Aircraft Design - สภาวิศวกร

มุม Incidence คืออะไรคําตอบ 1 : มุมของปกเทียบกับแนวระดับ (Horizontal Axis) เมื่อมองจากดานหนาของอากาศยานคําตอบ 2 : มุมของปกเทียบกับเสนตั้งฉากลําตัว เมื่อมองจากดานบนของอากาศยานคําตอบ 3 : มุมของปกเทียบกับ Center line เมื่อมองจากดานขางของอากาศยานคําตอบ 4 : มุมของพื้นบังคับเทียบกับ Center line ของปก เมื่อมองจากดานขางของอากาศยาน2 of 100ขอที่ : 6มุม Control Surface Deflection คืออะไรคําตอบ 1 : มุมของปกเทียบกับแนวระดับ (Horizontal Axis) เมื่อมองจากดานหนาของอากาศยานคําตอบ 2 : มุมของปกเทียบกับเสนตั้งฉากลําตัว เมื่อมองจากดานบนของอากาศยานคําตอบ 3 : มุมของปกเทียบกับ Center line เมื่อมองจากดานขางของอากาศยานคําตอบ 4 : มุมของพื้นบังคับเทียบกับ chord ของปกขอที่ : 7การนําคา Limit Load ของอากาศยานแบบตางๆ มาทําการแผนแบบโครงสรางอากาศยานนั้น นํามาจากแผนภูมิใดคําตอบ 1 : V-n diagramคําตอบ 2 : Payload-Range diagramคําตอบ 3 : Empty weight-Take-off weight diagramคําตอบ 4 :ขอที่ : 8ถา Bi – Plane และ Monoplane มีรูปทรง, พื้นที่ปกและ Wing loading เทากัน ปกของ Bi – Plane แตละปกจะตองมี Aspect Ratio เปนกี่เทาจึงจะได Wing Area เทากันคําตอบ 1 : หนึ่งเทาคําตอบ 2 : สองเทาคําตอบ 3 : สามเทาคําตอบ 4 : สี่เทาสภาวิศวกรขอสงวนสิทธิ์ ห้ามจำหน่ายขอที่ : 9การคํานวณ AIRLOADS กระทําตอประทุนรูปหยดน้ําหองนักบิน (PILOT – BUBBLE CANOPY) ซึ่งยึดอยูกับลําตัวสวนหนา (Fwd Fuselage) ใหถือวา ประทุนถูกแรงดูด(SUCTION หรือ LOW PRESSURE) ดึงใหหลุดจากลําตัว หากไมมีขอมูลการทดลอง จากอุโมงคลม ใหใช AIRLOADS กระทําดังนี้