CARGO BUSINESS 2-10.indd - ZSSK Cargo
CARGO BUSINESS 2-10.indd - ZSSK Cargo CARGO BUSINESS 2-10.indd - ZSSK Cargo
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s.,na základe požiadaviek zákazníkov zaraďuje v tomtoroku do vozňového parku nové vozne radu Falns. Ideo štvornápravový vozeň určený na prepravu uhlia,koksu, vápenca, drveného kameňa, štrku, a ďalšíchsypkých substrátov so zrnitosťou väčšou ako 2 mm.Nakládka vozňov sa uskutočňuje zhora mechanickýminakladacími zariadeniami (nakladač, pásovýdopravník), alebo pomocou gravitácie zo zásobníkov.Vykládka sa uskutočňuje za využitia gravitačnejsily po sedlovej podlahe vozňa. Pneumatické vybavenievozňa umožňuje vyprázdňovať každý vozeňsamostatne. Celú súpravu je možné vyprázdniťvypustením vzduchu, prestavením páky rozvodovéhošupátka do polohy „otvorené“ a následnýmspätným naplnením potrubia vzduchom.Vozeň spĺňa požiadavky TSI WAG, TSI Hluk, požiadavkyna medzinárodnú prepravu UIC, AVV(RIV)a ERRI. Vozeň je určený pre prevádzku rýchlosťou100 km/h pri zaťažení na nápravu max. 22,5 ta v prázdnom stave rýchlosťou 120 km/h. Na voznije umiestnená priechodová plošina umožňujúcaprechod z jednej strany vozňa na druhú. Pojazdvozňa tvoria dva dvojnápravové podvozky typuY25Ls(s). Vozeň má štyri bočné klapky, ovládacímechanizmus na ich otváranie a zatváranie a sedlovitúpodlahu tvaru W so sklonom 49°. Dĺžka vozňas nárazníkmi je 13,5 m; hmotnosť prázdneho vozňaje 26,5 t, ložná hmotnosť dosahuje 63,5 t a ložnýobjem 83 m 3 .Ing. Miroslav BUCúsek služieb ŽKVNové vozne na sypkéNew wagons for bulk substrates
Based on the requirements from customers, Železničná spoločnosťCargo Slovakia, a. s., has included new wagons of Falns series into itsrolling stock this year. This four-axle wagon is intended to carry coal,coke, limestone, crushed aggregate, gravel and other bulk substratesof grain size exceeding 2 mm.Wagon is loaded from above, using the mechanical loading equipment(loader, belt conveyor), or by means of gravity from storage containers.The wagon construction enables gravity discharge along the inclinedwagon floor. Pneumatic mechanism of the wagon enables to dischargeeach wagon separately. The entire wagon group can be dischargedby total air discharge, by setting the lever of governor piston valve into“open” position and further reverse filling of piping by air.The wagon meets the requirements of TSI WAG, TSI Noise andrequirements for international transport of UIC, AVV (RIV) and ERRI.The wagon is designed for operation at 100 km/h at maximum loadper axle of 22.5 tons and in the empty state at 120 km/h. The platformenabling the transition from one side of the wagon to another islocated on the wagon. The wagon travel consists of two two-axledbogies of type Y25L(s). The wagon has four side flap valves, controlmechanism for their opening and closing and inclined floor of W shapewith inclination of 49°. Wagon length over the buffers is 13.5 m;wagon tare is 26.5 tonnes, loading capacity is 63.5 tonnes andloading volume is 83 m 3 .Miroslav BUCRolling Stock Services DivisionsubstrátyCelkový pohľad na vozeň Falns, ktorý je určený na prepravu sypkýchsubstrátov.General view of the Falns wagon intended to carry bulk substrates.Vozeň Falns pri vykládke – vysypávaní substrátu. Na snímke vidieť podlahuvozňa v tvare W.Falns wagon being unloaded – discharge of bulk substrates. In the photo, youcan see the inclined wagon floor of W shape.Detail nápisov na novom vozni ZSSK CARGO.Details of signs on the new ZSSK CARGO wagonPneumatické vybavenie umožňuje vyprázdňovať celú súpravu, prípadne každývozeň samostatne.Pneumatic mechanism of the wagon enables to discharge the entire wagongroup at once or each wagon separately.42/43
- Page 1 and 2: Chceme dokázať, že národnýnák
- Page 3 and 4: Nové vedenie spoločnosti / New ma
- Page 6: Kľúčový bude nový regulačný
- Page 10: Volumes of transportations carried
- Page 13 and 14: years. We increased our sales activ
- Page 15 and 16: oad infrastructure originated by lo
- Page 17 and 18: Povodne ťažko skúšali aj želez
- Page 19 and 20: Ban on Loading, which stopped the i
- Page 21 and 22: Súčasnosť a perspektívy intermo
- Page 23: 2009 for the AUDI assembly plants b
- Page 26 and 27: Stredisko nákladnej prepravy (SNP)
- Page 28 and 29: Koncom júna uplynul rok od založe
- Page 30 and 31: which includes the directors of ind
- Page 32 and 33: mi súčasťami vozňa a to je jede
- Page 34 and 35: Pripravovaná aktualizácia Medzin
- Page 36 and 37: Čierna nad Tisou ponúka najmodern
- Page 38 and 39: Hľadanie príležitostí na Transr
- Page 40 and 41: Dvoj a trojnápravové cisternové
- Page 44 and 45: ZSSK CARGO na konferencii LOG-IN 20
- Page 46 and 47: Novinky z konferencie Združenia vl
- Page 48 and 49: Berlínsky veľtrh železničnej te
- Page 50 and 51: Podmienky pre poskytnutie cienk PRO
- Page 52: Železničná spoločnosťCargo Slo
Based on the requirements from customers, Železničná spoločnosť<strong>Cargo</strong> Slovakia, a. s., has included new wagons of Falns series into itsrolling stock this year. This four-axle wagon is intended to carry coal,coke, limestone, crushed aggregate, gravel and other bulk substratesof grain size exceeding 2 mm.Wagon is loaded from above, using the mechanical loading equipment(loader, belt conveyor), or by means of gravity from storage containers.The wagon construction enables gravity discharge along the inclinedwagon floor. Pneumatic mechanism of the wagon enables to dischargeeach wagon separately. The entire wagon group can be dischargedby total air discharge, by setting the lever of governor piston valve into“open” position and further reverse filling of piping by air.The wagon meets the requirements of TSI WAG, TSI Noise andrequirements for international transport of UIC, AVV (RIV) and ERRI.The wagon is designed for operation at 100 km/h at maximum loadper axle of 22.5 tons and in the empty state at 120 km/h. The platformenabling the transition from one side of the wagon to another islocated on the wagon. The wagon travel consists of two two-axledbogies of type Y25L(s). The wagon has four side flap valves, controlmechanism for their opening and closing and inclined floor of W shapewith inclination of 49°. Wagon length over the buffers is 13.5 m;wagon tare is 26.5 tonnes, loading capacity is 63.5 tonnes andloading volume is 83 m 3 .Miroslav BUCRolling Stock Services DivisionsubstrátyCelkový pohľad na vozeň Falns, ktorý je určený na prepravu sypkýchsubstrátov.General view of the Falns wagon intended to carry bulk substrates.Vozeň Falns pri vykládke – vysypávaní substrátu. Na snímke vidieť podlahuvozňa v tvare W.Falns wagon being unloaded – discharge of bulk substrates. In the photo, youcan see the inclined wagon floor of W shape.Detail nápisov na novom vozni <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong>.Details of signs on the new <strong>ZSSK</strong> <strong>CARGO</strong> wagonPneumatické vybavenie umožňuje vyprázdňovať celú súpravu, prípadne každývozeň samostatne.Pneumatic mechanism of the wagon enables to discharge the entire wagongroup at once or each wagon separately.42/43
Change language