Infrastruktura Logistyczna Cz 1

Cel zajęćInfrastrukturaLogistycznaCz 1dr Konstanty OwczarekPrzedstawienie organizacyjno-funkcjonalnejpłaszczyzny integrującej poszczególneogniwa logistycznego łańcucha dostawSCM (Supply Chanel Management) jakąjest technika i technologia, funkcjonującaw postaci infrastruktury logistycznej, przydominującej roli technologiiteleinformatycznej IT (InformationTechnology).dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:191/59dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:192/48Tematyka zajęć1. Infrastruktura systemów transportowych.2. Infrastruktura systemów magazynowych.3. Infrastruktura systemów opakowaniowych.4. Infrastruktura systemów przetwarzaniadanych.Literatura1. Ficoń K., Logistyka techniczna, infrastrukturalogistyczna, BELSTUDIO, 2009.2. Wojewódzka-Król K., Rolbiecki R, Infrastrukturatransportu, UG, Gdańsk 2008.3. Fechner I., Centra logistyczne Cel-Realizacja-Przyszłość, BL, Poznań 2004.4. Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K., Transport,PWN, Warszawa 2006.5. Basiewicz T., Gołaszewski A., Rudziński L.,Infrastruktura transportu, PW, Warszawa 2007dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:193/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:194/48Forma zaliczenia1. Zaliczenie ćwiczeńOcena 5 to 8 punktów procentowych do wyniku testu.Ocena 4,5 to 6 punktów procentowych do wyniku testuOcena 4 to 4 punktów procentowych do wyniku testuOcena 3,5 to 3,5 punkty procentowe do wyniku testuOcena 3 to 3 punkty procentowe do wyniku testuWprowadzenie2. Egzamin pisemny- test (zalicza 60%poprawnych odpowiedzi).dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:195/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:196/481

Wprowadzenie1. Niezbędnym warunkiem funkcjonowania kaŜdegosystemu logistycznego m.in. przedsiębiorstwa jestistnienie określonej infrastruktury (bazy materialnej),warunkującej sprawną i niezakłóconą realizacjęwszystkich funkcji (procesów) logistycznych.2. Sprawność i niezawodność fizycznych przepływówsurowców, materiałów, towarów i usług oraztowarzyszących im strumieni informacyjnych w sposóbzasadniczy warunkuje baza techniczna logistyki zwanainfrastrukturą logistyczną, będąca jednym zpodstawowych elementów systemu logistycznego.Pojęcie infrastruktury logistycznejPodsystem środków technicznychumoŜliwiających przemieszczanie,przeładunek i magazynowanietowarów w cyklachzaopatrzeniowych (zgodnie z zasadąJust in Time) z wykorzystaniemautomatycznej identyfikacjitowarów.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:197/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:198/48Podział funkcjonalny systemu logistycznego1. System obsługi zamówień,2. System gospodarki magazynowej(zarządzanie zapasami),3. System magazynowy,4. System opakowań,5. System transportowy.Infrastruktura logistyczna1. Fizyczne przemieszczanie materiałów i towarów od dostawcy doodbiorcy związane jest z wykorzystaniem określonychtechnicznych środków transportu i odpowiednich szlakówkomunikacyjnych.2. Przechowywanie i składowanie wymaga dysponowaniaodpowiednią bazą magazynową i specjalistycznym sprzętemmanipulacyjnym.3. Większość materiałów i towarów zabezpieczana jest podczastransportu i składowania za pomocą stosownych opakowań.4. Efektywne sterowanie procesami fizycznymi uwarunkowane jestaktualną i wiarygodną informacją decyzyjną która generowana iprzesyłana jest za pomocą technicznych środków przetwarzaniainformacji.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:199/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1910/48Główne grupy środków i systemów technicznych1. środki transportu i manipulacji,2. budynki i budowle magazynowe,3. opakowania,4. środki przetwarzania strumieniinformacji logistycznej,Środki transportu i manipulacjisłuŜące do przestrzennegoprzemieszczania surowców,materiałów i towarów tak w skaliprzedsiębiorstwa, jak teŜ w obszarzemakro szeroko rozumianego rynku;dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1911/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1912/482

Sieć komunikacyjna1. W skali makroekonomicznej siećkomunikacyjną tworzą szlaki i portylądowe, morskie i lotnicze orazprzypisane im fronty załadowczowyładowcze.2. W skali mikroekonomicznej występująokreślone wewnętrzne ciągikomunikacyjne i specjalistyczne frontyzaładowczo-wyładowcze.Infrastruktura transportowa1. Podstawowym zadaniem infrastrukturytransportowej jest umoŜliwienie pokonaniaczasoprzestrzeni jaka dzieli producentów odkonsumentów.2. Zasadniczym komponentem infrastrukturytransportowej jest sieć transportowa,składająca się z elementów liniowych ipunktowych oraz przemieszczających się poniej środków transportowych.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1919/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1920/48Infrastruktura transportowa3. Istotnym elementem infrastruktury transportowejjest system zarządzania publiczną sieciątransportową jego struktury i organaadministracyjne.4. Zasadniczym kryterium podziału systemówtransportowych jest podział gałęziowy, oparty naczynniku środowiskowym, w którym występuje:transport lądowy, głównie kołowy (kolejowy isamochodowy), transport wodny (morski iśródlądowy), transport lotniczy oraz transportprzesyłowy (rurociągowy i energetyczny).System infrastruktury transportowejŹródło: Ficoń K., Logistyka techniczna – Infrastruktura logistyczna., Belstudio, Warszawa 2009.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1921/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1922/48Infrastruktura magazynowania i manipulacji1. budynki i budowle oraz róŜne konstrukcjemagazynowe,2. parkingi i place składowe,3. róŜnorodne systemy wyposaŜeniamagazynowego,4. techniczne środki manipulacji i transportuwewnętrznego,5. urządzenia technicznego wyposaŜeniamagazynów.Budowle magazynowe1. Budowle magazynowe dzielą się na: otwarte,półotwarte i zamknięte.2. Technicznie zaawansowaną konstrukcjąmagazynową są tzw. jednopoziomowemagazyny wysokiego składania, którychminimalna wysokość wynosi 6m. i z regułyposiadają specjalistyczne, zautomatyzowanesystemy manipulacji, transportu i wyposaŜeniatechnicznego.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1923/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1924/484

Budowle magazynowe3. Nowoczesne magazyny wysokiego składowaniasą szczytowym osiągnięciem technologiimagazynowej i oferują najwyŜsze standardywyposaŜenia, bezpieczeństwa i obsługimagazynowej.4. Kompleksy magazynów wysokiego składowaniasą głównym elementem funkcjonalnymintensywnie rozwijanych, w skali makrowielkoobszarowych, logistycznych centrówdystrybucji.Grupa technicznych środków manipulacji i transportuwewnętrznego1. Grupa technicznych środków manipulacjii transportu wewnętrznego obejmuje:dźwignice, przenośniki i wózkijezdniowe.2. Szczególnym środkiem transportowym sąmanipulatory i roboty magazynowepracujące samoczynnie w oparciu oodpowiedni program technologiczny,sterowany komputerowo.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1925/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1926/48Grupa technicznych środków manipulacji i transportuwewnętrznego3. Grupę technicznych urządzeń wyposaŜeniamagazynów tworzą wszelkiego rodzaju:• maszyny,• aparaty,• instalacje,• przyrządy,• specjalne systemy kontrolno-pomiarowepodnoszące bezpieczeństwo i standardymagazynowania ładunków.Grupa technicznych środków manipulacji i transportuwewnętrznego4. Najpopularniejsze systemy wyposaŜeniamagazynowego to:• meble magazynowe, czyli regały, szafy, stoływieszaki, podesty, stojaki• inne urządzenia przeznaczone konstrukcyjniedo wielopoziomowego składowania towarów,produktów, a takŜe róŜnych opakowań, w tymprzede wszystkim standardowych jednostekładunkowych umieszczonych na paletach.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1927/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1928/48System infrastruktury magazynowejOpakowaniaOpakowania w łańcuchach transportowomagazynowychpełnią następujące funkcje:1. produkcyjne (kończą proces wytwarzania),2. marketingowe (pośredniczą na rynku),3. uŜytkowe (warunkują transport produktu),4. logistyczne (gwarantują przepływy fizyczne).Źródło: Ficoń K., Logistyka techniczna – Infrastruktura logistyczna., Belstudio, Warszawa 2009.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1929/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1930/485

System infrastruktury teleinformatycznejŹródło: Ficoń K., Logistyka techniczna – Infrastruktura logistyczna., Belstudio, Warszawa 2009.Infrastruktura procesów logistycznych1. Infrastrukturę procesów logistycznych naleŜyrozpatrywać jako system technicznoorganizacyjny,którego podstawowym kryteriumoptymalizacji jest minimalizacja kosztów logistykiprzy zagwarantowaniu odpowiedniej sprawnościprzepływów fizycznych i strumieniinformacyjnych.2. Głównym zadaniem infrastruktury jestutrzymanie niezbędnej droŜności iprzepustowości wszystkich kanałów dystrybucji,warunkujących funkcjonowanie logistycznegołańcucha dostaw.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1937/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1938/48Infrastruktura logistycznaCel infrastruktury logistycznej1. Infrastruktura logistyczna gwarantuje swobodny przepływsurowców, materiałów i towarów oraz strumieniinformacyjnych między poszczególnymi podmiotamigospodarczymi w takich aspektach jak:• fizyczne przemieszczanie surowców, materiałów itowarów oraz informacji,• wykonywanie róŜnorodnych czynności manipulacyjnych ikonserwatorskich,• magazynowanie, przechowywanie i składowaniemateriałów i informacji,• bezpieczeństwo towarów i informacji podczasprzemieszczania i składowania.1. Zasadniczym celem infrastruktury logistycznej jestzagwarantowanie ciągłości i sprawności funkcjonowaniałańcuchów transportowo-magazynowych, których podstawowymiogniwami są:• jednostki ładunkowe i związane z nimi opakowania,• budowle magazynowe oraz budynki administracyjne iprodukcyjne,• porty i fronty załadowczo-wyładowcze,• środki i urządzenia do transportu zewnętrznego iwewnętrznego,• środki i urządzenia do składowania i manipulacji ładunkamidr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1939/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1940/48Funkcje i zadania infrastruktury logistycznej wprzedsiębiorstwieDziękuję za uwagędr Konstanty OwczarekPolitechnika ŁódzkaWydział Organizacji i ZarządzaniaKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i MarketinguEmail: konstanty.owczarek@p.lodz.plŹródło: Ficoń K., Logistyka techniczna – Infrastruktura logistyczna., Belstudio, Warszawa 2009.dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1941/48dr Konstanty OwczarekKatedra Systemów Zarządzania i InnowacjiZakład Innowacji i Marketingu2013-03-14 16:1942/487