要覧（PDF） - ENRI

受 託 研 究 ・ 基 盤 的 研 究 等Commissioned Research, Fundamental Research■ 基 盤 的 研 究電 子 航 法 に 関 連 する 国 際 的 な 技 術 動 向 を 踏 まえつつ、 将 来 的 な 発 展 が 期 待 される 技 術 に 関 する 基 礎 的 な 研 究 、 将来 の 航 空 交 通 システムの 基 盤 技 術 として 有 望 な 先 進 的 、 革 新 的 技 術 の 応 用 に 関 する 研 究 、 斬 新 な 発 想 に 基 づく 萌 芽的 な 研 究 等 を 実 施 しています。■ 受 託 研 究 ・ 請 負 研 究国 、 地 方 自 治 体 、 企 業 等 からの 依 頼 に 基 づき 電 子 航 法 に 関 する 試 験 、 調 査 、 研 究 及 び 開 発 を 行 っています。また、これまでに 行 ってきた 研 究 成 果 等 の 技 術 移 転 についても 取 り 組 んでいます。■ 競 争 的 資 金 による 研 究電 子 航 法 に 関 する 試 験 、 調 査 、 研 究 及 び 開 発 を 行 うにあたって 積 極 的 に 競 争 的 資 金 獲 得 を 目 指 すことにより、 研 究活 動 の 活 性 化 、 研 究 者 の 能 力 向 上 に 努 めています。■ Basic ResearchConsidering the international technical trend of electronic navigation, ENRI conducts basic researches on technologies that areexpected to develop in the future, applications of advanced, innovative technologies that can become promising infrastructuraltechnologies supporting air traffic systems in the future, and exploratory researches based on new ideas.■ Commissioned ResearchesAt the request of the national government, local governments, or private enterprises, ENRI is conducting tests, investigations,and research and development related to electronic navigation. Furthermore, ENRI is working on the transfer of technologiesincluding the results of researches conducted.■ Researches Supported by Competitive FundsENRI aims for the active procurement of competitive funds to conduct tests, investigations, and research and developmentconcerning electronic navigation in pursuit of the vitalization of research activities and improvements in the capabilities of researchers.受 託 研 究 ・ 基 盤 的 研 究 等 / Commissioned Research, Fundamental Research90GHz 帯 リニアセルによる 高 精 度 イメージング 技 術 に 関 する 研 究 開 発Research-and-development of the high precision imaging technology using the 90-GHzband linear cell2 000 年 のコンコルド 事 故 以 来 、 空 港 滑 走 路 の 異 物 を 監視 するシステムへの 要 望 は 高 くなっています。ミリ 波 は波 長 が 短 く、 数 cm 程 度 の 金 属 片 であっても 電 波 が 反 射 されるので、ミリ 波 レーダーは 滑 走 路 異 物 監 視 システムのセンサーとして 有 望 視 されています。しかしながら、 本 用 途 にミリ 波 レーダーを 用 いる 場 合 には 車 用 レーダーの1000 倍 高 い 感 度 が必 要 とされています。それでだけでなく、 一 つのセンサーで 監視 できる 範 囲 は 非 常 に 小 さくなるため、 滑 走 路 全 体 を 監 視 するためには 多 数 のセンサーを 配 置 する 必 要 があります。本 研 究 開 発 では90GHz 帯 と 波 長 の 短 い 電 波 を 利 用 したセンサーを 直 線 のセル 状 に 並 べたイメージングシステムの 開発 を 行 っています。 多 数 の 路 面 側 装 置 と 管 制 側 装 置 をファイバー 無 線 で 接 続 して、 広 大 な 監 視 範 囲 を 一 つの 管 制 側 装置 で 見 渡 すことが 可 能 となります。The request to the surveillance system of the Foreign Objectand Debris (FOD) on an airport runway has been gettinghigher since the Concorde accident in 2000. The millimeter waveradar is regarded as a promising sensor for FOD surveillanceon a runaway since millimeter wave is reflected even if FODis several-centimeter length because of the short wavelength.However, when using millimeter wave radar for this purpose,it is said that the radar requires 1000 times higher sensitivityof obstacle detection radar for vehicles. Moreover, it needs toprovide many sensors in order to monitor the whole runwaysince the coverage by a single sensor is very small.In this research and development, the imaging system whicharranged the 90-GHz band sensors with short wavelength in theshape of linear cell is developed. It becomes possible to monitorthe vast surveillance area with only one control equipment whichis connected to many roadbed sensors by the radio over fiber.17