Masterplan

ezig bent met het blussen van internebranden. Maar in steden als Stuttgart enook Portland, Oregon in Amerika is men alveel langer bezig met het afstemmen vanontwikkelingen. Soms zelfs verdergaanddan hier. Neem nu de kantorenleegstand,dé tragedie van deze regio. In 2006 werdal geconcludeerd dat als we in dit tempodoorgaan, er gebouwd werd voor de leegstand.In de plannen zat 8 miljoen vierkantemeter bruto vloeroppervlakte, terwijl devraag 1 tot 3 miljoen was. Met de huidigekredietcrisis zal die vraag alleen nog maarverder inzakken. Weliswaar slaagde men erin om voor 3,5 miljoen aan kantoormeterste schrappen, maar dat werd te gemakkelijkgezien als ‘kijk, dat hebben we tochmaar mooi als regio gedaan’. Ondertussenbouw je nog steeds 3 miljoen vierkantemeter te veel. Die pijn ga je straks voelendoor leegstand elders. Andere metropolengaan daar anders mee om, met een heelander grondbeleid. Marktgerichter en metstrengere normeringen, zo blijkt uit mijnNICIS-onderzoek*”Verkeerde grensToch is formaliseren volgens de planologegeen optie. “Bij dit soort samenwerking hebje altijd de verkeerde grens te pakken, wantdie moet eigenlijk voor elk vraagstuk andersliggen. Als het om de kantorenmarkt gaat,heb je het over een heel andere regio dande woning- of arbeidsmarkt. Wil je dat ineen formele structuur stoppen, dan kost datalleen maar veel energie en een week laterkun je weer van voren af aan beginnen. Danis informeel toch veel sterker. Dat is ook hetmooie aan het woord metropool. Dat is perdefinitie een relatief begrip, waarbij juist diegrenzen helemaal niet zo belangrijk zijn. Demetropoolregio weerspiegelt het compromistussen de regio en de stad. De weg die nuis ingeslagen biedt veel aanknopingspuntenvoor samenwerking. Alleen vereist datsoms een stapje terug voor de een, om deander dat stapje vooruit te laten maken. Diebereidheid moet er zijn. Uiteindelijk win jedaar met zijn allen bij.”Jan de Graaf* NICIS, het Maatschappelijk Top Instituut voor de steden, is sponsor van het huidige onderzoek van Janssen-Jansen, dat onderdeel uitmaakt van het Stedelijk Innovatieprogrammavan de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) (zie ook www.nicis.nl)Amsterdam bezoeken = Holland zienHet afgelopen jaar is de samenwerking inde metropoolregio op toeristisch gebiedtot bloei gekomen. Kroon op het werkvormde het Toeristisch Actieplan MetropoolregioAmsterdam (TAMA). Doel isom niet alleen meer toeristen te verwelkomen,maar vooral om hen beter over dehele regio verspreiden.Buitenlandse toeristen brengen sindsjaar en dag slechts in beperkte mate eenbezoek aan de omgeving van Amsterdam.De activiteiten binnen metropoolverbandzijn erop gericht daar iets aan te doen.Bijvoorbeeld via het project ‘AmsterdamBezoeken, Holland Zien’. Dit omvangrijkeproject, waarvoor zo’n twee miljoen eurosubsidie is aangevraagd bij het Ministerievan Economische Zaken, behelstuiteenlopende acties om zowel het imagote versterken als de toeristen meer overhet gebied te verspreiden.InitiatievenEen eerste activiteit vormt het organiserenvan een aantal interessante evenementen.Zo staat in mei 2010 een Italië-festivalop het programma rond de start vande Giro d’Italia in Amsterdam. Anderspeerpunt vormt de ontwikkeling van dezogenaamde Holland Route. Deze brengtde toerist langs industrieel erfgoed zoalshet Hembrugterrein, Corus Hoogovens,Heineken brouwerij, stoomgemaal DeCruquius, pakhuis Batavia, de Westergasfabrieken de Zaanse Schans. De routeis een onderdeel van de European Routeof Industrial Heritage, een Europeesroutenetwerk.Belangrijk is eveneens het maken vaneen toeristische kaart voor de hele regio.Verder wordt een internetsite in maarliefst zes verschillende talen ontwikkeld,met daarop de toeristische mogelijkheden,attracties en routes in de metropoolregio.BrainstormUiterlijk half mei zal duidelijk worden of desamenwerking op metropoolschaal door hetministerie wordt beloond met de aangevraagdesubsidie. Vooruitlopend daaropvindt tijdens de Metropool Conferentie op 9april een brainstorm plaats over de invullingvan de ‘unique selling points’ van de regio.Uitdaging is om deze aan elkaar te koppelenen te komen tot een aansprekendetoeristische marketingstrategie van deMetropoolregio Amsterdam.Informatie: Diane van Loenen, (020) 527 37 86d.vanloenen@stadsregioamsterdam.nlMetropool Journaal 1-2009 • 5