STRUČNI BILTEN – IPI

STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________informacionih sistema u službi predloženih rješenja, uz brojna ograničenja za poslovanjekompanija koje se bave logistikom i prevozom robe.S obzirom da implementacija predloženih rješenja može dovesti do značajnih promjena utransportnom sistemu i potrebe za povećanjem finansijskih sredstava i ulaganjima kompanija kojese bave djelatnošću saobraćaja, zaključak je da preporuke moraju biti usklađene sa mjeramapodrške ovom sekoru kako bi se izbjegli negativni uticaji na kompanije u oblasti transporta.5. NOVE TEHNOLOGIJE U UPRAVLJANJU SAOBRAĆAJEMJedan od odgovora onih koji smatraju da se postojeća infrastruktura mora i može maksimalnokoristiti i koji posmatraju automobil u drugom svjetlu je razvoj sistema za upravljanje saobraćajemzasnovanih na novim tehnologijama na velika vrata: Integrisani sistemi za upravljanje saobraćajem(CARISMA sistem u Parizu), nadziranje stanja aero zagađenja na mreži, sistemi za vođenjesaobraćaja po mreži (Route Guidance Sistemi), sistemi za informisanje korisnika o stanju usaobraćaju (TIGRE nacionalni sistem Francuske koji on-line daje informacije o saobraćaju), pojavavozila sa minimalnom emisijom izduvnih gasova, sistemi promjenljive signalizacije, sistemicentralizovanog upravljanja saobraćaja u on-line režimu rada, primjena Telematike u javnomprevozu (CAPE Projekat, ROMANSA Projekat) i dr. su samo manji dio primjera koji govore kolikosu ovi sistemi već u upotrebi i kako se ubrzano razvijaju. Posebno se daje akcenat na velikemogućnosti ovih sistema u rješavanju zagušenja na gradskoj mreži kada se ima u vidu da troškovizagušenja čine preko 2% BDP. Koristi se danas za ove sisteme termin ITS (Inteligentni TransportniSistemi) ali se često koristi i termin Telematika (telekomunikacije+informatika). Sjajan razvojtelekomunikacionog saobraćaja i informatike mijenja veoma brzo poimanje radnog mjesta injegovu geografsku lokaciju.Već danas 30% radnih mjesta uopšte nisu vezana za lokaciju i svejedno je sa kojeg se mjestaobavljaju. Novi urbani poslovni centri locirani na tačkama transfera ovu mogućnost već danasmaksimalno koriste. Utvrđeno je da je zabluda da se porastom telekomunikacionog saobraćajasmanjuje postojeća mobilnost. Sva dosadašnja iskustva ukazuju da mobilnost usljed pristupačnostii informaciji i prostoru sve više raste.6. REZIMEKlasični načini rješavanja potreba i problema po pojedinim vidovima prevoza se destimulišu naračun razvoja integrisane transportne mreže koja pogoduje transportu manje štetnom po okruženjei stimuliše preraspodjele između vidova prevoza. Ovo pretpostavlja razvoj i uvođenje novihtehnologija upravljanja transportom, razvoj dinamičkih baza podataka i informisanosti korisnika,razvoj i primjenu novih tehnologija, kao što su satelitsko pozicioniranje i navigacioni sistemi. Sve totreba da je komplementarno fizičkoj infrastrukturi, što je preduslov da se obezbijedi optimalnokorišćenje transportnih mreža. U ovom kontekstu mreža više nije mreža puteva, pruga, rijeka,kanala, morskih puteva, vazdušnih koridora nego pojedinačne mreže čine zajedno integrisanutransportnu mrežu.Navedeni stavovi su veoma značajni kada je u pitanju vangradska mreža saobraćajnica. Ugradovima je stanje znatno drugačije pa su i uspostavljeni zahtijevi kao rezultat urbanih strategijarazvoja drugačiji. Moguće je govoriti o nacionalnoj politici razvoja koja se onda korak po korakspušta na manje cjeline unutar jedne države. Gradovi su dinamične sredine koje ne mogu dačekaju dok se određena strategija realizuje. U tom smislu regulisanje i upravljanje saobraćajemje oslonac funkcionisanja grada u sadašnjem vremenu sa mogućnošću da se približi stanjuželjenom u budućnosti ili stanju koje će se realizovati u budućnosti. To znači potpuno novi konceptna nivou gradova: razvoj savremene opreme, uvodenje ITS-a, primjenu novih materijala usignalizaciji, usaglašavanje zakonodavnih i normativnih dokumenata, standardizacija, unapređenjeobrazovanja, osposobljavanje službi koje se bave ovom problematikom, formiranje baza podatakau GIS okruženju i dr.- 91 -