30.08.2015 Views

Płytowe wymienniki ciepła Oil Cooler posiadają

ALFA-LAVAL - chłodnice oleju Oil Cooler - Spinet

ALFA-LAVAL - chłodnice oleju Oil Cooler - Spinet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Płytowe</strong> <strong>wymienniki</strong> <strong>ciepła</strong> <strong>Oil</strong> <strong>Cooler</strong><br />

Hydraulika siłowa - chłodzenie oleju<br />

Ogólne informacje<br />

Seria płytowych wymienników <strong>ciepła</strong> do chłodzenia oleju<br />

hydraulicznego jest przeznaczona do stosowania w większości<br />

systemów hydraulicznych, w przemyśle samochodowym,<br />

morskim, na przybrzeżnych platformach wiertniczych,<br />

itp.<br />

<strong>Płytowe</strong> <strong>wymienniki</strong> <strong>ciepła</strong> <strong>Oil</strong> <strong>Cooler</strong> osiągają wydajność<br />

w zakresie do 30 MW (40000 HP), przy temperaturze maksymalnej<br />

180°C i ciśnieniu do 25 bar (360 psi). Dostępność<br />

różnorodnych materiałów, z którego wykonane są płyty<br />

pozwala na zastosowanie urządzeń dla różnych warunków<br />

pracy i w różnych środowiskach.<br />

Zasada działania<br />

<strong>Płytowe</strong> <strong>wymienniki</strong> <strong>ciepła</strong> <strong>Oil</strong> <strong>Cooler</strong> zawierają pakiet profilowanych<br />

metalowych płyt z otworami dla przepływu dwóch<br />

cieczy - oleju i wody chłodzącej, między którymi wymieniane<br />

jest ciepło.<br />

Pakiet płyt, wyposażony w uszczelki, zamontowany jest<br />

pomiędzy płytą czołową i dociskową tworząc kanały.<br />

Konfiguracja wymiennika oraz uszczelnienie zapewnia<br />

przepływ oleju i wody w co drugim kanale, zapobiegając<br />

jednocześnie mieszaniu się cieczy. Wysoka efektywność<br />

wymiany <strong>ciepła</strong> jest również uzyskiwana dzięki zastosowaniu<br />

przepływu w pełnym przeciwprądzie. Profil płyt zapewnia<br />

powstanie odpowiednich przestrzeni między płytami<br />

i uzyskanie silnie burzliwego przepływu oraz maksymalnie<br />

skutecznej wymiany <strong>ciepła</strong>.<br />

Modułowa konstrukcja PHE <strong>Oil</strong> <strong>Cooler</strong> umożliwia elastyczną<br />

mechaniczną konfigurację. Zarówno typ króćców (połączenie<br />

gwintowane czy kołnierzowe) jak i ich umiejscowienie<br />

na płycie czołowej mogą być dostosowane do indywidualnych<br />

wymagań.<br />

Możliwe jest także dostosowanie wymiennika do chłodzenia<br />

jednego lub wielu obiegów oleju w tym samym urządzeniu.<br />

Zalety płytowych wymienników Alfa Laval <strong>Oil</strong> <strong>Cooler</strong>s<br />

WIELKOŚĆ – wysoka efektywność wymiany <strong>ciepła</strong> w połączeniu<br />

z kompaktową konstrukcją pozwoliła na maksymalne<br />

zmniejszenie wymiarów wymiennika.<br />

ZUŻYCIE WODY – Przepływ w pełnym przeciwprądzie i wysoka<br />

wymiana <strong>ciepła</strong> zmniejszyły zużycie wody chłodzącej.<br />

ZANIECZYSZCZENIA – właściwie zaprojektowany sposób<br />

dystrybucji przepływu oraz wysoka wartość sił ścinających<br />

przy ściankach płyty powoduje efekt samooczyszczania<br />

wymiennika likwidując zanieczyszczenia gromadzące się na<br />

płytach.<br />

ELASTYCZNOŚĆ – Kompaktowa budowa w połączeniu<br />

z możliwością wyboru króćców ułatwia projektowanie i budowę<br />

kompaktowych systemów hydrauliki siłowej. Technologia<br />

płytowa umożliwia łatwą rozbudowę wymiennika do zmieniających<br />

się warunków.<br />

DOSTĘPNOŚĆ – Alfa Laval jest firmą międzynarodową,<br />

reprezentowaną i <strong>posiadają</strong>cą zakłady produkcyjne na całym<br />

świecie<br />

CERTYFIKAT – <strong>Płytowe</strong> <strong>wymienniki</strong> <strong>ciepła</strong> <strong>Oil</strong> <strong>Cooler</strong>s <strong>posiadają</strong><br />

certyfikaty dotyczące budowy zbiorników olejowo-gazowych<br />

oraz certyfikaty obowiązujące w przemyśle morskim.


TL6<br />

M3<br />

Dane techniczne<br />

Maksymalna temperatura pracy<br />

Maksymalne ciśnienie pracy<br />

Waga<br />

180˚C<br />

25 bar<br />

200-850 kg<br />

Dane techniczne<br />

Maksymalna temperatura pracy 180°C<br />

Maksymalne ciśnienie pracy<br />

16 bar<br />

Waga<br />

20-43 kg<br />

Połączenia gwintowane (2”/2 ½”)<br />

Gwint walcowy (50 mm) ISO-G 2”, NTP 2”<br />

Gwint zewnętrzny (50 mm) ISO-G 2”<br />

Gwint walcowy (65 mm) ISO-G 2 ½”, NTP 2 ½”<br />

Połączenia kołnierzowe (DN50/DN65/2”/2 ½”)<br />

DIN/GB/GOST PN16, ASME Class 150, DIN/GB/GOST<br />

PN40 i ASME Class 300<br />

Płyty<br />

Alloy 304, 316, 254 SMO, C-276, Tytan<br />

Połączenia gwintowane (1 ¼”)<br />

Gwint walcowy ISO-R 1 ¼”, ISO-G 1 ¼”<br />

Gwint zewnętrzny ISO-G 1 ¼”<br />

Gwint walcowy NTP 1 ¼”<br />

Płyty<br />

Alloy 316, Tytan<br />

Uszczelki<br />

Nitryl, EPDM, HeatSeal F, Viton ®<br />

Uszczelki<br />

Nitryl, EPDM, HeatSeal, HNBR, Viton ® G<br />

W<br />

140 (5.5")<br />

W<br />

60 (2.4")<br />

S4<br />

S1<br />

H<br />

h 1036 (40.8")<br />

S3<br />

S2<br />

H<br />

357 (14.1")<br />

h<br />

625-1690 (24.6- 66.5") 382-632 (15-24.9")<br />

Wymiary mm (cale)<br />

H W h<br />

TL6 1264-1308 (49.8-51.5”) 320-330 (12.6-13.0”) 137-142 (5.4-5.6”)<br />

M3 480 (18.9”) 180 (7.1”) 61.5 (2.4”)<br />

Wymiary i liczba śrub ściskających różnią się od zakresu ciśnień.<br />

[kW]<br />

Wydajność chłodzenia TL6B i M3<br />

600<br />

TL6B-150<br />

500<br />

400<br />

TL6B-100<br />

300<br />

200<br />

TL6B-50<br />

M3-75<br />

100<br />

M3-50<br />

M3-25<br />

0<br />

0 100 200 300 400 500 600 700<br />

26 53 79 106 132 159 185<br />

Przepływ oleju [l/min] [gpm]<br />

805<br />

671<br />

536<br />

402<br />

268<br />

134<br />

0<br />

[HP]<br />

[bar]<br />

2,5<br />

2<br />

1,5<br />

0,5<br />

0<br />

Spadek ciśnienia TL6B i M3<br />

TL6B-50 TL6B-100 TL6B-150<br />

M3-25 M3-50<br />

M3-75<br />

0 100 200 300 400 500 600 700<br />

26 53 79 106 132 159 185<br />

Przepływ oleju [l/min] [gpm]<br />

36<br />

29<br />

22<br />

15<br />

7<br />

0<br />

[psi]<br />

Dane dotyczące schematu<br />

Temperatura: olej - 60°C (140°F), woda - 20°C (68°F)<br />

Olej ISO VG 46 i przepływ olej/woda 2/1


TL10<br />

M10<br />

Dane techniczne<br />

Maksymalna temperatura pracy<br />

160˚C (320˚F)<br />

Maksymalne ciśnienie pracy<br />

25 bar (362 psi)<br />

Waga<br />

515-2170 kg (1135-4785 lbs)<br />

Dane techniczne<br />

Maksymalna temperatura pracy<br />

180°C (356°F)<br />

Maksymalne ciśnienie pracy<br />

25 bar (362 psi)<br />

Waga<br />

190-1040 kg (420-2290 lbs)<br />

Połączenia kołnierzowe (DN100/4”)<br />

DIN/GB/GOST PN10 – ASME Class 150, JIS 10K –<br />

DIN/GB/GOST PN16 – DIN PN25<br />

Płyty<br />

Alloy 304, 316, Tytan<br />

Uszczelki<br />

Nitryl, EPDM<br />

Połączenia kołnierzowe (DN100/4”)<br />

DIN/GB/GOST PN10 – ASME Class 150, JIS 10K –<br />

DIN PN16 – DIN PN25, ASME Class 300<br />

Płyty<br />

Alloy 304, 316, 254 SMO, C-276, Tytan<br />

Uszczelki<br />

Nitryl, EPDM, HNBR, EPDMF, Viton ® , AL-EPDM<br />

225 (8.9")<br />

225 (8.9") or<br />

231(9.1")<br />

W<br />

H<br />

h 1338 (52.7")<br />

H<br />

h 719 (28.3")<br />

W<br />

1145-3245 (45-128”) 695-2400 (27-95")<br />

Wymiary mm (cale)<br />

H W h<br />

TL10 1885-1981 (74.2-78”) 480-510 (19-20”) 255-297 (10-11.6”)<br />

M10 981-1054 (38.6-42.7”) 470 (18.5”) 131-215 (5.2-8.5”)<br />

Wymiary i liczba śrub ściskających różnią się od zakresu ciśnień.<br />

2000<br />

Wydajność chłodzenia TL10P i M10B<br />

2682<br />

2,5<br />

Spadek ciśnienia TL10P i M10B<br />

36<br />

1600<br />

TL10P-150<br />

2146<br />

2<br />

TL10P-50 TL10P-100 TL10P-150<br />

29<br />

1200<br />

TL10P-100<br />

M10B-150<br />

1609<br />

1,5<br />

M10B-50 M10B-100 M10B-150<br />

22<br />

[kW]<br />

800<br />

TL10P-50<br />

M10B-100<br />

1073<br />

[HP]<br />

[bar]<br />

1<br />

15<br />

[psi]<br />

400<br />

M10B-50<br />

536<br />

0,5<br />

7<br />

0<br />

0 500 1000 1500 2000 2500 3000<br />

132 264 396 528 660 793<br />

Przepływ oleju [l/min] [gpm]<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0 500 1000 1500 2000 2500 3000<br />

132 264 396 528 660 793<br />

Przepływ oleju [l/min] [gpm]<br />

Dane dotyczące schematu<br />

Temperatura oleju: 60°C (140°F), wody: 20°C (68°F)<br />

Olej ISO VG 46 i przepływ olej-/woda 2/1


M15<br />

M6<br />

Dane techniczne<br />

Maksymalna temperatura pracy<br />

180˚C (356˚F)<br />

Maksymalne ciśnienie pracy<br />

30 bar (435 psi)<br />

Waga<br />

550-4470 kg (1215-9855 lbs)<br />

Dane techniczne<br />

Maksymalna temperatura pracy<br />

Maksymalne ciśnienie pracy<br />

Waga<br />

180°C (356°F)<br />

25 bar (362 psi)<br />

90-390 kg (200-860 lbs)<br />

Połączenia kołnierzowe (DN150/6”)<br />

DIN/GB/GOST PN10/PN16 – ASME Class 150, JIS 10K/16K –<br />

DIN 2501 PN16/PN25 – ASME Class 300<br />

Płyt<br />

Alloy 304, 316, C-276, 254 SMO, Tytan<br />

Uszczelki<br />

Nitrile, EPDM, EPDMF, HNBR, Viton ® G, AL-EPDM<br />

Połączenia rurowe (2”)<br />

Gwint walcowy (50 mm) ISO-G 2”, NTP 2”<br />

Spawane (50 mm)<br />

Gwint zewnętrzny (50 mm) ISO-G 2”<br />

Połączenia kołnierzowe (DN50/2”)<br />

DIN/GB/GOST PN10 – ASME Class 150 – DIN/GB/GOST PN16 –<br />

ASME Class 300, DIN PN25<br />

Płyty<br />

Alloy 304, 316, Titanium<br />

W<br />

298 (11.7")<br />

Uszczelki<br />

Nitrile, EPDM, HeatSeal F, HNBR, Viton ® G<br />

W<br />

140 (5.5")<br />

H<br />

1294 (50.9")<br />

h<br />

H<br />

640 (25.2")<br />

S4<br />

S1<br />

S3<br />

S2<br />

1100 - 3700 43.3"-146")<br />

h<br />

523–1434 (20.6-56.5")<br />

Wymiary mm (cale)<br />

H W h<br />

M15 1815-2036 (71.5-80”) 610-650 (24-25.5”) 275-370 (10.8-14.5”)<br />

M6 920-940 (36.2-37”) 320-330 (12.6-13”) 140-150 (5.5-6”)<br />

Wymiary i liczba śrub ściskających różnią się od zakresu ciśnień.<br />

2000<br />

Wydajność chłodzenia M15B i M6<br />

2682<br />

2,5<br />

Spadek ciśnienia M15B i M6<br />

36<br />

1600<br />

M15B-150<br />

2146<br />

2<br />

M15B-50 M15B-100 M15B-150<br />

29<br />

M6-50 M6-100 M6-150<br />

[kW]<br />

1200<br />

800<br />

M15B-50<br />

M6-150<br />

M15B-100<br />

1609<br />

1073<br />

[HP]<br />

[bar]<br />

1,5<br />

1<br />

22<br />

15<br />

[psi]<br />

400<br />

M6-50<br />

M6-100<br />

536<br />

0,5<br />

7<br />

0<br />

0 500 1000 1500 2000 2500<br />

132 264 396 528 660<br />

Przepływ oleju [l/min] [gpm]<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0 500 1000 1500 2000 2500<br />

132 264 396 528 660<br />

Przepływ oleju [l/min] [gpm]<br />

Dane dotyczące schematu<br />

Temperatura oleju: 60°C (140°F), woda: 20°C (68°F)<br />

Olej ISO VG 46 i przepływ olej-/woda 2/1<br />

EFU00093PL 0909<br />

Alfa Laval zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian bez wcześniejszego powiadamiania.<br />

Alfa Laval Polska Sp. z o.o.<br />

Dział Cieczy Przemysłowych<br />

ul. J. Dąbrowskiego 113, 93-208 Łódź<br />

tel. 0-42 642-66-00, fax: 0-42 641-71-78

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!