İstanbul Boğazı yılın herdönemi, hem İstanbullular,hem de yerli ve yabancıziyaretçiler için bir cazibemerkezi. Yaz aylarının gelişiylebirlikte ise daha bir hareketleniyor,Boğaz gezintilerine davet çıkaranirili ufaklı teknelerle şenleniyor.Ancak söz konusu teknelerintümünün gerekli standartlarauygun olmaması, sektörün önündebir sorun olarak duruyor.Bu alandaki faaliyetlerin yasalbir zeminde ve “kalite” esasalınarak sürdürülmesi içingösterilen çabaların en önemlitemsilcilerinden biri, İstanbulTuristik Yüzer Tesis İşletmeleriDerneği Başkanı Muammer Can.Sahibi olduğu Cantur Turizmseyahat acentesi ve SemiramisI adlı tekneyle uzun yıllardırturizme hizmet veren, sadeceturistik faaliyetlerin değil, birsosyal sorumluluk bilincinin deöncülüğünü yapan Muammer Canile İstanbul Boğazı’nda sürdürülenturizm faaliyetlerinin sorunları veçözüm önerileri üzerine bir sohbetgerçekleştirdik.TÜRSAB: Turizm alanındakideneyiminizin bir sivil toplumkuruluşuna taşınması nasıl birsürecin ürünü oldu?Muammer Can: SemiramisI adlı teknemizle denizdesürdürdüğümüz turizmfaaliyetlerimiz üzerine, 2006yılında dönemin vali yardımcısıbir dernek kurmamızın, birsivil toplum kuruluşu olarakörgütlenmemizin faydalı olacağınısöyledi ve bu tavsiye üzerine,29 turizm belgeli tekne olarakİstanbul Turistik Yüzer Tesisİşletmeleri Derneği’ni kurduk.Halen derneğin başkanlığınıyürütüyorum.TÜRSAB: İstanbul Boğazı’ndakiturizm faaliyetlerinin endeneyimli isimlerinden birisiniz.Bu alandaki mevcut tabloyunasıl değerlendiriyorsunuz?Muammer Can: İstanbuldünyanın en güzel yeri...<strong>Türkiye</strong>’mizin üç tarafı denizlerleçevrili, 8000 küsur kilometrelikkıyı şeridi, 1000 kilometrelikde kara şeridi olan bir sahayasahibiz. Dünyanın hiçbir yerinderastlanmayacak bir İstanbulBoğazımız var ve biz burada çokdaha vasıflı ve kapasiteli teknelerlehizmet vermeye çalışıyoruz.ÖTV’siz yakıt sistemi getirilerekdenizlerden faydalanma yolunagidildi, fakat bu yeterli değil. BirDenizcilik Bakanlığı kurulmadıhenüz, bu alandaki işler UlaştırmaBakanlığı uhdesinde yürüyor.Son zamanlarda Kültür ve TurizmBakanlığı ile de faydalı girişimleriçerisindeyiz. 24 Temmuz2009’da Bakanlık kararıyla TurizmYönetmenliği Yasası çıktı. LimanBaşkanlığı da bu konu üzerindeduruyor.TÜRSAB: Yasa ne gibidüzenlemeler getiriyor?Muammer Can: Yasanıntanıdığı süre uyarınca, 28 Ocak2011’den itibaren bir turizmacentası gibi teminat vereceğiz.Turizm işletmesi belgesi olmayanbir tekne, turizm faaliyetindeİstanbul Turistik Yüzer Tesis İşletmeleri Derneği Başkanı Muammer Canİstanbul Touristic Floating Facilities Management Association Chairman Muammer CanThe Bosphorus is a centre of attractionthroughout the year for both,İstanbulites and local and foreignvisitors. It gets livelier with the arrivalof summer months, gets cheerful withboats of various sizes which invitesyou to a cruise on Bosphorus. But thefact that not all the boats adhere tonecessary standards appears as thesector’s problem.One of the important representativesof efforts shown to continue theseactivities on a legal footing basedon “quality” is the Chairman ofİstanbul Touristic Floating FacilitiesManagement Association Mr.Muammer Can.We spoke to Muammer Can who hasbeen in tourism sector for many yearswith Cantur Tourism travel agencywhich he is the proprietor of and theboat Semiramis I. The topic of ourconversation with Mr. Can who is alsothe pioneer of consciousness of socialresponsibility was the problems thatrelate to tourism activities carriedout on The Bosphorus and suggestedsolutions.TÜRSAB: What was theprocess involved in takingyour experience in the field oftourism to a NongovernmentalOrganisation?Muammer Can: Having continuedtourism activities on water withour boat Semiramis I, the deputygovernor of İstanbul suggested in2006 that we form a nongovernmentalorganisation and be organised underone roof which would be beneficial.Upon this suggestion, with 29 boatsthat had touristic licence, we foundedİstanbul Touristic Floating FacilitiesManagement Association. I am thecurrent chairman of the association.TÜRSAB: You are one of the mostexperienced names of tourismactivities on the Bosphorus. Howdo you summarise the picture inthis area?Muammer Can: İstanbul is the mostbeautiful place on earth... Turkey issurrounded by water from three sides;we have 8000 kilometre long coastand 1000 kilometre long land border.The Bosphorous is unique in the worldand we want to provide service withboats built with better quality andhave more capacity.They brought in fuel system withoutÖTV (A consumer tax) in order toutilise the sea, but that was notenough. They still haven’t formed aMaritime Ministry and the mattersare handled by the Ministry ofTransportation. We have been inregular contact with the Ministry ofCulture and Tourism lately aboutuseful inititaves. On 24 th July 2009the regulations act was published bythe Ministry. Port Authority is alsointerested in this issue.TÜRSAB: What regulations doesthe act bring?Muammer Can: Within the time limitof the act, as of 28 th January 2011we have to give bank’s assurancejust like a tourism agency. Any boatthat does not possess a tourismHAZİRAN 2010 | TÜRSAB DERGİ 13
İstanbul Boğazı’nda yoğun bir gemi trafiği mevcutThere is a busy boat traffic on the Bosphorusbulunamayacak. Acenta göreviyapmamız kesinlikle yasak,fakat kendi hizmetlerimizigerçekleştirmemiz, rezervasyonyapmamız, turist gruplarıgezdirmemiz serbest tutuluyor.Yolcu ve yük taşıyan tekneler bustatünün dışında tutuluyor.Dolayısıyla, boğazda turisttaşımacılığı yapan teknelerin,vasıf ve statüleri bu kanunsayesinde doğru kriterlerebağlanacak. Söz konusu yasaylabundan böyle sadece ABstandartlarına uyan tekneler buişi yapabilecek.Bakanlık her şeyi açık venet bildiriyor: “Taşımacılıkyapıyorsanız sadecetaşımacılık yapacaksınız,turizm işi yapıyorsanız turizmişi yapacaksınız; gereklistandartlara uyacaksınız.”TÜRSAB: Boğaz, hizmetveren teknelerin faaliyetlerinikolaylaştıracak yeterliimkânlara sahip mi?Muammer Can:Denizciliğimizin en önemlisorunlarından biri var ki, 20-30yıldır devam ediyor. Bir gemiinşa edilirken ilk planda LimanDenizcilik Müsteşarlığı’nıngeminin cinsini tespit edipgüzergâh haritası ve bağlamalimanı haritası vermesigerekiyor. Şu anda Boğaz’da8 bin 550 tane ufaklı büyüklütekne var. Boğaz sit alanı ilanedilmiş durumda ve görünürdeteknelerin bağlama hakkıbulunmuyor.TÜRSAB: Bu konuda ne türadımlar atıldı?Muammer Can: İstanbulBüyükşehir Belediyesi, MilliEmlak’tan Emirgan ve İstinye’depark yerleri kiralamış durumda,fakat konu izin aşamasında.3 no’lu Kültür Koruma Vakfı,gerekli izni vermek için tümBoğaz’ı planlayacak birproje hazırlanmasını talepetmiş. Liman Başkanlığı,projenin deniz kirliliğineneden olmayacak bir biçimdegerçekleştirilmesi için gerekliincelemeleri yapıyor.Büyük bir proje bu; 8 bin550 tekne yerine 11 bin 500teknenin bağlanabileceğive Boğaz’ın güzelliğinibozmayacak bir yapılanmayla,denizde yüzen platformlarıninşa edilmesi üzerindeduruluyor. Bizler <strong>Türkiye</strong>’nintanıtımını yapıyoruz. Ülkemizegelen turistlerin yüzde 80’igemilerle Boğaz’ı geziyor. Budurumda bizim gerekli tesislerekavuşturulmamız ülke turizmiaçısından da son derece önemli.operating licence will not be involvedin a tourism activity. We are definitelyforbidden to act as a travel agent butwe are allowed to continue with ourown services, make reservations, taketourist groups on cruises. Passengerboats and boats that carry loads areexcluded. Therefore, Build quality andstatus of all boats involved in tourismtransportation on the Bosphorus, willbe linked to correct criteria as a resultof this act of law. With this act, onlythe boats adhering to EU standardswill be able to operate from now on.The ministry is clear and open aboutthis: “If you carry passengers youcan only carry passenger,if you are in tourismbusiness you will dotourism business; you willcomply with necessarystandards.”TÜRSAB: Does theBosphorus haveenough potential tomake it easy for boatsoffering services?Muammer Can: An importantproblem of our maritime businesshas been on the agenda for 20-30years. Before a boat is built, theundersecretary of maritime portsneeds to determine the type of the boatand issue a route map and a map ofthe registered port. There are currently8 thousand 550 boats in various sizeson Bosphorus. The Bosphorus hasbeen declared a conservation areaand the boats don’t have the right toaffiliate. We have fought this issue.TÜRSAB: What steps weretaken about this?Muammer Can: İstanbulMetropolitan Municipality has rentedparking plots from the National RealEstate in Emirgan and İstinye, butthe issue is at the permission stage.No 3 Culture Protection Foundation,has requested that a Project to beprepared which will include whole ofthe Bosphorus in order to issuenecessary permission. ThePort Authority is carrying outan investigation so that theproject can be realisedwithout causingpollution. This is agrand project; theyare planning to buildfloating platforms whichwould not spoil the beautyof the Bosphorus and would allow11 thousand 500 boats to be mooredinstead of 8 thousand 550. We arepromoting Turkey. 80% of touristsvisiting our country take a boat cruiseon the Bosphorus. In this case, for usto have the necessary facilities is veryimportant from the point of country’stourism.14 TÜRSAB DERGİ | HAZİRAN 2010