CATBE501

Súrlódó fékbetét hibákEgyenetlen betét felület8 12Fő okok:• Rosszul beállított vagy kopotttengelycsapágyakLehetséges következmények:• A betét és a dob igen erős kopása• SivításSzennyeződés a betét felületénFő okok:• Szennyeződés részecskék a fékben• A fék gyenge karbantartása (nemmegfelelő tisztítás)Lehetséges következmények:• A betét és a dob erős kopása• Gyenge lassulás• A jármű húzhat, és nagy lehet a fékzaj9Repedések aszegecsfuratok körülFő okok:• Túl erős szegecselési erő• A szegecsfejek rossz alakja• A fékpofa sugara nem felel meg abetét sugarának• A fékpofa felülete nem tiszta vagyegyenletesLehetséges következmények:• A betét és a dob törése• A fék túlmelegedése• Zaj13Szennyeződés lerakódásaa betét és a fékpofa közöttFő okok:• A fékpofa sugara nincs vonalban• A fékpofa felülete nincsmegfelelően lefújva és lefestve• A fékpofa felülete nem párhuzamos• A betét szegecselése helytelenLehetséges következmények:• Repedések a betét anyagábanvagy repedés a dob felületén• Laza betétek• Sivítás• A nem megfelelő tisztítás rozsda,reve lerakódását okozza, és kiemelia fékpofából a betétet10Zsíros betét felületFő okok:• Törött vagy nem megfelelőenszerelt kerékagy olajtömítések• Túl sok a kenőanyag a fékezőmechanizmus csapágyaibanLehetséges következmények:• A jármű húzhat, s ez a problémaa tengelynek csak az egyik oldalánészlelhető• Gyenge lassulás14Nagy törések a betét felületénFő okok:• A fékmechanizmus hibája• A fékpofák letapadása (gyengevisszacsapó rugók)• A fékek túlzott használata nagysebesség mellett• A jármű túlterheléseLehetséges következmények:• A bélés nagy kopása• A jármű húzása és túl nagy fékzaj• A betét leválása• Gyenge lassulás11Felszíni hajszálrepedésekFő okok:• A fék túl magas hőmérsékleteokozza, azaz ha autópályán hidegfékkel gyorsan le kell állni, vagyis lekell húzódni csúszós útról. Ahőmérséklet gyors emelkedését nemveszi át az anyagról a fékrendszerLehetséges következmények:• E feltétel nem hat a betét épségérevagy teljesítményére• A hajszálrepedések mélysége általábannem haladja meg az 1 mm-t• A kopás előfordul normális fékhasználatmellett, és nem hat a betétre15A betét felülete beégFő okok:• A fékmechanizmus hibája• A fékpofák letapadása (gyengevisszacsapó rugók)• A fékek túlzott használata nagysebességről• Rossz fékhengerek / légkamrák vagykarok• A jármű túlterhelése• Rossz fékezési arány a vontató /vontatott egység között.Lehetséges következmények:• A betét nagy kopása• A jármű húzása és túl nagy fékzaj• Túl gyenge lassulás