(ke stažení v pdf) číslo 17/Červenec 2009 - HYUNDAI Motor ...

HMMC News 07-08 / 2009Úvodní slovo prezidenta HMMC pana Eok-Jo KimaOpening Message of HMMC President Mr. Kim Eok-JoVážení kolegové,čas plyne velmi rychle a od mého posledníhoprojevu v tomto magazínu užuběhlo šest měsíců. Pomalu se blížímek letní odstávce a já bych tuto příležitostrád využil a řekl Vám několik slov.Od začátku hromadné výroby v loňskémlistopadu je každodenní život v závodě pronás všechny rušnější a živější než kdykolivpředtím. Tvrdá práce a značné úsilí všakjiž přinesly ovoce. Rád bych zde znovu připomenulnedávný úspěch datovaný k 17.červnu. Ten den náš závod vyrobil za jednusměnu více než 500 vozů. Tento úspěchvyplynul ze společného úsilí všech oddělenízejména těch výrobních. Je to jasnýdůkaz naší kapacity a také faktu, že dosaženýúspěch není zásluhou jednotlivceči jednoho oddělení. Spolupráce je velmidůležitá na všech stranách.Společně s tímto interním úspěchemHMMC přišel také významný milník, dosaženýspolečností Hyundai Motor Company.Červnové výsledky studie J.D. Powerand Associates označily značku Hyundaize nejlepší neprémiovou značku v hodnocenípočáteční kvality za rok 2009. Tatozpráva hovoří o tom, že majitelé vozů Hyundaiměli se svými auty méně potíží nežvlastníci kterékoli jiné značky osobníchi jiných vozů. Pro celý automobilový průmyslje to zásadní poselství: Značka Hyundaisi v rámci své globální sítě a v souladuse známým sloganem „Záleží na skutečnékvalitě“ vede velmi dobře. O výsledcíchstudie a dalších detailech se dočte víceuvnitř časopisu.Letní měsíce nám přinášejí také jednovýznamné datum, a sice nejvýznamnějšíKe sklonku června 2009 společnost HMMC učiniladalší významný krok v péči o životní prostředí, kdyždo jednotlivých výrobních hal a do administrativníbudovy nainstalovala celkem 5 sběrných nádob naelektroodpady. Začlenila se tak do projektu, jehožcílem je efektivní sběr drobného i většího elektroodpaduz domácností i firem.Společnost REMA System, která projekt zastřešuje, budez HMMC nasbíraný odpad odvážet a zpracovávat. Stejnáspolečnost také do HMMC dodala zmíněné sběrné nádoby(viz foto). Nádoby jsou vyhotoveny z nerezové oceli a uvnitřje papírová krabice chránící před poškozením. Objem jezhruba 80 l.Tyto odpadní nádoby můžete využít pro nefunkční a nepotřebnébaterie, veškerá elektrická a elektronickázařízení – např. tedy počítačové myši, klávesnice,kalkulačky, mobilní telefony, hračky, fotoaparátyapod. Do boxů naopak nepatří následující: tonery, diskety,VHS, CD, DVD, výbojky, zářivky a žárovky, autobaterie anivětší elektrozařízení (např. monitory, počítače...).Věříme, že se i Vy zapojíte do takového třídění odpadu av rámci společenské odpovědnosti budete dbát na recyklacielektrozařízení dostupnou právě touto cestou.výročí v historii HMMC. Dne 7. července2006 byla totiž společnost Hyundai MotorManufacturing Czech s.r.o. založena. Letosjsme tak oslavili již třetí rok naší existence.Jsme si velmi dobře vědomi tvrdépráce odvedené v průběhu zmíněných třílet, dřiny, závazků a úsilí, které jste prokázali.Velmi si jich vážíme - všem tímtoděkujeme. Pokračujme v naší dobré prácia vnášejme do ní nové prvky a vylepšenítak, abychom v ní dosáhli dokonalosti.Závěrem mi dovolte popřát Vám příjemnoudovolenou. Někteří z našich kolegůovšem i období celozávodní odstávky strávív HMMC prací na údržbě závodu. Protomi dovolte vyjádřit mé zvláštní poděkováníprávě jim. Prosím buďte i v tomto obdobív práci opatrní a dbejte bezpečnosti.Přeji Vám to nejlepší.Kim Eok-Jo, Prezident HMMCDear HMMC colleagues,Jsme zelená firma // We are a Green CompanyIn late June 2009 HMMC made another important steptowards the protection of environment, as the companyinstalled total five collecting boxes for electrical waste,located in individual shops and in the main officebuilding. Thus the company has joined a project, the aimof which is an effective collection of both tiny and largerelectrical waste from households and companies.REMA System Company, the project provider, will take thecollected waste from HMMC and arrange its recycling. Thiscompany also provided HMMC with the collecting bins (seethe picture). The bins are made from stainless steel and thereis a paper box inside protecting it from any scratches. Thevolume of the box amounts approximately to 80 l.You can use these waste bins for collecting non-workingand unnecessary batteries, electrical and electronic devicessuch as PC mice, keyboards, calculators, mobilephones, toys, cameras etc. On the contrary, don’t put thefollowing into the bins: toners, floppy discs, VHS, CD, DVD,discharge lamps, fluorescent lamps and car batteries as wellas larger electro devices (e.g. displays, computers...)We believe that you will also join these activities within thesocial responsibility and that you will utilize this way of electrowaste recycling.Time is running fast and since my lastaddress already half a year has elapsed.As we are approaching the summershutdown, let me take this opportunityto say a few words to you.Since the start of mass productionlast November everyday life in theplant has been busier than ever beforefor all of us. Hard work and effortsmade have shown their results though.Let me remind you the recent successfrom 17 th June, when our company manufacturedover 500 cars during oneshift. This success resulted from jointefforts of all departments including productionteams. It is a clear proof thatwe have the capacity and that achievedsuccess is not work of an individual ora single department. Cooperation is essentialon all sides.Along with this HMMC internal success,a significant milestone has beenachieved in Hyundai Motor Company.June results of the J.D. Power andAssociates study show that Hyundaiis the number one ranked non-premiumnameplate in 2009 IQS study. Thereport says that Hyundai owners hadfewer problems with their vehiclesthan any other non-premium car ortruck brand. This is important messageto all the automobile industry: Hyundaiis doing very well, supported by its entireglobal network and following the“True Quality Matters” motto. You canread more about the IQS inside thisissue.Summer time brings also an anniversary,the most important one in HMMChistory. On 7 th July 2006 Hyundai MotorManufacturing Czech s.r.o. was establishedand so we just celebrated thethird year of our existence. We all areaware of the hard work of those threeyears, of all the struggle, commitmentsand efforts. It is very valued and appreciated.Thank you. Let’s continue in ourgood work and let’s bring improvementsin the search for perfection.Finally, let me wish you nice vacationdays. Some of our colleagues will howeverwork in the maintenance of the plantalso during vacation period. Therefore,let me express my special thanks to allof them. Please watch your safety atwork and be careful.I wish you the best.Kim Eok-Jo, HMMC President2

HMMC News 07-08 / 2009Hyundai na Autosalonu 2009 // Hyundai at the Autosalon 2009Jste-li fanoušci motorismu, jistě víte,že v červnu proběhl již osmý ročník známéhoAutosalonu Brno. Na tamním výstavištise předvedla více než třicítka automobilovýchznaček se svými modely,které shlédlo přes 130.000 návštěvníků.Autosalon Brno 2009 své návštěvníkylákal mimo jiné také v rozdělení několikaprogramových sekcí. Mezi tyto patřila např.sekce Fun auto (pro fanoušky tuningu, motoristickéhistorie, motorsportu obecně), Ekoauto (zaměřená na ekologii a hospodárnostprovozů, na alternativní pohony) nebo např.sekce Žena a auto (se zaměřením na řidičky).V letošním roce nabídli pořadatelé také novinku– netradiční večerní prohlídku expozic.V rámci ní čekala návštěvníky nejen atraktivnípodívaná na nejnovější modely představovanéve slavnostně otevíraném pavilonuP, ale také občerstvení, vystoupení různýchinterpretů, atrakce pro děti atd.Právě pavilon P byl i dějištěm prezentaceautomobilky Hyundai, která již tradičně představilanabídku dostupnou na našem trhu.Kromě kompletní řady vozů kategorie SUVvčetně letošní novinky ix55 nechyběly samozřejměvšechny modely řady s alfanumerickýmznačením, tedy i10, i20, i30 a i30cw.Výstavní premiéru si užil vůz Hyundai i30blue se zabudovanou technologií ISG, jenž sevyrábí i v nošovickém závodě. Na ploše vícenež 700 m 2 Hyundai předvedl také oblíbenýosmimístný model H-1 Tour.Mezinárodní veletrh osobních automobilůKonec měsíce června byl v Moravskoslezskémkraji ve smutném znamení povodní, které řadě místníchlidí zasáhly nevratně do jejich životů. SpolečnostHMMC se okamžitě zapojila do solidární pomocia obětem povodní 2009 věnovala materiální pomoc v hodnotě200.000 Kč.Tento dar převzal z rukou prezidenta společnosti HyundaiMotor Manufacturing Czech pana Eok Jo Kima hejtmanMoravskoslezského kraje J. Palas (viz fotografie) a ředitelHasičského záchranného sboru MSK plk. Z. Nytra dne27. června 2009. Šlo zejména o potřebné čistící, pracía desinfekční prostředky, lopaty, kbelíky, gumové rukavice a mnohédalší věci, které putovaly do hasičského skladu v Novém Jičíněa odtud byly neprodleně distribuovány do postižených obcí.Autosalon Brno je nejvýznamnějším veletrhemsvého druhu ve střední Evropě a patřítaké do prestižního kalendáře autosalonůMezinárodní organizace výrobců automobilů.Ačkoliv jeho předešlé ročníky se pyšnily vyššíúčastí oficiálních dovozců značek, MartinJahn, prezident Sdružení automobilovéhoprůmyslu (SAP), vliv současné krize na brněnskýsalon nepovažuje za tak fatální: „Letosřada autosalonů zažila nižší návštěvnosta měla i méně vystavovatelů, třeba Detroit.Účasti se ruší na autosalonu v Tokiu, který patřímezi pět největších na světě. Řada dalších jetéměř před zrušením. Myslím, že účast v Brněje při současné krizi velmi slušná,“ řekl Jahn.Na Autosalon Brno 2009 a celkovou odezvujsme se zeptali zástupce značky Hyundai,konkrétně tiskové mluvčí importéra značkyv ČR paní Veroniky Jakubcové.Jak jste spokojena s návštěvností Autosalonua celkovou reakcí a zájmemo značku Hyundai?Úroveň letošního Autosalonu nakonec předčilamá očekávání, ačkoliv veškerá jednánío podmínkách a účasti byla velice náročnáa trvala mnoho měsíců. V březnu situace dokoncevypadala tak, že celý Autosalon budepro nezájem vystavovatelů zrušen.Zájem veřejnosti o značku Hyundai bylobrovský a chvílemi připomínal ranní situaciv dopravních prostředcích velkých měst. Můžemetedy směle konstatovat, že účast značkyHyundai byla úspěšná.If you are a keen motorist, you definitelyknow that in June the eighth runof the well-known Autosalon Brno carshow was held. The Brno fairgroundhosted over 30 car brands with theirmodels that were seen by over 130,000visitors.Autosalon Brno 2009 attracted its visitors,apart from others, to several program sectionsdivided according to themes. Theseincluded e.g. Fun Car section (for the fansof tuning, motoring history and motorsportgenerally), Eco Car (focused on ecologyand economy of car manufacturing, alternativedrives) or e.g. Woman and a Car(focused on women drivers). This year theorganizers offered a novelty presented bya special night exhibit show. Within the nightshow the visitors could see the newest modelspresented in the newly opened P halland enjoy refreshment, performances of variousartists, spectacles for children etc.The new P hall was also a scene of Hyundaicar company presentation, which traditionallyoffered models available in our market.Apart from a complete range of SUV cars includingnew ix55 model the company presentedall „i-models“, i.e. i10, i20, i30 and i30cw.Hyundai i30 blue bearing the ISG technologyand produced in Nošovice plant enjoyed itsdebut. Covering the space of over 700 m 2 ,Hyundai showed also a favorite eight-seatedH-1 Tour model.Autosalon Brno is the most significantinternational car fair in Central Europeand belongs to the prestigious calendarof the car shows of the International CarManufacturers Association. Although its previousyears were proud of higher attendanceof official brand importers, Martin Jahn, thepresident of Car Industry Association (SAP)does not consider the impact of current crisisfatal: “This year plenty of car shows experiencedlower attendance, having also fewerexhibitors, such as the car show in Detroit.Attendance at one of top five fairs in the worldin Tokyo is getting lower as well. Many moreare about to be cancelled. With respect to thecrisis, I think that attendance in Brno is verygood,“ Jahn said.We addressed Mrs. Veronika Jakubcova, thespokesperson of the official Hyundai brand importerin Czech Republic, to ask about the eventand overall feedback to the brand.Are you satisfied with the event attendanceand overall reaction and thedemand for Hyundai brand?Level of this year Autosalon finally surpassedmy expectations, although all negotiationsabout conditions and attendance werevery demanding and took months. In Marchit even seemed that the whole event wouldbe cancelled based on low interest from theexhibitors’ side.Public interest in Hyundai brand was hugeand from time to time it reminded usual morningtraffic in big cities. Therefore we dareto say that Hyundai brand participation wassuccessful.Pomoc obětem povodní // Help for the Victims of FloodLate June brought sad time for the Moravian-Silesianregion, as a number of local families have been affectedby flood, which hit very hard there. HMMC Companyimmediately expressed their solidarity with the 2009flood victims and donated material help in the amount of200,000 CZK.The president of Hyundai Motor Manufacturing CzechMr. Eok Jo Kim gave over the donation to the governor of theMoravian-Silesian Region J. Palas (see the picture) and thedirector of MSR Fire Brigade plk. Z. Nytra on 27 th June 2009.The donation included mainly needed cleaning, washing and disinfectionagents, shovels, buckets, rubber gloves and many morethings that were immediately taken to the Fire Brigade in NovyJicin and distributed to the flood-stricken locations.3

HMMC News 07-08 / 2009Značka Hyundai opět porazila Toyotu // Hyundai Brand beating Toyota againZnačka Hyundai v měsíci červnuobdržela významné ocenění vztahujícíse ke kvalitě. Každoroční studieprovedená renomovanou společnostíJ.D. Power and Associates oznámila,že Hyundai je v roce 2009 nejlepšíneprémiovou značkou v hodnocenípočáteční kvality (IQS). Obsadila takčtvrté místo mezi všemi značkamivčetně prémiových.V praxi to znamená, že majitelé vozůHyundai měli v průběhu prvních 90 dnůméně problémů než majitelé kterékoli jinéneprémiové automobilové značky. Výsledkyvyplývají z vyplněných dotazníků získanýchv průběhu daných 3 měsíců od majitelůnových vozů a prezentují se počtemproblémů na 100 vozidel. Sledováno jecelkem 228 nejrůznějších položek. V roce2009 měla značka Hyundai celkem95 problémů na 100 vozidel, přičemžza sebou nechala jak Toyotu (101),tak Hondu (99). Tak vysokého umístěníse značce podařilo dosáhnout naposledyv roce 2006, kdy zmíněné značky také porazila,a sice s výsledkem 102 (pro srovnání:Toyota 106, Honda 110).Tento skvělý úspěch značky Hyundaidoprovází i výborné dílčí výsledky modelůElantra, Accent a Genesis. Vůz HyundaiElantra získal ocenění za nejvyšší počátečníkvalitu v segmentu kompaktníchvozů a Hyundai Accent se umístil na druhémmístě v segmentu malých vozů. NovýHyundai Genesis výrazně překonal průměrnývýsledek prémiových vozů střednívelikosti. Jedná se o velmi dobrý výsledek,IQS 20091 Lexus 842 Porsche 903 Cadillac 914 Hyundai 955 Honda 996 Mercedes-Benz, Toyota 1017 Ford 1028 Chevrolet, Suzuki 1039 Infinity, Mercury 106Průměr v odvětví / Industry Average 10810 Nissan 110jelikož zcela nové modely mívají při uvedenína trh spíše nižší počáteční kvalitu.Seznam nejvýše hodnocených značek vestudii IQS za rok 2009 uvádíme výše.In June Hyundai brand receiveda significant award related to quality.The usual yearly study made bya well-known J.D Power & AssociatesCompany announced that in 2009Hyundai is the best non-premium brandin IQS (Initial Quality Study). ThusHyundai moved to a fourth positionamong all brands including the premiumones.It means that during the 90 days froma car purchase owners of the Hyundai carshad fewer problems with their vehiclesthan owners of any other non-premium carbrand. The results have been made basedon questionnaires fulfilled by the ownersof new cars within those three months andthey are presented by a number of problemsper 100 vehicles figure. There are total 228various items monitored in the study. In2009 Hyundai showed 99 problems per100 vehicles, surpassing both Toyota(101) and Honda (99). Such an excellentresult was achieved last time in 2006, whenElantra a její letošní ocenění // Elantra and its new AwardHyundai bet the above-mentioned brands,presenting 102 problems per 100 vehicles(to compare: Toyota 106, Honda 110).This great success of Hyundai brand isfollowed also by perfect partial resultsof Elantra, Accent and Genesis models.Hyundai Elantra earned the award forthe highest initial quality in the compactcar segment and Hyundai Accent rankedsecond in the sub-compact car segment.New Hyundai Genesis significantly outperformedthe average midsize premiumcar results, which is excellent, as the newmodels use to have rather lower levels ofinitial quality.The chart of top ten assessed brands fromIQS is attached above.Poznámka vydavatele // Editor’s NoteV září 2009 to bude již rok a půl, co vycházínáš měsíčník HMMC News. Po celoutu dobu se snažíme přinášet aktuálnía zajímavá témata, která Vás osloví, zajistíVám přehled jak o HMMC, tak i o ostatníchpobočkách společnosti.Abychom zjistili odezvu na tento magazínu Vás, našich čtenářů, zorganizovalijsme koncem června průzkum spokojenostiprostřednictvím dotazníku v HMMCExpress. Přestože se odpovědí, komentářůa názorů sešel potřebný počet, uvítalibychom u příštího podobného průzkumuještě širší účast.Z průzkumu vyplynul zájem o změny,které chystáme od září 2009. Předně secelkový počet stran časopisu zvýší z osmina dvanáct – tuto změnu si žádalo celkem79% respondentů. Dále přineseme novérubriky na témata, která Vás zajímají – zdese jedná např. o přehled akcí v nejbližšímregionu či výsledky výroby/prodejev HMMC apod. Těšit se můžete na většímnožství fotografií a také na soutěže. Věříme,že se Vám budou chystané úpravylíbit.Na některé Vaše požadavky ale v časopiseHMMC News reagovat nemůžeme,protože řada požadovaných informacípatří mezi důvěrné a nelze je v magazínuotisknout. Náš časopis je totiž distribuováni na radnice, médiím apod. a nemůžemesi dovolit únik citlivých informací,které by mohla využít naše konkurence.Časopis, který právě držíte v rukou, je jedinýmvydáním pro oba letní měsíce, protožedvoutýdenní celozávodní dovolenánám neposkytuje dostatek času a kapacitpro přípravu srpnového čísla. Děkujemeza pochopení a těšíme se na září v nové,rozšířené podobě. Přejeme Vám všem příjemnoudovolenou a hezké léto!Oddělení vnějších vztahůIn September 2009 it will be a year anda half since the HMMC News has beenfirst issued. During all that time we aim tobring current and interesting topics, whichwill address you, ensure overview of bothHMMC and other company branches.To gather feedback to the magazinefrom you, our readers, we organizeda satisfaction survey in late June, usinga questionnaire in the HMMC Express.Although we received necessary amountof answers, comments and opinions fromyou, we would appreciate wider participationnext time in a similar questionnaire.The survey showed your interest in changesthat are to be applied from September2009. Above all, the total number of themagazine pages will increase from 8 to12 – this change was requested by 79%respondents. Further on, we will bringnew topics based on your demand – e.g.overview of events in close regions or production/salesresults in HMMC. You canalso look forward to more pictures and tocompetitions. We believe that you will likethe changes that will come.However, there are requirements fromyou that we cannot react on in HMMCNews, because a number of demanded informationare confidential and cannot bepublished in the magazine. Our newsletteris distributed not only internally, but alsoto close municipalities, to media etc. andwe cannot afford leakage of sensitiveinformation that could be utilized by ourcompetitors.This issue serves for both summer months.With respect to the plant shutdownthere would not be enough time and capacitiesfor preparing an August issue.Thank you for your understanding and welook forward to September in our new, extendedshape. We wish you all pleasantvacation and nice summer!PR department4

HMMC News 07-08 / 2009Sekce zaměstnaneckých vztahůEmployee Relations SectionZleva / From the left: K. Thomisová, C. Václavínek, M. KašparováV HMMC spolupracují napříč celouspolečností různá oddělení.Sekce zaměstnaneckých vztahůje tu jako společný jmenovatel provšechny, kteří potřebují řešit nejrůznějšísituace či obtíže, a protonám dovolte zmíněnou sekci v krátkostipředstavit.Tato sekce, která je začleněna doOddělení lidských zdrojů, má tři členy:Ctirad Václavínek (manažer), KateřinaThomisová (specialista), Marcela Kašparová(junior specialista). Zabývá sekomunikací se zástupci zaměstnancůa vedením společnosti, řešením individuálníchdotazů, stížností a sporů,které nebyly vyřešeny přímými nadřízenými,zpracováním otázek a návrhůzískávaných prostřednictvím schránek,řešením pracovních přestupků. Mezidalší patří aktivity spojené s oceňovánímzaměstnanců (např. zaměstnanecroku, darování krve). Angažuje se takév oblasti interkulturních rozdílů mezizaměstnanci formou speciálně zaměřenýchtréninků a prezentací korejskékultury na vstupním školení či tvorboupotřebných směrnic.Pro svou práci využívá tato sekceinformace a podněty z různých zdrojů.Mezi tradiční patří schránky otázek anávrhů, pravidelná setkání se zástupcizaměstnanecké rady a odborů nebo dotazya připomínky získané bezprostředníkomunikací se zaměstnanci na pracovištích.„Vzájemnou informovanost apředávání informací chceme do budoucnapodpořit zavedením pravidelných mítinkůa výrobních porad se zaměstnancina jednotlivých odděleních. Problémy,se kterými se na nás zaměstnanci obracínejčastěji, se týkají jejich pracovníchpodmínek. Ne všechny jsme schopni vyřešitvlastními silami, a proto je důležitáspolupráce mezi jednotlivými útvary akomunikace s odpovědnými vedoucímia specialisty napříč celou firmou. Chtělibychom jim za jejich vstřícnost toutocestou poděkovat,“ říká Ctirad Václavínek,manažer sekce.V případě dotazů se na tuto sekcimůžete kdykoliv obrátit, ať již prostřednictvímschránek dotazů a návrhů nebotelefonicky na linkách #1410, #1323,#1411.All kinds of departments cooperatethroughout the whole HMMC.Employee Relations Section servesas a common factor for all those,who need to solve miscellaneoussituations or troubles. Thereforelet us introduce the above-mentionedsection in a few words.This section, which belongs to HRdepartment, has three following members:Ctirad Vaclavinek (Manager),Katerina Thomisova (Specialist) andMarcela Kasparova (Junior Specialist).The section deals with communicationwith employee representatives andcompany management, with solvingindividual questions, complaints andPoděkování za podporuAcknowledgment for the Support providedJak pravděpodobně všichni víte, dne30. 5. 2009 tragicky zahynul pan JaroslavDzik, kolega z Oddělení finální montáže.V rámci sbírky a příspěvku firmyHMMC bylo pozůstalé rodině předáno29.790 Kč. Pozůstalá rodina Dzikovatímto velmi děkuje vedení firmy a takéspolupracovníkům za podporu v těžkýchčasech.As you probably all know, on 30 th May2009 Mr. Jaroslav Dzik, our colleaguefrom the Assembly team, passed away.Within the gathering and HMMC contributionthe family of Mr. Dzik receiveddisputes that have not been solvedby direct superiors. The section alsoprocesses questions and commentsfrom Question and Proposal boxesaround the plant, solves working rulebreaching. Other activities include appraisals(such as Employee of the Year,Blood Donation). The section dealswith intercultural differences, organizingspecial trainings, presentingKorean culture at the company entrycourse, creating necessary policies.For their work the section membersuse various sources of informationand inputs. The most common onesare Question and Proposal boxes, regularmeetings with Works Council orTrade Union representatives or commentsgained by direct communicationon the working places. “We aim tosupport mutual information exchangeby implementation of regular meetingswith team members on respectivedepartments. The most frequentproblems refer to working conditions.We are not able to solve them all byourselves; cooperation among sectionsand departments and communicationwith responsible leaders and specialiststhroughout the whole companyis essential. Let me thank all for theirhelp,“ says Ctirad Vaclavinek, the sectionmanager.In case of questions you can addressthis section at any time, both throughthe Question and Proposal boxes andby telephone on the following extensionlines: #1410, #1323, #1411.total of 29,790 CZK. The mourning familyis taking this opportunity to thank to thecompany management and also to allcolleagues for their support during thosehard times.Věděli jste, že ...?Did You Know That ...?Možná málokdo z Vás ví, jaký průlomvůz i30 pro značku Hyundai a prokorejské zákazníky vlastně znamenal.Pětidveřová varianta osobních aut zvanáhatchback totiž do doby představenímodelu Hyundai i30 neměla mezi korejskýmizákazníky vůbec úspěch. Tamníkupující preferovali vždy sedany a trhse podle toho odvíjel. Vůz Hyundai i30byl první hatchback, který slavil nakorejském trhu úspěch. Není divu,že je o něj v Koreji stále značný zájema závod v Ulsanu jej stále vyrábí.You may not know, what a breakthroughthe i30 car has meant for Hyundai and forKorean customers. Five-door passengercars called hatchback had not experiencedany interest among Korean customersbefore the i30 introduction. Local buyershad always preferred sedans and the markethad been developing in accordancewith this fact. Hyundai i30 was the firsthatchback, which celebrated successin the Korean market. No wonderit is still demanded in Korea and manufacturedin the Ulsan plant.5

HMMC News 07-08 / 2009Korea očima českého hostaKorea through the Eyes of a Czech GuestVedoucí prodeje u společnosti GMPMix, největšího prodejce značky Hyundaiv Moravskoslezském kraji, panPetr Svoboda měl před nedávnempříležitost podívat se v rámci cestycelkem asi stovky slovenských a českýchprodejců značky do Jižní Koreje.Strávil zde týden a my jsme se zeptalina jeho dojmy.S jakými pocity jste do Koreje odjížděl?Asie a Dálný Východ mi nejsou neznáméoblasti. Kdysi jsem cestoval v asijskéčásti Ruska, ale to už je dávno. Tehdy sestřídaly dojmy z úžasné přírody se strastiplnýmiživotními podmínkami obyvatel. NaJižní Koreu jsem se hodně těšil a byl jsemvelmi zvědavý na automobilku Hyundai.Taky proto, že je jejich ekonomika spojovánas výrazem asijský tygr.Popsal byste nějak své první dojmy?Po dvanáctihodinovém letu jsme neunavenipřistáli na letišti Incheon. Mezinárodníletiště je obrovské a patří mezi nejmodernějšía opakovaně bylo vyhlášenoza nejlepší na světě. Přivítalo nás podnebístejné jako u nás a víceméně příznivě přispěloke zvládnutí časového rozdílu sedmihodin. Když jsme po odbavení opustililetištní halu, dýchnul na nás Soul, jednaz největších metropolí na světě. Soul jemísto, kde se míchá moderní architekturas klasickou asijskou zástavbou na jednéstraně a starými paláci na straně druhé.Je to město, kde vidíte vliv korejské a západnícivilizace, což vytváří fantastickouatmosféru.Jedna z prvních věcí, která Vás mile překvapí,je ochota. Máte pocit, že si nikdonikoho nevšímá a každý si hledí svého.Stačí ale, když chvíli stojíte před plánkemmetra nebo s mapou v ruce a už se někdoPetr Svobodaptá, zda nepotřebujete pomoc.Co Vás v rámci programu nejvícenadchlo?Byli jsme hosty Hyundai a náš programbyl náročný. Zejména byl zaměřený pracovně,ale taky samozřejmě zahrnovalnávštěvu řady zajímavých historickýchmíst. Hodně mě ohromil obří závod v Ulsanus produkcí 5 600 vozů denně, stejnětak jako blízký přístav, ve kterém denněnalodí víc než 4000 aut. Velmi zajímavábyla návštěva Vývojového a výzkumnéhocentra v Namyangu, byli jsme tady ucrash testu nového modelu, trošku námbyla poodhaleny nové modely, viděli jsmenový Tucson už v jeho výrobní verzi a novýmodel Sonaty, která je velmi elegantní.Prohlédli jsme si největší loděnice na světěa měli jsme možnost vidět stavbu obříchtankerů. Projeli jsme se rychlovlakemKTX rychlostí přes 300 km v hodině, Souljsme si prohlédli z jeho 236 m vysoké věže,navštívili jsme královský palác, kde jsmeviděli působivou výměnu stráží. Vyzkoušelijsme si cestování jejich spletitým metrema toulali se uličkami starého města.Jak byste popsal rozdíly mezi Čechya Korejci, jejich chováním?Jsme jednoznačně velmi odlišní. Uvedumalý příklad. Při návštěvě Soul Towerjsem viděl skupinu študáků, kteří byli velmihluční. Smáli se a neustále se překřikovali.Přišel k nim náhodný kolemjdoucí,něco jim řekl a rázem byl klid. Jak by tohledopadlo u nás, si každý dovede představit.Velký rozdíl je v chápání zaměstnání, kteréje vždy na prvním místě. Korejci jsou velmiloajální a ctižádostiví. V žebříčku hodnotje rodina až na druhém místě. Také jsouvelmi nápomocní, úslužní a hodně se usmívají.Musím se přiznat, že Korea na mněneskutečně zapůsobila a je to země, kamse rozhodně chci vrátit a cestovat.The head of sales in GMP Mix, thebiggest distributor of Hyundai brandin the Moravian-Silesian Region,Mr. Petr Svoboda recently had anopportunity to go to Korea. The tripwas organized within a visit of about100 Czech and Slovak dealers to theKorean Republic. Mr. Svoboda spenta week there and we kindly asked himabout the impressions he had.How did you feel at leaving forKorea?Asia and Far East are not unknown forme. Years ago I was traveling in the Asianpart of Russia, but it is really long time ago.At that time I had mixed feelings with respectto wonderful nature on one side andmiserable conditions of local people on theother side. I looked forward to South Koreaand was keen to see Hyundai company. Oneof the reasons was the association of theireconomics with the Asian Tiger expression.Would you describe your firstimpressions?After the twelve-hour flight we landedquite fresh on the Incheon airport. Theinternational airport is huge and belongsto the most modern airports; repeatedly itwas announced to be the best one in theworld. Climate in Korea was similar to theone in Czech Republic, which helped us tocope with the seven-hour time difference.When we left the arrival hall, we sawSeoul, one of the world top cities. Seoul isa place, where you see both modern architecturewith typical Korean blocks of flatsand also old palaces. In this city you cansee the influence of Korean and western civilization,which makes great atmosphere.One of the first things to realize is thewillingness. You may feel that no one caresfor others. However, it is enough to stand infront of the subway plan or with a map inyour hand for a while and soon a person comesto ask if you need help or something.What impressed you the most in theprogram?We were guests of Hyundai and our programwas demanding. Especially it wasfocused professionally, but it obviously includedmany interesting historical places.I was amazed by the giant plant in UlsanVýměna stráží u královského paláce // Change of Guards at the Royal Palacewith daily production of 5,600 cars as wellas by the close port, where over 4,000 carsare put on board every day. Visit of theR&D Center in Namyang was great too; weenjoyed a new model crash test there, wesaw some new models, production version ofa new Tucson and a new Sonata model,which is very elegant. We looked at the biggestshipyard in the world and had a chanceto see construction of huge tankers. We triedthe KTX fast train with the speed of over300 km per hour. We had a look on Seoulfrom the 236-meter high Seoul Tower, we visitedthe Royal palace, seeing the impressiveguard exchange. We tried both travelingby their complex subway and wandering inthe streets of the old town.Can you describe difference in behaviorof Czech and Korean people?We are very different. Let me say anexample. At the visit of Seoul TowerI saw a group of noisy students. Theywere laughing and shouting all the time.Then a person passing by addressed themand all of a sudden, it was quiet there.I guess everyone can imagine how sucha thing would happen in CR. Great differencecan be found in the perception ofa job, which is always put on the first place.The Koreans are very helpful, kind andsmiling. I have to admit that Korea impressedme a lot. It is a country, where I wantto go back and travel.7

HMMC News 07-08 / 2009Pracovní výročí v HMMCWork Anniversary in HMMCV měsících červenci a srpnu 2009 slaví jeden rok u spo lečnosti níže uvedení čeští zaměstnanci HMMC.In July and August 2009 the following Czech employees will celebrate a one-year anniversary at HMMC.Assembly: D. Matuszek, R. Hrnčář,L. Koziel, P. Dostál, L. Kovalčík,S. Schindlerová, T. Kudělka, J. Czyž,J. Deus, M. Doležal, L. Drexler, R. Endal,D. Fanta, J. Galáč, R. Hašek, M. Hostačný,M. Jílek, M. Kaločai, P. Keliar,J. Kolonder, L. Korbel, N. Kusalová, K. Kuzjatinová,R. Lisová, M. Lukáč, A. Matějíková,V. Mitaček, P. Němeček, P. Opltová,O. Paulík, B. Pavelková, D. Pěgřimková,V. Pecha, M. Potyka, J. Přibylová, J. Ručka,T. Selinger, N. Slívová, R. Stankuš,V. Szijjártó, M. Šigut, J. Vlčková,Z. Vargová, M. Vargová, E. Vyskočilová,O. Zajac, M. Zapletal, M. ZdražilGeneral Affairs: M. Grobař, K. Juříčková,P. Rokyta, M. Sukeníková,J. PtáčkováHR: J. Derianová, Z. VíchováProduction Management: M. Lomnančik,A. Heider, T. Kořínek, T. Přeček,SUDOKUI. Ciencialová, N. Koulisianis, I. Fluder,Z. PavlásekPurchasing: L. Kotlánová, P. ChovančíkováQuality Assurance: P. Hančík,A. Hrabec, Š. Havrlantová, T. Šramhauser,Z. PetruškaQuality Control: D. Česneková,O. Galuszka, K. Kelnerová, D. Pintzkerová,M. Havelková, L. Klimánková, R. Kolek,T. Gelnar, D. Holuša, M. Dej, P. David, M.Horváth, I. Krčmář, Z. Kuželová, L. Salamon,L. Trčka, M. Benda, P. ŠálekWelding: P. Hruda, J. Veselý, M. Calek,M. Gřes, J. Jakubek, P. Kadlubiec,V. Martiňák, M. Vaculík, M. Hošala,P. Krutilová, R. Macek, M. Ligocký,J. Mészárošová, T. Sláma, A. Mertová,A. Štrbová, T. Bařina, B. Kaulincová,R. Popovič, J. Šmíd, V. Věntus, L. VýbornáMaintenance: M. Kiner, P. Gawlas,P. Pekárek, P. KučeraPaint: M. Kormanová, V. Sehnal,P. Wollmann, J. Wnetrzak, M. Kováčik,I. Macková, T. Vybíral, M. Matušek,M. Běčák, D. Gajdošová, A. Paluszkiewiczová,R. Kornas, J. Madecki,P. Němcová, E. Přichystalová, M. Setvák,L. Šmahaj, T. Drexler, L. Hornáček, P. Sýkorová,M. ŠimonekTransmission: P. Machala, R. Maniš,J. Navrátil, T. Šamonil, M. Pavlíček,R. Pavlovský, J. Ručil, K. Stebel, P. Pisko,J. Sklenovský, J. Walach, J. Surovík,T. Hanus,T. PščolkaStamping: M. Mrozek, J. Svaček,M. Bagier, P. Křešťák, P. HovjackýIT: O. Winkler, J. ŠafrataSales Support: B. Augustinová, J. Bolomová,Z. Slechanová, A. PustinováFinance: A. TošenovjanováGratulujeme!Congratulations!Vzhledem k neustále se zvyšujícímpočtům nástupů v uplynulém roce (jednoletávýročí) i v roce 2007 (dvouletávýročí) není možné pokračovat v tétorubrice stejným způsobem. K publikacibudou proto do budoucna zvolenapouze významnější výročí. Děkujeme zapochopení.With respect to continuously increasingnumbers of employees hired in2008 (one-year anniversary) and in2007 (two-year anniversary) it is notpossible to maintain this column as itis. Therefore, it has been decided thatonly more significant anniversarieswould be published in future. Thankyou for your understanding.3 2 66 42 5 3 189 1 8 41 64 97 9 22 7 3 8Autorem je zaměstnanec HMMC // Prepared by an HMMC EmployeeJmenování HMMC zaměstnancůAppointment of HMMC EmployeesS platností od 1. července 2009bylo v řadách HMMC povýšenocelkem 33 zaměstnanců na pozicegroup leaderů a team leaderů. Přikládámejejich seznam a k dosaženémuúspěchu všem gratulujeme!As of 1 st July 2009 total 33 HMMCteam members have been promotedto the positions of group leadersand team leaders. We kindly attachthe name list and congratulate ourcolleagues on their success.Group LeadersStamping: Roman MusálekAssembly: Jiří Davidík, Martina Szabová, Roman Šampalík, SvatoplukVajterQuality Control: David Varyš, Jakub StrnadelTeam LeadersTransmission: Pavel Feikus, Marek OlivaPaint: Karel KrmášekWelding: Luděk Boháč, Filip Krajňák, Zdeněk NovákAssembly: Petr Olšar, Tomáš Letko, Marek Osoha, Petr Pačíska, MartinBarčák, Šárka Timpová, Michal Perger, Martin GlacQuality Control: Ondřej Plaček, Helena Jakabová, Daniel Rotik, RomanHruška, Jozef Pavlín, Stanislav Vitásek, Eva Markechová, Lenka Černá,Stanislav Bernacký, Lubomír Sváček, Václav Kosťuk, Marek HorváthHMMC News: vydává Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. pro zaměstnance společnostiAdresa: Průmyslová zóna Nošovice, Nižní Lhoty 700, 739 51, Czech Republic, Tel.: +420 596 414 656, fax: +420 596 141 901, www.hyundai-motor.czEvidenční číslo: MK ČR E 18145