CARGO BUSINESS 2-10.indd - ZSSK Cargo

Modelové porovnania zmeny nákladov dopravcovModel comparison of changes in costs of carriersModelové porovnanie „diaľničná známka“ vs „elektronické mýto“– cestné vozidlo – 5 náprav, nad 12 t, EURO V, sadzba 0,189 EUR/km,– relácia prepravy Bratislava (BA) – Žilina (ZA) = 203 km (spoplatneniev celej dĺžke),– hodnota diaľničnej známky v r. 2007, 2008 (v r. 2009 celoročnáznámka neexistovala, len 9 - mesačná): 28.000 Sk = 929,43 EUR,– počet jázd BA – ZA – BA za cenu diaľ. známky v r. 2008: bezobmedzenia,– počet jázd BA – ZA – BA v r. 2010 pri el. mýte v hodnote cenydiaľničnej známky: 12 jázd / rok.Zmena podielu nákladov na známku / mýto pre cestného dopravcu2009– cestné vozidlo – 5 náprav, nad 12 t, EURO V.– preprava Bratislava – Žilina a späť (203 km x 2), platba v celej dĺžke,– početnosť obojsmerných prepráv: 220 / rok,– vyťaženie cestného vozidla: obojsmerné,– marža 5 %,– diaľničná známka: 929 EUR,– podiel nákladov na diaľničnú známku: 1 %2010– sadzba el. mýta: 0,189 EUR/km– podiel nákladov na el. mýto: 20 %Zmena podielu nákladov známka vs mýto pre cestného dopravcu naSlovensku v roku 2009 a 2010Change in share of costs – highway sticker vs. toll – for the road carrierin Slovakia in 2009 and in 2010100%80%60%40%20%0%98,9%1,1%Cesta 2009ostatné známka / mýto79,9%20,1%Cesta 2010Model comparison “highway sticker” vs. “electronic toll”– Road vehicle - 5 axles, above 12 t, EURO V, rate 0.189 EUR/km– Relation of transportation Bratislava (BA) - Žilina (ZA) = 203 km(charging the full length),– the value of highway sticker in 2007, 2008 (in 2009 there was no allyearhighway sticker, there was only a sticker valid for nine months):28 000 SKK = 929.43 EUR,– the number of journeys BA - ZA - BA for the price of highway sticker in2008: no restrictions,– The number of journeys BA - ZA - BA in 2010 with electronic toll,worth the price of highway sticker: 12 journeys per year.Porovnanie nákladov na železničnú dopravnú cestu vs elektronickémýto (modelová situácia)Cestný dopravca– cestné vozidlo: 5 náprav, nosnosť 24 t, EURO V, sadzba 5,70 Sk/km,– obchodný prípad – preprava 720 t tovaru,– relácia prepravy Bratislava – Žilina = 203 km (spoplatnenie v celejdĺžke),– elektronické mýto: 1151 EUR.ZSSK CARGO– obchodný prípad – preprava 720 t tovaru,– relácia prepravy Bratislava – Žilina = 203 km,– poplatok za ŽDC: 2180 EUR.Záver: náklady na dopravnú cestu sú aj po zavedení elektronickéhomýta cca dvakrát vyššie pre železničného dopravcu ako pre cestnéhodopravcu!Ing. Rudolf KUBIŠsekcia marketinguChange in share of costs for the highway sticker/toll for the roadcarrier2009– Road vehicle - 5 axles, above 12 t, EURO V.– Transportation Bratislava (BA) - Žilina (ZA) and back (203 km x 2),charging the full length,– frequency of transportations in both directions: 220 per year,– working load of a vehicle: in both directions,– margin 5%,– highway sticker: 929 EUR,– share of costs for the highway sticker: 1%2010– electronic toll rate: 0.189 EUR/km– share of costs for the electronic toll: 20%Comparison of costs for rail transport route vs. electronic toll (modelsituation)Road carrier– Road vehicle: 5 axles, loading capacity 24 t, EURO V, rate 5.70 SKK/km,– Business case – transportation of 720 tonnes of goods,– Relation of transportation Bratislava – Žilina = 203 km (charging thefull length),– Electronic toll: 1 151 EUR.ZSSK CARGO– Business case – transportation of 720 tonnes of goods,– Relation of transportation Bratislava – Žilina = 203 km,– Charge for rail transport route: 2 180 EUR.Conclusion: even after the electronic toll has been implemented, theinfrastructure charges of the rail carrier are almost twice as high asinfrastructure charges of the road carrier!Rudolf KUBIŠMarketing Section