwiata! No<br />
tak, ju¿ w grudniu podobno.
„S³u¿ba i Krew to Nasz Cel”<br />
Kolejarze - krwiodawcy znowu w pierwszym szeregu<br />
Tradycje krwiodawstwa na kolei siêgaj¹<br />
pocz¹tku tej szczytnej idei. Ostatnimi<br />
czasy o tej szlachetnej inicjatywie<br />
i misji wœród kolejarzy by³o cicho. 3 paŸdziernika<br />
br. przewodnicz¹cym Rady<br />
Krajowej Klubów Honorowych Dawców<br />
Krwi zosta³ £ukasz Derylak, na co<br />
dzieñ pracownik Zespo³u Rzecznika<br />
Prasowego w Centrum Realizacji Inwestycji<br />
w <strong>PKP</strong> PLK S.A. Oto, co nam<br />
powiedzia³.<br />
Kolejarska S³u¿ba Krwi ma swoj¹ bogat¹<br />
i doœæ d³ug¹ tradycjê, a w przysz³ym roku<br />
bêdziemy obchodzili jej 50-lecie powstania<br />
oraz 55-lecie powstania Honorowego<br />
Krwiodawstwa w Polsce. Historia<br />
Krajowej Rady Kolejarskich Klubów<br />
HDK PCK siêga roku 1990, w którym to<br />
zebra³a siê grupa inicjatywna i za zgod¹<br />
ówczesnego Mini<strong>str</strong>a Komunikacji zosta³a<br />
powo³ana do ¿ycia. W tamtym okresie<br />
Polskie Koleje Pañstwowe by³y jedn¹<br />
firm¹ maj¹c¹ podzia³ na 8 Dyrekcji Okrêgowych<br />
Kolei Pañstwowych. Ustalono,<br />
¿e Krajowa Rada zostanie dostosowana<br />
do <strong>str</strong>uktur ju¿ istniej¹cych. Zadania, jakie<br />
sta³y przed KR to prowadzenie dzia-<br />
³alnoœci zmierzaj¹cej do popularyzowania<br />
idei Honorowego Krwiodawstwa w<br />
œrodowisku kolejarskim, pomoc w tworzeniu<br />
klubów HDK na <strong>PKP</strong>, organizacja<br />
okolicznoœciowych imprez, uroczystoœci<br />
i rajdów dla kolejowych krwiodawców.<br />
Wszystko uk³ada³o siê dobrze a¿ do 8 listopada<br />
2000 roku, kiedy to wesz³a w ¿ycie<br />
ustawa o komercjalizacji, re<strong>str</strong>ukturyzacji<br />
i prywatyzacji przedsiêbiorstwa pañstwowego<br />
„Polskie Koleje Pañstwowe”. Zada-<br />
³a ona potê¿ny cios nie tylko w Polsk¹ Kolej,<br />
ale równie¿ w krwiodawców - ludzi,<br />
którzy nios¹ bezinteresownie pomoc drugiemu<br />
cz³owiekowi. Zaczê³y siê ciê¿kie<br />
czasy dla Kolejarskiej S³u¿by Krwi, wiele<br />
klubów HDK postawionych zosta³o<br />
w stan likwidacji, niektóre z ocala³ych<br />
dostawa³y wypowiedzenia ze swoich siedzib,<br />
zacz¹³ siê ogólny chaos zwi¹zany<br />
z niezrozumieniem ludzi dzia³aj¹cych<br />
spo³ecznie w s³usznej idei. Wszystko to<br />
wi¹za³o siê z zaprzestaniem dzia³alnoœci<br />
K.S.K., choæ na szczêœcie kolejarze nie<br />
zawiedli i dalej oddawali krew, jednak ju¿<br />
w mniejszej liczbie. Okres trwaj¹cej re<strong>str</strong>ukturyzacji<br />
to ju¿ ponad 12 lat. To d³ugi<br />
czas do pewnych przemyœleñ, rozwa¿añ i<br />
pomys³ów. W ostatnim czasie coraz czêœciej<br />
s³yszymy o problemie braku krwi,<br />
który dotyka równie¿ kolej - w koñcu<br />
œrednia wieku pracowników to ponad 45<br />
lat, a m³odych pracowników nie przybywa.<br />
Dlatego ten rok, mam wielka nadziejê,<br />
¿e z Pañstwa pomoc¹, ma byæ<br />
prze³omowym we wznowieniu dzia³alnoœci<br />
Kolejarskiej S³u¿by Krwi, której<br />
g³ównym celem bêdzie dba³oœæ i pomoc<br />
w ka¿dej dziedzinie kolejowym klubom<br />
zrzeszaj¹cych krwiodawców. Pierwszy<br />
krok zosta³ ju¿ zrobiony. Jest nim akcja<br />
Kolejarze - Potrzebuj¹cym podzielona na<br />
dwa etapy. I etap to akcja ogólnopolska,<br />
w której wszyscy chêtni - zarówno pracownicy<br />
jak i sympatycy - zwi¹zani<br />
z transportem kolejowym mog¹ oddaæ<br />
krew w RCKiK. II etap to akcja zorganizowana<br />
w ambulansach przystosowanych<br />
do poboru krwi. Ten etap akcji bêdzie<br />
zorganizowany na terenie ca³ej Polski<br />
na kilka dni przed naszym œwiêtem - 25<br />
listopada. Mam nadziejê, ¿e razem stworzymy<br />
tak¹ Radê w której ka¿dy bêdzie<br />
czu³ siê potrzebny, a jednoczeœnie bêdzie<br />
dumny z tego, ¿e jest kolejarzem krwiodawc¹,<br />
bo przecie¿ w Nas, Kolejarzach<br />
p³ynie taka sama krew Niezale¿nie od<br />
tego w jakiej spó³ce pracujemy.<br />
Niech has³em przewodnim odnowionej<br />
Krajowej Rady Kolejarskich Klubów<br />
HDK PCK bêd¹ s³owa „S³u¿ba i Krew to<br />
Nasz Cel”<br />
Prywatnie £ukasz Derylak jest pasjonatem<br />
kolei. Dziêki jego staraniom salonka<br />
Boles³awa Bieruta uniknê³a degradacji<br />
i jest eksponowana w warszawskim Muzeum<br />
Kolejnictwa. Interesuje siê równie¿ fotografi¹,<br />
a jego zdjêcia trafiaj¹ niekiedy do<br />
PrzekaŸnika. Ostatnie na ok³adce sierpniowego<br />
numeru.<br />
jk<br />
O obowi¹zuj¹cych przepisach z zakresu prawa pracy i BHP informuje i odpowiada na<br />
www.weekendfm.pl<br />
pytania naszych Czytelników na ³amach PrzekaŸnika Barbara Przychliñska - specjalista<br />
ds. BHP w Zak³adzie Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach.<br />
Wszelkie www.weekendfm.pl pytania i uwagi prosimy kierowaæ poczt¹ elektroniczn¹:<br />
b.przychlinska@gazeta.pl<br />
Mi<strong>str</strong>zowi automatyki te¿ mo¿e siê przytrafiæ<br />
Wypadek podczas pod³¹czania napêdu do zwrotnicy<br />
www.weekendfm.pl<br />
Poszkodowany w wypadku pe³ni³ funkcjê<br />
mi<strong>str</strong>za automatyki i kierowa³ w tym dniu<br />
dwuosobowym zespo³em pracowników.<br />
W dniu wypadku rozpocz¹³ pracê w schronisku<br />
dzia³ki monterskiej pionu automatyki<br />
o godzinie 6.30. Po przebraniu siê w odzie¿<br />
i obuwie robocze przyst¹pi³ do planowania<br />
robót na ten dzieñ. Ok. godziny 7.00 do siedziby<br />
dzia³ki przyszed³ toromi<strong>str</strong>z dzia³kowy<br />
wspó³pracuj¹cy z automatykami na tym<br />
samym okrêgu nastawczym i poinformowa³,<br />
¿e przewidziana jest dzisiaj wymiana<br />
pó³zwrotnicy, któr¹ wykona brygada pogotowia<br />
awaryjnego pionu drogowego.<br />
W zwi¹zku z t¹ informacj¹ mi<strong>str</strong>z automatyki<br />
zaplanowa³ na ten dzieñ prace zwi¹zane<br />
z konserwacj¹ urz¹dzeñ zewnêtrznych<br />
w tym okrêgu nastawczym. Mi<strong>str</strong>z automatyki<br />
przypomnia³ swoim wspó³pracowników,<br />
zasady bhp przy prowadzeniu prac zaplanowanych<br />
na ten dzieñ, co udokumentowane<br />
zosta³o w Karcie Zapisu.<br />
Prace zosta³y rozpoczête ok. godz. 7.15<br />
odpisem w ksi¹¿ce kontroli urz¹dzeñ sterowania<br />
ruchem kolejowym E 1758. W tym<br />
samym czasie toromi<strong>str</strong>z przekaza³ mi<strong>str</strong>zowi<br />
automatyki informacjê, ¿e nie wiadomo<br />
czy dzisiaj brygada pogotowia awaryjnego<br />
wykona wymianê. Po uzyskaniu tej informacji,<br />
mi<strong>str</strong>z automatyki wraz z zespo³em<br />
dwóch pracowników uda³ siê w teren dla<br />
wykonania konserwacji wyznaczonych<br />
urz¹dzeñ. Ok. godz. 9.00 brygada pogoto-
wia awaryjnego przyjecha³a w okrêg nastawczy,<br />
w którym pracowali automatycy<br />
przywo¿¹c dwie pó³zwrotnice. Jedn¹ wy³adowano<br />
w bezpoœrednim s¹siedztwie rozjazdu,<br />
w którym by³a zaplanowana wymiana.<br />
Kieruj¹cy brygad¹ pogotowia awaryjnego<br />
toromi<strong>str</strong>z poinformowa³ mi<strong>str</strong>za<br />
automatyki, ¿e przyst¹pi¹ do wymiany pó³zwrotnicy<br />
póŸniej, po odwiezieniu i wy³adowaniu<br />
drugiej w s¹siednim okrêgu nastawczym.<br />
Ok. godz. 12.00 brygada pogotowia<br />
awaryjnego wróci³a w okrêg nastawczy,<br />
w którym pracowali automatycy i przyst¹pi³a<br />
do wymiany pó³zwrotnicy w rozjeŸdzie.<br />
Pierwsz¹ czynnoœci¹ w procesie tej<br />
wymiany by³o mechaniczne od³¹czenie napêdu<br />
zwrotnicowego od zwrotnicy. Od³¹czenia<br />
dokona³ mi<strong>str</strong>z osobiœcie, gdy¿ tylko<br />
on (!) posiada³ stosowne do tego uprawnienia,<br />
to jest egzamin wewnêtrzny dopuszczaj¹cy<br />
do samodzielnej pracy w czynnych<br />
urz¹dzeniach sterowania ruchem kolejowym<br />
i plombownicê.<br />
Roz³¹czony napêd zwrotnicy<br />
Od tego momentu mi<strong>str</strong>z automatyki<br />
przebywa³ w pobli¿u rozjazdu oczekuj¹c na<br />
zakoñczenie prac brygady pogotowia awaryjnego,<br />
aby po ich zakoñczeniu pod³¹czyæ<br />
mechanicznie napêd do zwrotnicy. W tym<br />
czasie pozostali pracownicy pionu automatyki<br />
pracowali w oddaleniu przy innych<br />
urz¹dzeniach. Ok. godziny 14.00, po wbudowaniu<br />
pó³zwrotnicy pracownicy brygady<br />
awaryjnej na polecenie toromi<strong>str</strong>za udali siê<br />
do kabiny drezyny. Teraz nale¿a³o zabudowaæ<br />
zamkniêcie nastawcze. Prace przy<br />
zamkniêciu nastawczym wykonywali osobiœcie<br />
toromi<strong>str</strong>z i mi<strong>str</strong>z automatyki przy<br />
pomocy jednego z pracowników pionu automatyki.<br />
Drugi pracownik pionu automatyki,<br />
za zgod¹ prze³o¿onego uda³ siê do siedziby<br />
dzia³ki w celu zakoñczenia pracy,<br />
gdy¿ by³a ju¿ godzina 14.00.<br />
Po zabudowaniu zamkniêcia nastawczego,<br />
jego regulacji i uszczelnieniu toromi<strong>str</strong>z<br />
dokona³ rêcznej próby uruchomienia zwrotnicy<br />
za pomoc¹ dr¹ga stalowego. Po pomyœlnej<br />
próbie toromi<strong>str</strong>z rozpocz¹³ sprawdzanie<br />
prawid³owoœci przytwierdzeñ wymienianej<br />
pó³zwrotnicy, a mi<strong>str</strong>z automatyki<br />
rozpocz¹³ pod³¹czanie napêdu zwrotnicowego.<br />
Lew¹ rêk¹ trzymaj¹c koniec prêta<br />
nastawczego za³o¿y³ jego koñcówkê na<br />
zakoñczenie suwaka napêdnego, a praw¹ za<br />
pomoc¹ popukiwania m³otkiem stara³ siê<br />
naprowadziæ otwory obu tych czêœci do<br />
wspó³osiowoœci. Skupiony na tej czynnoœci<br />
nie zauwa¿y³, ¿e toromi<strong>str</strong>z nie sygnalizuj¹c<br />
czynnoœci, popchn¹³ iglicê za pomoc¹ dr¹ga<br />
stalowego przypuszczaj¹c, ¿e to u³atwi<br />
i przyspieszy pokrycie siê otworów prêta<br />
napêdnego napêdu i suwaka nastawczego<br />
zamkniêcia. Ten nie sygnalizowany ruch iglicy<br />
spowodowa³, ¿e wskazuj¹cy palec lewej<br />
d³oni mi<strong>str</strong>za automatyki zosta³ œciœniêty<br />
miêdzy ³¹czonymi mechanicznie czêœciami.<br />
Gdy poszkodowany krzykn¹³ z bólu,<br />
toromi<strong>str</strong>z zaprzesta³ dociskania iglicy,<br />
a poszkodowany uniós³ lew¹ d³oñ i usiad³<br />
na torowisku. Okaza³o siê, ¿e wskazuj¹cy<br />
palec lewej rêkawicy jest rozerwany a<br />
koñcówka tego palca w wyniku silnego<br />
dociœniêcia krawêdzi koñcówek prêta<br />
nastawczego i suwaka zamkniêcia zosta³a<br />
obciêta.<br />
By³a to godzina ok. 14.20. Toromi<strong>str</strong>z<br />
natychmiast zawiadomi³ naczelnika sekcji<br />
o wypadku. Jeden z pracowników brygady<br />
pogotowia awaryjnego opatrzy³ zraniony<br />
palec poszkodowanego, a nastêpnie drezyn¹<br />
odwieziono poszkodowanego do budynku<br />
sekcji. Z biura sekcji zawiadomiono pogotowie<br />
ratunkowe, które przyjecha³o ok.<br />
godz. 14.50 i zabra³o poszkodowanego do<br />
szpitala.<br />
Napêd zwrotnicy po wypadku<br />
Warunki œrodowiska pracy w czasie wypadku:<br />
bezdeszczowo, s³onecznie, temperatura<br />
otoczenia ok. 30°C.<br />
Skutki wypadku: czêœciowa amputacja<br />
opuszka drugiego palca lewej d³oni.<br />
Podsumowanie:<br />
Zdarzenie wypadkowe mia³o miejsce<br />
w ósmej godzinie pracy. Brak kordynacji<br />
czynnoœci podczas pod³¹czania napêdu, to<br />
jest dopchniêcie dr¹giem iglicy w celu przesuniêcia<br />
suwaka zamkniêcia nastawczego<br />
przez toromi<strong>str</strong>za bez zasygnalizowania tej<br />
czynnoœci mi<strong>str</strong>zowi automatyki (poszkodowanemu),<br />
spowodowa³o dostanie siê II<br />
palca lewej rêki poszkodowanego pomiêdzy<br />
powierzchniê boczn¹ uchwytu prêta<br />
nastawczego a wystêp koñca suwaka nastawczego<br />
i jego czêœciow¹ amputacjê.<br />
Przyczyny wypadku :<br />
Organizacyjna: brak koordynacji czynnoœci<br />
pracowników obu s³u¿b podczas pod³¹czania<br />
napêdu, to jest dopchniêcie dr¹giem<br />
iglicy w celu przesuniêcia suwaka zamkniêcia<br />
nastawczego przez toromi<strong>str</strong>za i nie zasygnalizowanie<br />
tej czynnoœci mi<strong>str</strong>zowi automatyki<br />
trzymaj¹cego koniec prêta nastawczego<br />
napêdu zwrotnicowego.<br />
Ludzka: poœpiech, niedostateczna koncentracja<br />
uwagi na wykonywanej czynnoœci,<br />
rozpoczêcie czynnoœci bez sprawdzenia,<br />
czy w <strong>str</strong>efie zagro¿enia nie znajduje siê<br />
cz³owiek, zmêczenie - ósma godzina pracy.<br />
Foto Rafa³ Wilgusiak/KAW<br />
WARTOŒÆ AKTYWÓW NETTO PRZYPADAJ¥CA NA JEDNOSTKÊ UCZESTNICTWA 22 PA¯DZIERNIKA 2012 R.<br />
Nazwa<br />
Funduszu<br />
WartoϾ<br />
jednostki uczestnictwa<br />
Poprzednia wartoϾ<br />
jedn. uczestn.<br />
Zmiana %<br />
Zmiana % od pocz¹tku<br />
dzia³alnoœci<br />
Wartoœæ aktywów netto<br />
FWP <strong>PKP</strong> 64,22 62,99 +1,95 2766,96 189.985.969,88<br />
www.federacjaait.org
Change language