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LuxoOT lança SMART PREMIERE, linha de cartõespara segmento de luxoA Oberthur Technologies (OT), líder mundial emsoluções de segurança digital para o setor da mobilidadelançou a Smart Premiere, uma série exclusivade cartões de pagamento de luxo para clientes dealta renda. Graças à sua experiência, a OT oferece cartõesde luxo em variados materiais, permitindo aosbancos desenvolver cartões feitos sob medida paraclientes especiais.A linha da Smart Premiere inclui cartões metálicosde ouro ou titânio, bem como cartões em diferentesformatos, em parceria com fabricantes deautomóveis.O desafio é seduzir nichos de mercado dispostosa oferecer diferenciais para um público que estáinteressado em contar com tais produtos - por praticidadese status.A Smart Premiere traz várias opções de embalagempara realçar o cartão, incluindo soluções feitassob medida para adequação a clientes exigentes. Estescartões de pagamento exclusivos são usados damesma forma que um cartão de pagamento normal- não há mudanças no tamanho e funcionalidade.Lancha italiana de luxo “made in Brasil”A Sessa Marine, marca italiana de lanchas dealto padrão, confirmou sua participação no YachtingFestival de Cannes, que acontece entre os dias 8 e 13de setembro na Riviera Francesa. Durante o evento, aSessa Marine apresentará ao público europeu a lanchaCruiser 42, modelo que une alto desempenhoe praticidade ao design diferenciado da marca, alémde conforto, segurança e versatilidade. Consideradoo salão náutico mais importante de toda a Europa,o Yachting Festival de Cannes chega em 2015 à sua38ª edição, com mais de 550 embarcações expostas.Lançada no Brasil durante a última edição doSão Paulo Boat Show, em 2014, a C42 chega à Europacom algumas influências do mercado brasileiro,como um espaço gourmet localizado na popa daembarcação, que vem com churrasqueira, pia e balcãopara preparo dos alimentos, criando um espaçoperfeito para receber amigos e relaxar.No Brasil, a Sessa Marine comemora cinco anosde parceria com o estaleiro catarinense Intech Boating,que fabrica e comercializa com exclusividade asembarcações da marca italiana, incluindo sua linhaesportiva Key Largo.Luxo seduz brasileirosPesquisa do SPC Brasil com as classes A, B e Cmostra que 43% dos entrevistados já viajaram parafora do Brasil. Roupas, perfumes e eletrônicos são osmais compradosAinda que o cenário econômico atual não sejao melhor momento para gastos supérfluos, muitosbrasileiros têm o costume de viajar para o exterior ecomprar produtos de marca ou que são mais carosno Brasil. De acordo com uma pesquisa inédita realizadapelo Serviço de Proteção ao Crédito (SPC Brasil),três em cada dez (28%) entrevistados das classes A, Be C compraram produtos considerados de luxo emviagens ao exterior.Na pesquisa, 43% afirmam já ter viajado parafora do país, sendo que o dado aumenta entre os homens(48%) e entre pessoas de classe A e com escolaridadesuperior (77% e 69%, respectivamente). Foiidentificado que 15% das pessoas viajam para outropaís pelo menos uma vez por ano.Considerando apenas as pessoas que já viajarampara fora, 67% compraram produtos de luxo e,destes, 12% fizeram a viagem tendo como principalobjetivo a compra de produtos que consideram deluxo. Entre esses produtos, os itens mais adquiridosforam roupas e calçados (72%), perfumes (63%) e eletrônicos(46%).16 Leitura de Bordo | Julho 2015 | www.leituradebordo.com.br
TribunaVai melhorar?Economia é mesmo algo fascinante. Enquantonossos melhores economistas estavam de olho efazendo as contas do prejuízo para o Brasil da crisegrega, eis que a ”pequena” e esquecida economiachinesa resolve dar o ar das graças e balança osmercados. Claro que aí surgiu uma série de especialistasprevendo o que já tinha acontecido. Ruim isto,mas o problema é que os efeitos de uma doençaterminal na economia grega não chegam aos pésdos efeitos de uma gripe prolongada na economiachinesa nas nossas já combalidas finanças, tampoucona economia mundial. No Brasil, há por, parte dogoverno, uma expectativa muito grande de investimentoschineses. O único “lado bom” desta históriaé que aí teríamos mesmo uma crise mundial emquem colocar a culpa dos nossos erros.Mas Grécia e China à parte, e nosso dever decasa? Não vai bem não, obrigado. Embora o Ministérioda Fazenda venha se dedicando a enfrentaros problemas econômicos de frente, e dentro deuma linha que consideramos adequada, ainda nãoforam desfeitos os nós dos aspectos do crescimentoeconômico e político. Tampouco o discurso doMinistério da Fazenda tem colaborado com suapretensão e é nítido seu descompasso com outrossetores técnicos do governo como, por exemplo,o Ministério do Planejamento.O recente anúncio feito pelo governo de umpacote de investimentos depende em muito derecursos da iniciativa privada e do exterior paramelhorar a infraestrutura do país. Tem uma previsãode investimentos de R$ 198,4 bilhões nospróximos anos, vai privatizar aeroportos, rodovias,ferrovias e portos. Desse total, R$ 69,2 bilhões devemser aplicados entre 2015 e 2018, durante o segundomandato da presidente Dilma Rousseff. Orestante, durante o prazo de concessão. Para atrairos investidores, o governo fez mudanças nos programasanteriores. Entre elas está a possibilidadede concessão por meio de outorga, em que vencequem paga ao governo o maior bônus pelo direitode explorar um serviço. Esse modelo foi adotadodurante o governo do ex-presidente FernandoHenrique Cardoso (PSDB) e era criticado pelo PT.Dos R$ 198,4 bilhões previstos de investimentos,R$ 66,1 bilhões devem ser aplicados na modernização(duplicação e melhorias) de rodovias federais.O governo prevê o leilão de 15 lotes de estradas,totalizando 6.974 quilômetros. Detalhe: nãoconsta que os gestores dos transportes foram chamadospara discutir este plano.E esta falta de tratamento adequado com osgestores do transporte demonstra o que é a grandedificuldade para o governo: sua falta de coordenaçãopolítica. Pressionado por falta de uma basede apoio consistente no Congresso Nacional, poruma avaliação ruim e por uma investigação quechega a pessoas muito próximas do poder central,o governo se coloca na defensiva e não tem conseguidoreagir.Respondendo à pergunta acima: Vai melhorar?Vai, mas não em um curto prazo. Se todos osproblemas políticos forem resolvidos (não dá paraesquecer que esta crise econômica tem um fortefundo político) em um prazo de cerca de um ano aum ano e meio pode melhorar. Só que a crise políticanão tem diminuído. E pior: vai que a economiachinesa pega uma pneumonia?www.leituradebordo.com.br | Julho 2015 | Leitura de Bordo 17
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LuxoOT lança SMART PREMIERE, linha de cartõespara segmento de luxoA Oberthur Technologies (OT), líder mundial emsoluções de segurança digital para o setor da mobilidadelançou a Smart Premiere, uma série exclusivade cartões de pagamento de luxo para clientes dealta renda. Graças à sua experiência, a OT oferece cartõesde luxo em variados materiais, permitindo aosbancos desenvolver cartões feitos sob medida paraclientes especiais.A linha da Smart Premiere inclui cartões metálicosde ouro ou titânio, bem como cartões em diferentesformatos, em parceria com fabricantes deautomóveis.O desafio é seduzir nichos de mercado dispostosa oferecer diferenciais para um público que estáinteressado em contar com tais produtos - por praticidadese status.A Smart Premiere traz várias opções de embalagempara realçar o cartão, incluindo soluções feitassob medida para adequação a clientes exigentes. Estescartões de pagamento exclusivos são usados damesma forma que um cartão de pagamento normal- não há mudanças no tamanho e funcionalidade.Lancha italiana de luxo “made in Brasil”A Sessa Marine, marca italiana de lanchas dealto padrão, confirmou sua participação no YachtingFestival de Cannes, que acontece entre os dias 8 e 13de setembro na Riviera Francesa. Durante o evento, aSessa Marine apresentará ao público europeu a lanchaCruiser 42, modelo que une alto desempenhoe praticidade ao design diferenciado da marca, alémde conforto, segurança e versatilidade. Consideradoo salão náutico mais importante de toda a Europa,o Yachting Festival de Cannes chega em 2015 à sua38ª edição, com mais de 550 embarcações expostas.Lançada no Brasil durante a última edição doSão Paulo Boat Show, em 2014, a C42 chega à Europacom algumas influências do mercado brasileiro,como um espaço gourmet localizado na popa daembarcação, que vem com churrasqueira, pia e balcãopara preparo dos alimentos, criando um espaçoperfeito para receber amigos e relaxar.No Brasil, a Sessa Marine comemora cinco anosde parceria com o estaleiro catarinense Intech Boating,que fabrica e comercializa com exclusividade asembarcações da marca italiana, incluindo sua linhaesportiva Key Largo.Luxo seduz brasileirosPesquisa do SPC Brasil com as classes A, B e Cmostra que 43% dos entrevistados já viajaram parafora do Brasil. Roupas, perfumes e eletrônicos são osmais compradosAinda que o cenário econômico atual não sejao melhor momento para gastos supérfluos, muitosbrasileiros têm o costume de viajar para o exterior ecomprar produtos de marca ou que são mais carosno Brasil. De acordo com uma pesquisa inédita realizadapelo Serviço de Proteção ao Crédito (SPC Brasil),três em cada dez (28%) entrevistados das classes A, Be C compraram produtos considerados de luxo emviagens ao exterior.Na pesquisa, 43% afirmam já ter viajado parafora do país, sendo que o dado aumenta entre os homens(48%) e entre pessoas de classe A e com escolaridadesuperior (77% e 69%, respectivamente). Foiidentificado que 15% das pessoas viajam para outropaís pelo menos uma vez por ano.Considerando apenas as pessoas que já viajarampara fora, 67% compraram produtos de luxo e,destes, 12% fizeram a viagem tendo como principalobjetivo a compra de produtos que consideram deluxo. Entre esses produtos, os itens mais adquiridosforam roupas e calçados (72%), perfumes (63%) e eletrônicos(46%).16 Leitura de Bordo | <strong>Julho</strong> 2015 | www.leituradebordo.com.br
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