要覧（PDF） - ENRI

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第 3 期中期計画 ( 平成 23~27 年度 )の概要Summary of Third-Mid-term Plan(2011-2015) Strategic Implementation of Research and Development- Seek for social and government needs- Strategically select and implement highly necessary and importantresearch and development (R&D) themes- Open to public the review results by outside experts so as to assure thetransparency of research and development activities4
電子航法研究所の研究長期ビジョンENRI's R&D Long-term Vision航空交通の安全と地球環境の保全を行いつつ今後の交通量増大に応えるためには、新たな世界的 ATM( 航空交通管理 ) 運用概念が必要、と言われています。この運用概念実現のため、電子航法研究所では平成 20 年 7 月研究長期ビジョンを作成し、それに基づいた新規研究の立案、必要な研究・開発の実施、成果の世界への発信を進めてきました。この研究長期ビジョンは社会状況の変化や新たに開発・導入された技術等に対応して見直す必要があります。そこで、電子航法研究所ではまず我が国が直面する課題を抽出し、それをもとに重点化するべき研究課題を決定して研究課題間の関連やその短期、中期及び長期的目標を明白にすると共に、CARATS*など他の航空関係長期ビジョンとの調和も考慮しつつこの見直しをすすめ、平成 23 年 3 月に新しい研究長期ビジョンを発表しました。この新しい研究長期ビジョンでは、今後十数年間に実施するべき研究を「飛行中の運航高度化」、「空港付近での運航高度化」及び「空地を結ぶ技術、安全性向上技術」の三分野に大別し、ロードマップの形で示しています。電子航法研究所は今後このビジョンに基づき長期的な視点に立って研究、開発に取り組んでまいります。また、今後「世界に通じる中核的研究機関」をめざす所存ですので、そのために必要となる研究員の「研究力」向上が図れるよう、この長期ビジョンでは研究の継続性についても重視しています。A new global ATM operational concept is essential for air traffic safety, environmental preservation and for future trafficincrease. To contribute to realizing this concept, ENRI established the long term research vision in July 2008 and have beenconducting research, development and announcement of the results to the world. This research vision is to be occasionallyrevised when social environment relating to ATM changes or new ATM systems have been developed and introduced. Then, wechose the problems we are now facing, decided important research topics from them, made the relationships among those topicsclear, defined short, mid and long term research objectives and tried to harmonize our research with other projects concerningATM as CARATS* in the process of this revision. ENRI made public the new long term research vision in March 2011.The new research vision exhibits our research topics for a coming dozen years as a road map in which the topics are classifiedinto three categories as “advanced operation in the air”, “advanced operation on or close to the airport” and “technologies linkingground and air and for safety enhancement”. Now, ENRI will conduct researches with a long term viewpoint as this vision. AsENRI has a determined to become a center of excellence in ATM research in the world, continuity of research is also emphasizedin the vision so that each ENRI researcher can extend and enhance his/her research potential.advanced in-flight operationadvanced flightoperation airportsCARATS*: Collaborative Actions for Renovation of Air Traffic Systems: 国土交通省航空局で進めている将来の航空交通システムのあり方に関する検討会でまとめられた長期ビジョン5
Page 3 and 4: ご挨拶Welcome to the Electroni
Page 5: 組織と役職員数Organiza
Page 9 and 10: 飛行中の運航高度化
Page 11 and 12: 飛行中の運航高度化
Page 15 and 16: 空港付近の運航高度
Page 17 and 18: 空地を結ぶ技術及び
Page 19 and 20: 受託研究・基盤的研
Page 21 and 22: 新方式マルチラテレー
Page 23 and 24: 研究成果紹介Introduction
Page 25 and 26: 実験用航空機Aircraft for
Page 27: 研究所案内How to Access EN

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