Журнал KAZENERGY 2013. №2 (57)

ральной реконструкции, когда будет сдан в эксплуатациюкомплекс гидрокрекинга и гидроочистки, это предприятиеприступит к выпуску дизтоплива класса Евро-4и Евро-5.С конца 2012 года все высокооктановые автобензиныпроизводства Омского НПЗ тоже соответствуют 4 и 5экологическим классам. Это стало возможным благодарявовлечению в рецептуру бензина изомеризата – высокооктановогокомпонента современного моторноготоплива с нулевым содержанием серы, ароматических инепредельных углеводородов.Кроме того, в декабре 2012-го Волгоградский НПЗ проектноймощностью 11 млн тонн нефти в год, принадлежащийЛУКОЙЛу, перешел на производство дизельноготоплива, соответствующего экологическому стандартуЕвро-5, что стало возможным благодаря вводу в эксплуатациюв третьем квартале установки гидроочистки дизтопливапроектной мощностью 3 млн тонн в год. Помимоэтого, установка имеет возможность проводить гидроочисткудо 200 тыс. тонн в год бензинов коксования, чтобудет способствовать увеличению объемов выпуска высокооктановыхбензинов.С 1 января 2013 года в Москве были ужесточены экологическиетребования к топливу, реализуемому на заправкахгорода. Отныне АЗС должны продавать топливо нениже экологического класса Евро-4. А со второго кварталаэтого года Московский НПЗ полностью перейдет напроизводство топлива экологического класса Евро-5.Что касается акцизной политики в отношении нефтепродуктов,Президент РФ Владимир Путин подписал законоб индексации ставок акцизов на 2013-2015 годы, всоответствии с которым ставки акцизов на автобензин идизтопливо Евро-4 и Евро-5 индексируются во втором полугодии2013 года в среднем на 6%.В третьей стране ТС – Беларуси — нефтепродукты производятвсего два крупных нефтеперерабатывающих предприятия– ОАО «Мозырский НПЗ» (Гомельская область) иОАО «Нафтан» (Новополоцкий НПЗ, Витебская область),которые входят в состав концерна «Белнефтехим» и имеютсуммарную мощность по переработке нефти 22 млн тонн вгод. В прошлом году они предложили Правительству республикис 1 января 2013 года перевести внутренний рыноктоплива на стандарты Евро-5, заявив о своей полной готовностиобеспечивать его топливом высокого качества. МозырскийНПЗ, который в 2012 году переработал 11,09 млнтонн нефти и нефтяного сырья (в 2011 году — 10,38 млнтонн), с 1 февраля 2013 года начал выпускать бензин АИ-92-Евро экологического класса К-5, который соответствуетТехническому регламенту Таможенного Союза. В этомвиде автотоплива содержание ароматических углеводородовснижено и составляет менее 35%, улучшен фракционныйсостав, который теперь соответствует европейскомустандарту EN228:2008. При его использовании повышаетсяКПД двигателя, снижается расход топлива, улучшаютсяэксплуатационные характеристики автомобиля, а такжезначительно снижаются загрязняющие выбросы.Ценовые ориентирыВ каждой из стран ТС действует своя политика в сферерегулирования цен на ГСМ. К примеру, в Казахстане с весны2010 года вводится запрет на экспорт светлых нефтепродуктов,нацеленный на недопущение критическогонедостатка и роста цен на внутреннем рынке нефтепродуктов.Так, последнее Постановление Правительства от28 декабря 2012 года №1694 «О введении временного запретана вывоз легких дистиллятов и продуктов кероси-Kazenergy 39