Cały numer 20 w jednym pliku PDF - Pro Libris - Wojewódzka i ...

und Warthe zu Hause. Doch bevor wirFürstenberg mit dem Schiff verlassen bekommenwir noch einmal einen Eindruck welcheBedeutung der Oderhafen Fürstenberg, mitWerft und großer Oderspreekanal-Schleuseeinmal hatte, als die Oder eine grenzloseWasserstraße war. In der riesigen Schleusenkammerder Schleuse des Oderspreekanalssind wir mit ein paar Sportbooten die einzigen,die es auf die Oder hinauszieht.Früher überquerten die Oder nicht nurBrücken für Eisenbahn und Autoverkehr, wieheute auch, sondern es gab zahlreiche Fährendie von einem zum anderen Ufer übersetztenund so kleinste kommunale Verbindungenschufen. Die Oder war ein Fluß mit sehrdichtem Fährbesatz, allein zwischen Schwedtund Ratzdorf gab es 22 Fähren.Den ersten ehemaligen Oderübergang, denwir nach Fürstenberg passieren heißt, Aurith-Urad. An beiden Ufern sind die Anlegebrückenfür eine Fähre noch und schonwieder vorhanden, denn in den Zeiten desKalten Krieges hatte man vorgebaut, abernatürlich nur an eine militärische Nutzunggedacht. Der Standort hier ist so günstig, dasser für eine neue Brücke herhalten könnte, aberda gibt es plötzlich Widerstände, vor allemauf deutscher Seite. Seit Jahrzehnten ist dasFlußufer hier ein beschaulich, naturbelassenerOrt, mit entsprechender Flora und Fauna. EineBrücke mit autobahnähnlichen Straßen wäreein schwerer Einschnitt in diese Flußlandschaftund mit der Ruhe, die vor allem dieAurither und vielleicht nicht nur sie, somögen, wäre es dahin.Der Wettstreit Brücke oder Fähre läuft undist noch nicht entschieden.Eigentlich ist es bis zum unserem nächstenZielort Frankfurt/Oder – Slubice nicht mehrweit und an Deck der „Kuna” kann man beischönsten Sonnenschein die Landschaft beiderseitsdes Flusses genießen. Zweiimposante Brücken werden wir noch sehen,die kurz hintereinander über die Oder führen.Die Eisenbahnbrücke und die Autobahn überdie Oder, beide waren im Krieg zerstört, dochrecht bald wieder aufgebaut und über vieleJahrzehnte nur militärstrategisch undtak korzystna, ¿e w³aœciwie mo¿na by tu zbudowaænowy most, ale nie wiadomo sk¹dpojawiaj¹ siê opory, g³ównie po stronieniemieckiej. Od dziesiêcioleci tutejszy brzegrzeki jest uroczym miejscem, pozostawionymnaturze, gdzie rozwija siê odpowiednia faunai flora. Most, przez który prowadzi³aby drogaszybkiego ruchu, by³by radykaln¹ ingerencj¹w ten nadrzeczny krajobraz i pewnie mo¿naby siê po¿egnaæ z panuj¹cym tu spokojem, takwa¿nym dla mieszkañców Aurith, ale mo¿enie tylko dla nich.Zmagania mostu z promem trwaj¹ i wci¹¿s¹ dalekie od rozstrzygniêcia.Do naszego nastêpnego celu – Frankfurtunad Odr¹ i S³ubic – nie jest w³aœciwie daleko,a na pok³adzie „Kuny”, przy piêknej pogodzie,mo¿na cieszyæ siê widokami na obuRainer Vangermain15