BIM N° 25 - Ville de Poussan

Visite de Monsieur le PréfetClaude Baland, Préfet de Région était à Poussan le 19 octobre pour une séance de travail avec lesélus du Conseil Municipal, suivie d’une visite guidée des réalisations et des projets pour le village.SCOT a pourtant acté le projet d’arrièreportde Sète sur Poussan et a été voté àl’unanimité. Cela représente 4 ans de travailavec la tenue de réunions publiques.Le Syndicat Mixte du Bassin de Thauavance néanmoins sur le SCOT malgréles divergences CCNBT/CABT, M. leMaire avance la nécessité d’acter leSCOT rapidement pour achever le PlanLocal d’Urbanisme de Poussan, et souhaiteraitsavoir si la Municipalité garderaitla main en cas de conflit avec larégion sur la réalisation du projet d’arrière-portgrâce au PLU, puisqu’il y auraitun changement d’affectation de zone.Après avoir souhaité la bienvenueà M. le Préfet en le remerciant del’intérêt qu’il porte à la communede Poussan, Jacques Adgé sollicitaitson attention sur certains dossiers,qu’un contact direct avec les représentantsde l’État pouvait faire avancer.Finances de la communeM. Natta, Adjoint aux finances déploreune Dotation Globale de Fonctionnementen perte depuis 3 ans, avec un impactsur les finances communales de prèsde 60 000 euros/an. Un manque de rentréesfinancières aggravé par l’amputationde 1000 habitants sur la commune depuis5 ans et la reversion de la Communautéde Communes Nord du Bassin de Thauqui n’est pas équitable pour Poussan depuisle passage à la TPU en 2003. Celaplace la commune dans une situation financièredifficile au regard des effortsd’investissement réalisés pour le bien êtrede la population.Mme Chauvières Directrice Régionaledes Finances Publiques évoque des pistespour optimiser ressources financières dela commune notamment sur les bases fiscales: Taxe Locale d’Equipement (TLE),logements vacants.Fusion des agglos.Concernant les fusions d’agglo, M. leMaire rappelle que le Conseil Municipalà voté pour un rapprochement avec laCommunauté d’Agglomération du Bassinde Thau de Sète à 22 voix pour et 2contre, il regrette le manque d’informationet de consultation des populationsconcernées et réclame la tenue de réunionspubliques.M. le Préfet fait valoir qu’au delà des problèmesgéographiques qui sont complexes,il y a une nécessité à se regrouper:l’Hérault compte 29 agglos dont un pourcentageélevé de petites structures.Il faut penser que les crédits de l’Étatiront en diminuant compte tenu ducontexte économique international. Ils’agira donc de concentrer les investissementssur des projets locaux porteursavec retour sur investissement.La Commission Départementale de CoopérationIntercommunale se réuni le 5décembre pour voter sur ce projet de fusionet les 47 élus pourront proposer desamendements si vote au 2/3*. La carte finaledu territoire sera issue du vote desMaires et sera donc démocratiquepuisqu’il a été fait le choix d’une concertationpublique depuis le 7 octobre 2010.Arrière-port de Sète.M. le Préfet constate l’intérêt de se regrouperet de pouvoir choisir les dépensesprioritaires, ce qui est un choixpolitique des élus locaux. En partenariatavec la région il faut aussi développerl’emploi notamment au niveau industrielsinistré dans l’Hérault (19% d’emplois auniveau national, 9 % dans l’Hérault). Lesélus doivent avoir la volonté de participerà une politique d’aménagement du territoire,par exemple en facilitant le développementdu port de Sète.M. le Maire déplore que le Schéma deCOhérence Territorial soit aussi l’enjeude conflits politiques. Le PADD duMme Jourjet, Directrice Départementaledes Territoires et de la Mer répond que leSCOT avance bien avec l’espoir de le voirterminé au 1 er semestre 2012. Le voletmaritime du SCOT qui doit considérer laqualité des eaux de l’étang de Thau et lesactivités conchylicoles à prévu le projetd’arrière-port. Le PLU devra êtreconforme au SCOT et en reproduire lesdirectives. Le projet d’arrière-port actédans le SCOT impose des études d’impactpaysager, environnemental, hydrauliqueet au niveau des transports ce quipermettra d’en apprécier les nuisances.Ce projet sera soumis à enquête publique.Extension de la carrièreM. le Maire soulève la question de l’extensionde la carrière GSM reportée suiteà une erreur de cartographie maintenantrectifiée, en rappelant une perte de ressourcepour la commune de50 000 euros/an.M. Latron, Secrétaire Général de Préfecture,indique qu’un avis positif a été émispar la DREAL et la DIREN sur l’évaluationenvironnementale et que la prochaineétape sera l’enquête publique surl’extension.Après cette séance de travail constructive,le Maire et ses élus ont commenté lavisite de Poussan pour M. le Préfet et sescollaborateurs. Du complexe sportif auxgroupes scolaires, de l’Église au centreancien, ils ont montré les réalisations etévoqué les projets d’avenir pour le village: urbanisme, logement, développementéconomique...*Depuis cette visite la CDCI s’est réunie le 5 décembreet a rejeté la proposition de fusion à 3CCNBT/CABT/CAHM. La date butoir du 31 décembre2011 étant repoussée par l’état, les projets defusion restent pour l’instant en attente.CÔTÉ VILLAGE N° 25 BULLETIN MUNICIPAL DE LA VILLE DE POUSSAN - HIVER 2011 7