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Pagina 1 di 50 TABELLA DI RAFFRONTO EATR-RCF. Nella 1a ... - Rfi

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Testo <strong>EATR</strong>per una parte il riscaldamento elettrico edun’altra quello a vapore, deve essereattivato un solo tipo <strong>di</strong> riscaldamento:elettrico oppure e vapore. La parte dove IIriscaldamento non è stato attivato deveviaggiare senza riscaldamento(Analogamente il riscaldamento, sia elettricoche a vapore, può essere limitato ad unasola parte del treno quando regionitecniche ne impe<strong>di</strong>scono I’erogazione atreno completo. Attualmente ilriscaldamento a vapore può essere erogatosoltanto a treni straor<strong>di</strong>nari effettuati inoccasioni particolari).3) I treni or<strong>di</strong>nari <strong>di</strong> cui al punto 1) dariscaldare elettricamente sono quelli riportatisul volume II “Composizioni dei treniviaggiatori” per I treni a lunga percorrenza esui libretti <strong>di</strong>ramati dalle singole UnitàPeriferiche interessate per I treni circolantinel proprio ambito. Non sono in<strong>di</strong>cati i trenicomposti <strong>di</strong> mezzi leggeri, con o senzaI’aggiunta <strong>di</strong> veicoli <strong>di</strong> materiale or<strong>di</strong>nario.4) 1 treni supplementari viaggiatori e postalidevono, <strong>di</strong> regala, essere programmati conlo stesso tipo <strong>di</strong> riscaldamento previsto per itreni or<strong>di</strong>nari <strong>di</strong> cui sono la ripetizione (ante –bis - ter, etc.).5) Un treno previsto in orario con automotrici(elettriche o <strong>di</strong>esel) che per cause particolariviene effettuato con materiale or<strong>di</strong>naria, aglieffetti del riscaldamento deve essereconsiderata come un treno straor<strong>di</strong>nario.6) Nei perio<strong>di</strong> riportati nel prospettoseguente, per ciascuna linea ed in relazioneal riscaldamento programmato gli impiantiTesto <strong>RCF</strong>Mo<strong>di</strong>ficatoprincipioprevigenteProcedura<strong>di</strong>interfacciaOperatorecompetenteOsservazioni ecommenti<strong>Pagina</strong> 43 <strong>di</strong> <strong>50</strong>

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