CARGO BUSINESS 3-08.indd - ZSSK Cargo

na tratiach rozchodu 1435 mm začala v úseku Poprad – Kežmarok roku1893 a Poprad – Studený potok – Tatranská Lomnica roku 1895.Prvou úzkorozchodnou traťou sa stala parná ozubnicová železnica Štrba– Štrbské Pleso v roku 1896. V roku 1936 sa jej prevádzka pre nevyhovujúcistav zastavila, no pred konaním Majstrovstiev sveta FIS v severskýchdisciplínach na Štrbskom Plese roku 1970 sa ozubnicová trať znovuvybudovala, väčšinou na pôvodnom telese.Električky a lanovkyPrvé spojenie Popradu so Starým Smokovcom inak ako s použitím konskéhozáprahu zabezpečoval v rokoch 1904 – 1906 elektrobus – bezkoľajnicovýmotorový vozeň s elektrickým trakčným vedením. Tatranské elektrickéželeznice rozchodu 1000 mm začali prevádzku v úseku Poprad – StarýSmokovec v roku 1908, Starý Smokovec – Tatranská Lomnica v roku 1911a Starý Smokovec – Štrbské Pleso o rok neskôr. Do tohto obdobia spadajúaj začiatky pozemnej lanovky Starý Smokovec – Hrebienok.Visutá lanová dráha Tatranská Lomnica – Lomnický štít bola dokončovanápostupne. Úsek po Skalnaté pleso v roku 1937 a úsek Skalnaté pleso– Lomnický štít v roku 1941. Celá trať dlhá 6040 m, s prevýšením 1722 ma úsekom vo vrcholovej časti 1744 m bez podpery predstavovala vo svojejdobe európsky technický vrchol.Na TEŽ dlho fungovala aj nákladná železničná preprava, zrušená bola v roku1970.Ing. Václav WICHERStretnutie generácií. Historický elektrický motorový vozeň EMU 26.0001 známyako Kométa a súčasné elektrické jednotky TEŽ radu 425.9, ktoré sa objavili voVysokých Tatrách v roku 2001.Meeting of generations. Historical electric motor wagon EMU 26.0001 known asthe Comet and current electric units of Tatra electric railway of 425.9 line, whichappeared in High Tatras in 2001.Pôvodná stanica Štrbské Pleso.Original station Štrbské Pleso. >>o Vysokých Tatrách a ich dopraveShort guide on High Tatras and their transportmek Bachleda), vznikajú turistické spolky, stavajú sa horské chaty,buduje sa sieť vysokohorských chodníkov.Tatranské osady od Štrbského plesa po Tatranskú Lomnicu vznikalipostupne: Starý Smokovec v roku 1793, Štrbské Pleso 1872, NovýSmokovec 1875, Dolný Smokovec 1882, Vyšné Hágy 1890, TatranskáLomnica 1892...Gróf Csáky a Starý SmokovecVznik Starého Smokovca podnietil gróf Štefan Csáky, keď koncom18. storočia postavil pri prameni kyslej vody pod Slavkovskýmštítom poľovnícky domček, neskôr tri drevené ubytovne a kaplnku.Až v roku 1839 nájomca Ján Juraj Rainer rozšíril letovisko o hostineca ďalšie budovy, zriadil vodoliečbu a turistickú a kúpeľnú osadusprístupnil širšej verejnosti. Výlety hostí do Studených dolín hopriviedli na nápad postaviť v ich spoločnom ústí turistickú chatku.Rainerova chata a vila Flóra z tohto obdobia stoja dodnes.Železnica v TatráchRegión Vysokých Tatier sprístupnila Košicko – Bohumínska železnica,ktorá bola dokončená v celej dĺžke v roku 1872. V roku 1955 sazdvojkoľajnila a postupne do roku 1964 elektrifikovala. Prevádzka8/9