STRUČNI BILTEN – IPI

STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Slika 1 – Idealna kriva ponašanja vozača pred raskrsnicom na pojavu žutog svjetlaSva vozila, koja su pri pojavi žutog svjetla od raskrsnice udaljena za manje od dužine „a“,nastaviće sa vožnjom i proći će kroz raskrsnicu. Vozila koja su u tom trenutku udaljena za dužinuveću od „a“, počeće da koče te će se pred raskrsnicom zaustaviti.Ali takva se idealizovana situacija u praksi ne može realizovati, jer vozači raskrsnicu prolazerazličitim brzinama, a proces donošenja odluka, poput svih drugih ljudskih karakteristika, nijediskretne i determinističke, nego kontinuirane i probabilističke prirode.Kako može izgledati način reagovanja vozača pri pojavi žutog svjetla pokazuje slika 2.- 74 -