STRUČNI BILTEN – IPI
STATISTIÄKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIÄKIM ... STATISTIÄKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIÄKIM ...
STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Slika 7. Uzroci prometnih nesreća koje su skrivili mladi vozači od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]Zbog neprilagođene brzine uvjetima vožnje i nepropisne brzine u prometnim nesrećama koje suskrivili mladi vozači poginulo je preko 60 posto osoba od ukupno poginulih u tim prometnimnesrećama.Podaci o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači u promatranom razdoblju i posljedicepo danima i satima, prikazani su na slici 8.Slika 8. Prometne nesreće koje su skrivili mladi vozači i posljedice po danima i satima od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]Podaci sa slike 8. u promatranom razdoblju pokazuju: u dane vikenda, petak, subota i nedjelja dogodilo se u prosjeku preko 50 posto prometnihnesreća, u dane vikenda u prometnim nesrećama u prosjeku je poginulo preko 60 posto osoba, većina prometnih nesreća dogodila se u vremenu od 12 do 24 sata, a najviše 14 do 16 i od18 do 20 sati, u vremenu od 14 do 20 sati u prosjeku se dogodilo oko 33 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je u prosjeku poginulo 25 posto osoba od ukupno poginuli, u vremenu od 20 do 06 sata u prosjeku se dogodilo oko 36 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je poginulo u prosjeku preko 54 posto osoba od ukupno poginulih, u vremenu od 20 do 04 sata u prosjeku se dogodilo oko 30 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je poginulo u prosjeku preko 46 posto osoba od ukupno poginulih, u vremenu od 20 do 24 sata u prosjeku se dogodilo oko 17 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je poginulo preko 20 posto osoba od ukupno poginulih, u vremenu od 00 do 06 sati u prosjeku se dogodilo oko 19 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je u prosjeku poginulo preko 34 posto osoba od ukupno poginulih,- 44 -
STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________u vremenu od 00 do 04 sata u prosjeku se dogodilo oko 13 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je u prosjeku poginulo preko 26 posto osoba od ukupnog broja.Podaci o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bezpoloženog vozačkog ispita te poginule osobe u tim nesrećama prikazani su na slikama 9. i 10. Brojprometnih nesreća koje su u promatranom razdoblju skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ilibez položenog vozačkog ispita pokazuje trend smanjenja, s obzirom na smanjenje ukupnog brojaprometnih nesreća. Vozači pod utjecajem alkohola skrivili su u prosjeku 30 posto prometnihnesreća od ukupnog broja nesreća, u kojima je poginulo u prosjeku oko 34 posto osoba od ukupnopoginulih u prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači.Slika 9. Prometne nesreće koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bez položenog vozačkogispita od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]Vozači bez položenog vozačkog ispita skrivili su u prosjeku oko 17 posto prometnih nesreća odukupnog broja nesreća, u kojima je poginulo u prosjeku oko 15 posto osoba od ukupno poginulih uprometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači.Slika 10. Poginule osobe u prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bezpoloženog vozačkog ispita od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]2.3. Značajke prometnih nesreća mladih vozačaNa temelju ovih pokazatelja o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači, može sezaključiti sljedeće:mjere koje se poduzimaju u cilju smanjenja broja prometnih nesreća mladih vozača i poboljšanjasigurnosti u cestovnom prometu daju rezultate, međutim, potrebno je predložiti dodatna rješenjakoja će utjecati na daljnje poboljšanje i smanjenje rizika od prometnih nesreća,slijetanje vozila s ceste najčešća je vrsta prometnih nesreća koje su skrivili mladi vozači (oko 25posto), u kojoj je poginulo najviše osoba (oko 42 posto),- 45 -
- Page 1 and 2: IPI - ''INSTITUT ZA PRIVREDNI INŽE
- Page 3 and 4: IZVOD IZ RECENZIJEOpšti podaci o B
- Page 5: SADRŽAJIZVOD IZ RECENZIJE1. UVOD .
- Page 8 and 9: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 10 and 11: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 12 and 13: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 14 and 15: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 16 and 17: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 18 and 19: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 20 and 21: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 22 and 23: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 24 and 25: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 26 and 27: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 28 and 29: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 30 and 31: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 32 and 33: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 34 and 35: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 36 and 37: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 38 and 39: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 40 and 41: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 42 and 43: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 44 and 45: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 46 and 47: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 48 and 49: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 52 and 53: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 54 and 55: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 56 and 57: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 58 and 59: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 60 and 61: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 62 and 63: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 64 and 65: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 66 and 67: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 68 and 69: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 70 and 71: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 72 and 73: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 74 and 75: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 76 and 77: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 78 and 79: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 80 and 81: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 82 and 83: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 84 and 85: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 86 and 87: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 88 and 89: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 90 and 91: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 92 and 93: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 94 and 95: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 96 and 97: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
- Page 98: STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBA
STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________u vremenu od 00 do 04 sata u prosjeku se dogodilo oko 13 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je u prosjeku poginulo preko 26 posto osoba od ukupnog broja.Podaci o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bezpoloženog vozačkog ispita te poginule osobe u tim nesrećama prikazani su na slikama 9. i 10. Brojprometnih nesreća koje su u promatranom razdoblju skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ilibez položenog vozačkog ispita pokazuje trend smanjenja, s obzirom na smanjenje ukupnog brojaprometnih nesreća. Vozači pod utjecajem alkohola skrivili su u prosjeku 30 posto prometnihnesreća od ukupnog broja nesreća, u kojima je poginulo u prosjeku oko 34 posto osoba od ukupnopoginulih u prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači.Slika 9. Prometne nesreće koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bez položenog vozačkogispita od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]Vozači bez položenog vozačkog ispita skrivili su u prosjeku oko 17 posto prometnih nesreća odukupnog broja nesreća, u kojima je poginulo u prosjeku oko 15 posto osoba od ukupno poginulih uprometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači.Slika 10. Poginule osobe u prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bezpoloženog vozačkog ispita od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]2.3. Značajke prometnih nesreća mladih vozačaNa temelju ovih pokazatelja o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači, može sezaključiti sljedeće:mjere koje se poduzimaju u cilju smanjenja broja prometnih nesreća mladih vozača i poboljšanjasigurnosti u cestovnom prometu daju rezultate, međutim, potrebno je predložiti dodatna rješenjakoja će utjecati na daljnje poboljšanje i smanjenje rizika od prometnih nesreća,slijetanje vozila s ceste najčešća je vrsta prometnih nesreća koje su skrivili mladi vozači (oko 25posto), u kojoj je poginulo najviše osoba (oko 42 posto),- 45 -