Overenskomst mellom HurtigbÃ¥tenes rederiforbund og ... - Om DNMF

More documents

Recommendations

Info

−−ta opp forhandlinger med enkelte tilbydere av alderspensjonsordninger med sikte på åkomme fram til standardkontrakter som kan benyttes i de virksomheter som ønsker åetablere ordningerta opp til drøfting mulighetene for og eventuelt inngå avtale om en fellesalderspensjonsordning for de virksomheter som ut fra ulike forhold skulle ønske en slikordningBILAG 4.8 GODKJENNELSE AV SKIFTORDNINGER.IRederiet skal i samråd med den tillitsvalgte vurdere og fastlegge skiftordningen i de respektivesamband etter nedennevnte regler og i samsvar med gjeldende tariffavtaler.II1. Skiftordninger (på skip med 2 eller flere besetninger) som i sin helhet ligger innenfornedenstående punkter allmenn a-f ansees som godkjent av Sjøfartsdirektoratet når rederietssøknad (med eventuelle vedlegg) er innsendt. Hvis søknaden ikke er godtatt av de tillitsvalgte,skal søknaden behandles som søknad under 2 nedenfor.Daglig arbeidstid ikke overstiger 10 timer. Ukentlig arbeidstid ikke overstiger 60 timer.Gjennomsnittlig ukentlig arbeidstid ikke overstiger 48 timer i skiftperioden. Det ikke erberedskapsvakt. Det er sammenhengende arbeidstid, avbrutt av tariffbestemt spisepause.Pausen om natten er minst 6 timer såfremt samme skift er i arbeid på begge sider av nattpausen.2. Skiftordninger som ikke går inn under pkt. 1 (og arbeidsordninger på skip med énbesetning), skal godkjennes av Sjøfartsdirektoratet før de iverksettes. Organisasjonene skal hahatt anledning til å uttale seg før Sjøfartsdirektoratet avgjør søknaden.3. Innen rammen av de godkjente skiftordninger kan besetningen selv avtale de nøyaktigeskiftplaner hvor den enkeltes avløsningssted/tid er fastlagt, hensyn tatt til de maksimalebegrensninger som er satt i § 9 i Lov om arbeidstiden på skip.Hvis enighet ikke oppnås ombord, forelegges saken for de tillitsvalgte.BILAG 4.9 EKSEMPEL PÅ FORHÅNDSBEREGNING AV ARBEIDSTID.1. Arbeidstidens lengde.2. Opphold i driftstid.3. Spisepauser.4. Tid til forberedende og avsluttende arbeid.5. Tid til normalt vedlikeholds- og eventuelt kontorarbeid.6. Forhaling og jevnlige forsinkelser.7. Regelmessig beredskapsvakt mellom kl. 8.00 og kl. 18.00.8. Tillegg for kveld- og nattarbeid(omregnet etter gjeldende satser).9. Ekstragodtgjørelse for alminnelig arbeid på søndag (omregnet etter gjeldende satser).10. Vederlag for arbeidstid over 56 timer pr. uke (omregnet etter gjeldende satser).11. Vederlag for beredskapsvakt (omregnet etter gjeldende satser).32
BILAG 4.10. SLUTTVEDERLAGPartene er samde om at dette spørsmål skal drøftes i tariffperioden.BILAG 4.11 Opplysnings- og utviklingsfondet/sluttvederlagsordning.Partene er enig om at kr. 170,- på hyre pr. mnd. til maskinoffiseren som kompensasjon frarederiets side som erstatning for midler til opplysnings- og utviklingsfondet ogsluttvederlagsordningen.33
Page 1 and 2: DNMF-HRF-2012MaskinoffisererDet nor
Page 3 and 4: 1.8 Arbeide på lørdag og søn-/he
Page 5 and 6: 1.1Ansettelse og oppsigelse (§2 og
Page 7 and 8: MerknadBestemmelsene om fastlønn e
Page 9 and 10: Det skal føres protokoll over alle
Page 14 and 15: 1.12Reiseutgifter (Erstatter §16 o
Page 16 and 17: 1.15 (§22)Tillitsvalgte - Tvistebe
Page 18 and 19: 1.23 (§26)Opplysnings- og utviklin
Page 20 and 21: 2.3Vederlag for beredskapsvakt. (§
Page 22 and 23: Månedslønn1:1-system 2:1-systemKl
Page 24 and 25: BILAG 3ALØNNSBEREGNING FOR MASKINI
Page 26 and 27: KAPITEL 4 - PROTOKOLLTILFØRSLER OG
Page 28 and 29: BILAG 4.3 AVTALE OM KORTE VELFERDSP
Page 30 and 31: 8. Oppgradering av sertifikater.Der

Overenskomst mellom HurtigbÃ¥tenes rederiforbund og ... - Om DNMF

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?