TRILEX -Radsystem TUBLEX N-Felgen TRILEX -wheel system TUBLEX N-rims

Bedienungsanleitung
Operating instruction
TRILEX ® -Radsystem
TUBLEX ® N-Felgen
TRILEX ® -wheel system
TUBLEX ® N-rims

DEUTSCH
TRILEX ®
Betrieb – Montage – Wartung
DEUTSCH
Inhaltsverzeichnis
ENGLISH
Erklärung der verwendeten
Sicherheitssymbole 4
1. Allgemeine Sicherheitshinweise
1.1 Sorgfaltspflicht des Betreibers 5
7. Demontage der Felgen mit Reifen vom Radstern
7.1 Einfachbereiftes TRILEX ® -Rad 19
7.2 Doppeltbereiftes TRILEX ® -Rad 19
8. TRILEX ® -Radkranz mit Doppelklemmung 20
ENGLISH
2. Produktbeschreibung
2.1 Merkmale des TRILEX ® -Speichenrades 7
9. Werkzeuge für Montage und Demontage
im TRILEX ® -System 21
3. Bestandteile des TRILEX ® -Rades
3.1 Einfaches TRILEX ® -Rad 9
3.2 Doppeltes TRILEX ® -Rad 10
10. Zusatzinformationen 23
4. Montage / Demontage TRILEX ® -Felge
4.1 Montage 11
4.2 Demontage 13
5. Montage / Demontage TUBLEX ® -Felge
5.1 Montage 14
5.2 Demontage 15
6. Montage der TRILEX ® -Felge
mit Reifen auf dem Radstern
6.1 Allgemeines 16
6.2 Einfaches TRILEX ® -Rad 17
6.3 Doppeltes TRILEX ® -Rad 17
2 3

DEUTSCH
Erklärung der verwendeten
Sicherheitssymbole
1 Allgemeine
Sicherheitshinweise
DEUTSCH
ENGLISH
Gefahr
In der vorliegenden Betriebsanleitung werden die folgenden
Sicherheitssymbole verwendet. Diese Symbole
sollen den Leser vor allem auf den Text des nebenstehenden
Sicherheitshinweises aufmerksam machen.
Dieses Symbol weist darauf hin, dass Gefahren für
Leben und Gesundheit von Personen bestehen.
1.1 Sorgfaltspflicht des Betreibers
Das TRILEX ® -Rad wurde unter Berücksichtigung einer
Gefährdungsanalyse und nach sorgfältiger Auswahl
der einzuhaltenden harmonisierten Normen,
sowie weiterer technischer Spezifikationen konstruiert
und gebaut. Es entspricht damit dem Stand der
Technik und gewährleistet ein Höchstmaß an Sicherheit.
ENGLISH
Achtung
Hinweis
Dieses Symbol weist darauf hin, dass Gefahren für
Maschine, Material oder Umwelt bestehen.
Dieses Symbol kennzeichnet Informationen, die
zum besseren Verständnis der Maschinenabläufe
beitragen.
Diese Sicherheit kann in der betrieblichen Praxis jedoch
nur dann erreicht werden, wenn alle dafür erforderlichen
Maßnahmen getroffen werden. Es unterliegt
der Sorgfaltspflicht des Betreibers des Fahrzeuges,
diese Maßnahmen zu planen und ihre Ausführung
zu kontrollieren.
Der Betreiber muss insbesondere sicherstellen, dass:
• das TRILEX ® -Rad nur bestimmungsgemäß verwendet
wird (vergleiche hierzu Kapitel 2.1 «Produktbeschreibung»)
• und nur in einwandfreiem, funktionstüchtigem Zustand
betrieben wird und besonders die Sicherheitseinrichtungen
regelmäßig auf ihre Funktionstüchtigkeit
überprüft werden
• erforderliche persönliche Schutzausrüstungen für
das Bedienungs-, Wartungs- und Reparaturpersonal
zur Verfügung stehen und benutzt werden
• die Betriebsanleitung stets in einem leserlichen
Zustand und vollständig am Einsatzort zur Verfügung
steht
• das Personal regelmäßig in allen zutreffenden Fragen
von Arbeitssicherheit und Umweltschutz unterwiesen
wird, sowie die Betriebsanleitung und insbesondere
die darin enthaltenen Sicherheitshinweise
kennt
• alle an dem Rad angebrachten Sicherheits- und
Warnhinweise nicht entfernt werden und leserlich
bleiben
4 5

DEUTSCH
ENGLISH
Diese Betriebsanleitung ist im Fahrzeug
aufzubewahren. Es muss gewährleistet
sein, dass sämtliches Personal, die Tätigkeiten
am Fahrzeug auszuführen haben,
Hinweis
die Betriebsanleitung jederzeit einsehen
können. Ergänzend zur Betriebsanleitung sind auch
Betriebsanweisungen im Sinne des Arbeitsschutzgesetzes
und der Arbeitsmittelbenutzungsverordnung
bereitzustellen.
Alle Sicherheitshinweis-Schilder und Bedienhinweis-
Schilder des Rades sind immer in einem gut lesbaren
Zustand zu halten. Beschädigte oder unlesbaren gewordene
Schilder sind umgehend zu erneuern.
2 Produktbeschreibung
2.1 Merkmale des TRILEX ® -Speichenrades
TRILEX ® -Felgen lassen sich einfach montieren und
demontieren, da das Felgenprofil im Querschnitt unterteilt
ist.
TRILEX ® -Felgen-Segmente gleicher Felgengrössen
sind untereinander austauschbar. Deshalb ist bei Beschädigungen
nur das entsprechende Segment auszuwechseln.
TRILEX ® -Räder gewährleisten bei fachgerechte Montage
durch ihre Zentrierung einen schlagfreien Lauf
von Felgen und Reifen.
DEUTSCH
ENGLISH
TRILEX ® -Räder ermöglichen die Verspannung der
Felge am größtmöglichen Durchmesser: Deshalb sind
nur 6, 8 oder bei Doppelklemmung 12 Schrauben erforderlich.
TRILEX ® -Räder ermöglichen durch ihre Formgebung
eine Belüftung der Bremsen und Felgen.
Der TRILEX ® -Radstern ist aus hochwertigem Werkstoff
gefertigt und durch seine Formgebung höhen
Beanspruchungen gewachsen. Zusammen mit der
TRILEX ® -Felge bildet er eine Einheit von höhere
Lebensdauer.
Hinweis
Achtung
Man verwende aus Sicherheitsgründen
nur TRILEX ® -Original-Ersatzteile mit dem
Zeichen «TRILEX ® »
Zur bestimmungsgemäßen Verwendung
gehört auch das Lesen dieser Betriebsanleitung,
sowie das Einhalten aller darin
enthaltenen Hinweise – insbesondere
der Sicherheitshinweise. Ferner gehört
dazu, dass auch alle Inspektions- und
6 7

DEUTSCH
Achtung
Wartungsarbeiten in den vorgeschriebenen
Zeitintervallen durchgeführt werden.
Wird das TRILEX ® -Rad nicht dieser Bestimmung
gemäß verwendet, ist kein sicherer
Betrieb gewährleistet.
3 Bestandteile des
TRILEX ® -Rades
3.1 Einfachbereiftes TRILEX ® -Rad
DEUTSCH
ENGLISH
Für alle Personen- und Sachschäden, die aus nicht bestimmungsgemäßer
Verwendung entstehen, ist nicht
der Hersteller, sondern der Betreiber des Fahrzeuges
verantwortlich!
ENGLISH
Funktionsprinzip
1 Radstern oder Radkranz
1 Satz TRILEX ® -Felgen (3 Teile)
6 TRILEX ® -Schrauben mit Bundmuttern
und Vorsteckfedern
6 Klemmplatten
(Es ist auch eine Variante in einer 8 oder 12 Loch
Klemmung möglich)
Auf allen Bestandteilen sind Teilenummern angebracht,
die bei Ersatzteil-Bestellungen anzugeben
sind. Bei den TRILEX ® -Radsternen und Radkränzen
ist die Teilenummer auf der Innen- oder Außenseite
eingegossen.
8 9

DEUTSCH
ENGLISH
3.2 Doppeltbereiftes TRILEX ® -Rad
4 Montage / Demontage
TRILEX ® -Felge
4.1 Montage der TRILEX ® -Felge
Reifenwulste und Wulstband mit Reifenmontagepaste
einstreichen. Damit wird die Montage und eine spätere
Demontage erleichtert und ein Festkleben des Reifens
an der Felge verhindert.
In der Reifenauflagefläche angerostete Felgen reinigen
und mit Rostschutzfarbe (Zinkstaubfarbe) bestreichen.
DEUTSCH
ENGLISH
1 Radstern
2 Satz TRILEX ® -Felgen (6Teile)
1 Zwischenring
6 TRILEX ® -Schrauben mit Bundmuttern und
Vorsteckfedern, eventuell U-Scheiben
6 Klemmschuhe
(Es ist auch eine Variante in einer 8 Loch Klemmung
möglich)
Allgemein
Für vereinzelte Spezialkonstruktionen werden
Sonderausführungen von Zubehörteilen verwendet.
Hinweis
Ventilsegment schräg einlegen.
Ventil mit der mit Pfeil bezeichneten
Seite im Schlitz anliegen lassen. Der
Felgenboden muss über die ganze Segmentlänge
an den Reifenwulsten anlie-
Achtung
gen. Runderneuerte Reifen, an welchen
in der Regel die Wulstbreite groß ist, eventuell zusammendrücken.
Hinweis
Zweites Segment vor das Ventilsegment
stellen; somit ist Platz vorhanden für das
dritte Segment.
Drittes Segment einlegen und an das Ventilsegment
anschließen.
Das vor dem Ventilsegment stehende
Segment in Schließstellung schieben.
Hinweis
10 11

DEUTSCH
ENGLISH
Achtung
Kontrolle der Ventillage!
Die Felge mit dem Doppelhebel
(659 800 008) unter gleichmäßigem Zug
entlang des Felgenhorns schließen. (Hebel
Hinweis
nicht nach aufwärts ziehen!)
Für Montagen unterwegs kann auch der
Schließhebel (659 800 006) durch Aufstecken des Öffnungshebels
(659 800 007) verwendet werden.
Wichtiger Montagehinweis
Um ein funktionsrichtiges Anliegen der
Felge auf dem Radstern sicherzustellen,
Achtung sollte bei der Felgenmontage darauf geachtet
werden, dass die Reifen mit einem
Befüllungsdruck von 1 – 3,5 bar vorbefüllt sind. Während
der Vorbefüllung ist darauf zu achten, dass die
Felgenstöße in der achsialen Richtung keinen Überstand
aufweisen. Im Falle des Auftretens sind Überstände
mit einem Gummihammer zu egalisieren.
Reifen, die einen höheren Befüllungsdruck haben,
können beim Montieren auf Radkränzen oder Radsternen
zu Montageproblemen führen. Die Anlage
der Felgenfüße ist dann nicht gewährleistet. Es kann
dadurch zu Felgendrehern auf den Radsternen und
Radkränzen kommen.
DEUTSCH
ENGLISH
Das Ventil muss im montierten Zustand der Felge in
der Mitte der Ventilnute sein.
4.2 Demontage der TRILEX ® -Felge
Doppelhebel (659 800 008)
Achtung
Die Luft im Reifen vollständig ablassen!
Vor dem Öffnen der Felge ist es ratsam,
die Reifenwulste vom Felgenhorn abzudrücken
bzw. zu lösen!
Felge mit Doppelhebel (659 800 008) öffnen.
(Abb. siehe Seite 12)
Schließhebel (659 800 006)
Hinweis
Bei Anwendung des TRILEX ® -Demontagegerätes
(659 801 006) ist die Demontage
einfach und rasch möglich.
(Verwendung nur bei 20“ und 24“ Felgen)
Öffnungshebel (659 800 007)
TRILEX ® -Demontagegerät (659 801 006)
12 13

DEUTSCH
ENGLISH
5 Montage / Demontage
TUBLEX ® -Felge
5.1 Montage der TUBLEX ® -Felge
Hinweis
Reifen und Felge mit Reifenmontagepaste
gut einschmieren. Kurze Seite der Felgenschulter
nach oben! Reifen von Hand gegenüber
dem Ventil ins Tiefbett drücken und so
weit als möglich übers Felgenhorn ziehen.
5.2 Demontage der TUBLEX ® -Felge
Hinweis
Kurze Seite der Felgenschulter nach oben.
Riefenwulst von Felgenhorn abdrücken.
Beide gebogenen Hebelenden zwei Handbreiten
von einander beim Ventil zwischen
Reifen und Felge einschieben.
Notwendiges Werkzeug:
2 zweiseitige Hebel 659 800 000
DEUTSCH
ENGLISH
Notwendiges Werkzeug:
2 zweiseitige Hebel 659 800 00
Reifenmontagepaste 659 144 002
Hinweis
Reifen gegenüber den Hebeln ins Tiefbett
drücken und unter gleichmäßigem Ziehen
der Hebel den Reifenwulst übers Horn
ziehen.
Reifenwulst mittels geradem Hebelende
übers Felgenhorn drücken.
Hinweis
Zweiten Reifenwulst gegenüber dem Ventil
einseitig ins Tiefbett drücken.
Hinweis
Hebel mit Spatenstich erneut an der Übergangsstelle
(siehe Pfeil) vom bereits ausgehobenen
Wulst einschieben und den
restlichen Wulst übers Felgenhorn ziehen.
Ggf. den Vorgang solange wiederholen, bis
der gesamte Wulst über das Felgenhorn
gezogen ist.
Hinweis
Reifenwulst mittels gebogenen
Hebelenden übers Felgenhorn drücken.
Hinweis
Reifen aufstellen, asymmetrisch lange Seite
der Felgenschulter auf den Bediener zuweisend.
Gerade Hebelenden so weit zwischen
Reifenwulst und Felgenhorn schieben,
bis die Anschläge des Hebels am Horn
anstehen.
Hinweis
Reifen abkippen und durch Wippen der Hebel
Felge abdrücken.
Hinweis
14 15

DEUTSCH
ENGLISH
6 Montage der Felgen mit
Reifen auf den Radstern
6.1 Allgemeines
Achtung
Hinweis
Achtung
Sämtliche Teile wie Speichenköpfe, Felgenfüße,
Schrauben und Klemmteile reinigen.
Um eine einwandfreie Verspannung
und Zentrierung der Felge zu erreichen,
dürfen Speichenköpfe und Felgenfüße
nicht mit Farbe überstrichen werden.
Das zulässige Anzugsmoment der Muttern
im TRILEX ® -Radsystem:
• 270 – 300 Nm für M 18 Schrauben
• 320 – 360 Nm für M 20 Schrauben
Die Muttern der Befestigungsschrauben
sind immer der Reihe nach in 3 – 4 Umgängen,
also nie über Kreuz anzuziehen.
Bei Verwendung des Schlagschraubers ist
das vorgeschriebene Drehmoment (wie
angegeben) einzuhalten.
6.2 Einfaches TRILEX ® -Rad
Es ist darauf zu achten, ob die Bremstrommel,
Aussparungen für das Ventil
hat! Beim Auflegen der Felge darauf achten,
dass sich das Ventil mit beiden An-
Achtung
schlägen zwischen 2 Speichenköpfen befindet.
Obere und untere Klemmplatte zuerst montieren
(nur handfest mit Mutter sichern). Nun die übrigen
Klemmplatten ansetzen und Muttern der Reihe
nach (nicht über Kreuz), in 3 – 4 Umgängen anziehen.
Das angegebene Anzugsmoment für die jeweiligen
Schrauben beachten!
Gefahr
Nach einer kurzen Probefahrt (ca. 5 –
10 km) sowie nach weiteren ca. 100 km
müßen die Muttern auf das vorgeschriebene
Anzugsmoment überprüft werden, gegebenenfalls
die Muttern auf Anzugsmoment
nachziehen!
6.3 Doppeltes TRILEX ® -Rad
Montage des inneren Rades.
DEUTSCH
ENGLISH
Gefahr
Nach einer kurzen Probefahrt (ca. 5 –
10 km) sowie nach weiteren ca. 100 km
müssen die Muttern auf das vorgeschriebene
Anzugsmoment überprüft werden,
gegebenenfalls die Muttern auf Anzugsmoment
nachziehen.
Achtung
Auf eventuelle Aussparungen
für das Ventil achten!
Hinweis
Es ist darauf zu achten, dass die Endbefüllung
des Reifen mit Luftdruck erst nach
korrektem und abgeschlossenem Montageablauf
durchzuführen ist. (Der Befülldruck
ist Reifenhersteller abhängig.)
Der Zwischenring wird nun aufgeschoben.
16 17

DEUTSCH
Hinweis
Die Zentriernocken des Zwischenrings
auf dem Speichenkopf zwischen den Speichen
ausrichten.
7 Demontage der Felgen mit
Reifen vom Radstern
7.1 Einfachbereiftes TRILEX ® -Rad
DEUTSCH
ENGLISH
Die äußere Felge kann nun montiert werden.
Hinweis
Die oberen beiden Klemmschuhe zuerst
montieren, nur handfest mit Mutter anziehen.
Die restlichen Klemmschuhe ansetzen.
Hinweis
Muttern lösen und abschrauben, Klemmplatten
entfernen und Felgen abheben.
ENGLISH
Achtung
Gefahr
Nun die übrigen Klemmplatten ansetzen
und Muttern der Reihe nach, (nicht über
Kreuz) in 3 – 4 Umgängen anziehen.
Das angegebene Anzugsmoment für die
jeweiligen Schrauben beachten!
Auch für die Doppelbereifung gilt:
Nach einer kurzen Probefahrt (ca. 5 –
10 km) sowie nach weiteren ca. 100 km
müssen die Muttern auf das vorgeschriebene
Anzugsmoment überprüft werden,
gegebenenfalls die Muttern auf Anzugsmoment
nachziehen!
7.2 Doppeltbereiftes TRILEX ® -Rad
Gefahr
Die Muttern einige Umgänge lösen, keinenfalls
ganz von der Schraube lösen!
Klemmplatten mit dem Haken des Öffnungshebels
(659 800 007) abdrücken.
Öffnungshebel (659 800 007)
Hinweis
Nun die Muttern und Klemmschuhe ganz
lösen bzw. ausbauen. Äußere Felge, Zwischenring
und innere Felge vom Radstern
abheben.
18 19

DEUTSCH
8 TRILEX ® -Radkranz
mit Doppelklemmung 24“
9 TRILEX ® -Werkzeuge für
Montage und Demontage
DEUTSCH
ENGLISH
Hinweis
Erhöhter Bremsdruck (über 10 bar) auf
der Vorderachse! Hierfür wird der Radkranz
mit der Doppelklemmung empfohlen.
Werkzeuge für die Montage der TRILEX ® -Felgen
ENGLISH
Teile für eine Vorderachse
• 2 Radkränze
• 12 Klemmplatten
• 24 TRILEX-Schrauben
• 24 Bundmuttern
• 24 Vorsteckfedern
• 2 Sätze TRILEX Felgen
Schließhebel (Bestell Nr. 659 800 006)
Öffnungshebel (Bestell Nr. 659 800 007)
Hinweis
Auch bei der Doppelklemmung gilt:
Beim Anzug der Muttern in den einzelnen
Umläufen ist mit der ersten Mutter (in der
Klemmplatte) rechts neben dem Ventil zu
beginnen.
Doppelhebel (Bestell Nr. 659 800 008)
Bei der Demontage ist das gleiche Vorgehen wie bei
der Einfachklemmung zu beachten.
TRILEX ® -Demontagegerät (Bestell Nr. 659 801 006)
Für die Pflege von Reifen und Felgen
Montagepaste (à 5 kg) (Bestell Nr. 659 801 006)
20 21

DEUTSCH
Werkzeug für den Zusammenbau
von Radstern und Felge
10 Zusatzinformationen
DEUTSCH
Haben Sie noch Fragen oder Wünsche?
Wir helfen Ihnen gerne weiter.
ENGLISH
Mutterwinde (Bestell Nr. 659 800 021)
Unsere Firmenanschrift
Georg Fischer Verkehrstechnik GmbH
Julius-Bührer-Str. 12
78224 Singen
Deutschland
ENGLISH
Unseren zentralen Kundendienst erreichen Sie unter
Tel. +49 (0) 7731 886 0
Fax +49 (0) 7731 886 704
Hier hilft man Ihnen auch schnell, den richtigen
Spezialisten für Ihre Frage zu finden.
Steckschlüssel (Bestell Nr. 659 800 038)
Besuchen Sie uns im Internet unter
www.vkt.georgfischer.com
Dorn (Bestell Nr. 659 800 039)
Hier finden Sie aktuelle Informationen zu unseren
Produkten. Außerdem können Sie online unsere
Ersatzteillisten und technischen Daten abrufen.
TUBLEX ® -Montage- und Demontage-Hebel
TUBLEX ® -Montage- und (Bestell Nr. 659 800 021)
Demontage-Hebel
22 23

DEUTSCH
TRILEX ®
Operation – Assembly –
Maintenance
DEUTSCH
Table of contents
ENGLISH
Safety symbol description 26
1. General safety information
1.1 User responsibility 27
7. Disassembly of rims with
tyres from the wheelspider
7.1 TRILEX ® wheel with single tyre 41
7.2 TRILEX ® wheel with twin tyres 41
ENGLISH
2. Product description
2.1 Features of the TRILEX ® spoked wheel 29
3. Elements of the TRILEX ® wheel
3.1 Single TRILEX ® wheel 31
3.2 Double TRILEX ® wheel 32
8. TRILEX ® wheel rim with double clamp 42
9. Tools for assembly and disassembly
in the TRILEX ® system 43
10. Additional information 45
4. Assembly / disassembly of TRILEX ® rims
4.1 Assembly 33
4.2 Disassembly 35
5. Assembly / disassembly of TUBLEX ® rims
5.1 Assembly 36
5.2 Disassembly 37
6. Assembly of TRILEX ® rim
with tyre on the wheelspider
6.1 General information 38
6.2 Single TRILEX ® wheel 39
6.3 Double TRILEX ® wheel 39
24 25

DEUTSCH
Safety symbol description
1 General safety information
DEUTSCH
ENGLISH
The following safety symbols appear in this operating
manual. These symbols are used to make the user
aware of relevant safety information.
This symbol warns of dangers to health and safety of
personnel.
1.1 User responsibility
The TRILEX ® wheel has been designed and constructed
according to a careful selection of norms, consideration
of dangers and further technical specifications.
It thus complies with modern technological
standards and provides the highest levels of safety.
ENGLISH
Danger
Caution
Note
This symbol warns of dangers to machine parts, materials
or the environment.
This symbol shows information that clarifies machine
operations.
This high level of safety can only be achieved during
regular operation if all the measures required for it
have been taken. The vehicle operator is responsible
for planning these measures and ensuring that they
are carried out correctly.
The operator must especially ensure that the following
requirements are met:
• The TRILEX ® wheel may only be used as intended
(refer to Chapter 2.1 «Product description»)
• The wheel may only be used in a fully functional
and technically flawless state. The functioning of
the safety equipment must be inspected on a regular
basis
• The necessary safety equipment must be provided
for operating, servicing and repair personnel and
used correctly
• The operating manual must remain at the usage
site at all times and be complete and fully legible
• Personnel must be regularly trained in all aspects
of work safety and environmental protection and
must be aware of the safety information contained
within the operating manual
• All safety and warning notices on the wheel must
remain in place and be fully legible
26 27

DEUTSCH
ENGLISH
This operating manual must be kept in the
vehicle. It must be ensured that all personnel
who work with the vehicle can access
Note the operating manual at all times. In addition
to the operating manual, other material
concerning labour protection laws and regulations
for equipment use should be provided.
All safety information and operating signs on the
wheel must always be kept in a fully legible condition.
Damaged or illegible signs must be replaced immediately.
2 Product description
2.1 Features of the TRILEX ® spoked wheel
TRILEX ® rims can be easily mounted and disassembled
since the rim profile is divided cross-sectionally.
TRILEX ® rim segments of the same rim size can be
exchanged with one another. In the event of damage,
only the corresponding segment must then be replaced.
DEUTSCH
ENGLISH
The centring of TRILEX ® wheels guarantee zero runout
of rims and tyres when professionally mounted.
TRILEX ® wheels enable tensioning of the rims at the
greatest possible diameter: Therefore only 6, 8 or 12
(for double clamps) screws are required.
The profiling of TRILEX ® wheels enables ventilation of
the brakes and rims.
The TRILEX ® wheelspider is manufactured of the
highest quality material and its profiling enables it
to meet the highest demands. Together with the
TRILEX ® rim, it forms a single unit of long service life.
Note
For reasons of safety, only TRILEX ® original
spare parts with the «TRILEX ® »
trademark should be used.
Caution
Proper use includes with it the reading
of this operating manual, including all
operating and safety instructions. All
inspection and maintenance work must
also be carried out at the specified time
intervals.
28 29

DEUTSCH
ENGLISH
Caution
If the TRILEX ® wheel is not used as
described, safe operation cannot be
guaranteed.
The vehicle operator, not the manufacturer,
is responsible for all injuries and material
damage resulting from improper use.
3 Elements of the
TRILEX ® wheel
3.1 TRILEX ® wheel with single tyre
DEUTSCH
ENGLISH
Functioning principle
1 wheelspider or rim
1 TRILEX ® rim kit (3 pieces)
6 TRILEX ® screws with flanged nuts
and spring clips
6 clamping plates (A version with 8 or
12 clamping holes is also available)
All components are identified with parts numbers,
which must be specified when placing spare parts
orders. On TRILEX ® wheelspiders and rims, the part
numbers have been ingrained on the inner or outer
side.
30 31

DEUTSCH
ENGLISH
3.2 TRILEX ® wheel with twin tyres
4 Assembly / disassembly
of TRILEX ® rims
4.1 Assembly of TRILEX ® rims
Coat tyre beads and bead chafer strip with tyre mounting
paste. This facilitates the mounting and later removal
and prevents the tyre from adhering tightly to
the rim. Clean any rusted rims in the tyre contact area
and coat with rust protection paint (zinc-rich paint).
DEUTSCH
ENGLISH
Insert the valve segments at an angle.
1 wheelspider
2 TRILEX ® rim kit (6 pieces)
1 spacing ring
6 TRILEX ® screws with flanged nuts and spring clips,
U-washers if used
6 clamps (A version with 8 clamping holes is also
available)
General information
For individual custom designs, special versions of
accessory parts are used.
Note
Caution
Lay the valve with the arrow-indicated
side in the slot. The rim base must lay
against the tyre beads over the entire
segment length. For retreaded tyres,
which usually have a large bead width,
press together if necessary.
Note
Place the second segment in front of the
valve segment so that there is room for
the third segment.
Insert the third segment and connect to
the valve segment.
Note
Push the segment in front of the valve
segment into the closure position.
32 33

DEUTSCH
ENGLISH
Caution
Note
Check the position of the valve!
Using uniform pressure along the rim
flange, close the rim with the double lever
(659 800 008). (Do not pull the lever upward!)
For assembly in transit, the closing
lever (659 800 006) can also be used by inserting
the opening lever (659 800 007).
Important note on assembly
In order to ensure a functionally correct
placement of the rim on the wheelspider,
Caution care should be taken during the mounting
of the rim that the tyres are pre-filled
to a pressure of from 1 to 3.5 bar. During pre-filling, it
should be ensured that the rim joints do not show any
overlap in the axial direction. If this occurs, the protrusions
should be made flat with a rubber hammer. Tyres
with a higher filling pressure can cause mounting
problems on the wheel rims or wheelspiders. Secure
attachment of the rim toes is then not ensured. Twisting
on the wheelspiders or rims can thereby occur.
DEUTSCH
ENGLISH
When the rim is mounted, the valve must lie in the
centre of the valve slot.
4.2 Disassembly of TRILEX ® rims
Caution
Fully deflate the tyres.
Before opening the rim, pressing or releasing
the tyre beads from the rim flange
is recommended.
Double lever (659 800 008)
Open rim with double lever (659 800 008).
(Fig. on page 34)
Closing lever (659 800 006)
Note
Using the TRILEX ® disassembly device
(659 801 006) enables you to perform the
disassembly simply and quickly.
(Use only for 20“ and 24“ rims)
Opening lever (659 800 007)
TRILEX ® disassembly device (659 801 006)
34 35

DEUTSCH
ENGLISH
5 Assembly / disassembly of
TUBLEX ® rims
5.1 Assembly of TUBLEX ® rims
Note
Brush tyre and rim liberally with tyre
mounting paste. The short side of the rim
shoulder should be on top. Press the tyre
manually into the drop centre at the point
opposite the valve and pull it as far as possible
over the rim flange.
Required tools:
2 two-sided levers 659 800 00
Tyre mounting paste 659 144 002
5.2 Disassembly of TUBLEX ® rims
Note
Note
The short side of the rim shoulder should
be on top. Unseat the tyre bead from the
rim flange. Push both bent lever ends between
tyre and rim two hand widths apart
at the valve.
Required tools:
2 two-sided levers 659 800 000
Press the tyre into the drop centre at the
point opposite the levers and pull the tyre
bead over the flange with a uniform pulling
of both levers.
DEUTSCH
ENGLISH
Note
Unseat the tyre bead over the rim flange
using the straight lever end.
Note
Insert the lever again into the junction (see
arrow) of the already lifted bead and pull
the rest of the bead over the rim flange.
Repeat the process as necessary until the
entire bead is pulled over the rim flange.
Note
Press the second tyre bead opposite the
valve into the drop centre on one side.
Note
Align tyre with the asymmetrically longer
side of the rim shoulder pointing toward
you. Insert the straight lever ends as far in
between tyre bead and rim flange until the
ends of the lever are against the flange.
Note
Press the tyre bead over the rim flange
using the bent lever ends.
Tilt the tyre and free the rim by rocking the
levers.
Note
36 37

DEUTSCH
ENGLISH
6 Assembly of rim with
tyres on the wheelspider
6.1 General information
Caution
Note
Clean all components such as spoke
heads, rim toes, screws and clamping
parts. To achieve a technically flawless
tensioning and centring of the rim, the
spoke heads and rim toes should not be
coated with paint.
Permitted tightening torque of the nuts in
the TRILEX ® wheel system:
• 270 – 300 Nm for M 18 screws
• 320 – 360 Nm for M 20 screws
6.2 Single TRILEX ® wheel
Check that the brake drums have holes for
the valve. When seating the rim, the valve
must lie with both ends between 2 spoke
Caution heads. Mount the upper and lower clamping
plates first (secure them with nuts only
until hand-tight). Then fit the remaining clamping
plates and tighten the nuts in sequential order (not
crosswise) in 3 to 4 passes. Observe the tightening
torque specified for the respective screws.
Danger
After a brief test run (approx. 5 – 10 km),
as well as after a further 100 km, the nuts
must be inspected for proper torque and
tightened if necessary.
DEUTSCH
ENGLISH
Caution
Danger
The nuts of the fastening screws should
always be tightened sequentially (never
crosswise) in 3 to 4 passes.
When using an impact wrench, the prescribed
torque is to be observed as specified.
After a brief test run (approx. 5 – 10 km),
as well as after a further 100 km, the nuts
must be inspected for proper torque and
tightened if necessary.
6.3 Double TRILEX ® wheel
Mounting the inner wheel.
Check for holes for the valve.
Caution
The spacing ring is inserted.
Note
Note that the final filling of the tyres with
compressed air is to be performed only
after the assembly process has been
properly completed. (The filling pressure
depends on the tyre manufacturer.)
38 39

DEUTSCH
Note
Align the lugs of the spacing ring with the
spoke head between the spokes.
7 Disassembly of rims with tyres
from the wheelspider
7.1 TRILEX ® wheel with single tyre
DEUTSCH
ENGLISH
The outer rim can then be mounted.
Note
Mount the upper two clamps first and
tighten with nuts until only hand-tight.
Insert the remaining clamps.
Note
Release and unscrew nuts, remove
clamping plates and lift up rims.
ENGLISH
Caution
Danger
Then fit the remaining clamping plates
and tighten the nuts in sequential order
(not crosswise) in 3 to 4 passes.
Observe the tightening torque specified
for the respective screws.
The following also applies to twin tyres:
After a brief test run (approx. 5 – 10 km),
as well as after a further 100 km, the nuts
must be inspected for proper torque and
tightened if necessary.
7.2 TRILEX ® wheel with twin tyres
Danger
Release the nuts gradually over several
passes; never completely remove from
the screw. Unseat the clamping plates
with the hook of the opening lever
(659 800 007).
Opening lever (659 800 007)
Note
Completely release or disassemble
the nuts and clamps. Lift the outer rim,
spacing ring and inner rim from the
wheelspider.
40 41

DEUTSCH
8 TRILEX ® wheel rim with
24” double clamp
9 TRILEX ® tools for assembly
and disassembly
DEUTSCH
ENGLISH
Note
Increased braking pressure (over 10 bar)
on the front axle! A wheel rim with double
clamp is recommended for this.
Tools for mounting TRILEX ® rims
ENGLISH
Parts for one front axle
• 2 wheel rims
• 12 clamping plates
• 24 TRILEX ® screws
• 24 flanged nuts
• 24 spring clips
• 2 TRILEX rim kits
Closing lever (order no. 659 800 006)
Opening lever (order no. 659 800 007)
Note
Also applies to double clamps:
When tightening the nuts in individual
passes, always start with the first nut (in
the clamping plate) on the right next to
the valve.
Double lever (order no. 659 800 008)
For disassembly, the same procedure is performed as
with single clamps.
TRILEX ® disassembly device (order no. 659 801 006)
For the care of tyres and rims
Mounting paste (5 kg) (order no. 659 801 006)
42 43

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Tools for assembling wheelspider and rim
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Nut winch (order no. 659 800 021)
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TUBLEX ® assembly and disassembly lever
TUBLEX® assembly and (order no. 659 800 021)
disassembly lever
44 45

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