Quintana

Des de la Casa de la Vila14progressió de preus té aturador? Pensem que sí.Els bancs i entitats d’estalvi, que són especialistesen “cuidar la vinya”, han aprofitat el baix preu deldiner per allargar els terminis de les hipoteques, quehan passat dels 12-15 anys en què estaven fa pocsanys a uns terminis actuals de 30 anys i no tardarema veure generalitzats els de 50 anys d’aquí a poc. Hiha una creença popular de què els habitatges o terrenysmai no han baixat de preu aquí a Catalunya,i aquesta afirmació quasi és certa, amb excepcionscom el 1982 i el 1992, ara bé, també és cert quemai no s’havia produït una acceleració de preus comla que hem viscut els últims anys de doblar o triplicarels preus dels béns immobiliaris (1997-2005).L’explosió de la bombolla immobiliàriaQuè passarà en el futur respecte aquest tema? Tot éspossible, tot és obert. Pot passar que els preus immobiliariss’estabilitzin i que no s’apugin els propers10 anys, posem per cas, o també pot passar que labombolla immobiliària es desinfli i podem arribara veure unes baixades d’un 30%. Difícil, però noimpossible: avui la situació sembla que no té aturadori això és com la borsa “qui l’encerta l’endevina”.Que poden pujar més els preus? També pot ésser,ara bé, semblaria que hi ha símptomes al mercat dequè podríem estar arribant al final del cicle.El sistema ha perjudicat greument als petits empresaris,als treballadors per compte d’altri i, sobretot,als pensionistes i als que no tenen cap mena de propietatper l’efecte del que explicàvem anteriorment.A Alemanya els preus dels habitatges avui estanbaixant perquè han sortit al mercat milers de pisosque estaven tancats. EUA acaba d’apujar un 0,25%el preu del diner i abans de què s’acabi el 2005 estàprevista una nova pujada d’un altre 0,25%. El petrolija es veu a quins preus està; serà difícil que baixidels 50 $ el barril. Al Japó, prenem nota dels preusimmobiliaris, en termes reals es mantenen idènticsdes de 1982 fins avui, amb una forta pujada al1987 i una forta davallada posterior; país que hatingut processos deflaccionaris (el contrari que lainflació). Veritat que sembla impossible? Doncs bé,és ben cert. Al Japó ja es fan hipoteques a 100 anys,si cada generació són 30 anys, saben qui acabaràpagant l’habitatge. Arribarem a això?Què està passant al nostre entorn de Vidreres?Mirem cap a l’aeroport de Vilobí i al seu voltant:Temes com el de Ryanair, amb els vols de baix costa 17 destinacions d’Europa i que això no és unamoda, això és el futur; per posar un exemple, aEstats Units fa més de 20 anys que funcionen aqueststipus de vols i aquí és d’una competència imparable.Aquest aeroport el tenim lluny pel que fa a les sevespossibles molèsties i a prop de Vidreres si el sabemaprofitar. Un dia en parlarem àmpliament: això, juntamentamb el TGV, que tard o d’hora tindrem, enscanviarà la vida si no ho està fent ja.Ah, un petit incís, el futur que ve seran els creuersde baix cost que té previst implantar la companyiaEasyjet, que opera a Reus amb vols de baix cost.Palamós pot ser un port clau pel tema dels creuers debaix cost. Al temps. Tampoc està lluny de Vidreres.Un tema greu i que afecta molt a Vidreres referental TGV és l’etern debat de si pararà a Girona iFigueres exclusivament. Creiem que seria un enormeerror, donem suport totalment a la parada del TGVa l’aeroport de Vilobí amb trens llançadora fins aGirona ciutat; tota la Selva marítima i la interior se’nressentiran si finalment el TGV no para a l’aeroportde Vilobí.Al costat de l’aeroport s’està construint el CIM laSelva, la inauguració del qual està prevista l’any2006. Promogut per l’empresa pública Cimalsa,és una gran promoció logística que havia d’ésserel Parc d’Activitats de Vidreres pensat ara fa uns 10anys i que avui ens ha quedat una mica fora de joc,perquè els temps han canviat i per la promoció delCIM la Selva de 22,5 Ha. entre Riudellots i Vilobíd’Onyar, a més del Parc d’Activitats Econòmiquesque es promourà al costat tot aprofitant les sinergiesentre el centre logístic i l’aeroport. No ens hauràpassat una mica el tren? Hi som a temps? Cal tenirhoen compte? Insistim, Vidreres necessita feina.Caldes de Malavella, vorejant la N-II, està en tràmitde qualificar 100 Ha. com a industrials, encara queel projecte va bastant retardat. Maçanet, a tot el llindarde la N-II, ha ampliat el seu polígon industrial,que de 25 Ha. passarà a 100 Ha., globalment. ASils, el desenvolupament immobiliari residencial ésimpressionant, amb unes previsions que parlen demés de 500 habitatges nous en breu.Tot plegat va lligat amb el nostre tema de debat delParc d’Activitats de Vidreres, debat que no ens hapas d’espantar, tot el contrari, és bo pensar diferenten algunes qüestions malgrat que al final s’haurande prendre decisions polítiques que podran agradarmés o menys, però allò important és que siguin lesmés convenients pel Vidreres del futur i els seusciutadans.