RFI TC.PATC SM CM 01 M46

RFI TC.PATC SM CM 01 M46 RFI TC.PATC SM CM 01 M46

Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO2 di 16Storia delle versioniRev. Data Descrizione Emissione Verifica Tecnica AutorizzazioneA00 12/12/03 Emissione per commenti Ridolfi Favo MarzilliA<strong>01</strong> 26/<strong>01</strong>/04 Bozza per commenti Ridolfi Favo MarzilliA02 29/<strong>01</strong>/04 A seguito incontro con UTMR Ridolfi Favo MarzilliB00 Recepimento commenti Ridolfi Favo MarzilliB<strong>01</strong> A seguito incontro UTMR Ridolfi Favo MarzilliB02 Recepimento commenti Ridolfi Favo MarzilliB03 Recepimento commenti Ridolfi Favo MarzilliB04 04/05/04 Recepimento commenti Ridolfi Favo MarzilliC 12/05/04 Prima emissione Ridolfi Favo Marzilli


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO3 di 16Indice1 SCOPO DEL DOCUMENTO ..................................................................................................................42 CAMPO DI APPLICAZIONE ..................................................................................................................43 FASE DEL CICLO DI VITA ....................................................................................................................44 RIFERIMENTI .......................................................................................................................................55 DEFINIZIONI, ACRONIMI ED ABBREVIAZIONI .....................................................................................56 ORGANIZZAZIONE, RUOLI E COMPETENZE .......................................................................................67 REDAZIONE ED AGGIORNAMENTI DEL MANUALE DI MANUTENZIONE.............................................68 PROCEDURE DI VERIFICA DEL STB A VALLE DI INTERVENTI DI MANUTENZIONE AL MATERIALEROTABILE....................................................................................................................................................69 MANUTENZIONE PREVENTIVA ALLE APPARECCHIATURE DEL STB ................................................810 MANUTENZIONE CORRETTIVA ALLE APPARECCHIATURE DEL STB .............................................. 1<strong>01</strong>1 AGGIORNAMENTO DEL SW DEL STB ............................................................................................... 1212 FORMATO DI SCHEDA PER LA DESCRIZIONE DEL LA PROCEDURA ............................................... 1312.1 REGOLE D’USO DELLE SCHEDE DI VERIFICA..........................................................................................................................1313 REPORT DI INTERVENTO .................................................................................................................. 16


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO4 di 161 Scopo del documentoIl presente documento detta le linee guida (capitolo 8, 9, 10 e 11) per descrivere le proceduredi manutenzione e verifica sul STB considerando alcuni aspetti gestionali ed organizzativirivolti al Quality Manger responsabile del collaudo (capitolo 6).Tale documento è da intendersi come compendio alle specifiche FS-DTLS 300, per la stesuradel Manuale d’uso e manutenzione, e lo sostituisce in tutti i casi in cui i due documenti sono indisaccordo.Fermo restando i principi di cui al documento FS-DTLS 300 ed alla presente linea guida,ciascuna Impresa Ferroviaria potrà comunque organizzare e redigere la manualistica d’uso emanutenzione secondo i propri standard approvati dagli organi competenti.2 Campo di applicazioneLe procedure indicate nel presente documento si applicano al STB che include il Sottosistema di Bordo:• ERTMS/E<strong>TC</strong>S con STM S<strong>CM</strong>T• S<strong>CM</strong>T• S<strong>CM</strong>T con STM SSC (o BL3)Tali procedure sono da effettuarsi a seguito di:• manutenzione programmata e/o correttiva del materiale rotabile;• manutenzione preventiva alle apparecchiature del STB;• manutenzione correttiva alle apparecchiature del STB• aggiornamento del SW del STB;e senza che sia necessaria alcuna modifica ai progetti di predisposizione ed installazione per iquali è stata rilasciata apposita autorizzazione (per es. il Nulla Osta all’Installazione (N.O.I.).3 Fase del ciclo di vitaCon riferimento al ciclo di vita della norma CENELEC EN 5<strong>01</strong>26, questo documento si ponenella fase 11 di Esercizio e Manutenzione (Operation and Maintainance).


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO5 di 164 Riferimenti[1] <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> SC <strong>CM</strong><strong>01</strong> M45ESSB S<strong>CM</strong>T - Condizioni per la Messa inservizio dopo la prima installazione delSSB S<strong>CM</strong>T e linee guida per la definizionedelle procedure di verifica (rotabili di serie)<strong>RFI</strong>5 Definizioni, acronimi ed abbreviazioniNOINOMES<strong>CM</strong>TSOSSBSTBNulla Osta all’InstallazioneNulla Osta alla Messa in EsercizioSistema Controllo Marcia TrenoStruttura OrganizzativaSotto Sistema di BordoSistema Tecnologico di Bordo


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO6 di 166 Organizzazione, ruoli e competenzeIl personale incaricato delle operazioni di Manutenzione e verifica dovrà essere formalmenteabilitato allo svolgimento degli interventi nonché della firma dei Report.Il personale abilitato dovrà essere professionalmente specializzato ed istruito sia sullemodalità di esecuzione degli interventi di manutenzione e verifica, sia sul corretto impiegodegli strumenti di misura, delle attrezzature e dei Tool utilizzati.È responsabilità del Quality Manager incaricato dall’Impresa Ferroviaria verificare lacompetenza del personale coinvolto, la completezza delle attività svolte e raccogliere i relativireport di manutenzione e verifica.A valle di ciascun intervento sul STB (vedi § 9, 10 e 11) o su parti del rotabile che possanoavere effetto sul corretto funzionamento del STB (vedi § 8), il Quality Manager incaricatodall’Impresa Ferroviaria è responsabile per raccogliere e rendere disponibili agli Organi dicompetenza i report (vedi § 13) che attestino la conformità/integrità del STB dopo l’intervento.7 Redazione ed aggiornamenti del Manuale di ManutenzioneIn occasione del rilascio di ogni nuova Applicazione Generica il fornitore deve redigere everificare la necessità di aggiornare il Manuale di Manutenzione.Tale prassi va applicata sia per l’introduzione di nuove funzioni SW / HW che perl’introduzione di nuovo HW in sostituzione di componenti in obsolescenza.8 Procedure di verifica del STB a valle di interventi di manutenzione al MaterialeRotabileIl Manuale di manutenzione deve considerare le verifiche da svolgere sul STB a seguito dilavori di manutenzione al materiale rotabile, sia programmati che correttivi.Tali verifiche servono a garantire che l’attrezzaggio del STB continui ad essere conforme aquanto previsto dal progetto certificato di Installazione e configurazione .Il Manuale deve contenere una tabella tipo laTabella 1, indicando le attività di verifica da svolgere sulle apparecchiature STB a seconda deltipo di intervento e degli elementi non STB del rotabile interessati dalla manutenzioneprogrammata o correttiva.


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO7 di 16Le procedure di verifica devono essere descritte per passi in termini di scheda (vedere § 12).Quando applicabile, per le procedure di Verifica si devono utilizzare le schede di procedura edi report del/i manuale/i di verifica a seguito della prima installazione, redatti secondo quantoindicato nel documento [1].Procedure di verifica da eseguire sul STBTipodi InterventoDocumento diriferimentoSmontaggiosaleTornituraRuote...VerificainstallazionemeccanicaVerificaInstallazioneElettricaVerificaversioniHW/SWProgrammazionee VerificaparametridiconfigurazioneCalibrazione eVerificasottosistemacaptazionecontinuaCalibrazione e VerificasottosistemacaptazionediscontinuaCalibrazione eVerificasottosistemaodometricoxxx yyy zzzSchedaprocedura xxxSchedaprocedura xxxVerifichefunzionali suapparecchiature non STBVerifichefunzionalistaticheVerifichefunzionalidinamiche...Tabella 1 – Procedure di verifica sul STB a seguito di manutenzione al Materiale Rotabile


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO8 di 169 Manutenzione Preventiva alle apparecchiature del STBIl Manuale di manutenzione deve considerare gli interventi/verifiche di manutenzionepreventiva da svolgere sul STB.Il Manuale deve contenere una tabella tipo laTabella 2, indicando le attività di manutenzione/verifica periodica da svolgere sulleapparecchiature STB in funzione della loro frequenza o, nel caso di manutenzione “oncondition”, in funzione dell’evento che le determina.Tipicamente per la frequenza di intervento devono essere considerati intervalli di 6 mesi o dimultipli di 6 mesi.Le procedure di intervento devono essere descritte per passi in termini di scheda (vedere §12).Quando applicabile, per le procedure di Verifica, il manuale deve utilizzare le relative schededi procedura ed i report del/i Manuale/i di verifica a seguito della prima installazione, redattisecondo quanto indicato nel documento [1].


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO9 di 16Procedure di Manutenzione preventiva da eseguire sul STBPeriodicità/CondizioneDescrizioneManuale di riferimento per l’INTERVENTOe la VERIFICA6 mesioxxkm6 mesioxxkm12 mesioxxkm12 mesioxxkmPulizia filtriManuale xxxxxxScheda procedura xxxScheda procedura xxxManutenzione fuori operaTabella 2 – Procedure di verifica/manutenzione preventiva sul STB


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO10 di 1610 Manutenzione Correttiva alle apparecchiature del STBIl Manuale di manutenzione deve considerare gli interventi/verifiche di manutenzione correttivada svolgere sul STB.Il Manuale deve contenere una tabella tipo la Tabella 3, che mette in relazione il tipo di guastocon le attività di diagnostica/manutenzione/verifica da svolgere sulle apparecchiature STB.Le procedure di diagnostica e intervento, per quanto possibile, devono essere descritte perpassi in termini di scheda (vedere § 12).Quando applicabile, per le procedure di verifica, il manuale deve utilizzare le relative schede diprocedura ed i report del/i Manuale/i di verifica a seguito della prima installazione, redattisecondo quanto indicato nel documento [1].


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO11 di 16Manutenzione Correttiva STBTipo di SegnalazioneModalitàCodice errore suMMIFallimentoAutotestSpegnimentoMMIDisconnessioneMMICrash Down delSSB……………………DettaglioCodice 1Codice 2…………..Led lay-out 1Led lay-out 2. …………..Led lay-out 1Led lay-out 2. …………..Led lay-out 1Led lay-out 2. …………..Led lay-out 1Led lay-out 2. …………... …………..Procedura di Diagnostica/Manutenzione/VerificaScheda/e procedura xxxDocumento XXX:Tabella 3 – Procedure di manutenzione/verifica correttiva sul STB


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO12 di 1611 Aggiornamento del SW del STBLa procedure di aggiornamento del SW, per quanto possibile, deve essere descritta per passiin termini di scheda (vedere § 12).Tale procedura deve essere verificata, ed eventualmente aggiornata, dal fornitore inoccasione di ciascun rilascio di una nuova versione di SW.Quando applicabile, per le procedure di Verifica, il manuale deve utilizzare le schede diprocedura ed i report del/i Manuale/i di verifica a seguito della prima installazione, redattisecondo quanto indicato nel documento [1].


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO13 di 1612 Formato di scheda per la descrizione della proceduraQuando esplicitamente richiesto, ed ogni qual volta ritenuto utile per limitare la possibilità dierrore dell’addetto alle verifiche, la procedura deve essere descritta nel formato di schedariportato nel § 12.1.Le schede devono essere univocamente identificate dal loro codice.12.1 Regole d’uso delle schede di verificaLe schede di verifica riportano, nelle sezioni che le compongono, tutte le informazioni utili perle operazioni da effettuare.La scheda viene univocamente identificata dalla stringa nel riquadro in alto a destra (facciatadispari) o in alto a sinistra (facciata pari) secondo la convenzione visibile in Figura 1.Nota: il formato presentato di seguito è da considerarsi un esempio.


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO14 di 16XXX-MR-20A-YY 000Numero progressivo della scheda,riferito esclusivamente al presentevolume.Prefisso<strong>TC</strong> per schede di manutenzione preventiva;SR per schede di manutenzione correttiva;VS per schede di procedure di verifica;Numero del volumeIdentificazione del manuale di cui lapresente scheda fa parte (Manuale diriparazione e manutenzione).“Nome Fornitore” - STBFigura 1 Chiave di lettura del codice alfanumerico delle schede di verificaNella parte sottostante la stringa, sulla prima pagina della scheda, sono presenti tutta unaserie d’informazioni, divise per “campi”, utili allo svolgimento delle operazioni.Fare riferimento alla Figura 2 per la descrizione sintetica dei vari “campi” della scheda.


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO15 di 16Identificativo completo del rotabile oggettodi manutenzionePagina della schedaBreve descrizione delsoggetto della schedaBreve descrizionedell’oggetto dellaschedaXXX-MR-20A-YY 000RotabilepagApparatoOperazioneAttrezzi, strumenti e materiali particolariAttenzioniPeriodicità Precedenza CPR CriticitàPROCEDURA:Indica la scadenzatemporale di esecuzionedell’operazione (solo perschede <strong>TC</strong>)Lista delle entitàstrumentali cheeccedono la normaledotazione del personaleoperativo; vengonoriportati anche eventualimateriali di consumo,vengono indicate parti diricambio cui è prevista lasostituzione sistematicaIndica l’eventualeidentificativo della schedache, per stretto vincolologico di concatenazionedeve essere già stataeseguita (solo per schede<strong>TC</strong>)Riporta la descrizione temporale cronologica delleoperazioni da svolgere e delle metodiche da applicareal fine dell’espletamento dell’oggetto della schedaCodice Catalogo Parti di RicambioParametro in corso didefinizioneSegnalazioni ai fini antinfortunistici dei pericoli inerenti all’operazione utilizzando simboli conformi alla UNI 7545Figura 2 Campi sulla scheda


Procedure e NormeManutenzione e Verifiche per la Messa In ServizioDIREZIONE TECNICAPROGETTO A<strong>TC</strong>Omologazione Sotto Sistema di BordoCodifica: <strong>RFI</strong> <strong>TC</strong>.PA<strong>TC</strong> <strong>SM</strong> <strong>CM</strong> <strong>01</strong> <strong>M46</strong>FOGLIO16 di 1613 Report di interventoA seguito di interventi di manutenzione correttiva, preventiva e sul materiale rotabile coneffetto sul STB, deve essere redatto un certificato contenente almeno:• rotabile, data e motivo dell’intervento;• gli interventi avvenuti con riferimento ai relativi manuali;• la dichiarazione di esito positivo degli interventi;• la dichiarazione di conformità del STB rispetto al rotabile tipo;• la dichiarazione che gli interventi sono stati effettuati da personale abilitato;• firma del responsabile.A seguito di solo aggiornamento della versione del SW, deve essere redatto un certificatocontenente almeno:• rotabile, data e motivo dell’intervento;• intervento avvenuto con riferimento al manuale che descrive procedura e verifiche;• la dichiarazione di esito positivo delle verifiche;• la dichiarazione di conformità del SW del STB rispetto ai documenti di descrizionedella versione che è stata certificata;• la dichiarazione che l’intervento è stato effettuato da personale abilitato;• firma del responsabile.

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