要覧（PDF） - ENRI

飛 行 中 の 運 航 高 度 化 に 関 する 研 究 開 発 ( 航 空 路 の 容 量 拡 大 )Research and development of advanced in-flight operation混 雑 する 空 域 での 航 空 交 通 容 量 拡 大 と 運 航 の 効 率 性 向 上 及 び 消 費 燃 料 節 減 による 環 境 保 全 への 貢 献 などを 目 指 し、航 空 機 の 位 置 と 時 刻 を 精 密 に 予 測 ・ 管 理 し 航 空 管 制 への 活 用 を 目 的 とする 研 究 、 新 たな 管 制 運 用 方 式 の 導 入 効 果 推定 手 法 の 確 立 、 洋 上 空 域 から 空 港 への 到 着 までの 経 路 の 最 適 化 の 実 現 を 図 る 研 究 等 を 進 めています。Aiming for the expansion of air traffic capacity, improvement of operation efficiency, and contribution to environmentalpreservation through reduction of fuel consumption, ENRI is advancing its research including a study on ATM utilizing preciseprediction of aircraft position and time, a study to establish methods to evaluate effects of new air traffic control procedures, anda study to achieve optimized routes of aircraft arriving at airports from oceanic airspace.飛 行 中 の 運 航 高 度 化 に 関 する 研 究 開 発 ( 航 空 路 の 容 量 拡 大 )/ Research and development of advanced in-flight operationATMパフォーマンスの 研 究Study on ATM Performance空 交 通 の 安 全 や 効 率 性 の 向 上 を 目 的 として、 航 空 交航 通 管 理 (ATM)においては 新 技 術 の 導 入 などが 進 められています。これらの 新 技 術 の 導 入 などを 効 果 的 に 進 めるためには、 運 航 実 績 データなどを 用 いたATMの 性 能 (パフォーマンス)の 定 量 的 な 評 価 が 不 可 欠 となります。 評 価 結 果 の検 討 により、 現 在 の 運 航 における 問 題 点 の 把 握 あるいは 新技 術 の 導 入 などの 効 果 の 検 証 が 可 能 となります。しかしながら、 我 が 国 ではATMのパフォーマンスを 定 量 的 に 把 握 する手 法 が 確 立 しておらず、 定 量 的 な 指 標 の 確 立 が 必 要 とされます。また、 近 年 はATMを 対 象 とした 高 速 シミュレーション 手 法が 発 達 しています。 高 速 シミュレーション 手 法 の 導 入 により、直 接 的 な 計 測 が 困 難 なパフォーマンス 指 標 の 推 定 などが 可能 となります。当 研 究 所 では、ATMパフォーマンスの 指 標 、および 指 標値 の 算 出 手 法 を 検 討 しています。また、この 算 出 手 法 を 実運 用 データに 適 用 することで、 日 本 のATMパフォーマンスの試 行 評 価 を 行 っています。 同 時 に 高 速 シミュレーションなどによるATMパフォーマンスの 推 定 手 法 を 研 究 しています。New technologies to ensure efficient and safe airtransportation while accommodating the growth indemand, are being introduced into the ATM.To evaluate the effect of such technologies, it is indispensableto measure ATM performance using actual data, which will helpidentify areas requiring improvement.However, quantitative evaluation methodology for ATM is yetto be sufficiently established in Japan.At the same time,introduction of fast time simulation shouldrealize effective estimation for ATM performance indices that cannot be measured directly from actual data.ENRI has been developing a scheme for data analyses as wellas evaluating the current status of the Japanese ATM system. Inaddition,ENRI is studying fast-time simulation methodology forthe purpose of ATM performance estimation.7