27.08.2015 Views

SRT 6-2009.pdf - Svensk Rental

SRT 6-2009.pdf - Svensk Rental

SRT 6-2009.pdf - Svensk Rental

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3<br />

E N T I D N I N G F Ö R O C H O M M A S K I N U T H Y R N I N G S B R A N S C H E N<br />

14 Med ett stort hjärta<br />

för pumpar<br />

Sveriges har en fantastisk historia vad gäller utveckling och tillverkning av dränkbara pumpar.<br />

Men få är dom i livet som varit med sedan allt startade. Ett av undantagen är Ivan Eriksson. En<br />

riktig gentleman på 87 år från Södertälje, med ett stort hjärta för länspumpar. Han var med under<br />

nästan hela WEDA-verkens storhetstid och arbetade dessutom många år för Pumpex. Det är<br />

inte för stort att säga att Ivan var en viktig kugge i maskineriet för att bygga upp den svenska<br />

länspumpsmarknaden.<br />

18 “30 hissar<br />

i Mecka”<br />

30 Alimakhissar har under de senaste fem<br />

åren bidragit till byggandet av världens största<br />

byggnadskomplex. De enorma skyskraporna<br />

Abraj Al-Bait i Mecka med höjder på upp till<br />

595 meter.<br />

20 Många<br />

nya liftar<br />

Den svenska accessmarknaden med liftar och<br />

arbetsplattformar har haft det tufft under 2009.<br />

Byggena har stått still, underhållet har minskat,<br />

industrin har skurit ner och uthyrarna har hyrt ut<br />

färre maskiner. Trots detta har tillverkarna varit<br />

tappra och fortsatt lansera nya modeller.<br />

I N N E H Å L L<br />

3 Ledare<br />

5 Kommentar Hyrex<br />

5 Mässkalender<br />

6 Business<br />

7 Kommentar SRA<br />

8 Konjunkturbarometern<br />

9 Nyheter<br />

10 Nyheter<br />

11 Nyheter<br />

12 Nyheter<br />

14-15 Reportage:<br />

Med ett stort<br />

hjärta för pumpar<br />

16 Nyheter<br />

18-19 Reportage:<br />

30 Alimak-hissar<br />

i Mecka<br />

20-22 Tema: Inte<br />

“uppliftande” men<br />

mycket nytt<br />

24 Nyheter<br />

26 Nyheter<br />

Vi har ett ansvar var och en utav oss<br />

Det här numret av <strong>SRT</strong> är vad vi brukar kalla ett december-januari i rasmassorna men det är omöjligt att förstå till fullo utan att vara<br />

nummer. En blandning av det gamla och det nya så att säga. Det på plats. Jag tror att många med mig känner att när något sådant<br />

gamla, 2009, är något som vi helst glömmer. Nu vill vi istället blicka här händer skulle man vilja hjälpa till. Kort sagt, att det helt enkelt<br />

framåt mot det nya som 2010 har att bära med sig. När jag skriver är dags att hjälpa till. Jag har levt ett bra liv med en trygg uppväxt,<br />

det här är jag på väg till ett arrangemang för press och tillverkare haft chansen att utbilda mig, kunnat bilda familj och klarar hittills<br />

som anordnas av den tyska mässan Bauma. Här breds tillverkare i alla fall att försörja den och mig själv mer än tillfredsställande.<br />

tillika utställare på mässan en möjlighet att i förskott berätta för Jag har råd att ha fritidsintressen och har förmånen att resa och<br />

pressen vad man ämnar visa på mässan i april. Pressträffen se världen både i jobbet och privat. Det är inte utan att man får<br />

brukar vara en ganska god måttstock på mängden nyheter som lite samvetskval när man ser bilder på ett litet barn från Haiti var<br />

kommer att lanseras på världens största mässa för bygg- och liv slagits i spillror, där föräldrarna och närstående omkommit i<br />

anläggningsmaskiner. Den ger också en bra känsla av om vi kan katastrofen och det lämnats vind för våg på gatorna i Port-auförvänta<br />

oss några riktiga innovationer på årets Bauma. Jag vet Prince. Det har inget mer än de trasiga kläderna på kroppen.<br />

ganska lite i nuläget om vilka nyheter men där emot att döma av det Kan man verkligen sitta overksam hemma i TV-soffan? Jag är<br />

stora antalet utställare som valt att närvara är intresset för mässan rädd att många av oss kan, inklusive mig själv. Vi vill hjälpa till<br />

större än tidigare år. Det kanske inte är en garanti för en vänding i men får helt enkelt inte ändan ur vagnen. Sedan går tiden, vi<br />

konjunkturerna men dock en bra början och en signal för att våra följer med intresse nyhetsbevakningen, chockas igen och ser på<br />

tillverkare tror på bättre konjunkturer. I nästa nummer av <strong>SRT</strong>, som när andra människor tagit tag i sitt dåliga samvete och verkligen<br />

kommer ut strax innan Nordbygg, kommer vi att publicera en del gjort något för att hjälpa till som exempelvis Petter Lambertz<br />

av de nyheter som presenterades på pressträffen. Kanske en del som helt enkelt inte kunde avstå att hjälp den här gången. Han<br />

av nyheterna återfinns redan på Nordbygg.<br />

packade två resväskor med mediciner och begav sig till Haiti<br />

Nu över till något helt annat. Vi har i dagarna mötts av den för att hjälpa till med räddningsarbetet.<br />

fruktansvärda nyheten att Haiti drabbats av en av de värsta Vi har ett ansvar var och en av oss. Och det är upp till var<br />

jordbävningarna i modern tid. I nuläget uppskattar man antalet och en att ta det, och upp till var och en att jämna ut de orättvisor<br />

omkomna till omkring 200 000 människor. Helt obegripliga som råder i världen, vare sig det är på nära eller långt håll. Vi<br />

siffror. Vi chockas av bilder av döda och skadade barn och vuxna kan dock inte hjälpa alla och inte hela tiden men vi kanske<br />

kan hjälpa en människa till ett drägligt liv. Det finns fantastiskt<br />

många bra hjälporganisationer som gör ett utomordentligt bra<br />

arbete både för hjälpbehövande här hemma i Sverige och runt<br />

om i världen. Men ibland skulle vilja komma närmare de som<br />

får vårt stöd, vara mer delaktig helt enkelt. Jag leker ibland<br />

med tanken att vi som arbetar med maskinuthyrning och som<br />

tillverkar maskiner gemensamt skulle kunna göra något för<br />

människor i nöd. Tillsammans skulle vi kunna erbjuda stora<br />

resurser som skulle kunna komma nödställda i exempelvis<br />

Haiti till hjälp. Och de behöver hjälp lång tid framöver. Om de<br />

är någon som går med samma funderingar som jag är det<br />

bara att höra av sig. Tillsammans och med tidningens hjälp<br />

kanske vi kan förändra livet för några till det bättre. Och så<br />

slipper vi att fundera på lågkonjunkturen hela tiden. Välkommen<br />

till ett nytt år i livet.<br />

Jan Hermansson, Redaktör<br />

www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning


2 0 1 0<br />

“Demoleringsbranschen<br />

hyr också maskiner”<br />

BOKA monter på DEMCON!<br />

Teknologi, Produkter & Metoder för:<br />

Demolering • Vattenbilning • Recycling • Betonghåltagning • Diamantverktyg<br />

• Golvslipning och polering • Damm- och slammhantering • Asbest- & PCB-sanering<br />

• Jordrening • Utlastning • ...och en hel massa annat<br />

“Endast för Proffs!”<br />

GULDSPONSORER SILVERSPONSORER Föreningspartners<br />

Supporter<br />

IACDS - International Association<br />

of Concrete Drillers & Sawers<br />

HiB, Håltagningsentreprenörerna<br />

Riv- & Saneringsentreprenörerna<br />

9-10 September, 2010 • InfraCity, Stockholm<br />

Tel: 08-585 700 46 • Fax: 08-585 700 46 • www.demcon.se • info@demcon.se<br />

DEMCON organiseras av:<br />

Officiella mässtidningar


5<br />

“Som med våren,<br />

låt oss hoppas<br />

även på en ljusning<br />

i branschen”<br />

BYGGRENTAL - EN TIDNING<br />

FÖR OCH OM DEN SVENSKA<br />

MASKINUTHYRNINGSBRANSCHEN<br />

den. Besök gärna vår hemsida www.hyrex.<br />

org. God fortsättning på det nya året.<br />

Sune Almqvist<br />

Ordförande Hyrex-Kedjan<br />

Ställningar<br />

Väderskydd<br />

Hissar<br />

Redaktionsadress<br />

Box 786, SE-191 27 Sollentuna<br />

Tel. 08 585 700 46, Fax: 08 585 700 47<br />

Besöksadress<br />

Skillingevägen 14A, 192 71 Sollentuna<br />

info@pdworld.com, www.svenskrental.se<br />

Utges av: SCOP AB<br />

REDAKTION<br />

Jan Hermansson, jan.hermansson@pdworld.com<br />

Anita do Rocio Hermansson, Mikael Karlsson<br />

Sune Almqvist.<br />

Satsa på det enda helt<br />

flexibla systemet!<br />

HAKI AB · 044 494 00 · www.HAKI.com<br />

Ansvarig utgivare: Jan Hermansson<br />

KORRESPONDENTER<br />

Ulrika Träff, Mikael Karlsson, Örjan Arvidsson och<br />

Jim Parsons<br />

ANNONSER<br />

Kontakta Johan Hedman på telefon 08-621 16 90,<br />

070-312 88 34, johan.hedman@pdworld.com eller<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidnings redaktion på telefon 08-585<br />

700 46 alt. maila sales@pdworld.com<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning distribureas i drygt 9.000 ex till läsare i Sverige. För beställning av tidning kontakta redaktionen eller vår annonschef. Prenumeration: Om du vill försäkra dig om att<br />

alltid få ditt exemplar kostar en helårsprenumeration 420 kr. Prenumerationsavgiften sätter du in på bankgiro 5435-9443 eller postgiro 636 76 69-6, SCOP AB. <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning<br />

produceras av SCOP AB, Box 786, SE-191 27 Sollentuna. Copyright 2010 innehas av SCOP AB. Uppgifterna i denna tidning lämnas med reservation för ändringar som skett under och<br />

efter detta nummers produktion. Utgivaren ikläder sig icke någon ersättningsskyldighet för i tidningen möjligen förekommande uteslutningar, ofullständighet eller oriktighet. Eftertryck helt<br />

eller delvis, utan utgivarens godkännande förbjudes. För insänt ej beställt material ansvaras ej. Vi uppmanar dock läsarna att sända in textförslag och bilder till tidningen. Att det som insänds<br />

ej är originalhandlingar är insändarens ansvar. Om insänt material skall återsändas skall sändaren noga ange detta.<br />

MÄSS<br />

KALENDER<br />

World of Concrete 2010<br />

2-5 februari, 2010<br />

Las Vegas Convention Center,<br />

Las Vegas, USA<br />

www.worldofconcrete.com<br />

Nordbygg 2010<br />

23-26 mars, 2010<br />

Stockholmsmässan<br />

Stockholm<br />

www.nordbygg.se<br />

Bauma 2010<br />

19-25 april, 2010<br />

Münchens Mässcenter,<br />

Tyskland<br />

www.bauma.de<br />

Conexpo Russia 2010<br />

19-22 maj, 2010<br />

Transport Exhibition<br />

Centre, TEC<br />

Moskva, Ryssland<br />

www.conexporussia.com<br />

DEMCON 2010<br />

9-10 september, 2010<br />

Inframässan, InfraCity,<br />

Upplands Väsby<br />

www.demcon.se<br />

ExpoRent 2010<br />

9-10 september, 2010<br />

Inframässan, InfraCity,<br />

Upplands Väsby<br />

www.svenskrental.se<br />

Byggmaskiner 2011<br />

8-11 mars, 2011<br />

<strong>Svensk</strong>a Mässan,<br />

Göteborg<br />

www.bygg-maskiner.se<br />

CONEXPO-CON/AGG 2011<br />

22-26 mars, 2011<br />

Las Vegas Convention Center,<br />

Las Vegas, USA<br />

www.conexpoconagg.com<br />

Vei & Anlegg 2011<br />

15 maj, 2011<br />

Hellerudssletta, Norge<br />

www.mfg.no<br />

När vi alla läser dessa rader är julen avklarad<br />

och vi har kommit en bit in på det<br />

nya året har redan inletts. Efter all julmat<br />

och annat så är det då dags att komma<br />

igång igen.<br />

Vintern har just nu tagit ett grepp med<br />

både snö och kyla även i södra Sverige och<br />

det har hållit i sig ganska länge. Vi ser med<br />

glädje att dagarna redan blivit lite längre<br />

och kanske vi redan nu kan hoppas på en<br />

vår även detta år.<br />

Vad gäller Hyrex-Kedjans årsstämma<br />

så har vi ännu ej klart besked, men planen<br />

är fortsatt att stämman kommer att avhållas<br />

i samband med mässan MaskinExpo<br />

i Stockholm som avhålles i maj månad<br />

2010.<br />

Bokningsläget för mässan ”Exporent”<br />

som avhålles i samband med vårt höstmöte<br />

på InfraCity i Stockholm, har vi fått besked<br />

om att bokningsläget är mycket bra. Det<br />

finns endast några få montrar kvar.<br />

Kanske vi kan få ytterligare inspiration<br />

vid eventuella mässbesök under året som<br />

har omnämnts tidigare.<br />

Vad gäller utvecklingen under året<br />

2010 så är förhoppningen att konjunkturen<br />

fortsätter att stärkas och att vi inom vår<br />

bransch även får del av kakan. Låt också<br />

hoppas på att inga oförutsedda händelser<br />

i vår omvärld bryter den uppåtgående trenwww.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />

• Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning


6<br />

Manne Aronsson blir<br />

ny regionchef för NCC<br />

Property Development,<br />

Region Väst<br />

Manne som är civilingenjör väg- och vattenbyggnadslinjen<br />

på Chalmers, är 37 år och har arbetat på<br />

NCC sedan år 2000. Han har tidigare arbetat som<br />

fastighetsutvecklare med ansvar för fastigheter och<br />

projekt inom logistik, handel och kontor.<br />

“Manne har lång erfarenhet av fastighetsutveckling<br />

och NCC. Hans branscherfarenheter samt<br />

ledaregenskaper kommer väl till användning som<br />

regionchef. Hans driv och framåtanda välkomnas<br />

i ledningsgruppen”, säger Sverigechef Mikael<br />

Graffman.<br />

Manne tillträder sin nya tjänst med omedelbar<br />

verkan.<br />

www.ncc.se<br />

engcon fortsätter<br />

skörda priser<br />

Nyligen stod det klart att engcon Nordic AB<br />

med Stig Engström i spetsen, blev det absolut<br />

första och enda företaget i Sverige som klarat<br />

Dagens Industris Gasell-villkor 10 år i rad. För<br />

detta belönades ägaren Stig Engström med priset<br />

Årets Maratongasell vilket överräcktes av Sveriges<br />

handelsminister, Ewa Björling.<br />

www.engcon.se<br />

Lipac ett Gasellföretag<br />

igen<br />

Lipac Liftar AB har av Dagens Industri för andra<br />

året i rad utsetts till ett Gasellföretag. För att främja<br />

tillväxten i Sverige och samtidigt ge svenska entreprenörer<br />

inspirerande förebilder utser Dagens<br />

Industri sedan år 2000 de snabbast växande<br />

företagen i landet, Sveriges Gaseller.<br />

”Det är otroligt glädjande, inte minst i rådande<br />

tuffa ekonomi, att för andra året i rad lyckas med<br />

bedriften att kamma hem en sådan eftertraktad<br />

utmärkelse”, säger Per Hedebark, VD på Lipac.<br />

Lipac Liftar har förutom huvudkontoret i Stockholm<br />

depåer i Gävle, Borlänge, Arvika, Norrköping<br />

och Jönköping. Företaget grundades 1972 och<br />

verksamheten vilar på fyra hörnstenar: Effektivitet,<br />

Kundservice, Säkerhet och Miljö. Uthyrningsparken<br />

består av cirka 750 liftar, teleskoplastare och kranar.<br />

Som enda uthyrningsföretag i Sverige som sedan<br />

2005 kör Lipac alla sina liftar på marknadens<br />

ledande miljöbränsle EcoPar.<br />

www.lipac.se<br />

Volvo har tecknat<br />

globalt avtal med<br />

Kaeser Kompressorer<br />

Som ett led i sitt kvalitetsarbete har Volvo Group och<br />

Kaeser Kompressorer tecknat avtal om service och<br />

inköp av tryckluftsutrustning. Avgörande var kvalitet<br />

och ett kompressorprogram som väl matchar<br />

företagets behov. Detta ger en möjlighet för alla<br />

befintliga och kommande Volvo Group-verkstäder<br />

att få professionell hjälp med sitt tryckluftsbehov.<br />

Man har valt modellen med serviceavtal vilket för<br />

det långsiktiga kvalitetsarbetet är det allra bästa.<br />

Alla som varit med om ett kompressorhaveri på en<br />

verkstad kan säkert förstå detta och intyga varför.<br />

På en verkstad eller fabrik kan man aldrig ta risken<br />

för driftstopp och detta avtal är ett steg i rätt riktning<br />

för att minska den risken. Volvo Group optimerar<br />

sin verksamhet genom att köpa in den tryckluftskompetens<br />

som de är i behov av. På köpet får<br />

Volvo Group dessutom ett webbaserat system där<br />

de kan ha koll på alla sina kompressorer och där<br />

de t o m kan beställa kompressorer och service.<br />

Avtalet har till syfte att spara tid och pengar för Volvo<br />

Group som bland annat skyddas för prisjusteringar.<br />

Avtalet garantera förutom säkra leveranser också<br />

underhållservice och reservdelsgarantier.<br />

”Att få ett ramavtal med en så pass stor företagsgrupp<br />

som Volvo Group innebär självklart stora<br />

möjligheter för oss och vi ser det som ytterligare ett<br />

bevis på att vi är ledande inom branschen”, säger<br />

Torsten Granberg, VD Kaeser Kompressorer.<br />

Ramirent och LRF<br />

Samköp sluter avtal<br />

Maskinuthyrningsföretaget Ramirent och LRF<br />

Samköp har stärkt sitt samarbete genom att<br />

teckna ett ettårigt ramavtal. Med avtalet ges LRF<br />

och närstående företag inom de gröna näringarna<br />

tillgång till Ramirents totala utbud av hyresmaskiner<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />

och tjänster till mycket förmånliga priser.<br />

”Nu täcker vi ett stort behov för våra företag<br />

och inom produktgrupp produktion och ser fram<br />

emot ett gott samarbete, som ska gynna dessa<br />

företagare”, säger Gunnar Öster avtalsansvarig<br />

på LRF Samköp.<br />

”Det är verkligen glädjande att kunna erbjuda<br />

vårt breda sortiment av maskiner och vårt utbud<br />

av tjänster. Avtalet ligger i linje med vår strategi att<br />

bredda vår kundbas och där är företagare inom<br />

jord, skog, trädgård och landsbygdens miljö en<br />

mycket intressant målgrupp”, säger Anders Johansson,<br />

ansvarig för rikskunder inom Ramirent.<br />

Cat <strong>Rental</strong> Store<br />

öppnar sin första<br />

depå i Västafrika<br />

Lite exotisk information från Caterpillar gör gällande<br />

att man nu öppnat sin första uthyrningsdepå<br />

i konceptet Cat <strong>Rental</strong> Store i Västafrika. Depån<br />

ligger närmare bestämt i landet Burkina Faso<br />

och dess huvudstad Ouagadougou. Faktum är<br />

att depån har varit igång ända sedan våren 2009<br />

och drivs av Cats återförsäljare Burkina Equipments.<br />

Maskinuthyrning har funnits i landet sedan drygt<br />

10 år tillbaka.<br />

www.pon-cat.com<br />

HTCs nya utbildningscenter<br />

en succé<br />

Efter invigningen i början av juni 2009 av HTCs<br />

nya kund- och utbildningscenter i Söderköping<br />

har intresset varit enormt och anmälningarna till<br />

den nya versionen av HTC Akademien har ökat<br />

kraftigt. I juni 2009 öppnades portarna till HTCs<br />

nya, fantastiska kund- och utbildningscenter i<br />

Söderköping. Den nya byggnaden, som totalt är<br />

på nästan 3000 m 2 , är speciellt inriktad på att ge<br />

HTCs kunder de allra bästa möjligheterna att lära<br />

sig allt om HTCs golvkoncept och slipmaskiner.<br />

Lokalerna innehåller bland annat en stor och rymlig<br />

akademisal med plats för fler än 50 personer, en<br />

modern och attraktiv restaurangdel och kanske<br />

viktigast av allt en 500 m 2 stor demoyta inomhus<br />

där alla HTCs maskiner och verktyg kan testas.<br />

Utbildningscentret erbjuder även goda möjligheter<br />

för HTCs kunder att i sin tur anordna träffar med<br />

sina egna kunder. HTC Akademien, som nu är inne<br />

på sitt fjärde år, ger en grundlig utbildning för alla<br />

som är intresserade av HTCs olika golvkoncept och<br />

slipmaskiner. Utbildningen sträcker sig över två dagar<br />

och innehåller både teoretisk undervisning och<br />

möjligheter att praktisk prova de nya kunskaperna.<br />

HTC Akademien utgör också det första steget mot<br />

att bli en certifierad HTC Superfloor entreprenör.<br />

Sedan några år tillbaka finns HTC Akademien även<br />

hos HTCs dotterbolag i USA, England, Tyskland<br />

och Frankrike och under 2009 har flera HTC<br />

Akademier även startat upp i andra länder i regi av<br />

HTCs egna distributörer.<br />

www.htc-sweden.se<br />

Peter Andersson blir<br />

ny VD för Einar Mattsson<br />

Byggnads AB<br />

Den 8 mars tillträder Peter Andersson posten som<br />

VD för Einar Mattsson Byggnads AB. Peter är 45<br />

år och har de senaste sju åren varit VD för det<br />

tyska familjeföretaget Layhers skandinaviska bolag.<br />

Layher tillverkar, säljer och hyr ut ställningssystem<br />

till bygg- och eventbolag. Peter har även varit VD<br />

för Temporent under Skanskas tid som ägare och<br />

var dessförinnan tio år inom NCCs husproduktion.<br />

Peter är civilingenjör, Väg och Vatten från KTH och<br />

har examen från civilingenjörsprogrammet på<br />

Handelshögskolan.<br />

“Det är en mycket inspirerande utmaning att<br />

utveckla bygg- och förvaltningstjänsterna i ett så<br />

anrikt och respekterat byggmästarbolag”, säger<br />

Peter Andersson.<br />

“I Peter Andersson får Einar Mattsson Byggnads<br />

AB en VD som kan leda bolaget till nya kunder,<br />

utveckla verksamheten och fortsätta stärka vårt<br />

namn på marknaden”, säger Stefan Ränk, VD för<br />

ägarbolaget Einar Mattsson AB.<br />

Einar Mattsson Byggnads AB säljer byggoch<br />

förvaltningstjänster till fastighetsägare och<br />

projektutvecklare. Verksamheten har cirka 300<br />

medarbetare och omsatte 614 mkr under 2009.<br />

Bolaget är en del av Einar Mattsson-koncernen<br />

som under 2010 har varit verksam på Stockholms<br />

bygg- och fastighetsmarknad i 75 år. De andra tre<br />

verksamheterna i koncernen utgörs av fastigheter,<br />

projekt och övriga investeringar.<br />

www.einarmattsson.se


7<br />

Vi betalar<br />

upp till<br />

50.000:-<br />

för din gamla mobila<br />

kompressor.<br />

Märke och ålder har ingen betydelse<br />

när du byter till en ny Kaeser MobilAir<br />

av valfri modell. Snabb värdering,<br />

snabb leverans.<br />

Ring vår mobilairsäljare<br />

Stefan Larsson på 0705-16 96 36<br />

eller maila honom på<br />

stefan.larsson@kaeser.com<br />

Kaeser Kompressorer AB<br />

Box 7329<br />

187 14 Täby<br />

Tel: 08-544 44 330<br />

Fax: 08-630 10 65<br />

Läs mer på<br />

www.kaeser.se<br />

Det blev en vit jul i nästan hela landet.<br />

Det blev en möjlighet att få lite ledigt<br />

men nu är vi tillbaka, stärkta till kropp<br />

och själ.<br />

Utanför mitt kontorsfönster har<br />

jag en termometer, som i och för sig<br />

sitter lite snett, men visar vad jag skall<br />

förbereda mig på när jag går ut. Just<br />

nu står den på minus 14 grader. Det<br />

är inte så vanligt att vi har så här låga<br />

temperaturer i Göteborg även om det<br />

händer någon gång per år. Mer ovanligt<br />

är att vi har haft temperaturer runt<br />

minus 10 grader i nästan två veckor<br />

nu samt att prognoserna pekar på att<br />

kylan håller i sig minst en vecka till.<br />

Marknaden är som bekant också<br />

lite ovanlig. Under våren var det nattsvarta<br />

rubriker men för vår bransch<br />

var det inte riktigt så farligt. Många<br />

projekt från högkonjunkturens dagar<br />

hade ganska lång omloppstid kvar.<br />

Under hösten och förvintern började<br />

det komma lite glimtar av ljusning i<br />

media. För vår bransch del har vi ännu<br />

inte sett någon nämnvärd ljusning.<br />

Flera av våra medlemmar vittnar dock<br />

om att 2009 blev bättre än vad man<br />

förväntade sig.<br />

När man tittar i kristallkulan ser<br />

det ut som att resten av vintern och<br />

våren kommer det att fortsätta med<br />

marknadsnedgången för att plana ut<br />

under sommaren och hösten. Någon<br />

uppgång värd att nämna blir det nog<br />

inte förrän nästa år.<br />

Med 2009 i minnet kan man bara<br />

hoppas att det inte blir så mörkt som<br />

det verkar. Vi får hoppas att vändningen<br />

och uppgången har bråttom<br />

att landa på vår marknad.<br />

Verksamhetsplanen för 2010<br />

Midvinternattens<br />

köld är hård,<br />

stjärnorna<br />

gnistrar<br />

och glimmar<br />

Kenth Sturesson, ordförande i<br />

Swedish <strong>Rental</strong> Association<br />

beslutades på förra styrelsemötet. De<br />

aktiva grupperna fortsätter sitt idoga<br />

arbete. Man kan se att omvärlden<br />

påverkar vårt arbete i olika frågor. De<br />

senaste åren har frågan om klimatförändringar<br />

påverkat utvecklingen<br />

av våra produkter, bland annat inom<br />

el och energi samt utformningen<br />

av bodar. Detta tillsammans med<br />

förändringen av nyttjandet av omklädningsbodar<br />

där vi skall gå från<br />

åttamannabodar till sexmannabodar<br />

gör att det antagligen är dags att titta<br />

över kodifieringen av grupp 93.<br />

Nästa större händelse i branschen<br />

är antagligen Nordbygg.<br />

Kommer någon av våra leverantörer<br />

att presentera några spännande<br />

och revolutionerande nyheter?<br />

Kommer mässan att andas positiv<br />

nystart och bli avstampet för den<br />

efterlängtade uppgången?<br />

Nu hinner jag inte skriva mer, jag<br />

måste hem och valla skidorna, dra<br />

på mig långkalsongerna, leta reda<br />

på skidhandskarna och ge mig ut på<br />

en skidtur.<br />

Kenth Sturesson<br />

Ordförande Swedish<br />

<strong>Rental</strong> Association<br />

www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning


8<br />

KONJUNKTURBAROMETERN<br />

December 2009<br />

Tecken på ljusning<br />

avslutar dystert år<br />

Sverige befinner sig i en djup<br />

lågkonjunktur och BNP minskar<br />

med 4,4 procent 2009.<br />

Men ökad export och stigande<br />

konsumtion förbättrar läget<br />

och tillväxten blir 2,7 procent<br />

2010 och 3,3 procent 2011.<br />

Det visar Konjunkturinstitutets<br />

rapport, Konjunkturläget, som<br />

publicerades i december.<br />

<strong>Svensk</strong> BNP har börjat öka svagt. Att konjunkturen har bottnat<br />

beror till stor del på den expansiva finans- och penningpolitiken,<br />

med bland annat skattesänkningar och låga räntor. Positivt är också<br />

att världshandeln återhämtar sig vilket gör att exporten ökar.<br />

Under de kommande åren väntas svensk ekonomi fortsätta<br />

att stärkas. En viktig dragkraft är den förbättrade internationella<br />

konjunkturen. Men eftersom den globala återhämtningen blir trög<br />

och kronan stärks blir inte exporten en lika stark motor som under<br />

På väg upp<br />

Övrig trävaruindustri<br />

Pappers- och pappindustri<br />

Jord- och stenvaruindustri<br />

Järn- och stålverk<br />

Metallvaruindustri<br />

Sällanköpsvaruhandel<br />

Researrangörer och resebyråer<br />

Post och telekommunikation<br />

Fastighetsförvaltare<br />

Datakonsulter och dataservice<br />

Uppdragsverksamhet<br />

Läget är bra<br />

Livsmedels-, dryckes- och<br />

tobaksindustri<br />

Sågverk<br />

Massaindustri<br />

Annan elektroindustri<br />

Handel med motorfordon<br />

Livsmedelshandel<br />

Läget är svagt<br />

Textil-, beklädnads- och<br />

lädervaruindustri<br />

Förlag, grafisk o annan<br />

reproindustri<br />

Kemisk industri<br />

Gummi - och plastvaruindustri<br />

Maskinindustri<br />

Motor- och släpfordonsindustri<br />

Annan transportmedelsindustri<br />

Byggindustri<br />

Hotell och restauranger<br />

Transport<br />

Fastighetsmäklare<br />

Uthyrning<br />

tidigare uppgångar. I stället spelar den stigande konsumtionen en större roll. Genom låga räntor<br />

och skattesänkningar ökar hushållens disponibla inkomster med över 3 procent 2009 och<br />

fortsätter upp under 2010 och 2011. Hushållen ökar också konsumtionen genom att dra<br />

ner sitt historiskt höga sparande. Den prognostiserade expansiva finanspolitiken, med bland<br />

annat resurstillskott till kommunerna, bidrar också till att den offentliga konsumtionen växer<br />

starkt 2010. Eftersom efterfrågan och produktionen föll så dramatiskt i inledningen av krisen<br />

tar det lång tid för ekonomin att återhämta sig trots kraftigt expansiv ekonomisk politik. Den<br />

svenska ekonomin bedöms vara i balans först 2014.<br />

KRISEN GER LÅNGVARIGT NEGATIVA EFFEKTER PÅ EKONOMIN<br />

Krisen har främst minskat sysselsättningen inom industrin men också tjänstesektorn har drabbats.<br />

I offentlig sektor stiger sysselsättningen både 2010 och 2011, främst på grund av en<br />

expansiv finanspolitik. Den totala sysselsättningen fortsätter dock att falla under 2010, men<br />

nedgången bromsar in kraftigt under året. Sysselsättningen stiger igen 2011.<br />

Arbetslösheten stiger till över 10 procent under de närmaste åren. Vid hög arbetslöshet<br />

är det många som inte kommer tillbaka till arbetsmarknaden. Detta gör att den potentiella<br />

sysselsättningen, det vill säga den sysselsättning som är förenlig med en konjunktur i balans,<br />

minskar. Bedömningen är att denna kris medför att den potentiella sysselsättningen minskar<br />

med cirka 70 000 personer. Det uppstår även långvarigt negativa effekter på den potentiella<br />

produktiviteten.<br />

LÅG INFLATION 2010 OCH 2011<br />

En svag arbetsmarknad gör att lönerna i näringslivet stiger med 2,3 procent 2010 och 2,2<br />

procent 2011. Fallande kostnadstryck och ett lågt resursutnyttjande gör att inflationen blir<br />

låg framöver. Inflationen i termer av KPI med fast ränta väntas falla tillbaka till cirka 1 procent<br />

både 2010 och 2011.<br />

Ett lågt inflationstryck och ett lågt resursutnyttjande i ekonomin gör att Riksbanken fortsätter<br />

att bedriva en mycket expansiv penningpolitik. Konjunkturinstitutets prognos förutsätter att<br />

Riksbanken bibehåller reporäntan på 0,25 procent fram till september 2010, då en period<br />

av räntehöjningar inleds. I slutet av 2011 uppgår reporäntan till 1,75 procent.<br />

www.konj.se<br />

<strong>Svensk</strong>a Mätcenter<br />

satsar på miljön<br />

Biogas i tankarna kan bli framtiden för<br />

<strong>Svensk</strong>a Mätcenter. Ambitionen är att under<br />

en treårsperiod byta ut de cirka 90 fordon<br />

som ingår i företagets bilpark till biogasdrivna<br />

bilar. Åtta bilar är hittills beställda och<br />

de tre första fordonen är levererade.<br />

”Vi har gjort en genomgång av vår<br />

bilpark ur flera olika aspekter. Klimat- och<br />

miljöpåverkan var en stor del av denna<br />

genomgång. Vi har kommit fram till att vi nu<br />

ska gå över till biogas som bränsle i våra<br />

bilar”, säger Patrick Andersson, ekonomichef<br />

på <strong>Svensk</strong>a Mätcenter.<br />

Mätcenters bilpark består idag av cirka<br />

90 fordon. Fordon som är av största betydelse<br />

för att företaget ska kunna bedriva<br />

sin verksamhet där mätkonsulter reser runt<br />

i landet för att arbeta på olika bygg- och<br />

anläggningsprojekt. Varje bil körs i snitt 3<br />

000 mil per år. De flesta bilarna går på diesel<br />

och några få på bensin.<br />

”Det här är bränslen som sliter hårt på<br />

vårt alltmer belastade klimat. Vi kommer<br />

därför successivt att byta från diesel/bensin<br />

till att köra våra bilar på biogas för att<br />

minska koldioxidutsläppen”, säger Patrick<br />

Andersson.<br />

Takboxarna på Mätcenters bilar kommer<br />

också att tas bort vilket innebär ytterligare<br />

positiv påverkan på klimatet. Bilar utan takbox<br />

drar 10-20 procent mindre bränsle.<br />

De första åtta bilarna är beställda, tre är<br />

levererade. Inom en treårsperiod planerar<br />

<strong>Svensk</strong>a Mätcenter att byta ut alla sina<br />

fordon mot gasdrivna bilar. I den mån det<br />

är praktiskt genomförbart.<br />

”I dagsläget finns fortfarande en del<br />

problem i samband med att använda<br />

biogas som drivmedel, men vi hoppas att<br />

dessa problem kommer att lösa sig när<br />

olika aktörer i samhället förstår betydelsen<br />

av att satsa på klimatvänliga bränslen”, säger<br />

Patrick Andersson.<br />

Det finns till exempel ännu inga fyrhjulsdrivna<br />

gasbilar. Och de behövs i Mätcenters<br />

verksamhet eftersom företaget arbetar i<br />

miljöer där det ibland inte finns, eller är väldigt<br />

dåliga vägar. Dessutom är tankställena<br />

för gas är fortfarande för få. Och i Norrland<br />

finns inga tankställen för biogas över huvud<br />

taget. Bilarna måste också tankas oftare<br />

än vanliga bensin- och dieseldrivna bilar<br />

eftersom gastanken inte rymmer så mycket<br />

drivmedel.<br />

<strong>Svensk</strong>a Mätcenter vill verka i framkant<br />

inom sin profession men också vara med att<br />

ta ansvar för att förbättra vårt klimat. Företaget<br />

har därför anslutit sig till Klimatuppropet<br />

i Örebro Län där man kan följa företagets<br />

utveckling av miljöanpassning.<br />

”Vi ser detta som ett led i att öka våra<br />

marknadsandelar, i att vara mer attraktiva<br />

på marknaden hos våra kunder genom att<br />

visa att vi är ett miljömedvetet företag som<br />

tänker långsiktigt och värnar om framtiden<br />

och världen runt omkring oss, säger Patrick<br />

Andersson”. “Med den nya biogaslogotypen i<br />

form av en grön slingerväxt som vi tagit fram<br />

hoppas vi dessutom att <strong>Svensk</strong>a Mätcenters<br />

miljösatsning kommer att synas ute på vägarna<br />

landet runt, avslutar Patrick.<br />

www.maetcenter.se<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se


9<br />

Många nyheter från<br />

Husqvarna 2010<br />

Husqvarna kommer till Bauma i april med två helt nya demoleringsrobotar,<br />

DXR 250 och DXR 140. Därmed har företaget inom<br />

loppet av två år lanserat ett helt nytt sortiment av fjärrstyrda<br />

rivningsmaskiner.<br />

“Vi lanserade vår första demoleringsrobot<br />

DXR 310 under 2009. I början av 2010<br />

släpper vi en ny modell, DXR 250, som<br />

är en smidig och kompakt robot med fast<br />

bom. På Bauma kommer vi att visa ytterligare<br />

en ny robot, DXR140, som blir den<br />

minsta roboten i sortimentet”, säger Ingrid<br />

Nyström, chef för marknadskommunikation<br />

på Husqvarna Construction Products.<br />

I två stora inom- och utomhusmontrar kommer<br />

besökarna att kunna se och testa bland annat<br />

Husqvarnas breda sortiment av egenutvecklade borrmaskiner<br />

och stativ. Här är DM 340 och stativet DS 450 ett av de senaste<br />

tillskotten. Ett kraftfullt borrsystem som är utvecklat med största<br />

användarfokus. Precis som Husqvarnas övriga borrmaskiner har<br />

den utmärkta egenskaper vad gäller ergonomi och prestanda.<br />

Den nya effektstarka elväggsågen WS 482 HF har kapacitet<br />

för klingor ända upp till 1600 millimeter och det bästa förhål-<br />

landet mellan vikt och effekt på marknaden. På kapsidan visas<br />

nya modeller i 700-, 900-, och 1200 serien, bland annat den<br />

nya bensindrivna kapmaskinen K 760, som är en<br />

vidareutveckling av storsäljaren K 750. Precis<br />

som sin föregångare är K 760 utrustad med<br />

Husqvarnas X-Torq® teknologi, vilket gör<br />

kapen starkare samtidigt som emissionerna<br />

sänks kraftigt.<br />

“K 760 är ett bra val för alla<br />

håltagare som både vill ha en<br />

kraftfull, pålitlig maskin och<br />

tänka på miljön. X-Torq-motorn<br />

ger upp till 75 procent lägre emissioner<br />

och upptill 20 procent lägre<br />

bränsleförbrukning jämfört<br />

med en konventionell tvåtaktsmotor”,<br />

säger Ingrid Nyström.<br />

Alla nya kapmodeller<br />

är utrustade med den nya<br />

generationen av Active Air<br />

Filtration, marknadens<br />

mest effektiva filtersystem,<br />

som ökar filterlivslängden till cirka<br />

ett års driftstid vid torrkapning. Diagrip<br />

är Husqvarnas unika teknologi<br />

för effektivare diamantverktyg.<br />

Diagrip väggsågs<br />

och golvsågsklingor<br />

har på kort tid<br />

blivit väldigt<br />

populära och<br />

efterfrågade<br />

tack vare den<br />

överlägsna skärka-<br />

paciteten kombinerat<br />

med ökad livslängd. På Bauma visas det kompletta<br />

sortimentet med Diagripverktyg som omfattar vägg- och golvsågsklingor,<br />

borrkronor samt klingor för handhållna<br />

kapmaskiner. Inom ytbearbetning visar Husqvarna<br />

sina fem planetslipmaskiner med tillhörande<br />

diamantverktyg.<br />

www.husqvarna.se<br />

Se upp för nästa<br />

generation Raptor,<br />

den bits<br />

Nu lanserar Andersen Contractor en ny uppsättning<br />

shredders som tar det framgångsrika Raptor-konceptet<br />

till en ännu högre nivå. Tre nya modeller gör att<br />

Andersen kan erbjuda högpresterande avfallskrossar<br />

som tillgodoser varje behov. Med den första Raptor<br />

XL avfallskrossen sattes nya standarder vad gäller<br />

bränsleekonomi och produktivitet. Tillverkaren Arjes<br />

har nu vidareutvecklat detta och skapat tre helt<br />

nya maskiner i Raptorserien. De erbjuder samma<br />

effektiva sönderdelning av biomassa, trä, stubbar<br />

och sopor med mera, i kombination med den låga<br />

bränsleförbrukningen.<br />

Nya Raptorserien erbjuder hög prestanda i kombination<br />

med lågt slitage på maskindelar. Förbättrade<br />

knivar skär effektivare och gör slutmaterialet mer<br />

jämnt. Maskinerna drar så lite som 0,5 liter diesel,<br />

eller 3 kW timmar el, per ton bearbetat material. Bullernivån<br />

är ännu lägre än tidigare, endast 82 decibel,<br />

tack vare den förbättrade ”Super Silent” tekniken.<br />

Finns i tre utföranden, på lastväxlare, bandburen<br />

samt i stationärt utförande. Det finns även en mängd<br />

olika tillval som vattensprinklersystem, motorvärmare<br />

och överbandsmagnet för att anpassa maskinen<br />

efter alla tänkbara behov. De tre maskinerna i den<br />

nya generationen Raptor har modellnamnen XL,<br />

XLL och XXL och finns med antingen dieselmotor<br />

eller direkt eldrift. Maskinvikter mellan 17 och 38 ton<br />

och kapaciteter mellan 55 till 150 ton per timme,<br />

beroende på material och modell. De klarar vidare av<br />

180 m 3 till 350 m 3 biomassa per timme.<br />

www.andersen-contractor.se<br />

Hüllert först med<br />

standardmonterade<br />

COT-filter<br />

AB Hüllert Maskin är först i Sverige med att standardmontera<br />

COT-filter på entreprenadmaskiner.<br />

Alla Merlo Roto teleskoplastare får den förbättrade<br />

reningstekniken, som reducerar maskinägarnas<br />

driftskostnader, minskar slitaget på hydraulsystemet<br />

och gynnar miljön. Det är ett samarbete mellan<br />

Merlos generalagent i Sverige, AB Hüllert Maskin och<br />

COT – Clean Oil Technology AB i Göteborg som gör<br />

den här satsningen möjlig. Hüllerts blir återförsäljare<br />

av COT-tekniken och inför den som standard på<br />

Roto-maskinerna, men om allt faller väl ut kommer<br />

den också att införas på fler Merlomodeller.<br />

”Med COT-filter vill vi bidra till en god driftekonomi<br />

för maskinägarna. Filtren monteras som ett<br />

parallellflöde i hydraulsystemet och ger en så hög<br />

reningsgrad att antalet oljebyten reduceras. Vinsten<br />

är bättre driftekonomi, minskat slitage och minskad<br />

hantering av spilloljor”, avslutar Nils-Gunnar Burge<br />

på Hüllert Maskin.<br />

www.hullert.se<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning


10<br />

Husqvarnas nya K 760 -<br />

starkare för användaren,<br />

skonsammare för miljön<br />

Husqvarnas nya kapmaskin K 760 är det givna<br />

valet för alla håltagare som tänker på miljön.<br />

Lågemissionsmotorn X-Torq® gör maskinen<br />

mer effektstark samtidigt som den är bättre för<br />

miljön - K 760 ger upp till 75<br />

procent lägre emissioner<br />

och förbrukar 20 procent<br />

mindre bränsle.<br />

K 760 är en vidareutveckling<br />

av storsäljaren<br />

K 750. Precis som sin föregångare<br />

är K 760 utrustad med<br />

Husqvarnas lågemissionsmotor<br />

X-Torq®. X-Torq® är framtagen<br />

speciellt för tvåtaktsmotorer och innebär att man<br />

använder dubbla spolkanaler; en för ren luft och<br />

en för bränsleblandad luft. En barriär av ren luft<br />

pressar först ut de förbrända gaserna varefter<br />

bränsleblandad luft spolas in. Resultatet är starkare<br />

motor, bättre bränsleekonomi och kraftigt<br />

sänkta emissioner - upp till 75 procent jämfört<br />

med konventionella tvåtaktsmotorer.<br />

“Det kan låta motsägelsefullt men X-Torq®<br />

gör kapmaskinen starkare för användaren<br />

samtidigt som den är snällare mot miljön”,<br />

säger Håkan Aldén, produktchef kapmaskiner,<br />

Husqvarna Construction Products.<br />

“K 760 är en kap att lita på i alla lägen. Den<br />

gör jobbet effektivt utan krångel eller stillestånd<br />

tack vare den kraftfulla motorn och en robust<br />

och beprövad konstruktion. Den är behagligare<br />

att arbeta med eftersom den är ergonomiskt ut-<br />

Palfinger P 260 B och P 220 B med 26 resp.<br />

22 m arbetshöjd med teknik i premiumklass som<br />

presenterades på Intermat i somras produceras<br />

nu för fullt. De första leveranserna till Sverige sker<br />

i början på det nya året. Liftarna är utrustade med<br />

automatisk stödbensnivellering, minnesfunktioner,<br />

”Kom hem” funktion och olika alternativ för<br />

stödbensuppställning. Stödbenen är av<br />

H-typ som manövreras från korgen.<br />

Sidoräckvidd runtom är<br />

ca 13,5 m med<br />

100 kg korglast.<br />

formad, har låg vikt och låga handtagsvibrationer.<br />

Den ger också en bättre arbetsmiljö tack vare<br />

vårt dammhanteringssystem DEX, som minimerar<br />

mängden damm kring användaren”.<br />

Under kåpan på K 760 ryms en viktig teknisk<br />

nyhet: Active Air Filtration, ett högeffektivt<br />

filtersystem som nu blivit ännu effektivare.<br />

Den nya generationen av Active Air<br />

Filtration innehåller ett helt nytt<br />

centrifugalmunstycke som ökar<br />

reningsgraden, och ett nytt pappersfilter<br />

med dubblad yta, vilket ökar<br />

filterlivslängden till cirka ett års<br />

driftstid vid torrkapning.<br />

Det nya filtersystemet<br />

innebär fördelar för både användare och<br />

servicepersonal. Ett effektivare filter innebär<br />

att kapjobbet blir snabbare utfört eftersom<br />

motoreffekten bibehålls, att serviceintervallerna<br />

blir längre och att servicekostnaderna minskar<br />

drastiskt.<br />

26 m arbetshöjd på lätt lastbil<br />

Nissan Cabstar chassi ger 3,5 ton totalvikt<br />

och körkortsklass B. Autokran-Centret<br />

AB i Falkenberg är svensk<br />

importör.<br />

www.autokrancentret.se<br />

Tekniska fakta Husqvarna K 760:<br />

• Luftkyld tvåtaktsmotor<br />

• Effekt: 3,7 kW<br />

• Vikt, otankad, utan klinga: 9,7/9.9 kg<br />

• Diamantklinga: 300/350 mm<br />

• Kapdjup: 100/125 mm<br />

• Poly-V drivrem ger bättre kraftöverföring,<br />

mindre efterspänning och längre livslängd.<br />

• DEX, nyutvecklat dammhanteringssystem<br />

med vattensnål våtkapsats.<br />

• DuraStarter, damm- och slurryskyddad startapparat<br />

och den slitstarka startlinan minskar<br />

risken för stillestånd vilket innebär ökad tillförlitlighet<br />

och livslängd.<br />

• SmartCarb, inbyggd automatisk filterkompensering,<br />

ger bibehållen hög effekt och<br />

lägre bränsleförbrukning.<br />

• Effektivt avvibreringssystem, mindre än 5m/s 2 ,<br />

och ljuddämpning gör maskinen<br />

bekväm att använda.<br />

• Enkel att starta tack vare Purge och<br />

dekompressionsventil<br />

Om alla världens kapmaskiner vore utrustade<br />

med X-Torq skulle kolväteutsläppen minska med<br />

Efter bara ett halvår på marknaden har den hyllade<br />

målarbänken Dry In Box nått stor framgång. Den<br />

nya uppfinningen har inte bara fått branschfolk och<br />

privatpersoner att jubla, utan har även lockat investerare<br />

att gå in med kapital. Nu väntar nyproduktion<br />

och intensiv marknadsföring.<br />

“Vi satsar mot att nå en stark position på en<br />

marknad som sträcker sig över hela Skandinavien”,<br />

berättar Erik Johansson, som har lett utvecklingen<br />

inom företaget Easyworks.<br />

Dry In Box lanserades i våras, lagom till att<br />

målarsäsongen satte igång på allvar. Sedan gick<br />

det snabbt. God publicitet i media och nöjda kunder<br />

blev framgångsbränsle för den uppmärksammade<br />

uppfinningen. Och när en samarbetspartner nyligen<br />

gick in med nytt ägarkapital kunde högsta växel<br />

sättas i. Förutom nyproduktion av 100 nya Dry<br />

In Box väntar intensiv marknadsföring mot intresserade<br />

återförsäljare.<br />

“Målet är att först knyta till oss återförsäljare<br />

i Sverige och när läget är rätt satsar vi på att gå<br />

ut även i övriga Skandinaviska länder”, berättar<br />

Erik Johansson.<br />

Dry In Box löser ett välkänt och kostsamt<br />

problem inom målarbranschen,<br />

13500 ton årligen och 19 miljoner liter mindre<br />

tvåtaktsbränsle skulle förbrukas per år.<br />

Antalet bensindrivna kapmaskiner på<br />

världsmarknaden uppskattas till 750 000, av<br />

vilka 50 procent uppskattas ha konventionella<br />

tvåtaktsmotorer. X-Torq innebär minskning av<br />

kolväteutsläpp per år och maskin med 36 kilo<br />

vilket resulterar i minskad bränsleförbrukning per<br />

år och maskin med 51 liter.<br />

www.husqvarnacp.se<br />

Den nya unika målarbänken<br />

nämligen att snabbt få nymålat virke att torka.<br />

Bristen på fungerande lösningar har resulterat i<br />

lång torktid och sämre resultat eftersom ytorna<br />

ofta skadas i kontakt med golv och bänkar. Dry<br />

in box är utformad som ett fyrkantigt torkställ som<br />

gör det möjligt att placera nymålat virke på smala<br />

stålpinnar, som byggs på i våningar. På en yta av<br />

en kvadratmeter kan därmed en stor mängd virke<br />

förvaras på ett sätt som optimerar torkprocessen<br />

och samtidigt kräver minimalt med yta. Dry In<br />

Box är resultatet av flera års produktutveckling,<br />

där ingenjörer har arbetat utifrån de behov som<br />

målarbranschen har aviserat. Produkten finns i<br />

dagsläget att köpa på www.dryinbox.se samt hos<br />

återförsäljare i Värmland och Närke.<br />

Faktaruta:<br />

Dry in Box innebär att nymålade lister och panel placeras<br />

i en kubformad ställning. Ställningen byggs upp<br />

genom ett antal smala rör, som placeras i olika plan<br />

allteftersom målningen sker(som mest 13 plan). Dry in<br />

box förvaras i en axelbandsväska för att den ska vara<br />

lätt att transportera och montera upp på olika ställen.<br />

Den väger 10 kilo. Målgrupperna är målarbranschen<br />

men även privatpersoner.<br />

www.dryinbox.se<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se


11<br />

Temperaturen stiger i HeatWork<br />

Det är hett om HeatWork AS efter att företaget<br />

utvecklat en ny serie tjälupptiningsmaskiner med<br />

ca 25 % mera kapacitet och temperaturer på över<br />

100 °C. Det är en väsentlig förbättring i förhållande till<br />

andra maskiner på marknaden. HeatWork tar steget<br />

ut i en helt ny dimension och befäster sin ställning<br />

som marknadsledare.<br />

Temperaturen avgör<br />

Vi har nu lyckats öka systemets temperatur, vilket<br />

ger 25 % större kapacitet. Den magiska 100 0Cgränsen<br />

har passerats och företaget har med hjälp<br />

av patenterad teknologi och stark fokusering på FoU<br />

över en längre tid lyckats få fram ett koncept som ger<br />

en ny standard för värme och tjälupptining. Forskning<br />

har visat att effekten och temperaturen är avgörande<br />

i början av tjälupptiningsprocessen och ger snabbast<br />

resultat. Det är också mest ekonomiskt. Kort och gott:<br />

Hög effekt och temperatur = snabbare upptining.<br />

Børre Simonsen, administrativ direktör i Heatwork<br />

AS är mycket nöjd med de ändringar som nu<br />

lanseras. ”Heatwork är en innovativ och tidsinriktad<br />

kvalitetsprodukt och framstår redan nu som ett<br />

begrepp i anläggningsbranschen. I och med att vi<br />

har löst dessa utmaningar rent tekniskt ser vi även<br />

möjligheten för att HeatWork kan tas i användning<br />

inom helt nya områden och branscher.”<br />

Flera nyheter<br />

Företaget meddelar också att de kommer med<br />

fler nyheter och förbättringar vid lanseringen av<br />

2010-modellerna. Bland annat ett nytt vattenkylt<br />

aggregat, förbättrad HUV/hölje med 4 serviceluckor,<br />

ökad pannkapacitet till 90 kW och en ny styrpanel i<br />

tillägg till flera andra nyheter.<br />

HW-isolation<br />

HeatWork AS har utvecklat en egen isolering för<br />

att användas med konceptet. “Rätt isolering och<br />

övertäckning under upptiningsprocessen är förutsättningarna<br />

för ett hundra procentigt resultat skall kunna<br />

uppnås. Ingen värmer upp med dörrar och fönster<br />

öppna, eller satsar på ett hus utan riktig isolering”,<br />

påpekar Simonsen. “Vi har kunnat påvisa att detta<br />

inte alltid stämmer. Resultatet och kostnaderna blir<br />

då därefter”.<br />

Miljökrav<br />

HeatWork AS inriktar sig på att följa de stränga<br />

krav som den europeiska marknaden ställer på<br />

värmepannornas teknologi. Därför har företaget valt<br />

en välkänd, europeisk pannleverantör och följer omsorgsfullt<br />

de standarder och miljökrav som EU ställer<br />

fortlöpande. Fabriken befinner sig i Norges Narvik,<br />

och den kom igång med sin produktion 2005 efter<br />

en omfattande utvecklingsperiod. HeatWorks kunder<br />

NYHET!<br />

består huvudsakligen av maskinentreprenörer,<br />

trädgårdsanläggare, uthyrningsföretag, kommuner<br />

samt företag inom byggnads- och anläggningsbranschen.<br />

HeatWorks förhandlare i Finland/Baltikum/<br />

Ryssland är Konekesko Oy och i Syd-Norge Nanset<br />

Standard AS.<br />

www.heatwork.com<br />

Nya hissgrindar<br />

• Nya stannplansgrindar enligt<br />

maskindirektivet som trädde i<br />

kraft 29 december 2009<br />

• För alla på marknaden<br />

förekommande bygghissar<br />

• Lätt och flexibelt modulsystem<br />

med montagevikter under 25 kg<br />

• CE-märkta & EN-typgodkända<br />

”Vi har nu lyckats höja systemets temperatur vilket ger 25 % större kapacitet”,<br />

säger Børre Simonsen, administrerande direktör i HeatWork AS”.<br />

www.alimakhek.se<br />

www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning


12<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />

Topcons nya<br />

linje-krysslasrar<br />

LC-2<br />

och LC-4X<br />

Topcon introducerar två nya linje/krysslasrar för<br />

den krävande byggmarknaden. Två modeller finns<br />

att välja på, LC-2 och LC-4X.<br />

LC-2 är en standard tvålinjes krysslaser som<br />

även har lodpunkt både uppåt och nedåt. LC-2<br />

har mycket tydliga laserlinjer och pulsfunktion<br />

är inbyggt om lasermottagare skulle behöva<br />

användas (extra tillbehör).<br />

Proffs på headsets<br />

Invisio gör kommunikationsprodukter som till<br />

exempel headsets och kontrollenheter för krävande<br />

professionella användare som militära<br />

specialstyrkor, polis, räddningstjänst,<br />

säkerhetsbranschen och industrier<br />

världen över. Genom ett exklusivt<br />

samarbetsavtal med Motorola tar<br />

Invisio fram bluetooth-headsets<br />

med Invisios patenterade teknik<br />

för konsumentmarknaden.<br />

Invisios patenterade teknik<br />

och kunskap inom ljud och<br />

kommunikation möjliggör<br />

störningsfri och kristallklar<br />

kommunikation även<br />

under svåra till extrema<br />

förhållanden, som vid kraftigt<br />

oväsen, hetta och under vatten.<br />

Invisio Headsets, som är noterat på NASDAQ<br />

OMX First North Premier Segment, arbetar dels<br />

med försäljning till egna slutkunder, dels genom<br />

distributörer. Produkterna säljs under eget namn<br />

samt genom OEM-samarbeten med industriella<br />

aktörer (uppdragsutveckling).<br />

Teknik och patent<br />

Invisio Headsets har utvecklat och äger två patentfamiljer:<br />

Käkbensmikrofon (Bone Conduction).<br />

LC-4X är en komplett krysslinjelaser, den<br />

ger alla linjer och lodpunkter som man kan<br />

behöva. Utmärkande för denna laser är dess<br />

otroliga synlighet.<br />

Användarvänlig, robust konstruktion och<br />

snabb självnivellering är andra starka fördelar som<br />

underlättar arbetet. LC-4X har automatisk självnivellering<br />

inom 3 sekunder, projicerar 3 vertikala<br />

linjer och en horisontell tillsammans med lodpunkt<br />

upp och ned. Den har en räckvidd på 40m med<br />

lasermottagare och väger endast 900g.<br />

www.topcon.se<br />

Systemet består av en liten öronmikrofon som<br />

fångar upp vibrationer i användarens käkben istället<br />

för ljudvågor och omvandlar vibrationerna<br />

till ljud, vilket gör kristallklar<br />

kommunikation även under<br />

svåra till extrema förhållanden<br />

möjlig. Den<br />

andra patentfamiljen är<br />

SoftSpring öronfixtur.<br />

En ergonomiskt utformad<br />

fästanordning i form av en<br />

mjuk gummifjäder, som på ett unikt<br />

sätt fäster headsetet i örat och gör att det sitter<br />

säkert och bekvämt även under snabb rörelse.<br />

Vidare har Invisio mycket god kompetens och<br />

kunskap inom ljud och akustik, signalbearbetning<br />

och produktanpassning. Bolagets fyra hörnstenar<br />

är inom:<br />

• Ljudupptagning<br />

• Ljudåtergivning<br />

• Ergonomi<br />

• Gränssnitt


Nu får det vara slutkladdat.<br />

VI SÖKER ÅTERFÖRSÄLJARE TILL DRY IN BOX<br />

Med Dry in Box får du målarbänk och tork i ett. Produkten är perfekt för såväl professionella målare som<br />

för dig som renoverar hemma. Dry in Box är framtagen av Easyworks AB och utvecklad i nära samarbete<br />

med yrkesverksamma målare. Förfrågningarna efter produkten ökar varje dag och därför söker vi fler återförsäljare.<br />

För frågor och beställningar, ring oss på 054-14 18 58. Surfa gärna in på www.dryinbox.se.<br />

TOPCON<br />

GUARANTEE<br />

Topcon har förstått kraven som Ni ställer på professionell<br />

utrustning. Varje investering som Ni gör i ett instrument<br />

ska omsättas till maximal produktivitet. Detta är en av<br />

anledningarna till att vi erbjuder 5 års garanti på alla<br />

Topcon laserinstrument.<br />

www.topcon.se<br />

BYGGLASER · LUTNINGSLASER · INTERIÖRLASER · RÖRLÄGGNINGSLASER · BYGGLASER · LUTNINGSLASER · INTERIÖRLASER · RÖRLÄGGNINGSLASER


14<br />

Sveriges har en fantastisk<br />

historia vad<br />

gäller utveckling och<br />

tillverkning av dränkbara<br />

pumpar. Men<br />

få är dom i livet som<br />

varit med sedan allt<br />

startade. Ett av undantagen<br />

är Ivan Eriksson.<br />

En riktig gentleman på<br />

87 år från Södertälje,<br />

med ett stort hjärta för<br />

länspumpar. Han var<br />

med under nästan hela<br />

WEDA-verkens storhetstid<br />

och arbetade<br />

dessutom många år för<br />

Pumpex. Det är inte för<br />

stort att säga att Ivan<br />

var en viktig kugge<br />

i maskineriet för att<br />

bygga upp den svenska<br />

länspumpsmarknaden.<br />

Att förstå nutiden, påverka framtiden och utvecklas framgångsrikt<br />

inom sitt yrkesområde hänger ihop med en rad<br />

olika parametrar. En av dessa är att lyssna och ta lärdom<br />

av våra äldre medmänniskor. De har ofta mycket värdefullt<br />

att berätta. En sådan medmänniska är Ivan Eriksson från<br />

Södertälje. Ivan är en av få som var med på den tiden då<br />

den svenska länspumpbranschen tog fart och en av få som<br />

kan berätta om ursprunget för pumpmärket WEDA, som<br />

idag upplever en renässans i Dynapacs ägo.<br />

Började på WEDA 1944<br />

När <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning träffade Ivan Eriksson för en tid<br />

sedan var avsikten att få information om varumärket WEDA.<br />

Inte nog med att tidningen fick en mängd information om<br />

WEDA-pumparna, tidningen fick även en mängd information<br />

om den svenska pumpbranschen i sin helhet. Ivan<br />

Eriksson sitter på en guldgruva ifråga om pumphistorik,<br />

information som dock är svår att sammanfatta på ett par<br />

tidningssidor. Han spelade själv en viktig roll för pumpmarknadens<br />

utveckling både nationellt och internationellt.<br />

Ivan Eriksson är 87 år och föddes således 1923 i Södertälje,<br />

samma födelsestad som WEDA-pumparna. Efter<br />

avslutad grundskola tog han ingenjörsexamen vid 31 års<br />

ålder och fick därefter anställning på WEDA. WEDA var till<br />

en början ett legogjuteri för komponenter till hushållsprodukter.<br />

Verksamheten grundades redan 1919 av W. Dan<br />

Bergman, därav namnet WEDA. Bergman var ingenjör<br />

som hade arbetet i USA och kom in i gjuteribranschen<br />

genom det tyska företaget IG Farbe som var duktiga på<br />

magnesiumlegeringar. Detta innebar att man även inom<br />

WEDA började gjuta i ädla metallerna som aluminium och<br />

magnesium. Bergman sålde verksamheten 1940 till Bofors.<br />

Efter ett par år utsåg Bofors Sven G Lind till VD, mera känd<br />

som “Sven på hörnet” eftersom han satt längst ut på hörnet<br />

i den stora byggnaden på WEDA-området. Lind var VD för<br />

WEDA ända fram till sin pension 1966. Ett år efter att Sven<br />

på hörnet tagit över rodret skulle man för första gången<br />

produktionsmässigt komma i kontakt med pumpbranschen<br />

genom att man började gjuta delar till Flygts pumpar. Som<br />

Med ett stort hjä<br />

lite kuriosa kan nämnas att Sven på hörnet anställde även<br />

sin svärson John Logan i företaget som också arbetade med<br />

bl a försäljning. John Logan, som tyvärr inte är i livet längre,<br />

var far till ingen annan än Peter Logan, idag vd och delägare<br />

i Jack Midhage AB.<br />

Det var vid den här tiden som Ivan Eriksson anställdes<br />

på WEDAs planeringsavdelning.<br />

“Härstammar från D-Day”<br />

Ivan berättar att länspumpskonceptet hämtades från USA.<br />

“Länspumpen föddes när de allierade skulle landstiga<br />

vid den franska atlantkusten med sina landstigningsbåtar.<br />

Båtarna öppnades med en stor läm som fälldes ner i fören.<br />

Vattnet välde förståss in och behövdes därför snabbt pumpas<br />

ut. Efter kriget tog amerikanarna inte vara på pumpkonstruktionen<br />

som man utvecklat utan det var först när Flygt<br />

vidareutvecklade principen som den slog igenom över hela<br />

världen”, säger Ivan.<br />

“Men egentligen är det nog Leonardo da Vinci som skall<br />

tillskrivas titeln som pumpprincipens uppfinnare, i alla fall<br />

centrifugalpumpen. Det var han som gjorde grundskisserna<br />

redan 1498. Principen håller än idag. Det är egentligen bara<br />

materialet som förändrats”, tillägger Ivan.<br />

Flygt var länge en av WEDAs största kunder men omkring<br />

1956 startade Flygt ett eget gjuteri. Det blev ett hårt slag<br />

mot WEDA och för att fylla upp förlusten beslutade man att<br />

starta sin egen tillverkning av dränkbara länspumpar. WEDA<br />

introducerade sin första egna pump 1958 som fick modellbeteckningen<br />

23D och hade en kapacitet på 3,8 kw. Två år<br />

senare släpptes pump nummer två, den lite mindre L200 med<br />

en kapacitet på 1,5 kw. Följande år skulle man släppa en rad<br />

nya modeller såsom L300, L400, L600 och L800.<br />

Ivan Erikssons uppgifter inom bolaget förändrades under<br />

åren. Efter att ha arbetat på planeringsavdelningen gick han<br />

över till serviceavdelningen och hamnade så småningom på<br />

försäljningen med den slutliga titeln som försäljningschef. Ivan<br />

kommer särskilt ihåg åren då han bl a reste runt och sålde<br />

pumpar till de stora kraftverksbyggena upp i norr.<br />

“Jag var med vid de flesta större kraftverksbyggena och<br />

kände de flesta av nyckelpersonerna personligen. Det var<br />

många gånger inte så mycket förhandlingsarbete utan de<br />

förlitade sig till min expertis och lät mig göra en bedömning<br />

av hur många pumpar som behövdes. Priset diskuterades inte<br />

så ofta. Kvalitet och service var viktigare”, säger Ivan.<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />

Storordrar till kraftverksbyggena<br />

Under 1960-talet byggdes omkring 15-talet kraftverk i landet<br />

och WEDA levererade pumparna till samtliga och de flesta<br />

ordrarna kom ur Ivans hand. Han kommer särskilt ihåg ett<br />

tillfälle vid det stora Sällsjöbygget uppe i Jämtland. Platschefen<br />

Lars Henning hade bett Ivan att se över hur många pumpar<br />

som behövdes. Efter utfört arbete möttes man på ledningskontoret.<br />

Henning hade fyllt i rekvisitionen och undertecknat<br />

den. Det var bara antalet pumpar och modellbeteckningar<br />

som saknades vilket han bad Ivan kompletterade med så var<br />

saken klar. Ivan sålde 125 WEDA-pumpar den dagen, hans<br />

största order någonsin, berättar han.<br />

“Det var med nöjda steg jag tog mig tillbaka till hotellet.<br />

Efter en sådan order ville man ju bjuda kunden på middag<br />

Ivan Eriksson framför byggnaden där en gång direktionen<br />

på WEDA-verken huserade. På hörnet på översta våningen<br />

satt ingen mindre än Sven på hörnet, därav namnet.


15<br />

Från WEDA till Pumpex<br />

Efter att ha travat land och rike runt började Ivan att arbeta<br />

med export 1966. Först handlade det främst om export till<br />

Norge, Danmark och Finland. Man lanserade dessutom en<br />

ny liten pump kallad 2150. Tre år efter att man dragit igång<br />

exportverksamheten såldes WEDA-verken, som bolaget officiellt<br />

kallades till <strong>Svensk</strong>a Metallverken. Omkring 1969 tog<br />

Ivans resa med WEDA slut efter mer än 25 år med företaget.<br />

Efter försäljningen skulle WEDAs länspumpstillverkning att<br />

minska radikalt. Ivan var också involverad i en ny tillverkningskonstellation<br />

av länspumpar tillsammans med Sundstrands<br />

Hydraulik, som såg mycket lovande ut men som föll på<br />

målsnöret. Verksamheten skulle placeras i Nordmaling.<br />

När Gösta Hultman, som tidigare hade arbetet för<br />

Grindex men hoppade av för att starta Pumpex, fick reda<br />

på att Ivan var tillgänglig erbjöds han arbete för Pumpex.<br />

Ivan tackade ja. Pumpex förvärvad Sundstrands tilltänkta<br />

anläggning i Nordmaling.<br />

“Jag gick in med samma glöd i Pumpex som jag hade<br />

haft för WEDA. Första året lyckades vi ta 20 procent av<br />

marknaden tack vare att vi kunde erbjuda en bättre produkt<br />

till ett väldigt fördelaktigt pris. Vi hade också ett effektivt<br />

samarbete med distributörer och en mycket effektiv marknadsföring”,<br />

berättar Ivan.<br />

Ivan blev kvar hos Pumpex i många år och fick en rad<br />

nya intressanta arbetsuppgifter. Han kom att arbeta nästa<br />

uteslutande med företagets exportverksamhet som marknads-<br />

och försäljningschef. Han var med och byggde upp<br />

företagets verksamhet i USA och bodde tidvis tillsammans<br />

med sin fru i staden Oak Ridge utanför Atlanta åren 1974<br />

till 1978 där Pumpex amerikanska säljbolag var beläget.<br />

Ivan ansvarade för alla engelskspråkiga marknader samt<br />

Norden. Under drygt ett och ett halvt år bytte Ivan Pumpex<br />

mot företaget Sander Ingeström och arbetade då i Frankrta<br />

för pumpar<br />

så vi träffades på kvällen. Men på gästgiveriet ställdes mina<br />

framgångar i ett annat ljus. Där fanns också Gummi-Pelle<br />

från <strong>Svensk</strong>a Gummifabriken. Han hade samma dag gjort<br />

mångmiljonaffärer med samma kund och tecknat avtal om<br />

att sätta upp en separat gummifabriken på bygget och det<br />

var förståss lite häftigare än min 125 pumpar. Men nöjd var<br />

jag, otroligt nöjd”, säger Ivan.<br />

Ivan kan berätta många liknande episoder från sin tid som<br />

säljare på WEDA men som sagt utrymmet räcker inte till.<br />

Uthyrning av pumpar en succé<br />

Ivan kommer särskilt ihåg att han under 1960-talet även<br />

började erbjuda sina kunder att hyra pumparna också.<br />

Att hyra skulle visa sig bli en affärsform som skulle växa i<br />

popularitet och att man därmed också hittade vägen till nya<br />

marknader och nya typer av kunder.<br />

“Marknaden formligen exploderade när vi började<br />

hyra ut våra pumpar. Vi hade dessutom en ganska attraktiv<br />

affärsuppgörelse där kunden hyrde våra pumpar först men<br />

kunde sedan köpa lös dom till ett förmånligt restvärde. Bara<br />

något år efter att vi börjat hyra ut våra pumpar representerade<br />

uthyrningen omkring 30 procent av vår omsättning”,<br />

säger Ivan.<br />

Eftersom bolaget ägdes av Bofors fungerade samtliga<br />

Bofors-kontor i landet både som uthyrningsdepåer<br />

och serviceverkstäder. Det handlade som mest om<br />

ca 25 utlämningsställen över hela landet.<br />

rike. Men snart var han tillbaka som marknadsansvarig på<br />

Pumpex igen med huvudansvar för USA och Kanada. Han<br />

arbetade då mellan åren 1980 till 1984.<br />

Idag lever Ivan Eriksson ett stillsamt liv i Södertälje men<br />

håller sig hela tiden ajour med vad som händer inom pumpbranschen.<br />

Han är en pigg och aktiv 87-åring i god vigör.<br />

Och för att hålla intellektet och minnet på topp spelar han<br />

bridge med vännerna flera gånger i veckan.<br />

Översta bilden visar Ivan framför<br />

byggnaden där han själv tillbringat<br />

många år av sin tid på WEDA.<br />

Från sina år med WEDA och även<br />

Pumpex fick Ivan uppleva många<br />

spännande situationer och träffa<br />

många intressanta personer. Han<br />

fick resa ofantligt mycket och<br />

var under flera år bosatt i olika<br />

länder utomlands, framförallt<br />

i USA och staden Oak Ridge<br />

utanför Atlanta.<br />

www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning


16<br />

Cirkelsåg med<br />

förbättrat sågdjup<br />

Hitachi Power Tools Sweden AB lanserar nu en<br />

cirkelsåg med ny teknologi som ger förbättrat sågdjup.<br />

Den nya cirkelsågen har modellnamn C6BUY<br />

och är en vidareutveckling av C6BU2. C6BUY har<br />

en nedflyttad motoraxel som tillsammans med<br />

en 165 mm sågklinga med 20 mm centrumhål<br />

ger ett sågdjup på hela 66 mm vilket motsvarar<br />

en cirkelsåg med klingdiameter på 190 mm. Vid<br />

sågning i 45° är kapaciteten 46 mm. Motorstyrkan<br />

på 1300 W gör den anpassad för mycket krävande<br />

arbeten. Sågbordet i aluminium är kraftigt och PTFEbehandlat<br />

för minsta friktion mot arbetsunderlaget.<br />

Verktyget har elektronisk motorbroms samt en<br />

klyvkniv. En större modell finns med klingdiameter<br />

190 mm som ger sågdjup 78 mm. Levereras med<br />

HM-klinga, nyckel, parallellanslag, spånsugsadapter<br />

och adapter för sågskena.<br />

Tekniska data<br />

Märkeffekt:<br />

1 300W 1 300W<br />

Klinga Ø:<br />

165 mm 190 mm<br />

Håldiameter:<br />

20 mm 20 mm<br />

Kapacitet v/90 grader: 0-66 mm 0-78 mm<br />

Kapacitet v/45 grader: 0-46 mm 0-55 mm<br />

Sågbordsinställning: 0-45 ° 0-45°<br />

Varvtal obelastad:<br />

5 500/min 5 500/min<br />

Vibrationsnivå m/s 2 : 3,5 3-D 3,5 3-D<br />

Ljudrycksnivå:<br />

85 dB (A) 86 dB (A)<br />

Ljudeffektsnivå: 96 dB (A) 97 dB (A)<br />

Total längd:<br />

308 mm 331 mm<br />

Vikt:<br />

4,3 kg 4,6 kg<br />

www.hitachi-powertools.se<br />

Milwaukee är aktuella med en rad olika nyheter.<br />

Först ut är att man lanserar marknadens första<br />

batteridrivna PEX rörkapare. Milwaukees nya M12<br />

PEX rörkapare gör jobben lättare och snabbare<br />

med över 200 kapningar per laddning. Med sin<br />

kraftiga mekanism kapar maskinen PEX rör upp till<br />

50 mm. Rörkaparen kan användas med antingen<br />

1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion batteri. Maskinen ger<br />

fullständig kontroll med variabel hastighet via en egen<br />

brytare. Superskarpa blad i rostfritt stål ger rena snitt<br />

och kapar sig genom ett 50 mm PEX rör på ca 3<br />

sekunder. Med sitt 12 V Lithium-Ion batteri, presterar<br />

C 12 PPC med ett massivt kaptryck. Rörkapen är<br />

utrustade med en inbyggd LED lampa<br />

som lyser upp arbetsområdet samt<br />

en batteriindikator som visar batteriets<br />

återstående laddning.<br />

Milwaukees nya design erbjuder<br />

bättre tillgänglighet och mindre<br />

ansträngning vid användning på platser<br />

med begränsat utrymme samt ett användarvänligt<br />

softgrip handtag. PEX rörkaparen levereras med ett<br />

1,5 Ah Li-Ion batteri, 30 min. laddare och väska.<br />

Ny 12 V-laddare<br />

Milwaukee möter slutanvändarens behov genom<br />

att introducera Power Port-laddaren för laddning<br />

av mobil utrustning på arbetsplatsen eller på platser<br />

som saknar strömuttag. Laddaren kan användas<br />

med antingen 1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion<br />

batteri. Milwaukee Power Port kan<br />

ladda ett stort urval av enheter och<br />

upp till 2 enheter samtidigt. Laddaren<br />

är kompatibel med de flesta<br />

små batteridrivna apparater, som<br />

mobiltelefoner, GPS, digitalkameror<br />

och MP3-spelare som drar upp till<br />

3,0 Ah via likströmsuttag eller 750 mA via USB uttag.<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />

Nyheter från Milwaukee<br />

Laddaren drivs av ett Milwaukee 12 V Li-Ion batteri<br />

och kan med fördel användas både på arbetsplatsen<br />

samt vid camping, på semester eller liknande. Laddaren<br />

har ett elektronisk överbelastningsskydd som<br />

skyddar både batteri och laddare. En LED-display<br />

visar laddningsstatus för inkopplad enhet.<br />

Digital inspektionskamera<br />

Milwaukees digitala inspektionskamera C12 IC är<br />

designad för att hjälpa rörläggare, elektriker och<br />

andra professionella användare att snabbt och enkelt<br />

kunna lokalisera, utvärdera och diagnostisera vanliga<br />

problem. Inspektionskameran kan användas med<br />

antingen 1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion batteri. Med<br />

dess 60 mm 2,4” högupplösta<br />

färg LCD-display ser man klart<br />

och tydligt där det normalt vore<br />

omöjligt att upptäcka fel, som insidan<br />

av rör, avlopp<br />

och bakom väggar. Enheten är<br />

utrustad med en 90 cm avtagbar vattentät<br />

kabel med ett litet kamerahuvud.<br />

Med denna kabel kommer man till<br />

på platser med begränsad plats och<br />

hål så små som 18 mm. Praktisk digital zoom,<br />

upp till 200 %, ökar synligheten och den digitala<br />

reflektionsreduceringen justerar automatisk för att<br />

undvika reflektioner. Samtidigt lyser LED lampan<br />

på kamerahuvudet upp för inspektion av mörka<br />

platser. Kontrollknapparna är praktisk placerade på<br />

det ergonomiska handtaget för komfortabelt<br />

enhandsbruk. En automatisk<br />

avstängningsfunktion sparar kraft hos<br />

Milwaukees 12 V batteri som snabbt<br />

laddas upp på 30 minuter.<br />

Maskinen har 2 x zoom, antireflektionsfunktion,<br />

3 ljusinställningar<br />

och levereras med 1 x 1,5 Ah Li-Ion batteri, 30 min<br />

laddare och väska.<br />

Jobsite radio<br />

Milwaukees nya M12 Jobsite Radio med digital<br />

tuner ger bra mottagning och klart ljud, idealisk<br />

för användning på arbetsplatser som ligger lite<br />

avsides. Vattentäta högtalare i aluminium ger<br />

10 W kombinerad kraft, designad för fullständig<br />

återskapning av ljud. Maskinen<br />

kan användas med antingen<br />

1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion<br />

batteri. Inbyggda stötdämpare<br />

och radions stålkonstruktion beskyddar<br />

radion mot<br />

stötar på arbetsplatsen.<br />

M12 radion är också MP3<br />

kompatibel via ett 1,5 mm uttag,<br />

uttaget är placerat i ett vattentätt<br />

förvarings- fack. Designad för användning<br />

på olika arbetsplatser och med den kompakta<br />

designen möjliggörs även användning på platser<br />

med begränsat utrymme, som fönsterkarmar<br />

och liknande. Radion kan användas på både<br />

växelström och likström, standard M12 batteri,<br />

C12B (1,5 Ah), ger 8 timmars driftstid och<br />

C12BX (3,0 Ah) ger upp till 16 timmars driftstid.<br />

Milwaukees nya M12 Jobsite Radio utvidgar<br />

M12 serien som bara blir större och består nu<br />

av 12 produkter.<br />

Kompakt 2-punkts-laser<br />

Milwaukees nya M12 2-punktslaser är den förste<br />

i sitt slag som drivs av ett Lithium-Ion elverktygsbatteri,<br />

detta gör den kompatibel med hela<br />

Milwaukees M12 serie. Lasern kan användas<br />

med antingen 1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion<br />

batteri. Den nya 2-punktslasern erbjuder samma<br />

funktioner och fördelar som liknande produkter<br />

på marknaden. Fördelen med Milwaukees nya<br />

2-punktslaser däremot, är att den drivs av ett<br />

12 V Li-Ion elverktygsbatteri. Detta eliminerar<br />

risken för AA batterier som plötsligt tar slut och<br />

hindrar genomförande av arbetet.<br />

Med en Milwaukees 2-punktslaser ökar<br />

precisionen jämfört med manuella metoder.<br />

Detta gör att man kan jobba båda snabbare<br />

och effektivare. Laserpricken är synlig upp till<br />

hela 30 m, vilket ger optimal synlighet. En<br />

nivelleringsfunktion försäkrar utmärkt precision<br />

upp till +/- 0,2 per meter. Lasern har även<br />

en indikator som blinkar om den är mer än 4<br />

grader ur nivå.<br />

Milwaukees nya 12 V 2-punktslaser utvidgar<br />

den populära M12 serien som nu består av 12<br />

produkter.<br />

www.milwaukeetool.se


18<br />

30 Alimakhissar har<br />

under de senaste fem<br />

åren bidragit till byggandet<br />

av världens<br />

största byggnadskomplex.<br />

De enorma<br />

skyskraporna Abraj<br />

Al-Bait i Mecka med<br />

höjder på upp till 595<br />

meter.<br />

Mitt i den heliga staden Mecka i Saudiarabien reser sig just<br />

nu ett bostadskomplex med sju enorma skyskrapor varav ett<br />

sjustjärnigt hotell. Skyskraporna kommer att inrymma upp<br />

till 100 000 människor. Projektet har som syfte att möta det<br />

enorma behov av bostäder som uppstår under de vallfärder<br />

som sker till staden under islamska högtider.<br />

30 alimakhissar<br />

Under 2004 levererade Alimak 28 hissar till byggprojektet,<br />

ett projekt som fortskrider 20 timmar om dagen, sju dagar<br />

i veckan och beräknas stå klart i år. Den senaste leveransen<br />

var två stycken Scando 450 FC, som går inne i schakt i det<br />

högsta tornet. Totalt beräknas byggkostnaden till drygt 4<br />

miljarder kronor.<br />

Med lyfthöjder på upp till 350 meter och laster på upp<br />

till 2,8 ton mitt inne i en miljonstad ställer det speciella krav<br />

på säkerhet och driftssäkerhet och innebär begränsningar<br />

30 Alimakhis<br />

både vad gäller transportmöjligheter och tidplan.<br />

10 000 byggnadsarbetare<br />

En annan viktig förutsättning för projektet var att hitta<br />

en lösning för de 10 000 byggnadsarbetare som behöver<br />

transport till och från de bönestunder som hålls fem gånger<br />

varje dag. Granne med byggprojektet är nämligen Kaba,<br />

Guds Hus, Islams heligaste plats.<br />

Tre typer av hissar används vid bygget. Alimak Scando<br />

20/32 Twin och Alimak Scando Super FC 28/37 Twin samt<br />

två nya Alimak Scando 450 FC.<br />

Fakta om Mecka<br />

Mecka är födelseplats för profeten Mohammed och Islams<br />

viktigaste plats. Staden besöks varje år av mer än fem miljoner<br />

pilgrimer. I Mecka finns Kaba som är den plats dit alla<br />

muslimer världen över vänder sitt ansikte under de dagliga<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se


19<br />

sar i Mecka<br />

bönestunderna. Här förvaras också den svarta stenen, en<br />

cirka 30 cm stor helig sten som enligt Islamsk tradition<br />

kommer direkt från himlen.<br />

Världens största byggnad<br />

Det högsta tornet i byggnadskomplexet kommer att bli den<br />

näst högsta byggnaden i världen (efter Burj Dubai) och det<br />

högsta hotellet i världen. Den planerade höjden inklusive<br />

spiran i toppen är 595 meter. Det motsvarar tio av Alimaks<br />

högsta provtorn placerade på varandra. Byggnadskomplexet<br />

kommer att bli världens största med en total golvyta på 1<br />

500 000 kvadratmeter. Komplexet kommer även att ha ett<br />

större bönerum med plats för 10 000 personer.<br />

Gigantiska klockor<br />

Klockorna som sitter på varje sida av hotelltornet kommer<br />

att bli 80 meter i diameter. Dom ska placeras på en höjd av<br />

530 meter vilket kommer att göra dom till de största och<br />

högst belägna klockorna i världen.<br />

www.alimak.se<br />

Fakta om byggprojektet och Alimaks produkter<br />

Plats: Abraj Al-Bait Towers, Makkah, Saudiarabien, 595 m<br />

Applikation: Sk obeliskkomplex för varierad användning<br />

Hissmodeller: Sex ALIMAK SCANDO 20/32 II<br />

Åtta ALIMAK SCANDO SUPER FC 28/37 II<br />

Två ALIMAK SCANDO 450 FC 20/20 SP<br />

Antal hisskorgar: 30<br />

Lastkapacitet: 2,000 kg och 2,800 kg/korg<br />

Hastighet: Upp till 100 m/min<br />

Lyfthöjd: Varierar mellan 86 m till 350 m<br />

www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning


20<br />

Inte “uppliftande”<br />

Den svenska accessmarknaden<br />

med liftar<br />

och arbetsplattformar<br />

har haft det tufft<br />

under 2009. Byggena<br />

har stått still, underhållet<br />

har minskat,<br />

industrin har skurit ner<br />

och uthyrarna har hyrt<br />

ut färre maskiner. Trots<br />

detta har tillverkarna<br />

varit tappra och<br />

fortsatt lansera nya<br />

modeller.<br />

Versalift, 100 procent eldrivna<br />

liftbilar som säljs av Liftbolaget.<br />

2009 blev inget upplyftande år för landets liftleverantörer<br />

som drabbats ganska hårt av de svaga konjunkturerna. Men<br />

å andra sidan vem har inte det. Men även om 2009 var ett<br />

svagt år ifråga om försäljning så lyckades våra tillverkare av<br />

liftar, arbetsplattformar och andra s k accesshjälpmedel att<br />

prestera en hel del nyheter och trotsade därmed konjunkturen.<br />

Den här artikeln är en liten översikt över de nyheter<br />

som vi publicerat i <strong>SRT</strong> under 2009. Den innehåller även<br />

information om liftmodeller som släppts under den senaste<br />

tiden. Men vi börjar med de mest aktuella nyheterna.<br />

Liftbolaget<br />

Liftbolaget lanserade alldeles innan jul sina nya 100 procent<br />

eldrivna liftarbilar kallade Versalift. Versalift kommer från<br />

Danmark och är först i världen med serieproduktion av<br />

eldrivna liftbilar. När andra tillverkare i världen fortsätter att<br />

utveckla bilar som använder en kombination av el och fossila<br />

bränslen är produktionen av 100 % eldrivna liftbilar – både<br />

i lift och bil - nu i full gång hos Versalift i Danmark.<br />

Den 3:e december 2009 rullade världens första serietillverkade<br />

helt eldrivna liftbil i ut från fabriken till sitt första<br />

arbete - gatubelysning och underhåll av trafiksignaler,<br />

och snart efterföljs den av ytterligare två som är sålda till<br />

kunder i England och Skottland. Den första är såld till ett<br />

företag i Danmark.<br />

Det är en målmedveten satsning på forskning och<br />

utveckling som möjliggjort lanseringen av den nya ”gröna”<br />

produktserien. Serien lanserades på Bright Green mässan<br />

i Forum den 12-13 december 2009. Denna mässa arrangerades<br />

i samband med klimatmötet i Köpenhamn.<br />

Genombrott för eldrift?<br />

Även om liftbilar är en nischad marknad, kan man väl ändå<br />

hoppas på att lanseringen av de fösta eldrivna modellerna<br />

kan medverka till ett genombrott avseende eldriften även<br />

inom elverksbilar. Hittills har fokus varit på personbilar, men<br />

nu finns även lastbilar från 3,5 ton upp till 12 ton med 100<br />

procent eldrift.<br />

Att liftbilar, som används av elbolag och kommuner<br />

som är behov av höjdjobb, blir bland de första som använder<br />

sig av de 100 % eldrivna liftbilarna är en naturlig följd av<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />

ett medvetet miljöarbete. Dels för att de oftast kör inom<br />

ett mindre geografiskt område, där de 160 km, som en<br />

uppladdning räcker till är tillräcklig, samt att de mestadels<br />

kör i mindre samhällen, varför den 100 procentiga<br />

rena och koldioxidfria driften och praktiskt taget ljudlösa<br />

motorn är ett stort plus.<br />

Vid en normal användning av liften förbrukas omkring<br />

10 % av strömmen till liftdriften, vilket reducerar<br />

körlängden med lastbilen till omkring 140-150 km.<br />

Uppladdning sker över natten.<br />

Versalift är en av världens största tillverkare av<br />

bilmonterade liftar och marknadsledande när det gäller<br />

skåpbilsmontage.<br />

Liftbolaget AB är specialiserade på försäljning och<br />

service av liftar och generalagent för Versalift i Sverige.<br />

Liftbolaget har över 30 års erfarenhet och kan tillsammans<br />

med alla sina leverantörer erbjuda ett komplett program<br />

för de flesta typer av höjdjobb.<br />

Andra nyheter från Liftbolaget under 2009 har<br />

varit Multitel billiftar och nya MX-serien. MX-serien finns<br />

från 13 till 27 m arbetshöjd. Modell MX 270 monteras<br />

på tung lastbil med minst 5,6 tons totalvikt, medan de<br />

andra MX-modellerna på Nissan Cabstar med 3,5 tons<br />

totalvikt. Liftbolaget har också lanserat Ommes nya<br />

larvbandslift med en max arbetshöjd på 27,5 m och<br />

en räckvidd på upp till 15,5 m som tillsammans med<br />

saxpartiet och jibarmen ger en upp/över möjlighet på<br />

hela 10,5 m. Den långa jibarmen ger möjligheter till<br />

den slutgilltiga justeringen. Allt detta ger en hög utnyttjandegrad<br />

och kostnadsbesparingardieselmotorn<br />

möjliggör att liften kan köras över mjuk lerig terräng samt<br />

ojämna gräsmattor. Stigningsgraden är 35 % (19,3°).<br />

Kombinationen med starka, halkfria larvband gör att liften<br />

verkligen är terränggående. Den kompakta dimensionen<br />

möjliggör framkomlighet i trånga utrymmen. Som bekant<br />

är Liftbolaget sedan några år tillbaka återförsäljare för<br />

JLGs liftar i Sverige.<br />

www.liftbolaget.se<br />

Haulotte<br />

En annan helt färsk nyhet är en ny kompakt saxlift från<br />

Haulotte kallad C14. Denna nya modell bygger på samma<br />

chassi och välprövad teknik som tidigare modeller. Arbetshöjden<br />

är hela 14 meter (plattformshöjd 12 m). Liften är<br />

körbar på full höjd. Med tanke på räckvidden är det unikt<br />

att man lyckats göra liften så kompakt. Bredden endast<br />

1,2 m och längden endast 2,45 m vilket gör den smidig<br />

att manövrera. Med plattformen fullt utskjuten blir måtten<br />

3,22 x 1,2 m. Liften har fällbara räcken vilket ger en höjd<br />

på 2,08 m. Lastkapacitet 350 kg.<br />

Under 2009 är det många andra nyheter som kommit<br />

från Haulotte. Man har lanserat ett helt nytt liftprogram<br />

kallat Bil-Jax. Den amerikanska tillverkaren Bil-Jax ingår<br />

sedan en tid tillbaka i Haulotte Group. Bil-Jax släpvagnsliftserie<br />

kallas Summit. Serien har många fördelar och är<br />

flexibla för användning inom olika områden samt enkla<br />

att transportera och iordningställa. De lämpar sig väl att<br />

använda vid olika typer av reparations- och underhållsarbete,<br />

trädbeskärning, skyltinstallationer och mycket mera.<br />

Summit-serien består av fem modeller. Samtliga är självgående<br />

och de har hydraulisk autonivellering av stödbenen<br />

vilket ger kort insatstid. De extra stora stödbensplattorna


21<br />

men mycket nytt<br />

UpRights nya X43RT<br />

gör att dessa liftar är väl lämpade för både utomhus- som<br />

inomhusarbeten. Alla liftar i serien har en lastkapacitet på<br />

227 kg och plats för två personer i korgen.<br />

Haulotte lanserade även<br />

Bil-Jax självgående bomliftserie<br />

X-serie. Bil-Jax X-bommar finns<br />

i modellerna 36 XT, 45 XA och<br />

55 XA att introduceras som är en<br />

helt ny modell. Samtliga modeller<br />

har fyrhjulsdrift med tvåhjulsstyrning<br />

samt autonivellerande<br />

hydrauliska stödben. De kan köras<br />

på batteri eller med inbyggd<br />

bensinmotor som standard. Kan<br />

även fås med dieselmotor som<br />

tillval. 36 XT är en teleskoperande<br />

bomlift med en plattformshöjd<br />

på 11,4 m och en arbetshöjd på<br />

13,4 m med en max räckvidd på<br />

9,8 m. Totalvikt 2 277 kg. 45<br />

XA är en artikulerande bomlift<br />

med plattformshöjd på 13,7<br />

m och en arbetshöjd på 15,7<br />

m och en räckvidd på 8,2 m.<br />

Totalvikt 2 139 kg. 55 XA är<br />

en artikulerande bomlift med<br />

plattformshöjd på 16,6 m och<br />

en arbetshöjd på 18,6 m och<br />

en räckvidd på 8,4 m. Totalvikt UpRights TM12.<br />

2 722 kg.<br />

X-Bomliftarna erbjuder<br />

maximal säkerhet och är godkända enligt de<br />

senaste arbetsreglerna, inom europeiska (CE)<br />

och internationella standarder (ANSI, CSA).<br />

“Bil-Jax är ett fantastiskt tillskott i vårt<br />

produktsortiment med de unika självgående<br />

X-bommarna och släpvagnsliftarna. De båda<br />

serierna har många unika egenskaper och<br />

“sticker ut” i förhållandena till konkurrenterna,<br />

enligt min mening”, säger Hans Bratt som är<br />

försäljningsansvarig på Haulotte Scandinavia<br />

AB.<br />

En annan nyhet från Haulotte som kom<br />

under hösten är H 28 TJ+. Liften har en lastkapacitet<br />

i korgen på max 350 kg. Korgen har<br />

automatisk nivåreglering. Manöverbarheten är förbättrad<br />

på denna modell genom oscillerad bakaxel, hydrostatisk<br />

växellåda, hög markfrigång, 54 cm samt fyrhjulsdrift och<br />

differentialbromsar. Liften är lätt att hantera och har kort<br />

insatstid vid igångkörning. Ett motviktsuthäng på endast<br />

72 cm gör den smidig. Bommen är tredelad och den fälls<br />

ihop på tornet, hydraulisk autonivellering när bommen<br />

respektive korg sänks eller höjs. Rigid och stabil bomarm<br />

ger ökad arbetskomfort i korgen. En annan nyhet som bör<br />

nämnas även om det inte riktigt är en lift men används<br />

som en sådan ibland är teleskoplastare Haulotte HTL. På<br />

sin Compact-serie har man även introducerat hydrauliska<br />

stödben med autonivellering även på de batteridrivna saxliftarna<br />

Compact 10 RTE och Compact 12 RTE.<br />

Andra nyheter är HA 12 CJ och CJ+ som är en batteridriven<br />

självgående artikulerande bomlift med jibarm för<br />

bättre räckvidd. Jibarmen är roterbar vertikalt som horisontalt<br />

med en max. räckvidd på 7 och en arbetshöjd på<br />

12 m. Liften är körbar på full höjd och plattformen har<br />

automatisk nivåreglering.<br />

www.haulotte.se<br />

Zip-Up /<br />

UpRight<br />

Zip-Up marknadsför som<br />

bekant Uprights sortiment<br />

av liftar och arbetsplattformar<br />

i Sverige och är, enligt<br />

tillverkare UpRight själva, en<br />

av de bästa distributörerna.<br />

Ett exempel på detta är att<br />

UpRight på sin hemsida meddelar<br />

att Zip-Up sålt omkring<br />

60 st UpRight TM12 på bara<br />

några veckor. Det kan vi<br />

bara gratulera till och det är<br />

kanske även ett tecken på att<br />

konjunkturerna håller på att<br />

vända på allvar om marknaden<br />

börjar handla liftar igen.<br />

Från UpRight har det också<br />

kommit många nyheter under<br />

2009. Förra sommaren<br />

lanserade man den dubbeldäckade<br />

saxliften för tuff terräng<br />

X43RT. Nära jul släppte<br />

man den nya minisaxliften<br />

SPX10. Man har också infört automatisk<br />

framdrivning på vissa släpvagnsliftmodeller<br />

som dessutom styr från korgen. Lite andra<br />

äldre nyheter från Zip-Up och UpRight är<br />

bomliftarna SB47JRT (16,2 m arbetshöjd)<br />

och SB66JRT (22,1 m arbetshöjd). En annan<br />

hyfsat ny lift är utomhussaxliften X27/33RT<br />

(max arbetshöjd 10,3 m/12,1 m). Zip-Up<br />

visades dessutom en ny glaslift på Hyrex-<br />

Kedjans minimässa i höstas tillsammans<br />

med sitt breda sortiment av hjälpmedel<br />

för byggarbetsplatsen. En ny produkt<br />

inom hjälpmedelssortimentet som nästan<br />

kvalificerar sig inom liftsegmentet, i alla fall<br />

lyftsegmentet, är ErgoMover 1500. ErgoMover 1500 är<br />

en batteridriven lyft- och transportvagn. Produkten är<br />

en kraftfull, terränggående transportvagn utrustad med<br />

en 24 Volts elektrisk motor och möjlighet för hydraulisk<br />

lyft- och sänkfunktion. Vagnen har vidare en kapacitet<br />

på 1500kg och har marknadens smalaste körbredd på<br />

690mm. ErgoMover 1500 styrs på alla fyra hjulen, och<br />

har därför perfekta köregenskaper i trånga utrymmen.<br />

www.zipup.se<br />

Dino Lift<br />

Dino Lifts svenska dotterbolag är kanske inte den liftleverantör<br />

som cirkulerar ofta i media men man har under<br />

2009 tagit krafttag ifråga om lansering av nya modeller.<br />

Man har lanserat inte mindre än sju nyheter. Dino Lift är<br />

som bekant en finsk släpvagnslifttillverkare.<br />

Först ut är minstingen DINO 95T. Den är lätt och<br />

Haulottes nya Compact 14.<br />

Haulottes nya H28TJ+.<br />

Nya SPX10 från UpRight.<br />

www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning


22<br />

Nya Toucan 10 från JLG.<br />

JLGs nya lilla teleskoplastare som<br />

lanserades i början av 2009.<br />

Mycket liftar på ERA Awards 2009.<br />

enkel att dra även med små bilar. Försedd med ergonomiska<br />

kontroller med enkel operation. Lyftkapaciteten ligger på<br />

ca 200 kg. Korgen är rund som säkerställer tillgång även<br />

till de trängsta hörn. Arbetshöjden är 9,7 m och liften<br />

väger 1160 kg.<br />

En annan nyhet är den smala trailern DINO 120TN med<br />

en minimim bredd på endast 0,88 m. Liften är mycket snabb<br />

och lätt att göra släpvagn smalare. Även denna lift har rund<br />

korg för god åtkomst till trånga hörn. Arbetshöjden är 12,0<br />

m, lyftkapacitet 120 kg samt vikten 1350 kg.<br />

Ny är också den självdrivande DINO 265RXT. Liften är<br />

lätt, smidig och enkel att använda i kuperad terräng. Fyrhjulsdrift<br />

med tre olika styrningslägen samt god stigningsförmåga<br />

på 35 %. Arbetshöjden är 26,5 m, lyftkapaciteten<br />

215 kg samt vikten 4500 kg.<br />

Nästa nyhet är DINO TB/XTB-serie som är en serie<br />

batteridrivna vagnar (trailers). Produkterna kan arbeta där<br />

strömförsörjningen är inte tillgänglig. Produkterna tål en<br />

stor variation av nätspänning. De kan manövreras även vid<br />

laddning av batterierna. En laddning räcker till ungefär en<br />

dags arbete. XTB-serien har en unik ”up and over”-funktion<br />

ger enkel åtkomst över hinder. I serien finns tre modeller,<br />

135TB, 150TB och 180TB i arbetshöjder från 13,5 m till 18,0<br />

m. Lyftkapacitet ligger på 215 kg för alla tre modellerna och<br />

vikterna på 1770 kg, 1820 kg respektive 1960 kg.<br />

En annan nyhet är DINO XTC-serien med modellerna<br />

DINO 165XTC och DINO 185XTC. En nyhet är genomsökningen<br />

som är monterad på tillträdesplattformen. Liftarna<br />

är smala, kompakta och kraftfulla och har en backtagningsförmåga<br />

på hela 43 procent. Lågt marktryck, flyttar<br />

sökroboten även på mjukaste grunder. Försedd med ”up<br />

and over” förmåga som gör att man enkelt når arbetsmålet.<br />

Arbetshöjderna är 16,5 respektive 18,5 m. Lyftkapaciteten<br />

215 kg och vikten 2900 respektive 3000 kg.<br />

www.dinolift.se<br />

Autokran-Centret AB<br />

En annan sprakande nyhet kommer från Palfinger och<br />

dess svenska distributör Autokran-Centret AB i Falkenberg.<br />

Palfinger P 260 B och P 220 B med 26 resp. 22 m arbetshöjd<br />

är lastbilsliftar med teknik i premiumklass. Liftarna<br />

är utrustade med automatisk stödbensnivellering, minnesfunktioner,<br />

”Kom hem” funktion och olika alternativ<br />

för stödbensuppställning. Stödbenen är av H-typ som<br />

manövreras från korgen. Sidoräckvidd runtom är ca 13,5<br />

m med 100 kg korglast. Nissan Cabstar chassi ger 3,5 ton<br />

totalvikt och körkortsklass B.<br />

Tidigare nyheter som Autokran-Centret lanserat är<br />

Bison- Palfingers TA Business som är en serie av billiftar<br />

med 14, 17, 21 och 25 m arbetshöjd. Liftarna som normalt<br />

manövreras från korgen är utrustade med automatisk<br />

stödbensnivellering, minnesfunktioner, ”Kom hem”<br />

funktion och olika alternativ för stödbensuppställning.<br />

Byggnationen utnyttjar moderna material som komposit<br />

och aluminium vilket ger låg vikt och modern design.<br />

Detta ger bl a möjlighet till ett bekvämt insteg i korgen.<br />

Sidoräckvidd runtom blir upp till ca 14 m med 120 kg<br />

korglast. Mercedes Sprinter chassi ger 3,5 ton totalvikt<br />

och körkortsklass B.<br />

www.autokrancentret.se<br />

JLG<br />

Megatillverkaren av liftar d v s JLG har egentligen inte visat<br />

så många nyheter under det senaste året. Men att det<br />

kommer en del nyheter till mässan Bauma kan vi nog räkna<br />

med. I oktober meddelade man dock att pelarliften Toucan<br />

10E nu är tillgänglig för marknaden. Som komplettering av<br />

den hydrauliska Toucan-serien, är JLG® Toucan 10E en<br />

elektriskt driven pelarlift med en arbetshöjd på 10 m och<br />

den visades första gången på APEX-mässan i Maastricht,<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />

Nederländerna. JLG Toucan 10E är produktiv samtidigt<br />

som den är lätt att underhålla och använda tack vare<br />

innovativa egenskaper.<br />

Klassens bästa batteritider uppnås med den direkta<br />

eldriften med borstlösa AC-motorer, som också bidrar<br />

till Toucan 10Es produktivitet; en 25 % backtagningsförmåga<br />

liksom en körhastighet på 5,5 km/h gör det<br />

enklare att flytta maskinen mellan olika arbetsplatser.<br />

Batteripaketet, monterat baktill på maskinen i skydd av<br />

motvikten, ger längre batteritider än både den tidigare<br />

lika stora Toucan-maskinen och dess konkurrenter, tack<br />

vare ett högeffektivt driv- och styrsystem. Laddningen<br />

är enkel tack vare den integrerade, enfasiga högfrekvensladdaren<br />

med självsökande laddspänningsförmåga.<br />

För att underlätta batteriunderhållet är ett eldrivet batterifyllningssystem<br />

standard.<br />

“Stor uppmärksamhet har ägnats åt att höja maskinens<br />

användbarhet och säkerhet. Detta har resulterat i<br />

förbättringar såsom en användarvänligare 4-vägs-joystick<br />

som också innehåller en avtryckar- och tumstyrd styrbrytare.<br />

Operatörerna har full, proportionell kontroll<br />

av kör-, sväng, lyft- och jibbfunktioner”, säger Robbert<br />

Monteban, JLGs marknadschef för EAME.”<br />

Toucan 10E har en förstorad LED-visning av funktionsstatusen,<br />

integrerad batteriurladdningsindikator och<br />

körorienteringskontroll för en mycket smidig drift. “Den<br />

helt nya plattformskonstruktionen ger gott om plats åt<br />

två personer både vid inom- och utomhustillämpningar.<br />

Ett skjutbart mitträcke förenklar insteget på den 90 cm<br />

breda och 70 cm långa stålplattformen, och en stor<br />

verktygshylla och helt ny kompakt manöverkonsol bidrar<br />

till rymlighetskänslan”, säger Monteban.<br />

Toucan 10E har ett lastkänningssystem installerat, nya<br />

lågprofilhjul med icke-märkande gummidäck och den nya<br />

styrkonfigurationen sitter i ett skyddat läge inne i chassit.<br />

Extra uppmärksamhet har ägnats åt det passiva potthålsskyddet<br />

vilket resulterat i en markfrigång på 10,5 cm och<br />

en bättre tippningsvinkel. JLG Europe BV erbjuder en lång<br />

serie åtkomstplattformar för industriella tillämpningar. JLG<br />

Europe BVs anläggningar i hela Europa och Mellanöstern,<br />

erbjuder en bred palett av för- och eftermarknadssupport,<br />

inklusive platsbesiktningar, produktdemonstrationer,<br />

maskinreparation och ett brett program utbildningar och<br />

underhållskurser.<br />

I början av 2009 lanserade man också Super Compact<br />

2505, en ny 2,5 tons teleskoplastare från JLG. Den är<br />

utformad för att ge ökad prestanda, mångsidighet och<br />

åtkomlighet. Den kompakt, lågbyggd modell med max<br />

5,6 m lyfthöjd och som lastar 800 kg på 3,3 m räckvidd.<br />

Den har både 2-hjuls-, 4-hjuls- och krabb-styrning<br />

och är endast 1,8 m bred och 1,9 m hög. Mycket<br />

lättmanövrerad och med bara 3,35 m svängradie blir<br />

den idealisk även i trånga utrymmen. Den har även<br />

en bekväm och säker hytt med god sikt och enspaksmanövreringen<br />

gör den till en lättarbetad och trivsam<br />

arbetsplats. Det finns också ett flertal redskap och<br />

tillbehör efter behov.<br />

Detta är den minsta av JLGs teleskoplastare, som<br />

idag omfattar 13 modeller, upp till 4 ton och 17 m<br />

lyfthöjd.<br />

www.liftbolaget.se<br />

www.jlg.com<br />

Liftar i centrum på ERA <strong>Rental</strong> Awards<br />

Värt att nämna än en gång i tidning är vinnarna vid 2009s<br />

ERA Awards som i synnerhet var en mycket liftorienterad<br />

tävling denna gång. Till Årets <strong>Rental</strong>företag (10 depåer<br />

eller färre) utsågs uthyraren Lipac Liftar AB. Priset mottogs<br />

av företagets ägare och VD Per Hedebark. Vinnare<br />

av Årets <strong>Rental</strong>produkt blev Haulotte som representerades<br />

av Alexandre Saubot.


Marknadens bredaste liftutbud<br />

Försäljning Service Reservdelar Support Utbildning Finansiering<br />

Flera<br />

modeller<br />

för omgående<br />

leverans!<br />

<br />

026-12 47 00 www.liftbolaget.se


24<br />

Andersen Contractor lanserar ny lösning för effektiv<br />

separering av blandmaterial till rena fraktioner<br />

Företaget Andersen Contractor AB lanserar<br />

nu den snabba och effektiva lösningen för<br />

separering av blandmaterial till rena fraktioner.<br />

Det handlar om en ny vindsikt. Sorteringen av<br />

blandmaterial från exempelvis rivningsarbeten<br />

behöver inte längre vara omständig och ineffektiv.<br />

Stadigt ökande kvalitets- och miljökrav<br />

sätter press på återvinningsindustrin. För att<br />

få ett värde i materialet och öka lönsamheten<br />

måste orena material delas upp i rena<br />

fraktioner. Effektiviteten i separeringen av<br />

orena blandmaterial, till flera rena material,<br />

måste hela tiden förbättras. Separeringen ska<br />

samtidigt vara energieffektiv. Lösningen är en<br />

maskin som förenar luftflöde med rotation.<br />

Vindsikten är utrustad med en patenterad<br />

trumseparator. Maskinen separerar tunga och<br />

lätta fraktioner med hjälp av en fläkt och den<br />

roterande trumman. Vindsikten delar därför<br />

effektivt upp blandmaterialet i hela 99 % rena<br />

fraktioner. Den separerar tunga material från<br />

lättare material. Exempelvis separeras betong<br />

och sten från brännbart material som trä, bark,<br />

plast och papper.<br />

Vindsikten finns i både containermobilt och<br />

bandburet utföranden. AirMaster är namnet på<br />

den containermobila modellen och AirCrawler<br />

är namnet på den bandburna modellen. Dessa<br />

båda finns i två storlekar med kapaciteter<br />

på 120 ton respektive 180 ton per timme.<br />

Maskinerna är energieffektiva och kan fås<br />

med dieselgenerator eller för extern eldrift.<br />

Det breda användningsområdet inkluderar<br />

exempelvis bygg- och rivningsavfall, slagg<br />

samt kompost. Vindsikten ökar effektiviteten<br />

och lönsamheten för återvinning och sortering<br />

av blandmaterial. Därmed är den ett idealiskt<br />

komplement till den befintliga kross- och<br />

siktlösningen.<br />

www.andersen-contractor.se<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se


Nordbygg blir ett viktigt<br />

avstamp när konjunkturen<br />

vänder<br />

Mycket pekar på att byggkonjunkturen kommer att ta fart<br />

uppåt under i år. Stora entreprenörer som Kilenkrysset och<br />

Wäst-Bygg ser tydliga tecken på en vändning till nästa år, liksom<br />

undersökningsföretaget Industrifakta. Därmed blir Nordbygg<br />

2010 ett viktigt avstamp och en viktig mötesplats inför ett ökat<br />

antal nya byggprojekt och byggstarter. De stora affärsbankerna,<br />

fastighetsanalytikern Newsec, Sveriges Byggindustrier och Konjunkturinstitutet<br />

är i grunden överens – byggkonjunkturen håller<br />

på att bottna och under 2010 börjar den så sakta röra sig uppåt<br />

från låga nivåer.<br />

De börsnoterade byggföretagen är på grund av börsreglerna<br />

försiktiga med att sia om framtiden men även deras rapporter<br />

har sedan sommaren börjar tala om viss återhämtning. Tydligare<br />

besked får man om man ställer frågan till stora icke börsnoterade<br />

entreprenörer och oberoende undersökningsföretag.<br />

<strong>SRT</strong> 1-2010 kommer att bli ett laddat nummer med<br />

information om Nordbygg, information om utställare relaterade<br />

till rentalbranschen samt att tidningen kommer att redovisa en<br />

rad nyheter som besökarna kan se på mässan. Här nedan listas<br />

några av de företag som ställer ut och som är relaterade til<br />

maskinuthyrningsbranschen:<br />

ABS Sverige AB A12:19<br />

Aspelin-Motek AB B04:21<br />

BVM AB B09:31<br />

DeWalt B01:21<br />

Dustcontrol AB B10:31<br />

EPOX Maskin AB B15:31<br />

Essve Sverige AB B06:21<br />

Festool B03:11<br />

Flex Scandinavia AB B05:11<br />

Grindex AB B14:39<br />

HAKI AB B14:40<br />

Hilti <strong>Svensk</strong>a AB B04:20<br />

Hitachi Power Tools B01:11<br />

HTC Sweden AB B13:31<br />

Hultafors Group B08:41<br />

Hyrpoolen Maskinut. B12:50<br />

JCH Machines & Tools B15:38<br />

Layher AB B10:48<br />

Liftbolaget AB B12:40<br />

Makita Sverige B01:01<br />

Matek AB BG:13<br />

Den irländska tillverkaren Portafill International Ltd<br />

utökar nu sitt produktprogram med en trumsikt ytterst<br />

lämplig för sortering av t.ex. matjord, kompost och<br />

flis. Sorteringsverket har benämningen 4000W i<br />

trailerutförande och finns även med beteckningen<br />

4000T och är då utrustat med larvunderrede. Trummans<br />

längd är 4200mm och diametern är<br />

1500mm. Olika slutfraktioner är möjliga tack vare<br />

snabbt och enkelt byte av trumman. Totalvikt på<br />

ekipaget som är registreringsbart till 80km/h är<br />

11500kg. Den låga vikten tillsammans med de<br />

kompakta måtten gör att inga särskilda tillstånd<br />

behövs för att flytta verket mellan arbetsplatserna<br />

vilket medför lägre transportkostnader.<br />

”Portafill har gjort sig kända för att bygga<br />

kompakta, högeffektiva verk i ett robust utförande.<br />

Micrologistic AB A24:01<br />

Milwaukee B06:11<br />

Nordfarm Maskin BG:32<br />

Panasonic Tools B07:11<br />

Peltor AB B06:30<br />

PlusÅtta B10:40<br />

Prof Tool Europe AB B07:41<br />

Pullman - Ermator AB B12:30<br />

Ramirent AB B10:41<br />

Robert Bosch A/S B06:20<br />

Safetool AB B13:39<br />

Scanlaser AB B08:02<br />

Scanmaskin Sverige B16:29<br />

Specma Tools AB B01:10<br />

Sperian Protection B04:41<br />

Starke Arvid AB B10:51<br />

Topcon Scandinavia B12:11<br />

ZIP-UP <strong>Svensk</strong>a AB B12:10<br />

www.nordbygg.se<br />

Portafill breddar programmet av trumsiktar<br />

Att sedan prisbilden är väldigt attraktiv är ju också<br />

ett plus”, säger Niklas Johansson hos den svenska<br />

generalagenten Biocare <strong>Svensk</strong>a AB. Den nya trumsikten<br />

är inget undantag och kapaciteten uppges vara<br />

upp till 200 ton/timme beroende på ingångsmaterial<br />

och önskad slutfraktion. 4000W och T är liksom<br />

de övriga Portafill verken utrustade med Deutz<br />

dieselmotorer och drivs hydrauliskt. Förutom den nya<br />

trumsikten finns sedan tidigare grovsikten 2000CT<br />

och finsikten 3000CT i produktprogrammet”. Det<br />

utmärkande för Portafill programmet är att det gör det<br />

möjligt även för entreprenören som inte har tillgång<br />

till, eller behov av, stora mängder material att kunna<br />

återanvända eller förädla även de små mängderna<br />

och ändå uppnå lönsamhet. Detta utan att behöva<br />

jobba heltid med sortering”, avslutar Niklas.<br />

www.biocare.se


26<br />

Långsam återhämtning<br />

på den nordiska byggmarknaden<br />

En tidigare överhettad nordisk byggmarknad har svalnat rejält i år<br />

och återhämtningen går långsamt. Mönstret är detsamma i alla<br />

nordiska länder, men på Island väntas återhämtningen ta betydligt<br />

längre tid. Det framgår av en färsk konjunkturprognos från Sveriges<br />

Byggindustrier (BI). I Norden minskade bygginvesteringar med 3<br />

procent 2008. 2009 minskade de med 14 procent för att sedan<br />

stanna på oförändrad nivå 2010. Sett över hela prognosperioden är<br />

det svensk byggmarknad som kommer lindrigast undan, främst tack<br />

vare den gynnsamma utvecklingen inom anläggningssektorn. Med<br />

Island borträknat är det Finland som kommer att inta sista platsen.<br />

Island har exkluderats i sammanställningen pga. att byggindustrins<br />

delsektorer inte särredovisas. Bygginvesteringarnas utveckling i<br />

Norden exkl. Island: Mdr EUR och årlig procentuell förändring<br />

Mdr EUR Utfall Prognos<br />

Sektor 2008 2008 2009 2010<br />

Bostäder 35,6 -11 -21 0<br />

Lokaler 37,2 8 -17 -4<br />

Anläggningar 22,0 -6 1 8<br />

Summa bygginvest. 94,7 -3 -14 0<br />

Sverige har störst nedgång inom<br />

bostadsinvesteringarna i Norden…<br />

Investeringar i bostäder minskar kraftigt i hela Norden under 2009<br />

och det är Sverige som drabbas värst medan Finland kommer<br />

lindrigast undan. I år bedöms bostadsinvesteringarna i Norden<br />

stabiliseras på 2009 års nivå.<br />

“I år påbörjas kanske 19 000 bostäder i Sverige, men det<br />

är ändå 3 000 färre än i Norge som har ungefär hälften så stor<br />

befolkning”, säger Johan Deremar, nationalekonom på BI.<br />

ökning 2010”, fortsätter Johan Deremar.<br />

...och för lokalinvesteringarna är det Finland<br />

som får se den största nedgången<br />

Den ekonomiska krisen har bland annat medfört hårdare krav för<br />

kreditgivning och detta har drabbat det marknadsstyrda lokalbyggandet<br />

i Norden hårt. Denna del förklarar mycket av den väntade<br />

minskningen i lokalinvesteringarna på 17 procent 2009 och det<br />

är Finland som med ett fall om 22 procent drabbas hårdast. Nedgången<br />

för Norden bedöms fortsätta med 4 procent i år.<br />

“Lokalinvesteringarna minskade i alla nordiska länder<br />

förra året och det är bara för Sverige som vi väntar oss se en<br />

<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />

Infrastruktursatsningar dämpar<br />

sysselsättningsnedgången i Norden<br />

Nordens anläggningsinvesteringar ökade med 1 procent 2009<br />

och 8 procent i år. Samtliga länders regeringar utom den finska<br />

har kommit med stimulanspaket med inriktning på infrastrukturutbyggnad.<br />

Satsningarna dämpar sysselsättningsnedgången inom<br />

byggindustrin.<br />

“Det minskade bostadsbyggandet har satt tydliga spår på<br />

byggsysselsättningen i Norden. Så mycket som 100 000 jobb<br />

kan försvinna under perioden 2008-2010. Sysselsättningsmässigt<br />

klarar sig dock Sverige något bättre än våra nordiska grannar”, säger<br />

Fredrik Isaksson, chefsekonom på BI.<br />

Viss förbättring i Sverige<br />

jämfört med oktoberprognosen<br />

Revideringar av tidigare publicerad statistik visar nu att det påbörjades<br />

1 400 fler bostäder första halvåret i år än vad som var känt<br />

i oktober. Denna revidering i kombination med stärkt förtroende<br />

bland de svenska hushållen samt ljusare arbetsmarknadsutsikter<br />

gör att vi skriver upp prognosen över antalet igångsättningar för<br />

2009 och 2010 med totalt 3 500 bostäder.<br />

“Revideringen av bostadsinvesteringarnas utveckling kommer<br />

dock inte att påverka bedömningen för de totala bygginvesteringarna<br />

i någon större omfattning. 2009 minskade investeringarna med 7<br />

procent, vilket är marginellt starkare än i den tidigare bedömningen.<br />

Prognosen för 2010 ligger däremot fast, dvs. de totala bygginvesteringarna<br />

ökar med 3 procent”, avslutar Johan Deremar.<br />

Bygginvesteringarnas utveckling i Sverige: Investeringsvolym<br />

samt procentuell förändring i fasta priser<br />

Mdkr Utfall Prognos<br />

Sektor 2008 2008 2009 2010<br />

Bostäder 98,6 -5 -21 -1<br />

Lokaler 89,7 7 -3 1<br />

Anläggn. 71,7 4 9 10<br />

Summa bygginv. 260,1 1 -7 3<br />

Optimism bland svenska<br />

företag, nyanställer under<br />

2010<br />

Nya resultat från Grant Thornton-undersökningen, som omfattar<br />

7400 privata företag i 36 länder, visar att svenska företagsledare<br />

återigen är optimistiska om framtiden. Hela 41 procent av de<br />

undersökta företagen räknar med att öka antalet anställda under<br />

2010, vilket är en markant ökning jämfört med förra året, då en lika<br />

stor procentandel räknade med att minska antalet anställda.<br />

Revisions- och konsultföretaget Grant Thornton har för 18:e året<br />

i rad undersökt svenska företags uppfattning om framtiden. Resultaten<br />

ingår i den internationella Grant Thornton-undersökningen som<br />

genomförs bland 7400 företag i 36 länder. Av de 450 undersökta<br />

svenska medelstora företagen är nu 45 procent ”ganska optimistiska”<br />

om framtiden, medan tre procent är ”mycket optimistiska”.<br />

Bara nio procent svarar att man är ”ganska pessimistisk” och ingen<br />

är ”mycket pessimistisk”. Det är en dramatisk förändring jämfört med<br />

förra året då bara 15 procent var optimistiska om framtiden. Andelen<br />

optimistiska företag minskat med andelen pessimistiska ger idag ett<br />

balansmått på +39 % jämfört med -40 % förra året.<br />

2010<br />

Mycket optimistisk 3%<br />

Ganska optimistisk 45%<br />

Varken eller 42%<br />

Ganska pessimistisk 9%<br />

Mycket pessimistisk 0%<br />

Balansmått 39%<br />

2009<br />

Mycket optimistisk 1%<br />

Ganska optimistisk 14%<br />

Varken eller 31%<br />

Ganska pessimistisk 48%<br />

Mycket pessimistisk 7%<br />

Balansmått -40%<br />

Nu kommer jobben<br />

Bland de mest positiva signalerna i undersökningen är att företagen<br />

nu räknar med att nyanställa igen. Hela 41 procent av de svenska<br />

företagen tror på en ökning av antalet anställda det kommande året.<br />

Föregående år räknade en lika stor andel med att minska antalet<br />

anställda. I årets undersökning tror bara 12 procent att man kommer<br />

att minska antalet anställda. Det förefaller också som om de<br />

svenska företagen under lågkonjunkturen snabbt vidtog åtgärder<br />

för att klara lönsamheten. Hela 61 procent säger att lönsamheten<br />

kommer att öka det kommande året.<br />

“Som revisorer och konsulter har vi under det gångna året<br />

imponerats av hur snabbt de svenska företagen vidtog åtgärder<br />

för att klara lågkonjunkturen”, säger Peter Bodin, vd på Grant<br />

Thornton. “Utan dessa åtgärder skulle med all sannolikhet inte de<br />

svenska företagen kunnat vara lika hoppfulla om framtiden. Många<br />

företag har på ett föredömligt sätt anpassat kostymen efter de nya<br />

marknadsförutsättningarna och står nu rustade att växa när det<br />

vänder”, säger Peter Bodin.<br />

Vändning under andra halvåret 2010<br />

Undersökningen visar att 38 procent av de svenska företagen tror<br />

att vändningen i ekonomin kommer under andra hälften av 2010.<br />

Här är svenska företag överens med företag i andra länder. Globalt<br />

sett räknar 34 % av de 7400 företagen med att vändningen kommer<br />

under andra halvåret 2010. Drygt en fjärdedel, 26 %, av de<br />

svenska företagen tror att konjunkturen blir bättre redan under första<br />

halvåret, men den optimismen delas bara av 14 % av företagen<br />

globalt sett. Jämfört med företag i andra länder i eurozonen, är de<br />

svenska företagen mycket mer positiva om framtiden. Danmark och<br />

Finland som också ingår i undersökningen visar t ex balansmått på<br />

2 respektive -10 procent.<br />

www.grantthornton.se<br />

Vitt och lönande med<br />

ROT-avdrag<br />

Sveriges Byggindustrier (BI) konstaterar nöjt att åtta av tio företag<br />

anser att ROT-avdraget bidrar till en minskning av svartjobben i<br />

byggbranschen. Resultatet presenterades i studien ”Ros och Ris<br />

om ROT-avdraget”, som genomförts av åtta bransch- och arbetsgivarorganisationer<br />

inom byggbranschen.<br />

”Det är glädjande att företagen anser att de får en sundare<br />

konkurrens på marknaden, det är ett av syftena med ROT-avdraget”,<br />

säger Björn Wellhagen, ansvarig för Husbyggnadsfrågor vid BI.<br />

I studien framkommer också att 75 procent av företagen anser<br />

att det går bra att hantera fakturamodellen samt att 70 procent av<br />

företagen använder skriftliga avtal med s.k. ROT-klausul.<br />

”Det är viktigt att använda skriftliga avtal mellan parterna vid köp<br />

av ett byggnadsarbete, det underlättar för såväl kund som utförare.<br />

Hantverkarformuläret 09 och ROT-klausulen är enkla och tydliga<br />

dokument som förenklar tillvaron inom byggbranschen”, fortsätter<br />

Björn Wellhagen.<br />

En annan stor vinnare med ROT-avdraget är staten. För<br />

staten innebär ROT-avdraget intäkter på omkring 3,5 miljarder<br />

kronor i form av moms på arbete och tillkommande material<br />

samt arbetsgivaravgifter. Relaterat till skattereduktionen om 2,4<br />

miljarder innebär det att varje krona i skattereduktion ger ungefär<br />

1,50 krona i skatteintäkt.


Vad förenar alla dessa länder?<br />

Scan Combiflex slipmaskiner med nya Scan Dust 6000.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Nyhet!


B<br />

Porto<br />

betalt<br />

AVS. <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning c/o SCOP AB • Box 786 • SE-191 27 Sollentuna, Sverige<br />

Nästan fullbokat!<br />

Den 9 September, 2010 håller HYREX-Kedjan sitt höstmöte på Scandic Hotell InfraCity i<br />

Upplands Väsby. I samarbete med Hyrex-Kedjan arrangeras också minimässan ExpoRent 2010<br />

för den svenska rentalbranschen.<br />

Intresset bland landets leverantörer att ställa ut är stort. Till dags dato återstår endast två<br />

lediga montrar på vardera ca 8 kvm inom ExpoRents utställningsyta. ExpoRent arrangeras<br />

dock vägg i vägg med demoleringsmässan DEMCON 2010. På DEMCON finns<br />

flera lediga montrar både inom och utomhus. Men de som vill vara med och<br />

slåss om de sista två lediga montrarna på ExpoRent bör kontakta arrangören<br />

0,46<br />

MÄSSKANSLI<br />

MÄSSKANSLI<br />

ENTRÉ MÄSS A<br />

ENTRÉ MÄSS A<br />

ENTRÉ MÄSS A<br />

ENTRÉ MÄSS A<br />

snarast.<br />

Välkommen!<br />

Pullman<br />

Ermator<br />

Monter:<br />

ER1<br />

JCH<br />

Monter:<br />

ER21<br />

CS Deberger<br />

Monter:<br />

ER2<br />

Topcon<br />

Monter:<br />

ER11<br />

Starke Arvid<br />

Monter:<br />

ER23<br />

Bosch<br />

Monter:<br />

ER3<br />

Grindex<br />

Monter:<br />

ER12<br />

Swepac<br />

Monter:<br />

ER24<br />

Bosch<br />

Monter:<br />

ER4<br />

Inomec<br />

Monter:<br />

ER13<br />

BVM<br />

Monter:<br />

ER25<br />

Husqvarna<br />

Monter:<br />

ER5<br />

Jack<br />

Midhage AB<br />

ER14<br />

HTC<br />

Monter:<br />

ER26<br />

Husqvarna<br />

Monter:<br />

ER6<br />

IDAB<br />

Monter:<br />

ER15<br />

ABS<br />

Monter:<br />

ER27<br />

IDAB<br />

Monter:<br />

ER16<br />

Mätcenter<br />

Monter:<br />

ER28<br />

Amiga<br />

Monter:<br />

ER29<br />

Tyrolit<br />

Monter:<br />

ER7<br />

Saint Gobain<br />

Monter:<br />

ER17<br />

Tyrolit<br />

Monter:<br />

ER8<br />

Wacker<br />

Neuson<br />

Monter:<br />

ER18<br />

HAKI<br />

Monter:<br />

ER9<br />

Carlsson<br />

& Co<br />

Monter:<br />

ER19<br />

Stitec<br />

Monter:<br />

ER10<br />

Kranlyft AB, Monter: A4 ER42 ER43<br />

Wirtgen<br />

Monter:<br />

ER30<br />

Sperian<br />

Monter:<br />

ER31<br />

GARO AB<br />

Monter:<br />

ER32<br />

ELSK<br />

Carlsson<br />

& Co<br />

Monter:<br />

ER20<br />

Dynapac<br />

Monter:<br />

ER33<br />

Bengt Bergs<br />

Maskinserv.<br />

Monter:<br />

ER34<br />

Safetool<br />

Monter:<br />

ER35<br />

STILO AB<br />

Monter:<br />

ER36<br />

FLEX Scand.<br />

Monter:<br />

ER37<br />

ITT Flygt<br />

Monter:<br />

ER40<br />

ENTRÉ<br />

ExpoRent 2010<br />

9-10 September, 2010<br />

InfraCity, Upplands Väsby<br />

Tel: 08-585 700 46 • info@pdworld.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!