STRUČNI BILTEN – IPI

STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________posljedica, tako što naredbe za privođenje, pretres i određivanje pritvora za osumnjičenog donosi iizdaje sud na prijedlog tužioca, na koji način sud odlučuje o opravdanosti tih naredbi i mjera.Krivični zakon Federacije Bosne i Hercegovine (KZ FBiH), Brčko Distrikta Bosne i Hercegovine iRepublike Srpske na istovjetan način, uz manje razlike inkriminiraju krivična djela protiv sigurnostijavnog saobraćaja. Kao i u ranije važećim i primjenjivanim krivičnim zakonima osnovno djelo jezbog visine zaprijećene kazne u nadležnosti općinskih/osnovnih sudova u FBiH i RS, dok je zadjela sa teškim posljedicama u vidu nastupanja smrti jedne ili više osoba ili imovinske štete velikihrazmjera zbog zaprijećene kazne i oblika krivnje u nadležnosti kantonalnih/okružnih sudova u FBiHi RS, dok je u BDBiH prvostepeni postupak i za osnovno djelo i djelo sa težom posljedicom unadležnosti općinskog suda.Time je, osim u BDBiH, određeno da za krivična djela sa teškim posljedicama kao prvostepenisude kantonalni/okružni sudovi, uz mogućnost da i Vrhovni sud FBiH i RS, odnosno Apelacioni sudBDBiH, u slučaju ukidanja presude po žalbi i otvaranja pretresa do okončanja procesa.Na ovaj način su standardi zaštite ljudskih prava osumnjičenog - optužnog znatno poboljšani ipodignuti na viši nivo, u slučajevima neadekvatne presude.5. RADNJE DOKAZIVANJARadnje dokazivanja koje su značajne za procesuiranje krivičnih djela vezanih za saobraćaj su:- uviđaj,- rekonstrukcija,- vještačenje,- saslušanje svjedoka,- ispitivanje osumnjičenog5.1. UviđajUviđaj predstavlja jedno od najvažnijih, najefikasnijih i najčešće primjenjivanih sredstava zadobijanje dokaza. Preuzima se u svim slučajevima u kojima je na mjestu događaja ostalo ili mogloostati tragova djelovanja počinioca ili žrtve krivičnog djela ili u slučajevima kada se na mjestudogađaja dešavaju promjene u okolnostima ili predmetima koji se tamo nalaze, a kada jeupoznavanje sa mjestom događaja potrebno za objašnjavanje okolnosti i uslova pod kojim jeizvršeno krivično djelo.ZKP FBiH propisano je da se uviđaj vrši kada je za utvrđivanje neke važne činjenice u postupkupotrebno neposredno opažanje.Uviđaj kod saobraćajnih nezgoda po mnogo čemu je različit od uviđaja kod drugih krivičnih djela.Javni saobraćaj se odvija na putevima i površinama koje su namijenjene za saobraćaj ili se u tusvrhu koriste i kada se dogodi saobraćajna nezgoda to predstavlja neredovno stanje, kojeobjektivno dovodi do narušavanja sigurnog odvijanja javnog saobraćaja, a nerijetko i do zastoja iprekida saobraćaja na određenoj relaciji puta. Radi otklanjanja tog neredovnog stanja, te da bi seutvrdile činjenice koje su od značaja za postojanje krivičnog djela i kasnije dokazivanje na sudu,kao i prikupili potrebni i relevantni dokazi o okolnostima pod kojima je došlo do saobraćajnenezgode, neophodno je da se obavi uviđaj na licu mjesta nezgode. Zbog toga uviđaj vezan zasaobraćajne nezgode treba da predstavlja brz i operativan način reagiranja, a od uviđaja koji sepoduzimaju vezano za druga krivična djela se razlikuje po mjestu gdje se vrši, radnjama koje sepoduzimaju, osobama koje ga poduzimaju, mogućem krugu učesnika u saobraćaju i dr.S obzirom na činjenicu da, zbog slijeda stvari, o prometnoj nezgodi prvo budu obaviješteneovlaštene osobe policije proizilazi da prvu procjenu da li se radi o krivičnom djelu ili prekršaju vršeovlaštene službene osobe policije. Prema zakonskoj obavezi ovlaštene službene osobe odmah- 52 -