à¸à¸´à¹à¸à¸ªà¹à¸§à¸à¸à¸µà¹à¸à¸¥à¸´à¸à¹à¸à¸¢ Fine Blanking - Thailand Automotive Institute
à¸à¸´à¹à¸à¸ªà¹à¸§à¸à¸à¸µà¹à¸à¸¥à¸´à¸à¹à¸à¸¢ Fine Blanking - Thailand Automotive Institute
à¸à¸´à¹à¸à¸ªà¹à¸§à¸à¸à¸µà¹à¸à¸¥à¸´à¸à¹à¸à¸¢ Fine Blanking - Thailand Automotive Institute
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ชิ้นส่วนที่ผลิตโดย <strong>Fine</strong> <strong>Blanking</strong>Door LockBrakeSafety Belt4
ชิ้นส่วนที่ผลิตโดย <strong>Fine</strong> <strong>Blanking</strong>TransmisionSeat ReclinerClutch Hub PlateAir Conditioner Disk5
สามารถปั ๊มขึ้นรูปครึ่งหนึ่ง9
งานผลิตเฟื องแบบต่างๆ มีความละเอียดสูง10
เจาะรูใกล้ขอบ และรูเล็กกว่าความหนาวัสดุ11
ชิ้นงานที่มีการขึ้นรูป EMBOSS12
จุดที่ท าให้เกิดความแตกต่าง• ค่า Clearance ของ Punch และ Die• แรงกดวัสดุก่อนตัดขาดของเครื่องเพรส• แหวนจิกของแม่พิมพ์ เพื่อเพิ่มแรงกดด้านข้าง(V-ring)• ค่า Clearance ของชิ้นส่วนแม่พิมพ์13
<strong>Fine</strong> <strong>Blanking</strong>ตัดขึ้นรูปทั ่วไปค่า Clearance ของ Punch และ Dieน้อยกว่า 0. 5% ของความหนาวัสดุค่า Clearance ของ Punch และ Dieใช้ประมาณ 5% ของความหนาวัสดุ14
<strong>Fine</strong> <strong>Blanking</strong> ตัดขึ้นรูปทั่วไปF2F2F1V-RingF1F3(F1) แรงตัด(F2) แรงกดวัสดุด้านบน (V-Ring)(F3) แรงกดด้านล่าง (Counter)F1(F1) แรงตัดเพียงด้านเดียว15
ร่อง V-Ring จะเพิ่มแรงกดด้านข้าง ให้กดวัสดุมากขึ้นF2F2V-RingF1F3F116
สภาพชิ้นงาน<strong>Fine</strong> <strong>Blanking</strong>สภาพชิ้นงานตัดขึ้นรูปทั ่วไป17
เจาะรูใกล้ขอบ, เจาะรูเล็กกว่าความหนาวัสดุค่าที่แม่พิมพ์สามารถท าได ้Shape Limit of ProcessabilityCorner " R " 0.2 t or moreCorner " r " 0.1 t or moreW11.0 t or moreW21.0 t or moreL0.6 t or moreØ D0.7 t or moreM (Module)เช่น ความหนาวัสดุ 10 mm , D เล็กสุด 7 mmL น้อยสุด 6 mm0.15 t or more18
สิ่งส าคัญในของงานปั ๊มขึ้นรูปโลหะ• แม่พิมพ์ที่ดี และมีคุณภาพ (Die)• เครื่องเพรส (Press Machine)• น ้ามันแปรรูปที่เหมาะสม• พนักงานควบคุมการผลิต (Operator)19
เครื่องเพรสส าหรับ <strong>Fine</strong> <strong>Blanking</strong>1.Main cylinder2.Main piston3.Mechanical stopper4.Bottom Bolster5.Counter piston6.Slide7.Center stopper8.Eight surface guide9.Bottom guide10.V-ring piston11.Top Bolster12.Fast approach cylinder13. Tool safety cylinder20
Basic Shapes Processed21
Process of <strong>Fine</strong> <strong>Blanking</strong>123 45 67 822
การออกแบบแม่พิมพ์• โครงสร้างแม่พิมพ์แข็งแรง• ถอด และประกอบง่าย• ค่าพิกัดชิ้นส่วน• เลือกวัสดุท า Punch และ Die ให้เหมาะสม24
โครงสร้างแม่พิมพ์Punch HolderUpper DiePunchStripper plateCounter punchDieLower DieBack up plateDie Holder25
<strong>Fine</strong> <strong>Blanking</strong> Die26
<strong>Fine</strong> <strong>Blanking</strong> Die27
Main PunchDie Plate (มีร่อง V-Ring)ขนาดและผิวต้องถูกต้อง จะท าให้ผิวชิ้นงานมีความละเอียดและสวยงามขนาดและผิวต้องถูกต้อง จะท าให้ผิวชิ้นงานมีความละเอียดและสวยงาม28
เจียร Die และ Punch ให้มี Radius• เพิ่มอายุการใช้งานของPunch และ Die• ท าให้วัสดุไหลตัว เพื่อให้กดขาด29
ตารางก าหนดค่าออกแบบ V-Ring30
ตรวจสอบชิ้นส่วนแม่พิมพ์ตรวจขนาด, ความละเอียดผิวของชิ้นส่วน31
เหล็กส าหรับท าแม่พิมพ์• SLD (SKD11)• SLD8• SLD – MAGIC‣ YXM1 (SKH51)‣ YXR3‣ YXR7‣ YXR33HAP40 (SKH40)HAP10ชิ้นส่วนแม่พิมพ์Spacer Punch, Spacer DieStripper Plate, CounterDie PlateMain PunchPierce Punch32
เครื่องจักรที่ส าคัญส าหรับสร้างแม่พิมพ์Wire Cut M/CEDM M/C33
เครื่องจักรที่ส าคัญส าหรับสร้างแม่พิมพ์Jig GrindingCNC34
ข้อควรระวัง• ระหว่างการปั ๊มชิ้นงานมีความร้อนสูง Punch และ Die สึกเร็ว• ใช้น ้ามันแปรรูปมาก และตลอด• เสียเศษวัตถุดิบมากกว่า แม่พิมพ์ทั ่วไป• ต้องมีระบบการซ่อมแม่พิมพ์ที่ดี• เครื่องจักรสร้างแม่พิมพ์ และเครื่องปั ๊มมีราคาสูง• แม่พิมพ์มีราคาสูง35
Thank YouThank You36