Gåatome-laanta jïh juhtemegeajnoeh -

81ulike ”flyttesystemer”: et nordvendt som går mot Syv Søstre og etsydvendt som går mot Brønnøy/ Kvitfjell. Disse to driftstradisjonene(som vi her kaller Nord- og Sør-Brurskanken)kommer vi tilbake til under utredninga av tradisjonell bruk. Detnye reinbeitedistriktet Noerthe-Njaarke skulle ha 5-6 driftsenheter(Kosmo 1998: 168-70).Av områder utafor Nordland reinbeitområde befarte Kosmo(1998: 159-61) Øksninga, og anbefalte å innlemme dette områdetsamt Imøy i Noerhte-Njaarke. Han mente også vestre deler avTorget skulle innlemmes her, som eget beiteområde man barekunne nytte etter avtale med områdestyret. Vega og Kvaløy bleforeslått ikke innlemma i noen reinbeitedistrikter, førstnevntegrunna omfattende dyrking og skogbeplantning. AngåendeYlvingen erklærte utreder seg som inhabil grunnet slektskapsmessigforbindelse til grunneiere på øya (Kosmo 1998: 159-61,169).−ReaksjonerByrkije meldte i fellesuttalelse med Ildgruben at forslaget vargodtatt (Høringsuttale fra Ildgruben og Byrkije 8.6.1998).− Voengelh-Njaarke hadde allerede før Kosmos forslag bleoffentliggjort kommet med et skriftlig innspill hvor de baom revisjon av grensene fra 1991 og at man innførte østvestgåendereinbeitedistrikter (Distriktsinndelingen iNordland Del 1, 7.7.1997). De reagerte på utreders forslagved å levere et helhetlig motforslag sammen med fire andredistrikter – Brurskanken, Hestmannen/Strandtindene,Røssåga og Toven. ’Fempartsforslaget’ understreka at detteforslaget var underskrevet av en majoritet av reindriftsutøverepå Helgeland, og at disse utøverne anså atutredersforslag ”favoriserer to distrikter” og ”følgersynspunktene til et mindretall som utgjør en særinteresse”(Fempartsforslaget 1998: 4). Et kart over Fempartsforslagetfinnes i Vedlegg 6.Forslagsstillerne reagerte på at man delte Hattfjelldal mellomIldgruben og Byrkije, og mente i det øvrige at det var ugunstig fordisse to distriktene å ikke ha tilgang på kystbeiter - i tilfelle desvenske beitene slo feil (Fempartsforslaget 1998: 91-2).NIBR-rapport: 2012:10