STRUČNI BILTEN – IPI

STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM ... STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM ...

08.08.2015 Views

STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Slika 7. Uzroci prometnih nesreća koje su skrivili mladi vozači od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]Zbog neprilagođene brzine uvjetima vožnje i nepropisne brzine u prometnim nesrećama koje suskrivili mladi vozači poginulo je preko 60 posto osoba od ukupno poginulih u tim prometnimnesrećama.Podaci o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači u promatranom razdoblju i posljedicepo danima i satima, prikazani su na slici 8.Slika 8. Prometne nesreće koje su skrivili mladi vozači i posljedice po danima i satima od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]Podaci sa slike 8. u promatranom razdoblju pokazuju: u dane vikenda, petak, subota i nedjelja dogodilo se u prosjeku preko 50 posto prometnihnesreća, u dane vikenda u prometnim nesrećama u prosjeku je poginulo preko 60 posto osoba, većina prometnih nesreća dogodila se u vremenu od 12 do 24 sata, a najviše 14 do 16 i od18 do 20 sati, u vremenu od 14 do 20 sati u prosjeku se dogodilo oko 33 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je u prosjeku poginulo 25 posto osoba od ukupno poginuli, u vremenu od 20 do 06 sata u prosjeku se dogodilo oko 36 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je poginulo u prosjeku preko 54 posto osoba od ukupno poginulih, u vremenu od 20 do 04 sata u prosjeku se dogodilo oko 30 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je poginulo u prosjeku preko 46 posto osoba od ukupno poginulih, u vremenu od 20 do 24 sata u prosjeku se dogodilo oko 17 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je poginulo preko 20 posto osoba od ukupno poginulih, u vremenu od 00 do 06 sati u prosjeku se dogodilo oko 19 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je u prosjeku poginulo preko 34 posto osoba od ukupno poginulih,- 44 -

STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________u vremenu od 00 do 04 sata u prosjeku se dogodilo oko 13 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je u prosjeku poginulo preko 26 posto osoba od ukupnog broja.Podaci o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bezpoloženog vozačkog ispita te poginule osobe u tim nesrećama prikazani su na slikama 9. i 10. Brojprometnih nesreća koje su u promatranom razdoblju skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ilibez položenog vozačkog ispita pokazuje trend smanjenja, s obzirom na smanjenje ukupnog brojaprometnih nesreća. Vozači pod utjecajem alkohola skrivili su u prosjeku 30 posto prometnihnesreća od ukupnog broja nesreća, u kojima je poginulo u prosjeku oko 34 posto osoba od ukupnopoginulih u prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači.Slika 9. Prometne nesreće koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bez položenog vozačkogispita od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]Vozači bez položenog vozačkog ispita skrivili su u prosjeku oko 17 posto prometnih nesreća odukupnog broja nesreća, u kojima je poginulo u prosjeku oko 15 posto osoba od ukupno poginulih uprometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači.Slika 10. Poginule osobe u prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bezpoloženog vozačkog ispita od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]2.3. Značajke prometnih nesreća mladih vozačaNa temelju ovih pokazatelja o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači, može sezaključiti sljedeće:mjere koje se poduzimaju u cilju smanjenja broja prometnih nesreća mladih vozača i poboljšanjasigurnosti u cestovnom prometu daju rezultate, međutim, potrebno je predložiti dodatna rješenjakoja će utjecati na daljnje poboljšanje i smanjenje rizika od prometnih nesreća,slijetanje vozila s ceste najčešća je vrsta prometnih nesreća koje su skrivili mladi vozači (oko 25posto), u kojoj je poginulo najviše osoba (oko 42 posto),- 45 -

STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________u vremenu od 00 do 04 sata u prosjeku se dogodilo oko 13 posto prometnih nesreća odukupnog broja, u kojima je u prosjeku poginulo preko 26 posto osoba od ukupnog broja.Podaci o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bezpoloženog vozačkog ispita te poginule osobe u tim nesrećama prikazani su na slikama 9. i 10. Brojprometnih nesreća koje su u promatranom razdoblju skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ilibez položenog vozačkog ispita pokazuje trend smanjenja, s obzirom na smanjenje ukupnog brojaprometnih nesreća. Vozači pod utjecajem alkohola skrivili su u prosjeku 30 posto prometnihnesreća od ukupnog broja nesreća, u kojima je poginulo u prosjeku oko 34 posto osoba od ukupnopoginulih u prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači.Slika 9. Prometne nesreće koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bez položenog vozačkogispita od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]Vozači bez položenog vozačkog ispita skrivili su u prosjeku oko 17 posto prometnih nesreća odukupnog broja nesreća, u kojima je poginulo u prosjeku oko 15 posto osoba od ukupno poginulih uprometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači.Slika 10. Poginule osobe u prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači pod utjecajem alkohola ili bezpoloženog vozačkog ispita od 2006. do 2010.Izvor: Izradio autor prema podacima [2]2.3. Značajke prometnih nesreća mladih vozačaNa temelju ovih pokazatelja o prometnim nesrećama koje su skrivili mladi vozači, može sezaključiti sljedeće:mjere koje se poduzimaju u cilju smanjenja broja prometnih nesreća mladih vozača i poboljšanjasigurnosti u cestovnom prometu daju rezultate, međutim, potrebno je predložiti dodatna rješenjakoja će utjecati na daljnje poboljšanje i smanjenje rizika od prometnih nesreća,slijetanje vozila s ceste najčešća je vrsta prometnih nesreća koje su skrivili mladi vozači (oko 25posto), u kojoj je poginulo najviše osoba (oko 42 posto),- 45 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!