20.08.2015 Views

Stadsontwikkeling in transitie

Stadsontwikkeling in transitie - Gemeente Amsterdam

Stadsontwikkeling in transitie - Gemeente Amsterdam

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tijdelijkheid als vriendHet laatste ‘bericht uit de projecten’ is een oproepom <strong>in</strong> De Nieuwe Werkelijkheid serieuzer te kijkennaar het fenomeen tijdelijkheid. In de traditionelestedenbouw waren tijdelijke <strong>in</strong>itiatieven of gebouwendikwijls uit nood geboren, of het waren rommeligeelementen die we voorlopig duldden, tot ere<strong>in</strong>delijk een nette def<strong>in</strong>itieve stedenbouwkundigeoploss<strong>in</strong>g kwam. We komen er echter steeds meerachter dat tijdelijke partners en <strong>in</strong>itiatieven <strong>in</strong> veelgevallen een waardevolle rol spelen. Zij fungerenals kwartiermakers op plekken waar normale ontwikkelaarsniet over pe<strong>in</strong>zen om er al te <strong>in</strong>vesteren, zijnemen genoegen met m<strong>in</strong>imale <strong>in</strong>frastructurelevoorzien<strong>in</strong>gen en zetten een gebied op de kaartwaar nog niemand naar omkeek. In sommige gevallenkunnen zij zelfs fungeren als een laboratoriumof ‘pilot’ voor de toekomstige bestemm<strong>in</strong>g van hetgebied. We zouden het fenomeen tijdelijkheid dusook als vriend kunnen zien. Een <strong>in</strong>teressante gedachtevoor de hedendaagse stedenbouw, <strong>in</strong> eentijd waar<strong>in</strong> het begrip ‘vastigheid’ maatschappelijkgezien steeds meer aan betekenis heeft verloren.Transformatie Amstel III:een ‘organisch’ bestemm<strong>in</strong>gsplan?Amstel III is de lange kantorenstrook <strong>in</strong> AmsterdamZuidoost, pal ten zuidwesten van de AmsterdamArena. De kantoren kwamen er vanaf 1983en g<strong>in</strong>gen als warme broodjes over de toonbank.Maar vanaf 2007 keerde het tij en <strong>in</strong>middels staat27% leeg. De oorzaken zijn deels generiek, maarook locatiespecifiek. Moderne bedrijven willeneen gemengd stedelijke omgev<strong>in</strong>g, met voorzien<strong>in</strong>genen ruimte om elkaar te ontmoeten. Daar<strong>in</strong>voorziet Amstel III niet. Bovendien is de openbareruimte teveel op de auto gericht, zonder prettigeverblijfplekken en looproutes.Vergeleken met andere kantorenlocaties valt deleegstand nog mee. Sommige strategen bepleittendaarom een verdere ‘Verelendung’ van hetgebied, waarna een sloop/nieuwbouwoperatiede boel moet komen redden. Maar die periodevan verloeder<strong>in</strong>g zou het gebied geen goeddoen. Bovendien werken er nog altijd zo’n26.000 mensen en is 73% van de panden wél gevuld.Daarom kreeg het projectteam de opgaveom het gebied van b<strong>in</strong>nenuit om te kleuren vaneen monofunctioneel naar een multifunctioneelgebied, en <strong>in</strong> het kielzog daarvan de openbareruimte aan te pakken.Praten met de Coffee CompanyHet projectteam zette geen voorzien<strong>in</strong>genpro-30

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!