SRT 6-2009.pdf - Svensk Rental
SRT 6-2009.pdf - Svensk Rental
SRT 6-2009.pdf - Svensk Rental
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3<br />
E N T I D N I N G F Ö R O C H O M M A S K I N U T H Y R N I N G S B R A N S C H E N<br />
14 Med ett stort hjärta<br />
för pumpar<br />
Sveriges har en fantastisk historia vad gäller utveckling och tillverkning av dränkbara pumpar.<br />
Men få är dom i livet som varit med sedan allt startade. Ett av undantagen är Ivan Eriksson. En<br />
riktig gentleman på 87 år från Södertälje, med ett stort hjärta för länspumpar. Han var med under<br />
nästan hela WEDA-verkens storhetstid och arbetade dessutom många år för Pumpex. Det är<br />
inte för stort att säga att Ivan var en viktig kugge i maskineriet för att bygga upp den svenska<br />
länspumpsmarknaden.<br />
18 “30 hissar<br />
i Mecka”<br />
30 Alimakhissar har under de senaste fem<br />
åren bidragit till byggandet av världens största<br />
byggnadskomplex. De enorma skyskraporna<br />
Abraj Al-Bait i Mecka med höjder på upp till<br />
595 meter.<br />
20 Många<br />
nya liftar<br />
Den svenska accessmarknaden med liftar och<br />
arbetsplattformar har haft det tufft under 2009.<br />
Byggena har stått still, underhållet har minskat,<br />
industrin har skurit ner och uthyrarna har hyrt ut<br />
färre maskiner. Trots detta har tillverkarna varit<br />
tappra och fortsatt lansera nya modeller.<br />
I N N E H Å L L<br />
3 Ledare<br />
5 Kommentar Hyrex<br />
5 Mässkalender<br />
6 Business<br />
7 Kommentar SRA<br />
8 Konjunkturbarometern<br />
9 Nyheter<br />
10 Nyheter<br />
11 Nyheter<br />
12 Nyheter<br />
14-15 Reportage:<br />
Med ett stort<br />
hjärta för pumpar<br />
16 Nyheter<br />
18-19 Reportage:<br />
30 Alimak-hissar<br />
i Mecka<br />
20-22 Tema: Inte<br />
“uppliftande” men<br />
mycket nytt<br />
24 Nyheter<br />
26 Nyheter<br />
Vi har ett ansvar var och en utav oss<br />
Det här numret av <strong>SRT</strong> är vad vi brukar kalla ett december-januari i rasmassorna men det är omöjligt att förstå till fullo utan att vara<br />
nummer. En blandning av det gamla och det nya så att säga. Det på plats. Jag tror att många med mig känner att när något sådant<br />
gamla, 2009, är något som vi helst glömmer. Nu vill vi istället blicka här händer skulle man vilja hjälpa till. Kort sagt, att det helt enkelt<br />
framåt mot det nya som 2010 har att bära med sig. När jag skriver är dags att hjälpa till. Jag har levt ett bra liv med en trygg uppväxt,<br />
det här är jag på väg till ett arrangemang för press och tillverkare haft chansen att utbilda mig, kunnat bilda familj och klarar hittills<br />
som anordnas av den tyska mässan Bauma. Här breds tillverkare i alla fall att försörja den och mig själv mer än tillfredsställande.<br />
tillika utställare på mässan en möjlighet att i förskott berätta för Jag har råd att ha fritidsintressen och har förmånen att resa och<br />
pressen vad man ämnar visa på mässan i april. Pressträffen se världen både i jobbet och privat. Det är inte utan att man får<br />
brukar vara en ganska god måttstock på mängden nyheter som lite samvetskval när man ser bilder på ett litet barn från Haiti var<br />
kommer att lanseras på världens största mässa för bygg- och liv slagits i spillror, där föräldrarna och närstående omkommit i<br />
anläggningsmaskiner. Den ger också en bra känsla av om vi kan katastrofen och det lämnats vind för våg på gatorna i Port-auförvänta<br />
oss några riktiga innovationer på årets Bauma. Jag vet Prince. Det har inget mer än de trasiga kläderna på kroppen.<br />
ganska lite i nuläget om vilka nyheter men där emot att döma av det Kan man verkligen sitta overksam hemma i TV-soffan? Jag är<br />
stora antalet utställare som valt att närvara är intresset för mässan rädd att många av oss kan, inklusive mig själv. Vi vill hjälpa till<br />
större än tidigare år. Det kanske inte är en garanti för en vänding i men får helt enkelt inte ändan ur vagnen. Sedan går tiden, vi<br />
konjunkturerna men dock en bra början och en signal för att våra följer med intresse nyhetsbevakningen, chockas igen och ser på<br />
tillverkare tror på bättre konjunkturer. I nästa nummer av <strong>SRT</strong>, som när andra människor tagit tag i sitt dåliga samvete och verkligen<br />
kommer ut strax innan Nordbygg, kommer vi att publicera en del gjort något för att hjälpa till som exempelvis Petter Lambertz<br />
av de nyheter som presenterades på pressträffen. Kanske en del som helt enkelt inte kunde avstå att hjälp den här gången. Han<br />
av nyheterna återfinns redan på Nordbygg.<br />
packade två resväskor med mediciner och begav sig till Haiti<br />
Nu över till något helt annat. Vi har i dagarna mötts av den för att hjälpa till med räddningsarbetet.<br />
fruktansvärda nyheten att Haiti drabbats av en av de värsta Vi har ett ansvar var och en av oss. Och det är upp till var<br />
jordbävningarna i modern tid. I nuläget uppskattar man antalet och en att ta det, och upp till var och en att jämna ut de orättvisor<br />
omkomna till omkring 200 000 människor. Helt obegripliga som råder i världen, vare sig det är på nära eller långt håll. Vi<br />
siffror. Vi chockas av bilder av döda och skadade barn och vuxna kan dock inte hjälpa alla och inte hela tiden men vi kanske<br />
kan hjälpa en människa till ett drägligt liv. Det finns fantastiskt<br />
många bra hjälporganisationer som gör ett utomordentligt bra<br />
arbete både för hjälpbehövande här hemma i Sverige och runt<br />
om i världen. Men ibland skulle vilja komma närmare de som<br />
får vårt stöd, vara mer delaktig helt enkelt. Jag leker ibland<br />
med tanken att vi som arbetar med maskinuthyrning och som<br />
tillverkar maskiner gemensamt skulle kunna göra något för<br />
människor i nöd. Tillsammans skulle vi kunna erbjuda stora<br />
resurser som skulle kunna komma nödställda i exempelvis<br />
Haiti till hjälp. Och de behöver hjälp lång tid framöver. Om de<br />
är någon som går med samma funderingar som jag är det<br />
bara att höra av sig. Tillsammans och med tidningens hjälp<br />
kanske vi kan förändra livet för några till det bättre. Och så<br />
slipper vi att fundera på lågkonjunkturen hela tiden. Välkommen<br />
till ett nytt år i livet.<br />
Jan Hermansson, Redaktör<br />
www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning
2 0 1 0<br />
“Demoleringsbranschen<br />
hyr också maskiner”<br />
BOKA monter på DEMCON!<br />
Teknologi, Produkter & Metoder för:<br />
Demolering • Vattenbilning • Recycling • Betonghåltagning • Diamantverktyg<br />
• Golvslipning och polering • Damm- och slammhantering • Asbest- & PCB-sanering<br />
• Jordrening • Utlastning • ...och en hel massa annat<br />
“Endast för Proffs!”<br />
GULDSPONSORER SILVERSPONSORER Föreningspartners<br />
Supporter<br />
IACDS - International Association<br />
of Concrete Drillers & Sawers<br />
HiB, Håltagningsentreprenörerna<br />
Riv- & Saneringsentreprenörerna<br />
9-10 September, 2010 • InfraCity, Stockholm<br />
Tel: 08-585 700 46 • Fax: 08-585 700 46 • www.demcon.se • info@demcon.se<br />
DEMCON organiseras av:<br />
Officiella mässtidningar
5<br />
“Som med våren,<br />
låt oss hoppas<br />
även på en ljusning<br />
i branschen”<br />
BYGGRENTAL - EN TIDNING<br />
FÖR OCH OM DEN SVENSKA<br />
MASKINUTHYRNINGSBRANSCHEN<br />
den. Besök gärna vår hemsida www.hyrex.<br />
org. God fortsättning på det nya året.<br />
Sune Almqvist<br />
Ordförande Hyrex-Kedjan<br />
Ställningar<br />
Väderskydd<br />
Hissar<br />
Redaktionsadress<br />
Box 786, SE-191 27 Sollentuna<br />
Tel. 08 585 700 46, Fax: 08 585 700 47<br />
Besöksadress<br />
Skillingevägen 14A, 192 71 Sollentuna<br />
info@pdworld.com, www.svenskrental.se<br />
Utges av: SCOP AB<br />
REDAKTION<br />
Jan Hermansson, jan.hermansson@pdworld.com<br />
Anita do Rocio Hermansson, Mikael Karlsson<br />
Sune Almqvist.<br />
Satsa på det enda helt<br />
flexibla systemet!<br />
HAKI AB · 044 494 00 · www.HAKI.com<br />
Ansvarig utgivare: Jan Hermansson<br />
KORRESPONDENTER<br />
Ulrika Träff, Mikael Karlsson, Örjan Arvidsson och<br />
Jim Parsons<br />
ANNONSER<br />
Kontakta Johan Hedman på telefon 08-621 16 90,<br />
070-312 88 34, johan.hedman@pdworld.com eller<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidnings redaktion på telefon 08-585<br />
700 46 alt. maila sales@pdworld.com<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning distribureas i drygt 9.000 ex till läsare i Sverige. För beställning av tidning kontakta redaktionen eller vår annonschef. Prenumeration: Om du vill försäkra dig om att<br />
alltid få ditt exemplar kostar en helårsprenumeration 420 kr. Prenumerationsavgiften sätter du in på bankgiro 5435-9443 eller postgiro 636 76 69-6, SCOP AB. <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning<br />
produceras av SCOP AB, Box 786, SE-191 27 Sollentuna. Copyright 2010 innehas av SCOP AB. Uppgifterna i denna tidning lämnas med reservation för ändringar som skett under och<br />
efter detta nummers produktion. Utgivaren ikläder sig icke någon ersättningsskyldighet för i tidningen möjligen förekommande uteslutningar, ofullständighet eller oriktighet. Eftertryck helt<br />
eller delvis, utan utgivarens godkännande förbjudes. För insänt ej beställt material ansvaras ej. Vi uppmanar dock läsarna att sända in textförslag och bilder till tidningen. Att det som insänds<br />
ej är originalhandlingar är insändarens ansvar. Om insänt material skall återsändas skall sändaren noga ange detta.<br />
MÄSS<br />
KALENDER<br />
World of Concrete 2010<br />
2-5 februari, 2010<br />
Las Vegas Convention Center,<br />
Las Vegas, USA<br />
www.worldofconcrete.com<br />
Nordbygg 2010<br />
23-26 mars, 2010<br />
Stockholmsmässan<br />
Stockholm<br />
www.nordbygg.se<br />
Bauma 2010<br />
19-25 april, 2010<br />
Münchens Mässcenter,<br />
Tyskland<br />
www.bauma.de<br />
Conexpo Russia 2010<br />
19-22 maj, 2010<br />
Transport Exhibition<br />
Centre, TEC<br />
Moskva, Ryssland<br />
www.conexporussia.com<br />
DEMCON 2010<br />
9-10 september, 2010<br />
Inframässan, InfraCity,<br />
Upplands Väsby<br />
www.demcon.se<br />
ExpoRent 2010<br />
9-10 september, 2010<br />
Inframässan, InfraCity,<br />
Upplands Väsby<br />
www.svenskrental.se<br />
Byggmaskiner 2011<br />
8-11 mars, 2011<br />
<strong>Svensk</strong>a Mässan,<br />
Göteborg<br />
www.bygg-maskiner.se<br />
CONEXPO-CON/AGG 2011<br />
22-26 mars, 2011<br />
Las Vegas Convention Center,<br />
Las Vegas, USA<br />
www.conexpoconagg.com<br />
Vei & Anlegg 2011<br />
15 maj, 2011<br />
Hellerudssletta, Norge<br />
www.mfg.no<br />
När vi alla läser dessa rader är julen avklarad<br />
och vi har kommit en bit in på det<br />
nya året har redan inletts. Efter all julmat<br />
och annat så är det då dags att komma<br />
igång igen.<br />
Vintern har just nu tagit ett grepp med<br />
både snö och kyla även i södra Sverige och<br />
det har hållit i sig ganska länge. Vi ser med<br />
glädje att dagarna redan blivit lite längre<br />
och kanske vi redan nu kan hoppas på en<br />
vår även detta år.<br />
Vad gäller Hyrex-Kedjans årsstämma<br />
så har vi ännu ej klart besked, men planen<br />
är fortsatt att stämman kommer att avhållas<br />
i samband med mässan MaskinExpo<br />
i Stockholm som avhålles i maj månad<br />
2010.<br />
Bokningsläget för mässan ”Exporent”<br />
som avhålles i samband med vårt höstmöte<br />
på InfraCity i Stockholm, har vi fått besked<br />
om att bokningsläget är mycket bra. Det<br />
finns endast några få montrar kvar.<br />
Kanske vi kan få ytterligare inspiration<br />
vid eventuella mässbesök under året som<br />
har omnämnts tidigare.<br />
Vad gäller utvecklingen under året<br />
2010 så är förhoppningen att konjunkturen<br />
fortsätter att stärkas och att vi inom vår<br />
bransch även får del av kakan. Låt också<br />
hoppas på att inga oförutsedda händelser<br />
i vår omvärld bryter den uppåtgående trenwww.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />
• Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning
6<br />
Manne Aronsson blir<br />
ny regionchef för NCC<br />
Property Development,<br />
Region Väst<br />
Manne som är civilingenjör väg- och vattenbyggnadslinjen<br />
på Chalmers, är 37 år och har arbetat på<br />
NCC sedan år 2000. Han har tidigare arbetat som<br />
fastighetsutvecklare med ansvar för fastigheter och<br />
projekt inom logistik, handel och kontor.<br />
“Manne har lång erfarenhet av fastighetsutveckling<br />
och NCC. Hans branscherfarenheter samt<br />
ledaregenskaper kommer väl till användning som<br />
regionchef. Hans driv och framåtanda välkomnas<br />
i ledningsgruppen”, säger Sverigechef Mikael<br />
Graffman.<br />
Manne tillträder sin nya tjänst med omedelbar<br />
verkan.<br />
www.ncc.se<br />
engcon fortsätter<br />
skörda priser<br />
Nyligen stod det klart att engcon Nordic AB<br />
med Stig Engström i spetsen, blev det absolut<br />
första och enda företaget i Sverige som klarat<br />
Dagens Industris Gasell-villkor 10 år i rad. För<br />
detta belönades ägaren Stig Engström med priset<br />
Årets Maratongasell vilket överräcktes av Sveriges<br />
handelsminister, Ewa Björling.<br />
www.engcon.se<br />
Lipac ett Gasellföretag<br />
igen<br />
Lipac Liftar AB har av Dagens Industri för andra<br />
året i rad utsetts till ett Gasellföretag. För att främja<br />
tillväxten i Sverige och samtidigt ge svenska entreprenörer<br />
inspirerande förebilder utser Dagens<br />
Industri sedan år 2000 de snabbast växande<br />
företagen i landet, Sveriges Gaseller.<br />
”Det är otroligt glädjande, inte minst i rådande<br />
tuffa ekonomi, att för andra året i rad lyckas med<br />
bedriften att kamma hem en sådan eftertraktad<br />
utmärkelse”, säger Per Hedebark, VD på Lipac.<br />
Lipac Liftar har förutom huvudkontoret i Stockholm<br />
depåer i Gävle, Borlänge, Arvika, Norrköping<br />
och Jönköping. Företaget grundades 1972 och<br />
verksamheten vilar på fyra hörnstenar: Effektivitet,<br />
Kundservice, Säkerhet och Miljö. Uthyrningsparken<br />
består av cirka 750 liftar, teleskoplastare och kranar.<br />
Som enda uthyrningsföretag i Sverige som sedan<br />
2005 kör Lipac alla sina liftar på marknadens<br />
ledande miljöbränsle EcoPar.<br />
www.lipac.se<br />
Volvo har tecknat<br />
globalt avtal med<br />
Kaeser Kompressorer<br />
Som ett led i sitt kvalitetsarbete har Volvo Group och<br />
Kaeser Kompressorer tecknat avtal om service och<br />
inköp av tryckluftsutrustning. Avgörande var kvalitet<br />
och ett kompressorprogram som väl matchar<br />
företagets behov. Detta ger en möjlighet för alla<br />
befintliga och kommande Volvo Group-verkstäder<br />
att få professionell hjälp med sitt tryckluftsbehov.<br />
Man har valt modellen med serviceavtal vilket för<br />
det långsiktiga kvalitetsarbetet är det allra bästa.<br />
Alla som varit med om ett kompressorhaveri på en<br />
verkstad kan säkert förstå detta och intyga varför.<br />
På en verkstad eller fabrik kan man aldrig ta risken<br />
för driftstopp och detta avtal är ett steg i rätt riktning<br />
för att minska den risken. Volvo Group optimerar<br />
sin verksamhet genom att köpa in den tryckluftskompetens<br />
som de är i behov av. På köpet får<br />
Volvo Group dessutom ett webbaserat system där<br />
de kan ha koll på alla sina kompressorer och där<br />
de t o m kan beställa kompressorer och service.<br />
Avtalet har till syfte att spara tid och pengar för Volvo<br />
Group som bland annat skyddas för prisjusteringar.<br />
Avtalet garantera förutom säkra leveranser också<br />
underhållservice och reservdelsgarantier.<br />
”Att få ett ramavtal med en så pass stor företagsgrupp<br />
som Volvo Group innebär självklart stora<br />
möjligheter för oss och vi ser det som ytterligare ett<br />
bevis på att vi är ledande inom branschen”, säger<br />
Torsten Granberg, VD Kaeser Kompressorer.<br />
Ramirent och LRF<br />
Samköp sluter avtal<br />
Maskinuthyrningsföretaget Ramirent och LRF<br />
Samköp har stärkt sitt samarbete genom att<br />
teckna ett ettårigt ramavtal. Med avtalet ges LRF<br />
och närstående företag inom de gröna näringarna<br />
tillgång till Ramirents totala utbud av hyresmaskiner<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />
och tjänster till mycket förmånliga priser.<br />
”Nu täcker vi ett stort behov för våra företag<br />
och inom produktgrupp produktion och ser fram<br />
emot ett gott samarbete, som ska gynna dessa<br />
företagare”, säger Gunnar Öster avtalsansvarig<br />
på LRF Samköp.<br />
”Det är verkligen glädjande att kunna erbjuda<br />
vårt breda sortiment av maskiner och vårt utbud<br />
av tjänster. Avtalet ligger i linje med vår strategi att<br />
bredda vår kundbas och där är företagare inom<br />
jord, skog, trädgård och landsbygdens miljö en<br />
mycket intressant målgrupp”, säger Anders Johansson,<br />
ansvarig för rikskunder inom Ramirent.<br />
Cat <strong>Rental</strong> Store<br />
öppnar sin första<br />
depå i Västafrika<br />
Lite exotisk information från Caterpillar gör gällande<br />
att man nu öppnat sin första uthyrningsdepå<br />
i konceptet Cat <strong>Rental</strong> Store i Västafrika. Depån<br />
ligger närmare bestämt i landet Burkina Faso<br />
och dess huvudstad Ouagadougou. Faktum är<br />
att depån har varit igång ända sedan våren 2009<br />
och drivs av Cats återförsäljare Burkina Equipments.<br />
Maskinuthyrning har funnits i landet sedan drygt<br />
10 år tillbaka.<br />
www.pon-cat.com<br />
HTCs nya utbildningscenter<br />
en succé<br />
Efter invigningen i början av juni 2009 av HTCs<br />
nya kund- och utbildningscenter i Söderköping<br />
har intresset varit enormt och anmälningarna till<br />
den nya versionen av HTC Akademien har ökat<br />
kraftigt. I juni 2009 öppnades portarna till HTCs<br />
nya, fantastiska kund- och utbildningscenter i<br />
Söderköping. Den nya byggnaden, som totalt är<br />
på nästan 3000 m 2 , är speciellt inriktad på att ge<br />
HTCs kunder de allra bästa möjligheterna att lära<br />
sig allt om HTCs golvkoncept och slipmaskiner.<br />
Lokalerna innehåller bland annat en stor och rymlig<br />
akademisal med plats för fler än 50 personer, en<br />
modern och attraktiv restaurangdel och kanske<br />
viktigast av allt en 500 m 2 stor demoyta inomhus<br />
där alla HTCs maskiner och verktyg kan testas.<br />
Utbildningscentret erbjuder även goda möjligheter<br />
för HTCs kunder att i sin tur anordna träffar med<br />
sina egna kunder. HTC Akademien, som nu är inne<br />
på sitt fjärde år, ger en grundlig utbildning för alla<br />
som är intresserade av HTCs olika golvkoncept och<br />
slipmaskiner. Utbildningen sträcker sig över två dagar<br />
och innehåller både teoretisk undervisning och<br />
möjligheter att praktisk prova de nya kunskaperna.<br />
HTC Akademien utgör också det första steget mot<br />
att bli en certifierad HTC Superfloor entreprenör.<br />
Sedan några år tillbaka finns HTC Akademien även<br />
hos HTCs dotterbolag i USA, England, Tyskland<br />
och Frankrike och under 2009 har flera HTC<br />
Akademier även startat upp i andra länder i regi av<br />
HTCs egna distributörer.<br />
www.htc-sweden.se<br />
Peter Andersson blir<br />
ny VD för Einar Mattsson<br />
Byggnads AB<br />
Den 8 mars tillträder Peter Andersson posten som<br />
VD för Einar Mattsson Byggnads AB. Peter är 45<br />
år och har de senaste sju åren varit VD för det<br />
tyska familjeföretaget Layhers skandinaviska bolag.<br />
Layher tillverkar, säljer och hyr ut ställningssystem<br />
till bygg- och eventbolag. Peter har även varit VD<br />
för Temporent under Skanskas tid som ägare och<br />
var dessförinnan tio år inom NCCs husproduktion.<br />
Peter är civilingenjör, Väg och Vatten från KTH och<br />
har examen från civilingenjörsprogrammet på<br />
Handelshögskolan.<br />
“Det är en mycket inspirerande utmaning att<br />
utveckla bygg- och förvaltningstjänsterna i ett så<br />
anrikt och respekterat byggmästarbolag”, säger<br />
Peter Andersson.<br />
“I Peter Andersson får Einar Mattsson Byggnads<br />
AB en VD som kan leda bolaget till nya kunder,<br />
utveckla verksamheten och fortsätta stärka vårt<br />
namn på marknaden”, säger Stefan Ränk, VD för<br />
ägarbolaget Einar Mattsson AB.<br />
Einar Mattsson Byggnads AB säljer byggoch<br />
förvaltningstjänster till fastighetsägare och<br />
projektutvecklare. Verksamheten har cirka 300<br />
medarbetare och omsatte 614 mkr under 2009.<br />
Bolaget är en del av Einar Mattsson-koncernen<br />
som under 2010 har varit verksam på Stockholms<br />
bygg- och fastighetsmarknad i 75 år. De andra tre<br />
verksamheterna i koncernen utgörs av fastigheter,<br />
projekt och övriga investeringar.<br />
www.einarmattsson.se
7<br />
Vi betalar<br />
upp till<br />
50.000:-<br />
för din gamla mobila<br />
kompressor.<br />
Märke och ålder har ingen betydelse<br />
när du byter till en ny Kaeser MobilAir<br />
av valfri modell. Snabb värdering,<br />
snabb leverans.<br />
Ring vår mobilairsäljare<br />
Stefan Larsson på 0705-16 96 36<br />
eller maila honom på<br />
stefan.larsson@kaeser.com<br />
Kaeser Kompressorer AB<br />
Box 7329<br />
187 14 Täby<br />
Tel: 08-544 44 330<br />
Fax: 08-630 10 65<br />
Läs mer på<br />
www.kaeser.se<br />
Det blev en vit jul i nästan hela landet.<br />
Det blev en möjlighet att få lite ledigt<br />
men nu är vi tillbaka, stärkta till kropp<br />
och själ.<br />
Utanför mitt kontorsfönster har<br />
jag en termometer, som i och för sig<br />
sitter lite snett, men visar vad jag skall<br />
förbereda mig på när jag går ut. Just<br />
nu står den på minus 14 grader. Det<br />
är inte så vanligt att vi har så här låga<br />
temperaturer i Göteborg även om det<br />
händer någon gång per år. Mer ovanligt<br />
är att vi har haft temperaturer runt<br />
minus 10 grader i nästan två veckor<br />
nu samt att prognoserna pekar på att<br />
kylan håller i sig minst en vecka till.<br />
Marknaden är som bekant också<br />
lite ovanlig. Under våren var det nattsvarta<br />
rubriker men för vår bransch<br />
var det inte riktigt så farligt. Många<br />
projekt från högkonjunkturens dagar<br />
hade ganska lång omloppstid kvar.<br />
Under hösten och förvintern började<br />
det komma lite glimtar av ljusning i<br />
media. För vår bransch del har vi ännu<br />
inte sett någon nämnvärd ljusning.<br />
Flera av våra medlemmar vittnar dock<br />
om att 2009 blev bättre än vad man<br />
förväntade sig.<br />
När man tittar i kristallkulan ser<br />
det ut som att resten av vintern och<br />
våren kommer det att fortsätta med<br />
marknadsnedgången för att plana ut<br />
under sommaren och hösten. Någon<br />
uppgång värd att nämna blir det nog<br />
inte förrän nästa år.<br />
Med 2009 i minnet kan man bara<br />
hoppas att det inte blir så mörkt som<br />
det verkar. Vi får hoppas att vändningen<br />
och uppgången har bråttom<br />
att landa på vår marknad.<br />
Verksamhetsplanen för 2010<br />
Midvinternattens<br />
köld är hård,<br />
stjärnorna<br />
gnistrar<br />
och glimmar<br />
Kenth Sturesson, ordförande i<br />
Swedish <strong>Rental</strong> Association<br />
beslutades på förra styrelsemötet. De<br />
aktiva grupperna fortsätter sitt idoga<br />
arbete. Man kan se att omvärlden<br />
påverkar vårt arbete i olika frågor. De<br />
senaste åren har frågan om klimatförändringar<br />
påverkat utvecklingen<br />
av våra produkter, bland annat inom<br />
el och energi samt utformningen<br />
av bodar. Detta tillsammans med<br />
förändringen av nyttjandet av omklädningsbodar<br />
där vi skall gå från<br />
åttamannabodar till sexmannabodar<br />
gör att det antagligen är dags att titta<br />
över kodifieringen av grupp 93.<br />
Nästa större händelse i branschen<br />
är antagligen Nordbygg.<br />
Kommer någon av våra leverantörer<br />
att presentera några spännande<br />
och revolutionerande nyheter?<br />
Kommer mässan att andas positiv<br />
nystart och bli avstampet för den<br />
efterlängtade uppgången?<br />
Nu hinner jag inte skriva mer, jag<br />
måste hem och valla skidorna, dra<br />
på mig långkalsongerna, leta reda<br />
på skidhandskarna och ge mig ut på<br />
en skidtur.<br />
Kenth Sturesson<br />
Ordförande Swedish<br />
<strong>Rental</strong> Association<br />
www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning
8<br />
KONJUNKTURBAROMETERN<br />
December 2009<br />
Tecken på ljusning<br />
avslutar dystert år<br />
Sverige befinner sig i en djup<br />
lågkonjunktur och BNP minskar<br />
med 4,4 procent 2009.<br />
Men ökad export och stigande<br />
konsumtion förbättrar läget<br />
och tillväxten blir 2,7 procent<br />
2010 och 3,3 procent 2011.<br />
Det visar Konjunkturinstitutets<br />
rapport, Konjunkturläget, som<br />
publicerades i december.<br />
<strong>Svensk</strong> BNP har börjat öka svagt. Att konjunkturen har bottnat<br />
beror till stor del på den expansiva finans- och penningpolitiken,<br />
med bland annat skattesänkningar och låga räntor. Positivt är också<br />
att världshandeln återhämtar sig vilket gör att exporten ökar.<br />
Under de kommande åren väntas svensk ekonomi fortsätta<br />
att stärkas. En viktig dragkraft är den förbättrade internationella<br />
konjunkturen. Men eftersom den globala återhämtningen blir trög<br />
och kronan stärks blir inte exporten en lika stark motor som under<br />
På väg upp<br />
Övrig trävaruindustri<br />
Pappers- och pappindustri<br />
Jord- och stenvaruindustri<br />
Järn- och stålverk<br />
Metallvaruindustri<br />
Sällanköpsvaruhandel<br />
Researrangörer och resebyråer<br />
Post och telekommunikation<br />
Fastighetsförvaltare<br />
Datakonsulter och dataservice<br />
Uppdragsverksamhet<br />
Läget är bra<br />
Livsmedels-, dryckes- och<br />
tobaksindustri<br />
Sågverk<br />
Massaindustri<br />
Annan elektroindustri<br />
Handel med motorfordon<br />
Livsmedelshandel<br />
Läget är svagt<br />
Textil-, beklädnads- och<br />
lädervaruindustri<br />
Förlag, grafisk o annan<br />
reproindustri<br />
Kemisk industri<br />
Gummi - och plastvaruindustri<br />
Maskinindustri<br />
Motor- och släpfordonsindustri<br />
Annan transportmedelsindustri<br />
Byggindustri<br />
Hotell och restauranger<br />
Transport<br />
Fastighetsmäklare<br />
Uthyrning<br />
tidigare uppgångar. I stället spelar den stigande konsumtionen en större roll. Genom låga räntor<br />
och skattesänkningar ökar hushållens disponibla inkomster med över 3 procent 2009 och<br />
fortsätter upp under 2010 och 2011. Hushållen ökar också konsumtionen genom att dra<br />
ner sitt historiskt höga sparande. Den prognostiserade expansiva finanspolitiken, med bland<br />
annat resurstillskott till kommunerna, bidrar också till att den offentliga konsumtionen växer<br />
starkt 2010. Eftersom efterfrågan och produktionen föll så dramatiskt i inledningen av krisen<br />
tar det lång tid för ekonomin att återhämta sig trots kraftigt expansiv ekonomisk politik. Den<br />
svenska ekonomin bedöms vara i balans först 2014.<br />
KRISEN GER LÅNGVARIGT NEGATIVA EFFEKTER PÅ EKONOMIN<br />
Krisen har främst minskat sysselsättningen inom industrin men också tjänstesektorn har drabbats.<br />
I offentlig sektor stiger sysselsättningen både 2010 och 2011, främst på grund av en<br />
expansiv finanspolitik. Den totala sysselsättningen fortsätter dock att falla under 2010, men<br />
nedgången bromsar in kraftigt under året. Sysselsättningen stiger igen 2011.<br />
Arbetslösheten stiger till över 10 procent under de närmaste åren. Vid hög arbetslöshet<br />
är det många som inte kommer tillbaka till arbetsmarknaden. Detta gör att den potentiella<br />
sysselsättningen, det vill säga den sysselsättning som är förenlig med en konjunktur i balans,<br />
minskar. Bedömningen är att denna kris medför att den potentiella sysselsättningen minskar<br />
med cirka 70 000 personer. Det uppstår även långvarigt negativa effekter på den potentiella<br />
produktiviteten.<br />
LÅG INFLATION 2010 OCH 2011<br />
En svag arbetsmarknad gör att lönerna i näringslivet stiger med 2,3 procent 2010 och 2,2<br />
procent 2011. Fallande kostnadstryck och ett lågt resursutnyttjande gör att inflationen blir<br />
låg framöver. Inflationen i termer av KPI med fast ränta väntas falla tillbaka till cirka 1 procent<br />
både 2010 och 2011.<br />
Ett lågt inflationstryck och ett lågt resursutnyttjande i ekonomin gör att Riksbanken fortsätter<br />
att bedriva en mycket expansiv penningpolitik. Konjunkturinstitutets prognos förutsätter att<br />
Riksbanken bibehåller reporäntan på 0,25 procent fram till september 2010, då en period<br />
av räntehöjningar inleds. I slutet av 2011 uppgår reporäntan till 1,75 procent.<br />
www.konj.se<br />
<strong>Svensk</strong>a Mätcenter<br />
satsar på miljön<br />
Biogas i tankarna kan bli framtiden för<br />
<strong>Svensk</strong>a Mätcenter. Ambitionen är att under<br />
en treårsperiod byta ut de cirka 90 fordon<br />
som ingår i företagets bilpark till biogasdrivna<br />
bilar. Åtta bilar är hittills beställda och<br />
de tre första fordonen är levererade.<br />
”Vi har gjort en genomgång av vår<br />
bilpark ur flera olika aspekter. Klimat- och<br />
miljöpåverkan var en stor del av denna<br />
genomgång. Vi har kommit fram till att vi nu<br />
ska gå över till biogas som bränsle i våra<br />
bilar”, säger Patrick Andersson, ekonomichef<br />
på <strong>Svensk</strong>a Mätcenter.<br />
Mätcenters bilpark består idag av cirka<br />
90 fordon. Fordon som är av största betydelse<br />
för att företaget ska kunna bedriva<br />
sin verksamhet där mätkonsulter reser runt<br />
i landet för att arbeta på olika bygg- och<br />
anläggningsprojekt. Varje bil körs i snitt 3<br />
000 mil per år. De flesta bilarna går på diesel<br />
och några få på bensin.<br />
”Det här är bränslen som sliter hårt på<br />
vårt alltmer belastade klimat. Vi kommer<br />
därför successivt att byta från diesel/bensin<br />
till att köra våra bilar på biogas för att<br />
minska koldioxidutsläppen”, säger Patrick<br />
Andersson.<br />
Takboxarna på Mätcenters bilar kommer<br />
också att tas bort vilket innebär ytterligare<br />
positiv påverkan på klimatet. Bilar utan takbox<br />
drar 10-20 procent mindre bränsle.<br />
De första åtta bilarna är beställda, tre är<br />
levererade. Inom en treårsperiod planerar<br />
<strong>Svensk</strong>a Mätcenter att byta ut alla sina<br />
fordon mot gasdrivna bilar. I den mån det<br />
är praktiskt genomförbart.<br />
”I dagsläget finns fortfarande en del<br />
problem i samband med att använda<br />
biogas som drivmedel, men vi hoppas att<br />
dessa problem kommer att lösa sig när<br />
olika aktörer i samhället förstår betydelsen<br />
av att satsa på klimatvänliga bränslen”, säger<br />
Patrick Andersson.<br />
Det finns till exempel ännu inga fyrhjulsdrivna<br />
gasbilar. Och de behövs i Mätcenters<br />
verksamhet eftersom företaget arbetar i<br />
miljöer där det ibland inte finns, eller är väldigt<br />
dåliga vägar. Dessutom är tankställena<br />
för gas är fortfarande för få. Och i Norrland<br />
finns inga tankställen för biogas över huvud<br />
taget. Bilarna måste också tankas oftare<br />
än vanliga bensin- och dieseldrivna bilar<br />
eftersom gastanken inte rymmer så mycket<br />
drivmedel.<br />
<strong>Svensk</strong>a Mätcenter vill verka i framkant<br />
inom sin profession men också vara med att<br />
ta ansvar för att förbättra vårt klimat. Företaget<br />
har därför anslutit sig till Klimatuppropet<br />
i Örebro Län där man kan följa företagets<br />
utveckling av miljöanpassning.<br />
”Vi ser detta som ett led i att öka våra<br />
marknadsandelar, i att vara mer attraktiva<br />
på marknaden hos våra kunder genom att<br />
visa att vi är ett miljömedvetet företag som<br />
tänker långsiktigt och värnar om framtiden<br />
och världen runt omkring oss, säger Patrick<br />
Andersson”. “Med den nya biogaslogotypen i<br />
form av en grön slingerväxt som vi tagit fram<br />
hoppas vi dessutom att <strong>Svensk</strong>a Mätcenters<br />
miljösatsning kommer att synas ute på vägarna<br />
landet runt, avslutar Patrick.<br />
www.maetcenter.se<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se
9<br />
Många nyheter från<br />
Husqvarna 2010<br />
Husqvarna kommer till Bauma i april med två helt nya demoleringsrobotar,<br />
DXR 250 och DXR 140. Därmed har företaget inom<br />
loppet av två år lanserat ett helt nytt sortiment av fjärrstyrda<br />
rivningsmaskiner.<br />
“Vi lanserade vår första demoleringsrobot<br />
DXR 310 under 2009. I början av 2010<br />
släpper vi en ny modell, DXR 250, som<br />
är en smidig och kompakt robot med fast<br />
bom. På Bauma kommer vi att visa ytterligare<br />
en ny robot, DXR140, som blir den<br />
minsta roboten i sortimentet”, säger Ingrid<br />
Nyström, chef för marknadskommunikation<br />
på Husqvarna Construction Products.<br />
I två stora inom- och utomhusmontrar kommer<br />
besökarna att kunna se och testa bland annat<br />
Husqvarnas breda sortiment av egenutvecklade borrmaskiner<br />
och stativ. Här är DM 340 och stativet DS 450 ett av de senaste<br />
tillskotten. Ett kraftfullt borrsystem som är utvecklat med största<br />
användarfokus. Precis som Husqvarnas övriga borrmaskiner har<br />
den utmärkta egenskaper vad gäller ergonomi och prestanda.<br />
Den nya effektstarka elväggsågen WS 482 HF har kapacitet<br />
för klingor ända upp till 1600 millimeter och det bästa förhål-<br />
landet mellan vikt och effekt på marknaden. På kapsidan visas<br />
nya modeller i 700-, 900-, och 1200 serien, bland annat den<br />
nya bensindrivna kapmaskinen K 760, som är en<br />
vidareutveckling av storsäljaren K 750. Precis<br />
som sin föregångare är K 760 utrustad med<br />
Husqvarnas X-Torq® teknologi, vilket gör<br />
kapen starkare samtidigt som emissionerna<br />
sänks kraftigt.<br />
“K 760 är ett bra val för alla<br />
håltagare som både vill ha en<br />
kraftfull, pålitlig maskin och<br />
tänka på miljön. X-Torq-motorn<br />
ger upp till 75 procent lägre emissioner<br />
och upptill 20 procent lägre<br />
bränsleförbrukning jämfört<br />
med en konventionell tvåtaktsmotor”,<br />
säger Ingrid Nyström.<br />
Alla nya kapmodeller<br />
är utrustade med den nya<br />
generationen av Active Air<br />
Filtration, marknadens<br />
mest effektiva filtersystem,<br />
som ökar filterlivslängden till cirka<br />
ett års driftstid vid torrkapning. Diagrip<br />
är Husqvarnas unika teknologi<br />
för effektivare diamantverktyg.<br />
Diagrip väggsågs<br />
och golvsågsklingor<br />
har på kort tid<br />
blivit väldigt<br />
populära och<br />
efterfrågade<br />
tack vare den<br />
överlägsna skärka-<br />
paciteten kombinerat<br />
med ökad livslängd. På Bauma visas det kompletta<br />
sortimentet med Diagripverktyg som omfattar vägg- och golvsågsklingor,<br />
borrkronor samt klingor för handhållna<br />
kapmaskiner. Inom ytbearbetning visar Husqvarna<br />
sina fem planetslipmaskiner med tillhörande<br />
diamantverktyg.<br />
www.husqvarna.se<br />
Se upp för nästa<br />
generation Raptor,<br />
den bits<br />
Nu lanserar Andersen Contractor en ny uppsättning<br />
shredders som tar det framgångsrika Raptor-konceptet<br />
till en ännu högre nivå. Tre nya modeller gör att<br />
Andersen kan erbjuda högpresterande avfallskrossar<br />
som tillgodoser varje behov. Med den första Raptor<br />
XL avfallskrossen sattes nya standarder vad gäller<br />
bränsleekonomi och produktivitet. Tillverkaren Arjes<br />
har nu vidareutvecklat detta och skapat tre helt<br />
nya maskiner i Raptorserien. De erbjuder samma<br />
effektiva sönderdelning av biomassa, trä, stubbar<br />
och sopor med mera, i kombination med den låga<br />
bränsleförbrukningen.<br />
Nya Raptorserien erbjuder hög prestanda i kombination<br />
med lågt slitage på maskindelar. Förbättrade<br />
knivar skär effektivare och gör slutmaterialet mer<br />
jämnt. Maskinerna drar så lite som 0,5 liter diesel,<br />
eller 3 kW timmar el, per ton bearbetat material. Bullernivån<br />
är ännu lägre än tidigare, endast 82 decibel,<br />
tack vare den förbättrade ”Super Silent” tekniken.<br />
Finns i tre utföranden, på lastväxlare, bandburen<br />
samt i stationärt utförande. Det finns även en mängd<br />
olika tillval som vattensprinklersystem, motorvärmare<br />
och överbandsmagnet för att anpassa maskinen<br />
efter alla tänkbara behov. De tre maskinerna i den<br />
nya generationen Raptor har modellnamnen XL,<br />
XLL och XXL och finns med antingen dieselmotor<br />
eller direkt eldrift. Maskinvikter mellan 17 och 38 ton<br />
och kapaciteter mellan 55 till 150 ton per timme,<br />
beroende på material och modell. De klarar vidare av<br />
180 m 3 till 350 m 3 biomassa per timme.<br />
www.andersen-contractor.se<br />
Hüllert först med<br />
standardmonterade<br />
COT-filter<br />
AB Hüllert Maskin är först i Sverige med att standardmontera<br />
COT-filter på entreprenadmaskiner.<br />
Alla Merlo Roto teleskoplastare får den förbättrade<br />
reningstekniken, som reducerar maskinägarnas<br />
driftskostnader, minskar slitaget på hydraulsystemet<br />
och gynnar miljön. Det är ett samarbete mellan<br />
Merlos generalagent i Sverige, AB Hüllert Maskin och<br />
COT – Clean Oil Technology AB i Göteborg som gör<br />
den här satsningen möjlig. Hüllerts blir återförsäljare<br />
av COT-tekniken och inför den som standard på<br />
Roto-maskinerna, men om allt faller väl ut kommer<br />
den också att införas på fler Merlomodeller.<br />
”Med COT-filter vill vi bidra till en god driftekonomi<br />
för maskinägarna. Filtren monteras som ett<br />
parallellflöde i hydraulsystemet och ger en så hög<br />
reningsgrad att antalet oljebyten reduceras. Vinsten<br />
är bättre driftekonomi, minskat slitage och minskad<br />
hantering av spilloljor”, avslutar Nils-Gunnar Burge<br />
på Hüllert Maskin.<br />
www.hullert.se<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning
10<br />
Husqvarnas nya K 760 -<br />
starkare för användaren,<br />
skonsammare för miljön<br />
Husqvarnas nya kapmaskin K 760 är det givna<br />
valet för alla håltagare som tänker på miljön.<br />
Lågemissionsmotorn X-Torq® gör maskinen<br />
mer effektstark samtidigt som den är bättre för<br />
miljön - K 760 ger upp till 75<br />
procent lägre emissioner<br />
och förbrukar 20 procent<br />
mindre bränsle.<br />
K 760 är en vidareutveckling<br />
av storsäljaren<br />
K 750. Precis som sin föregångare<br />
är K 760 utrustad med<br />
Husqvarnas lågemissionsmotor<br />
X-Torq®. X-Torq® är framtagen<br />
speciellt för tvåtaktsmotorer och innebär att man<br />
använder dubbla spolkanaler; en för ren luft och<br />
en för bränsleblandad luft. En barriär av ren luft<br />
pressar först ut de förbrända gaserna varefter<br />
bränsleblandad luft spolas in. Resultatet är starkare<br />
motor, bättre bränsleekonomi och kraftigt<br />
sänkta emissioner - upp till 75 procent jämfört<br />
med konventionella tvåtaktsmotorer.<br />
“Det kan låta motsägelsefullt men X-Torq®<br />
gör kapmaskinen starkare för användaren<br />
samtidigt som den är snällare mot miljön”,<br />
säger Håkan Aldén, produktchef kapmaskiner,<br />
Husqvarna Construction Products.<br />
“K 760 är en kap att lita på i alla lägen. Den<br />
gör jobbet effektivt utan krångel eller stillestånd<br />
tack vare den kraftfulla motorn och en robust<br />
och beprövad konstruktion. Den är behagligare<br />
att arbeta med eftersom den är ergonomiskt ut-<br />
Palfinger P 260 B och P 220 B med 26 resp.<br />
22 m arbetshöjd med teknik i premiumklass som<br />
presenterades på Intermat i somras produceras<br />
nu för fullt. De första leveranserna till Sverige sker<br />
i början på det nya året. Liftarna är utrustade med<br />
automatisk stödbensnivellering, minnesfunktioner,<br />
”Kom hem” funktion och olika alternativ för<br />
stödbensuppställning. Stödbenen är av<br />
H-typ som manövreras från korgen.<br />
Sidoräckvidd runtom är<br />
ca 13,5 m med<br />
100 kg korglast.<br />
formad, har låg vikt och låga handtagsvibrationer.<br />
Den ger också en bättre arbetsmiljö tack vare<br />
vårt dammhanteringssystem DEX, som minimerar<br />
mängden damm kring användaren”.<br />
Under kåpan på K 760 ryms en viktig teknisk<br />
nyhet: Active Air Filtration, ett högeffektivt<br />
filtersystem som nu blivit ännu effektivare.<br />
Den nya generationen av Active Air<br />
Filtration innehåller ett helt nytt<br />
centrifugalmunstycke som ökar<br />
reningsgraden, och ett nytt pappersfilter<br />
med dubblad yta, vilket ökar<br />
filterlivslängden till cirka ett års<br />
driftstid vid torrkapning.<br />
Det nya filtersystemet<br />
innebär fördelar för både användare och<br />
servicepersonal. Ett effektivare filter innebär<br />
att kapjobbet blir snabbare utfört eftersom<br />
motoreffekten bibehålls, att serviceintervallerna<br />
blir längre och att servicekostnaderna minskar<br />
drastiskt.<br />
26 m arbetshöjd på lätt lastbil<br />
Nissan Cabstar chassi ger 3,5 ton totalvikt<br />
och körkortsklass B. Autokran-Centret<br />
AB i Falkenberg är svensk<br />
importör.<br />
www.autokrancentret.se<br />
Tekniska fakta Husqvarna K 760:<br />
• Luftkyld tvåtaktsmotor<br />
• Effekt: 3,7 kW<br />
• Vikt, otankad, utan klinga: 9,7/9.9 kg<br />
• Diamantklinga: 300/350 mm<br />
• Kapdjup: 100/125 mm<br />
• Poly-V drivrem ger bättre kraftöverföring,<br />
mindre efterspänning och längre livslängd.<br />
• DEX, nyutvecklat dammhanteringssystem<br />
med vattensnål våtkapsats.<br />
• DuraStarter, damm- och slurryskyddad startapparat<br />
och den slitstarka startlinan minskar<br />
risken för stillestånd vilket innebär ökad tillförlitlighet<br />
och livslängd.<br />
• SmartCarb, inbyggd automatisk filterkompensering,<br />
ger bibehållen hög effekt och<br />
lägre bränsleförbrukning.<br />
• Effektivt avvibreringssystem, mindre än 5m/s 2 ,<br />
och ljuddämpning gör maskinen<br />
bekväm att använda.<br />
• Enkel att starta tack vare Purge och<br />
dekompressionsventil<br />
Om alla världens kapmaskiner vore utrustade<br />
med X-Torq skulle kolväteutsläppen minska med<br />
Efter bara ett halvår på marknaden har den hyllade<br />
målarbänken Dry In Box nått stor framgång. Den<br />
nya uppfinningen har inte bara fått branschfolk och<br />
privatpersoner att jubla, utan har även lockat investerare<br />
att gå in med kapital. Nu väntar nyproduktion<br />
och intensiv marknadsföring.<br />
“Vi satsar mot att nå en stark position på en<br />
marknad som sträcker sig över hela Skandinavien”,<br />
berättar Erik Johansson, som har lett utvecklingen<br />
inom företaget Easyworks.<br />
Dry In Box lanserades i våras, lagom till att<br />
målarsäsongen satte igång på allvar. Sedan gick<br />
det snabbt. God publicitet i media och nöjda kunder<br />
blev framgångsbränsle för den uppmärksammade<br />
uppfinningen. Och när en samarbetspartner nyligen<br />
gick in med nytt ägarkapital kunde högsta växel<br />
sättas i. Förutom nyproduktion av 100 nya Dry<br />
In Box väntar intensiv marknadsföring mot intresserade<br />
återförsäljare.<br />
“Målet är att först knyta till oss återförsäljare<br />
i Sverige och när läget är rätt satsar vi på att gå<br />
ut även i övriga Skandinaviska länder”, berättar<br />
Erik Johansson.<br />
Dry In Box löser ett välkänt och kostsamt<br />
problem inom målarbranschen,<br />
13500 ton årligen och 19 miljoner liter mindre<br />
tvåtaktsbränsle skulle förbrukas per år.<br />
Antalet bensindrivna kapmaskiner på<br />
världsmarknaden uppskattas till 750 000, av<br />
vilka 50 procent uppskattas ha konventionella<br />
tvåtaktsmotorer. X-Torq innebär minskning av<br />
kolväteutsläpp per år och maskin med 36 kilo<br />
vilket resulterar i minskad bränsleförbrukning per<br />
år och maskin med 51 liter.<br />
www.husqvarnacp.se<br />
Den nya unika målarbänken<br />
nämligen att snabbt få nymålat virke att torka.<br />
Bristen på fungerande lösningar har resulterat i<br />
lång torktid och sämre resultat eftersom ytorna<br />
ofta skadas i kontakt med golv och bänkar. Dry<br />
in box är utformad som ett fyrkantigt torkställ som<br />
gör det möjligt att placera nymålat virke på smala<br />
stålpinnar, som byggs på i våningar. På en yta av<br />
en kvadratmeter kan därmed en stor mängd virke<br />
förvaras på ett sätt som optimerar torkprocessen<br />
och samtidigt kräver minimalt med yta. Dry In<br />
Box är resultatet av flera års produktutveckling,<br />
där ingenjörer har arbetat utifrån de behov som<br />
målarbranschen har aviserat. Produkten finns i<br />
dagsläget att köpa på www.dryinbox.se samt hos<br />
återförsäljare i Värmland och Närke.<br />
Faktaruta:<br />
Dry in Box innebär att nymålade lister och panel placeras<br />
i en kubformad ställning. Ställningen byggs upp<br />
genom ett antal smala rör, som placeras i olika plan<br />
allteftersom målningen sker(som mest 13 plan). Dry in<br />
box förvaras i en axelbandsväska för att den ska vara<br />
lätt att transportera och montera upp på olika ställen.<br />
Den väger 10 kilo. Målgrupperna är målarbranschen<br />
men även privatpersoner.<br />
www.dryinbox.se<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se
11<br />
Temperaturen stiger i HeatWork<br />
Det är hett om HeatWork AS efter att företaget<br />
utvecklat en ny serie tjälupptiningsmaskiner med<br />
ca 25 % mera kapacitet och temperaturer på över<br />
100 °C. Det är en väsentlig förbättring i förhållande till<br />
andra maskiner på marknaden. HeatWork tar steget<br />
ut i en helt ny dimension och befäster sin ställning<br />
som marknadsledare.<br />
Temperaturen avgör<br />
Vi har nu lyckats öka systemets temperatur, vilket<br />
ger 25 % större kapacitet. Den magiska 100 0Cgränsen<br />
har passerats och företaget har med hjälp<br />
av patenterad teknologi och stark fokusering på FoU<br />
över en längre tid lyckats få fram ett koncept som ger<br />
en ny standard för värme och tjälupptining. Forskning<br />
har visat att effekten och temperaturen är avgörande<br />
i början av tjälupptiningsprocessen och ger snabbast<br />
resultat. Det är också mest ekonomiskt. Kort och gott:<br />
Hög effekt och temperatur = snabbare upptining.<br />
Børre Simonsen, administrativ direktör i Heatwork<br />
AS är mycket nöjd med de ändringar som nu<br />
lanseras. ”Heatwork är en innovativ och tidsinriktad<br />
kvalitetsprodukt och framstår redan nu som ett<br />
begrepp i anläggningsbranschen. I och med att vi<br />
har löst dessa utmaningar rent tekniskt ser vi även<br />
möjligheten för att HeatWork kan tas i användning<br />
inom helt nya områden och branscher.”<br />
Flera nyheter<br />
Företaget meddelar också att de kommer med<br />
fler nyheter och förbättringar vid lanseringen av<br />
2010-modellerna. Bland annat ett nytt vattenkylt<br />
aggregat, förbättrad HUV/hölje med 4 serviceluckor,<br />
ökad pannkapacitet till 90 kW och en ny styrpanel i<br />
tillägg till flera andra nyheter.<br />
HW-isolation<br />
HeatWork AS har utvecklat en egen isolering för<br />
att användas med konceptet. “Rätt isolering och<br />
övertäckning under upptiningsprocessen är förutsättningarna<br />
för ett hundra procentigt resultat skall kunna<br />
uppnås. Ingen värmer upp med dörrar och fönster<br />
öppna, eller satsar på ett hus utan riktig isolering”,<br />
påpekar Simonsen. “Vi har kunnat påvisa att detta<br />
inte alltid stämmer. Resultatet och kostnaderna blir<br />
då därefter”.<br />
Miljökrav<br />
HeatWork AS inriktar sig på att följa de stränga<br />
krav som den europeiska marknaden ställer på<br />
värmepannornas teknologi. Därför har företaget valt<br />
en välkänd, europeisk pannleverantör och följer omsorgsfullt<br />
de standarder och miljökrav som EU ställer<br />
fortlöpande. Fabriken befinner sig i Norges Narvik,<br />
och den kom igång med sin produktion 2005 efter<br />
en omfattande utvecklingsperiod. HeatWorks kunder<br />
NYHET!<br />
består huvudsakligen av maskinentreprenörer,<br />
trädgårdsanläggare, uthyrningsföretag, kommuner<br />
samt företag inom byggnads- och anläggningsbranschen.<br />
HeatWorks förhandlare i Finland/Baltikum/<br />
Ryssland är Konekesko Oy och i Syd-Norge Nanset<br />
Standard AS.<br />
www.heatwork.com<br />
Nya hissgrindar<br />
• Nya stannplansgrindar enligt<br />
maskindirektivet som trädde i<br />
kraft 29 december 2009<br />
• För alla på marknaden<br />
förekommande bygghissar<br />
• Lätt och flexibelt modulsystem<br />
med montagevikter under 25 kg<br />
• CE-märkta & EN-typgodkända<br />
”Vi har nu lyckats höja systemets temperatur vilket ger 25 % större kapacitet”,<br />
säger Børre Simonsen, administrerande direktör i HeatWork AS”.<br />
www.alimakhek.se<br />
www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning
12<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />
Topcons nya<br />
linje-krysslasrar<br />
LC-2<br />
och LC-4X<br />
Topcon introducerar två nya linje/krysslasrar för<br />
den krävande byggmarknaden. Två modeller finns<br />
att välja på, LC-2 och LC-4X.<br />
LC-2 är en standard tvålinjes krysslaser som<br />
även har lodpunkt både uppåt och nedåt. LC-2<br />
har mycket tydliga laserlinjer och pulsfunktion<br />
är inbyggt om lasermottagare skulle behöva<br />
användas (extra tillbehör).<br />
Proffs på headsets<br />
Invisio gör kommunikationsprodukter som till<br />
exempel headsets och kontrollenheter för krävande<br />
professionella användare som militära<br />
specialstyrkor, polis, räddningstjänst,<br />
säkerhetsbranschen och industrier<br />
världen över. Genom ett exklusivt<br />
samarbetsavtal med Motorola tar<br />
Invisio fram bluetooth-headsets<br />
med Invisios patenterade teknik<br />
för konsumentmarknaden.<br />
Invisios patenterade teknik<br />
och kunskap inom ljud och<br />
kommunikation möjliggör<br />
störningsfri och kristallklar<br />
kommunikation även<br />
under svåra till extrema<br />
förhållanden, som vid kraftigt<br />
oväsen, hetta och under vatten.<br />
Invisio Headsets, som är noterat på NASDAQ<br />
OMX First North Premier Segment, arbetar dels<br />
med försäljning till egna slutkunder, dels genom<br />
distributörer. Produkterna säljs under eget namn<br />
samt genom OEM-samarbeten med industriella<br />
aktörer (uppdragsutveckling).<br />
Teknik och patent<br />
Invisio Headsets har utvecklat och äger två patentfamiljer:<br />
Käkbensmikrofon (Bone Conduction).<br />
LC-4X är en komplett krysslinjelaser, den<br />
ger alla linjer och lodpunkter som man kan<br />
behöva. Utmärkande för denna laser är dess<br />
otroliga synlighet.<br />
Användarvänlig, robust konstruktion och<br />
snabb självnivellering är andra starka fördelar som<br />
underlättar arbetet. LC-4X har automatisk självnivellering<br />
inom 3 sekunder, projicerar 3 vertikala<br />
linjer och en horisontell tillsammans med lodpunkt<br />
upp och ned. Den har en räckvidd på 40m med<br />
lasermottagare och väger endast 900g.<br />
www.topcon.se<br />
Systemet består av en liten öronmikrofon som<br />
fångar upp vibrationer i användarens käkben istället<br />
för ljudvågor och omvandlar vibrationerna<br />
till ljud, vilket gör kristallklar<br />
kommunikation även under<br />
svåra till extrema förhållanden<br />
möjlig. Den<br />
andra patentfamiljen är<br />
SoftSpring öronfixtur.<br />
En ergonomiskt utformad<br />
fästanordning i form av en<br />
mjuk gummifjäder, som på ett unikt<br />
sätt fäster headsetet i örat och gör att det sitter<br />
säkert och bekvämt även under snabb rörelse.<br />
Vidare har Invisio mycket god kompetens och<br />
kunskap inom ljud och akustik, signalbearbetning<br />
och produktanpassning. Bolagets fyra hörnstenar<br />
är inom:<br />
• Ljudupptagning<br />
• Ljudåtergivning<br />
• Ergonomi<br />
• Gränssnitt
Nu får det vara slutkladdat.<br />
VI SÖKER ÅTERFÖRSÄLJARE TILL DRY IN BOX<br />
Med Dry in Box får du målarbänk och tork i ett. Produkten är perfekt för såväl professionella målare som<br />
för dig som renoverar hemma. Dry in Box är framtagen av Easyworks AB och utvecklad i nära samarbete<br />
med yrkesverksamma målare. Förfrågningarna efter produkten ökar varje dag och därför söker vi fler återförsäljare.<br />
För frågor och beställningar, ring oss på 054-14 18 58. Surfa gärna in på www.dryinbox.se.<br />
TOPCON<br />
GUARANTEE<br />
Topcon har förstått kraven som Ni ställer på professionell<br />
utrustning. Varje investering som Ni gör i ett instrument<br />
ska omsättas till maximal produktivitet. Detta är en av<br />
anledningarna till att vi erbjuder 5 års garanti på alla<br />
Topcon laserinstrument.<br />
www.topcon.se<br />
BYGGLASER · LUTNINGSLASER · INTERIÖRLASER · RÖRLÄGGNINGSLASER · BYGGLASER · LUTNINGSLASER · INTERIÖRLASER · RÖRLÄGGNINGSLASER
14<br />
Sveriges har en fantastisk<br />
historia vad<br />
gäller utveckling och<br />
tillverkning av dränkbara<br />
pumpar. Men<br />
få är dom i livet som<br />
varit med sedan allt<br />
startade. Ett av undantagen<br />
är Ivan Eriksson.<br />
En riktig gentleman på<br />
87 år från Södertälje,<br />
med ett stort hjärta för<br />
länspumpar. Han var<br />
med under nästan hela<br />
WEDA-verkens storhetstid<br />
och arbetade<br />
dessutom många år för<br />
Pumpex. Det är inte för<br />
stort att säga att Ivan<br />
var en viktig kugge<br />
i maskineriet för att<br />
bygga upp den svenska<br />
länspumpsmarknaden.<br />
Att förstå nutiden, påverka framtiden och utvecklas framgångsrikt<br />
inom sitt yrkesområde hänger ihop med en rad<br />
olika parametrar. En av dessa är att lyssna och ta lärdom<br />
av våra äldre medmänniskor. De har ofta mycket värdefullt<br />
att berätta. En sådan medmänniska är Ivan Eriksson från<br />
Södertälje. Ivan är en av få som var med på den tiden då<br />
den svenska länspumpbranschen tog fart och en av få som<br />
kan berätta om ursprunget för pumpmärket WEDA, som<br />
idag upplever en renässans i Dynapacs ägo.<br />
Började på WEDA 1944<br />
När <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning träffade Ivan Eriksson för en tid<br />
sedan var avsikten att få information om varumärket WEDA.<br />
Inte nog med att tidningen fick en mängd information om<br />
WEDA-pumparna, tidningen fick även en mängd information<br />
om den svenska pumpbranschen i sin helhet. Ivan<br />
Eriksson sitter på en guldgruva ifråga om pumphistorik,<br />
information som dock är svår att sammanfatta på ett par<br />
tidningssidor. Han spelade själv en viktig roll för pumpmarknadens<br />
utveckling både nationellt och internationellt.<br />
Ivan Eriksson är 87 år och föddes således 1923 i Södertälje,<br />
samma födelsestad som WEDA-pumparna. Efter<br />
avslutad grundskola tog han ingenjörsexamen vid 31 års<br />
ålder och fick därefter anställning på WEDA. WEDA var till<br />
en början ett legogjuteri för komponenter till hushållsprodukter.<br />
Verksamheten grundades redan 1919 av W. Dan<br />
Bergman, därav namnet WEDA. Bergman var ingenjör<br />
som hade arbetet i USA och kom in i gjuteribranschen<br />
genom det tyska företaget IG Farbe som var duktiga på<br />
magnesiumlegeringar. Detta innebar att man även inom<br />
WEDA började gjuta i ädla metallerna som aluminium och<br />
magnesium. Bergman sålde verksamheten 1940 till Bofors.<br />
Efter ett par år utsåg Bofors Sven G Lind till VD, mera känd<br />
som “Sven på hörnet” eftersom han satt längst ut på hörnet<br />
i den stora byggnaden på WEDA-området. Lind var VD för<br />
WEDA ända fram till sin pension 1966. Ett år efter att Sven<br />
på hörnet tagit över rodret skulle man för första gången<br />
produktionsmässigt komma i kontakt med pumpbranschen<br />
genom att man började gjuta delar till Flygts pumpar. Som<br />
Med ett stort hjä<br />
lite kuriosa kan nämnas att Sven på hörnet anställde även<br />
sin svärson John Logan i företaget som också arbetade med<br />
bl a försäljning. John Logan, som tyvärr inte är i livet längre,<br />
var far till ingen annan än Peter Logan, idag vd och delägare<br />
i Jack Midhage AB.<br />
Det var vid den här tiden som Ivan Eriksson anställdes<br />
på WEDAs planeringsavdelning.<br />
“Härstammar från D-Day”<br />
Ivan berättar att länspumpskonceptet hämtades från USA.<br />
“Länspumpen föddes när de allierade skulle landstiga<br />
vid den franska atlantkusten med sina landstigningsbåtar.<br />
Båtarna öppnades med en stor läm som fälldes ner i fören.<br />
Vattnet välde förståss in och behövdes därför snabbt pumpas<br />
ut. Efter kriget tog amerikanarna inte vara på pumpkonstruktionen<br />
som man utvecklat utan det var först när Flygt<br />
vidareutvecklade principen som den slog igenom över hela<br />
världen”, säger Ivan.<br />
“Men egentligen är det nog Leonardo da Vinci som skall<br />
tillskrivas titeln som pumpprincipens uppfinnare, i alla fall<br />
centrifugalpumpen. Det var han som gjorde grundskisserna<br />
redan 1498. Principen håller än idag. Det är egentligen bara<br />
materialet som förändrats”, tillägger Ivan.<br />
Flygt var länge en av WEDAs största kunder men omkring<br />
1956 startade Flygt ett eget gjuteri. Det blev ett hårt slag<br />
mot WEDA och för att fylla upp förlusten beslutade man att<br />
starta sin egen tillverkning av dränkbara länspumpar. WEDA<br />
introducerade sin första egna pump 1958 som fick modellbeteckningen<br />
23D och hade en kapacitet på 3,8 kw. Två år<br />
senare släpptes pump nummer två, den lite mindre L200 med<br />
en kapacitet på 1,5 kw. Följande år skulle man släppa en rad<br />
nya modeller såsom L300, L400, L600 och L800.<br />
Ivan Erikssons uppgifter inom bolaget förändrades under<br />
åren. Efter att ha arbetat på planeringsavdelningen gick han<br />
över till serviceavdelningen och hamnade så småningom på<br />
försäljningen med den slutliga titeln som försäljningschef. Ivan<br />
kommer särskilt ihåg åren då han bl a reste runt och sålde<br />
pumpar till de stora kraftverksbyggena upp i norr.<br />
“Jag var med vid de flesta större kraftverksbyggena och<br />
kände de flesta av nyckelpersonerna personligen. Det var<br />
många gånger inte så mycket förhandlingsarbete utan de<br />
förlitade sig till min expertis och lät mig göra en bedömning<br />
av hur många pumpar som behövdes. Priset diskuterades inte<br />
så ofta. Kvalitet och service var viktigare”, säger Ivan.<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />
Storordrar till kraftverksbyggena<br />
Under 1960-talet byggdes omkring 15-talet kraftverk i landet<br />
och WEDA levererade pumparna till samtliga och de flesta<br />
ordrarna kom ur Ivans hand. Han kommer särskilt ihåg ett<br />
tillfälle vid det stora Sällsjöbygget uppe i Jämtland. Platschefen<br />
Lars Henning hade bett Ivan att se över hur många pumpar<br />
som behövdes. Efter utfört arbete möttes man på ledningskontoret.<br />
Henning hade fyllt i rekvisitionen och undertecknat<br />
den. Det var bara antalet pumpar och modellbeteckningar<br />
som saknades vilket han bad Ivan kompletterade med så var<br />
saken klar. Ivan sålde 125 WEDA-pumpar den dagen, hans<br />
största order någonsin, berättar han.<br />
“Det var med nöjda steg jag tog mig tillbaka till hotellet.<br />
Efter en sådan order ville man ju bjuda kunden på middag<br />
Ivan Eriksson framför byggnaden där en gång direktionen<br />
på WEDA-verken huserade. På hörnet på översta våningen<br />
satt ingen mindre än Sven på hörnet, därav namnet.
15<br />
Från WEDA till Pumpex<br />
Efter att ha travat land och rike runt började Ivan att arbeta<br />
med export 1966. Först handlade det främst om export till<br />
Norge, Danmark och Finland. Man lanserade dessutom en<br />
ny liten pump kallad 2150. Tre år efter att man dragit igång<br />
exportverksamheten såldes WEDA-verken, som bolaget officiellt<br />
kallades till <strong>Svensk</strong>a Metallverken. Omkring 1969 tog<br />
Ivans resa med WEDA slut efter mer än 25 år med företaget.<br />
Efter försäljningen skulle WEDAs länspumpstillverkning att<br />
minska radikalt. Ivan var också involverad i en ny tillverkningskonstellation<br />
av länspumpar tillsammans med Sundstrands<br />
Hydraulik, som såg mycket lovande ut men som föll på<br />
målsnöret. Verksamheten skulle placeras i Nordmaling.<br />
När Gösta Hultman, som tidigare hade arbetet för<br />
Grindex men hoppade av för att starta Pumpex, fick reda<br />
på att Ivan var tillgänglig erbjöds han arbete för Pumpex.<br />
Ivan tackade ja. Pumpex förvärvad Sundstrands tilltänkta<br />
anläggning i Nordmaling.<br />
“Jag gick in med samma glöd i Pumpex som jag hade<br />
haft för WEDA. Första året lyckades vi ta 20 procent av<br />
marknaden tack vare att vi kunde erbjuda en bättre produkt<br />
till ett väldigt fördelaktigt pris. Vi hade också ett effektivt<br />
samarbete med distributörer och en mycket effektiv marknadsföring”,<br />
berättar Ivan.<br />
Ivan blev kvar hos Pumpex i många år och fick en rad<br />
nya intressanta arbetsuppgifter. Han kom att arbeta nästa<br />
uteslutande med företagets exportverksamhet som marknads-<br />
och försäljningschef. Han var med och byggde upp<br />
företagets verksamhet i USA och bodde tidvis tillsammans<br />
med sin fru i staden Oak Ridge utanför Atlanta åren 1974<br />
till 1978 där Pumpex amerikanska säljbolag var beläget.<br />
Ivan ansvarade för alla engelskspråkiga marknader samt<br />
Norden. Under drygt ett och ett halvt år bytte Ivan Pumpex<br />
mot företaget Sander Ingeström och arbetade då i Frankrta<br />
för pumpar<br />
så vi träffades på kvällen. Men på gästgiveriet ställdes mina<br />
framgångar i ett annat ljus. Där fanns också Gummi-Pelle<br />
från <strong>Svensk</strong>a Gummifabriken. Han hade samma dag gjort<br />
mångmiljonaffärer med samma kund och tecknat avtal om<br />
att sätta upp en separat gummifabriken på bygget och det<br />
var förståss lite häftigare än min 125 pumpar. Men nöjd var<br />
jag, otroligt nöjd”, säger Ivan.<br />
Ivan kan berätta många liknande episoder från sin tid som<br />
säljare på WEDA men som sagt utrymmet räcker inte till.<br />
Uthyrning av pumpar en succé<br />
Ivan kommer särskilt ihåg att han under 1960-talet även<br />
började erbjuda sina kunder att hyra pumparna också.<br />
Att hyra skulle visa sig bli en affärsform som skulle växa i<br />
popularitet och att man därmed också hittade vägen till nya<br />
marknader och nya typer av kunder.<br />
“Marknaden formligen exploderade när vi började<br />
hyra ut våra pumpar. Vi hade dessutom en ganska attraktiv<br />
affärsuppgörelse där kunden hyrde våra pumpar först men<br />
kunde sedan köpa lös dom till ett förmånligt restvärde. Bara<br />
något år efter att vi börjat hyra ut våra pumpar representerade<br />
uthyrningen omkring 30 procent av vår omsättning”,<br />
säger Ivan.<br />
Eftersom bolaget ägdes av Bofors fungerade samtliga<br />
Bofors-kontor i landet både som uthyrningsdepåer<br />
och serviceverkstäder. Det handlade som mest om<br />
ca 25 utlämningsställen över hela landet.<br />
rike. Men snart var han tillbaka som marknadsansvarig på<br />
Pumpex igen med huvudansvar för USA och Kanada. Han<br />
arbetade då mellan åren 1980 till 1984.<br />
Idag lever Ivan Eriksson ett stillsamt liv i Södertälje men<br />
håller sig hela tiden ajour med vad som händer inom pumpbranschen.<br />
Han är en pigg och aktiv 87-åring i god vigör.<br />
Och för att hålla intellektet och minnet på topp spelar han<br />
bridge med vännerna flera gånger i veckan.<br />
Översta bilden visar Ivan framför<br />
byggnaden där han själv tillbringat<br />
många år av sin tid på WEDA.<br />
Från sina år med WEDA och även<br />
Pumpex fick Ivan uppleva många<br />
spännande situationer och träffa<br />
många intressanta personer. Han<br />
fick resa ofantligt mycket och<br />
var under flera år bosatt i olika<br />
länder utomlands, framförallt<br />
i USA och staden Oak Ridge<br />
utanför Atlanta.<br />
www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning
16<br />
Cirkelsåg med<br />
förbättrat sågdjup<br />
Hitachi Power Tools Sweden AB lanserar nu en<br />
cirkelsåg med ny teknologi som ger förbättrat sågdjup.<br />
Den nya cirkelsågen har modellnamn C6BUY<br />
och är en vidareutveckling av C6BU2. C6BUY har<br />
en nedflyttad motoraxel som tillsammans med<br />
en 165 mm sågklinga med 20 mm centrumhål<br />
ger ett sågdjup på hela 66 mm vilket motsvarar<br />
en cirkelsåg med klingdiameter på 190 mm. Vid<br />
sågning i 45° är kapaciteten 46 mm. Motorstyrkan<br />
på 1300 W gör den anpassad för mycket krävande<br />
arbeten. Sågbordet i aluminium är kraftigt och PTFEbehandlat<br />
för minsta friktion mot arbetsunderlaget.<br />
Verktyget har elektronisk motorbroms samt en<br />
klyvkniv. En större modell finns med klingdiameter<br />
190 mm som ger sågdjup 78 mm. Levereras med<br />
HM-klinga, nyckel, parallellanslag, spånsugsadapter<br />
och adapter för sågskena.<br />
Tekniska data<br />
Märkeffekt:<br />
1 300W 1 300W<br />
Klinga Ø:<br />
165 mm 190 mm<br />
Håldiameter:<br />
20 mm 20 mm<br />
Kapacitet v/90 grader: 0-66 mm 0-78 mm<br />
Kapacitet v/45 grader: 0-46 mm 0-55 mm<br />
Sågbordsinställning: 0-45 ° 0-45°<br />
Varvtal obelastad:<br />
5 500/min 5 500/min<br />
Vibrationsnivå m/s 2 : 3,5 3-D 3,5 3-D<br />
Ljudrycksnivå:<br />
85 dB (A) 86 dB (A)<br />
Ljudeffektsnivå: 96 dB (A) 97 dB (A)<br />
Total längd:<br />
308 mm 331 mm<br />
Vikt:<br />
4,3 kg 4,6 kg<br />
www.hitachi-powertools.se<br />
Milwaukee är aktuella med en rad olika nyheter.<br />
Först ut är att man lanserar marknadens första<br />
batteridrivna PEX rörkapare. Milwaukees nya M12<br />
PEX rörkapare gör jobben lättare och snabbare<br />
med över 200 kapningar per laddning. Med sin<br />
kraftiga mekanism kapar maskinen PEX rör upp till<br />
50 mm. Rörkaparen kan användas med antingen<br />
1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion batteri. Maskinen ger<br />
fullständig kontroll med variabel hastighet via en egen<br />
brytare. Superskarpa blad i rostfritt stål ger rena snitt<br />
och kapar sig genom ett 50 mm PEX rör på ca 3<br />
sekunder. Med sitt 12 V Lithium-Ion batteri, presterar<br />
C 12 PPC med ett massivt kaptryck. Rörkapen är<br />
utrustade med en inbyggd LED lampa<br />
som lyser upp arbetsområdet samt<br />
en batteriindikator som visar batteriets<br />
återstående laddning.<br />
Milwaukees nya design erbjuder<br />
bättre tillgänglighet och mindre<br />
ansträngning vid användning på platser<br />
med begränsat utrymme samt ett användarvänligt<br />
softgrip handtag. PEX rörkaparen levereras med ett<br />
1,5 Ah Li-Ion batteri, 30 min. laddare och väska.<br />
Ny 12 V-laddare<br />
Milwaukee möter slutanvändarens behov genom<br />
att introducera Power Port-laddaren för laddning<br />
av mobil utrustning på arbetsplatsen eller på platser<br />
som saknar strömuttag. Laddaren kan användas<br />
med antingen 1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion<br />
batteri. Milwaukee Power Port kan<br />
ladda ett stort urval av enheter och<br />
upp till 2 enheter samtidigt. Laddaren<br />
är kompatibel med de flesta<br />
små batteridrivna apparater, som<br />
mobiltelefoner, GPS, digitalkameror<br />
och MP3-spelare som drar upp till<br />
3,0 Ah via likströmsuttag eller 750 mA via USB uttag.<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />
Nyheter från Milwaukee<br />
Laddaren drivs av ett Milwaukee 12 V Li-Ion batteri<br />
och kan med fördel användas både på arbetsplatsen<br />
samt vid camping, på semester eller liknande. Laddaren<br />
har ett elektronisk överbelastningsskydd som<br />
skyddar både batteri och laddare. En LED-display<br />
visar laddningsstatus för inkopplad enhet.<br />
Digital inspektionskamera<br />
Milwaukees digitala inspektionskamera C12 IC är<br />
designad för att hjälpa rörläggare, elektriker och<br />
andra professionella användare att snabbt och enkelt<br />
kunna lokalisera, utvärdera och diagnostisera vanliga<br />
problem. Inspektionskameran kan användas med<br />
antingen 1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion batteri. Med<br />
dess 60 mm 2,4” högupplösta<br />
färg LCD-display ser man klart<br />
och tydligt där det normalt vore<br />
omöjligt att upptäcka fel, som insidan<br />
av rör, avlopp<br />
och bakom väggar. Enheten är<br />
utrustad med en 90 cm avtagbar vattentät<br />
kabel med ett litet kamerahuvud.<br />
Med denna kabel kommer man till<br />
på platser med begränsad plats och<br />
hål så små som 18 mm. Praktisk digital zoom,<br />
upp till 200 %, ökar synligheten och den digitala<br />
reflektionsreduceringen justerar automatisk för att<br />
undvika reflektioner. Samtidigt lyser LED lampan<br />
på kamerahuvudet upp för inspektion av mörka<br />
platser. Kontrollknapparna är praktisk placerade på<br />
det ergonomiska handtaget för komfortabelt<br />
enhandsbruk. En automatisk<br />
avstängningsfunktion sparar kraft hos<br />
Milwaukees 12 V batteri som snabbt<br />
laddas upp på 30 minuter.<br />
Maskinen har 2 x zoom, antireflektionsfunktion,<br />
3 ljusinställningar<br />
och levereras med 1 x 1,5 Ah Li-Ion batteri, 30 min<br />
laddare och väska.<br />
Jobsite radio<br />
Milwaukees nya M12 Jobsite Radio med digital<br />
tuner ger bra mottagning och klart ljud, idealisk<br />
för användning på arbetsplatser som ligger lite<br />
avsides. Vattentäta högtalare i aluminium ger<br />
10 W kombinerad kraft, designad för fullständig<br />
återskapning av ljud. Maskinen<br />
kan användas med antingen<br />
1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion<br />
batteri. Inbyggda stötdämpare<br />
och radions stålkonstruktion beskyddar<br />
radion mot<br />
stötar på arbetsplatsen.<br />
M12 radion är också MP3<br />
kompatibel via ett 1,5 mm uttag,<br />
uttaget är placerat i ett vattentätt<br />
förvarings- fack. Designad för användning<br />
på olika arbetsplatser och med den kompakta<br />
designen möjliggörs även användning på platser<br />
med begränsat utrymme, som fönsterkarmar<br />
och liknande. Radion kan användas på både<br />
växelström och likström, standard M12 batteri,<br />
C12B (1,5 Ah), ger 8 timmars driftstid och<br />
C12BX (3,0 Ah) ger upp till 16 timmars driftstid.<br />
Milwaukees nya M12 Jobsite Radio utvidgar<br />
M12 serien som bara blir större och består nu<br />
av 12 produkter.<br />
Kompakt 2-punkts-laser<br />
Milwaukees nya M12 2-punktslaser är den förste<br />
i sitt slag som drivs av ett Lithium-Ion elverktygsbatteri,<br />
detta gör den kompatibel med hela<br />
Milwaukees M12 serie. Lasern kan användas<br />
med antingen 1,5 Ah eller 3,0 Ah Lithium-Ion<br />
batteri. Den nya 2-punktslasern erbjuder samma<br />
funktioner och fördelar som liknande produkter<br />
på marknaden. Fördelen med Milwaukees nya<br />
2-punktslaser däremot, är att den drivs av ett<br />
12 V Li-Ion elverktygsbatteri. Detta eliminerar<br />
risken för AA batterier som plötsligt tar slut och<br />
hindrar genomförande av arbetet.<br />
Med en Milwaukees 2-punktslaser ökar<br />
precisionen jämfört med manuella metoder.<br />
Detta gör att man kan jobba båda snabbare<br />
och effektivare. Laserpricken är synlig upp till<br />
hela 30 m, vilket ger optimal synlighet. En<br />
nivelleringsfunktion försäkrar utmärkt precision<br />
upp till +/- 0,2 per meter. Lasern har även<br />
en indikator som blinkar om den är mer än 4<br />
grader ur nivå.<br />
Milwaukees nya 12 V 2-punktslaser utvidgar<br />
den populära M12 serien som nu består av 12<br />
produkter.<br />
www.milwaukeetool.se
18<br />
30 Alimakhissar har<br />
under de senaste fem<br />
åren bidragit till byggandet<br />
av världens<br />
största byggnadskomplex.<br />
De enorma<br />
skyskraporna Abraj<br />
Al-Bait i Mecka med<br />
höjder på upp till 595<br />
meter.<br />
Mitt i den heliga staden Mecka i Saudiarabien reser sig just<br />
nu ett bostadskomplex med sju enorma skyskrapor varav ett<br />
sjustjärnigt hotell. Skyskraporna kommer att inrymma upp<br />
till 100 000 människor. Projektet har som syfte att möta det<br />
enorma behov av bostäder som uppstår under de vallfärder<br />
som sker till staden under islamska högtider.<br />
30 alimakhissar<br />
Under 2004 levererade Alimak 28 hissar till byggprojektet,<br />
ett projekt som fortskrider 20 timmar om dagen, sju dagar<br />
i veckan och beräknas stå klart i år. Den senaste leveransen<br />
var två stycken Scando 450 FC, som går inne i schakt i det<br />
högsta tornet. Totalt beräknas byggkostnaden till drygt 4<br />
miljarder kronor.<br />
Med lyfthöjder på upp till 350 meter och laster på upp<br />
till 2,8 ton mitt inne i en miljonstad ställer det speciella krav<br />
på säkerhet och driftssäkerhet och innebär begränsningar<br />
30 Alimakhis<br />
både vad gäller transportmöjligheter och tidplan.<br />
10 000 byggnadsarbetare<br />
En annan viktig förutsättning för projektet var att hitta<br />
en lösning för de 10 000 byggnadsarbetare som behöver<br />
transport till och från de bönestunder som hålls fem gånger<br />
varje dag. Granne med byggprojektet är nämligen Kaba,<br />
Guds Hus, Islams heligaste plats.<br />
Tre typer av hissar används vid bygget. Alimak Scando<br />
20/32 Twin och Alimak Scando Super FC 28/37 Twin samt<br />
två nya Alimak Scando 450 FC.<br />
Fakta om Mecka<br />
Mecka är födelseplats för profeten Mohammed och Islams<br />
viktigaste plats. Staden besöks varje år av mer än fem miljoner<br />
pilgrimer. I Mecka finns Kaba som är den plats dit alla<br />
muslimer världen över vänder sitt ansikte under de dagliga<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se
19<br />
sar i Mecka<br />
bönestunderna. Här förvaras också den svarta stenen, en<br />
cirka 30 cm stor helig sten som enligt Islamsk tradition<br />
kommer direkt från himlen.<br />
Världens största byggnad<br />
Det högsta tornet i byggnadskomplexet kommer att bli den<br />
näst högsta byggnaden i världen (efter Burj Dubai) och det<br />
högsta hotellet i världen. Den planerade höjden inklusive<br />
spiran i toppen är 595 meter. Det motsvarar tio av Alimaks<br />
högsta provtorn placerade på varandra. Byggnadskomplexet<br />
kommer att bli världens största med en total golvyta på 1<br />
500 000 kvadratmeter. Komplexet kommer även att ha ett<br />
större bönerum med plats för 10 000 personer.<br />
Gigantiska klockor<br />
Klockorna som sitter på varje sida av hotelltornet kommer<br />
att bli 80 meter i diameter. Dom ska placeras på en höjd av<br />
530 meter vilket kommer att göra dom till de största och<br />
högst belägna klockorna i världen.<br />
www.alimak.se<br />
Fakta om byggprojektet och Alimaks produkter<br />
Plats: Abraj Al-Bait Towers, Makkah, Saudiarabien, 595 m<br />
Applikation: Sk obeliskkomplex för varierad användning<br />
Hissmodeller: Sex ALIMAK SCANDO 20/32 II<br />
Åtta ALIMAK SCANDO SUPER FC 28/37 II<br />
Två ALIMAK SCANDO 450 FC 20/20 SP<br />
Antal hisskorgar: 30<br />
Lastkapacitet: 2,000 kg och 2,800 kg/korg<br />
Hastighet: Upp till 100 m/min<br />
Lyfthöjd: Varierar mellan 86 m till 350 m<br />
www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning
20<br />
Inte “uppliftande”<br />
Den svenska accessmarknaden<br />
med liftar<br />
och arbetsplattformar<br />
har haft det tufft<br />
under 2009. Byggena<br />
har stått still, underhållet<br />
har minskat,<br />
industrin har skurit ner<br />
och uthyrarna har hyrt<br />
ut färre maskiner. Trots<br />
detta har tillverkarna<br />
varit tappra och<br />
fortsatt lansera nya<br />
modeller.<br />
Versalift, 100 procent eldrivna<br />
liftbilar som säljs av Liftbolaget.<br />
2009 blev inget upplyftande år för landets liftleverantörer<br />
som drabbats ganska hårt av de svaga konjunkturerna. Men<br />
å andra sidan vem har inte det. Men även om 2009 var ett<br />
svagt år ifråga om försäljning så lyckades våra tillverkare av<br />
liftar, arbetsplattformar och andra s k accesshjälpmedel att<br />
prestera en hel del nyheter och trotsade därmed konjunkturen.<br />
Den här artikeln är en liten översikt över de nyheter<br />
som vi publicerat i <strong>SRT</strong> under 2009. Den innehåller även<br />
information om liftmodeller som släppts under den senaste<br />
tiden. Men vi börjar med de mest aktuella nyheterna.<br />
Liftbolaget<br />
Liftbolaget lanserade alldeles innan jul sina nya 100 procent<br />
eldrivna liftarbilar kallade Versalift. Versalift kommer från<br />
Danmark och är först i världen med serieproduktion av<br />
eldrivna liftbilar. När andra tillverkare i världen fortsätter att<br />
utveckla bilar som använder en kombination av el och fossila<br />
bränslen är produktionen av 100 % eldrivna liftbilar – både<br />
i lift och bil - nu i full gång hos Versalift i Danmark.<br />
Den 3:e december 2009 rullade världens första serietillverkade<br />
helt eldrivna liftbil i ut från fabriken till sitt första<br />
arbete - gatubelysning och underhåll av trafiksignaler,<br />
och snart efterföljs den av ytterligare två som är sålda till<br />
kunder i England och Skottland. Den första är såld till ett<br />
företag i Danmark.<br />
Det är en målmedveten satsning på forskning och<br />
utveckling som möjliggjort lanseringen av den nya ”gröna”<br />
produktserien. Serien lanserades på Bright Green mässan<br />
i Forum den 12-13 december 2009. Denna mässa arrangerades<br />
i samband med klimatmötet i Köpenhamn.<br />
Genombrott för eldrift?<br />
Även om liftbilar är en nischad marknad, kan man väl ändå<br />
hoppas på att lanseringen av de fösta eldrivna modellerna<br />
kan medverka till ett genombrott avseende eldriften även<br />
inom elverksbilar. Hittills har fokus varit på personbilar, men<br />
nu finns även lastbilar från 3,5 ton upp till 12 ton med 100<br />
procent eldrift.<br />
Att liftbilar, som används av elbolag och kommuner<br />
som är behov av höjdjobb, blir bland de första som använder<br />
sig av de 100 % eldrivna liftbilarna är en naturlig följd av<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />
ett medvetet miljöarbete. Dels för att de oftast kör inom<br />
ett mindre geografiskt område, där de 160 km, som en<br />
uppladdning räcker till är tillräcklig, samt att de mestadels<br />
kör i mindre samhällen, varför den 100 procentiga<br />
rena och koldioxidfria driften och praktiskt taget ljudlösa<br />
motorn är ett stort plus.<br />
Vid en normal användning av liften förbrukas omkring<br />
10 % av strömmen till liftdriften, vilket reducerar<br />
körlängden med lastbilen till omkring 140-150 km.<br />
Uppladdning sker över natten.<br />
Versalift är en av världens största tillverkare av<br />
bilmonterade liftar och marknadsledande när det gäller<br />
skåpbilsmontage.<br />
Liftbolaget AB är specialiserade på försäljning och<br />
service av liftar och generalagent för Versalift i Sverige.<br />
Liftbolaget har över 30 års erfarenhet och kan tillsammans<br />
med alla sina leverantörer erbjuda ett komplett program<br />
för de flesta typer av höjdjobb.<br />
Andra nyheter från Liftbolaget under 2009 har<br />
varit Multitel billiftar och nya MX-serien. MX-serien finns<br />
från 13 till 27 m arbetshöjd. Modell MX 270 monteras<br />
på tung lastbil med minst 5,6 tons totalvikt, medan de<br />
andra MX-modellerna på Nissan Cabstar med 3,5 tons<br />
totalvikt. Liftbolaget har också lanserat Ommes nya<br />
larvbandslift med en max arbetshöjd på 27,5 m och<br />
en räckvidd på upp till 15,5 m som tillsammans med<br />
saxpartiet och jibarmen ger en upp/över möjlighet på<br />
hela 10,5 m. Den långa jibarmen ger möjligheter till<br />
den slutgilltiga justeringen. Allt detta ger en hög utnyttjandegrad<br />
och kostnadsbesparingardieselmotorn<br />
möjliggör att liften kan köras över mjuk lerig terräng samt<br />
ojämna gräsmattor. Stigningsgraden är 35 % (19,3°).<br />
Kombinationen med starka, halkfria larvband gör att liften<br />
verkligen är terränggående. Den kompakta dimensionen<br />
möjliggör framkomlighet i trånga utrymmen. Som bekant<br />
är Liftbolaget sedan några år tillbaka återförsäljare för<br />
JLGs liftar i Sverige.<br />
www.liftbolaget.se<br />
Haulotte<br />
En annan helt färsk nyhet är en ny kompakt saxlift från<br />
Haulotte kallad C14. Denna nya modell bygger på samma<br />
chassi och välprövad teknik som tidigare modeller. Arbetshöjden<br />
är hela 14 meter (plattformshöjd 12 m). Liften är<br />
körbar på full höjd. Med tanke på räckvidden är det unikt<br />
att man lyckats göra liften så kompakt. Bredden endast<br />
1,2 m och längden endast 2,45 m vilket gör den smidig<br />
att manövrera. Med plattformen fullt utskjuten blir måtten<br />
3,22 x 1,2 m. Liften har fällbara räcken vilket ger en höjd<br />
på 2,08 m. Lastkapacitet 350 kg.<br />
Under 2009 är det många andra nyheter som kommit<br />
från Haulotte. Man har lanserat ett helt nytt liftprogram<br />
kallat Bil-Jax. Den amerikanska tillverkaren Bil-Jax ingår<br />
sedan en tid tillbaka i Haulotte Group. Bil-Jax släpvagnsliftserie<br />
kallas Summit. Serien har många fördelar och är<br />
flexibla för användning inom olika områden samt enkla<br />
att transportera och iordningställa. De lämpar sig väl att<br />
använda vid olika typer av reparations- och underhållsarbete,<br />
trädbeskärning, skyltinstallationer och mycket mera.<br />
Summit-serien består av fem modeller. Samtliga är självgående<br />
och de har hydraulisk autonivellering av stödbenen<br />
vilket ger kort insatstid. De extra stora stödbensplattorna
21<br />
men mycket nytt<br />
UpRights nya X43RT<br />
gör att dessa liftar är väl lämpade för både utomhus- som<br />
inomhusarbeten. Alla liftar i serien har en lastkapacitet på<br />
227 kg och plats för två personer i korgen.<br />
Haulotte lanserade även<br />
Bil-Jax självgående bomliftserie<br />
X-serie. Bil-Jax X-bommar finns<br />
i modellerna 36 XT, 45 XA och<br />
55 XA att introduceras som är en<br />
helt ny modell. Samtliga modeller<br />
har fyrhjulsdrift med tvåhjulsstyrning<br />
samt autonivellerande<br />
hydrauliska stödben. De kan köras<br />
på batteri eller med inbyggd<br />
bensinmotor som standard. Kan<br />
även fås med dieselmotor som<br />
tillval. 36 XT är en teleskoperande<br />
bomlift med en plattformshöjd<br />
på 11,4 m och en arbetshöjd på<br />
13,4 m med en max räckvidd på<br />
9,8 m. Totalvikt 2 277 kg. 45<br />
XA är en artikulerande bomlift<br />
med plattformshöjd på 13,7<br />
m och en arbetshöjd på 15,7<br />
m och en räckvidd på 8,2 m.<br />
Totalvikt 2 139 kg. 55 XA är<br />
en artikulerande bomlift med<br />
plattformshöjd på 16,6 m och<br />
en arbetshöjd på 18,6 m och<br />
en räckvidd på 8,4 m. Totalvikt UpRights TM12.<br />
2 722 kg.<br />
X-Bomliftarna erbjuder<br />
maximal säkerhet och är godkända enligt de<br />
senaste arbetsreglerna, inom europeiska (CE)<br />
och internationella standarder (ANSI, CSA).<br />
“Bil-Jax är ett fantastiskt tillskott i vårt<br />
produktsortiment med de unika självgående<br />
X-bommarna och släpvagnsliftarna. De båda<br />
serierna har många unika egenskaper och<br />
“sticker ut” i förhållandena till konkurrenterna,<br />
enligt min mening”, säger Hans Bratt som är<br />
försäljningsansvarig på Haulotte Scandinavia<br />
AB.<br />
En annan nyhet från Haulotte som kom<br />
under hösten är H 28 TJ+. Liften har en lastkapacitet<br />
i korgen på max 350 kg. Korgen har<br />
automatisk nivåreglering. Manöverbarheten är förbättrad<br />
på denna modell genom oscillerad bakaxel, hydrostatisk<br />
växellåda, hög markfrigång, 54 cm samt fyrhjulsdrift och<br />
differentialbromsar. Liften är lätt att hantera och har kort<br />
insatstid vid igångkörning. Ett motviktsuthäng på endast<br />
72 cm gör den smidig. Bommen är tredelad och den fälls<br />
ihop på tornet, hydraulisk autonivellering när bommen<br />
respektive korg sänks eller höjs. Rigid och stabil bomarm<br />
ger ökad arbetskomfort i korgen. En annan nyhet som bör<br />
nämnas även om det inte riktigt är en lift men används<br />
som en sådan ibland är teleskoplastare Haulotte HTL. På<br />
sin Compact-serie har man även introducerat hydrauliska<br />
stödben med autonivellering även på de batteridrivna saxliftarna<br />
Compact 10 RTE och Compact 12 RTE.<br />
Andra nyheter är HA 12 CJ och CJ+ som är en batteridriven<br />
självgående artikulerande bomlift med jibarm för<br />
bättre räckvidd. Jibarmen är roterbar vertikalt som horisontalt<br />
med en max. räckvidd på 7 och en arbetshöjd på<br />
12 m. Liften är körbar på full höjd och plattformen har<br />
automatisk nivåreglering.<br />
www.haulotte.se<br />
Zip-Up /<br />
UpRight<br />
Zip-Up marknadsför som<br />
bekant Uprights sortiment<br />
av liftar och arbetsplattformar<br />
i Sverige och är, enligt<br />
tillverkare UpRight själva, en<br />
av de bästa distributörerna.<br />
Ett exempel på detta är att<br />
UpRight på sin hemsida meddelar<br />
att Zip-Up sålt omkring<br />
60 st UpRight TM12 på bara<br />
några veckor. Det kan vi<br />
bara gratulera till och det är<br />
kanske även ett tecken på att<br />
konjunkturerna håller på att<br />
vända på allvar om marknaden<br />
börjar handla liftar igen.<br />
Från UpRight har det också<br />
kommit många nyheter under<br />
2009. Förra sommaren<br />
lanserade man den dubbeldäckade<br />
saxliften för tuff terräng<br />
X43RT. Nära jul släppte<br />
man den nya minisaxliften<br />
SPX10. Man har också infört automatisk<br />
framdrivning på vissa släpvagnsliftmodeller<br />
som dessutom styr från korgen. Lite andra<br />
äldre nyheter från Zip-Up och UpRight är<br />
bomliftarna SB47JRT (16,2 m arbetshöjd)<br />
och SB66JRT (22,1 m arbetshöjd). En annan<br />
hyfsat ny lift är utomhussaxliften X27/33RT<br />
(max arbetshöjd 10,3 m/12,1 m). Zip-Up<br />
visades dessutom en ny glaslift på Hyrex-<br />
Kedjans minimässa i höstas tillsammans<br />
med sitt breda sortiment av hjälpmedel<br />
för byggarbetsplatsen. En ny produkt<br />
inom hjälpmedelssortimentet som nästan<br />
kvalificerar sig inom liftsegmentet, i alla fall<br />
lyftsegmentet, är ErgoMover 1500. ErgoMover 1500 är<br />
en batteridriven lyft- och transportvagn. Produkten är<br />
en kraftfull, terränggående transportvagn utrustad med<br />
en 24 Volts elektrisk motor och möjlighet för hydraulisk<br />
lyft- och sänkfunktion. Vagnen har vidare en kapacitet<br />
på 1500kg och har marknadens smalaste körbredd på<br />
690mm. ErgoMover 1500 styrs på alla fyra hjulen, och<br />
har därför perfekta köregenskaper i trånga utrymmen.<br />
www.zipup.se<br />
Dino Lift<br />
Dino Lifts svenska dotterbolag är kanske inte den liftleverantör<br />
som cirkulerar ofta i media men man har under<br />
2009 tagit krafttag ifråga om lansering av nya modeller.<br />
Man har lanserat inte mindre än sju nyheter. Dino Lift är<br />
som bekant en finsk släpvagnslifttillverkare.<br />
Först ut är minstingen DINO 95T. Den är lätt och<br />
Haulottes nya Compact 14.<br />
Haulottes nya H28TJ+.<br />
Nya SPX10 från UpRight.<br />
www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se • Dec-09/Jan-10 • <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning
22<br />
Nya Toucan 10 från JLG.<br />
JLGs nya lilla teleskoplastare som<br />
lanserades i början av 2009.<br />
Mycket liftar på ERA Awards 2009.<br />
enkel att dra även med små bilar. Försedd med ergonomiska<br />
kontroller med enkel operation. Lyftkapaciteten ligger på<br />
ca 200 kg. Korgen är rund som säkerställer tillgång även<br />
till de trängsta hörn. Arbetshöjden är 9,7 m och liften<br />
väger 1160 kg.<br />
En annan nyhet är den smala trailern DINO 120TN med<br />
en minimim bredd på endast 0,88 m. Liften är mycket snabb<br />
och lätt att göra släpvagn smalare. Även denna lift har rund<br />
korg för god åtkomst till trånga hörn. Arbetshöjden är 12,0<br />
m, lyftkapacitet 120 kg samt vikten 1350 kg.<br />
Ny är också den självdrivande DINO 265RXT. Liften är<br />
lätt, smidig och enkel att använda i kuperad terräng. Fyrhjulsdrift<br />
med tre olika styrningslägen samt god stigningsförmåga<br />
på 35 %. Arbetshöjden är 26,5 m, lyftkapaciteten<br />
215 kg samt vikten 4500 kg.<br />
Nästa nyhet är DINO TB/XTB-serie som är en serie<br />
batteridrivna vagnar (trailers). Produkterna kan arbeta där<br />
strömförsörjningen är inte tillgänglig. Produkterna tål en<br />
stor variation av nätspänning. De kan manövreras även vid<br />
laddning av batterierna. En laddning räcker till ungefär en<br />
dags arbete. XTB-serien har en unik ”up and over”-funktion<br />
ger enkel åtkomst över hinder. I serien finns tre modeller,<br />
135TB, 150TB och 180TB i arbetshöjder från 13,5 m till 18,0<br />
m. Lyftkapacitet ligger på 215 kg för alla tre modellerna och<br />
vikterna på 1770 kg, 1820 kg respektive 1960 kg.<br />
En annan nyhet är DINO XTC-serien med modellerna<br />
DINO 165XTC och DINO 185XTC. En nyhet är genomsökningen<br />
som är monterad på tillträdesplattformen. Liftarna<br />
är smala, kompakta och kraftfulla och har en backtagningsförmåga<br />
på hela 43 procent. Lågt marktryck, flyttar<br />
sökroboten även på mjukaste grunder. Försedd med ”up<br />
and over” förmåga som gör att man enkelt når arbetsmålet.<br />
Arbetshöjderna är 16,5 respektive 18,5 m. Lyftkapaciteten<br />
215 kg och vikten 2900 respektive 3000 kg.<br />
www.dinolift.se<br />
Autokran-Centret AB<br />
En annan sprakande nyhet kommer från Palfinger och<br />
dess svenska distributör Autokran-Centret AB i Falkenberg.<br />
Palfinger P 260 B och P 220 B med 26 resp. 22 m arbetshöjd<br />
är lastbilsliftar med teknik i premiumklass. Liftarna<br />
är utrustade med automatisk stödbensnivellering, minnesfunktioner,<br />
”Kom hem” funktion och olika alternativ<br />
för stödbensuppställning. Stödbenen är av H-typ som<br />
manövreras från korgen. Sidoräckvidd runtom är ca 13,5<br />
m med 100 kg korglast. Nissan Cabstar chassi ger 3,5 ton<br />
totalvikt och körkortsklass B.<br />
Tidigare nyheter som Autokran-Centret lanserat är<br />
Bison- Palfingers TA Business som är en serie av billiftar<br />
med 14, 17, 21 och 25 m arbetshöjd. Liftarna som normalt<br />
manövreras från korgen är utrustade med automatisk<br />
stödbensnivellering, minnesfunktioner, ”Kom hem”<br />
funktion och olika alternativ för stödbensuppställning.<br />
Byggnationen utnyttjar moderna material som komposit<br />
och aluminium vilket ger låg vikt och modern design.<br />
Detta ger bl a möjlighet till ett bekvämt insteg i korgen.<br />
Sidoräckvidd runtom blir upp till ca 14 m med 120 kg<br />
korglast. Mercedes Sprinter chassi ger 3,5 ton totalvikt<br />
och körkortsklass B.<br />
www.autokrancentret.se<br />
JLG<br />
Megatillverkaren av liftar d v s JLG har egentligen inte visat<br />
så många nyheter under det senaste året. Men att det<br />
kommer en del nyheter till mässan Bauma kan vi nog räkna<br />
med. I oktober meddelade man dock att pelarliften Toucan<br />
10E nu är tillgänglig för marknaden. Som komplettering av<br />
den hydrauliska Toucan-serien, är JLG® Toucan 10E en<br />
elektriskt driven pelarlift med en arbetshöjd på 10 m och<br />
den visades första gången på APEX-mässan i Maastricht,<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />
Nederländerna. JLG Toucan 10E är produktiv samtidigt<br />
som den är lätt att underhålla och använda tack vare<br />
innovativa egenskaper.<br />
Klassens bästa batteritider uppnås med den direkta<br />
eldriften med borstlösa AC-motorer, som också bidrar<br />
till Toucan 10Es produktivitet; en 25 % backtagningsförmåga<br />
liksom en körhastighet på 5,5 km/h gör det<br />
enklare att flytta maskinen mellan olika arbetsplatser.<br />
Batteripaketet, monterat baktill på maskinen i skydd av<br />
motvikten, ger längre batteritider än både den tidigare<br />
lika stora Toucan-maskinen och dess konkurrenter, tack<br />
vare ett högeffektivt driv- och styrsystem. Laddningen<br />
är enkel tack vare den integrerade, enfasiga högfrekvensladdaren<br />
med självsökande laddspänningsförmåga.<br />
För att underlätta batteriunderhållet är ett eldrivet batterifyllningssystem<br />
standard.<br />
“Stor uppmärksamhet har ägnats åt att höja maskinens<br />
användbarhet och säkerhet. Detta har resulterat i<br />
förbättringar såsom en användarvänligare 4-vägs-joystick<br />
som också innehåller en avtryckar- och tumstyrd styrbrytare.<br />
Operatörerna har full, proportionell kontroll<br />
av kör-, sväng, lyft- och jibbfunktioner”, säger Robbert<br />
Monteban, JLGs marknadschef för EAME.”<br />
Toucan 10E har en förstorad LED-visning av funktionsstatusen,<br />
integrerad batteriurladdningsindikator och<br />
körorienteringskontroll för en mycket smidig drift. “Den<br />
helt nya plattformskonstruktionen ger gott om plats åt<br />
två personer både vid inom- och utomhustillämpningar.<br />
Ett skjutbart mitträcke förenklar insteget på den 90 cm<br />
breda och 70 cm långa stålplattformen, och en stor<br />
verktygshylla och helt ny kompakt manöverkonsol bidrar<br />
till rymlighetskänslan”, säger Monteban.<br />
Toucan 10E har ett lastkänningssystem installerat, nya<br />
lågprofilhjul med icke-märkande gummidäck och den nya<br />
styrkonfigurationen sitter i ett skyddat läge inne i chassit.<br />
Extra uppmärksamhet har ägnats åt det passiva potthålsskyddet<br />
vilket resulterat i en markfrigång på 10,5 cm och<br />
en bättre tippningsvinkel. JLG Europe BV erbjuder en lång<br />
serie åtkomstplattformar för industriella tillämpningar. JLG<br />
Europe BVs anläggningar i hela Europa och Mellanöstern,<br />
erbjuder en bred palett av för- och eftermarknadssupport,<br />
inklusive platsbesiktningar, produktdemonstrationer,<br />
maskinreparation och ett brett program utbildningar och<br />
underhållskurser.<br />
I början av 2009 lanserade man också Super Compact<br />
2505, en ny 2,5 tons teleskoplastare från JLG. Den är<br />
utformad för att ge ökad prestanda, mångsidighet och<br />
åtkomlighet. Den kompakt, lågbyggd modell med max<br />
5,6 m lyfthöjd och som lastar 800 kg på 3,3 m räckvidd.<br />
Den har både 2-hjuls-, 4-hjuls- och krabb-styrning<br />
och är endast 1,8 m bred och 1,9 m hög. Mycket<br />
lättmanövrerad och med bara 3,35 m svängradie blir<br />
den idealisk även i trånga utrymmen. Den har även<br />
en bekväm och säker hytt med god sikt och enspaksmanövreringen<br />
gör den till en lättarbetad och trivsam<br />
arbetsplats. Det finns också ett flertal redskap och<br />
tillbehör efter behov.<br />
Detta är den minsta av JLGs teleskoplastare, som<br />
idag omfattar 13 modeller, upp till 4 ton och 17 m<br />
lyfthöjd.<br />
www.liftbolaget.se<br />
www.jlg.com<br />
Liftar i centrum på ERA <strong>Rental</strong> Awards<br />
Värt att nämna än en gång i tidning är vinnarna vid 2009s<br />
ERA Awards som i synnerhet var en mycket liftorienterad<br />
tävling denna gång. Till Årets <strong>Rental</strong>företag (10 depåer<br />
eller färre) utsågs uthyraren Lipac Liftar AB. Priset mottogs<br />
av företagets ägare och VD Per Hedebark. Vinnare<br />
av Årets <strong>Rental</strong>produkt blev Haulotte som representerades<br />
av Alexandre Saubot.
Marknadens bredaste liftutbud<br />
Försäljning Service Reservdelar Support Utbildning Finansiering<br />
Flera<br />
modeller<br />
för omgående<br />
leverans!<br />
<br />
026-12 47 00 www.liftbolaget.se
24<br />
Andersen Contractor lanserar ny lösning för effektiv<br />
separering av blandmaterial till rena fraktioner<br />
Företaget Andersen Contractor AB lanserar<br />
nu den snabba och effektiva lösningen för<br />
separering av blandmaterial till rena fraktioner.<br />
Det handlar om en ny vindsikt. Sorteringen av<br />
blandmaterial från exempelvis rivningsarbeten<br />
behöver inte längre vara omständig och ineffektiv.<br />
Stadigt ökande kvalitets- och miljökrav<br />
sätter press på återvinningsindustrin. För att<br />
få ett värde i materialet och öka lönsamheten<br />
måste orena material delas upp i rena<br />
fraktioner. Effektiviteten i separeringen av<br />
orena blandmaterial, till flera rena material,<br />
måste hela tiden förbättras. Separeringen ska<br />
samtidigt vara energieffektiv. Lösningen är en<br />
maskin som förenar luftflöde med rotation.<br />
Vindsikten är utrustad med en patenterad<br />
trumseparator. Maskinen separerar tunga och<br />
lätta fraktioner med hjälp av en fläkt och den<br />
roterande trumman. Vindsikten delar därför<br />
effektivt upp blandmaterialet i hela 99 % rena<br />
fraktioner. Den separerar tunga material från<br />
lättare material. Exempelvis separeras betong<br />
och sten från brännbart material som trä, bark,<br />
plast och papper.<br />
Vindsikten finns i både containermobilt och<br />
bandburet utföranden. AirMaster är namnet på<br />
den containermobila modellen och AirCrawler<br />
är namnet på den bandburna modellen. Dessa<br />
båda finns i två storlekar med kapaciteter<br />
på 120 ton respektive 180 ton per timme.<br />
Maskinerna är energieffektiva och kan fås<br />
med dieselgenerator eller för extern eldrift.<br />
Det breda användningsområdet inkluderar<br />
exempelvis bygg- och rivningsavfall, slagg<br />
samt kompost. Vindsikten ökar effektiviteten<br />
och lönsamheten för återvinning och sortering<br />
av blandmaterial. Därmed är den ett idealiskt<br />
komplement till den befintliga kross- och<br />
siktlösningen.<br />
www.andersen-contractor.se<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se
Nordbygg blir ett viktigt<br />
avstamp när konjunkturen<br />
vänder<br />
Mycket pekar på att byggkonjunkturen kommer att ta fart<br />
uppåt under i år. Stora entreprenörer som Kilenkrysset och<br />
Wäst-Bygg ser tydliga tecken på en vändning till nästa år, liksom<br />
undersökningsföretaget Industrifakta. Därmed blir Nordbygg<br />
2010 ett viktigt avstamp och en viktig mötesplats inför ett ökat<br />
antal nya byggprojekt och byggstarter. De stora affärsbankerna,<br />
fastighetsanalytikern Newsec, Sveriges Byggindustrier och Konjunkturinstitutet<br />
är i grunden överens – byggkonjunkturen håller<br />
på att bottna och under 2010 börjar den så sakta röra sig uppåt<br />
från låga nivåer.<br />
De börsnoterade byggföretagen är på grund av börsreglerna<br />
försiktiga med att sia om framtiden men även deras rapporter<br />
har sedan sommaren börjar tala om viss återhämtning. Tydligare<br />
besked får man om man ställer frågan till stora icke börsnoterade<br />
entreprenörer och oberoende undersökningsföretag.<br />
<strong>SRT</strong> 1-2010 kommer att bli ett laddat nummer med<br />
information om Nordbygg, information om utställare relaterade<br />
till rentalbranschen samt att tidningen kommer att redovisa en<br />
rad nyheter som besökarna kan se på mässan. Här nedan listas<br />
några av de företag som ställer ut och som är relaterade til<br />
maskinuthyrningsbranschen:<br />
ABS Sverige AB A12:19<br />
Aspelin-Motek AB B04:21<br />
BVM AB B09:31<br />
DeWalt B01:21<br />
Dustcontrol AB B10:31<br />
EPOX Maskin AB B15:31<br />
Essve Sverige AB B06:21<br />
Festool B03:11<br />
Flex Scandinavia AB B05:11<br />
Grindex AB B14:39<br />
HAKI AB B14:40<br />
Hilti <strong>Svensk</strong>a AB B04:20<br />
Hitachi Power Tools B01:11<br />
HTC Sweden AB B13:31<br />
Hultafors Group B08:41<br />
Hyrpoolen Maskinut. B12:50<br />
JCH Machines & Tools B15:38<br />
Layher AB B10:48<br />
Liftbolaget AB B12:40<br />
Makita Sverige B01:01<br />
Matek AB BG:13<br />
Den irländska tillverkaren Portafill International Ltd<br />
utökar nu sitt produktprogram med en trumsikt ytterst<br />
lämplig för sortering av t.ex. matjord, kompost och<br />
flis. Sorteringsverket har benämningen 4000W i<br />
trailerutförande och finns även med beteckningen<br />
4000T och är då utrustat med larvunderrede. Trummans<br />
längd är 4200mm och diametern är<br />
1500mm. Olika slutfraktioner är möjliga tack vare<br />
snabbt och enkelt byte av trumman. Totalvikt på<br />
ekipaget som är registreringsbart till 80km/h är<br />
11500kg. Den låga vikten tillsammans med de<br />
kompakta måtten gör att inga särskilda tillstånd<br />
behövs för att flytta verket mellan arbetsplatserna<br />
vilket medför lägre transportkostnader.<br />
”Portafill har gjort sig kända för att bygga<br />
kompakta, högeffektiva verk i ett robust utförande.<br />
Micrologistic AB A24:01<br />
Milwaukee B06:11<br />
Nordfarm Maskin BG:32<br />
Panasonic Tools B07:11<br />
Peltor AB B06:30<br />
PlusÅtta B10:40<br />
Prof Tool Europe AB B07:41<br />
Pullman - Ermator AB B12:30<br />
Ramirent AB B10:41<br />
Robert Bosch A/S B06:20<br />
Safetool AB B13:39<br />
Scanlaser AB B08:02<br />
Scanmaskin Sverige B16:29<br />
Specma Tools AB B01:10<br />
Sperian Protection B04:41<br />
Starke Arvid AB B10:51<br />
Topcon Scandinavia B12:11<br />
ZIP-UP <strong>Svensk</strong>a AB B12:10<br />
www.nordbygg.se<br />
Portafill breddar programmet av trumsiktar<br />
Att sedan prisbilden är väldigt attraktiv är ju också<br />
ett plus”, säger Niklas Johansson hos den svenska<br />
generalagenten Biocare <strong>Svensk</strong>a AB. Den nya trumsikten<br />
är inget undantag och kapaciteten uppges vara<br />
upp till 200 ton/timme beroende på ingångsmaterial<br />
och önskad slutfraktion. 4000W och T är liksom<br />
de övriga Portafill verken utrustade med Deutz<br />
dieselmotorer och drivs hydrauliskt. Förutom den nya<br />
trumsikten finns sedan tidigare grovsikten 2000CT<br />
och finsikten 3000CT i produktprogrammet”. Det<br />
utmärkande för Portafill programmet är att det gör det<br />
möjligt även för entreprenören som inte har tillgång<br />
till, eller behov av, stora mängder material att kunna<br />
återanvända eller förädla även de små mängderna<br />
och ändå uppnå lönsamhet. Detta utan att behöva<br />
jobba heltid med sortering”, avslutar Niklas.<br />
www.biocare.se
26<br />
Långsam återhämtning<br />
på den nordiska byggmarknaden<br />
En tidigare överhettad nordisk byggmarknad har svalnat rejält i år<br />
och återhämtningen går långsamt. Mönstret är detsamma i alla<br />
nordiska länder, men på Island väntas återhämtningen ta betydligt<br />
längre tid. Det framgår av en färsk konjunkturprognos från Sveriges<br />
Byggindustrier (BI). I Norden minskade bygginvesteringar med 3<br />
procent 2008. 2009 minskade de med 14 procent för att sedan<br />
stanna på oförändrad nivå 2010. Sett över hela prognosperioden är<br />
det svensk byggmarknad som kommer lindrigast undan, främst tack<br />
vare den gynnsamma utvecklingen inom anläggningssektorn. Med<br />
Island borträknat är det Finland som kommer att inta sista platsen.<br />
Island har exkluderats i sammanställningen pga. att byggindustrins<br />
delsektorer inte särredovisas. Bygginvesteringarnas utveckling i<br />
Norden exkl. Island: Mdr EUR och årlig procentuell förändring<br />
Mdr EUR Utfall Prognos<br />
Sektor 2008 2008 2009 2010<br />
Bostäder 35,6 -11 -21 0<br />
Lokaler 37,2 8 -17 -4<br />
Anläggningar 22,0 -6 1 8<br />
Summa bygginvest. 94,7 -3 -14 0<br />
Sverige har störst nedgång inom<br />
bostadsinvesteringarna i Norden…<br />
Investeringar i bostäder minskar kraftigt i hela Norden under 2009<br />
och det är Sverige som drabbas värst medan Finland kommer<br />
lindrigast undan. I år bedöms bostadsinvesteringarna i Norden<br />
stabiliseras på 2009 års nivå.<br />
“I år påbörjas kanske 19 000 bostäder i Sverige, men det<br />
är ändå 3 000 färre än i Norge som har ungefär hälften så stor<br />
befolkning”, säger Johan Deremar, nationalekonom på BI.<br />
ökning 2010”, fortsätter Johan Deremar.<br />
...och för lokalinvesteringarna är det Finland<br />
som får se den största nedgången<br />
Den ekonomiska krisen har bland annat medfört hårdare krav för<br />
kreditgivning och detta har drabbat det marknadsstyrda lokalbyggandet<br />
i Norden hårt. Denna del förklarar mycket av den väntade<br />
minskningen i lokalinvesteringarna på 17 procent 2009 och det<br />
är Finland som med ett fall om 22 procent drabbas hårdast. Nedgången<br />
för Norden bedöms fortsätta med 4 procent i år.<br />
“Lokalinvesteringarna minskade i alla nordiska länder<br />
förra året och det är bara för Sverige som vi väntar oss se en<br />
<strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning • Dec-09/Jan-10 • www.<strong>Svensk</strong><strong>Rental</strong>.se<br />
Infrastruktursatsningar dämpar<br />
sysselsättningsnedgången i Norden<br />
Nordens anläggningsinvesteringar ökade med 1 procent 2009<br />
och 8 procent i år. Samtliga länders regeringar utom den finska<br />
har kommit med stimulanspaket med inriktning på infrastrukturutbyggnad.<br />
Satsningarna dämpar sysselsättningsnedgången inom<br />
byggindustrin.<br />
“Det minskade bostadsbyggandet har satt tydliga spår på<br />
byggsysselsättningen i Norden. Så mycket som 100 000 jobb<br />
kan försvinna under perioden 2008-2010. Sysselsättningsmässigt<br />
klarar sig dock Sverige något bättre än våra nordiska grannar”, säger<br />
Fredrik Isaksson, chefsekonom på BI.<br />
Viss förbättring i Sverige<br />
jämfört med oktoberprognosen<br />
Revideringar av tidigare publicerad statistik visar nu att det påbörjades<br />
1 400 fler bostäder första halvåret i år än vad som var känt<br />
i oktober. Denna revidering i kombination med stärkt förtroende<br />
bland de svenska hushållen samt ljusare arbetsmarknadsutsikter<br />
gör att vi skriver upp prognosen över antalet igångsättningar för<br />
2009 och 2010 med totalt 3 500 bostäder.<br />
“Revideringen av bostadsinvesteringarnas utveckling kommer<br />
dock inte att påverka bedömningen för de totala bygginvesteringarna<br />
i någon större omfattning. 2009 minskade investeringarna med 7<br />
procent, vilket är marginellt starkare än i den tidigare bedömningen.<br />
Prognosen för 2010 ligger däremot fast, dvs. de totala bygginvesteringarna<br />
ökar med 3 procent”, avslutar Johan Deremar.<br />
Bygginvesteringarnas utveckling i Sverige: Investeringsvolym<br />
samt procentuell förändring i fasta priser<br />
Mdkr Utfall Prognos<br />
Sektor 2008 2008 2009 2010<br />
Bostäder 98,6 -5 -21 -1<br />
Lokaler 89,7 7 -3 1<br />
Anläggn. 71,7 4 9 10<br />
Summa bygginv. 260,1 1 -7 3<br />
Optimism bland svenska<br />
företag, nyanställer under<br />
2010<br />
Nya resultat från Grant Thornton-undersökningen, som omfattar<br />
7400 privata företag i 36 länder, visar att svenska företagsledare<br />
återigen är optimistiska om framtiden. Hela 41 procent av de<br />
undersökta företagen räknar med att öka antalet anställda under<br />
2010, vilket är en markant ökning jämfört med förra året, då en lika<br />
stor procentandel räknade med att minska antalet anställda.<br />
Revisions- och konsultföretaget Grant Thornton har för 18:e året<br />
i rad undersökt svenska företags uppfattning om framtiden. Resultaten<br />
ingår i den internationella Grant Thornton-undersökningen som<br />
genomförs bland 7400 företag i 36 länder. Av de 450 undersökta<br />
svenska medelstora företagen är nu 45 procent ”ganska optimistiska”<br />
om framtiden, medan tre procent är ”mycket optimistiska”.<br />
Bara nio procent svarar att man är ”ganska pessimistisk” och ingen<br />
är ”mycket pessimistisk”. Det är en dramatisk förändring jämfört med<br />
förra året då bara 15 procent var optimistiska om framtiden. Andelen<br />
optimistiska företag minskat med andelen pessimistiska ger idag ett<br />
balansmått på +39 % jämfört med -40 % förra året.<br />
2010<br />
Mycket optimistisk 3%<br />
Ganska optimistisk 45%<br />
Varken eller 42%<br />
Ganska pessimistisk 9%<br />
Mycket pessimistisk 0%<br />
Balansmått 39%<br />
2009<br />
Mycket optimistisk 1%<br />
Ganska optimistisk 14%<br />
Varken eller 31%<br />
Ganska pessimistisk 48%<br />
Mycket pessimistisk 7%<br />
Balansmått -40%<br />
Nu kommer jobben<br />
Bland de mest positiva signalerna i undersökningen är att företagen<br />
nu räknar med att nyanställa igen. Hela 41 procent av de svenska<br />
företagen tror på en ökning av antalet anställda det kommande året.<br />
Föregående år räknade en lika stor andel med att minska antalet<br />
anställda. I årets undersökning tror bara 12 procent att man kommer<br />
att minska antalet anställda. Det förefaller också som om de<br />
svenska företagen under lågkonjunkturen snabbt vidtog åtgärder<br />
för att klara lönsamheten. Hela 61 procent säger att lönsamheten<br />
kommer att öka det kommande året.<br />
“Som revisorer och konsulter har vi under det gångna året<br />
imponerats av hur snabbt de svenska företagen vidtog åtgärder<br />
för att klara lågkonjunkturen”, säger Peter Bodin, vd på Grant<br />
Thornton. “Utan dessa åtgärder skulle med all sannolikhet inte de<br />
svenska företagen kunnat vara lika hoppfulla om framtiden. Många<br />
företag har på ett föredömligt sätt anpassat kostymen efter de nya<br />
marknadsförutsättningarna och står nu rustade att växa när det<br />
vänder”, säger Peter Bodin.<br />
Vändning under andra halvåret 2010<br />
Undersökningen visar att 38 procent av de svenska företagen tror<br />
att vändningen i ekonomin kommer under andra hälften av 2010.<br />
Här är svenska företag överens med företag i andra länder. Globalt<br />
sett räknar 34 % av de 7400 företagen med att vändningen kommer<br />
under andra halvåret 2010. Drygt en fjärdedel, 26 %, av de<br />
svenska företagen tror att konjunkturen blir bättre redan under första<br />
halvåret, men den optimismen delas bara av 14 % av företagen<br />
globalt sett. Jämfört med företag i andra länder i eurozonen, är de<br />
svenska företagen mycket mer positiva om framtiden. Danmark och<br />
Finland som också ingår i undersökningen visar t ex balansmått på<br />
2 respektive -10 procent.<br />
www.grantthornton.se<br />
Vitt och lönande med<br />
ROT-avdrag<br />
Sveriges Byggindustrier (BI) konstaterar nöjt att åtta av tio företag<br />
anser att ROT-avdraget bidrar till en minskning av svartjobben i<br />
byggbranschen. Resultatet presenterades i studien ”Ros och Ris<br />
om ROT-avdraget”, som genomförts av åtta bransch- och arbetsgivarorganisationer<br />
inom byggbranschen.<br />
”Det är glädjande att företagen anser att de får en sundare<br />
konkurrens på marknaden, det är ett av syftena med ROT-avdraget”,<br />
säger Björn Wellhagen, ansvarig för Husbyggnadsfrågor vid BI.<br />
I studien framkommer också att 75 procent av företagen anser<br />
att det går bra att hantera fakturamodellen samt att 70 procent av<br />
företagen använder skriftliga avtal med s.k. ROT-klausul.<br />
”Det är viktigt att använda skriftliga avtal mellan parterna vid köp<br />
av ett byggnadsarbete, det underlättar för såväl kund som utförare.<br />
Hantverkarformuläret 09 och ROT-klausulen är enkla och tydliga<br />
dokument som förenklar tillvaron inom byggbranschen”, fortsätter<br />
Björn Wellhagen.<br />
En annan stor vinnare med ROT-avdraget är staten. För<br />
staten innebär ROT-avdraget intäkter på omkring 3,5 miljarder<br />
kronor i form av moms på arbete och tillkommande material<br />
samt arbetsgivaravgifter. Relaterat till skattereduktionen om 2,4<br />
miljarder innebär det att varje krona i skattereduktion ger ungefär<br />
1,50 krona i skatteintäkt.
Vad förenar alla dessa länder?<br />
Scan Combiflex slipmaskiner med nya Scan Dust 6000.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Nyhet!
B<br />
Porto<br />
betalt<br />
AVS. <strong>Svensk</strong> <strong>Rental</strong> Tidning c/o SCOP AB • Box 786 • SE-191 27 Sollentuna, Sverige<br />
Nästan fullbokat!<br />
Den 9 September, 2010 håller HYREX-Kedjan sitt höstmöte på Scandic Hotell InfraCity i<br />
Upplands Väsby. I samarbete med Hyrex-Kedjan arrangeras också minimässan ExpoRent 2010<br />
för den svenska rentalbranschen.<br />
Intresset bland landets leverantörer att ställa ut är stort. Till dags dato återstår endast två<br />
lediga montrar på vardera ca 8 kvm inom ExpoRents utställningsyta. ExpoRent arrangeras<br />
dock vägg i vägg med demoleringsmässan DEMCON 2010. På DEMCON finns<br />
flera lediga montrar både inom och utomhus. Men de som vill vara med och<br />
slåss om de sista två lediga montrarna på ExpoRent bör kontakta arrangören<br />
0,46<br />
MÄSSKANSLI<br />
MÄSSKANSLI<br />
ENTRÉ MÄSS A<br />
ENTRÉ MÄSS A<br />
ENTRÉ MÄSS A<br />
ENTRÉ MÄSS A<br />
snarast.<br />
Välkommen!<br />
Pullman<br />
Ermator<br />
Monter:<br />
ER1<br />
JCH<br />
Monter:<br />
ER21<br />
CS Deberger<br />
Monter:<br />
ER2<br />
Topcon<br />
Monter:<br />
ER11<br />
Starke Arvid<br />
Monter:<br />
ER23<br />
Bosch<br />
Monter:<br />
ER3<br />
Grindex<br />
Monter:<br />
ER12<br />
Swepac<br />
Monter:<br />
ER24<br />
Bosch<br />
Monter:<br />
ER4<br />
Inomec<br />
Monter:<br />
ER13<br />
BVM<br />
Monter:<br />
ER25<br />
Husqvarna<br />
Monter:<br />
ER5<br />
Jack<br />
Midhage AB<br />
ER14<br />
HTC<br />
Monter:<br />
ER26<br />
Husqvarna<br />
Monter:<br />
ER6<br />
IDAB<br />
Monter:<br />
ER15<br />
ABS<br />
Monter:<br />
ER27<br />
IDAB<br />
Monter:<br />
ER16<br />
Mätcenter<br />
Monter:<br />
ER28<br />
Amiga<br />
Monter:<br />
ER29<br />
Tyrolit<br />
Monter:<br />
ER7<br />
Saint Gobain<br />
Monter:<br />
ER17<br />
Tyrolit<br />
Monter:<br />
ER8<br />
Wacker<br />
Neuson<br />
Monter:<br />
ER18<br />
HAKI<br />
Monter:<br />
ER9<br />
Carlsson<br />
& Co<br />
Monter:<br />
ER19<br />
Stitec<br />
Monter:<br />
ER10<br />
Kranlyft AB, Monter: A4 ER42 ER43<br />
Wirtgen<br />
Monter:<br />
ER30<br />
Sperian<br />
Monter:<br />
ER31<br />
GARO AB<br />
Monter:<br />
ER32<br />
ELSK<br />
Carlsson<br />
& Co<br />
Monter:<br />
ER20<br />
Dynapac<br />
Monter:<br />
ER33<br />
Bengt Bergs<br />
Maskinserv.<br />
Monter:<br />
ER34<br />
Safetool<br />
Monter:<br />
ER35<br />
STILO AB<br />
Monter:<br />
ER36<br />
FLEX Scand.<br />
Monter:<br />
ER37<br />
ITT Flygt<br />
Monter:<br />
ER40<br />
ENTRÉ<br />
ExpoRent 2010<br />
9-10 September, 2010<br />
InfraCity, Upplands Väsby<br />
Tel: 08-585 700 46 • info@pdworld.com