Programme
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de 9h30 à 12h30Élaborer une politique cyclable ambitieusepour sa collectivitéPublics visésUn atelier d’actualité en lien avec la COP 21Élu-es souhaitant mettre en place un plan vélo dans leur collectivité, ou y développerce mode de transport.mercredi 19 aoûtEnjeuxLa circulation douce est devenue aujourd’hui un axe majeur des politiques detransports des collectivités locales. Comment penser et développer une politiquecyclable sur son territoire ? Cet atelier a pour objectifs de donner aux élu-es despistes de réflexion et des exemples probants sur le sujet.ObjectifsConcevoir/améliorer la politique cyclable dans sa collectivité.Réfléchir de manière globale à la politique de transports sur son territoire.Mettre en œuvre une politique cyclable en fonction du contexte et de sesinterlocuteurs.37Axes d’interventionLes principes d’une politique cyclable : adopter une approche omnimodale,repenser la place de l’automobile dans la ville, recréer un « système vélo »,étudier les aspects économiques.La mise en œuvre d’une politique cyclable en milieu urbain, périurbain maisaussi rural.Les exemples du plan vélo de la Ville de Paris et des déplacements doux dansla communauté urbaine du Grand Dijon.Intervenant-esFrédéric Héran, maître de conférences en économie à l’Université de Lille 1, chercheurau Centre lillois d’études et de recherches sociologiques et économiques (Clerse).Lorelei Limousin, chargée des politiques Transports - Climat au Réseau Action Climat(RAC).Avec le témoignage deCatherine Hervieu, vice-présidente du Grand Dijon en charge des déplacementsdoux, présidente de la Feve.
de 9h30 à 12h3038mercredi 19 aoûtQuel est le rôle d’un-e élu-e écologiste ?Approche sociologique du mandatPublics visésAtelier avec la spécialiste de la questionÉlu-es qui souhaitent prendre du recul sur leur activité et en décrypter les enjeux.EnjeuxEn ce qui concerne le mandat, les élu-es locaux constatent assez rapidement qu’ilexiste une vaste étendue entre la théorie et la pratique. À eux de repérer les règlestacites et les jeux de pouvoir qui font le quotidien de la collectivité et leur permettentd’agir. Par ailleurs, être élu-e écologiste suppose aussi de gérer une étiquetteparticulière et les conséquences qui l’accompagnent.ObjectifsComprendre les ressorts du fonctionnement de la collectivité.Prendre du recul sur son mandat et sur son rôle d’élu-e.Comprendre la spécificité de l’étiquette d’élu-e écologiste.Axes d’intervention La boîte noire de l’Institution : histoire, pratiques et codes au sein descollectivités locales. Qu’est-ce qu’une politique publique ? Ce qu’implique de participer à leurélaboration et leur mise en œuvre. Être élu-e écologiste, ce n’est pas grave ! Prendre conscience de l’identité« écolo » et savoir en jouer.IntervenanteVanessa Jérome, post-doctorante au LabEx TEPSIS-EHESS/CESSP, membre duConseil scientifique de la Fondation de l’Écologie politique.
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de 9h30 à 12h30Élaborer une politique cyclable ambitieusepour sa collectivitéPublics visésUn atelier d’actualité en lien avec la COP 21Élu-es souhaitant mettre en place un plan vélo dans leur collectivité, ou y développerce mode de transport.mercredi 19 aoûtEnjeuxLa circulation douce est devenue aujourd’hui un axe majeur des politiques detransports des collectivités locales. Comment penser et développer une politiquecyclable sur son territoire ? Cet atelier a pour objectifs de donner aux élu-es despistes de réflexion et des exemples probants sur le sujet.ObjectifsConcevoir/améliorer la politique cyclable dans sa collectivité.Réfléchir de manière globale à la politique de transports sur son territoire.Mettre en œuvre une politique cyclable en fonction du contexte et de sesinterlocuteurs.37Axes d’interventionLes principes d’une politique cyclable : adopter une approche omnimodale,repenser la place de l’automobile dans la ville, recréer un « système vélo »,étudier les aspects économiques.La mise en œuvre d’une politique cyclable en milieu urbain, périurbain maisaussi rural.Les exemples du plan vélo de la Ville de Paris et des déplacements doux dansla communauté urbaine du Grand Dijon.Intervenant-esFrédéric Héran, maître de conférences en économie à l’Université de Lille 1, chercheurau Centre lillois d’études et de recherches sociologiques et économiques (Clerse).Lorelei Limousin, chargée des politiques Transports - Climat au Réseau Action Climat(RAC).Avec le témoignage deCatherine Hervieu, vice-présidente du Grand Dijon en charge des déplacementsdoux, présidente de la Feve.
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