Hent pdf-fil - Fyns Kran Udstyr A/S
Hent pdf-fil - Fyns Kran Udstyr A/S Hent pdf-fil - Fyns Kran Udstyr A/S
www.fku.dk10-2 MARINE & OFFSHOREDura-WinchlineDura-Winchline trossen er konstrueret til sikkerog stabil fortøjning. Trossen har vist sig at haveegenskaber på højde med den originale Atlas trosse.Den fremstilles efter de samme principper som Atlas,men produceres af et mere prisdygtigt råmateriale. Denfremstilles i en lyserød-hvid farve, så det skiller sig udi overensstemmelse med de høje tyske kvalitetskrav.Siden trossen kom på markedet først i halvfemserne,er den blevet anvendt af mange tilfredse brugere.Tekniske specifikationer:Materiale: Polyamid, kombinerede mono- ogmultifilamenter, lysstabiliseretKonstruktion: 6-slået, kompakt og formlagtFarve: Lys rødVægtfylde: 1,14 g/cm 3 (ikke flydende)Brudforlængelse: Ca. 27%Smeltepunkt: 250° CSlidstyrke: Meget godAnvendelse:Primært til spil. Trossen er især velegnet på Færger,Ro-Ro, krydstogtsskibe og bilskibe.Standardlængde på 220, 200 og 110 m med 2 PESbeskyttede øjer.Dura-WinchlineDura-Winchline mooring rope is designed for secureand stable mooring. The rope has proven to performas well as original Atlas and produced to the sameprinciples as Atlas, though made of slightly cheaperraw materials. It is produced in pinkish-white colourfor distinction, in accordance with high German qualitydemands. Since its introduction in the early 1990’s, therope has gained many satisfied users.Technical specifications:Material: Polyamid, combined monofilaments andmultifilaments, UV stabilisedConstruction: 6-strand, compact and form-stableColour: Pinkish-whiteSpecific gravity: 1.14 g/cm 3 (non-floating)Elongation at break: Approx. 27%Melting point: 250° CAbrasion resistance: ExcellentApplication:Primary Mooring Winch Rope. The rope is particularlyused on Ferries, Ro-Ro vessels, Cruise vessels, Carcarriers.Standard coil lengths 220, 200 and 110 m with 2 PESprotected eyes.10Varenr. / Item no.Dia.*mmOmkreds / Circ.tommer/inchesVægt / Weightkg/mMBL**tons/tonnes431-052-2040 40 5 1,05 31,0431-052-2044 44 5 ½ 1,25 42,0431-052-2048 48 6 1,48 50,0431-052-2052 52 6 ½ 1,68 54,0431-052-2056 56 7 1,95 66,5431-052-2060 60 7 ½ 2,16 70,0431-052-2062 62 7 ¾ 2,35 79,0431-052-2064 64 8 2,45 81,0431-052-2068 68 8 ½ 2,75 94,0431-052-2070 72 9 3,25 107,0434784-0780 78 9 ¾ 3,60 120,0* Større dimensioner kan forespørges.** Ved splejsning reduceres den opgivne brudstyrkemed ca. 10%.* Larger dimensions on request.**Splicing will reduce the minimum breakingstrength stated by approx. 10%.Odense | Vallensbæk | Esbjerg | Aalborg+45 7015 2015 | fku@fku.dkVersion 7.0.2 - Maj 2013
www.fku.dkMARINE & OFFSHORE10-3Dura-FloatDura-Float trossen er konstrueret i overens-stemmelsemed bevidstheden om konstant udvikling på markedetog fokus på kundernes behov. Det er en flydende,massiv og formstabil 6-slået fortøjnings- og spiltrosse,som fremstilles efter de samme principper som Atlas ogDura-Winchline. Den er lavet af en blanding af polyamidog polypropylene med ekstra høj brudstyrke, hvilketbevirker, at trossen er flydende. Den fremstilles i en rødfarve, så det skiller sig ud i overensstemmelse med dehøje tyske kvalitetskrav. Dette er den foretrukne ’førsteline i land’.Tekniske specifikationer:Materiale: Polyamid, mono- og multifilamenter,kombineret med højstyrke polypropylene hjerte,lysstabiliseretKonstruktion: 6-slået, kompakt og formlagtFarve: RødVægtfylde: 0,99 g/cm 3 (flydende)Brudforlængelse: Ca. 20%Smeltepunkt: 250° / 165°CSlidstyrke: Meget godAnvendelse:Primært til spil hvor fortøjningsafstanden erproblematisk (kan anvendes på alle skibe).Standardlængde på 220, 200 og 110 m med 2 PESbeskyttede øjer.Dura-FloatDura-Float mooring rope is designed in accordancewith the awareness of constant development on themarket and focus on the customers’ needs. It is a fullyfloating,solid and form-stable 6-strand mooring winchrope and is produced to the same principles as Atlasand Dura-Winchline, though made of a composition ofPolyamid and high tenacity Polypropylene, which givesthe rope buoyancy. It is produced in red colour for easydistinction and in accordance with high German qualitydemands. This is the preferred ’first line ashore’.Technical specifications:Material: Polyamid, monofilaments and multifilaments,combined with high tenacity polypropylene cores, UVstabilisedConstruction: 6-strand, compact and form-stableColour: RedSpecific gravity: 0.99 g/cm 3 (floating)Elongation at break: Approx. 20%Melting point: 250° / 165°CAbrasion resistance: ExcellentApplication:Primary Mooring Winch Rope where distance to themooring bollard is an issue (can be applied on allvessels).Standard coil lengths 220, 200 and 110 m with 2 PESprotected eyes.Varenr. / Item no.Dia.*mmOmkreds / Circ.tommer/inchesVægt / Weightkg/mMBL**tons/tonnes430-902-2048 48 6 1,40 44,3430-902-2052 52 6 ½ 1,59 51,4430-902-2056 56 7 1,85 59,2430-902-2060 60 7 ½ 2,05 67,3430-902-2062 62 7 ¾ 2,20 69,9430-902-2064 64 8 2,30 75,0430-902-2068 68 8 ½ 2,60 81,6430-902-2072 72 9 3,05 94,9430-902-2078 78 9 ¾ 3,40 108,0* Mindre og større dimensioner kan forespørges.** Ved splejsning reduceres den opgivne brudstyrkemed ca. 10%.* Smaller and larger dimensions on request.**Splicing will reduce the minimum breakingstrength stated by approx. 10%.10Odense | Vallensbæk | Esbjerg | Aalborg+45 7015 2015 | fku@fku.dkVersion 7.0.2 - Maj 2013
- Page 258 and 259: www.fku.dk7-18 MATERIALEHÅNDTERING
- Page 260 and 261: www.fku.dk7-20 MATERIALEHÅNDTERING
- Page 262 and 263: www.fku.dk7-22 MATERIALEHÅNDTERING
- Page 264 and 265: www.fku.dk7-24 MATERIALEHÅNDTERING
- Page 267 and 268: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 269 and 270: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 271 and 272: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 273 and 274: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 275 and 276: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 277 and 278: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 279 and 280: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 281 and 282: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 283 and 284: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 285 and 286: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 287 and 288: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 289 and 290: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 291 and 292: www.fku.dkDONKRAFTE & TRANSPORTMATE
- Page 293 and 294: www.fku.dkFALDSIKRINGSUDSTYR / FALL
- Page 295 and 296: www.fku.dkFALDSIKRINGSUDSTYR / FALL
- Page 297 and 298: www.fku.dkFALDSIKRINGSUDSTYR / FALL
- Page 299 and 300: www.fku.dkFALDSIKRINGSUDSTYR / FALL
- Page 301 and 302: www.fku.dkFALDSIKRINGSUDSTYR / FALL
- Page 303: www.fku.dkFALDSIKRINGSUDSTYR / FALL
- Page 306 and 307: www.fku.dkMARINE & OFFSHORELøfteud
- Page 310 and 311: www.fku.dk10-4 MARINE & OFFSHOREKva
- Page 312 and 313: www.fku.dk10-6 MARINE & OFFSHOREAst
- Page 314 and 315: www.fku.dk10-8 MARINE & OFFSHOREPow
- Page 316 and 317: www.fku.dk10-10 MARINE & OFFSHOREL
- Page 318 and 319: www.fku.dk10-12 MARINE & OFFSHOREWi
- Page 320 and 321: www.fku.dk10-14 MARINE & OFFSHOREFl
- Page 322 and 323: www.fku.dk10-16 MARINE & OFFSHOREMu
- Page 324 and 325: www.fku.dk10-18 MARINE & OFFSHOREDr
- Page 326 and 327: www.fku.dk10-20 MARINE & OFFSHORESo
- Page 328 and 329: www.fku.dk10-22 MARINE & OFFSHORELo
- Page 330 and 331: www.fku.dk10-24 MARINE & OFFSHORER
- Page 332 and 333: www.fku.dk10-26 MARINE & OFFSHOREU-
- Page 335 and 336: www.fku.dkSERVICE & UDLEJNINGUdlejn
- Page 337 and 338: www.fku.dkSERVICE & UDLEJNING11-1Ud
- Page 339 and 340: www.fku.dkSERVICE & UDLEJNING11-3Ud
- Page 341 and 342: www.fku.dkSERVICE & UDLEJNING11-5Ud
- Page 343 and 344: www.fku.dkSERVICE & UDLEJNING11-7Kr
- Page 345 and 346: www.fku.dkSERVICE & UDLEJNING11-9Tr
- Page 347: www.fku.dkSERVICE & UDLEJNING11-11R
- Page 350 and 351: www.fku.dkUDDANNELSE & TEKNISK INFO
- Page 352 and 353: www.fku.dk12-2 UDDANNELSE & TEKNISK
- Page 354 and 355: www.fku.dk12-4 UDDANNELSE & TEKNISK
- Page 356 and 357: www.fku.dk12-6 UDDANNELSE & TEKNISK
www.fku.dk10-2 MARINE & OFFSHOREDura-WinchlineDura-Winchline trossen er konstrueret til sikkerog stabil fortøjning. Trossen har vist sig at haveegenskaber på højde med den originale Atlas trosse.Den fremstilles efter de samme principper som Atlas,men produceres af et mere prisdygtigt råmateriale. Denfremstilles i en lyserød-hvid farve, så det skiller sig udi overensstemmelse med de høje tyske kvalitetskrav.Siden trossen kom på markedet først i halvfemserne,er den blevet anvendt af mange tilfredse brugere.Tekniske specifikationer:Materiale: Polyamid, kombinerede mono- ogmulti<strong>fil</strong>amenter, lysstabiliseretKonstruktion: 6-slået, kompakt og formlagtFarve: Lys rødVægtfylde: 1,14 g/cm 3 (ikke flydende)Brudforlængelse: Ca. 27%Smeltepunkt: 250° CSlidstyrke: Meget godAnvendelse:Primært til spil. Trossen er især velegnet på Færger,Ro-Ro, krydstogtsskibe og bilskibe.Standardlængde på 220, 200 og 110 m med 2 PESbeskyttede øjer.Dura-WinchlineDura-Winchline mooring rope is designed for secureand stable mooring. The rope has proven to performas well as original Atlas and produced to the sameprinciples as Atlas, though made of slightly cheaperraw materials. It is produced in pinkish-white colourfor distinction, in accordance with high German qualitydemands. Since its introduction in the early 1990’s, therope has gained many satisfied users.Technical specifications:Material: Polyamid, combined mono<strong>fil</strong>aments andmulti<strong>fil</strong>aments, UV stabilisedConstruction: 6-strand, compact and form-stableColour: Pinkish-whiteSpecific gravity: 1.14 g/cm 3 (non-floating)Elongation at break: Approx. 27%Melting point: 250° CAbrasion resistance: ExcellentApplication:Primary Mooring Winch Rope. The rope is particularlyused on Ferries, Ro-Ro vessels, Cruise vessels, Carcarriers.Standard coil lengths 220, 200 and 110 m with 2 PESprotected eyes.10Varenr. / Item no.Dia.*mmOmkreds / Circ.tommer/inchesVægt / Weightkg/mMBL**tons/tonnes431-052-2040 40 5 1,05 31,0431-052-2044 44 5 ½ 1,25 42,0431-052-2048 48 6 1,48 50,0431-052-2052 52 6 ½ 1,68 54,0431-052-2056 56 7 1,95 66,5431-052-2060 60 7 ½ 2,16 70,0431-052-2062 62 7 ¾ 2,35 79,0431-052-2064 64 8 2,45 81,0431-052-2068 68 8 ½ 2,75 94,0431-052-2070 72 9 3,25 107,0434784-0780 78 9 ¾ 3,60 120,0* Større dimensioner kan forespørges.** Ved splejsning reduceres den opgivne brudstyrkemed ca. 10%.* Larger dimensions on request.**Splicing will reduce the minimum breakingstrength stated by approx. 10%.Odense | Vallensbæk | Esbjerg | Aalborg+45 7015 2015 | fku@fku.dkVersion 7.0.2 - Maj 2013