STRUČNI BILTEN – IPI

STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA U2012. GODINI I STRUČNE TEMEStručni bilten broj 21________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________4. ANALIZA PROMETNIH NESREĆA NOVIH VOZAČAAutor: doc. dr. sc. Sinan Alispahić, dipl.ing. saobraćaja/prometaHrvatski autoklubE-mail: alispahic@hak.hrSAŽETAKSigurnost mladih vozača u cestovnom prometu značajno je poboljšana. Međutim, problem njihovogsudjelovanja u prometnim nesrećama trajno je prisutan i predstavlja značajan društveni problem. Usloženim i dinamičnim uvjetima odvijanja suvremenog prometa, mladi vozač je izložen različitim inepredvidivim opasnim situacijama i događajima s kojima se do tada nije susretao. Zbog toga serizik od prometnih nesreća povećava u uvjetima vožnje velikim brzinama, vožnje noću, u danevikenda, vožnje s putnicima slične starosne dobi te vožnje pod utjecajem alkohola i bez položenogvozačkog ispita. Povećan rizik od prometnih nesreća promatra se kroz opće faktore: starosnu dob,spol i vozačko iskustvo. Smanjenje rizika mladih vozača i rješavanje problema sudjelovanja uprometnim nesrećama postiže se dosljednom primjenom novih mjera utemeljenih na dosadašnjimrezultatima i analizi prometnih nesreća.KLJUČNE RIJEČIPrometne nesreće, mladi vozači, rizik, opasne situacije, vozačko iskustvo, mjere za poboljšanje,sigurnost cestovnog prometa.1. UVODSudjelovanje novih vozača u prometnim nesrećama i njihova sigurnost u cestovnom prometu upojedinim zemljama značajno se poboljšava. Međutim, i dalje to ostaje ozbiljan problem kojizahtjeva nova rješenja i dodatne mjere za daljnja poboljšanja. Povećano sudjelovanje mladihvozača u prometnim nesrećama u usporedbi s njihovom zastupljenošću u cestovnom prometuzahtijeva daljnje rješavanje. Provedena su brojna istraživanja i dobivene spoznaje pokazuju zbogčega je ta ciljana skupina vozača toliko rizična. Problem je vrlo složen, jer je povezan s različitimpsihološkim, sociološkim, edukativnim i društvenim procesima.Za jasnije razumijevanje problema u ovome radu koristi se pojam „novi“ vozač i „mladi“ vozač. Podpojmom novi vozač podrazumijeva se vozač koji je netom dobio vozačku dozvolu, bez obzira nagodine starosti. Pod pojmom mladi vozač podrazumijeva se vozač, starosne dobi od 16 do 24godine. Za oba pojma vezan je broj godina posjedovanje vozačke dozvole i broj godina vozačkogiskustva.Mladi vozači, u većem broju sudionici su prometnih nesreća u usporedbi na brojnost s vozačimaveće starosne dobi i koji imaju više vozačkog iskustva. Uz povećanu mobilnost mladih vozača,ključni zahtjev je poboljšanje njihove sigurnosti i zaštite je očuvanje okoliša. Pomiriti ove zahtjeveizuzetno je složen, zahtjevan i dugotrajan proces. Stoga je rješenje problema sudjelovanja mladihvozača u prometnim nesrećama i njihovo stradavanje vrlo kompleksno i trajno.Razvijene zemlje spoznale su gubitke i posljedice koje ovaj problem nosi, poginule i teškoozlijeđene osobe, velike materijalne štete, trajne posljedice invaliditeta, duševne boli i drugeposljedice. Zbog toga je sigurnost cestovnog prometa postala globalna politika, a što pokazuje iutvrđeni cilj za 50-postotno smanjenje broja poginulih u cestovnom prometu u razdoblju od 2011.do 2020. godine.U složenim uvjetima odvijanja suvremenog prometa mladi vozač suočava se s utjecajem različitihopasnih situacija, s kojima se do tada nije susretao. Takve okolnosti najčešće su uzrok nastajanjaprometnih nesreća u kojima stradavaju mladi vozači. Analiza prometnih nesreća koje su skrivilimladi vozači daje informacije i spoznaje temeljem kojih se mogu utvrditi stvarni uzroci prometnihnesreća i predložiti konkretne mjere za njihovo smanjenje i poboljšanje sigurnosti cestovnogprometa.- 40 -