instrucţiune de funcţionare (2.0 MB)
instrucţiune de funcţionare (2.0 MB) instrucţiune de funcţionare (2.0 MB)
polski– Zamknąć zawór odcinający po stronie tłocznejpompy i całkowicie otworzyć zawór odcinającypo stronie ssawnej.– Odkręcić śrubę odpowietrzającą (LV).– Następnie wykręcić korek w jednym z kołnierzypompy (zależnie od położenia montażowegopompy korek musi znajdować się powyżej śrubyodpowietrzającej (LV).– Wlać czynnik przez otwór wlewowy do momentu,aż przewód ssący i pompa będą całkowicie zalane.– Wkręcić z powrotem korek i dobrze dokręcić;mocno dokręcić śrubę odpowietrzającą (LV).UwagaPrzewód ssący można częściowo napełnići odpowietrzyć już przed zamontowaniempompy, jeśli jest to możliwe. Ponadto przedpompą daje się zamontować urządzenienapełniające.9.2 Sprawdzenie kierunku obrotówUwagaPrzed sprawdzeniem kierunku obrotówpompę należy napełnić czynnikiemtransportującym i odpowietrzyć.Prawidłowy kierunek obrotów jest pokazany na osłoniewentylatora silnika w postaci strzałki. Patrząc od stronywentylatora pompa musi obracać się w prawo.– Włączyć na krótko pompę i sprawdzić kierunekobrotów. W razie potrzeby zamienić fazyna doprowadzeniu napięcia elektrycznego.9.3 Załączenie pompy– Przed załączeniem pompy należy całkowicieotworzyć zawór odcinający po stronie ssącej pompy.Zawór odcinający po stronie tocznej otworzyć tylkoczęściowo.– Włączyć pompę.– Jeśli instalacja jest napełniona czynnikiemto powoli należy otwierać zawór odcinającypo stronie tłocznej pompy aż do pełnego otwarcia.UwagaJeśli z powodu zaplanowanego ograniczeniawydajności pompa została wyposażona wsilnik o mniejszej mocy, to należy zapewnić,aby ta wartość nie była przekraczana.W przeciwnym razie silnik będzieprzeciążony. To samo dotyczy pracy w trybiepojedynczym dwóch pomp przeznaczonychdo pracy równoległej. Ewentualnie możnazmierzyć różnicę ciśnień, aby upewnić się,czy warunki ciśnieniowe są prawidłowe.10. KonserwacjaUwagaPrzed przystąpieniem do konserwacjibezwzględnie wyłączyć pompę, odłączyć odsieci na wszystkich biegunach i zabezpieczyćprzed ponownym załączeniem.To może wykonać jedynie uprawnionypersonel.10.1 OgólniePrzed każdym demontażem odciąć stronę ssącąi tłoczną, wykręcić bezpieczniki i opróżnić pompę.10.2 Wymontowanie zespołu pompy z silnikiem(Rys 15.3/15.4, str. 63 i nast.)Odkręcić śruby (poz. 11) Wyjąć cały zespół wrazz silnikiem.Montaż w odwrotnej kolejności.Wyjęcie bloku silnika w przypadku jego mocypowyżej 4 kW wymaga użycia wielokrążka.Przed uniesieniem zespół pompy luzuje się zapomocą klina lub dźwigni, które wkłada się pomiędzykorpus pompy (poz. 1) a jej pokrywę (poz. 3) -patrz 15.3 do 15.4, strona 63 i nast.10.3 Ustawienie wału pompy w osiJeśli podczas montażu lub naprawy silnik zostałoddzielony od pomp, to po zamontowaniu silnikawał pompy należy wyosiować w następujący sposób:Czujnikiem zegarowym sprawdzić bicie wału silnika.Maksymalne bicie wału na przednim osadzeniu wirnikamoże wynosić 0,05 mm.10.4 Wymiana uszczelnienia pierścieniem ślizgowym(Rys 15.3/15.4, str. 63 i nast.)Wyjęcie zespołu pompy jak opisano w 10.2.Następnie odkręcić śrubę z łbem sześciokątnym(poz. 25) lub nakrętkę (poz. 13).Zdjąć podkładkę (poz. 24), wirnik (poz. 2) i klin(poz. 15). Ściągnąć pierścień ślizgowy uszczelnieniaz tulei wału (poz. 5) i pierścień stały w pokrywie pompy(poz. 3). Jeśli tuleja wału (poz. 5) w strefie uszczelnieńposiada wżery, to należy ją wymienić.– Zmierzyć maksymalny pobór prądu przez silniki porównać tę wartość z wartością prąduznamionowego podaną na tabliczce znamionowej.– Zawór odcinający po stronie tłocznej pompyzdławić na tyle, aby pobór prądu zgadzał sięz wartością na tabliczce znamionowej silnika.9.4 Częstość przełączaniaSilniki o mocy poniżej 4 kW: Max 30 przełączeń/hPozostałe silniki: Max 15 przełączeń/h34
polski10.5 Montaż uszczelnienia pierścieniem ślizgowymwedług poniższego rysunkuMontaż stałego pierścienia– Uważać na maksymalną czystość!– Szczególnie powierzchnie ślizgowe muszą pozostaćczyste i nieuszkodzone– Obie powierzchnie ślizgowe nie mogą byćnasmarowane lub zwilżone!1.Starannie oczyścić otwór pod stały pierścień,wał, tuleję wału, przyrząd montażowy i stałypierścień i odtłuścić (spirytusem i czystą,nie strzępiącą się szmatką)2.Nasunąć tuleję z O-ringiem na wał.3.Kołnierz i gniazdo stałego pierścienia zwilżyć wodą.Nie olejem!4.Włożyć stały pierścień płasko w skośne nacięciecentrujące i założyć przyrząd montażowy.5.Założyć wirnik i wcisnąć stały pierścień do oporu -nie wbijać!6.Zdjąć wirnik i przyrząd montażowy.7.Sprawdzenie gniazda stałego pierścienia,tzn. czy dobrze opiera się w otworze i znajduje siędokładnie pionowo względem wału.Montaż uszczelnienia pierścieniem ślizgowym:8. Starannie oczyścić gniazdo i tuleję wału,powierzchnię ślizgową stałego pierścieniai odtłuścić (spirytusem i czystą,nie strzępiącą się szmatką)9. Na odsadzenie tulei wału płasko założyćuszczelnienie pierścieniem ślizgowym (jako środeksmarujący stosować tylko czystą wodę!).10. Za pomocą wirnika docisnąć uszczelnieniepierścieniem ślizgowym do oporu - nie wbijać!11. Osiowe zabezpieczenie wirnika za pomocą nakrętkiUwaga:Nie wolno stosować mineralnych olejów lub smarów,gdyż elastomery standardowego uszczelnieniapierścieniem ślizgowym nie są odporne na olej.Typy pomp EBZ V/4- und EBZ V/2-Przyrządmontażowy07 2018.2099Stały pierścieńGniazdo stałegopierścienia35
- Page 1 and 2: Inline-PumpenBiral Inline pumpsPomp
- Page 3 and 4: deutschInhaltsverzeichnis1. Sicherh
- Page 5 and 6: deutschAchtungAchtungAchtungPrüfen
- Page 7 and 8: deutsch6. Montage6.3 Einbaumöglich
- Page 9 and 10: deutsch7. Elektrischer AnschlussVor
- Page 11 and 12: deutsch10.5 Montage der Gleitringdi
- Page 13 and 14: deutsch14. Störungsübersicht Vor
- Page 15 and 16: englishContents1. Safety informatio
- Page 17 and 18: englishCautionCautionCheck whether
- Page 19 and 20: english6. Installation6.3 Possible
- Page 21 and 22: english7. Electrical connectionBefo
- Page 23 and 24: english10.5 Mounting the mechanical
- Page 25 and 26: english14. Summary of faults Before
- Page 27 and 28: polskiSpis treści1. Wskazówki bez
- Page 29 and 30: polskiUwagaUwagaUwagaSprawdzić, cz
- Page 31 and 32: polski6. Montaż6.3 Możliwości mo
- Page 33: polski7. Podłączenie elektryczneP
- Page 37 and 38: polski14. Przegląd usterek Przed z
- Page 39 and 40: omânăCuprins1. Reguli de securita
- Page 41 and 42: omânăAtenţieAtenţieAtenţieVeri
- Page 43 and 44: omână6. Montarea6.3 Posibilităţ
- Page 45 and 46: omână7. Racordarea electricăÎna
- Page 47 and 48: omână10.5 Montarea etanşării me
- Page 49 and 50: omână14. Prezentarea defecţiunil
- Page 51 and 52: Anhang/Appendix/Załącznik/Anexă1
- Page 53 and 54: Anhang/Appendix/Załącznik/Anexă1
- Page 55 and 56: Anhang/Appendix/Załącznik/Anexă1
- Page 57 and 58: Anhang/Appendix/Załącznik/AnexăP
- Page 60: Biral AGSüdstrasse 10CH-3110 Müns
polski10.5 Montaż uszczelnienia pierścieniem ślizgowymwedług poniższego rysunkuMontaż stałego pierścienia– Uważać na maksymalną czystość!– Szczególnie powierzchnie ślizgowe muszą pozostaćczyste i nieuszkodzone– Obie powierzchnie ślizgowe nie mogą byćnasmarowane lub zwilżone!1.Starannie oczyścić otwór pod stały pierścień,wał, tuleję wału, przyrząd montażowy i stałypierścień i odtłuścić (spirytusem i czystą,nie strzępiącą się szmatką)2.Nasunąć tuleję z O-ringiem na wał.3.Kołnierz i gniazdo stałego pierścienia zwilżyć wodą.Nie olejem!4.Włożyć stały pierścień płasko w skośne nacięciecentrujące i założyć przyrząd montażowy.5.Założyć wirnik i wcisnąć stały pierścień do oporu -nie wbijać!6.Zdjąć wirnik i przyrząd montażowy.7.Sprawdzenie gniazda stałego pierścienia,tzn. czy dobrze opiera się w otworze i znajduje siędokładnie pionowo wzglę<strong>de</strong>m wału.Montaż uszczelnienia pierścieniem ślizgowym:8. Starannie oczyścić gniazdo i tuleję wału,powierzchnię ślizgową stałego pierścieniai odtłuścić (spirytusem i czystą,nie strzępiącą się szmatką)9. Na odsadzenie tulei wału płasko założyćuszczelnienie pierścieniem ślizgowym (jako śro<strong>de</strong>ksmarujący stosować tylko czystą wodę!).10. Za pomocą wirnika docisnąć uszczelnieniepierścieniem ślizgowym do oporu - nie wbijać!11. Osiowe zabezpieczenie wirnika za pomocą nakrętkiUwaga:Nie wolno stosować mineralnych olejów lub smarów,gdyż elastomery standardowego uszczelnieniapierścieniem ślizgowym nie są odporne na olej.Typy pomp EBZ V/4- und EBZ V/2-Przyrządmontażowy07 2018.2099Stały pierścieńGniazdo stałegopierścienia35