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RAPPORT DE DIAGNOSTIC - douanes de côte d'ivoire

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Cette <strong>de</strong>rnière société réceptionne le véhicule, réalise le contrôle technique, i<strong>de</strong>ntifie le type <strong>de</strong>véhicules et réalise l'évaluation <strong>de</strong> ce véhicule au travers <strong>de</strong> son service spécialisé dénomméCIVIO et remet les informations à l'opérateur et au service <strong>de</strong>s <strong>douanes</strong>. Le coût <strong>de</strong> ce service est<strong>de</strong> 52.000 F CFA pour une voiture et d'entre 70.000 et 80.000 F CFA pour un camion.A la date du 1 août 2005 un comité <strong>de</strong> suivi <strong>de</strong> l'exécution du contrat liant l'État à la SICTA pourl'évaluation <strong>de</strong>s véhicules usagés à l'importation a été mis en place. Ce comité examine les cas <strong>de</strong>contestation <strong>de</strong> l'opinion <strong>de</strong> la SICTA sur la valeur du véhicule usagé importé et il formule àl'attention du Directeur Général <strong>de</strong>s <strong>douanes</strong> toutes observations et recommandations propres àparticiper à la bonne exécution du contrat.Ce comité paritaire est composé <strong>de</strong>s membres suivants :- le chef du bureau <strong>de</strong> la valeur ;- le chef du bureau du guichet unique automobile ;- un représentant <strong>de</strong> la société SICTA ;- un représentant du syndicat <strong>de</strong>s transitaires ;- un représentant du syndicat national <strong>de</strong>s transitaires.En cas <strong>de</strong> besoin ce comité peut recourir à toute personne extérieure utile à la technicité <strong>de</strong>sdébats. Le comité peut être saisi par tout importateur <strong>de</strong> véhicule usagé qui conteste l'opinion <strong>de</strong>valeur émise par la SICTA sur son véhicule. La procédure <strong>de</strong> saisine du comité est écrite et doitcomprendre les motifs <strong>de</strong> la contestation et tous les documents nécessaires. Ce comité se réunitsur convocation <strong>de</strong> son prési<strong>de</strong>nt (le DGD) et autant que nécessaire. La position du comité estcommuniquée à l'importateur.Ce système est une bonne illustration <strong>de</strong> la possibilité pour les administrations douanièresd'externaliser certaines fonctions à haut contenu technologique et en même temps d'offrirune véritable facilitation à la fois au travers du regroupement <strong>de</strong> l'ensemble <strong>de</strong>s servicesadministratifs concernés par le dédouanement <strong>de</strong>s véhicules et au travers <strong>de</strong> laspécialisation <strong>de</strong> ses propres agents dans un bureau dédié. De plus compte tenu <strong>de</strong>s voiesd'appel prévu ce type <strong>de</strong> service correspond aux recommandations internationales dans ledomaine <strong>de</strong> la facilitation <strong>de</strong>s opérations <strong>de</strong> dédouanement.Compte tenu <strong>de</strong> la professionnalisation <strong>de</strong> tous les intervenants publics et sous contrat <strong>de</strong> la filièredu dédouanement automobile les résultats dans le domaine <strong>de</strong>s recettes sont exceptionnelspuisque les recettes <strong>de</strong> ce bureau ont été multipliées par quatre en <strong>de</strong>ux ans. De même les délais<strong>de</strong> réalisation <strong>de</strong> l'ensemble <strong>de</strong>s formalités <strong>de</strong> dédouanement et d'immatriculation ne dépassentplus les 48 heures.Les résultats sont également excellents dans le domaine du contrôle technique automobilepuisque <strong>de</strong>s dispositions ont été prises pour décourager l'importation <strong>de</strong>s véhicules <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 10ans par la mise en oeuvre d'une taxe <strong>de</strong> pollution et d'un contrôle technique renforcé. En 200614.082 véhicules neufs et d'occasion ont été importés au travers <strong>de</strong> ce bureau spécialisé ; pour lestrois premiers mois <strong>de</strong> 2007 6.006 immatriculations ont été enregistrées au lieu <strong>de</strong> 4.088 pendantla même pério<strong>de</strong> <strong>de</strong> 2006, soit un taux <strong>de</strong> progression <strong>de</strong> 47 %.Difficultés.Quelques difficultés subsistent notamment dans l'acceptation <strong>de</strong>s mécanismes mis en place :55

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