21 YÜZYILIN ENERJİSİ HİDROJEN ENERJİ SİSTEMİ
21. Yüzyılın Enerjisi: Hidrojen Enerji Sistemi
21. Yüzyılın Enerjisi: Hidrojen Enerji Sistemi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>21</strong>. <strong>YÜZYILIN</strong> <strong><strong>ENERJİ</strong>Sİ</strong>:<br />
<strong>HİDROJEN</strong> <strong>ENERJİ</strong> <strong>SİSTEMİ</strong><br />
Prof. Dr. T. Nejat VEZİROĞLU<br />
&<br />
Prof. Dr. İ. Engin TÜRE<br />
UNIDO-ICHET<br />
Birleşmiş Milletler Sınai Kalkınma Örgütü (UNIDO)<br />
Uluslararası Hidrojen Enerjisi Teknolojileri Merkezi (ICHET)<br />
TÜRKİYE 10. <strong>ENERJİ</strong> KONGRESİ<br />
26-30 Kasım 2006<br />
Askeri Müze ve Kültür Sarayı, Harbiye-İstanbul
Neden Hidrojen Enerjisi ?<br />
• Petrol, kömür ve doğal gaz gibi fosil yakıtların KESİNLİKLE<br />
tükeneceğinin herkes tarafından iyi bilinmesi<br />
• Bu yakıtları fiyatlarının gün geçtikçe artacağı<br />
• Alternatif bir sentetik yakıta ihtiyaç duyulması<br />
• Roketler için hidrojen’in mükemmel bir yakıt olması<br />
• Hidrojenin son derece güvenli olması<br />
• Fosil yakıtlardan farklı olarak, alevli yanmanın yanı sıra<br />
katalitik, kimyasal veya elektro-kimyasal çevrimlerle enerji<br />
üretebilmesi
AKICI FOSİL YAKIT ÜRETİM/TALEP<br />
(Petrol ve Doğal Gaz)<br />
Talep Tahmini<br />
Dünya Üretimi/Talebi<br />
Üretim Tahmini<br />
Source: Canadian Energy Supply<br />
and Demand 1993-2010. National<br />
Energy Board
ÇEVRE, SAĞLIK VE TOPLUM<br />
PROBLEMLERİ<br />
1. İKLİM DEĞİŞİKLİKLERİ (SERA TESİRİ)<br />
2. HAVA KİRLENMESİ<br />
3. OKSİJEN AZALMASI<br />
4. ASİT YAĞMURLARI<br />
5. OZON TABAKASI DELİNMESİ<br />
6. ÇEVRE KİRLENMESİ<br />
7. SAÇILAN PETROLLER<br />
8 GÜRÜLTÜ<br />
9. GÖRÜNTÜ KİRLENMESİ<br />
10. PETROL HARPLERİ<br />
11. NÜFUS ARTIŞI
FOSİL YAKITLARIN ÇEVREYE ZARARI<br />
(2000 $/GJ)<br />
Fosil Yakıt Zararları<br />
Kömür<br />
Petrol<br />
D. Gaz<br />
İnsanlara<br />
4.48<br />
3.83<br />
3.09<br />
Hayvanlara<br />
0.71<br />
0.72<br />
0.40<br />
Orman ve Bitkilere<br />
1.85<br />
1.49<br />
1.<strong>21</strong><br />
Su Sistemlerine<br />
0.28<br />
1.25<br />
0.<strong>21</strong><br />
Yapılara<br />
1.22<br />
1.22<br />
0.77<br />
Havaya<br />
1.28<br />
1.13<br />
0.82<br />
Yüzey Madenciliği<br />
0.69<br />
-<br />
-<br />
İklim Değişikliği<br />
2.39<br />
1.34<br />
0.94<br />
Deniz Yükselmesi<br />
0.32<br />
0.49<br />
0.29<br />
Toplam Zarar<br />
13.32<br />
11.47<br />
7.73
DÜNYA FOSİL YAKIT TÜKETİMİ (2000)<br />
FOSİL YAKIT TÜKETİMİ MİLYON TON PETROL<br />
EŞDEĞERİ (MTOE)<br />
Kömür 2580<br />
Petrol 3146<br />
Doğal Gaz 2241<br />
TOPLAM 7967
FOSİL YAKITLARIN ÇEVREYE VERDİĞİ ZARAR (2000)<br />
Tahmini Çevresel Zarar Miyar USD $<br />
Kömür 1128<br />
Petrol 1188<br />
Doğal Gaz 560<br />
TOPLAM HASAR 2876
FOSİL YAKITLARIN<br />
ÇEVREYE ZARARLARI (2006)<br />
TOPLAM YILLIK ZARAR: TAHMİNİ $5 TRİLYON
YENİ BİRİNCİL <strong>ENERJİ</strong><br />
KAYNAKLARI<br />
1. NÜKLEER REAKTÖRLER<br />
2. GÜNEŞ <strong><strong>ENERJİ</strong>Sİ</strong><br />
3. RÜZGAR <strong><strong>ENERJİ</strong>Sİ</strong><br />
4. BİYOKÜTLE<br />
5. DENİZ / SU <strong><strong>ENERJİ</strong>Sİ</strong><br />
6. JEOTERMAL <strong>ENERJİ</strong>
YENİ <strong>ENERJİ</strong> KAYNAKLARININ<br />
DEZAVANTAJLARI<br />
1. KESİNTİLİ OLMALARI<br />
2. TÜKETİM MERKEZLERİNDEN UZAKTA<br />
3. YAKIT DEĞİL<br />
4. DEPOLANMAZ (NÜKLEER HARİÇ)<br />
5. TAŞINMAZ (NÜKLEER HARİÇ)<br />
SONUÇ:<br />
DEZAVANTAJLARI ORTADAN KALDIRACAK<br />
BİR BAĞLAYICIYA GEREK VAR
BAĞLAYICI <strong>SİSTEMİ</strong>N<br />
NİTELİKLERİ<br />
1. DEPOLANABİLİR OLMALI<br />
2. TAŞINABİLİR OLMALI<br />
3. YAKIT OLMALI<br />
4. EKONOMİK OLMALI<br />
5. YENİLENEBİLİR OLMALI<br />
6. TEMİZ OLMALI<br />
SONUÇ:<br />
BAĞLAYICI SİSTEM SENTETİK YAKIT OLMALI
YAKIT SEÇİM KRİTERLERİ<br />
• Araç yakıtı<br />
• Enerji çevirim yöntemleri<br />
• Kullanım verimi<br />
• Çevreye uyumluluk<br />
• Güvenlik<br />
• Ekonomik (efektif maliyet)
YAKITLARIN <strong>ENERJİ</strong> KARŞILAŞTIRMASI<br />
Odun<br />
Kömür<br />
Yakıtların Enerji İçeriği [MJ/kg]<br />
Ham petrol<br />
Gaz yağı<br />
Ethanol<br />
Methanol<br />
Metan<br />
Doğal gaz<br />
Benzin<br />
Hidrojen
YAKITLARIN KARŞILAŞTIRILMASI<br />
(AMONYAK, ETİL-ALKOL, H 2 , METİL ALKOL, SENTETİK D.G.,<br />
SENTETİK PETROL)<br />
1. EN HAFİF<br />
NİTELİK<br />
2. EN İYİ ARAÇ YAKITI<br />
3. EN VERİMLİ<br />
4. EN TEMİZ<br />
5. EN EKOMOMİK<br />
6. EN DÖNÜŞEBİLİR<br />
7. EN YENİLENEBİLİR<br />
YAKIT<br />
H2<br />
H2<br />
H2<br />
H2<br />
H2<br />
H2<br />
H2<br />
SONUÇ: EN İYİ BAĞLAYICI SİSTEM:<br />
<strong>HİDROJEN</strong> <strong>ENERJİ</strong> <strong>SİSTEMİ</strong>
<strong>ENERJİ</strong> SİSTEMLERİNİN<br />
EKONOMİK KARŞILAŞTIRILMASI<br />
$27,55/GJ<br />
$22,11/GJ<br />
$19,23/GJ<br />
0<br />
5<br />
10<br />
15<br />
20<br />
25<br />
30<br />
$/GJ<br />
SENTET<br />
SENTET<br />
SENTET<br />
SENTETİK<br />
FOS<br />
FOS<br />
FOS<br />
FOSİL<br />
FOS<br />
FOS<br />
FOS<br />
FOSİL<br />
GÜNE<br />
NE<br />
NE<br />
NEŞ-H 2<br />
$27,55/GJ<br />
$22,11/GJ<br />
$19,23/GJ<br />
0<br />
5<br />
10<br />
15<br />
20<br />
25<br />
30<br />
$/GJ<br />
SENTET<br />
SENTET<br />
SENTET<br />
SENTETİK<br />
FOS<br />
FOS<br />
FOS<br />
FOSİL<br />
FOS<br />
FOS<br />
FOS<br />
FOSİL<br />
GÜNE<br />
NE<br />
NE<br />
NEŞ-H 2
YAKITLARIN DÖNÜŞÜM<br />
NİTELİKLERİ<br />
Dönüşüm Metodu<br />
Alevli yanma<br />
Direkt buhar üretimi<br />
Katalitik yanma<br />
Kimyasal dönüşüm (Hidrit)<br />
Elektrokimyasal dönüşü<br />
(Yakıt pilleri)<br />
Hidrojen<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Fosil Yakıtlar
YAKITLARIN EMNİYET SIRALAMASI<br />
Özellikler<br />
Benzin<br />
Metan<br />
Hidrojen<br />
Yakıtın zehirliliği<br />
3<br />
2<br />
1<br />
Yanma ürünlerinin zehirliliği<br />
(CO, SOx, NOx, HC, SM)<br />
3<br />
2<br />
1<br />
Yoğunluk<br />
3<br />
2<br />
1<br />
Difüzyon katsayısı<br />
3<br />
2<br />
1<br />
Isıl Değeri<br />
3<br />
2<br />
1<br />
Tutuşma sınırı<br />
1<br />
2<br />
3<br />
Tutuşma sıcaklığı<br />
3<br />
2<br />
1<br />
Alevlenme sıcaklığı<br />
3<br />
1<br />
2<br />
Patlama enerjisi<br />
3<br />
2<br />
1<br />
Alev yayılması<br />
3<br />
2<br />
1<br />
Toplam<br />
30<br />
20<br />
16<br />
Emniyet katsayısı, φ σ<br />
0.53<br />
0.80<br />
1.00<br />
1 En Emniyetli; 2 Az emniyetli; 3 En Az Emniyetli
<strong>HİDROJEN</strong> YAKITI GÜVENLİĞİ<br />
• Havadan 14 kat hafif olduğundan<br />
hızla yayılarak zararsız hale<br />
gelmesi<br />
• Hidrojen deposu delinmesi<br />
durumunda 35-40 cm yakına<br />
gelmeden yakılamaması<br />
• Yandığı zaman saf su oluşturması<br />
• Yanabilmesi için havadaki<br />
konsantrasyonun en az % 4 olması<br />
• Isı yaymaması
<strong>HİDROJEN</strong>İN GÜVENİRLİĞİ<br />
<strong>HİDROJEN</strong> EKONOMİSİNE GEÇİŞ SÜRECİ-1<br />
Hidrojen Güvenli mi?<br />
Hidrojenli Araç<br />
Benzinli Araç
<strong>HİDROJEN</strong> <strong>ENERJİ</strong> <strong>SİSTEMİ</strong>
<strong>HİDROJEN</strong> EKONOMİSİ<br />
ÜRETİM<br />
ULAŞIM<br />
KONUT, İŞ YERİ, SANAYİ<br />
Primer Enerji:<br />
Yenilenebilir Enerji<br />
Nükleer Enerji<br />
Fosil Enerji<br />
Dönüşüm Yöntemleri:<br />
Elektroliz (D.A.)<br />
Termokimyasal<br />
Biyolojik<br />
UZAY- HAVAYOLU<br />
Jet Motorları<br />
Roketler<br />
SIVI H2<br />
DÖNÜŞTÜRME<br />
BİÇİMLERİ<br />
Alevli Yanma<br />
Katalitik Yanma<br />
UYGULAMALAR<br />
Isıtma<br />
Kurutma<br />
Yemek Pişirme<br />
Soğutma<br />
DEPOLAMA<br />
Mağaralar<br />
Tuz Yatakları<br />
Eski Maden Ocakları<br />
KARAYOLU&<br />
DENİZALTI<br />
Yakıt Pilleri<br />
İ.Y.Motorlar<br />
Y.P.<br />
Elektrik<br />
Uygulamalar<br />
Motorlar<br />
Elektronik<br />
Aydınlatma
Yeşil Hidrojen<br />
H 2<br />
Hidrojen Ekonomisi<br />
Küresel, Temiz, Sürekli,<br />
Enerji Sistemi
UYGARLIK DEVRİMLERİ<br />
Hidrojen Enerjisi Devrimi<br />
1974<br />
Hidrojen<br />
Bilgi Devrimi<br />
1948<br />
Doğal<br />
Gaz<br />
Endüstriyel Devrim<br />
1860<br />
Otomobil Devrimi<br />
1913<br />
Elektrik Devrimi<br />
1881<br />
Odun<br />
Kömür<br />
Petrol<br />
Yakıtta Hidrojen Miktarı
<strong>HİDROJEN</strong> MEDENİYETİNİN GETİRECEĞİ<br />
KALICI ÇÖZÜMLER<br />
1. NORMAL İKLİM ŞARTLARI<br />
2. TEMİZ HAVA<br />
3. YOK OLAN ASİT YAĞMURLARI<br />
4. OZON TABAKASININ KORUNMASI<br />
5. TEMİZ ÇEVRE<br />
6. AZALAN VEYA BİTEN PETROL SAÇILMASI<br />
7. SESSİZ GÜÇ ÇEVİRİM CİHAZLARI<br />
8. BÖLGESEL ELEKTRİK ÜRETİMİ İLE AZALAN DAĞITIM HATLARI<br />
(<strong>ENERJİ</strong> YER ALTINDAN BORULARLA TAŞINACAK)<br />
9. HER ÜLKENİN KENDİ YAKITINI ÜRETME İMKANI<br />
10. BİTEN PETROL SAVAŞLARI<br />
11. YÜKSELEN HAYAT SEVİYESİ
DÜNYANIN EN HIZLI ARABASI<br />
<strong>HİDROJEN</strong> YAKITLI BMW YARIŞ ARABASI
TÜRKİYE <strong>ENERJİ</strong> DURUMU VE<br />
ÖNERİLER
Türkiye Döviz Geliri<br />
(Enerji İthalatı ve Toplam İthalat)<br />
300<br />
250<br />
200<br />
Döviz Gelirleri (İhracat + Turizm)<br />
Enerji İthalatı<br />
Toplam İthalat<br />
m ily a r $<br />
150<br />
100<br />
50<br />
-<br />
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020<br />
Yıllar<br />
Enerji İthalatı : Petrol, Doğalgaz, Kömür<br />
Kaynak: 2005 yılına kadar değerler TÜİK ve ETKB’den, ileriye yönelik tahminler ise DPT’nin ekonomide %5-6’lık büyüme<br />
tahminleri ve ETBK’nın enerji talep artış tahminlerine göre hesaplanmıştır.
Türkiye Döviz Geliri<br />
(Enerji İthalatı ve Toplam İthalat)<br />
300<br />
250<br />
200<br />
Döviz Gelirleri (İhracat + Turizm)<br />
Enerji İthalatı<br />
Toplam İthalat<br />
m ily a r $<br />
150<br />
100<br />
50<br />
-<br />
1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020<br />
Yıllar<br />
Enerji İthalatı : Petrol, Doğalgaz, Kömür<br />
Kaynak: 2005 yılına kadar değerler TÜİK ve ETKB’den, ileriye yönelik tahminler ise DPT’nin ekonomide %5-6’lık büyüme<br />
tahminleri ve ETBK’nın enerji talep artış tahminlerine göre hesaplanmıştır.
TÜRKİYE VE BAZI ÜLKELERİN<br />
KİŞİ BAŞINA MİLLİ GELİRLERİ<br />
Yıllar<br />
Kişi başına milli gelir (ABD Doları)
TÜRKİYE VE BAZI ÜLKELERİN<br />
KİŞİ BAŞINA MİLLİ GELİRLERİ<br />
Yıllar<br />
Kişi Başına Gelir (ABD Doları)
A.B. İLE TÜRKİYE ARASINDA KİŞİ BAŞINA GELİR FARKI<br />
YIL<br />
BİRLEŞMİŞ<br />
MİLLETLER<br />
PETROL FİYATI<br />
15 YILDA İKİYE<br />
30 YILDA<br />
<strong>HİDROJEN</strong> <strong><strong>ENERJİ</strong>Sİ</strong>NE<br />
TAHMİNİ<br />
KATLANIRSA<br />
GEÇİLİRSE<br />
2000<br />
$<br />
19,700<br />
$<br />
19,682<br />
$<br />
19,682<br />
2010<br />
$<br />
22,700<br />
$<br />
22,832<br />
$<br />
22,726<br />
2020<br />
$<br />
26,900<br />
$<br />
27,573<br />
$<br />
24,970<br />
2030<br />
$<br />
31,300<br />
$<br />
33,831<br />
$<br />
25,071<br />
2040<br />
$<br />
35,800<br />
$<br />
43,294<br />
$<br />
<strong>21</strong>,083<br />
2050<br />
$<br />
50,167<br />
$<br />
63,750<br />
$<br />
15,167
UNIDO - ICHET<br />
BİRLEŞMİŞ MİLLETLER ENDÜSTRİYEL KALKINMA TEŞKİLATI<br />
MİLLETLERARASI <strong>HİDROJEN</strong> <strong><strong>ENERJİ</strong>Sİ</strong> TEKNOLOJİLERİ MERKEZİ<br />
UNITED NATIONS INDUSTRIAL DEVELOPMENT ORGANIZATION<br />
INTERNATIONAL CENTER FOR HYDROGEN ENERGY TECHNOLOGIES<br />
İSTANBUL, TÜRKİYE
BİRLEŞMİŞ MİLLETLER ENDÜSTRİYEL KALKINMA TEŞKİLATI<br />
MİLLETLERARASI <strong>HİDROJEN</strong> <strong><strong>ENERJİ</strong>Sİ</strong> TEKNOLOJİLERİ MERKEZİ<br />
ÇALIŞMA KONULARI<br />
1. GÜNEY VE KUZEY ARASINDA BAĞLANTI<br />
2. ARAŞTIRMA – GELİŞTİRME BİLGİ BANKASI<br />
3. İCATLAR (KIYMETLENDİRME, AR-GE,<br />
PAZARLAMA)<br />
4. PİLOT BÖLGE PROJELERİ<br />
5. EĞİTİM (KURSLAR, KONFERANSLAR, YAYIMLAR)
UNIDO-ICHET<br />
Birleşmiş Milletler Himayesinde İstanbul’da Kurulan<br />
Bağımsız bir Teknoloji Merkezidir.<br />
İstanbul, Asya’dan Avrupa’ya<br />
Türkiye, gelişmekte olan ülkelerle endüstriyel ülkeler arasında<br />
UNIDO-ICHET ise fosil yakıtlardan hidrojen enerjisine geçişi sağlamaktadır.
KURULUŞ<br />
Merkezin kuruluşu için hazırlık çalışmaları 1988’de başladı.<br />
Türk Hükümeti 1992 yılında Merkezin Türkiye’de kurulmasını<br />
teklif etti.<br />
UNIDO Genel Kurulu 1996 yılında Merkezin kuruluşunu<br />
onayladı.<br />
Uluslararası Hidrojen Enerjisi Teknolojileri<br />
Merkezinin kuruluş anlaşması Türk Hükümeti<br />
(Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı) ve UNIDO arasında <strong>21</strong><br />
Ekim 2003’te imzalandı.<br />
UNIDO-ICHET Mayıs 2004 yılında İstanbul’da çalışmalarına<br />
başladı.
UNIDO-ICHET ICHET AktiviteleriA<br />
UNIDO-ICHET kampüsünün kurulması<br />
Dünya genelinde pilot projeler ve demonstrasyon projeleri<br />
Hidrojen Enerjisi Araştırma Geliştirme çalışmaları<br />
Uygulamalı Araştırma-Geliştirme<br />
Test hizmetleri<br />
Eğitim ve staj<br />
Danışmanlık hizmetleri
Hidrojen Enerjisi Ar-Ge<br />
Çalışmaları<br />
Veri Tabanı<br />
Hidrojen teknolojileri konusunda hizmet veren kuruluşlar ve<br />
projeleri<br />
Hidrojen enerji teknolojileri alanında eğitim hizmetleri veren<br />
kuruluşlar ve programları<br />
Teçhizat üreticileri ve ürün spesifikasyonları<br />
Hidrojen enerji teknolojilerinin performans verimleri ile<br />
demonstasyonu ve ticari kullanımı<br />
Temiz enerji teknolojileri ile ilgilenen finansal kurumlar ve<br />
programları<br />
Hidrojen enerji teknolojileri ile ilgili yayınlar/kitaplar, raporlar ve<br />
dergiler<br />
Hidrojen enerji teknolojileri ile ilgili patentler<br />
Varolan veri tabanlarına bağlantılar
İLK BAŞLANAN PROJELER<br />
Su gücünden hidrojen<br />
Hidrojenle çalışan üç-tekerlekliler<br />
Hidrojenli otobüsler<br />
Güneş enerjisinden hidrojen<br />
Jeotermal enerjiden hidrojen<br />
Rüzgar enerjisinden hidrojen<br />
Adalar için bütünleştirilmiş<br />
çözümler<br />
Portekiz<br />
Libya<br />
Türkiye<br />
Çin<br />
Hindistan<br />
Okyanusya<br />
Arjantin
T.C.<br />
<strong>HİDROJEN</strong> EKONOMİSİ KURUMU (HEK)<br />
BAŞBAKANLIK<br />
<strong>HİDROJEN</strong> EKONOMİSİ KURUMU (HEK)<br />
MİSYONU:<br />
HIZLA TÜRKİYEYİ – ÖZ <strong>ENERJİ</strong><br />
KAYNAKLARIMIZI KULLANARAK –<br />
<strong>HİDROJEN</strong> EKONOMİSİNE GEÇİRMEK,<br />
VE TÜRKİYENİN <strong>ENERJİ</strong> VE EKONOMİK<br />
BAĞIMSIZLIĞINI SAĞLAMAKTIR.
1. TÜRKİYENİN <strong>HİDROJEN</strong> EKONOMİSİNE GEÇİŞ PLANLARINI HAZIRLAMAK<br />
2. <strong>HİDROJEN</strong>İN KULLANIŞI İLE İLGİLİ KANUN VE NİZAMNAMELERİ ÇIKARMAK<br />
3. <strong>HİDROJEN</strong> <strong><strong>ENERJİ</strong>Sİ</strong> ENDÜSTRİLERİNİ DESTEKLEYİCİ KANUNLARI<br />
ÇIKARMAK<br />
4. ÖZEL TEŞEBBÜS (TÜRK VE YABANCI) YATIRIMLARINI DESTEKLEYEN<br />
KANUNLARI ÇIKARMAK<br />
5. PLANLI BİR ŞEKİLDE <strong>HİDROJEN</strong> ÜRETİM, DAĞITIM VE KULLANIM<br />
SİSTEMLERİNİN KURULMASINI SAĞLAMAK<br />
6. YANGIN MÜCADELE, POLİS, JANDARMA VE BENZERİ KURULUŞLARIN, VE<br />
VATANDAŞLARIN <strong>HİDROJEN</strong> EKONOMİSİ KONUSUNDA BİLİNÇLENMELERİNİ<br />
SAĞLAMAK<br />
T.C.<br />
.C.<strong>HİDROJEN</strong> EKONOMİSİ KURUMU<br />
ÇALIŞMA ALANLARI<br />
NOT: UNIDO-ICHET ICHET dünya çapındaki uzmanlarıyla HEK’e<br />
gerekli desteği verecektir.
<strong>HİDROJEN</strong> EKONOMİSİNİN<br />
TÜRKİYE’YE YARARLARI<br />
1. ÖZ <strong>ENERJİ</strong> KAYNAKLARIMIZI KULLANARAK YAKITIMIZI<br />
(<strong>HİDROJEN</strong>İ) KENDİMİZ ÜRETECEĞİZ.<br />
2. PETROL, DOĞAL GAZ VE KÖMÜR İÇİN SARFETTIĞİMİZ DÖVİZ<br />
AZALACAK, VE NİHAYET (30-40 YILDA) SIFIRLANACAKTIR.<br />
3. İHTİYAÇ FAZLASI <strong>HİDROJEN</strong>İ AVRUPAYA İHRAÇ EDİP DÖVİZ<br />
KAZANACAĞIZ.<br />
4. <strong>HİDROJEN</strong> ÜRETİM TESİSLERİ; VE <strong>HİDROJEN</strong> DEPOLAMA,<br />
DAĞITMA VE KULLANMA ENDÜSTRİLERİ YENİ İSTİHDAM<br />
YARATACAKTIR.<br />
5. TÜRKİYE KATMA DEĞERİ FAZLA <strong>HİDROJEN</strong> KULLANAN ARAÇ<br />
VE GEREÇLERİ İHRAÇ EDEN BİR ÜLKE OLACAKTIR.<br />
6. TÜRKİYE İTHALATINI AZALTIP, İHRACATINI ARTTIRARAK<br />
KALKINMASINI HIZLANDIRACKTIR.<br />
7. TÜRKİYE EKONOMİK İSTİKLALİNE KAVUŞACAKTIR.
TÜRKİYENİN ÇAĞDAŞ UYGARLIĞA GEÇİŞİ<br />
Ekonomik Bağımsızlık<br />
Yüksek Hayat Seviyesi<br />
Temiz Çevre<br />
2010 2050<br />
Hidrojen Enerji Sistemi
Hydrogen Pathways<br />
At each stage there are a variety of options to be selected to build<br />
a pathway to the “Hydrogen Economy”.
DAWN OF HYDROGEN CIVILISATION<br />
TOWARD<br />
HYDROGEN<br />
ECONOMY
www.unido-ichet.org<br />
www.iahe.org<br />
veziroglu@unido-ichet.org<br />
eture@unido-ichet.org
Change language