Viktor Schauberger

Energiequelle zu schaffen. Deutschland war ja weitgehend vom Rohöl aus dem Ausland
abhängig. Die Benzingewinnung aus Braunkohle stellte bereits einen Schritt in Richtung
Unabhängigkeit vom Öl dar - jedoch reichte das bei weitem noch nicht aus. Im übrigen
ging es um die weltanschaulich begründete Idee der "gottigen Kraftquelle". - Viele
Gedanken, die in gewisser Weise heute hochaktuell wirken!
Trotz aller anderen Schwierigkeiten und der gewaltigen zahlenmäßigen Übermacht des
Gegners kann wohl gesagt werden, daß Deutschland den Krieg insbesondere an der
"Rohstoff - Front" verloren hat.
Es waren also volkswirtschaftliche Überlegungen, die zum Thule - Triebwerk führten.
Hätte die Erzeugung von Flugscheiben im Vordergrund gestanden, so wären diese
vermutlich schon 1943 verfügbar gewesen. Denn bereits 1941 flog das "Haunebu 1".
Wenn die Informationen zutreffend sind, ging dieses große Rundflugzeug bei einem
Aufklärungsflug über der Irischen See verloren.
Das Hauptaugenmerk der SS-E-IV dürfte aber noch lange Zeit über weniger den
Flugscheiben als der Energiequelle an sich gegolten haben.
So kam es erst verhältnismäßig spät zum gezielten Flugscheibenbau seitens der
"Schwarzen Sonne" - wahrscheinlich erst, als man schon nach allerletzten Möglichkeiten
suchen mußte.